《電機(jī)驅(qū)動與調(diào)速》第22講（實(shí)訓(xùn)8往復(fù)控制線路安裝）

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講項(xiàng)目4

三相異步電動機(jī)的電力驅(qū)動工程實(shí)訓(xùn)8自動往復(fù)控制線路的接線教學(xué)目標(biāo)1、掌握自動往復(fù)控制線路的接線2、學(xué)會線路故障檢修

教學(xué)重點(diǎn)自動往復(fù)控制線路的接線教學(xué)難點(diǎn)線路故障檢修教學(xué)方法探究式、演示、情境交融、啟發(fā)互動式教學(xué)法教學(xué)手段多媒體教學(xué)、動畫演示教學(xué)、實(shí)訓(xùn)設(shè)備和工具作業(yè)布置

實(shí)訓(xùn)報(bào)告82教學(xué)過程：工程實(shí)訓(xùn)8自動往復(fù)控制線路的接線1、實(shí)訓(xùn)目的(1)掌握自動往復(fù)控制線路的接線步驟、工藝要求和接線技能。(2)掌握檢查和測試電氣元件的方法。(3)學(xué)習(xí)接線、試車和排除故障的方法。(4)培養(yǎng)學(xué)生安全操作，規(guī)范操作，文明生產(chǎn)。32、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

（1)自動往復(fù)控制線路的接線自動往復(fù)控制線路如圖4-16所示，元件位置如圖4-17所示。

圖4-16自動往復(fù)控制線路4

圖4-17自動往復(fù)控制線路的元件位置圖1)實(shí)訓(xùn)步驟52)通電前的檢查安裝完控制線路經(jīng)認(rèn)真檢查后，才能通電試車，以免錯接、漏接而造成功能不能實(shí)現(xiàn)或短路事故。3)通電試車為保證人身安全，通電試車時應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定，一人監(jiān)護(hù)，一人操作。

（2)故障檢修1)示范①案例：按下按鈕SB2，電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，按下SQ1電機(jī)則停車，并沒有自動反轉(zhuǎn)。6②檢修（a）故障調(diào)查采用試運(yùn)轉(zhuǎn)的方法，以便對故障的原始狀態(tài)有個綜合的印象和準(zhǔn)確描述。如按下各個按鈕啟動，仔細(xì)觀察，看運(yùn)行是否正常，從而縮小故障點(diǎn)。（b）電路分析依據(jù)調(diào)查結(jié)果，參考電氣原理圖進(jìn)行分析，初步判斷出故障產(chǎn)生的部位——控制電路，然后逐步縮小故障范圍——SQ1常閉觸點(diǎn)所在回路斷路。（c）用測量法確定故障點(diǎn)對線路進(jìn)行帶或斷電有關(guān)參數(shù)（如電壓、電阻、電流）的測量而判斷元件的好壞、電路的通斷情況。7采用分段電阻測量法，如圖4-16所示。檢查時先切斷電源，按下起動按鈕SB3，然后依次逐段測量相鄰兩標(biāo)號點(diǎn)（l0-11、11-12、12-13、13-14）之間的電阻。若測得某兩點(diǎn)間的電阻力無窮大，說明這兩點(diǎn)間的觸頭或連接導(dǎo)線斷路。如測得11-12兩點(diǎn)間電阻值為無窮大時，說明KM1常閉觸點(diǎn)斷路。若以上全正常，再按下SQ1行程開關(guān)，測量其常開觸頭，發(fā)現(xiàn)線頭松動，造成接觸不良，確定故障點(diǎn)。（d）故障排除。將故障點(diǎn)檢修后通電試車，用試驗(yàn)法觀察下一個故障現(xiàn)象，進(jìn)行第二個故障點(diǎn)的檢測、檢修，直到試車運(yùn)行正常。（e）整理現(xiàn)場，做好維修記錄。82)學(xué)生故