設備管理講座課件

二、設備油水知識三、主動維護應用講座內容一、設備管理知識一、設備管理知識以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營目標為依據(jù)，通過一系列的技術、經(jīng)濟、組織措施，對設備的規(guī)劃、設計、制造、選型、購置、安裝、使用、維護、修理、改造、更新直至報廢的全過程進行科學的管理。它包括設備的物質運動和價值運動兩個方面的管理工作。其目標是以最經(jīng)濟的設備壽命周期費用，創(chuàng)造最好的經(jīng)濟效益。零故障，零缺陷，零事故愿景目標設備管理目標－設備管理知識◆“壽命周期費用〞設備壽命周期費用指設備一生所花費的總費用。設備壽命周期費用＝設備設置費十設備維持費設備設置費：包括研究費(規(guī)劃費、調研費)、設計費費、設備購置費、運輸費、安裝調試費等。設備維持費：包括能源費、維修費、操作工人工資、報廢費及與設備有關閉各種雜費，如保管、平安、保險、環(huán)保費等。設備的價格決定著設置費，而其可靠性又決定著其維持費

設備管理三大理念設備使用初期的決策對于整個壽命周期費用影響甚大－設備管理知識◆“全員參與〞倡導“設備管理人人有責〞的理念，樹立“全員參與〞意識，建立“以領導為首〞、“部門協(xié)作〞、“全員參與〞的統(tǒng)一的設備管理體系。關鍵是摒棄“設備管理是設備管理與操作人員的事〞的錯誤觀念，切實營造出“全員參與、齊抓共管〞的氣氛，做到“職責明確、責任落實〞。設備管理三大理念－設備管理知識◆“零故障〞理念“零故障〞理念，即：操作人員要關心、保護設備，實行主動維護，加強設備的根底保養(yǎng)，可以實現(xiàn)“不使設備發(fā)生故障〞和“故障可以到達零〞的新觀念。關鍵是摒棄過去人們總是認為“設備總是要出故障的〞錯誤觀念，這從“故障〞的語源來分析，“故障〞的意思是“人成心使機器產(chǎn)生障礙的〞。設備管理三大理念－設備管理知識◆第一代——事后維修階段：是設備發(fā)生了故障后才修理，即常說的故障維修。◆第二代——預防維修階段：是以時間為根底，對設備進行定期維修和預知維修?！舻谌獱顟B(tài)維修階段：是以狀態(tài)為根底，在設備出現(xiàn)了明顯的劣化后實施的維修。◆第四代——各種模式并存階段：主要包括英國的綜合工程學、日本的全員生產(chǎn)維修和我國的設備綜合管理等。

設備管理四個時代－設備管理知識二、設備油水知識

三、主動維護應用講座內容一、設備管理知識二、設備油水知識

磨損的定義由于兩相對運動、相互作用的外表的機械作用而造成的物體外表材料的逐漸損耗稱為磨損。按照磨損的破壞機理，磨損的型式可分為：粘著磨損：摩擦副相對運動時，由于固相焊接，接觸面的材料從一個外表轉移到另一個外表的現(xiàn)象叫粘著磨損。磨料磨損：硬的顆?；蛴驳耐黄鹞镌谀Σ吝^程中引起材料脫落，這種現(xiàn)象稱為磨料磨損。疲勞磨損：兩相對運動外表在高度接觸變應力的作用下，使材料外表疲勞而產(chǎn)生物質損失的現(xiàn)象叫外表疲勞磨損。腐蝕磨損：在摩擦過程中，物體外表與周圍介質發(fā)生化學或電化學反響，而產(chǎn)生物質損失的現(xiàn)象稱為腐蝕磨損。1、磨損的定義及類型－設備油水知識2、磨損的過程－設備油水知識在兩相互接觸相對運動的外表間參加某種物質，使降低摩擦、減少磨損，并到達延長機器使用壽命的措施叫潤滑。凡能起到減低接觸面間摩擦阻力的物質叫潤滑劑。潤滑對機械設備的正常運轉、可靠性、精密度和壽命均起著重要的作用。潤滑的定義－設備油水知識降低摩擦：當兩相互接觸相對運動的外表被潤滑劑隔開后，摩擦發(fā)生在潤滑劑內，因而磨擦系數(shù)降低，摩擦阻力減少、功率消耗亦大為減少。減少磨損：由于摩擦面間有潤滑劑，防止了兩相對運動外表的直接接觸，從而防止了兩外表因摩擦而導致的材料損失，保護了摩擦外表。防止腐蝕，保護金屬外表：由于潤滑劑沒有腐蝕作用，當它在金屬外表形成油膜后，就隔絕了空氣中的水分和有害介質的侵蝕，起到防腐、防銹和保護金屬外表的作用。冷卻降溫及沖洗外表：由于潤滑油在機器運轉中的流動性，可將摩擦時產(chǎn)生的熱量帶走．從而降低磨擦面的溫度，同時也帶走了摩擦面間的磨粒，保持外表的光潔度。密封作用：對于蒸氣機、壓縮機、內燃機中的氣缸與活塞來說，潤滑油不但能起到潤滑減摩的作用，而且還起到密封氣體的作用。對于采用迷宮式軸承蓋的部件來說，潤滑油那么是起密封元件的作用。潤滑的作用－設備油水知識對發(fā)動機性能和壽命危害最大的是進入發(fā)動機的空氣污染和機油、燃油的有害雜質污染，防范磨料磨損它們是發(fā)動機名副其實的第一殺手。發(fā)動機磨損的原因－設備油水知識隨空氣進入空氣中含有大量的塵土，主要成分為氧化硅，它的硬度大于金屬，一旦通過進氣系統(tǒng)進入發(fā)動機，將會導致產(chǎn)生磨料磨損。隨燃油進入燃油中固體雜質隨著燃油地進入發(fā)動機，造成磨料磨損，柴油中水分會對發(fā)動機供油系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕磨損，柴油中膠質則容易粘附在燃油高壓油泵和噴油器，產(chǎn)生積炭，堵塞過濾器，并產(chǎn)生磨料磨損。隨機油進入加注潤滑油時由于加油器具不潔而污染潤滑油。運轉產(chǎn)生在發(fā)動機運轉過程中產(chǎn)生的磨屑不能及時過濾掉。磨料產(chǎn)生的途徑－設備油水知識濾清技術是鏟除進入發(fā)動機污染物的最主要手段，其中空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器，被稱作“三濾〞，它們分別擔負發(fā)動機進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)中介質的過濾?？刂颇p的手段濾清器的主要技術指標過濾精度是指經(jīng)過濾清器的最小顆粒尺寸。空氣濾清器過濾精度的選擇主要取決于發(fā)動機活塞組件的配合間隙。一般來講，選擇濾清器的過濾精度應小于發(fā)動機活塞組件的最小間隙；－設備油水知識過濾效率是指單位時間被一定顆粒尺寸的灰塵與空氣混合，經(jīng)過濾清器過濾后上游塵土量與下游塵土量的比值。一般要求空氣濾清器具備99.5%或以上的過濾效率，這樣才能使您的發(fā)動機獲得最正確的保護。阻力是指空氣以及油液經(jīng)過過濾器時所遇到的阻力。納污能力與使用壽命是指過濾器在使用中積聚在濾清器中的灰塵逐漸增加，濾清器進氣阻力逐漸增大，直到到達濾清器最大允許阻力時，所積聚在濾清器中的灰塵總量。當濾清器阻力到達旁通閥的壓力時，液體不經(jīng)過濾材從旁通流過，這時濾清器已失效。濾清器的使用壽命就是指濾材到達一定的堵塞程度時，其使用壽命已到需要更換的時間，優(yōu)質的濾材就是不但精度高而且使用時間長。濾清器的主要技術指標－設備油水知識濾紙是過濾流體中微粒的材料總稱，是濾清器質量的關鍵。目前國產(chǎn)濾紙還不能到達以上要求，在我國知名濾清器生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的濾清器均采用進口濾紙為濾材。濾紙是由一個個交織在一起的微小纖維構成的。濾紙在施以最小的阻力下允許液體有效地通過濾清器，同時去除盡可能多的臟物。要想濾清器使用壽命長，就需要低流體阻力和低壓力降。濾紙必須要有能讓流體通過的孔或者通道。從本質上說，濾紙是一個多孔滲水的纖維墊。它能在流體通過時，造成流體扭曲、旋轉和加速。當流體進入濾紙纖維〔圖3〕時，流體方向發(fā)生改變，盤旋通過纖維層深處。流體中的污染物就被濾紙纖維捕獲，從而流體越來越干凈。濾清器的心臟-----濾紙－設備油水知識襯墊必須在結構上堅實以抵抗壓力的變化，還得保證好的流通。密封設計必須無“泄〞可擊。使用好的襯墊或密封裝置以保證濾芯終身密封完好。標準的密封墊是用最適合的丁鈉橡膠材料制的。濾芯筒的兩端底座是非常重要的。它們不僅完全密合著濾紙的兩端以防止過濾短路，還要耐用的材料制做。在濾芯內部，濾紙的厚度，褶皺集中度和密度可能有所不同。濾清器的技術要求－設備油水知識在發(fā)動機的“三濾〞中對燃油濾清器的精度要求最高，一般不得超過5μm。普通毛氈過濾精度那么遠遠達不到此要求。對高壓油泵、噴油器及發(fā)動機很難起到保護作用。但是越是濾材精度高，越易堵塞。燃油濾清器作用是濾除發(fā)動機燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，防止堵塞。柴油濾清器過濾效率的要求比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式主要是沉淀?；蚴窃跒V清器的下部設一沉淀腔，或是采用專門的沉淀器。無論是濾清器下部的沉淀腔，還是專門的沉淀器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。燃油濾清器－設備油水知識描述機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中。它的上游是機油泵，下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件。作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命，要求能承受較高的工作壓力和油溫。機油濾清器－設備油水知識作用通過濾芯濾除將要進入氣缸的空氣中的有害雜質，以減少機器的早期磨損。材質過濾材料為濾紙或無紡布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。結構大功率內燃機空濾一般為內外兩級，外濾芯為工作濾芯〔又稱主濾芯〕，內濾芯叫平安濾芯，平安濾芯的作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入內燃機?？諝鉃V清器－設備油水知識生產(chǎn)廠家空氣濾清器機油濾清器柴油濾清器結論壽命h效率%壽命h效率%壽命h效率%行業(yè)標準1099.53600.590190河北廠899.242.754.564不合格190蚌埠廠16.299.754.573.294.7合格VOLVO原裝1399.52合格濾清器的技術指標比照－設備油水知識使用劣質濾紙制作濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能將對發(fā)動機有害的雜質進行有效濾除，造成發(fā)動機早期磨損。使用低質膠粘劑，而且用量極少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；或濾芯接縫處使用訂書釘連接，無法密封而短路，使大量有害雜質進入發(fā)動機。以普通橡膠件替代耐油橡膠件，內部密封件密封失效導致濾清器內部短路致使發(fā)動機早期磨損；因外部密封件膨脹變形，造成機油濾清器外密封圈擠出，短時間內大量泄油，使發(fā)動機缺油而燒瓦、抱軸?？諡V器外殼部件焊接處以點焊替代縫焊，無法保證密封性，形成短路。機油濾清器中心管材料以薄代厚，強度不夠，在使用過程中因中心管吸癟，濾芯破損堵塞油路；或咬口處可靠性差，使用過程中咬口處拉開，致使機油在短時間內大量泄漏，因而造成發(fā)動機燒瓦、抱軸。濾芯端蓋、中心管、外殼等金屬部件，不進行防銹處理，致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質，使濾清器變成了污染源。劣質濾清器特征－設備油水知識內燃機嚴禁使用自來水作為冷卻液；冷卻液使用不當，會使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)因銹蝕而滲漏，或因結垢發(fā)生堵塞，兩種情況都極易使發(fā)動機過熱，從而導致嚴重事故。冷卻液一定要具備防凍、防腐蝕、防結垢等功能，必須使用優(yōu)質合格產(chǎn)品。冷卻液使用不當，會使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)因銹蝕而滲漏，或因結垢發(fā)生堵塞，兩種情況都極易造成冷卻不良，使發(fā)動機過熱，從而導致發(fā)動機拉缸。冷卻液－設備油水知識工業(yè)生產(chǎn)中所采用的潤滑劑分為：潤滑油潤滑脂固體潤滑劑極壓潤滑劑常用潤滑油分為：內燃機油齒輪油液壓油潤滑劑分類－設備油水知識潤滑性能好：具有一定的粘度，以保證到達良好的潤滑效果。還必須具有良好的粘溫性能，使低溫時潤滑油不至很稠，以便于啟動，高溫時不會過稀，能有利于潤滑及密封。抗氧化安定性要好：不致于因氧化而生成過多的積炭和漆膜而引起磨損，也不致因氧化生成酸性物質而腐蝕金屬。為了使內燃機油具有較強的抗氧化能力和良好的熱穩(wěn)定性，必須用抗氧化性好的根底油，并參加一定量的抗氧、抗腐劑。具有良好的清凈分散性：為了使內燃機在燃燒過程中生成的炭粒和內燃機油氧化生成的積炭不致沉積，從而保持摩擦面的清潔，不致增加磨損。內燃機油性能特點－設備油水知識用來潤滑各種機械的齒輪傳動裝置。其摩擦副總的特點是以“點〞或“線〞接觸形式，在運動過程中既有滾動摩擦又有滑動磨擦，其接觸處的應力很大。要求具有特性：適當?shù)恼扯龋赫扯炔荒芴?，以保證形成足夠厚的油膜，防止齒面磨損；但粘度不宜過高，以利于流動和帶走熱量。良好的極壓性：特別對雙曲齒輪和某些曲面團錐齒輪來說，極壓性可減緩齒面磨損。良好的抗氧化安定性：特別是在較高溫度下工作的齒輪。良好的防銹能力良好的油水別離能力及抗泡沫性：使用周期長。齒輪油性能特點－設備油水知識液壓油是用于液壓系統(tǒng)中，傳遞液體的靜壓能，并操縱各種機械。液壓油在系統(tǒng)中除傳遞液壓能外，還應具有潤滑、密封、冷卻、防誘、減震等作用，要求能在系統(tǒng)中長期使用。替代老式機械油。傳遞壓力、能量的性能穩(wěn)定：較高的粘度指數(shù)，以保證在工作壓力、條件下，能準確、靈敏地傳遞動力。要求有適宜的粘度，工作溫度發(fā)生變化的條件下，能準確、靈敏地傳遞動力。潤滑性能好：能保證液壓元件的正常潤滑，不燒結。化學安定性：具有良好的抗氧化安定性、熱安定性、防銹抗蝕性、水解安定性，以及對密封材料的適應性。平安性：在某些液壓系統(tǒng)中還要求有抗燃性和無毒性。良好的消泡性和破乳化性：使由于機械攪動而產(chǎn)生的泡沫易于消失，混入油中的水分能迅速別離。液壓油性能特點－設備油水知識定義：潤滑脂是由一種或多種稠化劑和一種或多種調滑液體所組成的一種具有塑性的潤滑劑。是在液體潤滑劑里添加了一些起稠化作用的物質，使液體稠化而成的半流體。例如，首先出現(xiàn)在工礦企業(yè)中俗稱“黃油〞的潤滑脂，即是用脂肪酸鈣皂稠化石油潤滑油而成。潤滑脂是一種“膠體分散體系〞，是由分散相的稠化劑與作為分散介質的連續(xù)相的液體潤滑油高度離散而形成的凝肢體。為了改進產(chǎn)品的某些性能，往往還加有適當?shù)奶砑觿?。其中液體潤滑劑(根底油)一般占潤滑脂總配方的70一90％，稠化劑臺且為10一20％，添加劑占5％以下。這三種組分雖然在潤滑脂中占的比例不同，但對潤滑脂的某些性能各有作用。潤滑脂的定義－設備油水知識潤滑脂是一種介于液體和固體之間的潤滑材料，兼有二者的某些優(yōu)點。由于潤滑脂具有一定的稠度和觸變性，所以只有在足夠的外力作用下才能產(chǎn)生變形和流動。在常溫和靜正狀態(tài)下，潤滑脂呈半固體狀態(tài)，能夠附著在摩擦外表上像固體一樣不流動。當經(jīng)受機械剪切作用時，潤滑脂變稀，能像液體一樣潤滑摩擦外表。當機械剪切作用逐漸變小，以至消失時，潤滑脂就又逐漸變稠。主要特點是能保持在高溫、高壓、高負載、低速和沖擊負荷的工況條件下，使相互接觸相對運動的外表能保持良好的粘附性，不易流失或被擠掉，同時還具有密封和供給設備簡單、機械結構簡化等優(yōu)點。潤滑脂的特點潤滑脂的缺點潤滑脂的粘滯性強，使設備起動負荷大，潤滑脂的流動性差，不易對所潤滑的機器起冷卻和清凈作用；在高溫下發(fā)生相變，其結構破壞而失去作用。－設備油水知識潤滑脂不需要經(jīng)常添加，同時可以防止滴油和濺油現(xiàn)象，既不會污損產(chǎn)品，還可減少油料的消耗，降低機器的保養(yǎng)費用。在摩擦外表上具有良好的粘附性：不易流失，密封性好，可防止塵土和碎屑進入磨擦外表，同時保護部件不被銹蝕。減震性強：有些機械在運轉中，速度、運動方向和負載經(jīng)常發(fā)生變化，往往產(chǎn)生一定的沖擊和震動，潤滑脂能起一定的緩沖作用，減輕機件的沖擊震動。潤滑脂適合于苛刻的操作條件，比潤滑油能承受更高的溫度，適于高壓、高負荷、低速、沖擊負荷下工作。工作溫度范圍要比潤滑油寬。潤滑脂的優(yōu)點－設備油水知識同工廠同種類潤滑脂可以混合：對同一廠生產(chǎn)的同類但不同牌號的潤滑脂可以混合，性能不會有很大的變化。不同工廠的產(chǎn)品混合，那么原料、工藝不同，可能產(chǎn)生性質上的變化。不同種類潤滑脂不能混合：兩種不同性質的潤滑脂混合，由于脂的稠化劑、根底油、結構都不同，就會使稠化劑分散不均勻，不易形成穩(wěn)定的結構，潤滑脂就會變軟和機械安定性下降等。這樣，勢必會影響潤滑脂的作用。新潤滑脂和廢潤滑脂不能混合：因為廢脂中含有大量的有機酸、金屬粒子和其他雜質，會加速潤滑脂的氧化變質，降低潤滑效果。在機械設備上更換潤滑脂時應把廢脂徹底去除干凈，再參加新潤滑脂；否那么會造成新潤滑脂的性質變化，有害于潤滑。潤滑脂不能隨意同潤滑油混合。潤滑脂使用本卷須知－設備油水知識潤滑脂不應露天存放，應當盡可能在室內貯存，防止日曬雨淋。暫無室內貯存條件時，也應搞好防風雨和灰塵污染的措施。油庫內溫度變化不宜過大，應采取必要的措施，使庫內室溫保持在10一30℃，因為溫度變化過大，會使?jié)櫥哪z體安定性變差。潤滑脂在長期貯存中，會因重力作用不斷分油，所以貯存產(chǎn)品應根據(jù)實際需要，合理方案，統(tǒng)籌安排，以免長期積壓，引起產(chǎn)品變質，造成浪費。一般來講，對貯存期較長的產(chǎn)品，使用時應當重新取樣檢驗有關指標，方可使用。對于確實變質的產(chǎn)品不能勉強使用，以防致使機械部件損壞。潤滑脂使用貯存保管－設備油水知識油品型號錯誤選擇正確的潤滑油是延長設備壽命的最重要的手段之一，油品型號錯誤將無法保證有效潤滑。加油量不適宜過多：轉盤油外溢、潤滑脂外溢〔1/3-2/3〕過少：油溫上升快、污染速度快，清洗、冷卻及潤滑作用下降。油液污染再好的潤滑油如被污染物污染也將一事無成。從潤滑油生產(chǎn)到注入機器的過程中，有許多時機潤滑油會被廢油、灰塵、水分等污染。將可接受的污染的可能性降到最低，對延長設備的壽命和提高潤滑油的效率有深遠的意義。一旦潤滑油被注入設備，它仍有被無論來自外部還是內部污染源污染的可能。適當?shù)姆婪逗蜋z測以及凈化技術對最大程度的延長設備和潤滑油的壽命都是有必要的措施。油品使用中易出現(xiàn)問題－設備油水知識油品使用錯誤案例一故障現(xiàn)象轉盤內響聲異常

故障部位軸承軸臺拉毛故障原因使用廢柴油機機油原因分析運動粘度達不到不能在軸承和齒表面形成有效油膜，應用閉式工業(yè)齒輪油

－設備油水知識油品油量缺乏案例一故障現(xiàn)象水龍頭轉動困難

故障部位軸承燒死故障原因缺油原因分析不能在軸承表面形成有效油膜，造成粘著磨損－設備油水知識在選擇適當?shù)臐櫥椭?，控制油中的固體污染物和液體污染物成為最優(yōu)化設備管理及潤滑油使用壽命的另一個重要步驟。這完全依靠我們的檢查、監(jiān)測工作、以及在發(fā)現(xiàn)污染物產(chǎn)生或入侵時采取的對抗行動，從而確保更長的設備及潤滑油使用壽命?？刂茲櫥到y(tǒng)的污染物可以對提高設備和潤滑油的使用壽命起到事半功倍的作用。錯誤做法：過濾失效、過期不換或只添加不更換危害：油液中污染物不能及時去除已造成磨損，各種添加劑消耗殆盡、結膠及碳化物質沉積較多影響潤滑、防腐及抗氧化效果。油品使用中易出現(xiàn)問題－設備油水知識油品污染案例一故障現(xiàn)象轉盤轉動困難，異響

故障部位軸承軸臺拉毛故障原因油底殼進泥漿原因分析油液被污染，造成磨粒磨損

－設備油水知識油品污染案例二故障現(xiàn)象響聲異常

故障部位大人字齒點蝕故障原因油底殼進泥漿

原因分析油液被污染，造成磨粒磨損－設備油水知識油品污染案例二故障現(xiàn)象轉動困難

故障部位軸承燒死故障原因油道堵塞

原因分析油液未及時更換，濾清器臟堵，造成油道堵塞，無油潤滑所致－設備油水知識二、設備油水知識

三、主動維護應用講座內容一、設備管理知識三、主動維護應用對導致設備失效的根源性參數(shù)進行修復，從而有效地防止失效的發(fā)生，延長設備的使用壽命。主動維護與事后維修相比，是主動與被動、事前與事后的關系，它不但可以為設備可靠運行提供保障，同時可大幅度降低維修本錢，管理成效顯著。主動維護的概念－主動維護應用維護方法技術措施費用美元/馬力.年事后維修大修18預防維修定期修理，更換零件13狀態(tài)維修監(jiān)測失效征兆如振動、噪聲、磨粒8主動維護監(jiān)測和糾正根源性參數(shù)0.1主動維護與其它維護方式的比照一覽表－主動維護應用

據(jù)美國一些研究資料說明：機械設備的功能失效20%歸因于腐蝕，50%歸因于磨損，而磨損有70%-85%是由于系統(tǒng)油液內的顆粒污染物造成的。

因此，主動維護在機械設備管理的應用措施主要是通過控制導致故障的根源性參數(shù)——油液污染度來到達鏟除故障的發(fā)生的目的，使故障苗頭沒有產(chǎn)生的因素，從而杜絕故障的發(fā)生?！爸鲃泳S護〞的主要措施－主動維護應用◆瑞典SKF公司的軸承壽命試驗通過對參加軸承的潤滑油進行1μm的超精過濾代替一般的10μm的精過濾，降低潤滑油中的顆粒污染物的含量，可使軸承的使用壽命提高50倍。典型試驗一－主動維護應用◆美國海軍航空研究中心泵的磨損試驗

磨損量與過濾精度的關系典型試驗二－主動維護應用我國著名的開車狀元張金榜，駕駛的國產(chǎn)解放牌客車實現(xiàn)了行駛110萬公里無大修，其主要經(jīng)驗是保證油品和濾清器的質量。瑞典科爾〔天津〕建設材料的100輛德國奔馳混凝土運輸車，運行10年沒有一臺大修，其主要措施也是使用優(yōu)質潤滑油和濾清器。典型案例－主動維護應用使用劣質濾清器，導致油道堵塞，無潤滑運轉，發(fā)生粘著磨損造成故障案例一----柴油機抱軸、燒瓦－主動維護應用原因分析：冷卻液不合格，造成水道結垢，散熱不良產(chǎn)生高溫故障案例二----柴油機拉缸－主動維護應用2004年190柴油機的使用狀況大修總數(shù)<6000h>10000h平均運轉時間最長運轉時間最短運轉時間行業(yè)標準12000h04年467179231h15229h1158h差距-1.3倍1.3倍-10倍主動維護在我公司應用－主動維護應用2004年VOLVO發(fā)電機組使用狀況單位<15000h15000-20000h>

20000h平均運轉時間h最長運轉時間h最短運轉時間h鉆井115229733018512096灘海2149491497814920國外<20000比較1.15倍1.5倍主動維護在我公司應用－主動維護應用VOLVO與190機組使用差異表機組名稱三濾潤滑油油濾更換冷卻液VOLVO原廠原裝長城牌，CD按時更換四防液190不固定，雜牌無固定，CC不及時軟化水主動維護在我公司應用－主動維護應用

情況分析：

在油、水、濾使用管理方面存在的上述差異，是導致公司190機組和Volvo機組使用狀況差異的根本原因。由于對油、水、濾的有效管理，使得機組的運行磨損得到有效控制，才使得公司的Volvo機組使用水平領先于國際。由于忽略了對油、水、濾使用的有效管理，致使顆粒污染物隨空氣、柴油進入機體，同時這些顆粒污染物與機組運轉磨損產(chǎn)生大量的金屬磨粒由于機濾的過濾性能差及潤滑油更換不及時而無法及時、有效濾除，加之潤滑油質量差的原由一起造成機組磨損不斷加劇，最終造成了190機組目前的使用狀況。－主動維護應用西部作業(yè)190機組與港內機組比照單位大修數(shù)量<10000h>14000h平均運轉時間最長運轉時間最短運轉時間西部4313750h15216h10590h港內422818800h15229h1158h差別1.56倍－主動維護應用比較結果：

在西部作業(yè)的190機組運轉狀況普遍好于港內機組，其04年大修的4臺機組平均運行時間也到達13750小時，是行業(yè)標準的1.15倍，是公司平均水平的1.49倍，是港內平均水平的1.56倍。其在用機組中運轉時間最長的目前已到達17900小時，已是行業(yè)標準的1.49倍，且仍在正常運轉。－主動維護應用原因：潤滑油差異

兩地區(qū)的機組使用差異主要表達在潤滑油的使用上，港內機組普遍使用雜牌散裝CC級潤滑油，而西部機組從到西部作業(yè)后，即開始使用品牌桶裝CD級潤滑油，品牌限定在長城、統(tǒng)一和蘭煉三種國內名牌，未用過其他小廠產(chǎn)的雜牌油，其油品自身質量和等級均高于港內，使得機組潤滑狀態(tài)大大優(yōu)于港內機組，延緩了磨損的發(fā)生，最終使得運行壽命大大提高。

－主動維護應用

小結：

VOLVO機組管理上的成功歸功于對“油、水、濾〞三個環(huán)節(jié)的有效控制，這與“主動維護〞原那么的要求是吻合的，這使我們進一步認識到：我們一直提倡的“十二字作業(yè)〞(清潔、潤滑、緊固、調整、防腐、平安)的核心內涵正是主動維護所要求的，只是由于過去對其真正內涵認識不深、不廣、不徹底和不到位，在工作中表現(xiàn)為現(xiàn)有的管理制度不夠嚴謹與科學，落實也不夠徹底，尤其是在某些環(huán)節(jié)的細節(jié)處理上存在問題較多，190柴油機的使用現(xiàn)狀很好的說明了這一點。

從上述分析不難看出：設備潤滑在設備維護工作中的重要性。設備缺油，油脂變質或設備使用的潤滑材料不符合要求，必然會導致設備故障頻繁出現(xiàn)。從設備故障案例中發(fā)現(xiàn)，設備故障中有不少是因為潤滑不良、潤滑管理不標準所致。所以，做好設備油水管理工作，是減少機件磨損、減少機械故障的重要手段。－主動維護應用◆主要措施：推行“十二字作業(yè)〞，強化維護保養(yǎng)清潔設備的內外要清潔，各潤滑面處無油污，無碰傷，各部位不漏油、漏水、漏汽(氣)，切屑、垃圾清掃干凈。潤滑設備的潤滑面、潤滑點按時加油、換油，油質符合要求，油壺、油杯、油槍齊全，油氈、油線清潔，油窗、油標醒目，油路暢通。緊固設備中需要緊固連接的部位，經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)松動，及時扭緊，確保設備平安運行。調整設備各運動部位、配合部位經(jīng)常調整，使設備各零件、部位之間配合合理，不松不曠，符合設備原來規(guī)定的配合精度和安裝標準。防腐設備外部及內部與各種化學介質接觸的部位，應經(jīng)常進行防腐處理，如除銹、噴漆等，以提高設備的抗腐蝕能力和使用壽命。－主動維護應用平安通過設備本身的平安設計實現(xiàn)設備的本質平安。從根本上消除發(fā)生事故的條件。采取將危險操作采用自動控制，用專用工具代替人手操作，實現(xiàn)機械化等措施，減少或防止人體接觸危險點，從而保證人身平安。使設備能自動防止操作失誤和設備故障。設備應有自動防范措施，以防止發(fā)生事故。這些措施應能到達：即使操作失誤，也不會導致設備發(fā)生事故；即使出現(xiàn)故障，應能自動排除，切換或平安停機；當設備發(fā)生故障時，不管操作人員是否發(fā)現(xiàn)，設備應能自動報警，并作出應急反響，更理想的是還能顯示設備發(fā)生故障的部位。通過制定相關設備操作保養(yǎng)規(guī)程、標準操作行為來彌補設備自身存在的缺陷和缺乏，以確保設備與人員的平安。－主動維護應用"五定"是指定點，定質、定量、定期、定人。一、定點：確定每臺設備的潤滑部位和潤滑點，保持其清潔與完好無損，實施定點給油。二、定質：按照潤滑圖表規(guī)定的油脂牌號用油，潤滑材料及摻配油品必須經(jīng)檢驗合格；潤滑裝置和加油器具保持清潔。三、定量：在保證良好潤滑的根底上，實行日常耗油量定額和定量換油，做好廢油回收退庫工作，治理設備漏油現(xiàn)象，防止浪費。四、定期：按照潤滑圖表或卡片規(guī)定的周期加油，添油和清油，對儲油量大的油箱，應按規(guī)定時間抽樣化驗，視油質狀況確定清洗換油，循環(huán)過濾及抽驗周期。五、定人：按潤滑圖表上的規(guī)定，明確操作工、維修工、潤滑工對設備日常加油，添油和清洗換油的分工，各司其責，互相監(jiān)督，并確定取樣送檢人員。"三過濾"亦稱"三級過濾"是為了減少油液中的雜質含量，防止塵屑等雜質隨油進入設備而采取的凈化措施。它庫過濾、發(fā)放過濾和加油過濾。一、入庫過濾：油液經(jīng)過輸入庫，泵入油罐儲存時，必須經(jīng)過嚴格過濾。二、發(fā)放過濾：油液注入潤滑容器時要過濾。三、加油過濾：油液參加設備儲油部位時也必須先過濾。－主動維護應用

認真落實“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐、平安〞十二字作業(yè)方針，突出對設備油水及三濾的使用管理，強化鉆井設備的強制保養(yǎng)和車輛的等級保養(yǎng)工作，全面提高設備的維護保養(yǎng)水平。全面推廣“主動維護〞活動－主動維護應用序號部件名稱用油種類用油等級換油周期備注1VOLVO發(fā)電機組柴機油15W40CF或以上400小時每150小時化驗一次2CAT發(fā)電機組500小時3190系列柴油機600小時4自動壓風機5水龍頭閉式工業(yè)齒輪油冬季：L-CKD220夏季：L-CKD3201000小時每300小時化驗一次6轉盤轉盤齒輪傳動箱7攪拌器8泥漿泵1500小時每500小時化驗一次9減速箱、正車箱10液力變矩器液力偶合器液力傳動油6號1500小時主動維護措施一——標準油品的使用標準－主動維護應用潤滑油：抗磨液壓油----替代原用各類機械油和液壓油。齒輪油：重負荷閉式工業(yè)齒輪油。柴機油：15W40CF—4潤滑脂：2#軋輥軸承潤滑脂精簡油品種類－主動維護應用型號：冬季：L-HMN32〔-14℃以上〕夏季：L-HMN46〔-10℃以上〕用途：主要用在轉速較高、負荷要求不太高的地方。并車傳動鏈條箱、絞車、傳轉盤鏈條箱、砂泵等。使用原因：因為這些部件內部有大量的滾子鏈條,機械油的楔入能力強，也就是滲透性好，它能充分的滲透到滾子鏈條的滾子和滾子軸之間,使?jié)L子鏈條得到良好的潤滑，極大的延長滾子鏈條的使用壽命?？鼓ヒ簤河汀矙C械油〕－主動維護應用型號：冬季：L-CKD-220〔-32℃以上〕夏季：L-CKD-320〔-9℃以上〕用途：主要用在承受壓力較高的地方，包括：轉盤、水龍頭、大鉤、泥漿泵、攪拌器等。使用原因：因為這些部件承受著較大壓力,內部有各種齒輪和軸承它們都需要有較好的抗磨性和粘度的油品,也就是附著性好的油品,使齒輪和軸承的工作面有效的形成一層油膜，保證重載下齒輪和軸承運轉正常，減少齒輪和軸承工作面的磨損，延長齒輪和軸承使用壽命。重負荷工業(yè)齒輪油－主動維護應用油品名稱：2#軋輥軸承潤滑脂溫度范圍：-20～180℃適用范圍：適合于絞車軸承和鉆機部件彈簧密封圈及密封組件處的滾動軸承和滑動軸承及摩擦部位的潤滑。潤滑脂－主動維護應用CAT和VOLVO等進口機組——使用原廠三濾190機組——使用公司定點采購三濾生產(chǎn)廠家空氣濾清器機油濾清器柴油濾清器結論壽命h效率%壽命h效率%壽命h效率%行業(yè)標準1099.53600.590190河北產(chǎn)899.242.754.564不合格禁用190蚌埠產(chǎn)16.299.754.573.294.7合格強制使用VOLVO原裝1399.52合格強制使用主動維護措施二——標準三濾的使用標準－主動維護應用與廠家聯(lián)合開發(fā)190新型濾清器

強制使用柴油機專用潤滑油過濾加油車加油，實現(xiàn)柴機油的封閉過濾式加注。主動維護措施三——使用潤滑油過濾加油車－主動維護應用

配置新型柴油罐和柴油預過濾器，并定期更換濾芯，確保燃油清潔。預過濾器內設有7個毛氈濾芯和底層紙濾芯，其過濾面積是機上柴濾的近10倍，這樣柴油在上機前先通過預過濾將柴油中大量的膠質和雜質除去，然后再由機上的柴濾對柴油進一步的精過濾。以這種復合過濾形式完成對柴油的有效過濾。

主動維護措施四——配置柴油預過濾器－主動維護應用

柴機油15-17齒輪油17-18液壓油

報廢標準

潤滑油中機械雜質、酸堿度及水分含量變化會直接引起油液的綜合介電常數(shù)變化，通過監(jiān)測油液的綜合介電常數(shù)就可以檢測出油液的機械雜質、酸堿度及水分的變化，進而判斷潤滑油的污染程度。主動維護措施五——配置使用油品監(jiān)測儀－主動維護應用主動維護措施六——建立油水管理臺帳有效監(jiān)控－主動維護應用主動維護措施七——配置使用油品房油品存放專用－主動維護應用動力機強制使用四防液，確保冷卻液質量使用冰點檢測儀和試紙進行四防液冰點和PH值檢測，強化性能檢測四防液使用6000小時或兩年時，強制更換。主動維護措施八——強化冷卻水的管理－主動維護應用把油水管理作為重點檢查和考核內容主動維護措施九——重點檢查和考核－主動維護應用

制訂?設備現(xiàn)場檢查標準?和?設備現(xiàn)場管理單項考核處分細那么?，認真落實崗位巡檢、基層隊周檢、公司月檢的三級檢查制度，發(fā)現(xiàn)問題從源頭治理，徹底鏟除，實現(xiàn)設備的本質平安。嚴格執(zhí)行檢查考核制度－主動維護應用1、考核指標機修停工率<1.5%設備責任事故02、考核內容及分值

總分300分，權重如下：現(xiàn)場設備管理考核220分日常設備管理考核40分設備管理指標考核40分設備管理考核方法－主動維護應用考核得分計算方法設備管理綜合考核得分=現(xiàn)場設備管理考核得分+日常設備管理考核得分+設備管理指標考核得分考核方式每月組織對油區(qū)鉆井隊進行現(xiàn)場檢查，每兩個月組織對油區(qū)鉆井隊進行一次考核兌現(xiàn)，其中現(xiàn)場設備管理考核以兩月檢查考核平均分為準。設備管理考核方法－主動維護應用5、獎勵標準對油區(qū)鉆井隊每兩月按考核結果分別排名。列前三名的鉆井隊給予獎勵，標準如下：第一名12000元，第二名9000元，第三名6