營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)安全交底

營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)平安交底1、施工要點(diǎn)工程嚴(yán)禁超前準(zhǔn)備以及超方案范圍組織施工。2、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的平安戒備繩，臨線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)及時(shí)拉起戒備繩，施工人員不得越過(guò)戒備繩作業(yè)。3、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工時(shí)必須按鐵路技術(shù)管理規(guī)程的規(guī)定，設(shè)置防護(hù)人員和防護(hù)標(biāo)志，在車(chē)站設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，隨時(shí)保持聯(lián)系。4、施工機(jī)械設(shè)備臨近既有線(xiàn)施工，做到一機(jī)一人防護(hù)，臨線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)保證施工機(jī)械停頓作業(yè)。5、夜間施工時(shí)應(yīng)具有足夠的照明，照明缺乏時(shí)嚴(yán)禁夜間施工。6、要點(diǎn)施工完成后，必須要在施工現(xiàn)場(chǎng)辦理施工、工務(wù)、電務(wù)檢查確認(rèn)，確認(rèn)前方可在行車(chē)設(shè)備施工登記薄消記，否那么不準(zhǔn)放行列車(chē)。7、施工料具應(yīng)安排專(zhuān)人晝夜看管，并做好檢查記錄，做到工完料凈，嚴(yán)防料具侵限。8、參加營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶著。不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。9、全面落實(shí)防止挖斷電纜的措施制度，防止損壞電纜的慣性事故。對(duì)于情況不明的電纜〔管線(xiàn)〕和其他通訊、信號(hào)、行車(chē)設(shè)備，制止自行處理，并做好支護(hù)和防護(hù)工作。10、在電氣集中車(chē)站和自動(dòng)閉塞及軌道電路區(qū)段施工，必須對(duì)有關(guān)施工人員進(jìn)展防聯(lián)電的平安教育，了解發(fā)生軌道電路故障的原因，掌握防聯(lián)電的技術(shù)技能。11、凡占用線(xiàn)路或影響行車(chē)設(shè)備正常使用的各類(lèi)作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)充分做好要點(diǎn)施工前的一切準(zhǔn)備，均應(yīng)嚴(yán)格履行施工要點(diǎn)程序。12、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工實(shí)行一點(diǎn)一令，施工作業(yè)登記必須一點(diǎn)一登記。對(duì)運(yùn)輸影響較大工程在月度方案確定后，在施工前要進(jìn)一步明確。根據(jù)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的類(lèi)型，必須按規(guī)定程序和步驟，進(jìn)展相應(yīng)的登記要點(diǎn)手續(xù)。13、根據(jù)施工方案內(nèi)容，在施工前通過(guò)車(chē)站值班員向列車(chē)調(diào)度遞交施工申請(qǐng)；施工當(dāng)日提前在車(chē)站行車(chē)設(shè)備檢查登記簿進(jìn)展登記，通過(guò)車(chē)站值班員向調(diào)度員提出申請(qǐng)。在取得行車(chē)調(diào)度命令或車(chē)站的同意，辦理妥當(dāng)相關(guān)手續(xù)后，方可正式進(jìn)展施工作業(yè)活動(dòng)。并保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成工作量。如因特殊情況，不能按時(shí)開(kāi)通或恢復(fù)常速時(shí)，必須提前通過(guò)車(chē)站值班員向行車(chē)調(diào)度提出延長(zhǎng)施工封鎖時(shí)間或繼續(xù)限速的申請(qǐng)。14、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工必須嚴(yán)格遵守施工作業(yè)紀(jì)律，堅(jiān)決杜絕違章指揮冒險(xiǎn)作業(yè)和盲目蠻干的行為。嚴(yán)禁臆測(cè)行車(chē)進(jìn)展施工作業(yè)。嚴(yán)禁未經(jīng)行車(chē)調(diào)度和車(chē)站同意提前上線(xiàn)作業(yè)或擅自施工。嚴(yán)禁未經(jīng)行車(chē)部門(mén)或調(diào)度允許，擅自占用行車(chē)線(xiàn)路、影響行車(chē)設(shè)備的正常使用和干擾行車(chē)秩序。15、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工要根據(jù)工作量、對(duì)行車(chē)的影響范圍及難易程度，由相應(yīng)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)或施工負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)精心組織指揮。16、繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)地段及重要站場(chǎng)、關(guān)鍵危險(xiǎn)部位的要點(diǎn)施工，要有領(lǐng)導(dǎo)盯崗到位，確保要點(diǎn)順利進(jìn)展和施工平安。施工完畢后，經(jīng)檢查設(shè)備確實(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)具備放行列車(chē)條件后，方可辦理銷(xiāo)記手續(xù)，放行列車(chē)。17、由多單位或多專(zhuān)業(yè)進(jìn)展的施工，必須確定主要施工單位負(fù)責(zé)辦理封鎖登記和銷(xiāo)記手續(xù)，防止多頭辦理登銷(xiāo)記手續(xù)。施工過(guò)程中統(tǒng)籌兼顧，全面協(xié)調(diào)，做好協(xié)作配合。18、平安防護(hù)是確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工中行車(chē)平安和人身平安不可缺少的重要手段。營(yíng)業(yè)線(xiàn)各類(lèi)施工，不管影響行車(chē)的范圍大小和時(shí)間長(zhǎng)短，都必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序設(shè)置或撤除防護(hù)。19、營(yíng)業(yè)線(xiàn)的平安防護(hù)必須堅(jiān)持預(yù)防為主的原因。遵循“先防護(hù)后施工〞的原因。在施工完畢后，確認(rèn)設(shè)備符合開(kāi)通條件，那么應(yīng)執(zhí)行“先撤除〔更換〕防護(hù)再開(kāi)通〞的原因。20、防護(hù)人員〔含工地防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、中間聯(lián)絡(luò)員等〕必須由思想品質(zhì)好，身體安康，經(jīng)歷豐富，組織紀(jì)律性強(qiáng)和有高度工作責(zé)任感的正式員工擔(dān)任。21、領(lǐng)導(dǎo)和施工負(fù)責(zé)人要經(jīng)常對(duì)防護(hù)人員進(jìn)展學(xué)習(xí)教育，增強(qiáng)其平安責(zé)任感，不斷提高他們的平安作業(yè)技術(shù)素質(zhì)。防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)考核合格后，持證上崗作業(yè)。22、防護(hù)員必須了解防護(hù)地段區(qū)域的行車(chē)規(guī)律，熟練掌握營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工平安防護(hù)技術(shù)技能和知識(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)接發(fā)列車(chē)，并具備在緊急情況和復(fù)雜條件下防止或減少損失的應(yīng)急能力。23、制止勞務(wù)工或未經(jīng)培訓(xùn)的人員擔(dān)任營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工平安防護(hù)工作；制止簡(jiǎn)化防護(hù)作業(yè)程序；制止隨意減少防護(hù)人員和降低防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以及隨意擅自改變防護(hù)方法的行為〔在區(qū)間線(xiàn)路上進(jìn)展的作業(yè)在不阻礙行車(chē)平安時(shí)，可不設(shè)置防護(hù)信號(hào)，但應(yīng)在距施工地點(diǎn)兩端各500—1000m處的左側(cè)路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)防護(hù)〕。24、防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)用具必須齊全醒目有效、字跡清晰、按設(shè)位置準(zhǔn)確。通信工具要準(zhǔn)備充足并且作用良好，保持施工現(xiàn)場(chǎng)同車(chē)站的通信聯(lián)絡(luò)暢通。25、突出客車(chē)平安，嚴(yán)格執(zhí)行“按圖防護(hù)，逐列抹消〞制度，確保旅客列車(chē)的絕對(duì)平安。要特別重視提速區(qū)段旅客列車(chē)的平安防護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行特快旅客列車(chē)的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。26、各種列車(chē)的防護(hù)距離為：運(yùn)行速度不超過(guò)90KM/H的貨物列車(chē)為800M；運(yùn)行速度不超過(guò)120KM/H的旅客列車(chē)為800M；運(yùn)行速度90KM/H以上至120KM/H的快運(yùn)貨物列車(chē)為1100M；運(yùn)行速度120KM/H以上至140KM/H的旅客列車(chē)為1100M；運(yùn)行速度140KM/H以上至160KM/H的旅客列車(chē)為1400M；運(yùn)行速度160KM/HJ以上至200KM/H的旅客列車(chē)為2000M。27、跨線(xiàn)抬運(yùn)鋼軌、軌枕等長(zhǎng)大笨重路料，要配備足夠的人員，確保在規(guī)定的時(shí)間和距離內(nèi)撤離限界以外。還應(yīng)落實(shí)防止軌道聯(lián)電的防護(hù)措施。28、臨近和影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)的高處作業(yè)和特種作業(yè)人員，除按規(guī)定防護(hù)外，還必須配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施?！八碾姩暿┕ひ獓?yán)格勞動(dòng)平安管理，配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施，落實(shí)防止機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害、高處墜落、物體打擊及觸電傷害等人身平安措施。29、在車(chē)站施工時(shí)，為防止旅客傷害事故，應(yīng)設(shè)置旅客平安通道，并有醒目的行走路線(xiàn)標(biāo)志和平安防護(hù)設(shè)施。30、防護(hù)員必須提前到達(dá)工地和最后撤離工地。在崗作業(yè)執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須穿著防護(hù)服裝，佩帶明顯的標(biāo)志，攜帶有關(guān)證件、證章，按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求帶齊平安防護(hù)信號(hào)用品和通信工具及備品。31、防護(hù)員使用的信號(hào)用品和通信工具必須妥善保存保管，經(jīng)常檢查實(shí)驗(yàn)，保持性能良好。32、防護(hù)員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須精神飽滿(mǎn)，精力集中，提高警覺(jué)，加強(qiáng)戒備。認(rèn)真觀察線(xiàn)路設(shè)備和施工作業(yè)情況，具備應(yīng)急處理問(wèn)題的能力。對(duì)危險(xiǎn)地段和重點(diǎn)處所高度注意，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)平安和突發(fā)事件，要迅速果斷設(shè)置停車(chē)信號(hào)，并迅速通知有關(guān)部門(mén)(臨站行調(diào))和施工負(fù)責(zé)人進(jìn)展處理。33、接班前要充分消息。班前班中嚴(yán)禁飲酒，如有違反響立即停頓工作。防護(hù)員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)不得兼做其他工作。34、在限速地段，列車(chē)臨近時(shí)應(yīng)站在來(lái)車(chē)一端左側(cè)路肩，顯示黃色信號(hào)，立崗接車(chē)。發(fā)現(xiàn)列車(chē)超速時(shí)，以黃色信號(hào)上下?lián)u動(dòng)，要求列車(chē)減速。并及時(shí)報(bào)告行車(chē)部門(mén)和施工負(fù)責(zé)人。各類(lèi)防護(hù)員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)，必須嚴(yán)格對(duì)話(huà)復(fù)誦制度。并將平安要求和其他內(nèi)容及時(shí)傳達(dá)給施工負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員。35、防護(hù)員在執(zhí)行職務(wù)前必須提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)工地，熟悉施工地段的情況；了解施工對(duì)行車(chē)的影響范圍；掌握區(qū)段列車(chē)運(yùn)行規(guī)律；熟知列車(chē)到發(fā)〔通過(guò)〕的時(shí)刻。特別是旅客列車(chē)要執(zhí)行逐列抹消制度。36、防護(hù)員要盡職盡責(zé)，隨時(shí)承受有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和平安檢查人員及監(jiān)理的檢查，認(rèn)真準(zhǔn)確的介紹平安情況。37、防護(hù)員對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)發(fā)生的事故和問(wèn)題必須及時(shí)準(zhǔn)確如實(shí)上報(bào)，不得隱瞞。在第一時(shí)間向施工處安質(zhì)科報(bào)告。38、接班人員要了解本班施工工作內(nèi)容，熟悉施工地段的情況；了解施工對(duì)行車(chē)的影響范圍；掌握區(qū)段列車(chē)運(yùn)行規(guī)律；熟知列車(chē)到發(fā)〔通過(guò)〕的時(shí)刻。39、交班人員要向接班人員詳細(xì)交接上一班工作情況、列車(chē)到發(fā)〔通過(guò)〕的時(shí)刻、下班要重點(diǎn)防護(hù)監(jiān)控的工作內(nèi)容、平安防護(hù)信號(hào)用品和通信工具及備品的交接及領(lǐng)導(dǎo)交待代辦的其他事宜。40、交接完畢后交班人員和接班人員共同在交接班記錄薄上簽認(rèn)。41、接班人員交接班完畢后要馬上進(jìn)入工作狀態(tài)，并用通信工具告知現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人和駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)更換情況。鐵路沿線(xiàn)及接觸網(wǎng)、電力線(xiàn)附近作業(yè)施工前應(yīng)對(duì)沿途環(huán)境進(jìn)展調(diào)查，在阻礙列車(chē)運(yùn)行、危及人身或既有設(shè)備平安的地段、處所施工時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展防護(hù)。聽(tīng)從指揮，注意防護(hù)人員所發(fā)信號(hào)，及時(shí)避讓列車(chē)。不得在雙線(xiàn)路橋的線(xiàn)路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開(kāi)路肩。橫向跨越鐵路時(shí)，在已停列車(chē)兩端頭通過(guò)時(shí)的距離不應(yīng)小于5米，嚴(yán)禁在車(chē)輛下部或車(chē)鉤處通過(guò)。不得改變鐵路設(shè)施原有狀態(tài)，不得在鐵路建筑限界以?xún)?nèi)的地方坐、臥、休息。不得鉆車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)及從車(chē)底下傳遞工具。鐵路線(xiàn)附近堆放的器材、工具，必須結(jié)實(shí)，嚴(yán)禁侵入鐵路建筑限界。在電力牽引區(qū)段接觸網(wǎng)未停電時(shí)施工，應(yīng)符合以下規(guī)定：施工人員應(yīng)使用高壓絕緣手套、絕緣靴、絕緣墊等耐高壓的絕緣用品。人身和攜帶物件，必須和接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電局部保持2米以上的距離，和回流線(xiàn)保持1米以上的距離。距接觸網(wǎng)帶電局部5米以?xún)?nèi)的電纜金屬構(gòu)造均應(yīng)接地。對(duì)全懸浮的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電局部5米內(nèi)施工時(shí)，金屬局部應(yīng)臨時(shí)接地，施工作業(yè)完畢后，應(yīng)及時(shí)撤除臨時(shí)接地。在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員和帶電體的平安距離應(yīng)滿(mǎn)足下表的規(guī)定，當(dāng)小于規(guī)定值時(shí)應(yīng)停電作業(yè)。在帶電區(qū)域附近作業(yè)