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文檔簡介
2024屆江西省上高縣二中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、如圖所示,地球赤道上的山丘e、近地衛(wèi)星p和同步衛(wèi)星q均在赤道平面上繞地心做勻速圓周運動.設(shè)e、p、q的線速度分別為v1、v2、v3,角速度分別為ω1、ω2、ω3,向心加速度分別為a1、a2、a3,周期分別為T1、T2、T3,則A.v1>v2>v3 B.ω2<ω1=ω3C.a1<a3<a2 D.T2>T1=T32、關(guān)于慣性的說法,正確的是()A.物體的質(zhì)量越大,慣性越大B.人走路時沒有慣性,被絆倒時也沒有慣性C.物體沒有受外力時有慣性,受外力作用后慣性就被克服了D.運動員百米賽跑到達終點不能立即停下是由于有慣性,停下就沒有慣性了3、如圖AB桿通過懸線懸于O點,處于靜止?fàn)顟B(tài),則桿上B點對地面的摩擦力方向為()A.水平向右B.無摩擦力C.水平向左D.無法確定4、下列關(guān)于牛頓第一定律的說法中正確的是()A.牛頓第一定律是根據(jù)伽利略的理想斜面實驗總結(jié)出來的B.牛頓第一定律可以用實驗直接驗證C.理想實驗的思維方法與質(zhì)點概念的建立一樣,都是一種科學(xué)的抽象思維方法D.由牛頓第一定律可知,靜止的物體一定不受外力作用5、一個物體A靜止在粗糙的斜面上,以下關(guān)于物體受到的力說法正確的是A.重力、支持力、壓力 B.重力、壓力、下滑力C.重力、摩擦力、下滑力 D.重力、支持力、摩擦力6、如圖所示,質(zhì)量為m的木塊A放在水平面上的質(zhì)量為M的斜面體B上,現(xiàn)用大小相等方向相反的兩個水平推力F分別作用在A、B上,A、B均保持靜止不動.則()A.A與B之間不一定存在摩擦力B.B與地面之間一定存在摩擦力C.B對A的支持力一定等于mgD.地面對B的支持力大小一定等于(m+M)g7、汽車B在平直公路上行駛,發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小,為了避免相撞,距A車25m處B車制動,此后它們的v-t圖象如圖所示,則()A.汽車B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車A、B在t=4s時的速度相同C.汽車A、B在0~4s內(nèi)的位移相同D.汽車A、B兩車不會相撞8、在電梯的地板上放置一個壓力傳感器,在傳感器上放一個重量為20N的物塊,如圖甲所示,計算機顯示出傳感器所受物塊的壓力大小隨時間變化的關(guān)系,如圖乙,根據(jù)圖象分析得出的結(jié)論中正確的是()A.從時刻t1到t2,物塊處于失重狀態(tài)B.從時刻t3到t4,物塊處于失重狀態(tài)C.電梯可能開始停在低樓層,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層D.電梯可能開始停在高樓層,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層9、如圖所示,吊籃A、物體B、物體C的質(zhì)量分別為m、3m、2m,B和C分別固定在彈簧兩端,彈簧的質(zhì)量不計.B和C在吊籃的水平底板上處于靜止?fàn)顟B(tài).將懸掛吊籃的輕繩剪斷的瞬間()A.吊籃A的加速度大小為gB.物體B的加速度大小為0C.物體C的加速度大小為2gD.A對C的支持力大小等于5mg10、如圖所示,兩梯形木塊A、B疊放在水平地面上,A、B之間的接觸面傾斜,A的左側(cè)靠在光滑的豎直墻面上。關(guān)于兩木塊的受力,下列說法正確的是()A.A、B之間一定存在摩擦力作用B.木塊A可能只受三個力作用C.木塊B可能沒有受到地面的摩擦力D.木塊B受到地面的摩擦力作用方向向右二、實驗題11、(4分)12、(10分)三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,在離水面高H的岸邊有人以大小為V0的速度勻速收繩使船靠岸.當(dāng)船與岸上的定滑輪水平距離為S時,船速是多大?14、(14分)在“探究彈力與彈簣伸長量的關(guān)系”的實驗中,某實驗小組將不同數(shù)量的鉤碼依次掛在豎直懸掛的彈簧下端,進行了相關(guān)的測量.根據(jù)所測數(shù)據(jù),他們利用描點法作出了所掛鉤碼的總重力G與彈簣長度L的關(guān)系圖象,如圖所示.求:(1)彈簧的原長。(2)彈簧的勁度系數(shù)。15、(13分)如圖所示,一個M=2kg的物體A放在μ=0.2的粗糙水平面上,用一條質(zhì)量不計的細(xì)繩繞過定滑輪和一個m0=0.1kg的小桶B相連,已知A受到的最大靜摩擦力fmax=4.5N,滑輪上的摩擦不計,g取10N/kg,求以下情況,A受到的摩擦力的大小。(1)只掛B,處于靜止?fàn)顟B(tài)時;(2)只掛B,但在A上再放一個M′=3kg的物體時;(3)只在小桶內(nèi)加入m1=0.33kg的沙子時;(4)只在小桶內(nèi)加入m2=0.5kg的沙子時。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個選項中,有的只有一項符合題目要求,有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。1、C【解題分析】A.山丘e與同步通信衛(wèi)星q轉(zhuǎn)動周期相等,根據(jù)由于山丘e的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑,故v1<v3;根據(jù)衛(wèi)星的線速度公式由于近地資源衛(wèi)星的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑,故近地資源衛(wèi)星的線速度大于同步通信衛(wèi)星的線速度,即v3<v2;故v1<v3<v2,故A錯誤;B.山丘e與同步通信衛(wèi)星q轉(zhuǎn)動周期相等,根據(jù)得ω1=ω3;根據(jù)衛(wèi)星的線速度公式由于近地資源衛(wèi)星的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑,故ω3<ω2;故ω1=ω3<ω2故B錯誤;C.山丘e與同步通信衛(wèi)星q轉(zhuǎn)動周期相等,根據(jù)由于山丘e的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑,故山丘e的軌道加速度大于同步通信衛(wèi)星q的加速度,即a1<a3;根據(jù)衛(wèi)星的周期公式由于近地資源衛(wèi)星的軌道半徑小于同步通信衛(wèi)星q的軌道半徑,故近地資源衛(wèi)星的加速度小于同步通信衛(wèi)星的加速度,即a3<a2;故a1<a3<a2故C正確;D.綜上分析可得:故D項錯誤2、A【解題分析】慣性是物體的固有屬性,與物體的速度以及是否受力無關(guān),其大小只有物體的質(zhì)量有關(guān),故A正確,BCD錯誤。故選:A。3、A【解題分析】桿在水平方向上是平衡狀態(tài),由于繩子的拉力在水平方向有向右的分力,故地面對桿有向左的摩擦力,因此B點對地面的摩擦力方向向右,故A正確,BCD錯誤;故選A。4、C【解題分析】牛頓第一定律是牛頓在伽利略等前人實驗的基礎(chǔ)上,根據(jù)邏輯推理得出的,是以實驗為基礎(chǔ),但又不是完全通過實驗得出,故A錯誤;牛頓第一定律是在實驗的基礎(chǔ)上進一步的推理概括出來的科學(xué)理論,不能直接通過實驗得出,但能接受住實踐的檢驗,B錯誤;理想實驗的思維方法與質(zhì)點概念的建立一樣,都是一種科學(xué)的抽象思維方法,C正確;由牛頓第一定律可知,靜止的物體可能不受外力作用,也可能所受合力為零,D錯誤;故選C5、D【解題分析】物體靜止在粗糙的斜面上,首先物體要受到重力和斜面的支持力;物體處于平衡狀態(tài),沒有沿斜面向下滑動,說明物體還要受到斜面對物體的沿斜面向上的靜摩擦力.故選項D正確,選項ABC錯誤故選D6、AD【解題分析】先對兩個木塊整體進行受力分析,根據(jù)平衡條件得到地面對整體的支持力和摩擦力;再對物體A受力分析,根據(jù)平衡條件求解物體A對物體B的支持力和摩擦力【題目詳解】對物體m受力分析,受重力mg、已知的推力F、斜面體M對m的支持力N′和摩擦力f當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時,摩擦力f為零,如圖:根據(jù)共點力平衡的條件,運用正交分解法,可以得到:N′=mgcosθ+Fsinθ;故A正確,C錯誤;先對兩個木塊整體受力分析,受到重力(M+m)g、地面的支持力N和已知的兩個推力,如圖所示:對于整體,由于兩個推力的合力剛好為零,故整體與地面間沒有摩擦力;根據(jù)共點力平衡條件,有:N=(M+m)g;故B錯誤,D正確;故選AD【題目點撥】本題關(guān)鍵是對兩個木塊整體受力分析,根據(jù)平衡條件得到地面對整體的支持力和摩擦力,然后再對物體m受力分析,再次根據(jù)平衡條件列式求解出各個力的情況7、BD【解題分析】A.斜率代表加速度,有圖象得汽車B的加速度,故A錯誤;B.有圖象得,在時兩車的速度相同,故B正確;C.由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時間軸上方位移為正,時間軸下方位移為負(fù);所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體,故C錯誤;D.由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,由題意可知,在時B車追不上A車,則兩車不會相撞,內(nèi),B車的位移:A車的位移:在初始時刻B車距A車處,所以4秒末兩車最短距離為故兩車不會相撞,故D正確;故選BD。8、BC【解題分析】A.從時該t1到t2,物體受到的壓力大于重力時,物體處于超重狀態(tài),加速度向上,故A錯誤;B.從時刻t3到t4,物體受到的壓力小于重力,物塊處于失重狀態(tài),加速度向下,故B正確;C.如果電梯開始停在低樓層,先加速向上,接著勻速向上,再減速向上,最后停在高樓層,那么應(yīng)該從圖象可以得到,壓力先等于重力、再大于重力、然后等于重力、小于重力、最后等于重力,故C正確;D.如果電梯開始停在高樓層,先加速向下,接著勻速向下,再減速向下,最后停在低樓層,那么應(yīng)該是壓力先等于重力、再小于重力、然后等于重力、大于重力、最后等于重力,故D錯誤;故選BC。9、BC【解題分析】A、裝置靜止時,彈簧的彈力,剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,將C和A看成一個整體,根據(jù)牛頓第二定律得:,即A、C的加速度均為2g,方向向下,故A錯誤,C正確;B、剪斷輕繩的瞬間,彈簧的彈力不變,B的合力仍然為零,則B的加速度為0,故B正確;D、設(shè)A對C的支持力為,則對C由牛頓第二定律得:,解得A對C的支持力大小,故D錯誤10、BC【解題分析】AB.由于A、B間接觸面情況未知,若A、B接觸面光滑,則A、B間沒有摩擦力,此時A受重力、B對A的支持力和墻壁對A的彈力而平衡,選項A錯誤,B正確;CD.木塊B受推力F、A對B的壓力,若壓力向右的分力等于F,則地面對B沒有摩擦力,選項C正確,D錯誤。故選BC。二、實驗題11、12、三、計算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、【解題分析】船參與了兩個分運動,沿著繩子方向的分運動和垂直繩子方向的分運動,運用平行四邊形定則作圖分析船的速度大小即可船參與了兩個分運動,沿著繩子方向的分運動和垂直繩子方向的分運動,分解船的速度,如圖所示:故船的速度為:其中,聯(lián)立解得:14、(1)0.1m;(2)【解題分析】根據(jù)對彈力和彈簧長度變化關(guān)系圖可知,圖線跟坐標(biāo)軸交點,表示彈力為零時彈簧的長度,即為彈簧的原長,因畫得的圖線為直線可知彈簧的彈力大小與彈簧伸長量成正比,根據(jù)圖線的斜率求出勁度系數(shù)。【題目詳解】(1)[1]圖像與橫坐標(biāo)軸交點表示彈簧所受彈力為0時,彈簧自然的長度,由圖可知,彈簧的原長是。(2)[2]根據(jù)胡克定律得:故彈簧的勁度系數(shù)?!绢}目點撥】解決本題的關(guān)鍵知道圖線與坐標(biāo)軸交
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