2024屆穩(wěn)派教育高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2024屆穩(wěn)派教育高一物理第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，一個(gè)重為5N的大砝碼，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉砝碼，使懸線偏離豎直方向30°時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F的最小值為（）A.8.65N B.5.0NC.4.3N D.2.5N2、如圖所示，一個(gè)半球形的碗放在桌面上，碗口水平，O是球心，碗的內(nèi)表面光滑。一根輕質(zhì)桿的兩端固定有兩個(gè)小球，質(zhì)量分別是m1，m2；當(dāng)它們靜止時(shí)，m1、m2與球心的連線跟水平面分別成60°，30°角，則碗對(duì)兩小球的彈力大小之比是（）A.1：2 B.：1C.1： D.：23、如圖所示，滑輪固定在天花板上，物塊A、B用跨過(guò)滑輪不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)繩相連接，物塊B靜止在水平地面上。如用f和FN分別表示水平地面對(duì)物塊B的摩擦力和支持力，那么若將物塊B向右移動(dòng)一小段距離，物塊B仍靜止在水平地面上，則f和FN的大小變化情況是（）A.f、FN都增大 B.f、FN都減小C.f增大，F(xiàn)N減小 D.f減小，F(xiàn)N增大4、用細(xì)線將籃球拴在升降機(jī)光滑側(cè)壁上，當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，出現(xiàn)如圖所示的情形．四位同學(xué)對(duì)此現(xiàn)象做出了分析與判斷，其中可能正確的是()A.升降機(jī)的加速度大于g，側(cè)壁對(duì)球無(wú)擠壓B.升降機(jī)的加速度小于g，側(cè)壁對(duì)球有擠壓C.升降機(jī)的加速度等于g，側(cè)壁對(duì)球無(wú)擠壓D.升降機(jī)的加速度等于g，側(cè)壁對(duì)球有擠壓5、如圖所示，在水平板左端有一固定擋板，擋板上連接一輕質(zhì)彈簧．緊貼彈簧放一質(zhì)量為m的滑塊，此時(shí)彈簧處于自然長(zhǎng)度．已知滑塊與擋板的動(dòng)摩擦因數(shù)及最大靜摩擦因數(shù)均為．現(xiàn)將板的右端緩慢抬起使板與水平面間的夾角為θ，最后直到板豎直，此過(guò)程中彈簧彈力的大小F隨夾角θ的變化關(guān)系可能是圖中的（）A. B.C. D.6、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A.第1s內(nèi)的位移是5m B.前2s內(nèi)的平均速度是6m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1m D.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s7、一個(gè)物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，物體加速度從某一值逐漸減小到零．則在此過(guò)程中，下列關(guān)于該物體的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法中可能正確的是()A.物體速度不斷增大，加速度減小到零時(shí)，物體速度最大B.物體速度不斷減小，加速度減小到零時(shí)，物體速度為零C.物體速度不斷減小到零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng)D.物體速度不斷增大，然后速度逐漸減小8、如圖所示為甲乙兩質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像，由圖像可知（）A.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末相遇B.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在1s末的速度大小相等C.甲乙兩質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)反方向運(yùn)動(dòng)D.在第1s內(nèi)甲質(zhì)點(diǎn)的速率比乙質(zhì)點(diǎn)的速率要大9、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x﹣y平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為3m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3ND.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直10、如圖，一個(gè)內(nèi)壁光滑圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，小球A緊貼內(nèi)壁在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下說(shuō)法中正確的是A.小球受到重力和彈力B小球受到重力、彈力和向心力C.小球受到合力等于零D.小球受到的彈力大于小球的重力11、如圖所示，光滑的輕滑輪通過(guò)支架固定在天花板上，一足夠長(zhǎng)的細(xì)繩跨過(guò)滑輪，一端懸掛小球b，另一端與套在水平細(xì)桿上的小球a連接。在水平拉力F作用下小球a從圖示中A位置（虛線位置，細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為60°），開始緩慢向右移動(dòng)到B位置（圖中實(shí)線，細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為30°），細(xì)繩中張力大小視為不變。已知小球a的質(zhì)量為m，b的質(zhì)量是小球a的2倍，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，小球a與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。則下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)a球在B位置時(shí)，拉力F的大小為mgB.當(dāng)a球在A位置時(shí)，細(xì)桿對(duì)a球的支持力豎直向上，大小為（）mgC.支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸增大D.拉力F的大小一直增大12、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法中正確的是（）A.靜止的物體可以受到滑動(dòng)摩擦力B.運(yùn)動(dòng)的物體可以受到靜摩擦力C.靜止的物體一定不受滑動(dòng)摩擦力D.滑動(dòng)摩擦力的方向一定跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。如圖所示，汽車以v=15m/s的速度行駛，如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處減速至0，經(jīng)過(guò)t0=20s繳費(fèi)后，再加速至15m/s行駛；如果過(guò)ETC通道，需要在中心線前方x0=10m處減速至v’=5m/s，勻速到達(dá)中心線后，再加速至15m/s行駛。設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為a=1m/s2，現(xiàn)有一學(xué)習(xí)小組的同學(xué)將兩種情況下汽車的速度時(shí)間圖象繪制成如圖所示（無(wú)數(shù)據(jù)），希望對(duì)你的解題有所幫助.根據(jù)上述信息，請(qǐng)你計(jì)算下列問(wèn)題.(1)如果汽車過(guò)人工收費(fèi)通道，從收費(fèi)前減速開始，到收費(fèi)后加速結(jié)束，總共通過(guò)的路程和所需的時(shí)間是多少?(2)如果汽車過(guò)ETC通道，汽車通過(guò)第(1)問(wèn)路程所需要的時(shí)間是多少?汽車通過(guò)ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約多長(zhǎng)時(shí)間?16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為的物體甲通過(guò)三段輕繩相連，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與站在水平地面上的質(zhì)量為的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：(1)輕繩OA、OB受到的拉力是多大？(2)若人的質(zhì)量，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，則欲使人在水平面上不滑動(dòng)，物體甲的質(zhì)量最大不能超過(guò)多少？（，）17、（12分）2015年我國(guó)ETC已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，大大縮短了車輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間．假設(shè)一輛汽車以10m/s的速度駛向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，它從距收費(fèi)窗口20m處開始減速，至窗口處恰好停止，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)；若進(jìn)入ETC通道，它從某位置開始減速，當(dāng)速度減至5m/s后，再以此速度勻速行駛5m即可完成交費(fèi)．若兩種情況下，汽車減速時(shí)加速度相同，求：（1）汽車進(jìn)入ETC通道減速行駛的位移（2）汽車從開始減速到交費(fèi)完成，從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】以物體為研究對(duì)象，根據(jù)作圖法可知，當(dāng)拉力F與細(xì)線垂直時(shí)最小，如圖所示：根據(jù)平衡條件得F的最小值為，故選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤2、B【解題分析】選取兩小球和桿組成的整體為研究對(duì)象，受力分析并正交分解如圖：由平衡條件得：F1在水平方向的分力F′和F2在水平方向的分力F″大小相等。即F1cos60°=F2cos30°所以故選B3、A【解題分析】本題考查力的平衡分析?！绢}目詳解】由于物體A始終靜止，繩上拉力等與物體A的重力，始終不變，但B往右移動(dòng)一小段距離，拉B的繩和水平地面的夾角變小，拉力的水平分力變大，豎直分力變小，物體B靜止，水平拉力等于摩擦力，所以摩擦力f變大，豎直方向支持力加豎直分力等于重力，所以支持力FN變大，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、C【解題分析】CD．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，加速度等于g，則小球在豎直方向上僅受重力，拉力為零，由于小球在水平方向上平衡，可知側(cè)壁對(duì)小球無(wú)擠壓，故C正確；D錯(cuò)誤。A．當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，加速度大于g，小球受重力、繩子的拉力，由于水平方向上平衡，則側(cè)壁對(duì)小球有彈力，即側(cè)壁對(duì)球有擠壓，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)升降機(jī)加速下降是，加速度小于g，不會(huì)出現(xiàn)如圖所示的情況，球會(huì)在懸點(diǎn)下方，故B錯(cuò)誤。故選C。5、C【解題分析】將板的右端緩慢抬起過(guò)程中，在滑塊相對(duì)于板滑動(dòng)前，彈簧處于自然狀態(tài)，沒有彈力．當(dāng)滑塊相對(duì)于板滑動(dòng)后，滑塊受到滑動(dòng)摩擦力，由平衡條件研究彈簧彈力的大小F與夾角θ的變化關(guān)系【題目詳解】設(shè)板與水平面的夾角為α?xí)r，滑塊相對(duì)于板剛要滑動(dòng)，則由得，則θ在范圍內(nèi)，彈簧處于原長(zhǎng)，彈力F=0當(dāng)板與水平面夾角大于α?xí)r，滑塊相對(duì)板緩慢滑動(dòng)，由平衡條件得其中，說(shuō)明F與θ正弦形式的關(guān)系．當(dāng)時(shí)，F(xiàn)=mg故選C6、D【解題分析】第1s內(nèi)的位移只需將t＝1代入即可求出x=6m，A錯(cuò)誤；前2s內(nèi)的平均速度為，B錯(cuò)；由題給解析式可以求得加速度為a=2m/s2，C錯(cuò)；由加速的定義可知D選項(xiàng)正確7、ABC【解題分析】當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，加速度減小，速度增大，當(dāng)加速度減小為零，速度達(dá)到最大，故A正確，D錯(cuò)誤．當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，可能加速度減小為零時(shí)，速度恰好減為零，故B正確．當(dāng)加速度的方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零時(shí)，加速度還未減為零，然后物體反向做加速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確．故選ABC考點(diǎn)：速度和加速度【名師點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度的方向與速度方向的關(guān)系8、AC【解題分析】A．在1s末兩者的位置坐標(biāo)相同，所以兩者相遇了，故A正確；BCD．位移-時(shí)間圖像的斜率表示速度，1s末兩者的速度分別為可知，兩者運(yùn)動(dòng)方向相反，甲質(zhì)點(diǎn)的速率比乙質(zhì)點(diǎn)的速率要小，故BD錯(cuò)誤，C正確。故選AC?！久麕燑c(diǎn)睛】關(guān)鍵掌握位移圖象的基本性質(zhì)：橫坐標(biāo)代表時(shí)刻，而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置，縱坐標(biāo)不變即物體保持靜止?fàn)顟B(tài)；位移時(shí)間圖像是用來(lái)描述物體位移隨時(shí)間變化規(guī)律的圖像，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移等于x的變化量。9、BC【解題分析】由圖知，x軸方向的初速度為vx=3m/s，y軸方向初速度，故質(zhì)點(diǎn)的初速度，故A錯(cuò)誤．質(zhì)點(diǎn)在x方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，在y方向做勻速運(yùn)動(dòng)，合運(yùn)動(dòng)為勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；x軸方向的加速度，質(zhì)點(diǎn)的合外力F合=ma=3N．故C正確；合外力沿x軸方向，而初速度方向既不在x軸，也不在y軸方向，質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向不垂直．故D錯(cuò)誤．故選BC.點(diǎn)睛：解題時(shí)能從圖象中獲取盡量多的信息是解決圖象問(wèn)題的關(guān)鍵，對(duì)于矢量的合成應(yīng)該運(yùn)用平行四邊形法則，要注意兩種圖象的區(qū)別，不能混淆10、AD【解題分析】小球受重力和彈力的作用力，且兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力【題目詳解】小球受重力、彈力兩力的作用，受力如圖所示：兩力的合力提供小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，由圖可知，小球受到的彈力大于小球的重力，故A、D正確；故選AD11、AD【解題分析】A．設(shè)a的質(zhì)量為m，則b的質(zhì)量為2m；以b為研究對(duì)象，豎直方向受力平衡，可得繩子拉力始終等于b的重力，即T=2mg，保持不變；當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為時(shí)，細(xì)繩的拉力沿豎直方向的分力大小為以a為研究對(duì)象，由平衡條件得：解得，桿對(duì)a球的支持力水平方向有故A正確；B．當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為時(shí)，拉力F的大小為故B錯(cuò)誤；C．向右緩慢拉動(dòng)的過(guò)程中，兩個(gè)繩子之間的夾角逐漸增大，繩子的拉力不變，所以繩子的合力減小，則繩子對(duì)滑輪的作用力逐漸減小，根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件可知，支架對(duì)輕滑輪的作用力大小逐漸減小，故C錯(cuò)誤；D．以a為研究對(duì)象，受力如圖所示，設(shè)繩子與水平方向夾角為θ，支持力右緩慢拉動(dòng)的過(guò)程中，θ角逐漸減小；水平方向由于由于θ從開始逐漸減小，可知θ增大，則（+θ）從逐漸減小時(shí)sin（+θ）逐漸增大，F(xiàn)增大；故D正確。故選AD。12、ABD【解題分析】AC．對(duì)地靜止的物體若相對(duì)于和它接觸的其他物體發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則也可能用滑動(dòng)摩擦力；故A正確C錯(cuò)誤；B．運(yùn)動(dòng)的物體若相對(duì)于和它接觸的物體是靜止的，它也可以受靜摩擦力；故B正確；D．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反；故D正確；故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）225m，50s（2）23s，27s【解題分析】(1)汽車通過(guò)人工收費(fèi)通道時(shí)，速度減為零的時(shí)間：，位移：，速度從零加速到原來(lái)速度經(jīng)歷的時(shí)間t2=t1=15s，位移x2=x1=112.5m，總時(shí)間t=t0+2t1=50s；從減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程的總路程，即位移大?。簒=x1+x2=225m(2)設(shè)汽車通過(guò)ETC通道時(shí)，從速度v減速到，行駛的位移為s1，時(shí)間為t1′，從速度v′加速到v行駛的位移為s2，時(shí)間為t2′運(yùn)動(dòng)時(shí)間滿足：，解得：t1′=t2′=10s，運(yùn)動(dòng)位移滿足：解