梁式橋結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施指南

附錄I梁式橋結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施指南1范圍本指南適用于新建和已建梁式橋結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施。其它結(jié)構(gòu)類型的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50982《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB50254《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50205《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50303《建筑電氣施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50343《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T15532《計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試規(guī)范》GB/T9386《計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試文檔編制標(biāo)準(zhǔn)》GB/T21296《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》GB∕T30269.2-2013《信息技術(shù)傳感器網(wǎng)絡(luò)》JT/T1037《公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》DB51/T2794-2021《山區(qū)公路混凝土橋梁結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)與預(yù)警技術(shù)指南》3總則3.0.1為加強(qiáng)梁式橋結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施的技術(shù)管理，規(guī)范工程實(shí)施，統(tǒng)一工程實(shí)施的質(zhì)量驗(yàn)收，確保工程質(zhì)量，制定本指南。3.0.2本技術(shù)指南適用于梁式橋結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程的實(shí)施和質(zhì)量驗(yàn)收。其他結(jié)構(gòu)類型的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施和質(zhì)量驗(yàn)收可參照?qǐng)?zhí)行。3.0.3梁式橋結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)施除應(yīng)符合本指南外，尚應(yīng)符合國(guó)家和現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。4.1梁式橋Beambridge梁式橋是指用梁或桁架梁作主要承重結(jié)構(gòu)的橋梁。其上部結(jié)構(gòu)在鉛垂向荷載作用下，支點(diǎn)只產(chǎn)生豎向反力。4.2結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)Structuralsafetymonitoring由安裝在結(jié)構(gòu)上的傳感器、視頻圖像等感知設(shè)備以及數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)處理與管理、用戶界面等軟硬件構(gòu)成，對(duì)結(jié)構(gòu)所處環(huán)境、荷載作用、靜動(dòng)力結(jié)構(gòu)響應(yīng)及特征參數(shù)進(jìn)行測(cè)量、采集、處理、分析，并對(duì)結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警和評(píng)估的策略和過(guò)程。4.3結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)Structuralsafetymonitoringsystem由安裝在結(jié)構(gòu)上的傳感器以及數(shù)據(jù)采集與傳輸、數(shù)據(jù)處理與管理等軟硬件構(gòu)成，對(duì)結(jié)構(gòu)荷載與環(huán)境作用以及結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行測(cè)量、收集、處理、分析，并對(duì)結(jié)構(gòu)正常使用功能與安全狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警和評(píng)估的系統(tǒng)。4.3監(jiān)測(cè)硬件Monitoringhardware結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中傳感器、數(shù)采設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、線纜和附屬設(shè)施等各種物理裝置的總稱。4.4監(jiān)測(cè)軟件Monitoringsoftware為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理、結(jié)構(gòu)安全評(píng)估和可視化應(yīng)用等功能，按照特定順序組織的計(jì)算機(jī)程序、數(shù)據(jù)、指令和相關(guān)文檔的集合。4.5監(jiān)測(cè)點(diǎn)Monitoringpoint對(duì)被測(cè)參量進(jìn)行量測(cè)的具體位置，即傳感器的現(xiàn)場(chǎng)安裝位置。4.6采集站Acquisitionstation將不同被測(cè)參數(shù)的數(shù)采設(shè)備、數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備集中安放的裝置。4.7軟件部署Softwaredeployment將監(jiān)測(cè)軟件安裝在監(jiān)測(cè)硬件中并進(jìn)行環(huán)境配置等必要工作，從而使監(jiān)測(cè)軟件能正常運(yùn)行的過(guò)程。4.8預(yù)警閾值Earlywarningthreshold表征結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的界限值。4.9結(jié)構(gòu)安全預(yù)警Structuralsafetyearlywarning結(jié)構(gòu)荷載作用、響應(yīng)或評(píng)估指標(biāo)超過(guò)預(yù)定閾值時(shí)，結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)按預(yù)定方式自動(dòng)發(fā)出的警告。5基本規(guī)定5.1.1承擔(dān)梁式橋結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)的實(shí)施單位應(yīng)建立健全項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、安全管理制度、施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)制度。5.1.2實(shí)施前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：a)應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，做好充分的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施準(zhǔn)備工作；b)應(yīng)組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行認(rèn)真審查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)按規(guī)定程序辦理設(shè)計(jì)變更手續(xù)；c)應(yīng)組織建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和實(shí)施單位有關(guān)人員，由設(shè)計(jì)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，并應(yīng)形成文件；d)應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，通過(guò)審批后方可施工。5.1.3實(shí)施中應(yīng)做好以下質(zhì)量和安全保障工作：a)應(yīng)建立技術(shù)和安全交底制度，作業(yè)前應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全與技術(shù)交底；b)使用的原材料、安全防護(hù)用品、機(jī)械設(shè)備和生產(chǎn)工具等應(yīng)為合格產(chǎn)品；c)實(shí)施過(guò)程中的安全技術(shù)、勞動(dòng)保護(hù)、防火措施及環(huán)境保護(hù)等應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)法律法規(guī)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；d)由實(shí)施單位自主開(kāi)發(fā)的應(yīng)用軟件應(yīng)經(jīng)可靠性、安全性、可恢復(fù)性和兼容性等功能測(cè)試合格后方可部署。5.1.4質(zhì)量管理應(yīng)包括監(jiān)測(cè)硬件與監(jiān)測(cè)軟件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、隱蔽工程過(guò)程檢查和驗(yàn)收、工程安裝質(zhì)量檢查、系統(tǒng)自檢和試運(yùn)行等。5.1.5監(jiān)測(cè)硬件的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)包括外觀檢查和標(biāo)志檢查。外觀和標(biāo)志檢查以目測(cè)為主，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a)名稱、型號(hào)、數(shù)量與設(shè)計(jì)文件要求一致；b)外觀應(yīng)無(wú)銹跡、裂痕，各部分連接牢固，引出線纜無(wú)損壞；c)銘牌標(biāo)志、備件和附帶技術(shù)文件齊全；d)安裝孔尺寸及安裝孔間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。5.1.6軟件的進(jìn)場(chǎng)檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)確認(rèn)商業(yè)軟件、實(shí)施單位自主開(kāi)發(fā)軟件的使用范圍符和設(shè)計(jì)要求；b)應(yīng)確認(rèn)商業(yè)軟件、自主開(kāi)發(fā)軟件的部署說(shuō)明書、使用和維護(hù)說(shuō)明書等資料齊全。5.1.7預(yù)埋件、安裝基座、防護(hù)措施等應(yīng)在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行傳感器、線纜等監(jiān)測(cè)硬件的安裝。5.1.8驗(yàn)證、調(diào)試采用的儀器儀表、量具和量器應(yīng)在有效的檢定期內(nèi)使用。6監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.1.1監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)應(yīng)包括監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取、測(cè)點(diǎn)布設(shè)、監(jiān)測(cè)設(shè)備選型及安裝施工設(shè)計(jì)。條文說(shuō)明監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取，即科學(xué)選取橋梁結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)。測(cè)點(diǎn)布設(shè)，即在橋梁結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境的空間坐標(biāo)系內(nèi)合理布設(shè)監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)。6.1.2監(jiān)測(cè)指標(biāo)宜分為荷載與環(huán)境、結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)與結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)三類，應(yīng)符合JT/T1037—2016中4.3.2的相關(guān)規(guī)定。6.1.3選取監(jiān)測(cè)指標(biāo)和布設(shè)測(cè)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)在橋梁結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)辨析結(jié)果的基礎(chǔ)上，遵循“災(zāi)害－風(fēng)險(xiǎn)分析”、“目標(biāo)－功能分析”、“功能－成本分析”三個(gè)基本原則。條文說(shuō)明橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不同于傳統(tǒng)的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，應(yīng)立足于橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)，監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)具有代表性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，主要遵循以下基本原則：1）“災(zāi)害－風(fēng)險(xiǎn)分析”原則對(duì)具體監(jiān)測(cè)指標(biāo)的選取應(yīng)建立在對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)辨析結(jié)果的基礎(chǔ)上，避免出現(xiàn)以下情況：（1）危及結(jié)構(gòu)安全的重要風(fēng)險(xiǎn)事件或致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)未被覆蓋，安全隱患突出暴露；（2）在不必要的監(jiān)測(cè)指標(biāo)上花費(fèi)重金，得到對(duì)安全預(yù)警和評(píng)估無(wú)用或無(wú)法處理分析的海量閑置數(shù)據(jù)。2）“目標(biāo)－功能分析”原則橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體目標(biāo)主要是降低橋梁結(jié)構(gòu)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)營(yíng)期養(yǎng)護(hù)維修管理水平。服務(wù)于此目標(biāo)，監(jiān)測(cè)指標(biāo)的選取應(yīng)主要瞄準(zhǔn)與橋梁結(jié)構(gòu)垮塌等頂上風(fēng)險(xiǎn)事件或其直接致因，宜盡量選取靠近事故樹(shù)主干并與結(jié)構(gòu)安全密切相關(guān)的環(huán)境、荷載和結(jié)構(gòu)響應(yīng)參數(shù)或指標(biāo)。3）“功能－成本分析”原則監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能需求直接決定監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)行的成本預(yù)算。對(duì)于特定的橋梁，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)覆蓋的風(fēng)險(xiǎn)事件和風(fēng)險(xiǎn)源越多，系統(tǒng)就越龐大，建設(shè)和維護(hù)成本也越高。另一方面，橋梁結(jié)構(gòu)的安全評(píng)估應(yīng)結(jié)合實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和人工檢查成果進(jìn)行綜合分析，安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)與人工檢查制度形成互補(bǔ)機(jī)制，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不能準(zhǔn)確識(shí)別的安全風(fēng)險(xiǎn)可通過(guò)人工定期巡檢或應(yīng)急檢查來(lái)彌補(bǔ)。綜上，應(yīng)把握安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與人工檢查互補(bǔ)機(jī)制的平衡點(diǎn)，力求達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)全生命周期內(nèi)的性價(jià)比最優(yōu)，為此監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)需進(jìn)行“功能－成本分析”。6.1.4A類和B類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)設(shè)備除應(yīng)符合JT/T1037—2016中4.1.9的相關(guān)規(guī)定外，對(duì)于埋入式監(jiān)測(cè)設(shè)備還宜按DB51/T2794-2021《山區(qū)公路混凝土橋梁結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)與預(yù)警技術(shù)指南》7.2.1.3d）項(xiàng)的要求布設(shè)相應(yīng)的外置式監(jiān)測(cè)點(diǎn)。條文說(shuō)明對(duì)于埋入式傳感器，可同時(shí)布設(shè)與其監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)強(qiáng)相關(guān)的外置式傳感器，便于通過(guò)相關(guān)性分析建立埋入式傳感器與外置式傳感器監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以備埋入式傳感器失效后，外置傳感器能繼續(xù)“接力”監(jiān)測(cè)，從而保障監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性和一致性。6.2監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取與測(cè)點(diǎn)布設(shè)6.2.1總體要求6.2.1.1選取監(jiān)測(cè)指標(biāo)時(shí)，應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果優(yōu)先選取風(fēng)險(xiǎn)損失大、發(fā)生概率高、或?qū)斏鲜录匾韵禂?shù)高的風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行監(jiān)測(cè)。此外，還應(yīng)結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn)和材料特性、既有缺損（或病害）狀況、橋位周邊環(huán)境及橋梁實(shí)際運(yùn)行條件等統(tǒng)籌考慮，相互驗(yàn)證，便于綜合分析。6.2.1.2當(dāng)結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)結(jié)果表明橋位處的水文、地質(zhì)、氣候等各類自然災(zāi)害及人為活動(dòng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全有直接影響時(shí)，應(yīng)將災(zāi)害和活動(dòng)本身納入到監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系中。6.2.1.3測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)基于數(shù)據(jù)處理分析與安全預(yù)警評(píng)估的需求，根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算分析、結(jié)構(gòu)危險(xiǎn)性和易損性分析結(jié)果確定待監(jiān)測(cè)的關(guān)鍵構(gòu)件和部位，遵循“代表性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性、少而精”的原則進(jìn)行測(cè)點(diǎn)布設(shè)方案優(yōu)化，總體技術(shù)要求如下：a) 應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的受力分析結(jié)果對(duì)測(cè)點(diǎn)布設(shè)方案進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)際監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)宜與理論計(jì)算分析結(jié)果建立一一對(duì)應(yīng)關(guān)系；b) 宜對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行重要性、危險(xiǎn)性和易損性分析，并將分析結(jié)果作為測(cè)點(diǎn)布設(shè)方案優(yōu)化的依據(jù)；c) 對(duì)施工過(guò)程中發(fā)生過(guò)質(zhì)量安全事故，經(jīng)檢測(cè)、處理與評(píng)估后恢復(fù)施工或使用的橋梁部位應(yīng)布設(shè)對(duì)比測(cè)點(diǎn)；d) 針對(duì)采用埋入式傳感器的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，宜同時(shí)布設(shè)與其相關(guān)性較強(qiáng)的外置式監(jiān)測(cè)點(diǎn)；e) 測(cè)點(diǎn)數(shù)量和數(shù)采設(shè)備接入能力應(yīng)具有適度冗余，以確保系統(tǒng)的可靠性，并滿足系統(tǒng)未來(lái)改進(jìn)、擴(kuò)充和升級(jí)的需要。6.2.1.4對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)的選取及測(cè)點(diǎn)布設(shè)宜以結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)為主，結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測(cè)為輔。條文說(shuō)明相較于應(yīng)變、裂縫等結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)指標(biāo)，橋梁結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)指標(biāo)，如主梁撓度、結(jié)構(gòu)振動(dòng)等，與橋梁結(jié)構(gòu)安全狀態(tài)的相關(guān)性更加直接。選擇與結(jié)構(gòu)安全強(qiáng)相關(guān)的整體響應(yīng)指標(biāo)作為輸入，可顯著增加橋梁結(jié)構(gòu)安全預(yù)警的有效性和安全評(píng)估的可靠性。6.2.2荷載與環(huán)境類監(jiān)測(cè)指標(biāo)6.2.2.1各級(jí)普通公路路網(wǎng)中超載超限車輛管控困難的橋梁、大件運(yùn)輸公路關(guān)鍵路段代表性橋梁宜采用不停車稱重方法對(duì)車輛荷載參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，可輔以車牌識(shí)別攝像機(jī)組成“非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法”抓拍系統(tǒng)。監(jiān)測(cè)指標(biāo)宜包括斷面車流量、車型、車軸重、軸數(shù)、車輛總重、車速等，測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 宜布設(shè)在橋頭路基或橋跨范圍內(nèi)有穩(wěn)定支撐、振動(dòng)較小部位的混凝土結(jié)構(gòu)鋪裝層內(nèi)，應(yīng)覆蓋所有行車道；b) 稱重傳感器安裝的車流斷面處宜配套高清攝像機(jī)進(jìn)行輔助監(jiān)測(cè)；c) 現(xiàn)場(chǎng)安裝施工時(shí)還應(yīng)符合附錄C.1的相關(guān)規(guī)定。條文說(shuō)明目前，省內(nèi)高速公路運(yùn)管部門對(duì)超載超限車輛管控的成效顯著，各級(jí)普通公路路網(wǎng)中個(gè)別地區(qū)超載超限車輛屢禁不止，宜對(duì)各級(jí)普通公路路網(wǎng)中超載超限車輛管控困難的關(guān)鍵路段代表性橋梁采用不停車稱重方法對(duì)車輛荷載參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，還可輔以車牌識(shí)別攝像機(jī)組成“非現(xiàn)場(chǎng)”執(zhí)法系統(tǒng)。其一，可為準(zhǔn)確評(píng)估車輛荷載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全的影響提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；其二，也可進(jìn)一步加強(qiáng)“治超”效果。大件運(yùn)輸公路關(guān)鍵路段代表性橋梁實(shí)施車輛荷載監(jiān)測(cè)的目的同上。通常，大件運(yùn)輸公路一幅按通行大件荷載設(shè)計(jì)，而另一幅則為普通公路，宜優(yōu)先對(duì)普通公路橋幅進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以輔助其日常管理。6.2.2.2溫度監(jiān)測(cè)包括環(huán)境溫度監(jiān)測(cè)和結(jié)構(gòu)溫度監(jiān)測(cè)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 超靜定結(jié)構(gòu)橋梁應(yīng)對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，布設(shè)梁端位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)的靜定結(jié)構(gòu)橋梁宜對(duì)環(huán)境溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，測(cè)點(diǎn)布設(shè)宜結(jié)合橋位處環(huán)境溫度的空間分布特點(diǎn)進(jìn)行；b) 結(jié)構(gòu)溫度測(cè)點(diǎn)布設(shè)宜與應(yīng)變監(jiān)測(cè)的溫度補(bǔ)償測(cè)點(diǎn)統(tǒng)一設(shè)計(jì)。條文說(shuō)明環(huán)境溫度和結(jié)構(gòu)溫度的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)一般不直接用于安全預(yù)警，但卻是結(jié)構(gòu)受力和變形分析的重要輸入?yún)?shù)。6.2.2.3條件允許時(shí)宜對(duì)梁式橋結(jié)構(gòu)構(gòu)件內(nèi)部封閉空間的相對(duì)濕度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。6.2.2.4對(duì)抗震設(shè)防類別為A類且抗震設(shè)防烈度8度及以上的橋梁應(yīng)進(jìn)行地震動(dòng)監(jiān)測(cè)，其余橋梁可根據(jù)抗震設(shè)計(jì)要求和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行監(jiān)測(cè)。地震動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)測(cè)量地表振動(dòng)，主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)為兩岸（橋臺(tái)等處）地表場(chǎng)地加速度、主墩加速度等，測(cè)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)于地表附近相對(duì)固定不動(dòng)的位置：橋岸區(qū)域可將測(cè)點(diǎn)布設(shè)于護(hù)岸、橋臺(tái)、近橋址監(jiān)控中心等自由場(chǎng)地上，水體區(qū)域可布置于橋墩底部或承臺(tái)頂部，并易于防護(hù)和維修的位置。條文說(shuō)明地震動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)除直接用于安全預(yù)警外，也可為震后橋梁結(jié)構(gòu)安全專項(xiàng)評(píng)估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。關(guān)于橋梁抗震設(shè)防分類和設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，請(qǐng)參照《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T2231-01）。6.2.2.5根據(jù)墩臺(tái)基礎(chǔ)類型和人工檢查報(bào)告，應(yīng)對(duì)淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)和沖刷深度已接近或超過(guò)設(shè)計(jì)限值的樁基礎(chǔ)進(jìn)行沖刷深度和水位監(jiān)測(cè)；測(cè)點(diǎn)布設(shè)宜選擇沖刷最大區(qū)域或墩臺(tái)基礎(chǔ)薄弱區(qū)域。6.2.2.6根據(jù)橋位處地質(zhì)災(zāi)害體的類型、規(guī)模、發(fā)育程度和地形地貌特點(diǎn)，并對(duì)其影響橋梁結(jié)構(gòu)安全的概率、形式和程度進(jìn)行綜合分析評(píng)估后，宜結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)定結(jié)果，針對(duì)具體風(fēng)險(xiǎn)選擇性監(jiān)測(cè)橋梁周邊的地表位移和傾斜度、地表裂縫、深部位移、降雨量、地下水位等指標(biāo)，宜符合下列規(guī)定a) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅰ級(jí)的可不監(jiān)測(cè)；b) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅱ級(jí)的可僅對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)；c) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)的宜同時(shí)對(duì)災(zāi)害體和橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并做相關(guān)性分析；d) 測(cè)點(diǎn)布設(shè)宜根據(jù)災(zāi)害體的規(guī)模和具體監(jiān)測(cè)項(xiàng)目綜合考慮。條文說(shuō)明鑒于我省山區(qū)公路橋梁橋位處地質(zhì)災(zāi)害相對(duì)高發(fā)的特點(diǎn)，在《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50982-2014）、《公路橋結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)指南》（JT/T1037-2016）的基礎(chǔ)上新增了本條。6.2.2.7對(duì)船舶（漂流物）撞擊的監(jiān)測(cè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 航道等級(jí)為Ⅰ級(jí)至Ⅴ級(jí)且未設(shè)防撞設(shè)施的橋梁，宜對(duì)通航孔跨進(jìn)行船舶撞擊監(jiān)測(cè)，可對(duì)非通航孔跨及其它存在大型漂流物撞擊風(fēng)險(xiǎn)的跨河橋梁在撞擊風(fēng)險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行撞擊監(jiān)測(cè)；b) 宜選擇具有區(qū)域入侵自動(dòng)識(shí)別功能的視頻（或紅外線）攝像系統(tǒng)，在船只偏離航道進(jìn)入危險(xiǎn)水域時(shí)自動(dòng)識(shí)別，并通過(guò)聲光發(fā)生裝置提醒駕駛?cè)藛T，避免事故發(fā)生或降低事故損失；c) 可采用拾振器監(jiān)測(cè)撞擊過(guò)程中的結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)，測(cè)點(diǎn)宜布設(shè)在易遭受撞擊的橋墩處，且同時(shí)監(jiān)測(cè)水平面內(nèi)縱橋向和橫橋向結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)。條文說(shuō)明關(guān)于航道等級(jí)的相關(guān)規(guī)定，請(qǐng)參照《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》（GB50139）。6.2.2.8宜對(duì)橋面交通、易發(fā)生車船撞擊事件的橋下空間進(jìn)行視頻監(jiān)測(cè)。條文說(shuō)明按公路交通運(yùn)行狀態(tài)“可視、可測(cè)、可控”的要求，宜對(duì)橋面交通、易發(fā)生車船撞擊事件的橋下空間進(jìn)行視頻監(jiān)測(cè)。6.2.3結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)類監(jiān)測(cè)指標(biāo)6.2.3.1結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)振動(dòng)、變形和位移特點(diǎn)，并結(jié)合系統(tǒng)參數(shù)識(shí)別及安全預(yù)警和評(píng)估需求綜合確定。6.2.3.2結(jié)構(gòu)振動(dòng)測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：a) 應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)，確定結(jié)構(gòu)振動(dòng)監(jiān)測(cè)和模態(tài)分析所需振型階數(shù)：1) 簡(jiǎn)支梁橋宜至少監(jiān)測(cè)豎向1階振型；2) 連續(xù)（剛構(gòu)）梁式橋宜監(jiān)測(cè)豎向2至3階振型；3) 對(duì)墩高超過(guò)40m的梁式橋，可增設(shè)水平向拾振器，監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)縱向及橫向低階振動(dòng)。b) 應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力計(jì)算分析結(jié)果及所需振型階數(shù)布設(shè)測(cè)點(diǎn)，拾振器宜布設(shè)在結(jié)構(gòu)各階振型振幅最大或較大部位，并避開(kāi)節(jié)點(diǎn)位置。6.2.3.3結(jié)構(gòu)整體變形和位移測(cè)點(diǎn)的布設(shè)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)受力分析結(jié)果，宜優(yōu)先選擇主梁等關(guān)鍵受力構(gòu)件的變形、位移包絡(luò)曲線中最大或較大部位。6.2.3.4受地災(zāi)或洪水威脅的橋跨結(jié)構(gòu)，宜同時(shí)對(duì)上、下部結(jié)構(gòu)位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)；除符合DB51/T2794-2021《山區(qū)公路混凝土橋梁結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)與預(yù)警技術(shù)指南》6.2.2.5、6.2.2.6的相關(guān)規(guī)定外，還宜對(duì)墩（臺(tái)）傾斜度、墩（臺(tái)）頂偏位、及墩（臺(tái)）梁間相對(duì)位移等結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)類監(jiān)測(cè)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。條文說(shuō)明受地災(zāi)或洪水威脅的橋跨結(jié)構(gòu)，安全監(jiān)測(cè)應(yīng)關(guān)注的主要風(fēng)險(xiǎn)是由于基礎(chǔ)承載能力不足或下部結(jié)構(gòu)失穩(wěn)導(dǎo)致的橋梁整體坍塌，以及上、下部結(jié)構(gòu)間相對(duì)位移過(guò)大導(dǎo)致落梁的風(fēng)險(xiǎn)。6.2.4結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)類監(jiān)測(cè)指標(biāo)6.2.4.1結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算分析和易損性分析結(jié)果確定。6.2.4.2宜對(duì)主要承重構(gòu)件關(guān)鍵截面的應(yīng)變進(jìn)行監(jiān)測(cè)，測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：a) 宜根據(jù)結(jié)構(gòu)受力計(jì)算分析結(jié)果，選擇恒載作用下應(yīng)力水平較高或安全余度較低的關(guān)鍵構(gòu)件、截面和部位進(jìn)行靜態(tài)監(jiān)測(cè)，選擇可變荷載作用下應(yīng)力幅較大或安全余度較低的關(guān)鍵構(gòu)件、截面和部位進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)；b) 宜根據(jù)結(jié)構(gòu)易損性分析結(jié)果，選擇易破壞或破壞后易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)的關(guān)鍵構(gòu)件、截面和部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)；c) 用于監(jiān)測(cè)恒載作用下結(jié)構(gòu)應(yīng)變的傳感器，應(yīng)在橋梁新建或加固改造過(guò)程中，承重構(gòu)件尚未承受恒載前預(yù)先埋設(shè)在關(guān)鍵截面測(cè)點(diǎn)處；d) 對(duì)應(yīng)變場(chǎng)分布復(fù)雜的構(gòu)件、截面和部位，宜布設(shè)雙向或三向應(yīng)變測(cè)點(diǎn)。6.2.4.3可對(duì)梁式橋主要承重構(gòu)件關(guān)鍵截面的鋼筋應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合以下規(guī)定：a) 宜根據(jù)結(jié)構(gòu)受力計(jì)算分析結(jié)果，選擇恒載作用下應(yīng)力水平較高或安全余度較低的關(guān)鍵構(gòu)件、截面和部位進(jìn)行靜態(tài)監(jiān)測(cè)，選擇可變荷載作用下應(yīng)力幅較大或安全余度較低的關(guān)鍵構(gòu)件、截面和部位進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)；b) 宜根據(jù)結(jié)構(gòu)易損性分析結(jié)果，選擇易破壞或破壞后易導(dǎo)致結(jié)構(gòu)整體失穩(wěn)的關(guān)鍵構(gòu)件、截面和部位進(jìn)行監(jiān)測(cè)；c) 應(yīng)在橋梁新建或加固改造過(guò)程中，布設(shè)綁扎鋼筋籠架時(shí)預(yù)先安裝在關(guān)鍵截面的被測(cè)鋼筋上。6.2.4.4宜對(duì)連續(xù)（剛構(gòu)）梁式橋體外或體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束的有效預(yù)應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，應(yīng)符合以下規(guī)定：a) 可采用振動(dòng)頻率法、磁通量測(cè)試法、錨墊板承壓法及其他不影響結(jié)構(gòu)安全的方法監(jiān)測(cè)鋼束有效預(yù)應(yīng)力；b) 宜優(yōu)先選擇恒載作用下應(yīng)力水平高或活載作用下應(yīng)力幅較大的代表性鋼束布設(shè)測(cè)點(diǎn)。6.2.4.5宜對(duì)關(guān)鍵支座的支座反力和位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)包括支座位移或支座反力，測(cè)點(diǎn)布設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：a) 對(duì)于易發(fā)生傾覆的獨(dú)柱墩橋梁、彎橋、斜橋、基礎(chǔ)易發(fā)生沉降的橋梁及存在負(fù)反力的大跨徑橋梁應(yīng)布置支座反力或支座位移監(jiān)測(cè)設(shè)備；b) 支座反力的監(jiān)測(cè)宜選用測(cè)力支座；測(cè)力支座在使用前，應(yīng)重新設(shè)置零點(diǎn)，并在支座上加載標(biāo)準(zhǔn)重物，修正支座參數(shù)；c) 支座位移的監(jiān)測(cè)應(yīng)能判定支座脫空情況；采用位移監(jiān)測(cè)設(shè)備監(jiān)測(cè)支座位移時(shí)，傳感器量測(cè)方向應(yīng)平行于支座反力方向。6.2.4.6宜根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)受力分析、易損性分析結(jié)果或設(shè)計(jì)要求，對(duì)梁式橋主要承重構(gòu)件上寬度超限的代表性受力裂縫進(jìn)行裂縫寬度監(jiān)測(cè)，傳感器布設(shè)時(shí)測(cè)量軸應(yīng)與裂縫走向垂直。6.2.5常見(jiàn)梁式橋的監(jiān)測(cè)指標(biāo)和測(cè)點(diǎn)布設(shè)技術(shù)要求6.2.5.1常見(jiàn)荷載與環(huán)境監(jiān)測(cè)類指標(biāo)選取的相關(guān)技術(shù)要求匯總見(jiàn)表6.2.5-1所示，對(duì)橋位處水文、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取的相關(guān)技術(shù)要求匯總見(jiàn)表6.2.5-2所示。表6.2.5-1常見(jiàn)荷載與環(huán)境類監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取匯總表監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)梁式橋拱式橋備注簡(jiǎn)支梁連續(xù)（剛構(gòu)、T構(gòu)）梁式橋上承式交通荷載車輛荷載斷面車流量、車型、車軸重、軸數(shù)、車輛總重、車速○○○見(jiàn)7.2.2.1車輛空間分布○○○環(huán)境影響因素溫度溫度○●●見(jiàn)7.2.2.2濕度相對(duì)濕度―○―見(jiàn)7.2.2.3地震動(dòng)兩岸（橋臺(tái)等處）地表場(chǎng)地加速度、主墩或拱座底部加速度等○○○見(jiàn)7.2.2.4其他影響因素船舶（漂流物）撞擊船舶（漂流物）位置、航向及速度、結(jié)構(gòu)振動(dòng)○○○見(jiàn)7.2.2.7橋面交通或橋下安全狀況視頻記錄⊕⊕⊕見(jiàn)7.2.2.8“●”表示應(yīng)選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“⊕”表示宜選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“○”表示可選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“―”表示不包含項(xiàng)。監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)時(shí)還應(yīng)滿足“備注”欄中相關(guān)條文的具體要求。荷載與環(huán)境類監(jiān)測(cè)指標(biāo)應(yīng)與結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)相適應(yīng)，所監(jiān)測(cè)的橋跨也應(yīng)相對(duì)應(yīng)。表6.2.5-2橋位處水文地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取匯總表監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)樁基礎(chǔ)淺埋擴(kuò)大基礎(chǔ)備注無(wú)明顯沖刷沖刷明顯洪水基礎(chǔ)沖刷沖刷深度○⊕⊕見(jiàn)7.2.2.5、7.2.3.4水流流速、水位○⊕⊕地質(zhì)災(zāi)害地表位移地表絕對(duì)位移或相對(duì)位移―○⊕見(jiàn)7.2.2.6、7.2.3.4地表傾斜地表傾斜度―○⊕地表裂縫地表裂縫寬度―○⊕深部位移地層間相對(duì)位移或傾斜―○⊕土壓力土體壓力―○○地下水位地下水位―○○雨量降雨量、降雨強(qiáng)度―○⊕“●”表示應(yīng)選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“⊕”表示宜選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“○”表示可選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“―”表示不包含項(xiàng)。監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)時(shí)還應(yīng)滿足“備注”欄中相關(guān)條文的具體要求。橋位處水文地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)指標(biāo)應(yīng)與結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)相適應(yīng)，所監(jiān)測(cè)的橋跨也應(yīng)相對(duì)應(yīng)。6.2.5.2簡(jiǎn)支梁式橋結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)匯總見(jiàn)表6.2.5-3，連續(xù)（剛構(gòu)、T構(gòu)）梁式橋結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)匯總見(jiàn)表6.2.5-4。表6.2.5-3簡(jiǎn)支梁式橋結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)匯總表類別監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)監(jiān)測(cè)優(yōu)先級(jí)測(cè)點(diǎn)布設(shè)截面/部位備注主要測(cè)點(diǎn)附加測(cè)點(diǎn)結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)振動(dòng)頻率、振型、阻尼比豎向○跨中截面―見(jiàn)7.2.3.2橫向―――縱向―――變形撓度、轉(zhuǎn)角主梁靜撓度○跨中截面1/4、3/4截面見(jiàn)7.2.3.3主梁動(dòng)撓度○跨中截面1/4、3/4截面位移位移、傾角梁端位移⊕伸縮縫處梁端截面―墩臺(tái)傾斜⊕墩臺(tái)頂部―結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)應(yīng)變恒載應(yīng)變○跨中截面1/4、3/4截面見(jiàn)7.2.4.2動(dòng)應(yīng)變○跨中截面1/4、3/4截面鋼筋應(yīng)力恒載應(yīng)力○跨中截面1/4、3/4截面見(jiàn)7.2.4.3動(dòng)應(yīng)力○跨中截面1/4、3/4截面裂縫裂縫寬度⊕主要承重構(gòu)件上寬度超限的代表性受力裂縫、主要承重構(gòu)件上成因不明的代表性裂縫見(jiàn)7.2.4.6支座反力及位移支座反力、支座位移○彎橋、斜橋、易傾覆的獨(dú)柱墩、基礎(chǔ)沉降的墩臺(tái)見(jiàn)7.2.4.5“●”表示應(yīng)選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“⊕”表示宜選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“○”表示可選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“―”表示不包含項(xiàng)。監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)時(shí)還應(yīng)滿足“備注”欄中相關(guān)條文的具體要求?！爸饕獪y(cè)點(diǎn)”為優(yōu)先布設(shè)的測(cè)點(diǎn)，“附加測(cè)點(diǎn)”為條件允許時(shí)可布設(shè)的測(cè)點(diǎn)。當(dāng)被監(jiān)測(cè)橋梁采用不停車稱重方法對(duì)車輛荷載參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)時(shí)，主梁動(dòng)撓度、動(dòng)應(yīng)變宜為宜選監(jiān)測(cè)項(xiàng)（⊕）；當(dāng)被監(jiān)測(cè)橋跨主梁開(kāi)裂較嚴(yán)重時(shí)，結(jié)構(gòu)振動(dòng)宜為宜選監(jiān)測(cè)項(xiàng)（⊕）。當(dāng)被監(jiān)測(cè)橋梁由相同結(jié)構(gòu)類型的多孔跨組成時(shí)，可選擇不同跨徑技術(shù)狀況較差或運(yùn)行環(huán)境惡劣的代表性橋跨實(shí)施監(jiān)測(cè)；梁端位移、墩臺(tái)傾斜宜優(yōu)先選擇結(jié)構(gòu)變位風(fēng)險(xiǎn)較高的橋跨實(shí)施監(jiān)測(cè)，如長(zhǎng)大縱坡橋梁梁端位移及高墩、河溝中以及陡坡上墩臺(tái)等。表6.2.5-4連續(xù)（剛構(gòu)、T構(gòu)）梁式橋結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)匯總表類別監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)監(jiān)測(cè)優(yōu)先級(jí)測(cè)點(diǎn)布設(shè)截面/部位備注主要測(cè)點(diǎn)附加測(cè)點(diǎn)結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)振動(dòng)頻率、振型、阻尼比豎向⊕邊跨：跨中截面主跨：跨中、1/4、3/4截面邊跨：1/4、3/4截面主跨：1/8、3/8、5/8、7/8截面見(jiàn)7.2.3.2橫向⊕主跨跨中截面、連續(xù)剛構(gòu)/T構(gòu)橋主墩墩頂截面邊跨：跨中截面主跨：1/4、3/4截面縱向⊕大跨高墩連續(xù)剛構(gòu)橋主跨跨中截面、主墩墩頂截面大跨高墩連續(xù)剛構(gòu)橋邊跨跨中截面、支座截面變形撓度、轉(zhuǎn)角主梁靜撓度⊕邊跨：跨中截面主跨：跨中、1/4、3/4截面邊跨：1/4、3/4截面主跨：1/8、3/8、5/8、7/8截面見(jiàn)7.2.3.3主梁動(dòng)撓度○邊跨：跨中截面主跨：跨中、1/4、3/4截面邊跨：1/4、3/4截面主跨：1/8、3/8、5/8、7/8截面位移位移、傾角梁端位移⊕伸縮縫處梁端截面―墩臺(tái)傾角⊕墩臺(tái)頂部―結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)應(yīng)變恒載應(yīng)變○邊跨最大正彎矩截面、支點(diǎn)處最大負(fù)彎矩截面、主跨跨中截面主跨1/4、3/4截面見(jiàn)7.2.4.2動(dòng)應(yīng)變○邊跨最大正彎矩截面、支點(diǎn)處最大負(fù)彎矩截面、主跨跨中截面主跨1/4、3/4截面鋼筋應(yīng)力恒載應(yīng)力○邊跨最大正彎矩截面、支點(diǎn)處最大負(fù)彎矩截面、主跨跨中截面主跨1/4、3/4截面見(jiàn)7.2.4.3動(dòng)應(yīng)力○邊跨最大正彎矩截面、支點(diǎn)處最大負(fù)彎矩截面、主跨跨中截面主跨1/4、3/4截面裂縫裂縫寬度⊕主要承重構(gòu)件上寬度超限的代表性受力裂縫、主要承重構(gòu)件上成因不明的代表性裂縫見(jiàn)7.2.4.6預(yù)應(yīng)力度鋼束有效預(yù)應(yīng)力○大跨橋梁主跨頂板或底板縱向鋼束特大跨橋梁主跨1/4跨附近豎向鋼束見(jiàn)7.2.4.4支座反力及位移支座反力、支座位移○彎橋、斜橋、易傾覆的獨(dú)柱墩、基礎(chǔ)沉降的墩臺(tái)見(jiàn)7.2.4.5“●”表示應(yīng)選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“⊕”表示宜選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“○”表示可選監(jiān)測(cè)項(xiàng)，“―”表示不包含項(xiàng)。指標(biāo)選取和測(cè)點(diǎn)布設(shè)時(shí)還應(yīng)滿足“備注”欄中相關(guān)條文的具體要求。“主要測(cè)點(diǎn)”為優(yōu)先布設(shè)的測(cè)點(diǎn)，“附加測(cè)點(diǎn)”為條件允許時(shí)可布設(shè)的測(cè)點(diǎn)。本表中主梁振動(dòng)、主梁靜撓度監(jiān)測(cè)指標(biāo)主要適用于主跨跨徑不小于60m的連續(xù)（剛構(gòu)、T構(gòu)）梁式橋，對(duì)于主跨跨徑小于60m的連續(xù)（剛構(gòu)、T構(gòu)）梁式橋宜結(jié)合其主跨跨徑適當(dāng)減少監(jiān)測(cè)指標(biāo)和測(cè)點(diǎn)。主跨跨徑不小于60m的新建連續(xù)（剛構(gòu)、T構(gòu)）梁式橋，恒載應(yīng)力、鋼束預(yù)應(yīng)力宜為宜選監(jiān)測(cè)項(xiàng)（⊕）。當(dāng)被監(jiān)測(cè)橋梁采用不停車稱重方法對(duì)車輛荷載參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)時(shí)，主梁動(dòng)撓度、動(dòng)應(yīng)變宜為宜選監(jiān)測(cè)項(xiàng)（⊕）。當(dāng)被監(jiān)測(cè)橋梁主梁開(kāi)裂較嚴(yán)重、主跨跨中明顯下?lián)蠒r(shí)，主梁靜撓度宜為應(yīng)選監(jiān)測(cè)項(xiàng)（●）。當(dāng)被監(jiān)測(cè)橋梁由相同結(jié)構(gòu)類型的多孔跨組成時(shí)，可選擇技術(shù)狀況較差或運(yùn)行環(huán)境惡劣的代表性聯(lián)跨布設(shè)測(cè)點(diǎn)；引橋?yàn)楹?jiǎn)支梁的，引橋部分參照表6.2.5-3選取監(jiān)測(cè)指標(biāo)和布設(shè)測(cè)點(diǎn)。條文說(shuō)明為方便使用，本標(biāo)準(zhǔn)將6.2.5相關(guān)技術(shù)要求匯總繪于附錄A。附錄A除對(duì)常見(jiàn)監(jiān)測(cè)指標(biāo)進(jìn)行了梳理匯總外，針對(duì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測(cè)指標(biāo)，結(jié)合常見(jiàn)橋型給出了初步的測(cè)點(diǎn)布設(shè)方案，具體使用時(shí)還應(yīng)符合6.2.1至6.2.4條的相關(guān)技術(shù)要求。6.3監(jiān)測(cè)設(shè)備選型與安裝施工設(shè)計(jì)6.3.1監(jiān)測(cè)設(shè)備選型前應(yīng)充分了解橋梁周邊環(huán)境和運(yùn)營(yíng)條件，以及現(xiàn)場(chǎng)供電、通信接入條件。對(duì)于供電及通信條件差、線纜敷設(shè)困難的橋梁，在監(jiān)測(cè)設(shè)備選型時(shí)宜優(yōu)先選擇抗干擾性能好和功耗低的無(wú)線監(jiān)測(cè)設(shè)備。6.3.2傳感器選型應(yīng)全面考慮量程、精度、分辨力、靈敏度、動(dòng)態(tài)頻響特性、抗干擾性、長(zhǎng)期穩(wěn)定性、耐久性、環(huán)境適應(yīng)性、可更換性和經(jīng)濟(jì)性等要求，宜便于現(xiàn)場(chǎng)安裝、集成調(diào)試和維修更換。6.3.3傳感器布設(shè)及安裝施工設(shè)計(jì)應(yīng)考慮防雷、防靜電、防塵、防水等防護(hù)措施。6.3.4傳感器安裝前應(yīng)進(jìn)行必要的校準(zhǔn)或標(biāo)定，系統(tǒng)運(yùn)維過(guò)程中也宜定期標(biāo)定或自校。條文說(shuō)明校準(zhǔn)：由具有計(jì)量檢驗(yàn)資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)，依據(jù)校準(zhǔn)規(guī)范或方法，確定傳感器的示值誤差，必要時(shí)加以修正的操作過(guò)程。標(biāo)定：由傳感器生產(chǎn)廠商或用戶，分別在出廠前或使用過(guò)程中對(duì)其測(cè)量精度進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)加以修正的操作過(guò)程。自校：傳感器用戶在使用過(guò)程中對(duì)其測(cè)量精度進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)加以修正的操作過(guò)程。6.3.5應(yīng)綜合考慮信號(hào)調(diào)理方案、傳感器接口匹配性及數(shù)據(jù)采樣方案的要求進(jìn)行數(shù)采設(shè)備的選型，其主要功能和性能技術(shù)指標(biāo)宜符合下列規(guī)定：a) 傳感器輸出為電荷信號(hào)的，應(yīng)選用電荷放大器進(jìn)行信號(hào)調(diào)理和采集；b) 傳感器輸出為數(shù)字信號(hào)的，可選用基于RS485、CAN、ModbusTCP或UDP等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)采設(shè)備，并指定傳輸距離、傳輸帶寬及速率等主要技術(shù)指標(biāo)；c) 傳感器輸出為電流或電壓模擬信號(hào)的，宜采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)信號(hào)；可選用基于PCI、PXI等技術(shù)的集中式數(shù)采設(shè)備，并確定輸入范圍、分辨力、精度、傳輸帶寬和速率；d) 傳感器輸出為光信號(hào)的，應(yīng)采用專用的光纖解調(diào)設(shè)備；e) 電阻應(yīng)變傳感器輸出應(yīng)選用惠斯通電橋調(diào)理儀進(jìn)行信號(hào)調(diào)理及放大；f) 電信號(hào)應(yīng)進(jìn)行光電隔離，以增強(qiáng)抗干擾能力；g) 數(shù)采設(shè)備的模數(shù)轉(zhuǎn)換分辨力不宜低于24位；h) 靜態(tài)模擬信號(hào)可選用多路模擬開(kāi)關(guān)和采樣保持器進(jìn)行多路信號(hào)依次采集；i) 動(dòng)態(tài)信號(hào)宜采用抗混濾波器進(jìn)行濾波和降噪。6.3.6常用監(jiān)測(cè)設(shè)備的具體選型要求、主要技術(shù)指標(biāo)及安裝施工要求應(yīng)符合表6.3.6-1~表6.3.6-17的相關(guān)規(guī)定。6.3.6.1車輛荷載監(jiān)測(cè)宜選用動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：動(dòng)態(tài)稱重傳感器的主要技術(shù)指標(biāo)和安裝要求應(yīng)符合《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》（GB/T21296）的規(guī)定；動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)傳感器的布設(shè)尺寸宜與車道同寬，量程宜根據(jù)橋梁限載以及預(yù)估車輛載重綜合確定，單軸監(jiān)測(cè)量程不宜小于限載車輛軸重的200%；安裝位置要求路面平整度良好（路面高低差不宜大于5mm），應(yīng)遠(yuǎn)離加速段和減速段，盡量避免彎道、道路岔口；安裝位置前后50m路面水平彎曲半徑不宜小于1500m，縱向和橫向坡度不宜超過(guò)2%；采用石英晶體傳感器的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)應(yīng)安裝于橋頭路基段的硬化路面上，混凝土路面厚度不宜小于30cm，路面刻紋深度不宜大于3mm；在符合GB50057的環(huán)境下可耐受雷擊且不影響正常工作；安裝防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP66標(biāo)準(zhǔn)；動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)宜符合表的相關(guān)要求。表6.3.6-1動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)行車速度范圍（km/h）10~200測(cè)速誤差≤±1.5%稱重范圍（kN/軸）≥300交通量計(jì)數(shù)誤差≤±1%稱重誤差壓電薄膜傳感器≤±10%石英晶體傳感器≤±5%可分類車型交通運(yùn)輸部頒布標(biāo)準(zhǔn)車型6.3.6.2溫度傳感器可選用熱電偶、熱電阻和光纖光柵溫度傳感器等，選型時(shí)應(yīng)綜合考慮量程、精度、分辨力和環(huán)境適應(yīng)性等參數(shù)要求，并應(yīng)符合下列規(guī)定：監(jiān)測(cè)大氣環(huán)境溫度的傳感器，量程宜超出年極值最高溫度+20℃和年極值最低溫度-20℃；監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)表面溫度的傳感器，量程宜超出年極值最高溫度+50℃和年極值最低溫度-20℃；光纖光柵類溫度傳感器安裝時(shí)，禁止用手直接接觸接線和光纖接頭，禁止直角彎折光纖光纜；對(duì)于安裝在混凝土構(gòu)件內(nèi)部的溫度傳感器，必須采取措施保護(hù)數(shù)據(jù)線纜；其他主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-2的相關(guān)要求。表6.3.6-2溫度傳感器主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求溫度傳感器量程（℃）見(jiàn)C.2a）項(xiàng)和b）項(xiàng)精度（℃）環(huán)境溫度：≤±0.5結(jié)構(gòu)溫度：≤±0.2分辨力（℃）≤0.16.3.6.3橋址處地震動(dòng)監(jiān)測(cè)可選用強(qiáng)震記錄儀或三向加速度傳感器（力平衡式），應(yīng)符合地震動(dòng)監(jiān)測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-3的相關(guān)要求。表6.3.6-3強(qiáng)震記錄儀/力平衡式加速度計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求強(qiáng)震記錄儀/力平衡式三向加速度計(jì)量程力平衡式三向加速度計(jì)：±2g靈敏度（V/（m/s2））≥±0.125滿量程輸出（V）±2.5、±5、±10可選頻率響應(yīng)（Hz）0.1~80動(dòng)態(tài)范圍（dB）≥120線性度誤差（%）≤1信號(hào)調(diào)理線性放大、積分6.3.6.4監(jiān)測(cè)船舶（或漂流物）撞擊致橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)所用傳感器的主要技術(shù)指標(biāo)，宜符合6.3.6.3及6.3.6.9的相關(guān)要求。6.3.6.5雨量計(jì)可選用電容雨量計(jì)、紅外散射式雨量計(jì)、單翻斗雨量計(jì)等，選型時(shí)應(yīng)跟據(jù)具體監(jiān)測(cè)需求及現(xiàn)場(chǎng)氣象條件，綜合選定設(shè)備類型、量程、精度及分辨力等指標(biāo)，主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表表6.3.6-4的相關(guān)要求。表6.3.6-4雨量計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求雨量計(jì)量程（降水強(qiáng)度）0~4mm/min分辨力（mm）0.2測(cè)量誤差≤±4%6.3.6.6對(duì)橋墩處基礎(chǔ)沖刷主要監(jiān)測(cè)水位和水深兩個(gè)指標(biāo)，水位監(jiān)測(cè)可選用超聲波水位計(jì)或雷達(dá)水位計(jì)，水深監(jiān)測(cè)宜選用雷達(dá)測(cè)深儀。應(yīng)根據(jù)橋址處水流速度、含沙量等水文參數(shù)、具體監(jiān)測(cè)需求及傳感器安裝位置，綜合選定傳感器類型、量程、精度等指標(biāo)，布設(shè)安裝方式及主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：傳感器數(shù)量和安裝位置應(yīng)根據(jù)被測(cè)墩身基礎(chǔ)類型、尺寸、水流特點(diǎn)和基礎(chǔ)沖刷的人工檢查結(jié)果綜合確定，安裝高度應(yīng)不低于最高水位以上1m，圓形橋墩宜布設(shè)在橋墩上下游，圓端形橋墩宜布設(shè)在橋墩上下游以及橋墩側(cè)面最大沖刷位置；傳感器的預(yù)埋安裝件應(yīng)與橋墩（臺(tái)）結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期牢固連接；傳感器探頭宜選用非永久方法固定，安裝連接材料應(yīng)防水、防銹、耐老化；傳感器主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-5的相關(guān)要求。表6.3.6-5基礎(chǔ)沖刷監(jiān)測(cè)傳感器主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求測(cè)深儀水深測(cè)量范圍（m）1~150（可選）靜水中測(cè)量誤差（m）≤0.1分辨力（m）0.05允許最大含沙量（kg/m3）≤50適應(yīng)最大流速（m/s）≤5防護(hù)等級(jí)IP66水位計(jì)測(cè)量范圍1~100m（可選）測(cè)距精度±0.5%F.S.測(cè)距分辨力（mm）1防護(hù)等級(jí)IP666.3.6.7針對(duì)橋梁周邊地質(zhì)災(zāi)害體主要監(jiān)測(cè)地表位移及變形、深部位移、以及降雨量等指標(biāo)，其中地表位移可選用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）或大量程位移計(jì)，局部變形可選用地裂縫計(jì)，深部位移可選用深孔測(cè)斜儀，降雨量可選用雨量計(jì)。應(yīng)根據(jù)災(zāi)害體的類型、規(guī)模、發(fā)育程度、地形地貌特點(diǎn)和具體監(jiān)測(cè)需求，綜合考慮選定傳感器類型和技術(shù)指標(biāo)。地裂縫計(jì)和深孔測(cè)斜儀的主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表C.6的要求，GNSS和位移計(jì)的主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-6的相關(guān)要求。表6.3.6-6地裂縫計(jì)和深孔測(cè)斜儀的主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求地裂縫計(jì)測(cè)量范圍50~1000mm（可選）測(cè)量精度±0.1%F.S.深孔測(cè)斜儀測(cè)角范圍±15°測(cè)量精度±0.1%F.S.靈敏度＜10″防護(hù)等級(jí)IP686.3.6.8船舶（漂流物）撞擊的視頻監(jiān)測(cè)宜采用具有區(qū)域入侵自動(dòng)識(shí)別功能的高清視頻（紅外）攝像系統(tǒng)，布設(shè)安裝方式及主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下列規(guī)定：安裝方式應(yīng)考慮后期運(yùn)維的可維護(hù)和可更換性；安裝位置應(yīng)視野開(kāi)闊，盡量靠近數(shù)據(jù)采集站或數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)；在符合GB50057的環(huán)境下可耐受雷擊且不影響正常工作；安裝防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP66標(biāo)準(zhǔn)；主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-7和表6.3.6-8的相關(guān)要求。表6.3.6-7用于船舶（漂流物）撞擊監(jiān)測(cè)高清攝像機(jī)主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求高清攝像機(jī)圖像傳感器≥1/3英寸逐行掃描CMOS圖像像素≥200萬(wàn)像素最低照度彩色：0.005lux@F1.6黑白：0.0005lux@F1.60Lux星光級(jí)（紅外開(kāi)啟）信噪比（dB）≥50寬動(dòng)態(tài)范圍（dB）≥80幀率（fps）≥25防護(hù)等級(jí)IP66表6.3.6-8用于船舶（漂流物）撞擊監(jiān)測(cè)的區(qū)域入侵識(shí)別系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)要求設(shè)備類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求區(qū)域入侵識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別距離1000噸級(jí)以上船舶≥300m300噸級(jí)以上船舶≥125m反應(yīng)時(shí)間船舶進(jìn)入識(shí)別區(qū)域≤1s事件識(shí)別率白天準(zhǔn)確率≥95%晚上準(zhǔn)確率≥90%大霧/逆光/強(qiáng)光等惡劣情況≥90%目標(biāo)過(guò)濾支持6.3.6.9結(jié)構(gòu)整體振動(dòng)監(jiān)測(cè)宜根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力計(jì)算分析結(jié)果、具體監(jiān)測(cè)需求和布設(shè)方案選用加速度傳感器或速度傳感器，傳感器選型和主要技術(shù)指標(biāo)宜符合以下規(guī)定：基頻較低的大跨橋梁，宜選用低頻性能優(yōu)良、靈敏度高的力平衡式或電容式傳感器；基頻較高的常規(guī)橋梁，可選用力平衡式、電容式和壓電式加速度傳感器；可根據(jù)測(cè)點(diǎn)布設(shè)方案選擇三向、雙向和單向傳感器；在符合GB50057的環(huán)境下可耐受雷擊且不影響正常工作；防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP66標(biāo)準(zhǔn)；傳感器主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-9的相關(guān)要求。表6.3.6-9結(jié)構(gòu)振動(dòng)監(jiān)測(cè)主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求加速度傳感器量程≥±2g靈敏度≥0.25V/（m/s2）分辨力（與數(shù)采配接放大后）5×10-6（m/s2）頻響范圍（Hz）0.25~80速度傳感器量程≥0.125（m/s）靈敏度1~25V/（m/s）（分檔可選）分辨力（與數(shù)采配接放大后）1.5×10-6~5×10-8（m/s）（分檔可選）頻率響應(yīng)（Hz）0.2~100通用指標(biāo)線性度誤差≤1%橫向靈敏度≤5%信號(hào)調(diào)理線性放大、積分、濾波6.3.6.10橋梁結(jié)構(gòu)的位移和變形監(jiān)測(cè)可選用位移計(jì)、液壓連通管系統(tǒng)（靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)）、全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)（GNSS）及傾角計(jì)等多種傳感器，應(yīng)根據(jù)被測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的變形位移特征及現(xiàn)場(chǎng)安裝條件綜合考慮選定傳感器類型及技術(shù)指標(biāo)，并宜符合下列規(guī)定：GNSS基準(zhǔn)站應(yīng)選址在地基穩(wěn)定、上方天空開(kāi)闊、遠(yuǎn)離電磁干擾、易受保護(hù)及維修的區(qū)域；監(jiān)測(cè)站應(yīng)安裝在被測(cè)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件頂部，上方無(wú)遮擋，并遠(yuǎn)離電磁干擾；GNSS的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)宜轉(zhuǎn)換到大橋獨(dú)立坐標(biāo)系下（施工坐標(biāo)系）；梁式橋的靜撓度監(jiān)測(cè)，宜選用液壓連通管系統(tǒng)（靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)），監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)宜進(jìn)行溫度修正；在符合GB50057的環(huán)境下可耐受雷擊且不影響正常工作；防護(hù)等級(jí)應(yīng)達(dá)到IP66標(biāo)準(zhǔn)；常用位移和變形監(jiān)測(cè)傳感器主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表C.10的相關(guān)要求。表6.3.6-10常用位移和變形監(jiān)測(cè)傳感器主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求位移傳感器量程（mm）10~1000（可選）精度（mm）0.1%F.S.分辨力（mm）0.05%F.S.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）靜態(tài)基線精度：水平豎向3mm+1ppm5mm+1ppmRTK精度：水平豎向10mm+1.5ppm15mm+1.5ppm防護(hù)等級(jí)IP67傾角計(jì)量程：±15°分辨力≤10″精度±0.1%F.S.量程：±5°分辨力≤2″精度±0.1%F.S.液壓連通管系統(tǒng)（靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)）量程（mm）≥±200精度（mm）±0.1%F.S.6.3.6.11結(jié)構(gòu)應(yīng)變監(jiān)測(cè)可選用電阻應(yīng)變式、振弦式或光纖光柵式傳感器，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)需求和被測(cè)對(duì)象的具體情況，綜合考慮選定傳感器類型和技術(shù)指標(biāo)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：靜態(tài)（準(zhǔn)靜態(tài)）應(yīng)變監(jiān)測(cè)可選用振弦式、電阻應(yīng)變式或光纖光柵式傳感器，量程宜不小于預(yù)測(cè)最大值的2倍，分辨力宜小于預(yù)測(cè)最大值的10%；動(dòng)態(tài)應(yīng)變監(jiān)測(cè)可選用電阻應(yīng)變式或光纖光柵式傳感器，量程宜不小于預(yù)測(cè)最大值的3倍，分辨力宜小于預(yù)測(cè)最大值的10%；應(yīng)變傳感器均應(yīng)進(jìn)行溫度補(bǔ)償或修正；混凝土結(jié)構(gòu)宜選擇大標(biāo)距的應(yīng)變計(jì)；應(yīng)變梯度較大的區(qū)域，宜選用標(biāo)距較小的應(yīng)變計(jì)；電阻應(yīng)變傳感器的測(cè)量單元和補(bǔ)償單元宜選用同一規(guī)格產(chǎn)品，并進(jìn)行屏蔽絕緣保護(hù)；振弦式應(yīng)變傳感器宜與匹配的頻率儀配套校準(zhǔn)，頻率儀的分辨力不宜大于0.5Hz；如需采用位移傳感器與工裝配套進(jìn)行應(yīng)變監(jiān)測(cè)，計(jì)算其安裝標(biāo)距時(shí)宜使其測(cè)量分辨力小于預(yù)測(cè)最大值的10%；應(yīng)變傳感器主要技術(shù)指標(biāo)宜符合表6.3.6-12的相關(guān)要求。表6.3.6-12應(yīng)變傳感器主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求應(yīng)變傳感器測(cè)量范圍（με）混凝土結(jié)構(gòu)：±1500鋼結(jié)構(gòu)：±3000分辨力（με）1精度（με）（與應(yīng)變儀配接后）±36.3.6.12鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)可選用振弦式或光纖光柵式鋼筋計(jì)，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)需求和被測(cè)對(duì)象的具體情況，綜合考慮選定傳感器類型和技術(shù)指標(biāo)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：靜態(tài)（準(zhǔn)靜態(tài)）監(jiān)測(cè)可選用振弦式或光纖光柵式鋼筋計(jì)，量程宜不小于預(yù)測(cè)最大值的2倍，分辨力宜小于預(yù)測(cè)最大值的1%；動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)可選用光纖光柵式鋼筋計(jì)，量程宜不小于預(yù)測(cè)最大值的2倍，分辨力應(yīng)宜小于預(yù)測(cè)最大值的1%；鋼筋計(jì)均應(yīng)進(jìn)行溫度補(bǔ)償或修正；振弦式鋼筋計(jì)宜與匹配的頻率儀配套校準(zhǔn)，頻率儀的分辨力不宜大于0.5Hz；鋼筋計(jì)的主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-13的相關(guān)要求。表6.3.6-13鋼筋計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求鋼筋計(jì)量程（MPa）200-450可選分辨力（MPa）0.1%F.S.精度（與數(shù)采配接后）±1%F.S.6.3.6.13裂縫寬度監(jiān)測(cè)可選用電阻應(yīng)變式、振弦式或光纖光柵式裂縫計(jì)，計(jì)算安裝標(biāo)距時(shí)宜使其技術(shù)指標(biāo)滿足表6.3.6-14的要求。表6.3.6-14裂縫計(jì)主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求裂縫計(jì)量程（mm）1~50（可選）分辨率0.1%F.S.精度±0.5%F.S.6.3.6.14預(yù)應(yīng)力鋼束有效預(yù)應(yīng)力的監(jiān)測(cè)可選用加速度傳感器（頻率法）、錨索計(jì)（壓力環(huán)）或磁通量傳感器等，應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)需求和被測(cè)對(duì)象的安裝條件，綜合考慮選定傳感器類型及技術(shù)指標(biāo)，各類傳感器的主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-15的相關(guān)要求。表6.3.6-15鋼束有效預(yù)應(yīng)力監(jiān)測(cè)傳感器主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求磁通量傳感器量程500~10000kN（可選）精度（配接磁彈儀后）≤3%F.S.防護(hù)等級(jí)IP66錨索計(jì)（壓力環(huán)）測(cè)量范圍500~10000kN可選基本誤差≤±1%F.S.重復(fù)性誤差≤±1%F.S.加速度傳感器（頻率法）量程≥±2g靈敏度≥0.1V/（m/s2）分辨力（與數(shù)采配接放大后）1×10-6（m/s2）橫向靈敏度≤5%頻響范圍（Hz）0~100線性度誤差≤1%防護(hù)等級(jí)IP66條文說(shuō)明表6.3.6-15中與錨索計(jì)（壓力環(huán)）相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)說(shuō)明如下：基本誤差：在較為理想的加載條件下，考慮溫度影響后錨索計(jì)輸出結(jié)果和真值的差異。重復(fù)性誤差：在相同試驗(yàn)條件下，以相同方式在錨索計(jì)上連續(xù)多次進(jìn)程施加相同荷載時(shí)，測(cè)量結(jié)果之間的最大差異。6.3.6.15支座反力監(jiān)測(cè)可選用測(cè)力支座，并應(yīng)符合下列規(guī)定：測(cè)力支座安裝后不應(yīng)改變橋面高程，不應(yīng)改變橋梁結(jié)構(gòu)與支座接觸方式和接觸面積；測(cè)力支座應(yīng)具備可更換性；測(cè)力支座的主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-16的相關(guān)要求。表6.3.6-16測(cè)力支座主要技術(shù)指標(biāo)要求傳感器類型技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求測(cè)力支座測(cè)量范圍（kN）500~64000分辨率≤0.1%F.S.非線性度≤1.5%F.S.精度≤3%F.S.6.3.6.16常用數(shù)采設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)宜滿足表6.3.6-17的相關(guān)要求。表6.3.6-17常用數(shù)采設(shè)備的主要技術(shù)指標(biāo)要求采集設(shè)備技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)模數(shù)轉(zhuǎn)換分辨力24位共模干擾120dB模擬量輸入電壓：±10V電流：4mA~20mA采樣頻率5～200Hz（可調(diào)）采樣模式連續(xù)采樣/定時(shí)采樣/觸發(fā)采樣（可遠(yuǎn)程控制模式轉(zhuǎn)換）防護(hù)等級(jí)P65通訊接口支持RJ45/以太網(wǎng)速率：≥100M隔離電壓：≥2500V光纖光柵解調(diào)儀波長(zhǎng)范圍（nm）≥40精度（pm）±5分辨力（pm）1重復(fù)性（pm）2動(dòng)態(tài)范圍（dB）25光纖接頭FC/APC外部數(shù)據(jù)接口支持RJ45/USB強(qiáng)震記錄儀滿量程輸入（V）≥±5動(dòng)態(tài)范圍（dB）≥120轉(zhuǎn)換精度（bit）≥20采集模式支持帶通觸發(fā)采集、STA/LAT比值觸發(fā)采集、外觸發(fā)采集等采樣頻率程控，至少2檔，最高采樣率不低于200HZ通訊接口支持RS-232/以太網(wǎng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)≥4Gb磁彈儀測(cè)量精度≤±3%F.S.分辨力≤1%F.S.激勵(lì)電壓（V）30~2807傳感器安裝7.1一般規(guī)定7.1.1傳感器的安裝環(huán)境應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和傳感器產(chǎn)品說(shuō)明書的要求。當(dāng)安裝環(huán)境超出規(guī)定時(shí)，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施。7.1.2傳感器、預(yù)埋件、安裝基座和原材料等監(jiān)測(cè)硬件應(yīng)按使用條件分類保管。7.1.3傳感器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)采用焊接方式安裝時(shí)，傳感器溫度應(yīng)低于其允許的最高使用溫度；b)采用膨脹螺栓安裝時(shí)，應(yīng)按傳感器的技術(shù)要求選擇螺栓規(guī)格，不得使用塑料脹塞或木楔；c)緊固件應(yīng)采用鍍鋅制品或與傳感器配套的其他防銹制品；d)安裝過(guò)程中不得猛烈敲打、強(qiáng)拉或拋扔傳感器。7.1.4傳感器的外部接線應(yīng)符合下列規(guī)定：a)接線排列應(yīng)整齊、美觀，導(dǎo)線應(yīng)絕緣良好、無(wú)損傷，標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰；b)固定接線的螺栓和螺釘應(yīng)擰緊，擰緊力矩值應(yīng)符合技術(shù)文件的要求；c)接線張緊程度應(yīng)適中，不得使硬件內(nèi)部受到額外應(yīng)力；d)接線接頭處宜有防水保護(hù)措施。7.1.5安裝到位的監(jiān)測(cè)硬件應(yīng)符合下列規(guī)定：a)應(yīng)采取防止人為破壞、雨水沖刷和雷擊等破壞的保護(hù)措施；b)不應(yīng)影響橋梁的使用和檢修。7.1.6布設(shè)傳感器的截面應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，并宜采用帶熒光的標(biāo)示條進(jìn)行標(biāo)識(shí)。標(biāo)示條可采用條形碼、二維碼或射頻電子標(biāo)簽筆輔助手段。7.1.7布設(shè)傳感器的截面應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌，標(biāo)志牌應(yīng)包括下列內(nèi)容：a)截面布設(shè)傳感器的類型、型號(hào)、數(shù)量和編號(hào)；b)傳感器引出線的編號(hào)及對(duì)應(yīng)采集設(shè)備的編號(hào)和通道號(hào)。7.2荷載與環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器7.2.1溫濕度傳感器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)避開(kāi)監(jiān)測(cè)環(huán)境周圍不通風(fēng)處，室外安裝的溫濕度計(jì)在60m/s的環(huán)境風(fēng)速下能夠正常工作；b)選擇較為典型的環(huán)境監(jiān)測(cè)處；c)避免陽(yáng)光及雨水等環(huán)境影響處；d)傳感器采用支架和立柱安裝，并設(shè)置保護(hù)箱。支架及保護(hù)箱等部件應(yīng)采用不銹鋼或其他具有良好防腐性能的材料制成，箱體緊固件和活動(dòng)連接件應(yīng)用不銹鋼；e)現(xiàn)場(chǎng)配線電纜、配線箱、盒防護(hù)等級(jí)不低于IP65；f)設(shè)備的線纜穿管進(jìn)行保護(hù)；g)若導(dǎo)線長(zhǎng)度根據(jù)儀器性能有要求時(shí)，應(yīng)規(guī)避導(dǎo)線長(zhǎng)度對(duì)數(shù)據(jù)精度的影響，選擇合適位置；h)保護(hù)盒、安裝支架、電氣保護(hù)、防雷措施供電電源等符合通用電氣技術(shù)規(guī)范要求。7.2.2雨量傳感器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)雨量傳感器安裝在已預(yù)埋好三個(gè)緊固螺釘?shù)乃嗷?，也可以用膨脹螺釘固定。安裝時(shí)一定要調(diào)整好傳感器底座的水平，使水平泡在中心圓圈內(nèi)，然后擰緊螺母，并涂上黃油以防銹蝕；b)電纜線通過(guò)底座圓孔引入，接在接線柱上。筒外部分穿入防護(hù)套管后引入地溝。最后，將雨量筒的筒身套在底座上，擰緊螺釘；c)現(xiàn)場(chǎng)配線電纜、配線箱、盒防護(hù)等級(jí)不低于IP65；d)設(shè)備的線纜穿管進(jìn)行保護(hù)；e)保護(hù)盒、安裝支架、電氣保護(hù)、防雷措施供電電源等符合通用電氣技術(shù)規(guī)范要求。7.2.3風(fēng)速風(fēng)向儀的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)根據(jù)實(shí)際需要，靈活地選擇安裝方式，但必須保證儀器垂直放置，固定牢固；b)避免周圍建筑物比如樹(shù)、電線桿、高樓等這些可能會(huì)影響到氣流或產(chǎn)生紊亂的建筑及環(huán)境，這可能對(duì)測(cè)量精度產(chǎn)生影響。選擇安裝在盛行風(fēng)的一側(cè)；c)風(fēng)向在安裝過(guò)程中，必須用精密的方向測(cè)定儀器先測(cè)定某個(gè)固定方向，“零位”指示箭頭依據(jù)這個(gè)方向來(lái)確定儀器的安裝方位，通常選擇指北安裝（或者指向其它方向安裝），然后固定好儀器；d)風(fēng)向標(biāo)前后重量應(yīng)平衡，前后兩翼板應(yīng)與旋轉(zhuǎn)軸線位于同一平面內(nèi)；e)傳感器采用支架和立柱安裝，并設(shè)置保護(hù)箱。支架及保護(hù)箱等部件應(yīng)采用不銹鋼或其他具有良好防腐性能的材料制成，箱體緊固件和活動(dòng)連接件應(yīng)用不銹鋼；f)在60m/s的環(huán)境風(fēng)速下不會(huì)對(duì)設(shè)備和立柱結(jié)構(gòu)造成破壞；g)現(xiàn)場(chǎng)配線電纜、配線箱、盒防護(hù)等級(jí)不低于IP65；h)設(shè)備的線纜穿管進(jìn)行保護(hù)；i)保護(hù)盒、安裝支架、電氣保護(hù)、防雷措施供電電源等符合通用電氣技術(shù)規(guī)范要求；j)儀器安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，伸出高度應(yīng)不小于2m。7.2.4地震動(dòng)傳感器及船舶撞擊傳感器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)安裝前應(yīng)在安裝基座和傳感器的安裝面分別滿涂環(huán)氧樹(shù)脂，再按設(shè)計(jì)規(guī)定方式安裝；b)應(yīng)確認(rèn)傳感器敏感軸方向和設(shè)計(jì)方向一致后方可固定傳感器；c)傳感器完全固定后方可安裝保護(hù)罩；保護(hù)罩不得與地震動(dòng)傳感器相接觸；d)支架及保護(hù)箱等部件應(yīng)采用不銹鋼或其他具有良好防腐性能的材料制成。箱體緊固件和活動(dòng)連接件應(yīng)用不銹鋼；e)現(xiàn)場(chǎng)配線電纜、配線箱、盒防護(hù)等級(jí)不低于IP65；f)設(shè)備的線纜穿管進(jìn)行保護(hù)；g)保護(hù)盒、安裝支架、電氣保護(hù)、防雷措施供電電源等符合通用電氣技術(shù)規(guī)范要求。7.2.5動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：7.2.5.1動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)安裝位置前后的引道應(yīng)為直線路段，且應(yīng)符合下列規(guī)定：a)傳感器兩側(cè)引道的長(zhǎng)度不應(yīng)小于20m；b)引道寬度應(yīng)超出傳感器兩端各300mm以上且不應(yīng)小于3m；c)引道橫向坡度應(yīng)小于1%；d)在傳感器兩側(cè)8m范圍以內(nèi)，引道縱向水平傾斜度不應(yīng)超±3mm；在傳感器兩側(cè)8m范圍之外，引道縱向水平傾斜度不應(yīng)超過(guò)±6mm。7.2.5.2動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)動(dòng)態(tài)稱重監(jiān)測(cè)點(diǎn)的排水截面尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求；b)動(dòng)態(tài)稱重傳感器與路面水平面的高差應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求、當(dāng)設(shè)計(jì)文件無(wú)要求時(shí)，高差不應(yīng)大于3mm；c)接地片的橫截面面積和理深應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求。當(dāng)設(shè)計(jì)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，接地電阻不應(yīng)大于4?；d)安裝時(shí)不應(yīng)超開(kāi)挖、超切割路面。安裝完成后應(yīng)及時(shí)修復(fù)，并不得影響道路使用；e)動(dòng)態(tài)稱重傳感器封印裝置的安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《動(dòng)態(tài)公路自動(dòng)衡器》GB/T21296的規(guī)定。7.3結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)傳感器7.3.1傾角儀的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)傾角儀的安裝方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，宜采用剛性連接將其與被測(cè)構(gòu)件牢固連接；b)現(xiàn)場(chǎng)配線電纜、配線箱、盒防護(hù)等級(jí)不低于IP65；c)設(shè)備的線纜穿管進(jìn)行保護(hù)；d)傾角儀安裝精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，傾角儀軸線宜與被測(cè)構(gòu)件軸線重合，水平位置偏差宜不大于1cm；e)傾角儀安裝后應(yīng)及時(shí)讀取初始值，并應(yīng)作為傳感器的起始值；f)支架及保護(hù)箱等部件應(yīng)采用不銹鋼或其他具有良好防腐性能的材料制成。箱體緊固件和活動(dòng)連接件應(yīng)用不銹鋼；g)保護(hù)盒、安裝支架、電氣保護(hù)、防雷措施供電電源等符合通用電氣技術(shù)規(guī)范要求。7.3.2靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：7.3.2.1監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程差應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，應(yīng)符合下列要求：a)液位傳感器各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程差宜不大于50mm；b)傳感器各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的高程差應(yīng)不大于其測(cè)量范圍的1/4。7.3.2.2混凝土結(jié)構(gòu)上鉆孔安裝基座時(shí)，鉆孔施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a)鉆孔前應(yīng)確認(rèn)鉆孔深度范圍內(nèi)無(wú)預(yù)應(yīng)力鋼筋；b)鉆孔方向應(yīng)與設(shè)計(jì)孔位方向一致;鉆孔深度不得小于設(shè)計(jì)深度；鉆孔直徑與設(shè)計(jì)偏差應(yīng)小于3mm；c)達(dá)到鉆孔深度后，應(yīng)將孔內(nèi)殘留物清理干凈；d)沿孔深方向宜采用鋼筋等輔助工具進(jìn)行定位；e)基座安裝到位后應(yīng)采用細(xì)石混凝土或砂漿將鉆孔填塞密實(shí)。7.3.2.3靜力水準(zhǔn)儀的安裝應(yīng)符合下列要求：a)采用螺栓或抱箍固定傳感器時(shí)，宜先在螺栓或抱箍及傳感器的連接面上滿涂環(huán)氧樹(shù)脂，再擰緊螺栓或抱箍；b)傳感器應(yīng)豎直安裝，角度偏差應(yīng)不大于2°。7.3.2.4連通管的安裝應(yīng)符合下列要求：a)連通主管、支管的直徑應(yīng)不小于設(shè)計(jì)直徑；b)連通主管、支管應(yīng)采用抱箍、卡環(huán)或定位卡等定位裝置可靠固定在結(jié)構(gòu)物上；c)連通管的彎曲半徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，彎曲半徑應(yīng)大于管道外徑的3.5倍；d)連接處管的內(nèi)徑不得小于被連接管道的內(nèi)徑；e)連通管與傳感器液嘴的連接宜為軟連接；f)施工過(guò)程中不得扭曲、劃傷連通管。7.3.2.5連通管灌入液體的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a)灌入液體的材料、配比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；b)應(yīng)從連通管的一端連續(xù)、勻速地灌入液體，避免在連通管中形成氣泡；c)應(yīng)采用有效措施排出連通管中水平長(zhǎng)度大于10mm的氣泡；d)連通管安裝完成后，應(yīng)對(duì)連通管施加不小于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓并持續(xù)30min，所有的管道、接頭處應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象。7.3.3GNSS位移傳感器型表面位移傳感器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：7.3.3.1安裝前應(yīng)確認(rèn)GNSS天線周圍的遮擋情況符合設(shè)計(jì)文件的要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：a)天線2m空間范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)尺寸大于20cm的金屬物；b)天線周圍俯仰角30°范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)建筑、鐵塔等較大的遮擋物。7.3.3.2觀測(cè)墩的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a)觀測(cè)墩偏離監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)位置的距離應(yīng)不大于10cm；b)觀測(cè)墩的截面尺寸應(yīng)不小于設(shè)計(jì)要求；c)混凝土觀測(cè)墩的頂面應(yīng)水平、平整；鋼結(jié)構(gòu)觀測(cè)墩應(yīng)豎直；d)觀測(cè)墩頂部的強(qiáng)制對(duì)中器的底盤應(yīng)調(diào)整水平，傾斜度應(yīng)不大于1°；e)固定GNSS天線的支架應(yīng)豎直，角度偏差應(yīng)不大于2°。7.3.3.3GNSS天線的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)GNSS天線應(yīng)安裝在觀測(cè)墩頂部或支架的南面；b)保護(hù)罩應(yīng)安裝嚴(yán)密，防止雨水滲入；c)GNSS天線應(yīng)位于避雷針保護(hù)范圍內(nèi)；d)GNSS天線不得和其他硬件的接地導(dǎo)體連接。7.3.3.4GNSS天線的引下饋線安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)引下饋線從觀測(cè)墩外部或支架走線時(shí)，其與觀測(cè)墩或支架的綁扎間距應(yīng)不大于0.8m，拐彎兩側(cè)應(yīng)同時(shí)綁扎固定；b)饋線不得纏繞、扭絞，且拐彎應(yīng)圓滑均勻。硬質(zhì)饋線最小彎曲半徑應(yīng)不小于饋線外徑的20倍；軟饋線最小彎曲半徑應(yīng)不小于饋線外徑的10倍；c)引下饋線的長(zhǎng)度應(yīng)有余量，防止因環(huán)境溫度降低而拉壞。7.3.4光電靶標(biāo)式位移傳感器型表面位移傳感器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：7.3.4.1靶標(biāo)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)安裝前應(yīng)確認(rèn)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的靶標(biāo)與長(zhǎng)焦攝像機(jī)之間可通視；b)靶標(biāo)應(yīng)豎直安裝且與被測(cè)橋梁順橋向垂直，垂直度偏差應(yīng)不大于1°；c)靶標(biāo)應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)牢固連接，車輛通行情況下靶標(biāo)與橋梁結(jié)構(gòu)不得相對(duì)晃動(dòng)。7.3.4.2長(zhǎng)焦攝像機(jī)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)安裝基座應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)或無(wú)沉降的基礎(chǔ)剛性連接；b)安裝基座的安裝表面應(yīng)水平；c)應(yīng)將攝像機(jī)與長(zhǎng)焦鏡頭牢固卡緊后，方可擰緊攝像機(jī)與安裝基座、長(zhǎng)焦鏡頭與安裝基座的固定螺絲；d)應(yīng)確認(rèn)靶標(biāo)在攝像機(jī)視域的中心，且清晰可見(jiàn)；e)安裝過(guò)程中不應(yīng)觸碰長(zhǎng)焦鏡頭和攝像機(jī)的鏡面。7.3.4.3加速度傳感器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)測(cè)試方向與設(shè)計(jì)方向的角度偏差應(yīng)不大于1°；b)采用單螺栓固定加速度傳感器時(shí)，應(yīng)采取防止加速度傳感器發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的措施；c)加速度傳感器外殼與接地體之間的阻抗應(yīng)不大于1?；d)加速度傳感器的屏蔽線外層應(yīng)與接地體可靠連接；e)現(xiàn)場(chǎng)配線電纜、配線箱、盒防護(hù)等級(jí)不低于IP65；f)設(shè)備的線纜穿管進(jìn)行保護(hù)；g)支架及保護(hù)箱等部件應(yīng)采用不銹鋼或其他具有良好防腐性能的材料制成。箱體緊固件和活動(dòng)連接件應(yīng)用不銹鋼；h)保護(hù)盒、安裝支架、電氣保護(hù)、防雷措施、供電電源等符合通用電氣技術(shù)規(guī)范要求。7.4結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測(cè)傳感器7.4.1腐蝕監(jiān)測(cè)傳感器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)安裝基座應(yīng)與被測(cè)構(gòu)件牢固連成一體；b)安裝基座的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，安裝基座邊緣與最近傳感器邊緣的距離應(yīng)不小于20mm；c)現(xiàn)場(chǎng)配線電纜、配線箱、盒防護(hù)等級(jí)不低于IP65；d)設(shè)備的線纜穿管進(jìn)行保護(hù)；e)支架及保護(hù)箱等部件應(yīng)采用不銹鋼或其他具有良好防腐性能的材料制成。箱體緊固件和活動(dòng)連接件應(yīng)用不銹鋼；f)保護(hù)盒、安裝支架、電氣保護(hù)、防雷措施、供電電源等符合通用電氣技術(shù)規(guī)范要求。7.4.2基礎(chǔ)沖刷傳感器的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)可根據(jù)橋梁沖刷專題研究報(bào)告的橋墩（臺(tái)）沖刷試驗(yàn)結(jié)果確定聲吶探頭位置。圓形橋墩宜布設(shè)在橋墩上下游和兩側(cè)；圓端形橋墩宜布設(shè)在橋墩上游、下游以及在橋墩側(cè)面最大沖刷位置，沖刷較嚴(yán)重情況宜在周邊側(cè)面同斷面布設(shè)；b)聲吶傳感器應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定聲響探頭的指向角度，控制探頭與橋墩的合理距離；c)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)區(qū)域水流速度、壓力等水文特點(diǎn)，進(jìn)行聲吶傳感器預(yù)埋安裝件專項(xiàng)設(shè)計(jì)，預(yù)埋安裝件應(yīng)與橋墩（臺(tái)）結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期牢固連接。聲吶探頭宜選用非永久方法固定，安裝連接材料應(yīng)防水、防銹、耐老化。7.4.3表貼式應(yīng)變計(jì)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)安裝時(shí)，用專用工具隨時(shí)測(cè)量，確保傳感器安裝完后的存活率；b)定點(diǎn)，測(cè)量及記錄每一安裝面的傳感器之間需要的布線長(zhǎng)度，相對(duì)位置，算出預(yù)留線的長(zhǎng)度，穿管保護(hù)；c)現(xiàn)場(chǎng)布線、走線，須將傳感器牢固粘貼于被測(cè)結(jié)構(gòu)物表面，需用防水材料包裹；d)需將所有線固定到線槽中，進(jìn)行編號(hào)，方便后期統(tǒng)計(jì)；e)安裝時(shí)，需按照設(shè)計(jì)文件給予的定點(diǎn)位置進(jìn)行安裝，其橫向偏差不應(yīng)大于0.5cm，縱向位置不應(yīng)大于1cm。需與結(jié)構(gòu)物抗彎構(gòu)件相平行，角度偏差不大于1°；f)安裝時(shí)，傳感器位置應(yīng)布設(shè)結(jié)構(gòu)物變形響應(yīng)位置不利位置及響應(yīng)較大位置；g)安裝傳感器時(shí)需輕拿輕放，保證其內(nèi)部及外部不受任何損傷。7.4.4埋入式應(yīng)變計(jì)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)安裝時(shí)，用專用工具隨時(shí)測(cè)量，確保傳感器安裝完后的存活率；b)定點(diǎn)，測(cè)量及記錄每一安裝面的傳感器之間需要的布線長(zhǎng)度，相對(duì)位置，算出預(yù)留線的長(zhǎng)度，穿管保護(hù)；c)埋入式應(yīng)變傳感器安裝位置與設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的距離偏差應(yīng)不大于30mm，角度偏差應(yīng)不大于1°；d)需將所有線固定到線槽中，進(jìn)行編號(hào)，方便后期統(tǒng)計(jì)；e)安裝時(shí)，需按照設(shè)計(jì)文件給予的定點(diǎn)位置進(jìn)行安裝，其橫向偏差不應(yīng)大于0.5cm，縱向位置不應(yīng)大于1cm。需與結(jié)構(gòu)物抗彎構(gòu)件相平行，角度偏差不大于1°；f)安裝時(shí)，傳感器位置應(yīng)布設(shè)結(jié)構(gòu)物變形響應(yīng)位置不利位置及響應(yīng)較大位置；g)宜采用結(jié)構(gòu)鋼筋或輔助鋼筋進(jìn)行預(yù)埋傳感器的定位，并應(yīng)在傳感器兩端、中部分別綁扎牢固；h)當(dāng)傳感器預(yù)澆在預(yù)制塊內(nèi)埋設(shè)時(shí)，預(yù)制混凝土塊的設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)與監(jiān)測(cè)點(diǎn)處混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度相同；i)在混凝土澆筑過(guò)程中，禁止振搗器觸碰傳感器。7.4.5鋼筋計(jì)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)在測(cè)點(diǎn)位置選取截取相應(yīng)長(zhǎng)度的鋼筋與傳感器焊接牢固；b)焊接時(shí)將鋼筋與鋼筋計(jì)中心線對(duì)正，采用對(duì)接法把儀器兩端的連接桿分別與鋼筋焊接牢固。為了保證強(qiáng)度，在焊接處可加幫條。c)焊接時(shí)應(yīng)注意保護(hù)結(jié)構(gòu)物及傳感器不被損壞，有條件時(shí)應(yīng)采用冷焊；d)焊接過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)用檢測(cè)裝置監(jiān)測(cè)儀器的內(nèi)部溫度，不得超過(guò)65℃；否則應(yīng)放慢焊接速度；e)鋼筋計(jì)周圍宜用人工澆灌混凝土，用人工插搗，或用小型振搗器（棒頭25或30mm）在周圍插振；大振搗器不得接近鋼筋計(jì)1.0m以內(nèi)范圍；f)澆筑混凝土?xí)r禁止振動(dòng)棒碰到安裝有鋼筋計(jì)的鋼筋上；g)澆注混凝土的過(guò)程中，跟蹤觀測(cè)儀器測(cè)值的變化，儀器一旦損壞，立即采取補(bǔ)救措施。8數(shù)采設(shè)備與傳輸設(shè)備安裝8.1一般規(guī)定8.1.1數(shù)采設(shè)備、傳輸設(shè)備應(yīng)與相應(yīng)傳感器參數(shù)匹配、兼容，其精度和分辨率不應(yīng)低于相應(yīng)傳感器。8.1.2數(shù)采設(shè)備、傳輸設(shè)備應(yīng)具備擴(kuò)展性，滿足傳感器升級(jí)需求。8.1.3數(shù)采設(shè)備、傳輸設(shè)備應(yīng)設(shè)置保護(hù)、抗干擾措施，避免受溫濕度、雷擊、過(guò)載沖擊及干擾源等環(huán)境因素的影響并防止損壞。8.1.4當(dāng)需進(jìn)行相關(guān)性分析時(shí)，數(shù)據(jù)應(yīng)同步采集。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)采集的同步精度應(yīng)不大于0.1ms；靜態(tài)數(shù)據(jù)采集的同步精度應(yīng)不大于3s。8.1.5數(shù)據(jù)采集站與傳感器之間的距離應(yīng)小于信號(hào)的有效傳輸距離；數(shù)據(jù)采集站的設(shè)置應(yīng)考慮數(shù)據(jù)同步采集的需求。8.1.6針對(duì)地震、船撞等特殊狀態(tài)，原始監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)具有可追溯性。8.1.7數(shù)據(jù)采集應(yīng)符合下列規(guī)定：a)A類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)定時(shí)、觸發(fā)和手工采集數(shù)據(jù)；b)B類和C類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)目的、監(jiān)測(cè)參數(shù)類型和數(shù)據(jù)采集、傳輸能力綜合確定采集方案。表8.1.1監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的類別劃分類別名稱監(jiān)測(cè)目的適用場(chǎng)景A類綜合集成監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以保障橋梁結(jié)構(gòu)整體安全和使用功能為目標(biāo)，對(duì)結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面綜合的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)常適用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的重要大型橋梁，或服役時(shí)間較長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況明顯下降的橋梁，全面梳理和分析其結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)隱患后，可對(duì)多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)致因進(jìn)行全面監(jiān)測(cè)和綜合評(píng)估。B類特定風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)針對(duì)某一項(xiàng)或幾項(xiàng)特定的結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)主要適用于針對(duì)明確的風(fēng)險(xiǎn)致因而實(shí)施的專項(xiàng)監(jiān)測(cè)。此外，由于新建橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況較好，也可采用B類系統(tǒng)針對(duì)其主要關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行專項(xiàng)監(jiān)測(cè)，后期再視實(shí)際需要逐步擴(kuò)展升級(jí)為A類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。C類應(yīng)急監(jiān)測(cè)系統(tǒng)針對(duì)特殊風(fēng)險(xiǎn)或響應(yīng)應(yīng)急監(jiān)測(cè)任務(wù)，而進(jìn)行中短期臨時(shí)監(jiān)測(cè)通常為臨時(shí)的應(yīng)急監(jiān)測(cè)任務(wù)而設(shè)，如為保障交通管制和維修加固期間結(jié)構(gòu)安全和施工安全的臨時(shí)監(jiān)測(cè)任務(wù)。其使用期限因監(jiān)測(cè)任務(wù)需求的不同而變化，一般不超過(guò)3年。應(yīng)急監(jiān)測(cè)任務(wù)完成后，可拆除設(shè)備另做他用，也可視實(shí)際需要改造為B類或A類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。8.1.8觸發(fā)采集的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：a)宜根據(jù)地震動(dòng)、振動(dòng)等動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)值和應(yīng)變、位移等靜態(tài)監(jiān)測(cè)值啟動(dòng)觸發(fā)采集；b)觸發(fā)閾值宜根據(jù)梁式橋結(jié)構(gòu)規(guī)范、梁式橋結(jié)構(gòu)計(jì)算和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試統(tǒng)計(jì)值綜合確定。8.1.9數(shù)據(jù)采集頻率應(yīng)滿足下列規(guī)定：a)地震動(dòng)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)參數(shù)的采樣頻率應(yīng)符合奈奎斯特采樣定理并不低于50Hz；b)應(yīng)變、位移等動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)參數(shù)的采樣頻率對(duì)A類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)不低于50Hz；對(duì)B類和C類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)不低于20Hz；c)溫濕度、應(yīng)變、位移、裂縫寬度、索力等靜態(tài)監(jiān)測(cè)參數(shù)采樣頻率對(duì)A類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)不低于1/600Hz；對(duì)B類和C類監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)不低于1/3000Hz。8.2數(shù)采設(shè)備安裝要求8.2.1數(shù)采設(shè)備與傳輸設(shè)備在安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)，確認(rèn)符合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求及產(chǎn)品技術(shù)文件所規(guī)定的技術(shù)性能。8.2.2數(shù)采設(shè)備和傳輸設(shè)備應(yīng)安裝在采集箱或者控制柜中，并設(shè)置齊全、清晰的銘牌標(biāo)志。8.2.3數(shù)采設(shè)備和控制柜的布置應(yīng)不影響車輛、行人以及檢修人員的通行；當(dāng)數(shù)據(jù)采集站和控制柜布置在車行道或人行道上時(shí)，應(yīng)設(shè)置有效的防撞措施。8.2.4數(shù)據(jù)采集站和控制柜內(nèi)的強(qiáng)、弱電的端子應(yīng)分開(kāi)布置。8.2.5參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50254執(zhí)行。8.3采集站機(jī)箱安裝要求8.3.1采集站機(jī)箱的安裝應(yīng)符合下列要求：8.3.1.1機(jī)箱安裝要點(diǎn)如下：a)機(jī)箱安裝位置與設(shè)計(jì)文件的偏差不大于30mm；b)機(jī)箱安裝垂直偏差度應(yīng)不大于3mm，水平誤差應(yīng)不大于2mm；c)機(jī)箱需選用不銹鋼材質(zhì)，并具備防水、防塵和防盜功能；d)橋墩上的機(jī)箱選用膨脹螺栓固定，膨脹螺栓選用適配，固定穩(wěn)固；e)機(jī)箱須進(jìn)行接地處理，整體結(jié)構(gòu)安裝合理、美觀。8.3.1.2設(shè)備安裝要點(diǎn)如下：a)設(shè)備選用螺栓固定在機(jī)箱的背板上，固定穩(wěn)固，無(wú)漏連、虛連現(xiàn)象，柳釘或柳固螺母應(yīng)排列整齊，無(wú)歪頭、裂頭及松動(dòng)，柳接面無(wú)下凹、變形或破損；b)設(shè)備布局合理、美觀。8.3.1.3在經(jīng)過(guò)高溫后機(jī)柜不應(yīng)出現(xiàn)下列缺陷：a)柜體出現(xiàn)翹曲、損傷或損壞、永久變形；b)門、窗及孔口蓋板等活動(dòng)部件開(kāi)關(guān)不靈活或閉鎖不緊密；c)密封部位和涂覆層膨脹、開(kāi)裂、脫落;d)安裝件和緊固件彎曲、松動(dòng)、移位或損壞。9綜合布線9.1一般規(guī)定9.1.1綜合布線系統(tǒng)的基本組成應(yīng)包括三種傳輸形式，串聯(lián)傳輸系統(tǒng)基本構(gòu)成圖9.1.1a)、并聯(lián)傳輸系統(tǒng)基本構(gòu)成圖9.1.1b）、單獨(dú)傳輸系統(tǒng)基本構(gòu)成圖9.1.1c）。9.1.2數(shù)據(jù)采集站布設(shè)原則，集中式的數(shù)采設(shè)備與數(shù)據(jù)采集上位機(jī)應(yīng)置于采集站內(nèi)，數(shù)據(jù)采集站的位置應(yīng)保證數(shù)采設(shè)備所接收到的模擬信號(hào)的質(zhì)量。數(shù)據(jù)采集站與傳感器的最遠(yuǎn)距離應(yīng)根據(jù)傳感器信號(hào)衰減傳輸性能確定。如超過(guò)該距離需設(shè)置多個(gè)數(shù)據(jù)采集站，多個(gè)數(shù)據(jù)采集站之間的數(shù)據(jù)采集應(yīng)同步。9.1.3管線安裝、線纜敷設(shè)的線路應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，應(yīng)按最短路徑原則集中安裝敷設(shè)。9.1.4綜合布線不應(yīng)妨礙橋梁結(jié)構(gòu)的維護(hù)、維修操作，不應(yīng)影響橋梁的正常使用，不影響行車安全。9.1.5宜先安裝管線再敷設(shè)線纜，且敷設(shè)過(guò)程中不得損傷線纜，如有損傷應(yīng)及時(shí)采取措施。9.1.6信號(hào)線在以下部位應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)：a)傳感器的連接端；b)橋架的接入端和引出端；c)采集設(shè)備接入端；d)線路每100m間距處。9.1.7電源線在以下部位應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)：a)與主電源的連接端；b)橋架及隧道洞口的接入端和引出端；c)用電設(shè)備接入端。9.1.8信號(hào)線、電源線的標(biāo)識(shí)應(yīng)符合下列要求：a)標(biāo)識(shí)應(yīng)統(tǒng)一、清楚、易讀和整潔；b)相同去向線纜標(biāo)識(shí)粘貼的朝向應(yīng)一致，宜統(tǒng)一朝上或朝向維護(hù)操作面；C)標(biāo)識(shí)宜采用不同顏色區(qū)分強(qiáng)電、弱電。9.1.9線纜終接后，應(yīng)留有余量。交接間、設(shè)備間對(duì)絞電纜預(yù)留長(zhǎng)度宜為0.5～1.0m，工作區(qū)為10～30mm；線纜布放宜盤留，預(yù)留長(zhǎng)度宜為3～5m，有特殊要求的應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留長(zhǎng)度。9.1.10在經(jīng)過(guò)橋梁伸縮縫、支座時(shí)，橋架、線管及線纜的安裝和敷設(shè)應(yīng)采取適應(yīng)變形的措施。9.1.11敷設(shè)的管線和線纜應(yīng)橫平豎直、整齊美觀，易于分辨，不宜交叉。9.1.12管線安裝、線纜敷設(shè)、防雷與接地施工中的下腳料、廢棄物等垃圾應(yīng)統(tǒng)一回收，不得丟棄在監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)。9.1.13當(dāng)系統(tǒng)采用無(wú)線傳輸且結(jié)構(gòu)物屏蔽信號(hào)傳輸或結(jié)構(gòu)物位于互聯(lián)網(wǎng)信號(hào)薄弱地區(qū)時(shí)應(yīng)安裝zigbee模塊進(jìn)行信號(hào)傳輸。9.1.14所有線纜應(yīng)做好防損壞、防盜竊等保護(hù)措施。9.2橋架與線管安裝9.2.1支架的材質(zhì)、加工尺寸和焊接施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50205的規(guī)定。9.2.2支架安裝施工應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑電氣施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50303的規(guī)定。9.2.3鋼支架在安裝前應(yīng)進(jìn)行防腐處理，防腐層應(yīng)均勻、完整，以避免鋼支架發(fā)生銹蝕。9.2.4支架安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a)支架焊接不應(yīng)有漏焊、欠焊、裂紋和咬邊等缺陷；b)在鋼筋混凝土構(gòu)件上安裝支架時(shí)應(yīng)避開(kāi)鋼筋進(jìn)行鉆孔。對(duì)廢棄不用的膨脹螺栓鉆孔，應(yīng)采用漿料填塞處理；c)支架安裝坡度、弧度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，安裝坡度、弧度應(yīng)與電纜溝或橋梁結(jié)構(gòu)的坡度、弧度相同；d)支架固定后應(yīng)橫平豎直、整齊美觀，各支架之間的距離應(yīng)均勻。9.2.5支架的間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，支架的間距宜為1.5m~3m。9.2.6橋架垂直段大于2m時(shí)，應(yīng)在垂直段上、下端槽內(nèi)增設(shè)固定電纜用的支架，當(dāng)垂直段大于4m時(shí)，應(yīng)在中部增設(shè)支架。9.2.7采用螺栓連接時(shí)，應(yīng)采用平滑的半圓頭螺栓，螺母應(yīng)在電纜槽外側(cè)，固定應(yīng)牢固。9.2.8在易受車輛、風(fēng)等引發(fā)振動(dòng)的環(huán)境安裝支架時(shí)，固定支架的螺母應(yīng)有防滑功能。9.2.9線管不得有變形或裂縫，其內(nèi)部應(yīng)清潔干燥、無(wú)毛