2022-2023學(xué)年云南省紅河哈尼族彝族自治州高一下學(xué)期7月期末物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1紅河州2023年中小學(xué)學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)高一物理一、單項(xiàng)選擇題（本題共8小題，每小題3分，共24分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。）1.“企鵝服”是一個(gè)失重對(duì)抗防護(hù)的設(shè)備，人長(zhǎng)期生活在完全失重狀態(tài)下，人體的肌肉會(huì)萎縮。“企鵝服”里面有很多彈力袋，對(duì)人體肌肉有一定的壓力，壓力的單位用國(guó)際單位制中的基本單位可表示為（）A.N B.kg·m/s2C.kg·m/s D.kg/m·s2〖答案〗B〖解析〗根據(jù)質(zhì)量與加速度的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示分別為kg、m·s2，根據(jù)單位運(yùn)算，可知壓力的單位用國(guó)際單位制中的基本單位可表示為kg·m/s2。故選B。2.中國(guó)第三艘航母“福建艦”已成功下水，該航母上有幫助飛機(jī)起飛的電磁彈射系統(tǒng)，若經(jīng)過(guò)彈射后，飛機(jī)依靠自身動(dòng)力以16m/s2的加速度勻加速滑行100m，達(dá)到60m/s的起飛速度，則彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的初速度大小為（）A.20m/s B.25m/s C.30m/s D.35m/s〖答案〗A〖解析〗彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的初速度大小為，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可得解得故選A。3.如圖所示，一細(xì)線與豎直墻面相接于O點(diǎn)，另一端懸掛一重為20N的工藝品，現(xiàn)用垂直于細(xì)線方向的力F拉工藝品，使其處于靜止?fàn)顟B(tài)，并保持細(xì)線與豎直方向夾角θ為30°，則力F大小為（）A.N B.10N C.N D.40N〖答案〗B〖解析〗以工藝品為對(duì)象，可知細(xì)線拉力和力的合力大小等于工藝品的重力，方向豎直向上，由于力與細(xì)線拉力垂直，則有故選B。4.如圖所示，某同學(xué)對(duì)著墻壁練習(xí)打乒乓球，某次球與墻壁上A點(diǎn)碰撞后水平彈離，恰好垂直落在球拍上的B點(diǎn)，已知球拍與水平方向夾角30°，AB兩點(diǎn)高度差為0.8m，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2，則球水平彈離時(shí)速度v0為（）A. B. C. D.〖答案〗C〖解析〗當(dāng)球垂直落在球拍上的B點(diǎn)時(shí)，有聯(lián)立可得5.如圖所示，“旋轉(zhuǎn)秋千”的座椅通過(guò)纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上。當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直中心軸從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，穩(wěn)定后座椅在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知懸點(diǎn)到中心軸的距離為R，座椅（可視為質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量為m，纜繩長(zhǎng)度為L(zhǎng)，纜繩與豎直方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則此時(shí)座椅的線速度v大小為（）A. B.C. D.〖答案〗A〖解析〗根據(jù)牛頓第二定律得解得故選A。6.中國(guó)空間站在距地高度約為400km軌道運(yùn)行，地球同步衛(wèi)星在離地高度約為36000km軌道運(yùn)行，均可看成做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列關(guān)于空間站說(shuō)法正確的是（）A.在軌運(yùn)行的線速度大于7.9km/sB.空間站中的宇航員沒(méi)有受到重力C.運(yùn)行周期小于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的周期D.運(yùn)行的加速度小于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度〖答案〗C〖解析〗A．7.9km/s為第一宇宙速度，為環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，即空間站在軌運(yùn)行的線速度小于7.9km/s，故A錯(cuò)誤；B．空間站中的宇航員處于完全失重狀態(tài)，仍受到重力作用，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得空間站的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，則空間站運(yùn)行的周期小于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的周期，故C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律可得空間站的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，則空間站運(yùn)行的加速度大于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度，故D錯(cuò)誤。故選C。7.一臺(tái)起重機(jī)將一質(zhì)量為100kg的貨物從靜止開(kāi)始勻加速豎直吊起，4s末貨物的速度為8m/s，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2。下列選項(xiàng)正確的是（）A.4s內(nèi)貨物所受合力做功為0B.4s內(nèi)拉力對(duì)貨物做功為3200JC.4s末起重機(jī)的輸出功率為1600WD.4s內(nèi)起重機(jī)的輸出功率為4800W〖答案〗D〖解析〗A．根據(jù)動(dòng)能定理可得，4s內(nèi)貨物所受合力做功故A錯(cuò)誤；B．由于貨物做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，有解得所以拉力做的功為故B錯(cuò)誤；C．4s末起重機(jī)的輸出功率為故C錯(cuò)誤；D．4s內(nèi)起重機(jī)的輸出功率為故D正確。故選D。8.一質(zhì)量m=1kg的物體自傾角α=37°的固定斜面底端沿斜面向上滑行。該物體開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)的初速度v0=10m/s，減速為零后向下滑動(dòng)，到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為。已知，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2。則下列選項(xiàng)正確的是（）A.物體上滑的距離為2.5mB.物體下滑的加速度大小為2m/s2C.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4D.物體上滑時(shí)間比下滑時(shí)間長(zhǎng)〖答案〗B〖解析〗AC．設(shè)物體上滑的距離為L(zhǎng)，則物體上滑過(guò)程，由動(dòng)能定理可得物體下滑過(guò)程，由動(dòng)能定理可得解得故AC錯(cuò)誤；B．物體下滑的加速度大小為故B正確；D．物體上滑時(shí)的加速度大小為由于物體上滑、下滑距離均為，可得物塊上滑、下滑的時(shí)間分別為故D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題4分，共16分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)符合題意。全選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，選錯(cuò)或未選得0分。）9.如圖所示的x-t圖像和v-t圖像，甲、乙、丙、丁代表四輛汽車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列選項(xiàng)正確的是（）A甲車做曲線運(yùn)動(dòng)，乙車做直線運(yùn)動(dòng)B.0~t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等C.0~t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等D.t1時(shí)刻乙的速度大于甲的速度，t2時(shí)刻丙的加速度大于丁的加速度〖答案〗BD〖解析〗A．位移時(shí)間圖像表示位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，所以甲乙都做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．0~t1時(shí)間內(nèi)甲乙兩車位移相同，根據(jù)可知甲乙的平均速度相等，故B正確；C．0~t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的速度時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移，所以丁的位移大于丙的位移，根據(jù)可知丁的平均速度大于丙的平均速度，故C錯(cuò)誤；D．位移時(shí)間圖像每點(diǎn)切線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，所以結(jié)合圖像可知t1時(shí)刻乙的速度大于甲的速度。速度時(shí)間圖像每點(diǎn)切線的斜率表示物體的加速度，結(jié)合圖像可知t2時(shí)刻丙的加速度大于丁的加速度，故D正確。故選BD。10.某同學(xué)在學(xué)校田徑場(chǎng)跑步，用手機(jī)軟件記錄了自己的運(yùn)動(dòng)軌跡、運(yùn)動(dòng)時(shí)間的情況，如圖所示，其中A點(diǎn)是起點(diǎn)，B點(diǎn)是終點(diǎn)，且根據(jù)實(shí)際情況可知，AB間的距離約為40m，跑步路程為5.21km，所用時(shí)間約為35分18秒，下列關(guān)于該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）A.在記錄運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，人不能看成質(zhì)點(diǎn)B.AB間的距離約為40m是指人發(fā)生的位移大小C.平均速率約為2.46m/sD.B點(diǎn)瞬時(shí)速度大小約為0.02m/s〖答案〗BC〖解析〗A．在記錄運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，研究的問(wèn)題是人運(yùn)動(dòng)的軌跡，而人的尺寸和大小對(duì)于人所運(yùn)動(dòng)的軌跡而言可以忽略，因此在研究該問(wèn)題時(shí)可以把人看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．位移大小指從初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，方向?yàn)槌跷恢弥赶蚰┪恢?，由此可知AB間的距離約為40m是指人發(fā)生的位移大小，故B正確；C．根據(jù)已知條件可得平均速率為故C正確；D．根據(jù)已知條件可得平均速度為可知，平均速度大小約為0.02m/s，而不是B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。故選BC。11.如圖所示，一輕彈簧豎直固定在水平面上。一小球從某高處自由落下，從小球接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)過(guò)程中，下列關(guān)于小球的說(shuō)法正確的是（）A.速度先增大后減小 B.加速度一直減小C.所受彈力一直增大 D.在最低點(diǎn)時(shí)受力平衡〖答案〗AC〖解析〗小球接觸彈簧后受重力和彈簧的彈力，根據(jù)牛頓第二定律彈簧被壓縮后，彈力逐漸增大，可知加速度逐漸減小，當(dāng)彈力和重力相等時(shí)，加速度為零，速度最大，之后，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力繼續(xù)增大，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度反向增大，速度為零時(shí)，彈簧被壓縮最短，彈力最大，反向加速度最大。綜合上述分析可知小球速度先增大后減小、加速度先減小后反向增大、彈力一直增大，在最低點(diǎn)時(shí)加速度不為零，受力不平衡。故選AC。12.如圖所示，一條輕繩跨過(guò)定滑輪，繩兩端各系質(zhì)量為m和2m的物體A和B，用手壓住物體A，使A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮一切阻力。由靜止釋放物體A，在其向右運(yùn)動(dòng)s的過(guò)程中（A未與滑輪碰撞且B未落地），下列選項(xiàng)正確的是（）A.A、B間拉力大小為2mgB.物體B減少的重力勢(shì)能等于物體A增加的動(dòng)能C.物體B減少的重力勢(shì)能為2mgsD.物體B減少的機(jī)械能為〖答案〗CD〖解析〗A．對(duì)A分析對(duì)B分析解得故A錯(cuò)誤；B．由于AB構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，B減少的重力勢(shì)能等于AB增加的動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C．物體B重力做正功大小為故物體B減少的重力勢(shì)能為2mgs，故C正確；D．拉力對(duì)B做負(fù)功，機(jī)械能減少，物體B減少的機(jī)械能為故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，其中13題8分，14題10分，共18分。）13.某興趣小組在探究小車加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，平衡摩擦力后，得到的部分紙帶數(shù)據(jù)如圖所示，所用交變電流的頻率為50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，回答下列問(wèn)題：（1）打下點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小為_(kāi)_________m/s，求出小車的加速度大小為_(kāi)_________m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（2）保持小車所受的拉力不變，改變小車質(zhì)量m，分別測(cè)出不同質(zhì)量時(shí)小車加速度a的數(shù)據(jù)如下表：次數(shù)12345質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.50加速度0.6180.5570.4820.4030.317質(zhì)量倒數(shù)4.003.453.032.502.00①請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙中作出圖像___________②根據(jù)圖像，可以得到的結(jié)論是：_____________________________________?！即鸢浮剑?）0.130.60（2）①.見(jiàn)〖解析〗②.保持小車所受的拉力不變，，小車的加速度與小車的質(zhì)量成反比〖解析〗（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度，則打下點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小為根據(jù)逐差法可知，小車的加速度大小為（2）①根據(jù)表格數(shù)據(jù)，作出圖像如圖所示②由于圖像是一題過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，說(shuō)明與成正比；所以可以得到的結(jié)論是：保持小車所受的拉力不變，小車的加速度與小車的質(zhì)量成反比。14.用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)，先把導(dǎo)軌調(diào)成水平，然后用墊塊把導(dǎo)軌的一端墊高H，如圖所示?；瑝Km上面裝有寬為d的擋光片，讓它由軌道上端任一位置滑下，測(cè)出它通過(guò)光電門G1和G2時(shí)的速度。（1）通過(guò)G1和G2的擋光時(shí)間分別為和，則滑塊通過(guò)G1和G2的速度v1=__________，v2=_________，及在這段過(guò)程中動(dòng)能的增加量=__________（用d、、、m表示）。（2）由圖可知，，其中H、L、s已知，則滑塊通過(guò)這段過(guò)程中的重力勢(shì)能減少量________（用H、L、s、m、g表示）。（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果得出，就可驗(yàn)證_________________________________________________。（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)，s值應(yīng)取_________（選填“大”或“小”）些，可減少滑塊克服阻力做的功，使結(jié)果與兩個(gè)值近似相等?！即鸢浮剑?）（2）（3）滑塊下滑過(guò)程中機(jī)械能守恒（4）小〖解析〗（1）通過(guò)G1和G2的擋光時(shí)間分別為和，則滑塊通過(guò)G1和G2的速度,在這段過(guò)程中動(dòng)能的增加量（2）由圖可知，，整理得滑塊通過(guò)這段過(guò)程中的重力勢(shì)能減少量（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果得出，就可驗(yàn)證滑塊下滑過(guò)程中機(jī)械能守恒；（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)，s值應(yīng)取小些，可減少滑塊克服阻力做的功，使結(jié)果與兩個(gè)值近似相等。四、計(jì)算題（本題共3小題，其中15題12分，16題14分，17題16分，共42分。要求寫(xiě)出必要的文字?jǐn)⑹龊椭匾难菟氵^(guò)程，只寫(xiě)出結(jié)果的不得分。）15.為了交通安全，公路上行駛的車輛之間要保持安全的距離。汽車在公路上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在汽車后放置三角警示牌（如圖所示），以提醒后面的車輛。在某一最高限速為v0=108km/h的路段，一汽車因故障停下來(lái)檢修，由于當(dāng)時(shí)天氣原因?qū)е乱暰€不好，駕駛員只能看清前方70m處的物體，若后方來(lái)車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為t0=0.6s。緊急剎車后，汽車輪胎與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，重力加速度g=10m/s2，求：（1）緊急剎車后汽車的加速度a大?。唬?）若汽車司機(jī)把警示牌放在距離車輛50m處，通過(guò)計(jì)算判斷后方來(lái)車是否會(huì)與故障汽車發(fā)生碰撞？〖答案〗（1）5m/s2；（2）不會(huì)〖解析〗（1）緊急剎車后汽車的加速度a大?。?）當(dāng)后方來(lái)的司機(jī)看到警示牌時(shí)距離故障車s=70m+50m=120m后方來(lái)車從發(fā)現(xiàn)故障車到停止運(yùn)動(dòng)的距離則后方來(lái)車不會(huì)與故障汽車發(fā)生碰撞。16.如圖所示，半徑為R的光滑半圓軌道CDE在豎直平面內(nèi)與光滑水平軌道AC相切于C點(diǎn)，一輕質(zhì)彈簧左端固定在水平軌道A處的擋板上，右端自然伸長(zhǎng)到B點(diǎn)，B點(diǎn)與軌道最低點(diǎn)C相距3R，用一質(zhì)量為m的小球壓縮彈簧（小球與彈簧不連接），在彈性限度內(nèi)將彈簧壓縮后由靜止釋放，小球沿軌道恰能通過(guò)最高點(diǎn)E。求：（1）小球通過(guò)最高點(diǎn)E時(shí)的速度vE大??；（2）小球在水平軌道上的落點(diǎn)與C點(diǎn)的距離x；（3）釋放小球時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能Ep。〖答案〗（1）；（2）2R；（3）〖解析〗（1）小球沿軌道恰能通過(guò)最高點(diǎn)E，則有解得（2）小球飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)，則有解得（3）根據(jù)能量守恒定律有解得17.如圖所示，一半徑為R的光滑圓弧軌道固定在水平面上，圓弧軌道末端B點(diǎn)與長(zhǎng)木板上表面相切，長(zhǎng)木板與地面之間無(wú)摩擦。將質(zhì)量為m=1kg的小滑塊，從圓弧軌道的最高點(diǎn)A由靜止釋放，經(jīng)最低點(diǎn)B滑上長(zhǎng)木板時(shí)無(wú)能量損失。已知長(zhǎng)木板質(zhì)量M=2kg，且長(zhǎng)木板足夠長(zhǎng)。從小滑塊到達(dá)B點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，長(zhǎng)木板的v-t圖像如右圖所示，g取10m/s2。求：（1）滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力F壓大??；（2）滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；（3）滑塊在長(zhǎng)木板上滑過(guò)的距離?！即鸢浮剑?）30N；（2）0.2；（3）1.5m〖解析〗（1）小滑塊從A到B過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理有滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有解得根據(jù)牛頓第三定律可知滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力F壓大小為30N；（2）根據(jù)牛頓第二定律可知長(zhǎng)木板的加速度為由圖可知1s后共速，則有解得（3）根據(jù)動(dòng)量守恒定律有根據(jù)能量守恒定律有解得紅河州2023年中小學(xué)學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)高一物理一、單項(xiàng)選擇題（本題共8小題，每小題3分，共24分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意。）1.“企鵝服”是一個(gè)失重對(duì)抗防護(hù)的設(shè)備，人長(zhǎng)期生活在完全失重狀態(tài)下，人體的肌肉會(huì)萎縮?！捌簌Z服”里面有很多彈力袋，對(duì)人體肌肉有一定的壓力，壓力的單位用國(guó)際單位制中的基本單位可表示為（）A.N B.kg·m/s2C.kg·m/s D.kg/m·s2〖答案〗B〖解析〗根據(jù)質(zhì)量與加速度的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示分別為kg、m·s2，根據(jù)單位運(yùn)算，可知壓力的單位用國(guó)際單位制中的基本單位可表示為kg·m/s2。故選B。2.中國(guó)第三艘航母“福建艦”已成功下水，該航母上有幫助飛機(jī)起飛的電磁彈射系統(tǒng)，若經(jīng)過(guò)彈射后，飛機(jī)依靠自身動(dòng)力以16m/s2的加速度勻加速滑行100m，達(dá)到60m/s的起飛速度，則彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的初速度大小為（）A.20m/s B.25m/s C.30m/s D.35m/s〖答案〗A〖解析〗彈射系統(tǒng)使飛機(jī)具有的初速度大小為，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，可得解得故選A。3.如圖所示，一細(xì)線與豎直墻面相接于O點(diǎn)，另一端懸掛一重為20N的工藝品，現(xiàn)用垂直于細(xì)線方向的力F拉工藝品，使其處于靜止?fàn)顟B(tài)，并保持細(xì)線與豎直方向夾角θ為30°，則力F大小為（）A.N B.10N C.N D.40N〖答案〗B〖解析〗以工藝品為對(duì)象，可知細(xì)線拉力和力的合力大小等于工藝品的重力，方向豎直向上，由于力與細(xì)線拉力垂直，則有故選B。4.如圖所示，某同學(xué)對(duì)著墻壁練習(xí)打乒乓球，某次球與墻壁上A點(diǎn)碰撞后水平彈離，恰好垂直落在球拍上的B點(diǎn)，已知球拍與水平方向夾角30°，AB兩點(diǎn)高度差為0.8m，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2，則球水平彈離時(shí)速度v0為（）A. B. C. D.〖答案〗C〖解析〗當(dāng)球垂直落在球拍上的B點(diǎn)時(shí)，有聯(lián)立可得5.如圖所示，“旋轉(zhuǎn)秋千”的座椅通過(guò)纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上。當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直中心軸從靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，穩(wěn)定后座椅在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知懸點(diǎn)到中心軸的距離為R，座椅（可視為質(zhì)點(diǎn)）質(zhì)量為m，纜繩長(zhǎng)度為L(zhǎng)，纜繩與豎直方向的夾角為θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，則此時(shí)座椅的線速度v大小為（）A. B.C. D.〖答案〗A〖解析〗根據(jù)牛頓第二定律得解得故選A。6.中國(guó)空間站在距地高度約為400km軌道運(yùn)行，地球同步衛(wèi)星在離地高度約為36000km軌道運(yùn)行，均可看成做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。下列關(guān)于空間站說(shuō)法正確的是（）A.在軌運(yùn)行的線速度大于7.9km/sB.空間站中的宇航員沒(méi)有受到重力C.運(yùn)行周期小于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的周期D.運(yùn)行的加速度小于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度〖答案〗C〖解析〗A．7.9km/s為第一宇宙速度，為環(huán)繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大速度，即空間站在軌運(yùn)行的線速度小于7.9km/s，故A錯(cuò)誤；B．空間站中的宇航員處于完全失重狀態(tài)，仍受到重力作用，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力可得空間站的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，則空間站運(yùn)行的周期小于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的周期，故C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律可得空間站的軌道半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑，則空間站運(yùn)行的加速度大于地球同步衛(wèi)星運(yùn)行的加速度，故D錯(cuò)誤。故選C。7.一臺(tái)起重機(jī)將一質(zhì)量為100kg的貨物從靜止開(kāi)始勻加速豎直吊起，4s末貨物的速度為8m/s，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g=10m/s2。下列選項(xiàng)正確的是（）A.4s內(nèi)貨物所受合力做功為0B.4s內(nèi)拉力對(duì)貨物做功為3200JC.4s末起重機(jī)的輸出功率為1600WD.4s內(nèi)起重機(jī)的輸出功率為4800W〖答案〗D〖解析〗A．根據(jù)動(dòng)能定理可得，4s內(nèi)貨物所受合力做功故A錯(cuò)誤；B．由于貨物做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，有解得所以拉力做的功為故B錯(cuò)誤；C．4s末起重機(jī)的輸出功率為故C錯(cuò)誤；D．4s內(nèi)起重機(jī)的輸出功率為故D正確。故選D。8.一質(zhì)量m=1kg的物體自傾角α=37°的固定斜面底端沿斜面向上滑行。該物體開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)的初速度v0=10m/s，減速為零后向下滑動(dòng)，到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為。已知，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2。則下列選項(xiàng)正確的是（）A.物體上滑的距離為2.5mB.物體下滑的加速度大小為2m/s2C.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4D.物體上滑時(shí)間比下滑時(shí)間長(zhǎng)〖答案〗B〖解析〗AC．設(shè)物體上滑的距離為L(zhǎng)，則物體上滑過(guò)程，由動(dòng)能定理可得物體下滑過(guò)程，由動(dòng)能定理可得解得故AC錯(cuò)誤；B．物體下滑的加速度大小為故B正確；D．物體上滑時(shí)的加速度大小為由于物體上滑、下滑距離均為，可得物塊上滑、下滑的時(shí)間分別為故D錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題4分，共16分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)符合題意。全選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，選錯(cuò)或未選得0分。）9.如圖所示的x-t圖像和v-t圖像，甲、乙、丙、丁代表四輛汽車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況，則下列選項(xiàng)正確的是（）A甲車做曲線運(yùn)動(dòng)，乙車做直線運(yùn)動(dòng)B.0~t1時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車的平均速度相等C.0~t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的平均速度相等D.t1時(shí)刻乙的速度大于甲的速度，t2時(shí)刻丙的加速度大于丁的加速度〖答案〗BD〖解析〗A．位移時(shí)間圖像表示位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，不是物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，所以甲乙都做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．0~t1時(shí)間內(nèi)甲乙兩車位移相同，根據(jù)可知甲乙的平均速度相等，故B正確；C．0~t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車的速度時(shí)間圖像與坐標(biāo)軸圍成圖形的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移，所以丁的位移大于丙的位移，根據(jù)可知丁的平均速度大于丙的平均速度，故C錯(cuò)誤；D．位移時(shí)間圖像每點(diǎn)切線的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的速度，所以結(jié)合圖像可知t1時(shí)刻乙的速度大于甲的速度。速度時(shí)間圖像每點(diǎn)切線的斜率表示物體的加速度，結(jié)合圖像可知t2時(shí)刻丙的加速度大于丁的加速度，故D正確。故選BD。10.某同學(xué)在學(xué)校田徑場(chǎng)跑步，用手機(jī)軟件記錄了自己的運(yùn)動(dòng)軌跡、運(yùn)動(dòng)時(shí)間的情況，如圖所示，其中A點(diǎn)是起點(diǎn)，B點(diǎn)是終點(diǎn)，且根據(jù)實(shí)際情況可知，AB間的距離約為40m，跑步路程為5.21km，所用時(shí)間約為35分18秒，下列關(guān)于該同學(xué)運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（）A.在記錄運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，人不能看成質(zhì)點(diǎn)B.AB間的距離約為40m是指人發(fā)生的位移大小C.平均速率約為2.46m/sD.B點(diǎn)瞬時(shí)速度大小約為0.02m/s〖答案〗BC〖解析〗A．在記錄運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，研究的問(wèn)題是人運(yùn)動(dòng)的軌跡，而人的尺寸和大小對(duì)于人所運(yùn)動(dòng)的軌跡而言可以忽略，因此在研究該問(wèn)題時(shí)可以把人看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．位移大小指從初位置指向末位置的有向線段的長(zhǎng)度，方向?yàn)槌跷恢弥赶蚰┪恢?，由此可知AB間的距離約為40m是指人發(fā)生的位移大小，故B正確；C．根據(jù)已知條件可得平均速率為故C正確；D．根據(jù)已知條件可得平均速度為可知，平均速度大小約為0.02m/s，而不是B點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。故選BC。11.如圖所示，一輕彈簧豎直固定在水平面上。一小球從某高處自由落下，從小球接觸彈簧到運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)過(guò)程中，下列關(guān)于小球的說(shuō)法正確的是（）A.速度先增大后減小 B.加速度一直減小C.所受彈力一直增大 D.在最低點(diǎn)時(shí)受力平衡〖答案〗AC〖解析〗小球接觸彈簧后受重力和彈簧的彈力，根據(jù)牛頓第二定律彈簧被壓縮后，彈力逐漸增大，可知加速度逐漸減小，當(dāng)彈力和重力相等時(shí)，加速度為零，速度最大，之后，彈簧繼續(xù)被壓縮，彈力繼續(xù)增大，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度反向增大，速度為零時(shí)，彈簧被壓縮最短，彈力最大，反向加速度最大。綜合上述分析可知小球速度先增大后減小、加速度先減小后反向增大、彈力一直增大，在最低點(diǎn)時(shí)加速度不為零，受力不平衡。故選AC。12.如圖所示，一條輕繩跨過(guò)定滑輪，繩兩端各系質(zhì)量為m和2m的物體A和B，用手壓住物體A，使A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮一切阻力。由靜止釋放物體A，在其向右運(yùn)動(dòng)s的過(guò)程中（A未與滑輪碰撞且B未落地），下列選項(xiàng)正確的是（）A.A、B間拉力大小為2mgB.物體B減少的重力勢(shì)能等于物體A增加的動(dòng)能C.物體B減少的重力勢(shì)能為2mgsD.物體B減少的機(jī)械能為〖答案〗CD〖解析〗A．對(duì)A分析對(duì)B分析解得故A錯(cuò)誤；B．由于AB構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，B減少的重力勢(shì)能等于AB增加的動(dòng)能，故B錯(cuò)誤；C．物體B重力做正功大小為故物體B減少的重力勢(shì)能為2mgs，故C正確；D．拉力對(duì)B做負(fù)功，機(jī)械能減少，物體B減少的機(jī)械能為故D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，其中13題8分，14題10分，共18分。）13.某興趣小組在探究小車加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，平衡摩擦力后，得到的部分紙帶數(shù)據(jù)如圖所示，所用交變電流的頻率為50Hz，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，回答下列問(wèn)題：（1）打下點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小為_(kāi)_________m/s，求出小車的加速度大小為_(kāi)_________m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（2）保持小車所受的拉力不變，改變小車質(zhì)量m，分別測(cè)出不同質(zhì)量時(shí)小車加速度a的數(shù)據(jù)如下表：次數(shù)12345質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.50加速度0.6180.5570.4820.4030.317質(zhì)量倒數(shù)4.003.453.032.502.00①請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙中作出圖像___________②根據(jù)圖像，可以得到的結(jié)論是：_____________________________________。〖答案〗（1）0.130.60（2）①.見(jiàn)〖解析〗②.保持小車所受的拉力不變，，小車的加速度與小車的質(zhì)量成反比〖解析〗（1）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程的平均速度，則打下點(diǎn)2時(shí)，小車的速度大小為根據(jù)逐差法可知，小車的加速度大小為（2）①根據(jù)表格數(shù)據(jù)，作出圖像如圖所示②由于圖像是一題過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，說(shuō)明與成正比；所以可以得到的結(jié)論是：保持小車所受的拉力不變，小車的加速度與小車的質(zhì)量成反比。14.用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)，先把導(dǎo)軌調(diào)成水平，然后用墊塊把導(dǎo)軌的一端墊高H，如圖所示?；瑝Km上面裝有寬為d的擋光片，讓它由軌道上端任一位置滑下，測(cè)出它通過(guò)光電門G1和G2時(shí)的速度。（1）通過(guò)G1和G2的擋光時(shí)間分別為和，則滑塊通過(guò)G1和G2的速度v1=__________，v2=_________，及在這段過(guò)程中動(dòng)能的增加量=__________（用d、、、m表示）。（2）由圖可知，，其中H、L、s已知，則滑塊通過(guò)這段過(guò)程中的重力勢(shì)能減少量________（用H、L、s、m、g表示）。（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果得出，就可驗(yàn)證_________________________________________________。（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)，s值應(yīng)取_________（選填“大”或“小”）些，可減少滑塊克服阻力做的功，使結(jié)果與兩個(gè)值近似相等?！即鸢浮剑?）（2）（3）滑塊下滑過(guò)程中機(jī)械能守恒（4）小〖解析〗（1）通過(guò)G1和G2的擋光時(shí)間分別為和，則滑塊通過(guò)G1和G2的速度,在這段過(guò)程中動(dòng)能的增加量（2）由圖可知，，整理得滑塊通過(guò)這段過(guò)