門(mén)鎖控制繼電器功能及性能測(cè)試

門(mén)鎖控制繼電器功能及性能測(cè)試作者：高明福在汽車(chē)電子部工作的一年里，我的主要工作就是對(duì)門(mén)鎖控制繼電器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)去測(cè)試其功能及性能。（一） 門(mén)鎖控制繼電器的主要功能：中控鎖基本功能：（1） 通過(guò)車(chē)門(mén)主控鑰匙鎖進(jìn)行車(chē)門(mén)的開(kāi)啟及關(guān)閉操作，四門(mén)車(chē)鎖同時(shí)動(dòng)作。（2） 通過(guò)車(chē)門(mén)主控車(chē)門(mén)鎖進(jìn)行車(chē)門(mén)的啟動(dòng)及關(guān)閉操作，四門(mén)車(chē)鎖同時(shí)動(dòng)作。遙控鎖的基本功能：（1） 用遙控鑰匙手柄上的按鍵操作實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)鎖的正常開(kāi)啟與關(guān)閉。開(kāi)鎖：所有車(chē)門(mén)鎖全部打開(kāi)。車(chē)燈閃爍2次。閉鎖：所有車(chē)門(mén)鎖全部關(guān)閉。車(chē)燈閃爍1次。（2） 在任何一個(gè)車(chē)門(mén)未關(guān)閉或鑰匙插在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上，不能用遙控鑰匙鎖門(mén)。（3） 如果用遙控鑰匙開(kāi)門(mén)鎖后，若在30s內(nèi)無(wú)任何一個(gè)車(chē)門(mén)打開(kāi)，則所有車(chē)門(mén)再次關(guān)閉，車(chē)燈閃爍一次。（4） 如果遙控鑰匙上“開(kāi)”/“關(guān)”處于按壓狀態(tài)，不能重復(fù)進(jìn)行關(guān)閉和開(kāi)啟操作，可在釋放按鈕后，再次按壓。（5） 停車(chē)熄火拔鑰匙后，四門(mén)車(chē)鎖全部自動(dòng)開(kāi)啟。（二） 門(mén)鎖繼電器的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)理念：首先通過(guò)室內(nèi)實(shí)驗(yàn)對(duì)接收板和發(fā)射板的在不同參數(shù)的情況下進(jìn)行測(cè)試，選出幾套設(shè)計(jì)方案。其次在室內(nèi)模擬車(chē)上實(shí)驗(yàn)對(duì)測(cè)試版進(jìn)行調(diào)試，根據(jù)調(diào)試結(jié)果進(jìn)一步的賽選出效果比較好的方案再次在實(shí)車(chē)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步改進(jìn)確定最終方案。最后在方案確定后進(jìn)行穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)。（三） 門(mén)鎖繼電器的實(shí)驗(yàn)方法及過(guò)程：1.室內(nèi)實(shí)驗(yàn)：今年年初我用頻譜儀對(duì)RKE發(fā)射端進(jìn)行了測(cè)試，首先配置好頻譜儀的參數(shù)去模擬一個(gè)接收板的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，再用發(fā)射器進(jìn)行測(cè)試把得到的數(shù)據(jù)記錄下來(lái)并用EXCEL制作表格并且生成圖表方便觀察。根據(jù)測(cè)試得到的發(fā)射端功率的大小跟產(chǎn)生的諧波多少來(lái)確定電容的大小。選完電容后在室內(nèi)進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)在測(cè)試效果來(lái)最終確定發(fā)射端的電容值和電容的搭配。接著又用N5182A信號(hào)發(fā)生器對(duì)接收板的接收靈敏度進(jìn)行的測(cè)試。技術(shù)要求是不超過(guò)-95dBm，在實(shí)際測(cè)試的過(guò)程中通過(guò)器件搭配的變換和器件值的變化最終可以達(dá)到-103dbm，比技術(shù)要求的效果還要強(qiáng)上不少。在項(xiàng)目進(jìn)行的過(guò)程中，首先是去測(cè)試中控鎖的基本功能。前期因?yàn)镽KE接收板和測(cè)試板的參數(shù)還沒(méi)有確定，所以實(shí)驗(yàn)是在室內(nèi)進(jìn)行的。這就需要模擬一個(gè)車(chē)上測(cè)試環(huán)境。所以我根據(jù)車(chē)上的操作需要做了幾套線(xiàn)束，在這線(xiàn)束中包括各項(xiàng)基本操作的開(kāi)關(guān)和指示燈。環(huán)境搭建好后輸入12V使控制器工作：分別通過(guò)手動(dòng)開(kāi)鎖和手動(dòng)閉鎖開(kāi)關(guān)去進(jìn)行中控鎖的開(kāi)啟和關(guān)閉操作；觀察鎖的動(dòng)作狀態(tài)。如果反復(fù)操作10次，如果鎖動(dòng)作正常，就達(dá)到了技術(shù)要求的標(biāo)準(zhǔn)。其次，是測(cè)試遙控鎖的基本功能。通過(guò)按遙控開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)和遙控閉鎖開(kāi)關(guān)進(jìn)行開(kāi)鎖和閉鎖的操作；聽(tīng)繼電器動(dòng)作聲音和指示燈的閃爍情況。如果正常則將KSW開(kāi)關(guān)閉合；繼續(xù)按遙控開(kāi)鎖開(kāi)關(guān)和遙控閉鎖開(kāi)關(guān)觀察車(chē)鎖狀態(tài)。然后閉合門(mén)控開(kāi)關(guān)繼續(xù)進(jìn)行遙控操作；觀察車(chē)鎖狀態(tài)。最后將遙控鑰匙上的“開(kāi)”/“關(guān)”處于按壓狀態(tài)，再次按壓遙控鑰匙上“關(guān)”/“開(kāi)”，觀察車(chē)鎖狀態(tài)。以上操作每項(xiàng)重復(fù)10次，如果車(chē)鎖狀態(tài)均正常則滿(mǎn)足技術(shù)要求。室外實(shí)驗(yàn)：為了滿(mǎn)足技術(shù)要求我用噴漆在室外停車(chē)場(chǎng)畫(huà)了1個(gè)以試驗(yàn)車(chē)幾何中心為圓點(diǎn)，10米為半徑的圓作為實(shí)驗(yàn)區(qū)。首先我在10米圈內(nèi)對(duì)測(cè)試板進(jìn)行基本功能效果測(cè)試以確保十米之內(nèi)無(wú)盲點(diǎn)。完成基本功能效果的測(cè)試后再在試驗(yàn)車(chē)上跟原車(chē)板進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。因?yàn)橛行](méi)在技術(shù)要求里提到的問(wèn)題在最后的檢驗(yàn)過(guò)程中又被加進(jìn)來(lái)了，所以為了做到做好，我耐心的重復(fù)實(shí)驗(yàn)把發(fā)現(xiàn)不同的地方一一記錄下來(lái)，記錄后跟師傅討論來(lái)確定是否需要更改。改后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得到最終方案。在路試結(jié)束后天津一汽公司又給出了鑰匙的最終學(xué)習(xí)方法，由于步驟繁瑣，實(shí)際操作失敗率高，需要不斷的去實(shí)驗(yàn)來(lái)增加成功率。在最后的努力下成功率已經(jīng)能達(dá)到70%。提高的實(shí)驗(yàn)的效率。穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)（1） 靜電實(shí)驗(yàn)：在做靜電實(shí)驗(yàn)前我首先得學(xué)會(huì)靜電槍的使用和注意事項(xiàng)，學(xué)會(huì)了如何使用靜電槍后開(kāi)始了對(duì)接收板的靜電實(shí)驗(yàn)。首選選出效果已知的3塊接收板當(dāng)作實(shí)驗(yàn)測(cè)試版，向被測(cè)板分別進(jìn)行施加+2KV，+4KV，+8KV，和-2KV，-4KV，-8KV，的接觸放電，用靜電槍的前端在接收板的15個(gè)端子進(jìn)行靜電實(shí)驗(yàn)，如此反復(fù)操作10次后接上線(xiàn)束進(jìn)行基本功能測(cè)試。如果測(cè)試后基本功能均正常則繼續(xù)進(jìn)行空氣放電。向被測(cè)板上分別施力口+2KV，+8KV，+16KV和-2KV，-8KV，-16KV電壓對(duì)其殼體進(jìn)行空氣靜電實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)后連接好線(xiàn)束，給上12V電源進(jìn)行基本功能測(cè)試，如果測(cè)試后基本功能均正常則繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。在模擬環(huán)境測(cè)試后還需進(jìn)行室外實(shí)車(chē)的測(cè)試，如果效果跟實(shí)驗(yàn)前的效果相差無(wú)幾說(shuō)明滿(mǎn)足技術(shù)要求。（2） 抗干擾實(shí)驗(yàn)：為了保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性決定把做完靜電試驗(yàn)的接收板繼續(xù)做抗干擾實(shí)驗(yàn)。首選是選擇的儀器ISO7637，因?yàn)檫@臺(tái)儀器給施加的波形隨著線(xiàn)束的長(zhǎng)度越長(zhǎng)削減越厲害，實(shí)驗(yàn)前又對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行了整改，線(xiàn)束的所有線(xiàn)都不得超過(guò)1米，然后開(kāi)始進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。李姐給我加了3個(gè)波形，每個(gè)波形40分鐘。在這40分鐘里我不斷的進(jìn)行中控鎖的不停的重復(fù)進(jìn)行基本功能測(cè)試的操作，把測(cè)試的結(jié)果記錄下來(lái)然后跟沒(méi)有干擾下的效果和有干擾下的效果進(jìn)行比較，最后根據(jù)得到的結(jié)論來(lái)確定幾塊測(cè)試版的抗干擾能力。（3） 振動(dòng)實(shí)驗(yàn)：設(shè)計(jì)完振動(dòng)實(shí)驗(yàn)后，首先讓富奧電器設(shè)計(jì)并做出夾具，在夾具送來(lái)之后分別對(duì)3塊測(cè)試的接收板進(jìn)行連接和固定。振動(dòng)實(shí)驗(yàn)分別要對(duì)被測(cè)板進(jìn)行3個(gè)方向的實(shí)驗(yàn)即X軸，Y軸，Z軸。每個(gè)方向要振動(dòng)24個(gè)小時(shí)。在振動(dòng)實(shí)驗(yàn)中我的工作是每隔20分鐘對(duì)3塊測(cè)試版分別進(jìn)行基本功能的測(cè)試然后記錄數(shù)據(jù)，并且在震動(dòng)中觀察3個(gè)測(cè)試版客體的情況看是否有裂紋或其它情況的出現(xiàn)并且拍下照片以便實(shí)驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行比較。（4） 耐高溫高濕實(shí)驗(yàn)：因?yàn)閷?shí)驗(yàn)是在溫控箱里做并且還需要接負(fù)載，所以線(xiàn)束需要加長(zhǎng)，又做了3套5米長(zhǎng)的線(xiàn)束并且接上滑動(dòng)變阻器進(jìn)行調(diào)節(jié)負(fù)載電阻。接著調(diào)節(jié)溫控箱的溫度和濕度，等待溫度和濕度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后穩(wěn)定一小時(shí)。然后對(duì)其進(jìn)行基本功能測(cè)試，每項(xiàng)基本功能需要測(cè)試10次以上避免偶然事件的發(fā)生，記錄數(shù)據(jù)。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中還需要看著溫控箱后面的一個(gè)小水箱，在水位到達(dá)容器一半的時(shí)候需要加水以避免實(shí)驗(yàn)中斷。（四）項(xiàng)目中遇到的問(wèn)題和解決方法：在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題：實(shí)驗(yàn)板跟原車(chē)板在實(shí)車(chē)上操作和車(chē)燈閃爍時(shí)間有點(diǎn)小差異。于是我對(duì)原車(chē)板進(jìn)行了測(cè)試，用示波器把原車(chē)板的按鍵操作的時(shí)間及延遲還有車(chē)燈閃爍的時(shí)間及延遲測(cè)出來(lái)并記錄下來(lái)方便師傅修改代碼。代碼修改后用測(cè)試板在試驗(yàn)車(chē)上繼續(xù)實(shí)驗(yàn)以達(dá)到技術(shù)要求。在原車(chē)板和測(cè)試板的不斷比較中又發(fā)現(xiàn)了手動(dòng)操作上還存在著小差異，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后繼續(xù)用示波器對(duì)原車(chē)板進(jìn)行測(cè)量，測(cè)出手動(dòng)操作的時(shí)間及延遲并記錄數(shù)據(jù)。在師傅再次修改完程序后接著進(jìn)行實(shí)車(chē)實(shí)驗(yàn)，最終達(dá)到技術(shù)要求。在富奧電器模擬實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)原車(chē)板在鑰匙插入的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)落鎖的情況，但是實(shí)驗(yàn)板在鑰匙插入的情況下會(huì)自動(dòng)落鎖。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后我在第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)，最后確定問(wèn)題。在師傅的再次修改后該問(wèn)題得到解決。在項(xiàng)目即將結(jié)束的時(shí)候，天津一汽公司突然給了鑰匙新的學(xué)習(xí)方法。在這突發(fā)的情況下需要測(cè)出學(xué)習(xí)步驟中的幾個(gè)操作的時(shí)間。因?yàn)樵谠囼?yàn)車(chē)上的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)如果這幾個(gè)時(shí)間把握不好學(xué)習(xí)的成功率很低。這個(gè)時(shí)間參數(shù)必須精確于是我必須要去寫(xiě)了一個(gè)小軟件去精準(zhǔn)的測(cè)試整個(gè)學(xué)習(xí)步驟。在軟件的設(shè)計(jì)中遇到了不少困難，不過(guò)在師傅的耐心指導(dǎo)和我的不斷努力最終也順利的完成了，并且也精確的得到了學(xué)習(xí)步驟中的參數(shù)。根據(jù)我測(cè)量出的參數(shù)師傅又進(jìn)一步的修改了程序。最終達(dá)到只有設(shè)計(jì)人員和知道設(shè)計(jì)方案的人才能完成鑰匙的學(xué)習(xí)。（五）項(xiàng)目中的心得體會(huì)：在門(mén)鎖控制繼電器總成這個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中，通過(guò)各種各樣的實(shí)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)所需的設(shè)計(jì)理念讓我感覺(jué)到了一個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)是很困難的，這其中包含了很多想象不到的問(wèn)題和突發(fā)事件。通過(guò)實(shí)驗(yàn)才能更好的理解一個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)要求，通過(guò)實(shí)際動(dòng)手和獨(dú)立思考才能在以后的軟件研發(fā)工作中更快的完成任務(wù)，在研發(fā)的過(guò)程中才能少走彎路。雖然在實(shí)驗(yàn)中會(huì)遇到很多問(wèn)題，但是在解決問(wèn)題的過(guò)程中不但能鍛煉自己的實(shí)際動(dòng)手能力還能增強(qiáng)自己的邏輯思維。在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中也體現(xiàn)了自己能吃苦，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和總結(jié)問(wèn)題，在實(shí)驗(yàn)中的操作能在第一時(shí)間學(xué)會(huì)并熟練掌握，有時(shí)還會(huì)根據(jù)實(shí)際的實(shí)驗(yàn)情況提些有意義