2024屆北京市西城區(qū)第一五六中學(xué)物理高一上期中預(yù)測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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2024屆北京市西城區(qū)第一五六中學(xué)物理高一上期中預(yù)測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
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2024屆北京市西城區(qū)第一五六中學(xué)物理高一上期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,在粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2,中間用一原長(zhǎng)為l、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接,木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2,當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),兩木塊之間的距離為()A. B.C. D.2、某同學(xué)在操場(chǎng)沿400m跑道繞操場(chǎng)跑一圈,用時(shí)80s,則在此過(guò)程中()A.位移是400m B.平均速度是5m/sC.路程是400m D.最大瞬時(shí)速度是5m/s3、下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法,正確的是()A.速度減小時(shí),加速度也一定減小B.速度為零,加速度也一定為零C.速度增大時(shí),加速度也一定增大D.加速度大小與速度大小無(wú)關(guān)4、下列說(shuō)法正確的是()A.瞬時(shí)速度可以看成時(shí)間趨于無(wú)窮小時(shí)的平均速度B.做變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度,一定和物質(zhì)在這段時(shí)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小的平均值相等C.物體做變速直線運(yùn)動(dòng),平均速度的大小就是平均速率D.物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),平均速度是指物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比值5、如圖所示,勁度系數(shù)分別為k1、k2(kA.彈簧甲的伸長(zhǎng)量大于彈簧乙的伸長(zhǎng)量B.彈簧甲的伸長(zhǎng)量小于彈簧乙的伸長(zhǎng)量C.彈簧甲的彈力大于彈簧乙的彈力D.彈簧甲的彈力小于彈簧乙的彈力6、某物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其位移與時(shí)間的關(guān)系為x=0.5t+t2(m),則當(dāng)物體的速度為3m/s時(shí),物體已運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為A.3s B.2.5s C.1.25s D.6s7、如圖所示,光滑斜面AE被分成四個(gè)長(zhǎng)度相等的部分,即AB=BC=CD=DE,一物體從A點(diǎn)靜止釋放沿斜面做勻加速直線運(yùn)動(dòng),下列結(jié)論中正確的是()A.物體到達(dá)各點(diǎn)的速率vBvCvDvE=12B.物體從A運(yùn)動(dòng)到E全過(guò)程的平均速度=vBC.物體從A點(diǎn)到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間之比:tBtCtDtE=1(-1)(-)(2-)D.物體通過(guò)每一部分時(shí),其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=ve-vD8、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖,根據(jù)圖象可知()A.0﹣2s內(nèi)的加速度為1m/s2B.0﹣5s內(nèi)的位移為7mC.第1s末與第3s末的速度方向相同D.第1s末與第5s末加速度方向相同9、甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā),如圖是甲、乙兩車的速度圖象,由圖可知()A.甲車的加速度大于乙車的加速度B.t1時(shí)刻甲、乙兩車的速度相等C.t1時(shí)刻甲、乙兩車相遇D.0~t1時(shí)刻,甲車的平均速度大于乙車的平均速度10、如圖所示是在同一直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的x﹣t圖象,下列說(shuō)法中正確的是()A.甲的啟動(dòng)時(shí)刻比乙早t1B.兩車運(yùn)動(dòng)起來(lái)后甲的速度比乙大C.當(dāng)t=t2時(shí),兩物體相距最遠(yuǎn)D.當(dāng)t=t3時(shí),兩物體相距x111、如圖所示,輕質(zhì)光滑滑輪兩側(cè)用輕繩連著兩個(gè)物體A與B,物體B放在水平地面上,A、B均靜止.已知A和B的質(zhì)量分別為mA、mB,繩與水平方向的夾角為θ(θ<90°),重力速度為g,則()A.物體B受到的摩擦力為mAgcosθB.物體B受到的摩擦力可能為零C.物體B對(duì)地面的壓力可能為零D.物體B對(duì)地面的壓力為mBg-mAgsinθ12、如圖所示,一個(gè)小物體從光滑斜面上A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,在它通過(guò)的路程中取AE并分成相等的4段,即AB=BC=CD=DE,下列結(jié)論正確的是()A.物體到上述各點(diǎn)的速率為B.物體到達(dá)各點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間關(guān)系為C.物體在段的平均速度等于段的平均速度D.物體通過(guò)每一段時(shí),其速度二次方的增量相等二.填空題(每小題6分,共18分)13、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)操作步驟,試找出其中的錯(cuò)誤和遺漏的步驟(遺漏步驟可編上序號(hào)G…)。A.拉住紙帶,將小車移到靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端后,放開(kāi)紙帶,再接通電源B.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板無(wú)滑輪一端,并接好電路C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過(guò)定滑輪,下面吊著適當(dāng)?shù)你^碼D.取下紙帶,再斷開(kāi)電源E.將紙帶固定在小車尾部,并穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔F.從所打的紙帶中選取理想的紙帶進(jìn)行測(cè)量分析錯(cuò)誤和遺漏:①__________________________;②_________________________;③__________________;正確的步驟順序?yàn)開(kāi)______________________。14、一根輕彈簧的伸長(zhǎng)(x)跟所受的外力(F)之間的關(guān)系如圖所示,試求:(1)彈簧的勁度系數(shù)k=____________N/m(2)若彈簧原長(zhǎng)l0=60cm,當(dāng)把彈簧壓縮到40cm長(zhǎng)時(shí),需要的壓力大小為_(kāi)_____________N15、在"探究求合力的方法"實(shí)驗(yàn)中,現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮條、細(xì)繩套和彈簧測(cè)力計(jì)。(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮條的一端固定在木板上,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另端拉到某一確定的O點(diǎn),以下操作正確的是(______)A、同次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B、實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度C、實(shí)驗(yàn)中,先將其中個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,把橡皮條另端拉到O點(diǎn)D、實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另端拉到O點(diǎn)時(shí),兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間夾角必須取90°,以便于算出合力的大小(2)某次實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)C的指針位置如圖甲所示,其示數(shù)為_(kāi)_________N(3)在另一次實(shí)驗(yàn)中,兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力的圖示已作出(如圖乙所示),方格每邊的長(zhǎng)度表示1.0N,O是橡皮條的一個(gè)端點(diǎn)。則合力F的大小為_(kāi)_________N.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)列車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后作勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它滑行S=300m時(shí)速度減為原來(lái)的一半,又滑行t2=20s停止,求:(1)列車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后滑行的總時(shí)間t總;(2)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)列車的速度v0;(3)列車滑行的總路程S總.17、(10分)某同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)一根彈簧沒(méi)有標(biāo)注勁度系數(shù),該同學(xué)利用所學(xué)知識(shí)測(cè)出了該彈簧的勁度系數(shù),他的做法是:用刻度尺測(cè)出該彈簧原長(zhǎng)為10cm,當(dāng)掛上重為8N的物體后彈簧長(zhǎng)度為14cm,求:(1)該彈簧的勁度系數(shù)k為多少?(2)若掛上重為12N的重物后,彈簧伸長(zhǎng)到多少厘米?(已知兩次測(cè)量均未超出彈簧的彈性限度)

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解題分析】

對(duì)木塊1研究.木塊1受到重力、彈簧的拉力、地面的支持力和摩擦力;根據(jù)平衡條件可得彈簧的彈力:,又由胡克定律得到彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度:所以兩木塊一起勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)兩木塊之間的距離是:A..故A符合題意.B..故B不符合題意.C..故C不符合題意.D..故D不符合題意.2、C【解題分析】

AC.某同學(xué)沿跑道跑完一周,路程等于跑道的周長(zhǎng),即s=411m,位移等于首末位置的距離,即x=1.故A錯(cuò)誤,C正確;B.此段時(shí)間內(nèi)的位移是1,則平均速度也是1,故B錯(cuò)誤;D.平均速率,考慮到起跑時(shí)的速度較小,所以最大瞬時(shí)速度一定大于5m/s。故D錯(cuò)誤;【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道位移是由初位置指向末位置,是矢量;路程是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,是標(biāo)量。平均速度等于物體通過(guò)的位移與所用時(shí)間的比值。3、D【解題分析】

A、速度減小時(shí),加速度不一定減小,如物體做加速度越來(lái)越大的減速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B、物體的速度為零,但物體的加速度的變化率可以不為零,即物體的加速度不為零,故B錯(cuò)誤;C、速度增大時(shí),加速度不一定增大,如加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;D、物體的加速度等于物體的速度的變化率,與物體速度的大小無(wú)關(guān),故D正確;故選D。【題目點(diǎn)撥】根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體的速度的變化率,與物體速度的大小和方向無(wú)關(guān),即物體的速度變化越快物體的加速度越大,當(dāng)加速度方向與速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng)。4、A【解題分析】

當(dāng)時(shí)間非常小時(shí),物體的運(yùn)動(dòng)可以看成在這段很小時(shí)間內(nèi)的勻速運(yùn)動(dòng),此時(shí)平均速度等于瞬時(shí)速度,選項(xiàng)A正確;平均速度是位移跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值,而不是各時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;平均速率是路程與時(shí)間的比值,平均速度是位移與時(shí)間的比值,平均速度的大小不是平均速率,選項(xiàng)CD錯(cuò)誤;故選A.5、B【解題分析】

根據(jù)平衡條件可確定拉力大小,再根據(jù)胡克定律即可確定彈簧的形變量大??;【題目詳解】?jī)晌矬w質(zhì)量相同,根據(jù)二力平衡可知,兩彈簧的拉力大小相等,則由F=kx可知,因k1>k【題目點(diǎn)撥】本題考查胡克定律的基本應(yīng)用,要注意明確F=kx中6、C【解題分析】

根據(jù)x=v0t+at1=0.5t+t1知,初速度v0=0.5m/s,加速度a=1m/s1.根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+at得,.A.3s,與計(jì)算結(jié)果不相符,A錯(cuò)誤;B.1.5s,與計(jì)算結(jié)果不相符,B錯(cuò)誤;C.1.15s,與計(jì)算結(jié)果相符,C正確;D.6s,與計(jì)算結(jié)果不相符,D錯(cuò)誤.7、AB【解題分析】

根據(jù)得,由于AB、AC、AD、AE的位移之比為1:2:3:4,則,A正確;某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,由于AB和BE之比為1:3,可知B點(diǎn)為AE的中間時(shí)刻,則AE段的平均速度,B正確;根據(jù)知,則物體到達(dá)各點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間,C錯(cuò)誤;因?yàn)橥ㄟ^(guò)連續(xù)相等位移所用的時(shí)間不等,根據(jù)知,通過(guò)每一部分的速度增量不等,D錯(cuò)誤.8、ABC【解題分析】

由v-t圖象知,0-2s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的速度為,故A正確;0-5s內(nèi)的位移x=×(5+2)×2=7m,故B正確;第1s末圖象在時(shí)間軸上方,速度為正,第3s末速度圖象也在時(shí)間軸上方,速度也為正,故方向相同,故C正確;第1s內(nèi)圖線的斜率為正值,加速度沿正方向,而第5s內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值,加速度方向沿負(fù)方向,則第1s內(nèi)與第5s末物體的加速度方向相反。故D錯(cuò)誤。故選ABC?!绢}目點(diǎn)撥】對(duì)于速度-時(shí)間圖象要抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來(lái)理解其物理意義:斜率等于加速度,“面積”等于位移9、BD【解題分析】

A.甲車圖線的斜率小于乙車圖線的斜率,則甲車的加速度小于乙車的加速度,故A錯(cuò)誤;B.由圖可知:t1時(shí)刻兩車速度相等,故B正確;C.圖像的“面積”等于位移,則t1時(shí)刻甲的位移大于乙的位移,它們從同一地點(diǎn)出發(fā),則甲在乙的前方,沒(méi)有相遇,故C錯(cuò)誤;D.由圖可知,0~t1時(shí)刻,甲車的位移大于乙車,時(shí)間相同,故甲車的平均速度大于乙車的平均速度,故D正確。10、AD【解題分析】試題分析:由圖象可以看出,乙在t1時(shí)刻才開(kāi)始運(yùn)動(dòng),所以乙啟動(dòng)的時(shí)刻比甲晚t1,故A正確;在x﹣t圖象圖線斜率大小表示物體運(yùn)動(dòng)速度的大小,易知乙的速度大于甲的速度,故B錯(cuò)誤;當(dāng)t=t2時(shí),位移相等,所以兩物體相遇,故C錯(cuò)誤;當(dāng)t=t3時(shí),甲的位移為零,乙的位移為x1,所以當(dāng)t=t3時(shí),兩物體相距x1,故D正確.所以AD正確,BC錯(cuò)誤??键c(diǎn):x﹣t圖象【名師點(diǎn)睛】此題是對(duì)x-t圖線的考查;解決本題的關(guān)鍵知道位移時(shí)間圖線的物理意義,要知道圖線斜率大小表示物體運(yùn)動(dòng)速度的大小,斜率的正負(fù)表示物體運(yùn)動(dòng)的方向,兩圖線的交點(diǎn)表示位移相等的時(shí)刻;此題是基礎(chǔ)題.11、AD【解題分析】

對(duì)B進(jìn)行受力分析,在水平方向受到拉力與摩擦力的作用,則摩擦力的大小為拉力在水平方向的分量的大小相等,即mAgcosθ,選項(xiàng)A正確;因?yàn)锽受到向右的拉力作用,故它受到的摩擦力不可能為零,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;則它對(duì)地面的壓力也不可能為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;物體B在豎直方向上進(jìn)行受力分析,可得物體B對(duì)地面的壓力為mBg-mAgsinθ,選項(xiàng)D正確.12、ABD【解題分析】

A.根據(jù),知物體到達(dá)各點(diǎn)的速率為故A正確;

B.因?yàn)椋杂兴怨蔅正確;

C.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度又因?yàn)橹狟E段的平均速度不等于CD段的平均速度,故C錯(cuò)誤;

D.根據(jù)可知,物體通過(guò)每一段時(shí),其速度二次方的增量相等,故D正確。故選ABD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、A中應(yīng)先接通電源,再放開(kāi)紙帶D中應(yīng)先斷開(kāi)電源,再取下紙帶換上新紙帶,重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次BECADGF【解題分析】在A項(xiàng)操作中,注意要先接通電源,然后再釋放紙帶,這樣可以保持的打點(diǎn)的穩(wěn)定以及提高紙帶的利用率,盡量多在紙帶上打點(diǎn);D中沒(méi)有先斷開(kāi)電源,后取下紙帶,應(yīng)該先斷開(kāi)電源,然后取下紙帶;遺漏G換上新紙帶,重復(fù)實(shí)驗(yàn)兩次.本著先安裝器材,后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的思路,如在該實(shí)驗(yàn)中,先固定長(zhǎng)木板,安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后平衡摩擦力,準(zhǔn)備完畢開(kāi)始進(jìn)行實(shí)驗(yàn),注意要先打點(diǎn)后釋放小車,做完一次實(shí)驗(yàn)要及時(shí)關(guān)閉電源,所以正確的實(shí)驗(yàn)步驟是:BECADGF.

14、1500N/m300N【解題分析】

(1)圖線的物理意義是表明彈簧的彈力大小和彈簧伸長(zhǎng)量大小成正比,圖線的斜率的倒數(shù)即為彈簧的勁度系數(shù)。由k=ΔF(2))需要壓力F=k(△x)=1500×(0.6-0.4)=300N.15、(1)B(2)2.10(3)7.0【解題分析】(1)A、本實(shí)驗(yàn)研究合力與分力的關(guān)系,合力與分力是等效的,同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,O點(diǎn)位置不能變動(dòng),以保證橡皮筯伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度相同,效果相同.故A錯(cuò)誤.

B、本實(shí)驗(yàn)是通過(guò)在白紙上作力的圖示來(lái)驗(yàn)證平行四邊定則,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,否則,作出的是拉力在紙面上的分力,誤差較大.讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度,防止視覺(jué)誤差.所以B選項(xiàng)是正確的.

C、本實(shí)驗(yàn)只要達(dá)到效果相同,對(duì)彈簧稱拉力的大小沒(méi)有要求,不需要將其中一個(gè)彈簧

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