預(yù)防交通安全廣播稿500字

預(yù)防交通安全廣播稿500字預(yù)防交通安全廣播稿500字篇1

進入冬季以后，氣候變化大，雨雪霧天氣頻發(fā)多發(fā)，道路交通安全風(fēng)險上升，歷年如此。為此，我隊發(fā)布以下交通安全提示，望廣大群眾及駕駛?cè)艘鸶叨戎匾暋?/p>

一、11月16日凌晨，云南省杭瑞高速公路南華路段一輛小型普通客車追尾碰撞前方輕型自卸貨車，造成小型普通客車人員6人死亡、3人受傷。交警提示，夜間行車請勿疲勞駕駛，高速公路駕車行駛應(yīng)控制車速，保持安全車距。

二、11月21日9時許，京昆高速公路山西平陽段太原方向65公里加500米處長下坡路段，因霧和路面濕滑，一輛冀AKY015(冀AX007掛)半掛貨車緊急制動后發(fā)生側(cè)滑，橫在道路中央，隨后一輛小轎車、一輛半掛貨車因制動不及連續(xù)相撞。事發(fā)后20分鐘內(nèi)，在事故現(xiàn)場后方200米范圍內(nèi)又連續(xù)發(fā)生多起多車相撞交通事故，累計造成17人死亡、37人受傷，57輛車(其中39輛貨車、18輛小客車)不同程度損壞。

三、冬季霧天多發(fā)，能見度低，高速公路行車易發(fā)生車輛追尾事故。霧天行車要及時開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈，高速公路能見度低于50米時應(yīng)就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速公路。

四、高速公路駕車遇濃霧、團霧，應(yīng)減速慢行、謹慎駕駛，并開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。

五、冬季為夜間事故高發(fā)季節(jié)，夜間駕車視線不良，請正確使用燈光，不要長時間使用遠光燈，特別是遇會車時應(yīng)及時切換近光燈。

六、雨雪霧惡劣天氣請及時關(guān)注交通天氣提示服務(wù)信息。行車時請保持車距，謹慎駕駛。出現(xiàn)能見度不足、路面結(jié)冰等不滿足安全行車要求時，請盡量減少駕車出行。

七、雨雪天駕駛車輛，輪胎與路面摩擦系數(shù)減小、附著力降低，制動時要采取點剎或降擋減速，轉(zhuǎn)向時要先減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑，慢打方向盤，以免車輛失控發(fā)生危險。

預(yù)防交通安全廣播稿500字篇2

尊敬的老師，親愛的同學(xué)：

早上好！

我是大隊委，今天我想和大家一起談?wù)劷煌ò踩?/p>

大家一定聽說過前階段網(wǎng)上熱議的“中國式過馬路”，其實這只是網(wǎng)友對部分中國人集體闖紅燈現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。”雖是調(diào)侃，但卻引起我們對交通、國民素質(zhì)和安全意識的討論和深思。出現(xiàn)這種現(xiàn)象大概是大家受法不責(zé)眾的“從眾”心理影響和交通安全知識的缺乏。

交通安全一直以來都是被我們所重視的，因為它關(guān)乎于我們每一個人的生命安危。從小到大，我們都聽老師，家長一遍一遍地強調(diào)“紅燈停，綠燈行”，這甚至成為了常掛在嘴邊的順口溜。可是，我們真的做到這樣了嗎？答案或許是“不”。如果我們做到了，何來紅綠燈，斑馬線的形同虛設(shè)？何來地下通道的空蕩及許多橫穿馬路的“冒險者”？何來許多人對救護車的熟視無睹？何來對應(yīng)急車道的占用？因為這種現(xiàn)象，我們應(yīng)該感到羞愧，我們應(yīng)該做點什么，我們每個人都不是旁觀者！

路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊。行路時要注意各種信號燈的指示。不要穿越、攀登或跨越隔離設(shè)施。騎自行車要在非機動車道上行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。這些都是我們應(yīng)該做到的，不，是必須要做到的。作為初中生，遵守交通規(guī)則是我們應(yīng)盡的義務(wù)，而不是什么“舉手之勞”。這些都要從我們做起。不光我們要做到，我們更應(yīng)該呼吁身邊的每一個人，每個人小小的力量，這種現(xiàn)象就會有大大的改變。對蕓蕓眾生而言，每個人都是社會的一分子，個人的所作所為都對社會產(chǎn)生或多或少的影響。當我們在馬路上行走或駕車的時候，更應(yīng)該好好地想一想，自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員？

但愿在我們長大之后，“中國式過馬路”不再會受到熱議，不再會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。但愿以后，在中國街道上，也能看見交通井然有序的場景。

這一切都在我們肩上。

預(yù)防交通安全廣播稿500字篇3

尊敬的：

進入冬季以后，氣候變化大，雨雪霧天氣頻發(fā)多發(fā)，道路交通安全風(fēng)險上升，歷年如此。為此，我隊發(fā)布以下交通安全提示，望廣大群眾及駕駛?cè)艘鸶叨戎匾暋?/p>

一、11月16日凌晨，云南省杭瑞高速公路南華路段一輛小型普通客車追尾碰撞前方輕型自卸貨車，造成小型普通客車人員6人死亡、3人受傷。交警提示，夜間行車請勿疲勞駕駛，高速公路駕車行駛應(yīng)控制車速，保持安全車距。

二、11月21日9時許，京昆高速公路山西平陽段太原方向65公里加500米處長下坡路段，因霧和路面濕滑，一輛冀AKY015(冀AX007掛)半掛貨車緊急制動后發(fā)生側(cè)滑，橫在道路中央，隨后一輛小轎車、一輛半掛貨車因制動不及連續(xù)相撞。事發(fā)后20分鐘內(nèi)，在事故現(xiàn)場后方200米范圍內(nèi)又連續(xù)發(fā)生多起多車相撞交通事故，累計造成17人死亡、37人受傷，57輛車(其中39輛貨車、18輛小客車)不同程度損壞。

三、冬季霧天多發(fā)，能見度低，高速公路行車易發(fā)生車輛追尾事故。霧天行車要及時開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈，高速公路能見度低于50米時應(yīng)就近駛?cè)敕?wù)區(qū)或駛離高速公路。

四、高速公路駕車遇濃霧、團霧，應(yīng)減速慢行、謹慎駕駛，并開啟前后霧燈、示廓燈和危險報警閃光燈。

五、冬季為夜間事故高發(fā)季節(jié)，夜間駕車視線不良，請正確使用燈光，不要長時間使用遠光燈，特別是遇會車時應(yīng)及時切換近光燈。

六、雨雪霧惡劣天氣請及時關(guān)注交通天氣提示服務(wù)信息。行車時請保持車距，謹慎