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本章知識(shí)結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)和能的多種形式機(jī)械運(yùn)動(dòng)力重力參照物速度彈力摩擦力運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系慣性二力平衡條件第一頁第二頁,共38頁。第1節(jié)機(jī)械運(yùn)動(dòng)一、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性小小竹排江中游,巍巍青山兩岸走。參照物第二頁第三頁,共38頁。汽車在平直的公路上向東冒雨行駛,下列說法中正確的是()A、選擇汽車為參照物,雨滴是靜止的B、選擇地面為參照物,坐在汽車?yán)锏某丝褪庆o止的C、選擇汽車為參照物,路旁的樹木在向西運(yùn)動(dòng)D、選擇乘客為參照物,刮雨器一定是靜止的C第三頁第四頁,共38頁。二、機(jī)械運(yùn)動(dòng)的分類1、直線運(yùn)動(dòng)2、曲線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)變速直線運(yùn)動(dòng)第四頁第五頁,共38頁。下列運(yùn)動(dòng)中,屬于直線運(yùn)動(dòng)的是()①打算盤時(shí),算盤珠子在桿上的運(yùn)動(dòng)②推鉛球時(shí),鉛球離手后的運(yùn)動(dòng)③沒有風(fēng)時(shí),雨滴的下落運(yùn)動(dòng)④在同一種均勻物質(zhì)里光的運(yùn)動(dòng)⑤飛機(jī)起飛前在跑道上滑行的運(yùn)動(dòng)⑥太陽相對(duì)于地球的運(yùn)動(dòng)⑦跳高運(yùn)動(dòng)①③④⑤第五頁第六頁,共38頁。
在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程相等。
運(yùn)動(dòng)快慢(速度)保持不變的運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)第六頁第七頁,共38頁。怎樣比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢?1、比較相同時(shí)間內(nèi)通過的路程。2、比較通過相同路程需要的時(shí)間。第七頁第八頁,共38頁。1、速度(1)意義:描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的科學(xué)量(物理量)。(2)定義:物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程叫速度。
第八頁第九頁,共38頁。
(3)公式:
速度=——
v=—
(4)單位:“米/秒”,符號(hào)“m/s”;讀作“米每秒”。常用單位“千米/小時(shí)”,符號(hào)為“km/h”,讀作“千米每時(shí)”路程時(shí)間st第九頁第十頁,共38頁。單位換算:
1米/秒=3.6千米/時(shí)2、平均速度:粗略描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的科學(xué)量。v=——第十頁第十一頁,共38頁。1、某同學(xué)在測(cè)試1500米跑時(shí),他在前1分鐘內(nèi)通過400米,在中間3分鐘內(nèi)通過800米,在最后1分鐘內(nèi)通過300米。則該生跑完1500米的平均速度是
米/秒。
5v=—st=—_____—1500米5×60秒=5米/秒第十一頁第十二頁,共38頁。2、一列火車長(zhǎng)200米,以90千米/時(shí)的速度勻速通過1.6千米的隧道,求火車通過隧道所用的時(shí)間?72秒t
=—sv=—_____—1.8千米90千米/時(shí)=0.02時(shí)=72秒解:s
=1.6千米+0.2千米=1.8千米第十二頁第十三頁,共38頁。第2節(jié)力的存在3、力的概念:力是物體對(duì)物體的作用。2、力的作用是相互的。1、力的作用效果:(1)力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);(2)力能改變物體的形狀。第十三頁第十四頁,共38頁。例1、下列情況中,物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒有發(fā)生改變的是()A、在平直的公路上勻速前進(jìn)的汽車B、正在拐彎的汽車C、正在空中加速下降的傘兵D、扔在空中的手榴彈例2、下列關(guān)于力的知識(shí),說法錯(cuò)誤的是()A、小孩推墻時(shí),他也受到了墻的推力B、用力握小橡皮球,球變癟了,表明力可以改變物體的形狀C、足球運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí),球由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),表明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D、只有直接接觸的物體之間,才能發(fā)生力的作用。AD第十四頁第十五頁,共38頁。4、力的單位:牛(N)5、力的測(cè)量:測(cè)力計(jì)(實(shí)驗(yàn)室常用彈簧秤)。(1)彈簧測(cè)力計(jì)的工作原理:在彈性限度內(nèi),彈簧的伸長(zhǎng)跟受到的拉力成正比。
(2)彈簧秤的外形和結(jié)構(gòu):指針、零刻度線、量程、最小刻度值第十五頁第十六頁,共38頁。使用過程中的注意事項(xiàng):測(cè)量前要觀察指針是否對(duì)準(zhǔn)零刻度線。測(cè)量前要明確此彈簧測(cè)力計(jì)的量程(測(cè)量范圍)和最小刻度(分度值)。(3)彈簧秤的使用第十六頁第十七頁,共38頁。1.40N第十七頁第十八頁,共38頁。例2、某同學(xué)在用已校零的彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量一物體的重力時(shí),誤將物體掛在了拉環(huán)上,當(dāng)物體靜止時(shí),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為5牛,則該物體的重量()A、一定等于5牛B、一定大于5牛C、一定小于5牛D、一定不小于5牛。例1、用天平和彈簧測(cè)量計(jì)分別在地球和月球上稱同一物體,稱量的結(jié)果是()A、天平、彈簧測(cè)力計(jì)稱的都相同B、天平稱的相同、彈簧測(cè)力計(jì)稱的不同C、天平稱的不同、彈簧測(cè)力計(jì)稱的相同D、天平、彈簧測(cè)力計(jì)稱的都不相同Bc第十八頁第十九頁,共38頁。科學(xué)探究:小華在課外探究彈簧的長(zhǎng)度跟外力的變化關(guān)系,利用如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置記錄了相應(yīng)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下:鉤碼質(zhì)量(g)050100150200250300400指針位置(cm)2345677.57.5(1)這項(xiàng)研究在實(shí)際中的應(yīng)用是
.(2)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)你可得到的結(jié)論:
.(3)小華作出了如圖三個(gè)圖象,其中正確的是
.
ABC彈簧秤c第十九頁第二十頁,共38頁。思考:買了6kg大米,回家后想稱一下,現(xiàn)在只有最大量程為50N的彈簧測(cè)力計(jì),問能不能一次測(cè)出結(jié)果。第二十頁第二十一頁,共38頁。第3節(jié)1、意義:物體由于地球吸引而受到的力叫做重力。2、施力物體:地球3、作用點(diǎn):物體的重心(重力在物體上的作用點(diǎn))4、方向:總是豎直向下。(與水平面垂直)重力第二十一頁第二十二頁,共38頁。5、大?。篏=mg(g=9.8牛/千克)
g的意義:表示質(zhì)量為1千克的物體受到的重力為9.8牛。7、重垂線:測(cè)量墻體是否豎直。水平儀:測(cè)桌面墻面是否水平。6、測(cè)量:用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)量。物體靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧稱的讀數(shù);
測(cè)重力時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)需豎直放置。第二十二頁第二十三頁,共38頁。1、關(guān)于重力以下說法不正確的是()A.物體受到的重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的;B.重力就是地球的吸引力;C.地球吸引在地球附近的物體,而物體同時(shí)也吸引地球;D.地面附近的一切物體,不管是靜止的還是運(yùn)動(dòng)的,都受到重力。B第二十三頁第二十四頁,共38頁。2、質(zhì)量為2kg的鉛球正在空中飛行(若不考慮空氣阻力)那么此鉛球只受到
力的作用,這個(gè)力的大小是
N,方向是
,作用點(diǎn)在
,施力物體是
。重力19.6豎直向下球心地球第二十四頁第二十五頁,共38頁。彈力1、彈力的概念:物體在發(fā)生形變
時(shí),會(huì)產(chǎn)生一個(gè)反抗形變的
力,這個(gè)力叫做彈力。2、形變?cè)酱螅瑥椓σ苍酱?。第二十五頁第二十六頁,?8頁。第4節(jié)
牛頓第一定律一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候,總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)。——慣性定律第二十六頁第二十七頁,共38頁?!κ歉淖兾矬w運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。牛頓第一定律告訴我們:第二十七頁第二十八頁,共38頁。1、概念:
一切物體都具有保持原有的速度大小和運(yùn)動(dòng)方向的性質(zhì)。我們把物體的這種性質(zhì)叫做慣性。慣性2、特點(diǎn):慣性是一切物體固有的
屬性。(無論固體、液體或氣體,無論是
運(yùn)動(dòng)還是靜止,都具有慣性。)第二十八頁第二十九頁,共38頁。1、慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因;
力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。2、物體只受一個(gè)力作用時(shí),它一定不能處于
狀態(tài)或
狀態(tài)。勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止第二十九頁第三十頁,共38頁。我國公安部規(guī)定:小汽車駕駛員和前排的乘客都應(yīng)在胸前系上安全帶,這主要是為了減輕下列哪種情況出現(xiàn)時(shí)可能對(duì)人身造成的傷害()A.倒車B.車速太慢C.突然起動(dòng)D.緊急剎車第三十頁第三十一頁,共38頁。第5節(jié)二力平衡1、平衡狀態(tài):靜止和勻速直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)叫平衡狀態(tài)。2、二力平衡:一個(gè)物體在兩個(gè)力的作用下,如果保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),這兩個(gè)力就是平衡的。第三十一頁第三十二頁,共38頁。作用在一個(gè)物體上兩個(gè)力,如果大小相等,方向相反,
并且作用在同一條直線上,則這兩個(gè)力就相互平衡。二力平衡條件第三十二頁第三十三頁,共38頁。1、一人用200牛的力沿水平方向推著重600牛的箱子在水平地板上做勻速直線運(yùn)動(dòng);若此人突然將推力增大到300牛,則地板對(duì)箱子的摩擦力的大小為
(
)A、100牛
B、200牛
C、300牛
D、600牛2、質(zhì)量相等的兩只降落傘,甲傘以3米/秒的速度勻速下降,乙傘以5米/秒的速度勻速下降,在下降的過程中:--()A、甲傘受到的阻力大;B、乙傘受到的阻力大;C、兩只傘受到的阻力一樣大;D、無法確定。第三十三頁第三十四頁,共38頁。3、用50牛的力將重為10牛的物體壓在豎直的墻壁上,使物體勻速下滑,則物體所受摩擦力為:--------()A、10牛;B、40牛;C、50牛;D、60牛。10牛50牛A第三十四頁第三十五頁,共38頁。相互接觸的兩個(gè)物體,在接面上發(fā)生阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象,叫摩擦。所產(chǎn)生的阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)的力叫摩擦力。
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