技能認(rèn)證熱電廠汽輪機(jī)考試(習(xí)題卷2)

試卷科目：技能認(rèn)證熱電廠汽輪機(jī)考試技能認(rèn)證熱電廠汽輪機(jī)考試(習(xí)題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證熱電廠汽輪機(jī)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共75題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.混合式凝汽器與表面式凝汽器相比，傳熱效果（）A)較好B)較差C)一般[單選題]2.汽機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，并列帶初負(fù)荷時(shí)高壓缸脹差的變化趨勢(shì)是（）。A)向正值增加的方向變化B)向負(fù)值增加的方向變化C)基本不變[單選題]3.離心泵的效率等于（）。A)機(jī)械效率+容積效率+水力效率B)機(jī)械效率×容積效率×水力效率C)（機(jī)械效率+容積效率）×水力效率[單選題]4.凝汽器內(nèi)真空升高，汽輪機(jī)排汽壓力（）A)較好B)降低C)不變[單選題]5.泵的最小汽蝕余量與（）無(wú)關(guān)。A)管道裝置系統(tǒng)B)泵吸入室的機(jī)構(gòu)C)液體在葉輪進(jìn)口處的流量[單選題]6.凝結(jié)器銅管結(jié)垢可造成（）A)傳熱減弱，管壁溫度升高B)傳熱減弱，管壁溫度降低C)傳熱增強(qiáng)，管壁溫度升高[單選題]7.汽輪機(jī)油系統(tǒng)上的閥門應(yīng)（）A)垂直安裝B)橫向安裝C)垂直、橫向安裝都可以[單選題]8.一般電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流為額定電流的（）倍。A)2～3倍B)4～7倍C)5～10倍[單選題]9.汽機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，在500轉(zhuǎn)／分轉(zhuǎn)速下暖機(jī)時(shí)，當(dāng)出現(xiàn)0.04毫米振動(dòng)應(yīng)（）。A)降低轉(zhuǎn)速暖機(jī)B)打閘停機(jī)C)迅速提高轉(zhuǎn)速到中速暖機(jī)[單選題]10.入口處的汽蝕余量稱為（）。A)有效汽蝕余量B)有允許汽蝕余量C)最小汽蝕余量。[單選題]11.汽輪機(jī)軸封的作用是（）A)防止缸內(nèi)蒸汽向外泄漏B)防止空氣漏入凝結(jié)器內(nèi)C)防止高壓蒸汽漏出，防止真空區(qū)漏入空氣[單選題]12.發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水管道采用不銹鋼管道的目的是（）A)不導(dǎo)磁B)不導(dǎo)電C)抗腐蝕[單選題]13.熱態(tài)啟動(dòng)盤車連續(xù)運(yùn)行時(shí)間應(yīng)（）。A)＞1小時(shí)B)＞2小時(shí)C)＞4小時(shí)[單選題]14.熱態(tài)啟動(dòng)中潤(rùn)滑油混應(yīng)保持在（）A)30℃B)35℃C)38℃[單選題]15.泵和風(fēng)機(jī)的效率是指泵和風(fēng)機(jī)的（）與軸功率之比A)原動(dòng)機(jī)功率B)有效功率C)輸入功率[單選題]16.列各泵中（）泵的效率較低A)螺桿泵B)軸流泵C)噴射泵[單選題]17.火力發(fā)電廠采用()作為國(guó)家考核指標(biāo)。A)全廠效率B)廠用電率C)發(fā)電煤耗率D)供電煤耗率[單選題]18.汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為()。A)凝結(jié)水壓力低B)凝結(jié)水過(guò)冷卻C)凝汽器銅管泄漏D)凝汽器汽側(cè)漏空氣[單選題]19.保護(hù)系統(tǒng)中要求自動(dòng)主汽門關(guān)閉時(shí)間小于()。A)0.5sB)0.1sC)1sD)2s[單選題]20.對(duì)于一種確定的汽輪機(jī)，其轉(zhuǎn)子或汽缸熱應(yīng)力的大小主要取決于（）。A)蒸汽溫度B)蒸汽壓力C)機(jī)組負(fù)荷D)轉(zhuǎn)子或汽缸內(nèi)溫度分布[單選題]21.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為()。A)同步器B)主油泵C)油動(dòng)機(jī)D)調(diào)節(jié)汽門[單選題]22.衡量凝汽式機(jī)組的綜合性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）。A)熱耗率B)汽耗率C)相對(duì)電效率D)煤耗率[單選題]23.超速試驗(yàn)時(shí)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速下約增加（）的附加應(yīng)力。A)20%B)25%C)30%D)15%[單選題]24.汽輪機(jī)中常用的和重要的熱力計(jì)算公式是（）A)理想氣體的過(guò)程方程式B)連續(xù)方程式C)能量方程式D)動(dòng)量方程式[單選題]25.橢圓型軸承上下部油膜相互作用，使()的抗振能力增強(qiáng)A)軸向B)徑向C)水平方向D)垂直方向[單選題]26.金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應(yīng)力稱（）A)彈性極限B)韌性極限C)強(qiáng)度極限D(zhuǎn))屈服極限[單選題]27.汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子的振動(dòng)情況可由（）來(lái)描述。A)振幅、波形、相位B)位移、位移速度、位移加速度C)激振力性質(zhì)、激振力頻率、激振力強(qiáng)度D)軸承穩(wěn)定性、軸承剛度、軸瓦振動(dòng)幅值[單選題]28.汽輪機(jī)大修后真空系統(tǒng)灌水試驗(yàn)，檢查嚴(yán)密性，檢查時(shí)可采用加壓法，壓力一般不超過(guò)()KpaA)50B)70C)40D)30[單選題]29.汽輪機(jī)隔板汽封一般采用()。A)梳齒形汽封B)J形汽封C)樅樹(shù)形汽封D)迷宮式汽封[單選題]30.給水泵發(fā)生()情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵。A))給水泵入口法蘭漏水B)給水泵某軸承有異聲C)給水泵某軸承振動(dòng)達(dá)0.06mmD)給水泵內(nèi)部有清晰的摩擦聲或沖擊聲[單選題]31.壓容圖(p-V圖)上某一線段表示為()。A)某一確定的熱力狀態(tài)B)一個(gè)特定的熱力過(guò)程C)一個(gè)熱力循環(huán)D)某一非確定的熱力狀態(tài)[單選題]32.調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加，機(jī)組的()。A)抽汽量和主蒸汽流量都增加B)主蒸汽流量不變，抽汽量增加C)主蒸汽流量增加，抽汽量不變D)抽汽量增加，凝汽量減少[單選題]33.高壓加熱器在工況變化時(shí)熱應(yīng)力主要發(fā)生在（）。A)管束上B)殼體上C)管板上D)進(jìn)汽口[單選題]34.選擇蒸汽中間再熱壓力對(duì)再熱循環(huán)熱效率的影響是（）A)蒸汽中間再熱壓力越高，循環(huán)熱效率越高B)蒸汽中間再熱壓力為某一值時(shí)，循環(huán)效率最高C)汽輪機(jī)最終濕度最小時(shí)相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高D)汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率最高時(shí)相應(yīng)的蒸汽中間壓力使循環(huán)效率最高。[單選題]35.射流式抽汽器噴嘴結(jié)垢，將會(huì)（）。A)降低抽氣能力B)提高抽氣能C)增加噴嘴前后壓差，使汽流速度增加，抽氣能力提高D)不影響抽氣效率[單選題]36.汽輪機(jī)變工況時(shí)，采用（）負(fù)荷調(diào)節(jié)方式，高壓缸通流部分溫度變化最大。A)定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)B)變壓運(yùn)行C)定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)D)部分閥全開(kāi)變壓運(yùn)行[單選題]37.凝汽式汽輪機(jī)正常運(yùn)行中當(dāng)主蒸汽流量增加時(shí)，它的軸向推力()。A)不變B)增加C)減小D)先減小后增加[單選題]38.波紋管杠桿蝶閥中壓調(diào)壓器，當(dāng)調(diào)整熱負(fù)荷時(shí)，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)油門卡死，這時(shí)中壓一號(hào)脈沖油壓會(huì)（）。A)增加B)減少C)不變D)略有變化[單選題]39.汽輪機(jī)透平?jīng)_轉(zhuǎn)至600r/min時(shí)，升速率應(yīng)設(shè)定在（）r/min.A)150B)200C)300D)100[單選題]40.調(diào)節(jié)系統(tǒng)的錯(cuò)油門屬于（）。A)混合式滑閥B)順流式滑閥C)繼流式滑閥D)斷流式滑閥[單選題]41.軸向位移和膨脹差的各自檢測(cè)元件的固定部分應(yīng)裝在()上。A)汽缸B)轉(zhuǎn)子C)推力軸承D)支持軸承[單選題]42.汽輪機(jī)油箱的作用是()。A)貯油B)分離水分C)貯油和分離水分D)貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)和沉淀物。[單選題]43.下面哪種設(shè)備換熱效率高（）。A)高壓加熱器B)低壓加熱器C)除氧器D)軸封加熱器[單選題]44.汽輪發(fā)電機(jī)組的自激振蕩是（）。A)負(fù)阻尼振蕩B)有阻尼振蕩C)無(wú)阻尼振蕩D)正阻尼振蕩[單選題]45.汽輪機(jī)的壽命是指從投運(yùn)至轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條等效直徑為（）的宏觀裂紋期間總的工作時(shí)間。A)0.1～0.2mmB)0.2～0.5mmC)0.5～0.8mmD)0.8～1.0mm[單選題]46.由兩級(jí)串聯(lián)旁路和一級(jí)大旁路系統(tǒng)合并組成的旁路系統(tǒng)稱為()。A)兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)B)一級(jí)大旁路系統(tǒng)C)三級(jí)旁路系統(tǒng)D)三用閥旁路系統(tǒng)。[單選題]47.某臺(tái)汽輪機(jī)在大修時(shí)，將其調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率調(diào)大，進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速比大修前（）。A)低B)高C)不變D)略有提高[單選題]48.汽輪機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，運(yùn)行一段時(shí)間后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，其目的主要是()。A)提高油溫B)先使各軸瓦充油C)排出軸承油室內(nèi)的空氣D)排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣[單選題]49.汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)升速過(guò)程中，沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。A)撓性B)剛性C)重型D)半撓性[單選題]50.下面哪種原因?qū)⑹菇o水泵入口汽化（）。A)高壓加熱器未投入B)汽輪機(jī)降負(fù)荷C)除氧器突然升負(fù)荷D)汽輪機(jī)突然降負(fù)荷[單選題]51.新機(jī)組168h試運(yùn)行完成后，試運(yùn)行中多項(xiàng)缺陷處理后機(jī)組再次啟動(dòng)帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行()h機(jī)組移交生產(chǎn)。A)72B)48C)24D)12[單選題]52.當(dāng)熱導(dǎo)率為常數(shù)時(shí)，單層平壁沿壁厚方向的溫度按()分布。A)對(duì)數(shù)曲線B)指數(shù)曲線C)雙曲線D)直線[單選題]53.觸電人心臟跳動(dòng)停止時(shí)應(yīng)采用()方法進(jìn)行搶救。A)口對(duì)口呼吸B)心肺復(fù)蘇C)打強(qiáng)心針D)搖臂壓胸[單選題]54.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的疲勞壽命通常由（）表示。A)循環(huán)應(yīng)力-應(yīng)變曲線B)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)或應(yīng)變循環(huán)次數(shù)C)蠕變極限曲線D)疲勞極限[單選題]55.汽輪機(jī)危急保安器超速動(dòng)作脫機(jī)后，復(fù)位轉(zhuǎn)速不應(yīng)低干()r/min。A)3000B)3100C)3030D)2950[單選題]56.運(yùn)行分析工作不包括（）。A)安全分析B)定期分析C)崗位分析D)專題分析[單選題]57.在外界負(fù)荷不變的情況下，汽壓的穩(wěn)定主要取決于（）。A)爐膛熱強(qiáng)度的大小B)爐內(nèi)燃燒工況的穩(wěn)定C)鍋爐的儲(chǔ)熱能力D)鍋爐的型式[單選題]58.靜態(tài)試驗(yàn)合格后,投入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，投入盤車運(yùn)行()小時(shí)以上.A)1B)2C)3D)4[單選題]59.軸承進(jìn)油溫度高于50-55℃時(shí)，將冷油器投入運(yùn)行，調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油溫度在()℃.A)38-45B)35-40C)45-50D)50以上[單選題]60.壓力容器的試驗(yàn)壓力約為工作壓力的()倍。A)1.10B)1.15C)1.20D)1.25[單選題]61.汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行()A)主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求；(B)調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求；(C)主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求；(D)主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)任選一項(xiàng)并符合技術(shù)要求B))調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求C)主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求D)主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)任選一項(xiàng)并符合技術(shù)要求[單選題]62.單缸汽輪機(jī)通流部分結(jié)了鹽垢時(shí)，軸向推力()A)反向減小B)反向增大C)正向減小D)正向增大[單選題]63.當(dāng)凝汽式汽輪機(jī)軸向推力增大時(shí)，其推力瓦()。A)工作面瓦塊溫度升B)非工作面瓦塊溫度升高C)工作面瓦塊和非工作面瓦塊溫度都升高D)工作面瓦塊溫度不變[單選題]64.汽輪機(jī)大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)后，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下()mm計(jì)處。A)300B)200C)100D)50[單選題]65.氫冷器的冷卻水常用()，而以工業(yè)水作為備用A)軟化水B)凝結(jié)水C)循環(huán)水D)排汽[單選題]66.汽輪機(jī)負(fù)荷過(guò)低時(shí)會(huì)引起排汽溫度升高的原因是（）。A)真空過(guò)高B)進(jìn)汽溫度過(guò)高C)進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量過(guò)低，不足以帶走鼓風(fēng)摩擦損失產(chǎn)生的熱量D)進(jìn)汽壓力過(guò)高[單選題]67.氫冷發(fā)電機(jī)運(yùn)行中密封油溫度升高，則密封油壓將()。A)升高B)不變C)稍有降低D)大幅降低[單選題]68.當(dāng)汽輪機(jī)透平轉(zhuǎn)速升到（）r/min高壓油泵應(yīng)當(dāng)自動(dòng)關(guān)閉。A)2850B)2900C)2950D)2980[單選題]69.汽輪機(jī)的負(fù)荷擺動(dòng)值與調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率（）。A)成正比B)成反比C)成非線性關(guān)系D)無(wú)關(guān)[單選題]70.交流電（）mA為人體安全電流。A)10B)20C)30D)50[單選題]71.電網(wǎng)頻率超出允許范圍長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，將使葉片產(chǎn)生（），可造成葉片折斷A)裂紋B)松動(dòng)C)蠕變D)振動(dòng)[單選題]72.蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹過(guò)程可以析作是()。A)等溫過(guò)程B)絕熱過(guò)程C)等壓過(guò)程D)等容過(guò)程[單選題]73.直流電（）mA為人體安全電流。A)10B)20C)30D)50[單選題]74.同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)()同步轉(zhuǎn)速。A)低于B)高于C)等于D)不等于[單選題]75.汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在()投入。A)全速后B)沖轉(zhuǎn)前C)帶部分負(fù)荷時(shí)D)沖轉(zhuǎn)后第2部分：多項(xiàng)選擇題，共28題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]76.油系統(tǒng)著火對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)有（）規(guī)定。A)應(yīng)啟動(dòng)高壓油泵緊急停機(jī)B)潤(rùn)滑油系統(tǒng)著火無(wú)法撲滅，可將交直流潤(rùn)滑油泵自啟動(dòng)開(kāi)關(guān)連鎖解除C)火勢(shì)特別嚴(yán)重時(shí)可以停止油泵運(yùn)行D)放油速度應(yīng)保持使轉(zhuǎn)子停止前，潤(rùn)滑油不中斷。[多選題]77.監(jiān)護(hù)人必須做到以下幾項(xiàng)（）A)必須認(rèn)真監(jiān)護(hù)每項(xiàng)操作，操作完一項(xiàng)打一個(gè)?√?號(hào)B)不得代替操作人進(jìn)行操作。C)全部結(jié)束后，加蓋?已執(zhí)行?印章。D)不準(zhǔn)一人同時(shí)監(jiān)護(hù)兩種操作任務(wù)[多選題]78.造成EH系統(tǒng)油壓低的原因有（）。A)油管路斷裂造成大量油外泄B)安全溢流閥失靈C)油泵的調(diào)壓裝置失靈D)油泵的泄漏量過(guò)大或油泵損壞[多選題]79.給水泵在（）情況下嚴(yán)禁投入運(yùn)行A)給水泵平衡盤工作失常時(shí)B)給水泵振動(dòng)超過(guò)0.08mmC)逆止門工作不正常時(shí)D)給水泵任一保護(hù)動(dòng)作不正常時(shí)[多選題]80.下列哪些原因能引起給水泵入口汽化？A)給水泵超負(fù)荷運(yùn)行B)除氧器內(nèi)壓力突然降低C)給水泵入口濾網(wǎng)被雜物堵塞D)給水泵盤根漏水太大[多選題]81.EH系統(tǒng)油溫過(guò)高的原因有（）。A)安全溢流閥失靈B)伺服閥泄漏C)冷卻水電磁閥故障D)冷卻水系統(tǒng)手動(dòng)截止閥未開(kāi)啟[多選題]82.凝汽器真空急劇下降的原因有（）。A)后軸封供汽中斷B)循環(huán)水量不足C)凝汽器滿水D)真空系統(tǒng)不嚴(yán)密[多選題]83.巡回檢查內(nèi)容（）A)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)是否符合規(guī)定值分析偏差原因B)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器有無(wú)異音、卡澀、振動(dòng)、溫度潤(rùn)滑油壓油質(zhì)是否符合要求。C)各管道閥門，同箱油位各容器水位正常。D)各設(shè)備冷卻水、疏水是否暢通無(wú)阻。[多選題]84.下列汽機(jī)設(shè)備的開(kāi)、停需填寫(xiě)操作票（）。A)正常的開(kāi)機(jī)和停機(jī)B)給水泵、凝結(jié)水泵、工業(yè)水泵等機(jī)械設(shè)備的啟停。C)凝汽器、熱交換器等所有管道閥門的清洗和檢修。D)真空表等系統(tǒng)的校驗(yàn)。[多選題]85.發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)跳閘或與系統(tǒng)解列，汽輪機(jī)跳閘的現(xiàn)象（）A)機(jī)組聲音突變，負(fù)荷到零B)速關(guān)閥，調(diào)速汽門，低壓回轉(zhuǎn)隔板關(guān)閉，聲光信號(hào)發(fā)出C)各段抽汽逆止門關(guān)閉，聲光信號(hào)發(fā)出D)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降[多選題]86.在事故及緊急情況下，可以不填寫(xiě)操作票，但事后應(yīng)（）A)必須逐級(jí)上報(bào)B)記錄中斷操作的序號(hào)C)在記錄中寫(xiě)明所進(jìn)行的操作內(nèi)容、時(shí)間、原因及所采取的安全措施。D)及時(shí)填補(bǔ)操作票[多選題]87.高壓抗燃油的特點(diǎn)有（）。A)它是一種合成油B)有良好的潤(rùn)滑性C)流體穩(wěn)定性較好D)適用于各種設(shè)備潤(rùn)滑[多選題]88.下列汽機(jī)設(shè)備應(yīng)執(zhí)行工作票制度（）A)汽機(jī)本體、凝汽器、熱交換器、給水泵和凝結(jié)水泵等所屬輔助設(shè)備及其汽、水、油、容氣系統(tǒng)的所有管道閥門的檢修。B)疏水設(shè)備疏水相及所屬管道閥門的檢修。C)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)，高質(zhì)壓加熱器及其保護(hù)的試驗(yàn)，一些主要機(jī)泵的定期試驗(yàn)。D)汽水共用系統(tǒng)及管道、閥門的檢修。[多選題]89.手動(dòng)危急遮斷器的作用有（）。A)在機(jī)組啟動(dòng)前試驗(yàn)自動(dòng)主蒸汽門、調(diào)速汽門B)超速試驗(yàn)前必須先進(jìn)行手動(dòng)危急遮斷器試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行超速試驗(yàn)C)機(jī)組發(fā)生故障或危及設(shè)備及人身安全時(shí)，可以使用手動(dòng)危急遮斷器D)在正常停機(jī)減負(fù)荷到零、發(fā)電機(jī)解列后，手動(dòng)危急遮斷器停機(jī)[多選題]90.盤車過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題有（）。A)監(jiān)視盤車電動(dòng)機(jī)電流是否正常，電流表指示是否晃動(dòng)B)定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化C)定期傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無(wú)摩擦聲D)定期檢查潤(rùn)滑油泵的工作情況[多選題]91.調(diào)速系統(tǒng)部套在組裝時(shí)，對(duì)于溫度較高部位的，有相對(duì)滑動(dòng)的部件應(yīng)涂（）涂料。A)鱗狀黑鉛粉B)二硫化鉬粉C)潤(rùn)滑油D)耐高溫的潤(rùn)滑脂[多選題]92.下列哪些項(xiàng)屬于動(dòng)靜部分發(fā)生的原因？A)動(dòng)靜間隙、安裝、檢修不當(dāng)B)推力軸承或主軸瓦損壞C)機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng)D)轉(zhuǎn)子套裝部件松動(dòng)有位移[多選題]93.加熱器的種類，按工作原理不同可分為：（）。A)表面式B)混合式C)高壓式D)低壓式[多選題]94.錯(cuò)油門套筒上的進(jìn)油口處多半有環(huán)形槽，其作用是（）。A)平衡對(duì)錯(cuò)油門的壓力B)防止錯(cuò)油門卡澀C)防止跑油D)防止油壓過(guò)高[多選題]95.出現(xiàn)下列哪些情況需緊急停機(jī)（）A)主油泵故障B)主蒸汽管道破裂C)機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)D)凝汽器安全膜板動(dòng)作[多選題]96.汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)其動(dòng)作過(guò)程，一般由下列哪些機(jī)構(gòu)組成（）。A)轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)B)傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)C)執(zhí)行機(jī)構(gòu)D)反饋裝置[多選題]97.轉(zhuǎn)子局部地區(qū)受到急劇加熱或冷卻時(shí)，易使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生（）。A)永久性變形B)彈性變形C)塑性變形D)斷裂[多選題]98.工作票簽發(fā)人應(yīng)對(duì)哪些事項(xiàng)負(fù)責(zé)（）A)工作是否必要和可能B)工作票上所填寫(xiě)的安全措施是否正確和完善C)對(duì)工作人員給予必要指導(dǎo)D)檢修設(shè)備與運(yùn)行設(shè)備確已隔斷[多選題]99.高壓除氧器的并列在（）情況下禁止并列A)兩臺(tái)高除壓力差高于0.02Mpa時(shí)B)兩臺(tái)高除水溫差大于5℃時(shí)C)兩臺(tái)高除水位差大于200mm時(shí)D)任意一臺(tái)高除水溫未達(dá)到運(yùn)行壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度時(shí)[多選題]100.合理的啟動(dòng)方式就是在啟動(dòng)過(guò)程中,使機(jī)組的各部分的()均維持在允許范圍內(nèi)，盡快地把機(jī)組的金屬溫度均勻地升到額定負(fù)荷下的工作溫度。A)熱應(yīng)力B)熱變形C)差脹D)振動(dòng)[多選題]101.推力瓦燒瓦的原因有()。A)汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊或蒸汽溫度下降時(shí)處理不當(dāng)B)蒸汽品質(zhì)不良，葉片結(jié)垢C)機(jī)組突然甩負(fù)荷或中壓缸汽門瞬間誤關(guān)D)油系統(tǒng)進(jìn)入雜質(zhì)，推力瓦油量不足，使推力瓦油膜破壞[多選題]102.下列哪些人應(yīng)負(fù)工作的安全責(zé)任（）。A)工作票簽發(fā)人B)工作票許可人C)工作負(fù)責(zé)人D)值班調(diào)度長(zhǎng)[多選題]103.汽輪機(jī)暖機(jī)的目為（）。A)使汽輪機(jī)各部金屬溫度得到充分的預(yù)熱B)使汽缸、法蘭及轉(zhuǎn)子均勻膨脹C)保證汽輪機(jī)內(nèi)部的動(dòng)靜間隙不發(fā)生摩擦D)縮短帶至滿負(fù)荷所需要的時(shí)間第3部分：判斷題，共79題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]104.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備試運(yùn)前，手盤轉(zhuǎn)子檢查時(shí)，設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)摩擦、卡澀等異?，F(xiàn)象。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]105.低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，定壓運(yùn)行的單元機(jī)組仍比變壓運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性好。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]106.工作票簽發(fā)人、工作票許可人、工作負(fù)責(zé)人對(duì)工作的安全負(fù)有責(zé)任。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]107.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時(shí)，真空下降，排汽溫度升高，循環(huán)水出入口溫差減小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]108.為防止汽機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)過(guò)大的溫差，所以汽機(jī)啟動(dòng)中溫升率越小越好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]109.中間再熱式機(jī)組因與鍋爐采用單元制，所以當(dāng)汽機(jī)甩負(fù)荷時(shí)必須停爐。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]110.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)和減負(fù)荷過(guò)程一般相對(duì)膨脹出現(xiàn)向正值增大。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]111.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)，汽缸轉(zhuǎn)子等金屬部件的溫度等于室溫，低于蒸汽的飽和溫度，所以，沖動(dòng)轉(zhuǎn)子的開(kāi)始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)并形成水膜，這種形式的凝結(jié)稱膜狀凝結(jié)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]112.為防止凝結(jié)水泵運(yùn)行時(shí)氣化，所以凝結(jié)水泵一般布置在地面位置以下一定的高度A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]113.工作結(jié)束前，如必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔離方式，必須重新簽發(fā)工作票。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]114.發(fā)電廠的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和電氣元件著火時(shí)不準(zhǔn)使用二氧化碳滅火器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]115.發(fā)電廠中低壓廠用電系統(tǒng)，一般多采用三相四線制，即380/220V。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]116.金屬在蠕變過(guò)程中，彈性變形不斷增加，最終斷裂。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]117.為趕走調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的空氣，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，開(kāi)高壓油泵前應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵向高壓油泵及調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]118.背壓機(jī)組按電負(fù)荷運(yùn)行或按熱負(fù)荷運(yùn)行，同步器與排汽壓力調(diào)節(jié)器不能同時(shí)投入工作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]119.采用回?zé)嵫h(huán)，可以提高循環(huán)熱效率，降低汽耗率。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]120.觸電人心臟停止跳動(dòng)時(shí)，應(yīng)采用胸外心臟擠壓方法進(jìn)行搶救。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]121.物體導(dǎo)熱系數(shù)越大則它的導(dǎo)熱能力也越強(qiáng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]122.汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)組的振動(dòng)會(huì)急劇增加，所以提升轉(zhuǎn)速的速率越快越好。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]123.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)發(fā)現(xiàn)主蒸汽壓力升高時(shí)，應(yīng)對(duì)照自動(dòng)主汽門前后壓力及各監(jiān)視段壓力分析判斷采取措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]124.具體地說(shuō)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作就是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中的各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]125.在焓熵圖中，每條等壓線上的壓力都相等。曲線從左到右壓力由低到高。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]126.火電廠控制機(jī)的應(yīng)用職能分類為開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]127.汽機(jī)變工況時(shí)，級(jí)的焓降如果增加則級(jí)的反動(dòng)度減小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]128.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，汽缸、轉(zhuǎn)子等金屬部件的溫度等于室溫，低于蒸汽的飽和溫度，所以在沖轉(zhuǎn)的開(kāi)始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)并形成水膜。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]129.汽輪機(jī)變工況時(shí)，級(jí)的焓降如果不變，級(jí)的反動(dòng)度也不變。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]130.汽輪機(jī)的動(dòng)葉片結(jié)垢將引起軸向位移正值增大。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]131.采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置測(cè)量流量時(shí)，要求流體可不充滿管道，但要連續(xù)穩(wěn)定流動(dòng)，節(jié)流件前流線與管道軸線平行，其無(wú)旋渦。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]132.在熱能和機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換過(guò)程中，能的總量保持不變，這就是熱力學(xué)第二定律。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]133.在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中發(fā)生油膜振蕩時(shí)，可以像通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速那樣以提高轉(zhuǎn)速?zèng)_過(guò)去的辦法來(lái)消除。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]134.汽輪機(jī)的壽命包括出現(xiàn)宏觀裂紋后的殘余壽命。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]135.汽機(jī)額定參數(shù)啟動(dòng)，由于沖轉(zhuǎn)和升速時(shí)限制進(jìn)汽量，所以對(duì)汽機(jī)應(yīng)力變化無(wú)影響。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]136.多級(jí)汽機(jī)的各級(jí)葉輪輪面上一般都有5-7個(gè)平衡孔，用來(lái)平衡兩側(cè)壓差，以減少軸向推力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]137.凝汽器熱負(fù)荷是指凝汽器內(nèi)凝結(jié)水傳給冷卻水的總熱量。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]138.汽輪機(jī)超速試驗(yàn)時(shí)，為防止發(fā)生水沖擊事故，必須加強(qiáng)對(duì)汽壓、汽溫的監(jiān)視。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]139.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]140.抽氣器的作用是維持凝汽器的真空。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]141.蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，同時(shí)又以傳導(dǎo)傳熱方式將熱量傳給汽缸內(nèi)壁，汽缸內(nèi)壁的熱量以熱傳導(dǎo)方式由內(nèi)壁傳到外壁。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]142.大型汽輪機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時(shí)間后，方可做超速試驗(yàn)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]143.熱力循環(huán)的熱效率是評(píng)價(jià)循環(huán)熱功轉(zhuǎn)換效果的主要指標(biāo)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]144.汽機(jī)推力瓦片上的鎢金厚度一般為1．5毫米左右，這個(gè)數(shù)值等于汽機(jī)通流部分最小動(dòng)靜間隙A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]145.協(xié)調(diào)控制方式既能保證有良好的負(fù)荷跟蹤性能，又能保證汽輪機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]146.單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)固體壁面的熱量與壁的兩表面溫度差和壁面面積成正比，與壁厚度成反比。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]147.水蒸汽的形成經(jīng)過(guò)五種狀態(tài)的變化，即未飽和水、飽和水、濕飽和蒸汽、干飽和蒸汽和過(guò)熱蒸汽。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]148.汽輪機(jī)大修后油系統(tǒng)沖洗循環(huán)中，為把系統(tǒng)沖洗干凈，一般油溫不低于50℃，但不得超過(guò)85℃。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]149.對(duì)于大型機(jī)組而言，自冷態(tài)啟動(dòng)進(jìn)行超速試驗(yàn)，應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。一般在帶負(fù)荷25～30%額定負(fù)荷；連續(xù)運(yùn)行1～2小時(shí)后進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]150.汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率表示了汽輪機(jī)通流部分工作的完善程度，一般該效率在78%--90%左右。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]151.并列運(yùn)行的汽輪發(fā)電機(jī)組間負(fù)荷經(jīng)濟(jì)分配的原則是按機(jī)組汽耗（或熱耗）微增率從小到大依次進(jìn)行分配。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]152.汽輪機(jī)內(nèi)葉輪摩擦損失和葉高損失都是由于產(chǎn)生渦流而造成的損失。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]153.評(píng)定汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)以軸承垂直、水平、軸向三個(gè)方向振動(dòng)中最大者為依據(jù)，而振動(dòng)類型是按照振動(dòng)頻譜來(lái)劃分的。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]154.由于氫氣不能助燃，所以發(fā)電機(jī)繞組元件被擊穿時(shí)著火的危險(xiǎn)性很小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]155.汽輪機(jī)啟?；蜃児r時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]156.4.危急保安器超速試驗(yàn)，應(yīng)在同一情況下進(jìn)行兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不超過(guò)0.6%。新安裝或大修后的汽輪機(jī)危急保安器超速試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第三次和前兩次平均數(shù)相差不應(yīng)超過(guò)1%。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]157.汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，應(yīng)參照冷油器前潤(rùn)滑油壓及主油泵入口油壓分析判斷采取措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]158.機(jī)組甩掉電負(fù)荷到零后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]159.《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》規(guī)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)不大于.5%，對(duì)新安裝的機(jī)組應(yīng)不大于0.2%。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]160.液體流動(dòng)時(shí)能量損失的主要因素是流體的粘滯性。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]161.彈簧管壓力表內(nèi)裝有游絲，其作用是用來(lái)克服扇形齒輪和中心齒輪的間隙所產(chǎn)生的儀表變差。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]162.運(yùn)行中對(duì)汽缸檢查的項(xiàng)目包括軸封溫度，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和排汽缸振動(dòng)三項(xiàng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]163.5.汽輪機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)軸承振動(dòng)突增0.05mm，超過(guò)0.1mm應(yīng)緊急事故停機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]164.9.轉(zhuǎn)子在一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機(jī)軸承振動(dòng)值達(dá)0.03mm必須打閘停機(jī)，過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，汽輪機(jī)軸承振動(dòng)值達(dá)0.1mm應(yīng)立即打閘停機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]165.汽輪機(jī)在運(yùn)行中，進(jìn)入軸承的油溫應(yīng)保持在35～45℃的范圍內(nèi)，溫升一般不應(yīng)超過(guò)12～15℃。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]166.當(dāng)轉(zhuǎn)子在第一臨界轉(zhuǎn)速以下發(fā)生動(dòng)靜摩擦?xí)r，對(duì)機(jī)組的安全威脅最大，往往會(huì)造成大軸永久彎曲。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]167.真空系統(tǒng)和負(fù)壓設(shè)備漏空氣，將使射汽式抽氣器冒汽量增大且真空不穩(wěn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]168.計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的基本功能就是為運(yùn)行人員提供機(jī)組在正常和異常情況下的各種有用信息。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]169.調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線應(yīng)能滿足并列和正常運(yùn)行的要求。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]170.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是圍繞實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)目標(biāo)，使企業(yè)的全體成員、各個(gè)環(huán)節(jié)和部門，從縱向到橫向的有關(guān)生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)達(dá)到規(guī)范化、程序化、科學(xué)化。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]171.由于汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不良，使汽輪機(jī)在運(yùn)行中負(fù)荷擺動(dòng)，當(dāng)負(fù)荷向減少的方向擺動(dòng)時(shí)，主汽門后的壓力表讀數(shù)就降低。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]172.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)中，從沖動(dòng)轉(zhuǎn)子到定速，一般相對(duì)膨脹差出現(xiàn)正值。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.油系統(tǒng)失火需緊急停機(jī)時(shí)，只允許使用潤(rùn)滑油泵進(jìn)行停機(jī)操作。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.交流電完成一次循環(huán)所需要的時(shí)間稱為周期，單位是s。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.大型機(jī)組滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，先維持汽壓不變而適當(dāng)降低汽溫，以利汽缸冷卻。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.鍋爐汽壓調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.在金屬容器內(nèi)，應(yīng)使用36V以下的電氣工具。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.正常運(yùn)行當(dāng)凝汽器滿水時(shí)，如果從泵出口排地溝處來(lái)不及放水時(shí)，為避免滿水造成事故，可直接開(kāi)啟熱井放水門放水，是水位快速下降A(chǔ))正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.汽輪機(jī)節(jié)流調(diào)節(jié)法也稱質(zhì)量調(diào)節(jié)法。只有帶上額定負(fù)荷，節(jié)流門才完全開(kāi)啟。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.因?yàn)槟Y(jié)水是離心泵，檢修后恢復(fù)備用時(shí)，要求先開(kāi)進(jìn)口門，然后開(kāi)出口，最后開(kāi)密封水和空氣門（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工作許可人正確說(shuō)明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸危險(xiǎn)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.汽輪機(jī)金屬部件承受的應(yīng)力是工作應(yīng)力和熱應(yīng)力的疊加。（）A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共78題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]183.主蒸汽壓力降至8.3MPa時(shí)，聯(lián)系鍋爐恢復(fù)壓力。主蒸汽壓力降至[]MPa時(shí)，報(bào)告班長(zhǎng)并繼續(xù)聯(lián)系鍋爐升壓。汽壓降至8.2MPa以下時(shí)，報(bào)告班長(zhǎng)、總調(diào)進(jìn)行降負(fù)荷處理，嚴(yán)格控制各段監(jiān)視壓力不要超過(guò)該負(fù)荷所對(duì)應(yīng)值，同時(shí)注意串軸指示的變化。汽壓降到[]MPa以下時(shí)，故障停機(jī)。[問(wèn)答題]184.何為惰走？惰走時(shí)間？惰走曲線[問(wèn)答題]185.給水管道水沖擊的處理[問(wèn)答題]186.油壓和主油箱T30005油位同時(shí)下降應(yīng)如何處理？[問(wèn)答題]187.排汽室溫度≤[]℃時(shí)，根據(jù)熱水井水位停止凝結(jié)水泵P30007運(yùn)行，關(guān)凝結(jié)水至除鹽水站閥門，關(guān)再循環(huán)門；轉(zhuǎn)子靜止1小時(shí)后，排汽室溫度又低于[]℃，關(guān)閉凝汽器E30002出入口冷卻水門，保證凝汽器E30002冷卻管內(nèi)有水。[問(wèn)答題]188.填入二期鍋爐給水泵、工藝泵的低水壓聯(lián)動(dòng)值，鍋爐給水泵[]MPa,氣化給水泵[]MPa，3.0工藝泵[]MPa，1.5工藝泵[]MPa[問(wèn)答題]189.過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)注意什么[問(wèn)答題]190.燃燒系統(tǒng)主要包括[]管線、[]燃?xì)夤芫€和滅火管線。[問(wèn)答題]191.我國(guó)制造的加熱器端差一般為[]℃。[問(wèn)答題]192.怎樣做真空嚴(yán)密性試驗(yàn)?應(yīng)注意哪些問(wèn)題?[問(wèn)答題]193.凝汽器端差的含義是什么？端差增大的原因有哪些[問(wèn)答題]194.除氧器在運(yùn)行中，由于[]、[]、[]、[]都會(huì)影響除氧效果。[問(wèn)答題]195.2.汽輪機(jī)發(fā)生[]或氣溫10min內(nèi)下降[]，應(yīng)緊急停機(jī)。[問(wèn)答題]196.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的現(xiàn)象[問(wèn)答題]197.氣化爐副產(chǎn)中壓蒸汽并入管網(wǎng)時(shí)，如何對(duì)中壓蒸汽管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)整[問(wèn)答題]198.簡(jiǎn)述運(yùn)行中備用冷油器的投入步驟[問(wèn)答題]199.停機(jī)后盤車連續(xù)運(yùn)行10～12小時(shí)，或上汽缸金屬溫度降至[]℃時(shí)改為定時(shí)盤車{連續(xù)盤車16小時(shí)后每小時(shí)盤180°，上下缸溫差小于50℃以后可改為每四小時(shí)盤180°}；上汽缸金屬溫度降至[]℃以下，停止盤車和頂軸油泵，上汽缸金屬溫度降至[]℃以下，停止?jié)櫥捅?[問(wèn)答題]200.簡(jiǎn)述除氧器正常維護(hù)項(xiàng)目有哪些[問(wèn)答題]201.汽輪機(jī)上下缸溫差超過(guò)規(guī)定值時(shí)，[]汽輪機(jī)啟動(dòng)。[問(wèn)答題]202.簡(jiǎn)述脹差在什么情況下出現(xiàn)負(fù)值[問(wèn)答題]203.如何保持汽輪機(jī)油系統(tǒng)清潔、油中無(wú)水、油質(zhì)正常，應(yīng)做好哪些工作?[問(wèn)答題]204.危急保安器校驗(yàn)有什么要求[問(wèn)答題]205.簡(jiǎn)述除氧器的工作原理[問(wèn)答題]206.電動(dòng)給水泵倒轉(zhuǎn)如何處理[問(wèn)答題]207.簡(jiǎn)述凝結(jié)水泵的啟動(dòng)步驟[問(wèn)答題]208.燃料氣燃燒需要的助燃風(fēng)靠[]形成的自然通風(fēng)提供。[問(wèn)答題]209.我廠高減低減溫減壓器額定流量為[]t/h,高減中減溫減壓器額定流量為[]t/h,中減低減溫減壓器流量為[]t/h,1.7MPa減低壓減壓閥額定流量為[]t/h，汽輪機(jī)抽汽減溫器流量為[]t/h,0.8MPa減0.5MPa額定流量為[]t/h[問(wèn)答題]210.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)低油壓保護(hù)試驗(yàn)方法[問(wèn)答題]211.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要由哪些設(shè)備組成[問(wèn)答題]212.汽輪機(jī)本體主要由哪幾部分組成？[問(wèn)答題]213.汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，要通過(guò)暖機(jī)等措施盡快把轉(zhuǎn)子溫度提高到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上，以增加轉(zhuǎn)子承受較大的[]和[]的能力。[問(wèn)答題]214.火力發(fā)電廠的主要設(shè)備由[]、[]、[]等組成。[問(wèn)答題]215.簡(jiǎn)述鍋爐給水為什么要除氧[問(wèn)答題]216.簡(jiǎn)述什么叫推力間隙[問(wèn)答題]217.汽輪機(jī)主汽門前蒸汽壓力正常值為[]MPa,調(diào)節(jié)級(jí)后額定壓力為[]MPa，均壓箱壓力調(diào)節(jié)范圍為[]MPa[問(wèn)答題]218.機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)高壓油泵前，為什么必須先用潤(rùn)滑油泵向高壓油泵以及調(diào)節(jié)系統(tǒng)供油？[問(wèn)答題]219.水泵在調(diào)換過(guò)盤根后為何要試轉(zhuǎn)[問(wèn)答題]220.轉(zhuǎn)子惰走階段保持一定真空有什么好處[問(wèn)答題]221.冷態(tài)啟動(dòng)注意事項(xiàng)有哪些[問(wèn)答題]222.簡(jiǎn)述給水泵透平升速過(guò)程中的注意事項(xiàng)[問(wèn)答題]223.輪機(jī)金屬部件的最大允許溫差由機(jī)組結(jié)構(gòu)，汽缸轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力，熱變形以及轉(zhuǎn)子與汽缸的[]等因素來(lái)確定。[問(wèn)答題]224.汽輪機(jī)額定參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，主汽壓力≥[]MPa，主汽溫度在[]℃以上，必須有100℃以上過(guò)熱度。[問(wèn)答題]225.蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功，將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，同時(shí)又以[]傳熱方式將熱量傳給汽缸內(nèi)壁，汽缸內(nèi)壁的熱量以[]方式由內(nèi)壁傳到外壁。[問(wèn)答題]226.閥門按其用途可分為答：[]、調(diào)節(jié)閥、安全閥。[問(wèn)答題]227.為什么機(jī)組達(dá)到全速后要盡早停用高壓電動(dòng)油泵[問(wèn)答題]228.凝結(jié)水泵在運(yùn)行中入口發(fā)生汽化有哪些現(xiàn)象及處理[問(wèn)答題]229.簡(jiǎn)述鍋爐給水泵的啟動(dòng)操作步驟[問(wèn)答題]230.熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，為什么要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50～80℃?[問(wèn)答題]231.電機(jī)與系統(tǒng)準(zhǔn)同期并列必須滿足電壓相等、電壓相位一致、[]三個(gè)條件。[問(wèn)答題]232.給水泵汽化的現(xiàn)象及原因[問(wèn)答題]233.熱井水位正常為[]mm,上限[]mm，下限[].[問(wèn)答題]234.給水泵透平啟動(dòng)前的檢查工作有哪些[問(wèn)答題]235.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)一段暖管的操作步驟[問(wèn)答題]236.冷油器進(jìn)油溫度為[]℃，出油溫度為[]℃[問(wèn)答題]237.凝汽器汽側(cè)中間隔板起什么作用[問(wèn)答題]238.電動(dòng)機(jī)軸承允許溫度：滑動(dòng)軸承＜[]℃，滾動(dòng)軸承＜[]℃。電動(dòng)機(jī)入口風(fēng)溫不超過(guò)[]℃，外殼溫度不超過(guò)[]℃；高壓電機(jī)6KW不得頻繁啟動(dòng)，每小時(shí)內(nèi)不超過(guò)[]次，且啟動(dòng)間隔時(shí)間不得少于[]min；電動(dòng)機(jī)其它參數(shù)應(yīng)符合電氣規(guī)程要求。機(jī)械部分各軸承允許溫度：滑動(dòng)軸承溫度＜[]℃；滾動(dòng)軸承溫度＜[]℃.[問(wèn)答題]239.什么是汽輪機(jī)油的循環(huán)倍率[問(wèn)答題]240.按汽機(jī)排汽凝結(jié)的方式不同，凝汽器可分成[]和[]兩種。[問(wèn)答題]241.汽輪機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)時(shí)，為什么要規(guī)定蒸汽的過(guò)熱度?[問(wèn)答題]242.汽缸加熱裝置是用來(lái)加熱[]、法蘭和螺栓，以保證汽機(jī)安全啟動(dòng)的。[問(wèn)答題]243.根據(jù)公司級(jí)控制指標(biāo)，高壓蒸汽壓力為[]MPa，溫度為[]℃；中壓蒸汽壓力為[]MPa，溫度為[]℃，低壓蒸汽壓力為[]MPa，溫度為[]℃；1.7MPa蒸汽壓力為[]MPa，溫度為[]℃。[問(wèn)答題]244.汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)注意什么[問(wèn)答題]245.為什么汽輪機(jī)正常運(yùn)行中排汽溫度應(yīng)低于65℃，而啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)至空負(fù)荷階段，排汽溫度最高允許120℃[問(wèn)答題]246.火力發(fā)電廠所用的工質(zhì)是[][問(wèn)答題]247.簡(jiǎn)述冷油器的換熱效率主要有哪些因素有關(guān)[問(wèn)答題]248.簡(jiǎn)述汽輪機(jī)在什么情況下禁止啟動(dòng)[問(wèn)答題]249.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)由轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)、[]機(jī)構(gòu)、配汽機(jī)構(gòu)和[]機(jī)構(gòu)等四部分組成。[問(wèn)答題]250.凝水硬度升高如何處理[問(wèn)答題]251.簡(jiǎn)述個(gè)別軸承溫度升高和普遍升高的原因有什么不同[問(wèn)答題]252.汽輪機(jī)為什么會(huì)產(chǎn)生軸向推力？運(yùn)行中軸向推力怎樣變化[問(wèn)答題]253.運(yùn)行中如何對(duì)監(jiān)視段壓力進(jìn)行分析?[問(wèn)答題]254.任一軸承回油溫度快速超過(guò)[]或瓦溫超過(guò)[]時(shí)，應(yīng)執(zhí)行緊急停機(jī)操作。[問(wèn)答題]255.汽輪機(jī)啟動(dòng)前向軸封送汽要注意什么問(wèn)題[問(wèn)答題]256.電力工業(yè)的能源主要是[]、[]和原子能。[問(wèn)答題]257.機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，蒸汽溫度應(yīng)高于汽缸金屬溫度[]℃。[問(wèn)答題]258.8.除氧器滿水會(huì)引起[]，嚴(yán)重的能通過(guò)抽汽管道返回汽缸造成汽機(jī)[]。[問(wèn)答題]259.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，停止射水泵P30008運(yùn)行[]min，真空下降不大于3mmHg為合格，當(dāng)真空降至-0.08MPa停止試驗(yàn)。[問(wèn)答題]260.主蒸汽壓力高至[]MPa時(shí)，聯(lián)系鍋爐F30001恢復(fù)正常，同時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)。汽壓升高至[]MPa時(shí)，要求司爐馬上降壓，并記錄超壓時(shí)間，同時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)、總調(diào)。壓力升至[]MPa運(yùn)行30min或汽壓超過(guò)9.9MPa時(shí)，報(bào)告班長(zhǎng)、總調(diào)，打閘停機(jī)，并做好記錄。1.答案:A解析:2.答案:B解析:3.答案:B解析:4.答案:B解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:B解析:8.答案:B解析:9.答案:B解析:10.答案:A解析:11.答案:C解析:12.答案:C解析:13.答案:C解析:14.答案:B解析:15.答案:B解析:16.答案:C解析:17.答案:D解析:18.答案:C解析:19.答案:A解析:20.答案:D解析:21.答案:C解析:22.答案:D解析:23.答案:B解析:24.答案:C解析:25.答案:D解析:26.答案:D解析:27.答案:C解析:28.答案:A解析:29.答案:A解析:30.答案:D解析:31.答案:B解析:32.答案:A解析:33.答案:C解析:34.答案:B解析:35.答案:A解析:36.答案:C解析:37.答案:B解析:38.答案:C解析:39.答案:D解析:40.答案:D解析:41.答案:A解析:42.答案:D解析:43.答案:C解析:44.答案:A解析:45.答案:B解析:46.答案:C解析:47.答案:B解析:48.答案:D解析:49.答案:B解析:50.答案:D解析:51.答案:C解析:52.答案:D解析:53.答案:B解析:54.答案:B解析:55.答案:C解析:56.答案:A解析:57.答案:C解析:58.答案:D解析:59.答案:A解析:60.答案:D解析:61.答案:C解析:62.答案:D解析:63.答案:A解析:64.答案:C解析:65.答案:C解析:66.答案:C解析:67.答案:C解析:68.答案:D解析:69.答案:A解析:70.答案:A解析:71.答案:D解析:72.答案:B解析:73.答案:D解析:74.答案:C解析:75.答案:B解析:76.答案:BD解析:77.答案:ABCD解析:78.答案:ABCD解析:79.答案:ABCD解析:80.答案:ABC解析:81.答案:ABCD解析:82.答案:AC解析:83.答案:ABCD解析:84.答案:AB解析:85.答案:ABCD解析:86.答案:ACD解析:87.答案:ABC解析:88.答案:ABD解析:89.答案:ABCD解析:90.答案:ABCD解析:91.答案:AB解析:92.答案:ABCD解析:93.答案:AB解析:94.答案:AB解析:95.答案:ACD解析:96.答案:ABCD解析:97.答案:ABC解析:98.答案:AB解析:99.答案:ABCD解析:100.答案:ABCD解析:101.答案:ABCD解析:102.答案:ABC解析:103.答案:ABCD解析:104.答案:對(duì)解析:105.答案:錯(cuò)解析:106.答案:對(duì)解析:107.答案:錯(cuò)解析:108.答案:錯(cuò)解析:109.答案:錯(cuò)解析:110.答案:錯(cuò)解析:111.答案:對(duì)解析:112.答案:對(duì)解析:113.答案:對(duì)解析:114.答案:錯(cuò)解析:115.答案:對(duì)解析:116.答案:錯(cuò)解析:117.答案:對(duì)解析:118.答案:對(duì)解析:119.答案:錯(cuò)解析:120.答案:對(duì)解析:121.答案:對(duì)解析:122.答案:錯(cuò)解析:123.答案:對(duì)解析:124.答案:錯(cuò)解析:125.答案:錯(cuò)解析:126.答案:對(duì)解析:127.答案:對(duì)解析:128.答案:對(duì)解析:129.答案:對(duì)解析:130.答案:對(duì)解析:131.答案:錯(cuò)解析:132.答案:錯(cuò)解析:133.答案:錯(cuò)解析:134.答案:錯(cuò)解析:135.答案:錯(cuò)解析:136.答案:錯(cuò)解析:多級(jí)汽機(jī)一般在工作條件艱巨的調(diào)節(jié)級(jí)和反動(dòng)度較大、負(fù)載很重的低壓部分，最末幾級(jí)不開(kāi)平衡孔。137.答案:錯(cuò)解析:138.答案:對(duì)解析:139.答案:對(duì)解析:140.答案:對(duì)解析:141.答案:錯(cuò)解析:142.答案:對(duì)解析:143.答案:對(duì)解析:144.答案:錯(cuò)解析:145.答案:對(duì)解析:146.答案:對(duì)解析:147.答案:對(duì)解析:148.答案:錯(cuò)解析:149.答案:錯(cuò)解析:150.答案:對(duì)解析:151.答案:對(duì)解析:152.答案:對(duì)解析:153.答案:對(duì)解析:154.答案:對(duì)解析:155.答案:錯(cuò)解析:156.答案:對(duì)解析:157.答案:對(duì)解析:158.答案:錯(cuò)解析:159.答案:對(duì)解析:160.答案:對(duì)解析:161.答案:對(duì)解析:162.答案:錯(cuò)解析:163.答案:對(duì)解析:164.答案:對(duì)解析:165.答案:對(duì)解析:166.答案:對(duì)解析:167.答案:對(duì)解析:168.答案:錯(cuò)解析:169.答案:對(duì)解析:170.答案:錯(cuò)解析:171.答案:錯(cuò)解析:172.答案:對(duì)解析:173.答案:對(duì)解析:174.答案:對(duì)解析:175.答案:對(duì)解析:176.答案:對(duì)解析:177.答案:錯(cuò)解析:178.答案:錯(cuò)解析:179.答案:對(duì)解析:180.答案:錯(cuò)解析:181.答案:錯(cuò)解析:182.答案:對(duì)解析:183.答案:[8.2]、[4]解析:184.答案:看解析解析:汽輪發(fā)電機(jī)組在脫扣停止進(jìn)汽后，轉(zhuǎn)子依靠自己的慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象稱為惰走。從脫扣到轉(zhuǎn)子完全靜止的這段時(shí)間稱惰走時(shí)間。在惰走時(shí)間內(nèi)，轉(zhuǎn)子與時(shí)間的關(guān)系曲線稱為惰走曲線。185.答案:看解析解析:答:處理措施如下：（1）適當(dāng)關(guān)小給水門，開(kāi)啟給水管道上的空氣門或放水門，排凈管內(nèi)的空氣。（2）冷爐上水時(shí)，要嚴(yán)格控制上水速度和水溫，給水管道充水前，管道空氣門及放水門應(yīng)適當(dāng)開(kāi)啟，空氣門見(jiàn)水后關(guān)閉。（3）初始送水時(shí)，若給水溫度與管壁溫差較大，發(fā)生水沖擊，可開(kāi)啟放水門暖管。（4）水沖擊消除后，應(yīng)對(duì)管道支吊架進(jìn)行詳細(xì)檢查，及時(shí)消除發(fā)現(xiàn)的缺陷。（5）通知管網(wǎng)主操保持給水壓力、溫度穩(wěn)定。186.答案:看解析解析:A．迅速對(duì)油系統(tǒng)的管道及附件進(jìn)行檢查，并匯報(bào)班長(zhǎng)。B．如漏油地點(diǎn)接近高溫管路或設(shè)備，設(shè)法采取措施防止引起火災(zāi)，同時(shí)對(duì)泄漏處設(shè)法消除。C．迅速向主油箱T30005內(nèi)補(bǔ)充新油至正常油位。D．如冷油器E30005泄漏應(yīng)切換備用冷油器E30005，并調(diào)整至正常。E．采取措施無(wú)效時(shí)，匯報(bào)班長(zhǎng)、總調(diào)，根據(jù)事態(tài)情況啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵P30010進(jìn)行緊急停機(jī)。187.答案:[60]、[50]解析:188.答案:[≤11.6]、[≤6.8]、[≤2.0]、[≤1.0]解析:189.答案:看解析解析:過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：（1）過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，一般應(yīng)快速、平穩(wěn)的越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速，但也不能采取飛速過(guò)臨界的做法，過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的升速率為300r/min左右。（2）在過(guò)臨界轉(zhuǎn)速過(guò)程中，應(yīng)注意對(duì)照振動(dòng)與轉(zhuǎn)速情況，確定振動(dòng)類別，防止誤。（3）振動(dòng)聲音應(yīng)無(wú)異常，如振動(dòng)超限或有碰擊摩擦異聲等，應(yīng)立即打閘停機(jī)，查明原因并確認(rèn)無(wú)異常后方可重新啟動(dòng)。（4）過(guò)臨界轉(zhuǎn)速后應(yīng)注意控制轉(zhuǎn)速上升速度。190.答案:[主燃?xì)鈃、[點(diǎn)火]解析:191.答案:[3-7]解析:192.答案:看解析解析:答案:真空嚴(yán)密性試驗(yàn)步驟及注意事項(xiàng)如下：(1)汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷的80%，運(yùn)行工況穩(wěn)定，保持抽氣器或真空泵的正常工作。記錄試驗(yàn)前的負(fù)荷、真空、排汽溫度。(2)關(guān)閉抽氣器或真空泵的空氣門。(3)空氣門關(guān)閉后，每分鐘記錄一次凝汽器真空及排汽溫度，8min后開(kāi)啟空氣門，取后5min的平均值作為測(cè)試結(jié)果。(4)真空下降率小于0.4kPa/min為合格，如超過(guò)應(yīng)查找原因，設(shè)法消除。在試驗(yàn)中，當(dāng)真空低于87kPa，排汽溫度高于60℃時(shí)，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，恢復(fù)原運(yùn)行工況。193.答案:看解析解析:凝汽器工作壓力下的飽和溫度與凝汽器冷卻水出口溫度之差稱為端差。對(duì)一定的凝汽器，端差的大小與凝汽器冷卻水入口溫度、凝汽器單位面積蒸汽負(fù)荷、凝汽器不銹鋼管的表面潔凈度，凝汽器內(nèi)的漏入空氣量以及冷卻水在管內(nèi)的流速有關(guān)。端差增加的原因有：（1）凝汽器不銹鋼管水側(cè)或汽側(cè)結(jié)垢；（2）凝汽器汽側(cè)漏入空氣；（3）冷卻水管堵塞；（4）冷卻水量減少等。194.答案:[機(jī)組負(fù)荷]、[蒸汽壓力]、[進(jìn)水溫度]、[水位變化]解析:195.答案:[水沖擊]、[50℃]解析:196.答案:看解析解析:（1）進(jìn)汽溫度急劇下降。（2）從汽輪機(jī)進(jìn)汽管法蘭、主汽門和調(diào)速汽門的門桿、軸封、汽缸結(jié)合面處冒出白色的濕汽或?yàn)R出水點(diǎn)。（3）清楚地聽(tīng)到管子內(nèi)有水擊聲。（4）軸向位移增大。（5）推力軸承溫度上升。（6）機(jī)組振動(dòng)逐漸劇烈。（7）機(jī)組內(nèi)發(fā)出金屬噪音和沖擊聲。（8）并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，負(fù)荷下降。（9）機(jī)運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速下降。197.答案:看解析解析:調(diào)整步驟如下：（1）當(dāng)氣化爐副產(chǎn)中壓蒸汽參數(shù)負(fù)荷并汽條件時(shí)，可允許并入中壓蒸汽管網(wǎng)。（2）氣化爐副產(chǎn)中壓蒸汽并入中壓蒸汽管網(wǎng)后，隨著并汽量的增加，中壓蒸汽壓力逐漸升高，此時(shí)應(yīng)注意關(guān)小高減中減溫減壓器減壓閥，調(diào)整蒸汽溫度，使中壓蒸汽參數(shù)保持正常。（3）如果氣化來(lái)中壓蒸汽全部并入管網(wǎng)后，中壓管網(wǎng)壓力過(guò)高，必須稍開(kāi)中壓蒸汽放空來(lái)調(diào)整壓力，保證壓力在正常范圍內(nèi)。如此時(shí)低壓蒸汽由汽輪機(jī)抽汽提供，可將中減低減溫減壓器減壓閥開(kāi)大，逐漸退出汽輪機(jī)抽汽，盡量減少中壓蒸汽放空，造成浪費(fèi)。（4）如果氣化來(lái)中壓蒸汽全部并入管網(wǎng)后，蒸汽溫度偏低，可提高高減中減溫減壓器供汽溫度，并向調(diào)度申請(qǐng)投入加熱爐運(yùn)行，保證中壓蒸汽管網(wǎng)參數(shù)在合格范圍內(nèi)。198.答案:看解析解析:步驟如下：（1）從放油門放油檢查，確認(rèn)備用冷油器油側(cè)無(wú)積水和油渣，稍開(kāi)油側(cè)放空氣門，緩慢開(kāi)啟備用冷油器入口油門充油，見(jiàn)油后關(guān)閉，注意在充油過(guò)程中不應(yīng)使油系統(tǒng)油壓發(fā)生波動(dòng)。（2）備用冷油器出口油溫達(dá)40℃投入冷卻水，開(kāi)啟水側(cè)放空氣門，稍開(kāi)入口水門，水側(cè)放空氣門見(jiàn)水后關(guān)閉；開(kāi)啟冷卻水出口門，用冷卻水入口門調(diào)整備用冷油器出口油溫；注意應(yīng)不引起潤(rùn)滑油壓和油溫波動(dòng)。（3）逐漸全開(kāi)備用冷油器出口油門，同時(shí)調(diào)整冷卻水入口門，用冷油器進(jìn)水門調(diào)節(jié)冷卻水量（冷油器油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力），保持冷油器出口油溫在35℃～45℃范圍內(nèi)。（4）慢慢開(kāi)大油側(cè)出油門和水側(cè)進(jìn)水門，根據(jù)冷油器總管油溫的變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)行冷油器的冷卻水出、入口門。（5）備用冷油器投入后，監(jiān)視主油箱油位變化，備用冷油器是否漏泄，用水室放空氣門檢查水室是否有油。199.答案:[250]、[150]、[100]解析:200.答案:看解析解析:除氧器正常維護(hù)項(xiàng)目有：（1）保持除氧器水位正常。（2）除氧系統(tǒng)無(wú)漏水、漏汽、溢流現(xiàn)象，排氣門開(kāi)度適當(dāng)，不振動(dòng)。（3）確保除氧器壓力、溫度在規(guī)定范圍。（4）防止水位、壓力大幅度波動(dòng)影響除氧效果。（5）經(jīng)常檢查校對(duì)遠(yuǎn)傳壓力表、水位計(jì)與就地表計(jì)相一致。（6）有關(guān)保護(hù)投運(yùn)正常。201.答案:[禁止]解析:202.答案:看解析解析:由于汽缸與轉(zhuǎn)子的鋼材有所不同，一般轉(zhuǎn)子的線膨脹系數(shù)大于汽缸的線膨脹系數(shù)，加上轉(zhuǎn)子質(zhì)量小受熱面積大，機(jī)組在正常運(yùn)行時(shí)，脹差均為正值。當(dāng)負(fù)荷下降、甩負(fù)荷、主蒸汽溫度下降、汽輪機(jī)水沖擊、機(jī)組啟動(dòng)或停機(jī)時(shí)，均會(huì)使脹差出現(xiàn)負(fù)值。203.答案:看解析解析:（1）機(jī)組大修后，油箱、油管路必須清潔干凈，機(jī)組啟動(dòng)前需進(jìn)行油循環(huán)沖洗油系統(tǒng)，油質(zhì)合格后方可進(jìn)入調(diào)節(jié)系統(tǒng)。（2）每次大修應(yīng)更換軸封梳齒片，梳齒間隙應(yīng)符合要求。（3）油箱排煙風(fēng)機(jī)必須運(yùn)行正常。（4）根據(jù)負(fù)荷變化及時(shí)調(diào)整軸封供汽量，避免軸封汽壓過(guò)高漏至油系統(tǒng)中。（5）保證冷油器運(yùn)行正常，冷卻水壓力必須低于油壓。停機(jī)后，特別要禁止水壓大于油壓。（6）加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)油的化學(xué)監(jiān)督工作，定期檢查汽輪機(jī)油質(zhì)量，定期做好放水工作。204.答案:看解析解析:危急保安器校驗(yàn)有如下要求：（1）汽輪機(jī)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)定期作試驗(yàn)；（2）動(dòng)作轉(zhuǎn)速整定值為額定轉(zhuǎn)速的110～112％；（3）第一、二次危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過(guò)0.6％，第三次動(dòng)作轉(zhuǎn)速和前兩次的平均值相差不超過(guò)1％。205.答案:看解析解析:水中溶解氣體量的多少與氣體的種類、水的溫度及各種氣體在水面上的分壓力有關(guān)。除氧器工作原理是：把壓力穩(wěn)定的蒸汽通入除氧器加熱給水，在加熱過(guò)程中，水面上水蒸汽的分壓力逐漸增加，而其它氣體的分壓力逐漸降低，水中的氣體就不斷地分離析出。當(dāng)水被加熱到除氧器壓力下的飽和溫度時(shí)，水面上的空間全部被水蒸汽充滿，各種氣體的分壓力趨于零，此時(shí)水中的氧氣及其它氣體即被除去。206.答案:看解析解析:處理方法如下：（1）未運(yùn)行泵如出口逆止閥不嚴(yán),會(huì)出現(xiàn)給水泵倒轉(zhuǎn)。（2）發(fā)現(xiàn)給水泵倒轉(zhuǎn)后,迅速關(guān)閉出口門，如出口門不嚴(yán)，迅速校嚴(yán)。（3）立即投入輔助油泵檢查潤(rùn)滑油壓正常，保持潤(rùn)滑油壓。（4）嚴(yán)禁關(guān)閉入口門，禁止啟動(dòng)改泵，同時(shí)匯報(bào)班長(zhǎng)、調(diào)度、廠領(lǐng)導(dǎo)。207.答案:看解析解析:步驟如下：（1）凝結(jié)水泵現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)具備啟動(dòng)條件后，打開(kāi)泵入口門、空氣門、密封水門、再循環(huán)手動(dòng)門。（2）在ITCC畫(huà)面上，按凝結(jié)水泵啟動(dòng)按鈕。（3）現(xiàn)場(chǎng)檢查泵出口壓力正常不超過(guò)0.7MPa。（4）檢查凝結(jié)水泵無(wú)異音、振動(dòng)應(yīng)正常。（5）開(kāi)啟出口門，用再循環(huán)控制熱井水位，投入聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)。（6）檢查凝結(jié)水泵帶負(fù)荷后凝結(jié)水壓力、電流以及水泵和電機(jī)的運(yùn)行情況。208.答案:[爐膛負(fù)壓]解析:209.答案:[140]、[100]、[70]、[80]、[120]、[97]解析:210.答案:看解析解析:試驗(yàn)方法如下：（1）由電儀人員短接潤(rùn)滑油壓低Ⅰ值0.07MPa（g）壓力控制接點(diǎn)，潤(rùn)滑油壓低Ⅰ值報(bào)警。（2）由電儀人員恢復(fù)潤(rùn)滑油壓低Ⅰ值壓力控制接點(diǎn)，短接潤(rùn)滑油壓低Ⅱ值0.05MPa（g）壓控接點(diǎn)，潤(rùn)滑油壓低Ⅱ值報(bào)警，交流潤(rùn)滑油泵自動(dòng)聯(lián)動(dòng)。（3）由電儀人員恢復(fù)潤(rùn)滑油壓低Ⅱ值壓壓力控接點(diǎn)，停止交流潤(rùn)滑油泵。（4）由電儀人員短接潤(rùn)滑油壓低Ⅲ值0.04MPa（g）壓控接點(diǎn)，潤(rùn)滑油壓低Ⅲ值報(bào)警，直流潤(rùn)滑油泵自動(dòng)聯(lián)動(dòng)，同時(shí)主汽門、調(diào)速汽門迅速關(guān)閉，執(zhí)行停機(jī)操作。（5）由電儀人員恢復(fù)潤(rùn)滑油壓低Ⅲ值0.04MPa壓控接點(diǎn)，停止直流潤(rùn)滑油泵。（6）由電儀人員短接潤(rùn)滑油壓低Ⅳ值0.03MPa（g）壓控點(diǎn)，潤(rùn)滑油壓低報(bào)警，盤車裝置自動(dòng)跳車。（7）由電儀人員短接高壓油壓低0.8MPa（g）壓控點(diǎn)，高壓油泵自啟動(dòng)。211.答案:看解析解析:汽輪機(jī)潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要由高壓電動(dòng)油泵、主油泵、注油器、交流潤(rùn)滑油泵、直流潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵、冷油器、濾油器、油箱、濾網(wǎng)等組成。212.答案:看解析解析:汽輪機(jī)本體主要有以下幾個(gè)部分組成：（1）轉(zhuǎn)動(dòng)部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動(dòng)葉片及聯(lián)軸器等組成。（2）固定部分：由噴嘴室、汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。（3）控制部分：由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)裝置和油系統(tǒng)等組成。213.答案:[離心力]、[熱應(yīng)力]解析:214.答案:[鍋爐]、[汽輪機(jī)]、[發(fā)電機(jī)]解析:215.答案:看解析解析:因?yàn)樗c空氣或某氣體混合接觸時(shí)，就會(huì)有一部分氣體溶解到水中去，鍋爐的水也溶有一定數(shù)量的氣體，其中給水中溶解的氣體中危害最大的是氧氣，它對(duì)熱力設(shè)備造成氧化腐蝕，嚴(yán)重影響著安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。此外，在熱交換設(shè)備中存在的氣體還會(huì)妨礙傳熱，降低傳熱效果，所以鍋爐給水必須進(jìn)行除氧。216.答案:看解析解析:推力盤在工作瓦片和非工作瓦片之間的移動(dòng)距離叫推力間隙，一般不大于0.4mm。瓦片上的烏金厚度一般為1.5mm，其值小于汽輪機(jī)通流部分動(dòng)靜之間的最小間隙，以保證即使在烏金融化的事故情況下，汽輪機(jī)動(dòng)靜部分也不會(huì)相互摩擦。217.答案:[8.83]、[3.919]、[0.103-0.13]解析:218.答案:看解析解析:機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)高壓油泵前，必須先用潤(rùn)滑油泵向高壓油泵以及調(diào)節(jié)系統(tǒng)供油目的是：向調(diào)節(jié)系統(tǒng)緩慢充油趕走系統(tǒng)內(nèi)的空氣，以防管路振動(dòng)或調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生擺動(dòng)現(xiàn)象。當(dāng)然，調(diào)節(jié)系統(tǒng)趕空氣，既可以用低壓油泵，也可以用高壓油泵，但由于高壓油泵出油壓力高，油流速度快，而調(diào)速元件的出氣孔尺寸很小，一般直徑僅為1mm左右，因此用高壓油泵充油趕空氣效果不理想，容易把空氣趕進(jìn)死角而殘留在系統(tǒng)內(nèi)。219.答案:看解析解析:是為了觀察盤根是否太緊或太松。太緊盤根要發(fā)燙，太松盤根會(huì)漏水，所以水泵在調(diào)換過(guò)盤根后要試轉(zhuǎn)。220.答案:看解析解析:轉(zhuǎn)子惰走階段，凝汽器保持真空一定真空，使汽輪機(jī)葉片在真空中轉(zhuǎn)動(dòng)，可以減少后幾級(jí)葉片的鼓風(fēng)摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。有利于控制停機(jī)過(guò)程中排汽溫度。有利于控制過(guò)程中排汽溫度的升高，同時(shí)也有利于汽缸內(nèi)部積水的排出，減少停機(jī)后對(duì)汽輪機(jī)金屬的腐蝕。221.答案:看解析解析:冷態(tài)啟動(dòng)注意事項(xiàng)：（1）機(jī)組沖轉(zhuǎn)前潤(rùn)滑油溫保持35℃以上。（2）機(jī)組沖轉(zhuǎn)前，蒸汽管道及本體疏水通暢。（3）機(jī)組沖轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)速大于盤車轉(zhuǎn)速，盤車機(jī)構(gòu)能夠自動(dòng)退出，否則立即停機(jī)。（4）機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中嚴(yán)密監(jiān)視汽輪機(jī)組各軸承振動(dòng)及軸瓦溫度的變化，如超標(biāo)應(yīng)立即打閘停機(jī)。（5）嚴(yán)禁采用降速暖機(jī)和硬闖臨界轉(zhuǎn)速等方法來(lái)消除振動(dòng)。（6）注意監(jiān)視汽缸的絕對(duì)膨脹和相對(duì)膨脹，防止汽缸膨脹受阻。（7）注意監(jiān)視汽溫、汽壓、真空、油壓、油溫、凝汽器水位、除氧器水位、軸封壓力、發(fā)電機(jī)風(fēng)溫。（8）機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)汽缸上、下壁溫差大于50℃時(shí)，應(yīng)立即查明原因，檢查疏水閥的狀態(tài)。222.答案:看解析解析:注意事項(xiàng)包括：（1）隨時(shí)聯(lián)系蒸汽管網(wǎng)主操調(diào)整蒸汽參數(shù)。（2）啟動(dòng)油泵的運(yùn)行狀況及切換。（3）注意汽輪機(jī)本體及有關(guān)管道疏水應(yīng)暢通，無(wú)水擊及振動(dòng)現(xiàn)象。（4）注意汽缸各點(diǎn)膨脹均勻，軸向位移、膨脹等正常。（5）汽輪機(jī)各點(diǎn)金屬溫度、溫升、溫差不應(yīng)超限。（6）軸瓦溫度、振動(dòng)情況是否正常，聽(tīng)音檢查，動(dòng)靜部分聲音正常，無(wú)摩擦聲音。223.答案:[脹差]解析:224.答案:[≥6.88]、[450]解析:225.答案:[對(duì)流]、[傳導(dǎo)]解析:226.答案:[截止閥]解析:227.答案:看解析解析:機(jī)組在起動(dòng)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中主油泵不能正常供油時(shí)，高壓電動(dòng)油泵代替主油泵工作。隨著汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的不斷升高，主油泵逐步進(jìn)入正常的工作狀態(tài)，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)3000r/min，主油泵也達(dá)到工作轉(zhuǎn)速，此時(shí)主油泵與高壓電動(dòng)油泵成了并泵運(yùn)行。因我廠的高壓電動(dòng)油泵出口油壓比主油泵出口油壓高，主油泵出油受阻，轉(zhuǎn)子竄動(dòng)，軸向推力增加，推力軸承和葉輪口環(huán)均會(huì)發(fā)生摩擦，并且泄油量大，會(huì)造成前軸承箱滿油，所以機(jī)組達(dá)到全速后要盡早停用高壓油泵。228.答案:看解析解析:凝結(jié)水泵在運(yùn)行中入口發(fā)生汽化的現(xiàn)象有：流出口壓力、入口壓力、流量劇烈變化，泵內(nèi)伴隨有噪聲和振動(dòng)聲音。處理：調(diào)整泵的出口門開(kāi)度或是向凝汽器內(nèi)補(bǔ)充軟化水的方法來(lái)提高凝汽器的水位，以消除水泵汽化。229.答案:看解析解析:步驟如下：（1）接到班長(zhǎng)命令，做好啟動(dòng)前的給水系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、密封水、冷卻水系統(tǒng)等各系統(tǒng)的檢查工作。（2）給水泵潤(rùn)滑油系統(tǒng)投入，就地啟動(dòng)輔助潤(rùn)滑油泵，保持潤(rùn)滑油壓0.12～0.15MPa。（3）聯(lián)系調(diào)度給水泵電機(jī)送電（備用泵應(yīng)一直帶電）。（4）按啟動(dòng)操作票的要求逐項(xiàng)確認(rèn)給水泵具備啟泵條件，聯(lián)系中控主操啟動(dòng)給水泵。（5）緩慢開(kāi)啟給水泵出口閥門。（6）調(diào)節(jié)液力耦合器勺管控制轉(zhuǎn)速，升速至800r/min時(shí)主油泵工作，輔助油泵自停（不能自停時(shí)手動(dòng)停止輔助油泵），根據(jù)出口壓力調(diào)節(jié)升速至額定轉(zhuǎn)速。（7）根據(jù)給水泵出口壓力，調(diào)整再循環(huán)門至全關(guān)。（8）全面檢查給水泵進(jìn)出口壓力、溫度、油箱油位、潤(rùn)滑油壓、各軸承回油溫度、工作油溫油壓、勺管行程、電機(jī)溫度、電流、軸瓦振動(dòng)。230.答案:看解析解析:機(jī)組進(jìn)行熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，要求新蒸汽溫度高于汽缸溫度50～80℃?？梢员ＷC新蒸汽經(jīng)調(diào)節(jié)汽門節(jié)流，導(dǎo)汽管散熱、調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴膨脹后，蒸汽溫度仍不低于汽缸的金屬溫度。因?yàn)闄C(jī)組的啟動(dòng)過(guò)程是一個(gè)加熱過(guò)程，不允許汽缸金屬溫度下降。如在熱態(tài)啟動(dòng)中新蒸汽溫度太低，會(huì)使汽缸、法蘭金屬產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力，并使轉(zhuǎn)子由于突然受冷卻而產(chǎn)生急劇收縮，高壓差脹出現(xiàn)負(fù)值，使通流部分軸向動(dòng)靜間隙消失而產(chǎn)生摩擦，造成設(shè)備損壞。231.答案:[周波]解析:232.答案:看解析解析:現(xiàn)象和原因如下:（1)現(xiàn)象①轉(zhuǎn)速波動(dòng)，流量擺動(dòng)。②水泵出口壓力下降或波動(dòng)。③泵內(nèi)有明顯的水沖擊聲。④水泵振動(dòng)增大，串軸增大。（2）原因①水泵入口壓力突然下降，如濾網(wǎng)堵塞，入口管破裂，除氧器水位低。②水泵入口管內(nèi)存有空氣。③泵流量減小，達(dá)到最小流量，再循環(huán)未開(kāi)。233.答案:[650]、[800]、[500]解析:234.答案:看解析解析:檢查工作包括：（1）連續(xù)盤車5小時(shí)以上，確認(rèn)所有保護(hù)投入。（2）汽輪機(jī)掛閘，將調(diào)速器啟動(dòng)閥手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到底，確認(rèn)電調(diào)自檢合格后，緩慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主汽門控制閥手輪，打開(kāi)自動(dòng)主汽門，此時(shí)，調(diào)速汽門應(yīng)該關(guān)閉，轉(zhuǎn)子不得有沖動(dòng)或升速現(xiàn)象。（3）遠(yuǎn)程手動(dòng)緊急停機(jī)一次，結(jié)果正常；重新掛閘，打開(kāi)自動(dòng)主汽門。（4）就地打閘一次，結(jié)果正常；重新掛閘，打開(kāi)自動(dòng)主汽門。（5）當(dāng)軸承進(jìn)油溫度高于50～55℃時(shí)，將冷油器投入運(yùn)行，調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油溫度在35～45℃，油壓在0.10～0.15MPa。（6）要求管網(wǎng)操作人員將主汽參數(shù)調(diào)整到5.0MPa/350℃以上，并確認(rèn)。（7）全開(kāi)汽輪機(jī)排氣管路上的向空排汽閥，全關(guān)給水泵出口閥門。（8）再循環(huán)手動(dòng)閥全開(kāi)。（9）給水泵冷卻水系統(tǒng)和密封系統(tǒng)投入。235.答案:看解析解析:步驟如下：（1）全開(kāi)機(jī)側(cè)電動(dòng)主汽門前疏水門，緩慢開(kāi)啟機(jī)側(cè)電動(dòng)隔離汽門旁路門，逐漸將壓力升至0.2～0.3MPa，金屬溫升速度不超過(guò)5℃/min，暖管20～30min。當(dāng)機(jī)側(cè)電動(dòng)主汽門前汽溫達(dá)130～150℃時(shí)，低壓暖管結(jié)束，進(jìn)行升壓暖管。（2）在暖管過(guò)程中，要根據(jù)汽溫情況不斷調(diào)