市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)

市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況一、工程范圍本工程為XXX市XX溝綜合整治工程城南1號(hào)橋第9標(biāo)段。工程地點(diǎn)在XXX市XX溝沿線?？缍?6米，城南1號(hào)橋橋長(zhǎng)22.74m，橋?qū)?0m，新建橋梁面積227.4㎡。二、工程設(shè)計(jì)1.橋梁橫斷設(shè)計(jì)凈-7.0m（機(jī)動(dòng)車道）+2×1.5m（人行道，含欄桿）；橋面機(jī)動(dòng)車道采用雙向橫坡，坡度1.5%；人行道采用單向坡，坡向機(jī)動(dòng)車道。2.設(shè)計(jì)車速：20km/h。3.設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)；4.溫度荷載：混凝土結(jié)構(gòu)最高有效溫度標(biāo)準(zhǔn)值：+34℃；混凝土結(jié)構(gòu)最低有效溫度標(biāo)準(zhǔn)值：-23℃；結(jié)構(gòu)合龍溫度：10℃~20℃;板梁梯度溫差：非線性溫差，其中正溫差15.2℃/5.7℃，負(fù)溫差-7.6℃/-2.85℃。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：橋梁采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)蓋梁、預(yù)應(yīng)力預(yù)制板梁、博尼維纖維瀝青混凝土面層結(jié)構(gòu)。三、開工前準(zhǔn)備工作1、組織準(zhǔn)備建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)，配備好各級(jí)人員，建立崗位責(zé)任制，使各盡其職。2、物質(zhì)準(zhǔn)備本工程所需的材料應(yīng)預(yù)先選購(gòu)，均應(yīng)有出廠合格證，經(jīng)過自檢，監(jiān)理抽檢，監(jiān)理工程師審批同意后使用，同時(shí)加強(qiáng)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查，確保合格材料用于本工程。3、技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設(shè)計(jì)資料，了解施工圖紙的目的，掌握其具體內(nèi)容。（2）調(diào)查分析自然條件及技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件。（3）編制施工圖預(yù)算：作為進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算和加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理工作的依據(jù)，編制施工預(yù)算，作為控制成本支出、考核用工、用料、制訂成本計(jì)劃，采取降低成本措施和進(jìn)行成本核算、分析、評(píng)審的依據(jù)。（4）施工放樣：首先復(fù)核規(guī)劃部門交付的道路中心位置點(diǎn)、控制點(diǎn)，并對(duì)其進(jìn)行控制、鎖定、加固和保護(hù)，準(zhǔn)備施工時(shí)使用。然后進(jìn)行中線復(fù)測(cè)，復(fù)核原水準(zhǔn)基點(diǎn)和中樁地面標(biāo)高，并測(cè)定臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)和加樁的地面標(biāo)高、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測(cè)和尋找的位置，或永久性建筑等牢固的地方，也可設(shè)在埋入土中至少一米深的木樁或混凝土樁上。水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差滿足等級(jí)要求，需上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)認(rèn)可方可使用。（5）儀器及工、器具準(zhǔn)備：準(zhǔn)備齊全工程所有的測(cè)量、試化驗(yàn)儀器，并到有關(guān)部門校驗(yàn)，合格后方可用于工程。4、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）、場(chǎng)地清理嚴(yán)格按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示，清理工地范圍內(nèi)阻礙施工的各種構(gòu)筑物、障礙物等，遷移管線或拆移設(shè)施等。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共1頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。（2）、搞好“三通一平”市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共1頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在本工程路段南側(cè)，40米范圍內(nèi)的位置，做好“三通一平”工作，協(xié)商解決水、電和施工便道問題。四、本工程采用的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）2、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTJH11-2004）3、《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ99-2003）4、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGFF80/1-2004）5、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）6、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ075-1994）7、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ44-91）8、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJF40-2004）9、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）10、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）11、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）12、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）13、《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）14、《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ057-94）15、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005）16、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTJ059-95） 17、《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF71-2006）18、《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》（CJJ-97）19、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-96)20、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）21、《給排水施工規(guī)范》第二章總體施工方案及保證施工方案工藝工法第一節(jié)總體施工方案本橋梁工程的總體施工方案簡(jiǎn)述：1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，完成后分兩個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行作業(yè)，一隊(duì)進(jìn)行板梁預(yù)制施工，二隊(duì)進(jìn)行樁基施工。2）板梁預(yù)制完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后可進(jìn)行張拉作業(yè)；樁基施工完成，滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行橋臺(tái)蓋梁施工。3）最后進(jìn)行橋面鋪裝及附屬工程施工。第二節(jié)具體工藝工法一、鉆孔樁施工1、護(hù)筒市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共2頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。為固定樁位，導(dǎo)向鉆頭，隔離地面水，保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位，增加對(duì)孔壁的靜壓力以防坍塌，鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共2頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。（1）護(hù)筒長(zhǎng)度不小于3m采用進(jìn)取4～6mm的鋼板制作，長(zhǎng)度大于4m的鋼護(hù)筒采用厚6～8mm鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑200～400mm。（2）埋設(shè)護(hù)筒時(shí)護(hù)筒頂面比地面高出0.4m左右，在孔口下0.2m左右開0.2m×0.2m方形孔，以便孔內(nèi)排放泥漿，護(hù)筒內(nèi)水位與地下水或施工水位差控制在1.5m左右，護(hù)筒底部應(yīng)埋設(shè)在較密實(shí)的土層中、旱地護(hù)筒底部應(yīng)低于地下水位0.5m。（3）護(hù)筒埋設(shè)方法可采用挖孔埋設(shè)方法。水域中鉆孔依靠導(dǎo)向架定位。2、泥漿池及泥漿排放施工時(shí)，根據(jù)樁基的分布位置，可以設(shè)置制漿池，儲(chǔ)漿池，沉淀池并用循環(huán)槽連接；制漿池的體積為樁體積的1.5倍。出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%，使泥漿池流速不大于10厘米/秒，泥漿流動(dòng)時(shí)人工用網(wǎng)篩將碴撈出。鉆孔棄碴放置到指定泥漿排放處，不得任意堆棄在施工場(chǎng)地內(nèi)或直接向河流排放，以避免污染環(huán)境。3、混凝土施工及鋼筋制作橋梁混凝土均為商品混凝土。鉆孔樁灌注混凝土采用吊車、吊灰斗配合灌注。鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)加工成型，人工分節(jié)運(yùn)輸至孔位，安裝鋼筋籠時(shí)，用吊車安裝。4、泥漿拌制（1）本標(biāo)段在砂類粘土層中鉆孔，粘土制漿選用水化快，造漿能力強(qiáng)，粘度大的粘土。制漿前盡量將粘土塊打碎，以縮短機(jī)械攪拌時(shí)間。為了提高泥漿的粘度和膠體率，經(jīng)過優(yōu)化試驗(yàn)確定在泥漿中加入適量的燒堿。（2)泥漿的指標(biāo)要求：泥漿相對(duì)密度：灌入鉆孔中的泥漿，其相對(duì)密度一般地層為1.1～1.2，松散易坍塌地層為1.2～1.45。泥漿粘度：入孔泥漿粘度，一般地層16～22s，松散宜塌地層16～22s。含砂率：新制泥漿不大于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。（3）鉆孔樁鉆進(jìn)施工過程中，每2小時(shí)左右測(cè)定一次泥漿粘度和泥漿相對(duì)密度，每班測(cè)定一次全部性能指標(biāo)并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表，泥漿在相應(yīng)的泥漿池內(nèi)沉淀形成循環(huán)。5、鉆孔施工（1）鉆孔樁施工采用旋轉(zhuǎn)鉆孔。（2）安裝鉆機(jī)時(shí)，底架墊平，保持穩(wěn)定，使之不產(chǎn)生位移和沉陷。（3）鉆機(jī)就位后，設(shè)置測(cè)量控制標(biāo)志，及時(shí)測(cè)量，認(rèn)真做好記錄。（4）鉆孔過程中，起落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或護(hù)筒?？變?nèi)出土，不能堆積在鉆孔周圍。（5）護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降，要及時(shí)補(bǔ)水和投粘土。如泥漿太稠，進(jìn)尺緩慢時(shí)，應(yīng)抽碴換漿。（6）為控制泥漿比重，及時(shí)用取樣罐放到需測(cè)深度，取泥漿進(jìn)行檢查，及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。補(bǔ)水時(shí)對(duì)孔深和泥漿濃度進(jìn)行測(cè)量和取樣，確?？椎啄酀{濃度滿足要求。6、地質(zhì)情況（1）鉆孔樁鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫《鉆孔記錄表》，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度，及孔底標(biāo)高。（2）《鉆孔記錄表》由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時(shí)有交接記錄。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共3頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。（3）根據(jù)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，繪制孔樁地質(zhì)剖面圖，每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共3頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。（4）鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。7、清孔（1）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁底符合設(shè)計(jì)，經(jīng)過終孔檢查后，即進(jìn)行清孔。其目的是保證沉淀層符合設(shè)計(jì)要求，提高孔底承載力；同時(shí)也使孔內(nèi)泥漿含碴降低，在灌注混凝土過程中不會(huì)出現(xiàn)施工故障和質(zhì)量事故。（2）灌注水下混凝土前孔底容許沉碴厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（3）清孔施工方法：先將鋼筋籠、導(dǎo)管安在孔內(nèi)，送氣壓力比孔底泥漿壓力大0.5～0.7Mpa，邊送氣邊補(bǔ)水清孔至泥漿指標(biāo)符合規(guī)定時(shí)暫停片刻，待孔內(nèi)剩余物沉淀后，再送氣清孔一次，然后測(cè)量孔底標(biāo)高。8、鋼筋籠制作及吊裝（1）鋼筋籠制作采用箍筋成型法，按設(shè)計(jì)圖紙制作加強(qiáng)箍筋后，在加強(qiáng)箍筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號(hào)，依次將主筋與他們焊牢，然后再焊（或綁扎）其他箍筋和加強(qiáng)箍筋，直徑大于25mm的鋼筋采用擠壓連接器連接。（2）鋼筋籠長(zhǎng)度及主筋長(zhǎng)度根據(jù)孔深及焊接規(guī)范要求配置長(zhǎng)度，鋼筋籠上端的彎鉤在未成型之前彎成。（3）鋼筋籠每間隔2米處于同一截面對(duì)稱設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”，耳環(huán)鋼筋直徑為12毫米，以此控制孔壁與鋼筋籠保護(hù)層厚度。（4）鋼筋籠利用吊車安裝，起吊鋼筋籠時(shí)，吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。（5）鋼筋籠入孔接長(zhǎng)采用單面搭接焊。鋼筋籠入孔后，在頂端處接長(zhǎng)主鋼筋與鉆機(jī)平臺(tái)型鋼焊接；使其定位牢固，在灌注水下混凝土過程中鋼筋籠不會(huì)下落或被混凝土頂托上升。（6）控制鋼筋籠入孔定位標(biāo)高，并使鋼筋籠底部處于懸吊狀態(tài)，然后灌注水下混凝土。（7）孔樁灌注完畢后，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結(jié)力的損失。9、水下混凝土灌注（1）灌注混凝土導(dǎo)管內(nèi)徑300毫米，壁厚4毫米，每節(jié)長(zhǎng)度2.0米，另配2節(jié)分別長(zhǎng)1.0米導(dǎo)管和長(zhǎng)4.0米底管。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行接長(zhǎng)密閉試驗(yàn)，下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。（2）水下混凝土坍落度以18～22厘米為宜，并有一定的流動(dòng)度，保持坍落度降低至15厘米的時(shí)間不少于1小時(shí)。灌注所需混凝土采用拌合站集中拌制。所用原材料、配合比符合公路技術(shù)規(guī)范要求。吊車吊混凝土罐將混凝土直接送到灌注水下混凝土導(dǎo)管頂部的漏斗中。水下混凝土在不受水流影響的環(huán)境中澆筑，并不得中途停頓。（3）灌注時(shí)間控制在6小時(shí)之內(nèi)。（4）導(dǎo)管頂部漏斗容積滿足技術(shù)規(guī)范對(duì)首批混凝土的灌注要求，首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不能小于1米。（5）灌注水下混凝土過程中測(cè)量混凝土面的標(biāo)高用比重為1.5～2g/cm3的測(cè)量錘。測(cè)量時(shí)以細(xì)鋼繩（測(cè)繩）懸吊。（6）使用砍球法灌注第一批混凝土，導(dǎo)管底距樁底為40厘米左右，以便于球塞能順利地從管底排出。（7）導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得少于1.0米，不宜大于6.0米，一般控制在2～4米內(nèi)。（8）在混凝土灌注過程中，安排專人始終測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土深度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管口與混凝土面的相對(duì)位置，并做好記錄。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共4頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。（9）水下混凝土灌注面高出樁頂設(shè)計(jì)0.5～1.0米左右，待樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后將多于混凝土掏除，樁頂預(yù)留0.1米，待施工承臺(tái)接樁時(shí)再用風(fēng)鎬鑿除，確保樁頂混凝土質(zhì)量。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共4頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。（10）樁頭混凝土掏除后即可拔出護(hù)筒，加以修整，以備后用。10、樁基檢測(cè)所有樁基必須100%進(jìn)行檢測(cè)，可采用動(dòng)測(cè)法檢測(cè)。11、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)核實(shí)地質(zhì)情況。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：鉆孔樁鉆孔允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1樁位502沉渣厚度合格設(shè)計(jì)要求3鉆孔樁≤1%樁長(zhǎng)，且不大于500檢驗(yàn)數(shù)量：每根樁檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄并用檢孔器檢查孔徑和孔深，孔位采用測(cè)量檢查。（2）鋼筋骨架鋼筋和焊條的品種、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量：按每批進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)方法：檢驗(yàn)出廠合格證和試驗(yàn)資料。鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折，表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除。檢驗(yàn)數(shù)量：按每批進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)方法：觀察和錘擊檢查。鋼筋焊接時(shí)，其機(jī)械性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并按《公路工程驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)數(shù)量：檢查試驗(yàn)報(bào)告單。二、橋臺(tái)蓋梁、支座施工（1）土方：人工鑿除結(jié)合面處的松散砼,直至露出骨料。并用水沖洗干凈。橋臺(tái)基礎(chǔ)采用人工挖土，每側(cè)加寬0.5~2m做為工作面。挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，清理基底，做10cm碎石灌漿墊層。（2）支模采用工具式鋼模板，模板縫用密封膠條密封,防止漏漿,模板達(dá)到高度后,用風(fēng)纜繩加固穩(wěn)定.為保證柱子外觀美觀,采用定制加工高強(qiáng)度模板,并少使或不使對(duì)拉螺柱。（3）鋼筋制安：鋼筋綁扎一次成型，同時(shí)固定好預(yù)埋件。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共5頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。（4）砼澆注：砼采用商品混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，泵送澆筑。采用分層澆筑法施工,振搗層為30-50厘米.按規(guī)范要求的程序和方法振搗,一般情況下使用50振搗棒,振搗時(shí)間15-20秒/點(diǎn).振搗間距50厘米,振搗點(diǎn)布成梅花狀,保證砼的密實(shí)性.外觀上看一般不再泛出氣泡即已密實(shí)。質(zhì)檢員、試驗(yàn)員進(jìn)行旁站跟蹤，嚴(yán)格掌握并控制混凝土坍落度。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共5頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。（5）養(yǎng)生拆模：拆模之前,利用模板的保水性進(jìn)行砼的自身養(yǎng)生,拆模后用塑料布密封包裹養(yǎng)生,并設(shè)置注水口。砼強(qiáng)度達(dá)到50%以上時(shí)，拆除側(cè)模，并繼續(xù)養(yǎng)生，直至達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度為止。（6）支座墊石：橋臺(tái)蓋梁混凝土拆模后進(jìn)行支座墊石混凝土施工。施工完畢同時(shí)養(yǎng)生。三、預(yù)應(yīng)力空心板梁施工1.準(zhǔn)備工作（1）場(chǎng)地平整：開工前先對(duì)預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行平整和合理的規(guī)劃布置，對(duì)預(yù)制場(chǎng)地、鋼筋加工場(chǎng)地及拌和站等進(jìn)行分塊平整硬化，以利施工方便。（2）制作預(yù)制臺(tái)：7塊空心板梁計(jì)劃在4條預(yù)制臺(tái)座上預(yù)制，預(yù)制臺(tái)座基礎(chǔ)采用夯實(shí)處理，上部澆筑C20砼，臺(tái)寬1.24m，長(zhǎng)15.96m，高20㎝，兩端頭部2.00m范圍內(nèi)基礎(chǔ)做成2.00m×2.50m×0.40m的C20砼基礎(chǔ)，配φ16鋼筋網(wǎng)，臺(tái)座上邊角鑲C50槽鋼開口朝外，施工時(shí)槽內(nèi)加設(shè)1.5吋橡膠管以密封模板下口，臺(tái)座中心高度處橫向預(yù)留1.5吋螺栓孔，孔距按外模板孔距定，一般為75㎝，由臺(tái)座中心向兩邊精確布設(shè)，臺(tái)面做成水磨石面層。2.空心板梁預(yù)制方案（1）鋼筋綁扎：鋼筋在鋼筋制作廠制作，拖車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng)，在預(yù)制臺(tái)座上綁扎成型。主筋焊接由有資格等級(jí)證的焊工完成，焊接工藝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范操作。(2)波紋管制安：波紋管在加工廠制作，運(yùn)至預(yù)制廠后嚴(yán)格按圖紙給定的坐標(biāo)數(shù)值現(xiàn)場(chǎng)控制，采用φ8的鋼筋環(huán)加鉛絲綁扎固定，管與管用管接頭連接，膠帶纏繞密封，砼澆筑過程中確保不變形、不漏漿。（3）模板安裝：空心梁外模采用鋼模板，專業(yè)加工廠加工制作，中板一套，邊板一套，西稻田西公路橋中板、邊板堵頭另行加工制作，內(nèi)模采用外八角形橡膠氣囊，同樣由專業(yè)加工廠制作，外模板加固采用下口對(duì)拉，上口對(duì)撐加對(duì)拉，模板上口通過與地面45°夾角的φ8的鋼絲繩配花蘭螺絲調(diào)整緊固，確保外模有足夠的穩(wěn)定性，內(nèi)模采用八角形φ10的鋼筋環(huán)加固，環(huán)間距40㎝，充氣壓力0.02Kpa。（4）砼澆筑：空心板梁砼澆筑過程為先鋪底板砼，安裝橡膠氣囊并充氣，再澆筑腹板和頂板砼，澆筑從梁一端向另一端依次推進(jìn)?？招陌屙庞砂韬驼炯邪柚?，裝載機(jī)運(yùn)料，人工配合裝載機(jī)入倉(cāng)，插入式振動(dòng)棒分層振搗，人工木模收面，收面后在梁面橫向壓槽，以便以后與橋面鋪裝結(jié)合緊密。（5）砼養(yǎng)生：空心板梁澆筑完成約4小時(shí)后可抽出氣囊，24小時(shí)后即可拆除外模板開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用鋪蓋麻袋片，人工灑水法，始終保持梁體表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生時(shí)間不小于14天。（6）空心板梁張拉：預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉前先將張拉方案和張拉設(shè)備、鋼絞線及錨固件的檢測(cè)報(bào)告上報(bào)監(jiān)理工程師審核，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工，鋼絞線下料按照設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加墊板厚度、錨具厚度、千斤頂長(zhǎng)度及張拉富余量下料，在梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以后開始張拉，張拉采用電動(dòng)油泵加壓，千斤頂張拉，張拉應(yīng)兩端兩邊對(duì)成進(jìn)行，每張拉一束錨固一束，預(yù)應(yīng)力控制采用雙控法進(jìn)行，一是控制張拉力，二是控制伸長(zhǎng)量。張拉力可通過油泵壓力表讀數(shù)得以控制，伸張量可現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，用理論伸長(zhǎng)量與實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行比較，兩者誤差不得超過6%，在查明原因后方可繼續(xù)進(jìn)行。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共6頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。（7）孔道壓漿：當(dāng)單片梁張拉完成后即可進(jìn)行孔道壓漿。壓漿使用的漿液要使用不低于P.042.5普通硅酸鹽水泥配制，水泥漿液強(qiáng)度不小于20N/㎜2,水灰比控制在0.40左右，為增加孔道壓漿的密實(shí)性，壓漿應(yīng)先從下層孔道開始，緩慢均勻的進(jìn)行，不得中斷。當(dāng)孔道另一端出漿口漿液飽滿，濃度和壓漿口濃度相同時(shí)封閉出漿口，宜再繼續(xù)加壓至0.5～0.6Mpa,稍后再封閉壓漿口，壓降后24小時(shí)內(nèi)，預(yù)應(yīng)力砼梁板上不得放置設(shè)備或施壓其他的荷載。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共6頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共7頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝見圖1-2市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共7頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共8頁(yè)，當(dāng)前為第8頁(yè)。平整場(chǎng)地市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共8頁(yè)，當(dāng)前為第8頁(yè)。平整場(chǎng)地安裝桁車制作預(yù)制臺(tái)制作存梁臺(tái)鋼筋綁扎安裝模板空心板梁澆筑砼養(yǎng)生脫模穿梭、張拉孔道壓漿封端移梁壓試塊取砼試塊砼拌和運(yùn)輸模板制作鋼筋制作監(jiān)理工程師驗(yàn)收檢查鋼筋2、空心板梁吊裝就位當(dāng)支座墊塊和空心板梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可進(jìn)行空心板梁吊裝工作。本方案考慮采用在預(yù)制場(chǎng)地將所有預(yù)應(yīng)力梁預(yù)制完成后集中一次進(jìn)行安裝作業(yè)的施工方案。a、板梁吊裝前應(yīng)對(duì)兩橋臺(tái)間的長(zhǎng)度和板梁各部尺寸以及支座墊塊尺寸位置標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，放出橋梁就位線。b、吊裝的板梁應(yīng)進(jìn)行編號(hào)，彈出支座中心位置，按制定吊裝順序和方案進(jìn)行吊裝。c、吊裝采用拖車運(yùn)至橋位處，然后用兩臺(tái)50t以上汽車吊車將板梁就位。吊裝板梁從蓋梁兩側(cè)向中部對(duì)稱吊裝。一跨安裝完畢后再進(jìn)行下一跨。d、吊裝時(shí)對(duì)梁位及時(shí)調(diào)整，而后進(jìn)行絞縫砼澆注。四、橋面系施工施工工藝流程:鉸接縫的施工---澆筑橋面鋪裝砼---人行道施工---鋪設(shè)路面瀝青砼---安裝伸縮縫(1)鉸接縫的施工鉸接縫施工時(shí).注意梁底接縫處封閉嚴(yán)密不漏漿,鋼筋位置數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求,振搗密實(shí),使之真正起到橋面橫向聯(lián)接的作用.保證橋梁整跨的整體受力條件.(2)橋面鋪裝砼橋面鋪裝施工時(shí),采用半幅施工法,用振搗梁振搗作業(yè).基本施工程序和方法參照水泥砼路面的施工方法.(3)人行道的施工地梁混凝達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后安裝人行道預(yù)制混凝土板，然后進(jìn)行人行道板鋪裝。(4)邊石安裝掛線后，沿橋面一側(cè)把路緣石依次排好。路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機(jī)械切割成型，不得用磚砌抹面方式做邊石調(diào)整塊，相鄰路緣石縫隙用8MM厚木條或塑料條控制，縫隙寬不應(yīng)大于10MM。邊石安裝后，必須再掛線，調(diào)整邊石至順直、圓滑、平整，對(duì)邊石進(jìn)行平面及高程檢測(cè)，每20M檢測(cè)一點(diǎn)，當(dāng)平面及高程超過本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。勾縫前先將路緣石內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤(rùn)濕，然后用符合設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿灌縫填充密實(shí)后勾平，用彎面壓子壓成凹型。用軟掃帚掃除多余灰漿，并應(yīng)適當(dāng)灑水養(yǎng)護(hù)。（5）瀝青混凝土施工（1）AC-16F型中粒式瀝青砼①噴灑透層瀝青對(duì)已完成的混凝土表面進(jìn)行拋丸處理并清掃和沖洗，曬干后用瀝青灑布機(jī)噴灑粘層瀝青，用量1.0L/m2，然后鋪設(shè)土工織物。②攤鋪市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共9頁(yè)，當(dāng)前為第9頁(yè)。采用TITAN423型瀝青砼攤鋪機(jī)人工配合進(jìn)行攤鋪，兩側(cè)用直徑6mm鋼絲引導(dǎo)高程，每10m設(shè)一高程控制樁，鋼絲安裝拉力大于800N，進(jìn)場(chǎng)的瀝青混合料必須滿足各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)場(chǎng)溫度不低于150℃，攤鋪溫度不低于130℃，根據(jù)供料能力確定攤鋪速度，保證連續(xù)均勻，不間斷攤鋪，攤鋪過程不得隨意變換速度或中途停頓。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共9頁(yè)，當(dāng)前為第9頁(yè)。③碾壓混合料的碾壓溫度不得低于110℃，攤鋪完后立即進(jìn)行碾壓，初壓用8t雙輪振動(dòng)機(jī)振壓2遍，復(fù)壓用10t光輪振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓4—6遍，終壓用8t雙輪壓路機(jī)碾壓2遍，消除輪跡，碾壓終了溫度不低于80℃，碾壓過程中壓路慢行起步，嚴(yán)禁制動(dòng)急停，折返時(shí)均自行停車，折返處位置呈階梯狀錯(cuò)開，隨碾壓路段向前推進(jìn)，往返重疊1/2輪寬，路邊多碾壓2遍。壓實(shí)度應(yīng)大于95%。（2）AC-16C型改性博尼維纖維瀝青砼由于XXX季節(jié)溫差大，年降雨量較集中，以往修筑的瀝青路面，損壞嚴(yán)重，暴露了普通瀝青混合料在高溫抗變形，低溫抗開裂，抗疲勞和抗水害等方面路用性能上的缺陷。我公司在多年施工過程中總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，本方案作為一個(gè)單項(xiàng)提出予以闡述。①檢測(cè)改性瀝青混合料原材料質(zhì)量及混合料組成設(shè)計(jì)由供料方保證。檢測(cè)進(jìn)場(chǎng)的瀝青混合料，必須滿足各項(xiàng)技術(shù)要求。②運(yùn)輸采用自卸汽車，根據(jù)運(yùn)距和攤鋪能力確定運(yùn)輸車數(shù)量，保證攤鋪機(jī)不間斷作業(yè)，同時(shí)避免等候卸料時(shí)間過長(zhǎng)，使混合料溫度降低過多，要求裝料時(shí)一車最少分三次裝載，為防止運(yùn)輸途中的污染和下雨降溫的情況，用防水苫布蓋住整個(gè)料車。③攤鋪?zhàn)⒁馓鞖馇闆r，下雨或氣溫低于10℃時(shí)停止施工。檢查下承層，平整度嚴(yán)重超標(biāo)的刨去重修，局部不平整的整修平整，清除雨水井、檢查井周圍及邊石根部松散的混合料，表面污染清洗不干凈的，噴灑粘層瀝青，改性瀝青砼進(jìn)場(chǎng)溫度不低于160℃，攤鋪溫度不低于145℃，在卡車傾倒混合料前應(yīng)測(cè)量混合料溫度。采用TITAN423型瀝青砼攤鋪機(jī)人工配合進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)用平衡梁引導(dǎo)，控制高程及攤鋪厚度，攤鋪過程中嚴(yán)禁變速和停頓，必須保證均勻、連續(xù)不間斷作業(yè)。堅(jiān)持施工人員輪流吃飯，真正做到歇人不歇機(jī)。④碾壓改性瀝青砼的碾壓溫度不低于140℃，碾壓長(zhǎng)度30-50m，達(dá)到碾壓長(zhǎng)度時(shí)用10t雙輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度初壓2遍，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)，采用高頻低振幅以4-5km/h的速度碾壓4-6遍，終壓用8t雙輪壓機(jī)以2.5-3.5km/h的速度碾壓2遍，消除輪跡，混合料碾壓終了溫度不低于120℃，碾壓過程中壓路機(jī)慢開起步，嚴(yán)禁剎車和突然轉(zhuǎn)向，振動(dòng)壓路機(jī)在每次起車時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)，光輪壓路機(jī)輪跡重疊不少于20cm，振動(dòng)壓路機(jī)輪跡重疊不大于20cm，往返位置呈梯形錯(cuò)開，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，為防止粘輪在壓路機(jī)噴水處覆蓋條布，增加灑水均勻性。⑤保養(yǎng)施工完畢后立即斷絕一切交通，待路面冷卻后開放交通。第三章主要技術(shù)措施一、管理保證措施1.加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，開工前設(shè)立工程總體計(jì)劃，由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制，由項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)，根據(jù)計(jì)劃做好人員機(jī)械材料的準(zhǔn)備工作。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共10頁(yè)，當(dāng)前為第10頁(yè)。2、實(shí)行項(xiàng)目法施工管理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計(jì)劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物質(zhì)供應(yīng)、統(tǒng)一資金支付。各施工隊(duì)伍，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)調(diào)配合工作共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共10頁(yè)，當(dāng)前為第10頁(yè)。3、發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，對(duì)施工隊(duì)伍實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，合理組合。4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的思想政治工作，抓住時(shí)機(jī)，開展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動(dòng)競(jìng)賽，發(fā)揮出最大的積極性。5、正確處理好與當(dāng)?shù)卣?、沿線群眾及兄弟單位的關(guān)系，各方面的支持與配合。二、施工組織措施1.項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按施工計(jì)劃科學(xué)組織生產(chǎn)，如有特殊情況，施工需要調(diào)整和變動(dòng)應(yīng)及時(shí)上報(bào)批準(zhǔn)。2.開工前認(rèn)真調(diào)查地下障礙物，并積極協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行拆遷處理，從而節(jié)約有效時(shí)間，用于施工。3.工程總體施工，由于設(shè)計(jì)變更、監(jiān)理及甲方等方面的原因，施工設(shè)計(jì)需作調(diào)整時(shí)，由項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人重新編制計(jì)劃報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。4.堅(jiān)持一個(gè)“早”字，即早準(zhǔn)備、早上場(chǎng)、早開工。5.項(xiàng)目部立即按照投標(biāo)時(shí)的工期承諾，編制詳細(xì)具體的實(shí)施性施工計(jì)劃和施工方案。施工過程中，不斷優(yōu)化施組和方案，抓住關(guān)鍵工序，展開交叉、平行、流水作業(yè)。必要時(shí)增加投入及作業(yè)班次，在確保質(zhì)量的前提下，確保分項(xiàng)、分部工程施工進(jìn)度。6.堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部跟班作業(yè)，技術(shù)干部關(guān)鍵工序現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。7.合理安排施工程序，充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，提高工作效率，加快施工進(jìn)度。8.有針對(duì)性的進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)熟練程度和勞動(dòng)效率。9.提高作業(yè)質(zhì)量，杜絕返工浪費(fèi)。嚴(yán)格按作業(yè)程序作業(yè)，一次成型，一次達(dá)標(biāo)。三、施工設(shè)備、資金保證措施1.制定工期獎(jiǎng)懲制度。制定獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)比方法，報(bào)請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)后組織實(shí)施。對(duì)保證質(zhì)量提前工期獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)無故延誤工期的罰款。2.要保證機(jī)械的完好率，配專業(yè)檢修人員跟班維修養(yǎng)護(hù)機(jī)械，以免機(jī)械壞損停機(jī)，延誤工期。3.材料及時(shí)按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，緊缺材料提前進(jìn)場(chǎng)或超前準(zhǔn)備，以保證施工正常進(jìn)行。4.強(qiáng)化維護(hù)、維修、保養(yǎng)工作，確保設(shè)備出勤率及完好率。5.按時(shí)驗(yàn)工計(jì)價(jià)，保證工程計(jì)價(jià)款及時(shí)撥付到位，項(xiàng)目部備足資金滿足工程施工要求。四、施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施 1.編排合理、可行的施工進(jìn)度計(jì)劃，按施工程序安排施工順序，流水作業(yè)、均衡施工，確保分部分項(xiàng)工程按期完成。2.合理部署勞動(dòng)組織、機(jī)械設(shè)備配備，以保證施工的需要。3.在安排施工計(jì)劃時(shí)，抓住重點(diǎn)工程的施工進(jìn)度，從人力、財(cái)力、物力各方面優(yōu)先保證，盡量避免停、窩工。4.加強(qiáng)對(duì)施工計(jì)劃落實(shí)情況的檢查、跟蹤、督促，認(rèn)真分析處理好出現(xiàn)的問題，保證工程施工順利進(jìn)行。5.對(duì)于不可遇見因素，作好充分準(zhǔn)備，制訂多套預(yù)防方案。6.按照施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，密切監(jiān)視、跟蹤現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化，及時(shí)調(diào)整，保證整體與局部工期都處于受控狀。五、 保證工期措施1.組織好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，保證開工時(shí)間，保證施工的連續(xù)性。2.按施工進(jìn)度控制計(jì)劃，制定出月、旬、周的詳細(xì)施工計(jì)劃，并落實(shí)到人。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共11頁(yè)，當(dāng)前為第11頁(yè)。3.充分利用有效工時(shí)，采取平行交叉作業(yè)，充分利用時(shí)間晝夜施工，以縮短工期。實(shí)行定額管理，做到不窩工、不費(fèi)時(shí)和不重復(fù)作業(yè)。各專業(yè)工種要按施工進(jìn)度計(jì)劃制定出各自的詳細(xì)計(jì)劃，計(jì)劃一經(jīng)確定，遵照?qǐng)?zhí)行。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共11頁(yè)，當(dāng)前為第11頁(yè)。4.嚴(yán)格按程序施工，嚴(yán)肅工序紀(jì)律；各工種之間、各工種內(nèi)部嚴(yán)格控制，相互監(jiān)督。5.項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部每日召開生產(chǎn)碰頭會(huì)，檢查當(dāng)日計(jì)劃完成情況。并根據(jù)實(shí)際計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)計(jì)劃做及時(shí)調(diào)整。6.有資金動(dòng)作上，專款專用，保證資金充足，以免影響工期。7.機(jī)械設(shè)備定期保養(yǎng)、維護(hù)，設(shè)專門人跟蹤服務(wù)，避免使用期大修影響工期。8.與建設(shè)單位密切合作，專人協(xié)調(diào)。9.提前提出材料計(jì)劃，及時(shí)采購(gòu)，防止材料供應(yīng)不及時(shí)拖延工期。第四章總體施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施一、總體施工進(jìn)度計(jì)劃工期目標(biāo)、總體進(jìn)度計(jì)劃（附施工進(jìn)度圖）1、施工總工期：40日歷天計(jì)劃開工日期：2012年10月1日計(jì)劃竣工日期：2012年11月10日2、各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃詳見施工進(jìn)度橫道圖（或網(wǎng)絡(luò)圖）。（二）安全目標(biāo)嚴(yán)格按照職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，狠抓安全制度的落實(shí)，確保施工安全，杜絕重大責(zé)任事故和職工因工重傷或傷亡事故。（三）質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（四）環(huán)保目標(biāo)嚴(yán)格按照《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》、環(huán)境管理體系認(rèn)證及地方環(huán)保機(jī)構(gòu)的有關(guān)環(huán)保要求執(zhí)行，積極維護(hù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境，防止水土流失，爭(zhēng)創(chuàng)文明施工標(biāo)化工地。二、材料、機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力使用計(jì)劃為保證工程的順利，我單位將配備足夠的具有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，保證工程的技術(shù)力量。確保工程的質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。具體人員配備情況詳見附表：勞動(dòng)力計(jì)劃表。工程使用的材料必須經(jīng)過專業(yè)的質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格后方可入場(chǎng)，為保證如期完工，材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃詳見：材料供應(yīng)計(jì)劃表。我單位多年從事路橋施工，擁有完整的整套施工設(shè)備。并且我單位有專業(yè)人員經(jīng)常檢查機(jī)械的使用狀況，保證機(jī)械的完好，隨時(shí)可以投入工程施工之中。使用計(jì)劃詳見附表：擬投入的機(jī)械設(shè)備情況表。1、材料供應(yīng)保證措施市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共12頁(yè)，當(dāng)前為第12頁(yè)。1）.我單位有多年市區(qū)市政道路、橋梁工程的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相應(yīng)原材料（如：商品混凝土等）的供應(yīng)商具有多年施工合作關(guān)系，能夠得到材料供應(yīng)商的長(zhǎng)期信賴。施工前我公司做到：市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共12頁(yè)，當(dāng)前為第12頁(yè)。在供應(yīng)材料時(shí)，我單位將聯(lián)系長(zhǎng)期合作伙伴，保證材料的充給供應(yīng)。為了保證材料的充分供應(yīng)，不影響工期的順利進(jìn)行，我單位決定如果我單位中標(biāo)。將在工程開工初期，投入大筆資金用于材料的采購(gòu)。a.對(duì)于能夠儲(chǔ)存的原材料（如：步道板等）我單位將在第一時(shí)間進(jìn)行物資采購(gòu)，避免在施工高峰期出現(xiàn)材料斷貨的情況。b.對(duì)于不能儲(chǔ)存的原材料（如：瀝青砼、商品砼等），我單位將預(yù)先聯(lián)系好供貨單位，預(yù)先簽訂材料采購(gòu)合同。保證施工高峰時(shí)段不會(huì)出現(xiàn)因材料不足而工程停工的現(xiàn)象。2）材料供應(yīng)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（1）所有運(yùn)至工地的外購(gòu)材料，需具有出廠合格證和有關(guān)的試驗(yàn)報(bào)告，同時(shí)按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用（2）所有加工材料的原料均按規(guī)范引用的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程取樣試驗(yàn)，合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后正式加工使用。（3）若由于某種客觀原因采購(gòu)不到規(guī)定規(guī)格的材料，替代材料的使用以滿足工程設(shè)計(jì)和規(guī)范要求為準(zhǔn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。（4）項(xiàng)目部設(shè)專業(yè)機(jī)構(gòu)和專業(yè)人員，負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)和保管工作。材料供應(yīng)及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)材料名稱規(guī)格數(shù)量單位進(jìn)場(chǎng)日期1石灰三級(jí)按施工配比t10.102瀝青砼AC-16F111.8M2施工當(dāng)天3瀝青砼改性AC-16C111.8M2施工當(dāng)天4步道板5*25*2537.5m210.205邊石100*39*15cm32m10.206水泥商砼根據(jù)施工部位確定294m3施工當(dāng)天2、人員配備保證措施1）、組織機(jī)構(gòu)、人員配備框圖為了按時(shí)保質(zhì)地完成本標(biāo)段施工任務(wù)，我公司特抽調(diào)高素質(zhì)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員及施工管理人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部，組建了項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，并根據(jù)工程量抽調(diào)有足夠的各工種的工人技師和熟練工人組成精湛的施工隊(duì)伍，并組建了兩套施工機(jī)械，勞動(dòng)力配備充足，保證24小時(shí)連續(xù)施工的情況下施工勞動(dòng)力配備的充足。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共13頁(yè)，當(dāng)前為第13頁(yè)。2）、勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共13頁(yè)，當(dāng)前為第13頁(yè)。工種進(jìn)場(chǎng)人數(shù)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間鉆機(jī)司機(jī)210.2混凝土工2010.5鋼筋工1010.2模板工1010.2技工2010.2力工4010.23）、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及分工項(xiàng)目經(jīng)理部是代表本單位以工程項(xiàng)目為對(duì)象組建的管理機(jī)構(gòu)，是履行施工合同的主體機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行高效率、最優(yōu)化的組織實(shí)施、協(xié)調(diào)和控制，具有獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)核算體系，并代表本單位從事與工程項(xiàng)目有關(guān)的一切對(duì)外活動(dòng)。（1）項(xiàng)目經(jīng)理部主要人員及部門配置本項(xiàng)目經(jīng)理部擬設(shè)二級(jí)建造師一名；具有高級(jí)工程師或工程師職稱的項(xiàng)目總工程師一名；具有工程師職稱的各專業(yè)工程師若干名。以上人員均已參加省內(nèi)外多條道路建設(shè)施工，具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和較高的管理水平。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工程科、試驗(yàn)室、質(zhì)檢科、機(jī)務(wù)科、材料科、財(cái)務(wù)科、安全科、環(huán)保科、綜合辦九個(gè)部門。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部人員分工及職責(zé)劃分A、項(xiàng)目經(jīng)理：代表本單位實(shí)施施工項(xiàng)目管理。B、項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)施項(xiàng)目管理，側(cè)重于施工過程管理。C、項(xiàng)目總工程師：是本項(xiàng)目工程技術(shù)總負(fù)責(zé)人，并對(duì)本項(xiàng)目工程質(zhì)量擁有一票否決權(quán)。D、工程科：負(fù)責(zé)施工組織、生產(chǎn)調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)管理、施工過程控制工作及負(fù)責(zé)處理合同預(yù)算、計(jì)劃、工程變更、索賠、計(jì)量支付。E、試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工中各項(xiàng)試驗(yàn)工作。F、質(zhì)檢科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程質(zhì)量控制，質(zhì)量檢驗(yàn)工作。G、機(jī)務(wù)科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、維修及核算工作。H、材料科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目所需材料采購(gòu)、供應(yīng)及保管工作。J、財(cái)務(wù)科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)結(jié)算、成本控制、財(cái)務(wù)報(bào)表等管理工作。I、安全科：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全檢查、監(jiān)督工作。O、環(huán)?？疲贺?fù)責(zé)制定項(xiàng)目的環(huán)保方案，在施工中進(jìn)行監(jiān)督檢查工作。P、綜合辦：主要負(fù)責(zé)日常行政、安全生產(chǎn)、后勤保障、勞動(dòng)工資、內(nèi)外協(xié)調(diào)等工作；辦內(nèi)設(shè)專職安全員。全體參建的管理人員、技術(shù)人員均由我公司人才庫(kù)中優(yōu)先調(diào)配，保證在開工前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，勞動(dòng)力由生產(chǎn)部和合同部統(tǒng)一組織民工連隊(duì)，于開工前進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)。（本項(xiàng)目經(jīng)理部擬建管理組織機(jī)構(gòu)圖，見表1）市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共14頁(yè)，當(dāng)前為第14頁(yè)。(3)建立健全組織機(jī)構(gòu)市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共14頁(yè)，當(dāng)前為第14頁(yè)。信譽(yù)至上，質(zhì)量第一是企業(yè)的宗旨，質(zhì)量是企業(yè)的生命，只有修建精品工程，創(chuàng)建名牌才能占領(lǐng)市場(chǎng)。公司成立質(zhì)量委員會(huì)，制定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量責(zé)任終身制；設(shè)立質(zhì)量管理處（科），明確管理職能，健全質(zhì)量管理責(zé)任制。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首、項(xiàng)目總工為主的各職能部門分工協(xié)管，層層負(fù)責(zé)的管理體系，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理與質(zhì)量管理有關(guān)人員層層簽定質(zhì)量責(zé)任狀，明確各程序負(fù)責(zé)人及其職責(zé)，確保工程優(yōu)良品率100%。一個(gè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，兩個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。3、機(jī)械設(shè)備配備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃（1）配備依據(jù)：按照招標(biāo)文件及有關(guān)技術(shù)規(guī)范，施工工藝和施工方案，總體施工作業(yè)計(jì)劃。（2）本機(jī)械設(shè)備配備表中以大型施工機(jī)械為主，施工時(shí)按照實(shí)際需要配備。詳見附表《擬投入的主要機(jī)械設(shè)備表》機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱擬進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1反循環(huán)鉆機(jī)10.22汽車吊10.23平板拖車10.24張拉設(shè)備10.25挖掘機(jī)10.26自卸汽車10.27推土機(jī)10.28裝載機(jī)10.29雙光輪振動(dòng)式壓路機(jī)10.210光輪壓路機(jī)10.2116000L灑水車10.212瀝青砼攤鋪機(jī)10.213小型振動(dòng)式壓路機(jī)10.2三、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置本著經(jīng)濟(jì)合理、現(xiàn)實(shí)可行、文明施工的原則進(jìn)行布置。根據(jù)本次投標(biāo)的特點(diǎn)，進(jìn)行以下布置。1、施工臨時(shí)設(shè)施根據(jù)本工程的特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)考察的實(shí)際情況，考慮所有臨時(shí)設(shè)施盡量靠近原有道路布置。工程所需的工程材料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要，在工地附近臨時(shí)堆放。為了更大的工作面，工程的辦公和住宿都沿著工程的圍墻設(shè)置，施工用的攪拌機(jī)設(shè)置在工程實(shí)體視野和工作面寬廣的位置（如圖所示）。2、施工場(chǎng)地水電布置本工程施工用的水、電考慮從市政用電引入，沿著臨時(shí)設(shè)施的主體工程設(shè)置。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共15頁(yè)，當(dāng)前為第15頁(yè)。3、施工排水市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共15頁(yè)，當(dāng)前為第15頁(yè)。臨時(shí)集中的場(chǎng)地內(nèi)根據(jù)污水排放情況，挖設(shè)排水溝，盡量引入已建永久排水系統(tǒng)內(nèi)。沿線管溝開挖場(chǎng)地，除在周邊挖排水溝截水外，另配若干水泵，以備基槽（坑）積水時(shí)將積水抽出。4、施工場(chǎng)地硬化施工道路硬化沿著施工臨時(shí)設(shè)施和視材料堆放所需的道路而定，硬化的地方采用100mm厚C10混凝土或泥結(jié)碎石。第五章雨季施工措施1.現(xiàn)以進(jìn)入雨季，對(duì)于下部工程的施工難度大，我單位采取相應(yīng)措施，合理調(diào)配，爭(zhēng)取在短時(shí)間內(nèi)完成。2.在安排施工計(jì)劃時(shí)，要充分考慮雨天，河道漲水等不利因素，充分抓住時(shí)機(jī)，準(zhǔn)備工作細(xì)致周到，加大投入，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。3.在中墩接柱施工時(shí)，做好排水準(zhǔn)備工作，挖集水坑，作好圍堰，配備水泵在作業(yè)坑抽水。4.對(duì)于混凝土在雨天應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，控制好塌落度。5.鋼筋堆放應(yīng)作好防雨措施。6.及時(shí)與氣象部門聯(lián)系，掌握天氣情況，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)天氣氣象員，繪制天氣氣象圖表，合理安排調(diào)整計(jì)劃，確保雨期施工有章可依。7.電器設(shè)備要設(shè)擋雨棚，防止雨天電器設(shè)備被損及漏電現(xiàn)象發(fā)生。8.辦公用房、宿舍、倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)用房均安設(shè)避雷設(shè)施。9.現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備下雨時(shí)放到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。10.物資材料放入倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，部分裸外材料堆放地基礎(chǔ)用磚石砌筑，高于周圍地面40cm，下鋪毛氈，上用蓬布遮蓋，周圍挖好排水溝。第六章新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用推廣新科技成果，創(chuàng)建示范工程是確保工程質(zhì)量確保工期的有效提高經(jīng)濟(jì)效益的技術(shù)手段。一、“四新”應(yīng)用的組織措施1、公司技術(shù)主管、項(xiàng)目技術(shù)總工在運(yùn)用“四新”前認(rèn)真地組織施工人員對(duì)“四新”的有關(guān)資料作全面細(xì)致地了解。2、施工人員將新工藝、新技術(shù)與傳統(tǒng)施工工藝的優(yōu)劣作全面對(duì)比。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備應(yīng)用的進(jìn)展情況。提前編制出詳細(xì)的施工工藝卡；并組織施工操作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)；提高施工操作人員的思想認(rèn)識(shí)、施工技術(shù)。二、新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用1、運(yùn)用砼的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)GB50164-92及砼均方差統(tǒng)計(jì)技術(shù)，隨時(shí)控制整個(gè)生產(chǎn)、施工期間的砼質(zhì)量。2、鋼筋接頭技術(shù)：框架梁柱的接頭形式采用剝肋直螺紋連接。①接頭強(qiáng)度高、延性好；能充分發(fā)揮鋼筋母材的強(qiáng)度和延性。接頭性能達(dá)到GJ107-96中B級(jí)接頭標(biāo)準(zhǔn)，并能斷于母材。②連接方便、操作簡(jiǎn)單、快捷。③鋼筋加工直螺紋可預(yù)制，套筒工廠化生產(chǎn)，不占工期，加工效率高。④檢測(cè)方便、直觀，無需測(cè)力，不必使用測(cè)力扳手。⑤施工連接時(shí)不用電、不用氣、無明火作業(yè)、無漏油無污染，風(fēng)雨無阻，可全天候施工。適用性強(qiáng)，在狹小地帶鋼筋排列密集處均能靈活操作。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共16頁(yè)，當(dāng)前為第16頁(yè)。3、砼的下料新方法在澆筑豎向結(jié)構(gòu)砼時(shí)，當(dāng)澆筑高度超過2米時(shí)，如果砼直接向下傾注，砼會(huì)發(fā)生離析現(xiàn)象，嚴(yán)重影響豎向結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。因此，我公司專門為豎向結(jié)構(gòu)超過2米時(shí)的砼澆筑設(shè)計(jì)了振動(dòng)溜管使砼下落。該裝置使砼下落的高度縮小，重力沖擊減輕，保證了豎向結(jié)構(gòu)砼的質(zhì)量。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共16頁(yè)，當(dāng)前為第16頁(yè)。4、新型腳手架支撐系統(tǒng)，為節(jié)約資源，盡早拆除梁板模板及支撐腳手架本工程采用新型碗扣式腳手架支撐輔以雙T早拆頭系統(tǒng)，具有多功能、效率高、承載力大、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、安裝可靠、便于管理等特點(diǎn)。5、為提高現(xiàn)場(chǎng)綜合管理能力，項(xiàng)目配置影像設(shè)備，在主要工序、重點(diǎn)部位上拍攝過程影像資料，并隨工程進(jìn)度同步收集整理，以確保過程質(zhì)量。6、施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊及施工升降機(jī)運(yùn)輸、混凝土輸送使用無線對(duì)講機(jī)，提高機(jī)械使用效率，保證施工安全，滿足施工進(jìn)度的需要。7、信息化施工技術(shù)是保證工程質(zhì)量、施工進(jìn)度和成本控制的有效工具。對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、技術(shù)、材料、安全、資金等目標(biāo)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，把施工過程中發(fā)生的有關(guān)信息做有序的存儲(chǔ)整理，以部門之間、配合單位之間的信息交流為中心，以崗位工作標(biāo)準(zhǔn)為切入點(diǎn)，解決項(xiàng)目部從信息收集、處理到?jīng)Q策等環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、及時(shí)性，為項(xiàng)目部高效優(yōu)質(zhì)提供依據(jù)。三、新材料的應(yīng)用1、在防水砼、擋墻、消防水池中摻入ZY高效微膨脹劑(摻量需經(jīng)當(dāng)?shù)卦囼?yàn)室試驗(yàn)試配)，提高砼抗裂能力，防止混凝土裂縫的產(chǎn)生。2、采用18厚多層木模板，刷隔離劑提高砼外觀質(zhì)量，保證清水砼效果。3、在砼中摻入早強(qiáng)減水劑，節(jié)約水泥，提高砼的早期強(qiáng)度，縮短拆模時(shí)間，力爭(zhēng)將施工技術(shù)間隙時(shí)間壓縮在最低限度，加快主體的施工進(jìn)度，提前插入裝飾裝修工程。4、砼結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)直接影響到砼的強(qiáng)度發(fā)展?fàn)顩r、結(jié)構(gòu)安全性，本工程采用塑料布覆蓋砼養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢查，確保砼始終保持濕潤(rùn)狀態(tài)，抗?jié)B砼養(yǎng)護(hù)14天，普通砼養(yǎng)護(hù)7天。5、使用新型混凝土脫模劑對(duì)模板進(jìn)行保護(hù)，避免鋼筋污染，保證脫模方便，實(shí)現(xiàn)混凝土表面清潔。四、先進(jìn)機(jī)械、儀器設(shè)備的應(yīng)用1、采用低噪音高效率振搗捧，該機(jī)械可顯著降低澆筑砼時(shí)的噪音，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。2、采用多功能繼電器校驗(yàn)儀，主要應(yīng)用于多種型號(hào)的繼電器、電流電壓表的現(xiàn)場(chǎng)校驗(yàn)，省工、省料，提高功效。3、投入先進(jìn)的通訊設(shè)備，以加快信息溝通速度，提高工作效率。五、計(jì)算機(jī)輔助管理及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)1、項(xiàng)目采用微機(jī)管理，建立成本控制、工程進(jìn)度和物資管理體系，解決施工中各環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問題，使現(xiàn)場(chǎng)辦公效率提高，適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要。2、在土建與通信、電力工程的施工中，引入CAD2010、ccproject軟件，對(duì)不同的圖層進(jìn)行設(shè)定，在施工過程，用圖層開關(guān)和圖層凍結(jié)命令配合進(jìn)行電腦管理。第七章測(cè)量專項(xiàng)控制方案一、施工準(zhǔn)備施工測(cè)量準(zhǔn)備工作是保證施工測(cè)量全過程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)，包括圖紙的審核，測(cè)量定位依據(jù)點(diǎn)的交接與校核，測(cè)量?jī)x器的檢定與校核，測(cè)量方案的編制與數(shù)據(jù)準(zhǔn)備，施工場(chǎng)地測(cè)量等；1、檢查各專業(yè)圖的平面位置、標(biāo)高是否有矛盾，預(yù)留洞口是否有沖突，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)向有關(guān)人員反映，及時(shí)解決。2、對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備及人員進(jìn)行初步調(diào)配，并對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的儀器設(shè)備重新進(jìn)行檢定；3、復(fù)印預(yù)定人員的上崗證書，由主任工程師進(jìn)行技術(shù)交底。4、根據(jù)圖紙條件及工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)特征確定軸線控制網(wǎng)形式。二、場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共17頁(yè)，當(dāng)前為第17頁(yè)。（一）、場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則及要求市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共17頁(yè)，當(dāng)前為第17頁(yè)。1、平面控制應(yīng)先從整體考慮，遵循“先整體、后局部，高精度”的原則。2、軸線控制網(wǎng)的布設(shè)要根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖、基礎(chǔ)施工平面圖、首層平面圖及現(xiàn)場(chǎng)條件等合理布設(shè)。3、控制點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。4、軸線控制樁是工程施工過程中測(cè)量放線的依據(jù)，必須進(jìn)行保護(hù)。（二）、平面控制網(wǎng)的布設(shè)根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)，建立二級(jí)平面控制網(wǎng)來控制工程的整體施工。首級(jí)控制采用建筑方格網(wǎng)；再根據(jù)建筑方格網(wǎng)加密成各單體的建筑物平面控制網(wǎng)，作為二級(jí)控制。三、高程控制網(wǎng)的建立（一）、高程控制網(wǎng)的布設(shè)為保證工程施工的豎向精度，工程布設(shè)了3個(gè)高程控制點(diǎn)組成高程控制網(wǎng)。為滿足現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工過程中方便使用，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)測(cè)設(shè)±0.000標(biāo)高控制點(diǎn)，作為施工高程的控制依據(jù)。（二）、測(cè)設(shè)方法根據(jù)設(shè)計(jì)總圖給定的±0.000標(biāo)高的絕對(duì)高程，以已測(cè)設(shè)的高程控制點(diǎn)為依據(jù)，首先用水準(zhǔn)儀對(duì)高程控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，高程無誤后采用符合路線測(cè)定±0.000標(biāo)高控制點(diǎn)，并根據(jù)需要定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。四、施工測(cè)量（一）、軸線控制樁的校測(cè)1、在建筑物基礎(chǔ)施工過程中，對(duì)軸線控制樁每月復(fù)測(cè)一次，以防樁位位移，而影響到正常施工及工程施測(cè)的精度要求。2、校測(cè)儀器采用測(cè)量精度2″級(jí)的全站儀。（二）、平面放樣測(cè)量1、軸線投測(cè)?；炷翝仓⒛踢_(dá)到一定強(qiáng)度后，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員根據(jù)基坑邊上的軸線控制樁，將經(jīng)緯儀架設(shè)在控制樁位上，經(jīng)對(duì)中、整平后，后視同一方向樁(軸線標(biāo)志)，將控制軸線投測(cè)到作業(yè)面上。然后以控制軸線為基準(zhǔn)，以設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，放樣出其他軸線等細(xì)部線。2、當(dāng)每一結(jié)構(gòu)平面測(cè)量放線完后，必須進(jìn)行自檢，自檢合格后及時(shí)填寫放線記錄表、施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)表并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)線，驗(yàn)線合格后，進(jìn)行下一步施工。五、測(cè)量技術(shù)資料編制、管理本工程的測(cè)量技術(shù)資料編制、管理依據(jù)《建筑工程資料管理規(guī)程》進(jìn)行，提供的測(cè)量資料包括：工程定位測(cè)量記錄；基槽驗(yàn)線記錄；建筑物垂直度、標(biāo)高觀測(cè)記錄；施工測(cè)量放線報(bào)驗(yàn)表。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共18頁(yè)，當(dāng)前為第18頁(yè)。六、設(shè)備配置市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共18頁(yè)，當(dāng)前為第18頁(yè)。編號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量用途1Topcon-601全站儀1臺(tái)控制定位2J6E經(jīng)緯儀1臺(tái)施工放樣3S3E6-d水準(zhǔn)儀1臺(tái)標(biāo)高控制450m鋼尺2把施工放樣5對(duì)講機(jī)2部通訊聯(lián)絡(luò)七、質(zhì)量控制（一）、質(zhì)量過程控制1、測(cè)量人員要按照施工進(jìn)度和測(cè)量方案要求，安排現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線工作，作好施工測(cè)量日志。2、現(xiàn)場(chǎng)使用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備應(yīng)根據(jù)《測(cè)量?jī)x器使用管理辦法》的規(guī)定進(jìn)行檢校維護(hù)、保養(yǎng)并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題后立即將儀器設(shè)備送檢。3、本工程的測(cè)量放線工作必須符合要求。4、測(cè)量放線作業(yè)過程中，要嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”自檢：作業(yè)人員在每次測(cè)量放線完成后立即進(jìn)行自檢，自檢中發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)立即進(jìn)行改正，直到全部合格，并填好自檢記錄。互檢：由施工負(fù)責(zé)人或質(zhì)量檢查員組織進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)立即改正至合格。交接檢：由施工負(fù)責(zé)人或質(zhì)量檢查員組織進(jìn)行，上道工序合格后移交給下道工序，交接雙方在交接記錄上簽字，并注明日期。第八章質(zhì)量保證措施及創(chuàng)優(yōu)方案（一）質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻(xiàn)滿意工程。質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程一次檢查合格率100%，優(yōu)良率95%以上，精心組織施工，確保優(yōu)質(zhì)工程。（二）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1、嚴(yán)格按照質(zhì)量方針，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。2、實(shí)行科學(xué)管理，精心施工，降低成本，消滅通病，保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、各類原材料符合實(shí)驗(yàn)要求，原材料實(shí)驗(yàn)合格率100%。4、各類檢測(cè)資料齊全，混凝土試件強(qiáng)度合格率100%。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共19頁(yè)，當(dāng)前為第19頁(yè)。5、分項(xiàng)工程（工序）檢查合格率100%。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共19頁(yè)，當(dāng)前為第19頁(yè)。6、杜絕重大質(zhì)量責(zé)任事故，消除質(zhì)量隱患，嚴(yán)格控制各類事故得發(fā)生。（三）質(zhì)量管理原則1、事前控制2、事后控制分項(xiàng)、分部工程完工后注意成品及半成品的保護(hù)工作，避免施工間發(fā)生破壞。在整個(gè)過程完工后，定期回訪，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修。（四）確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)措施1、建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作全權(quán)負(fù)責(zé)進(jìn)行組織、落實(shí)、決策；各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)嚴(yán)格慣徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，領(lǐng)導(dǎo)、檢查、督導(dǎo)本管段創(chuàng)優(yōu)工作。做到分級(jí)負(fù)責(zé)，逐層保證。把創(chuàng)優(yōu)成績(jī)作為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績(jī)的重要內(nèi)容，凡本管段工程達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的主要領(lǐng)導(dǎo)和總工程師，兩年內(nèi)取消晉升資格。2、建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)基金和創(chuàng)優(yōu)保證金制度，把工程創(chuàng)優(yōu)與經(jīng)濟(jì)效益密切相結(jié)合。3、給每個(gè)施工隊(duì)驗(yàn)工計(jì)價(jià)時(shí)，扣除1%，作為創(chuàng)優(yōu)保證金，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)時(shí)予以反還，否則扣除。同時(shí)，公司拿出部分利潤(rùn)作創(chuàng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)基金，獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)創(chuàng)優(yōu)工作做出貢獻(xiàn)得人員和施工隊(duì)伍。4、建立全面質(zhì)量管理體系開展QC質(zhì)量小組活動(dòng)管理制度，成立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組，有項(xiàng)目總工程師主抓，工程技術(shù)部門主管，積極開展QC小組活動(dòng)，從而加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保優(yōu)質(zhì)工程管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（五）工程質(zhì)量保證措施（附質(zhì)量保證體系框圖）本著以爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，以“安全生產(chǎn)、質(zhì)量第一、創(chuàng)造精品工程”為原則，建立以下質(zhì)量保證措施：1．熟悉設(shè)計(jì)文件，貫徹技術(shù)規(guī)范。認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙、施工技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)、檢驗(yàn)規(guī)程，掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要領(lǐng)，增加質(zhì)量意識(shí)，樹立優(yōu)質(zhì)信心。2．施工過程質(zhì)量控制人的控制：按責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則，明確質(zhì)量責(zé)任者的職責(zé)，加強(qiáng)質(zhì)量和技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗，各質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)專業(yè)人員負(fù)責(zé)，同時(shí)建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，把個(gè)經(jīng)濟(jì)利益和工程質(zhì)量聯(lián)系起來，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，監(jiān)督質(zhì)量體系的執(zhí)行。材料控制：對(duì)各供貨廠家做分析和對(duì)比，選取最優(yōu)廠家供貨；對(duì)進(jìn)場(chǎng)混凝土、鋼筋等原材料和半成品必須具務(wù)正式的出廠合格證和進(jìn)行二次化驗(yàn)，合格后方可使用。機(jī)械控制：根據(jù)本工程工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，配備符合要求的機(jī)械設(shè)備，實(shí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度。方法控制：出臺(tái)的施工組織設(shè)計(jì)是經(jīng)過審核的技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、能夠保證工期和質(zhì)量的指導(dǎo)工程實(shí)施的綱領(lǐng)性文件。在施工過程中，必須嚴(yán)格貫徹執(zhí)行并加以印證，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施，保證按規(guī)定的工藝、方法和質(zhì)量要求進(jìn)行施工。環(huán)境控制：因?yàn)榍耙还ば蚣春笠还ば虻沫h(huán)境，所以必須保證各工序質(zhì)量。改善勞動(dòng)環(huán)境必須加強(qiáng)文明施工，改善工程管理環(huán)境必須加強(qiáng)各部門、工種、人員之間的團(tuán)結(jié)、溝通與協(xié)作。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共20頁(yè)，當(dāng)前為第20頁(yè)。嚴(yán)格自檢，加強(qiáng)試驗(yàn)、化驗(yàn)和檢驗(yàn)工作：配備專業(yè)質(zhì)檢、化驗(yàn)小組，配備齊全的試驗(yàn)設(shè)備，加大自檢頻率，完整真實(shí)填寫內(nèi)業(yè)表格，充分運(yùn)用測(cè)試手段對(duì)工程質(zhì)量做出科學(xué)評(píng)價(jià)，做到及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)。質(zhì)檢員有質(zhì)量否決權(quán)，對(duì)不合格的堅(jiān)決返工和得理，直到合格為止。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共20頁(yè)，當(dāng)前為第20頁(yè)。3、工程交底和工序交接制度建立工程交底制度：第一項(xiàng)工序開工前必須進(jìn)行詳細(xì)的書面交底。工序交接制度：上道工序完成后填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收單，驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序的施工。4、建立質(zhì)量保證體系：成立以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和工長(zhǎng)直接負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系。下設(shè)質(zhì)檢員、技術(shù)員、測(cè)量員和材料員直接對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)。注：附質(zhì)量保證體系圖、各工序施工質(zhì)量控制流質(zhì)量保證體系項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人工長(zhǎng)質(zhì)檢組工程組材料組安全組李明勝文明施工安全生產(chǎn)成品保護(hù)人員管理收集數(shù)據(jù)整理資料質(zhì)量檢查分析處理文明工地成品保護(hù)施工技術(shù)、方法、順序機(jī)械設(shè)備質(zhì)量管理原材料半成品進(jìn)場(chǎng)管理施工工地人員、機(jī)械、材料安全管理市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共21頁(yè)，當(dāng)前為第21頁(yè)。質(zhì)量保證體系框圖市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共21頁(yè)，當(dāng)前為第21頁(yè)。組織保證組織保證確定質(zhì)量目標(biāo)、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量保證體系思想保證技術(shù)保證施工方法保證物資保證質(zhì)量保證業(yè)主保證證質(zhì)量第一質(zhì)量第一質(zhì)量第一質(zhì)量第一質(zhì)量第一質(zhì)量與工資收入掛鉤獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)監(jiān)理監(jiān)督信息反饋技術(shù)交底學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化施工完好無損充分利用優(yōu)化施工方安質(zhì)量控制分部分項(xiàng)控制竣工驗(yàn)收回訪用戶與保修材料采購(gòu)材料試驗(yàn)施工中三檢專職人員監(jiān)督測(cè)試計(jì)量控制QC小組PDCA循環(huán) 市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共22頁(yè)，當(dāng)前為第22頁(yè)。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共22頁(yè)，當(dāng)前為第22頁(yè)。各工序施工質(zhì)量控制流程圖收集整理有關(guān)資料收集整理有關(guān)資料確定質(zhì)量控制目標(biāo)驗(yàn)成工序質(zhì)量控制填寫質(zhì)量評(píng)定表整理現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)試中心抽檢合格實(shí)測(cè)質(zhì)量外觀檢查整改結(jié)束填寫竣工報(bào)告竣工驗(yàn)收審請(qǐng)內(nèi)業(yè)資料檢查合格 5、建立獎(jiǎng)罰制度堅(jiān)決慣徹“爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流，實(shí)現(xiàn)業(yè)主期望，奉獻(xiàn)滿意工程”的方針，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，懲罰以“三不放過”的原則嚴(yán)肅處理，即原因不清不放過，責(zé)任者和職工沒有受到教育不放過，無防范措施不放過。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共23頁(yè)，當(dāng)前為第23頁(yè)。6、建立工程質(zhì)量檢查和驗(yàn)收制度市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共23頁(yè)，當(dāng)前為第23頁(yè)。本工程將建立自己的檢查驗(yàn)收制度。設(shè)專職的質(zhì)量檢查員，檢查結(jié)果交付技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，同時(shí)建立班組檢查、班組互檢及交接檢查制度，按規(guī)范要求認(rèn)真進(jìn)行個(gè)工序的檢查和簽證。7、建立施工技術(shù)檔案管理制度配備專職資料員，及時(shí)整理內(nèi)業(yè)資料，內(nèi)業(yè)資料隨工程進(jìn)度不斷積累完善，做到詳實(shí)、準(zhǔn)確、完整。對(duì)各類施工資料進(jìn)行分類歸檔，實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化，電腦化管理。8、其他措施加強(qiáng)計(jì)量、測(cè)量、試驗(yàn)基礎(chǔ)工作，所有設(shè)備均保持良好工作狀態(tài)，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)配備全站儀，并采取換手復(fù)核的辦法，保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確性。加強(qiáng)工人培訓(xùn)和考核工作，關(guān)鍵工序?qū)嵭校┲饕こ滩课坏墓こ藤|(zhì)量保證措施1．鉆孔樁樁位保證措施 施工放線完畢后，經(jīng)技術(shù)責(zé)任人復(fù)測(cè)合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。鉆機(jī)就位，減小對(duì)中誤差，控制鉆桿的垂直度，符合規(guī)范要求。鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中，保證支架不發(fā)生位移和傾斜。 2．橋面混凝土防裂措施 混凝土澆筑前，底基層澆水潤(rùn)濕，混凝土成型一段，后面緊跟鋪塑料薄膜。第九章汛期安全保證措施一、安全防汛措1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的現(xiàn)場(chǎng)防汛小組。2、安排值班人員值班，觀測(cè)降水沖刷情況和河道內(nèi)水位，有緊急情況立即報(bào)告。3、安排人員24小時(shí)值班，不得脫崗、睡崗。4、現(xiàn)場(chǎng)安排防汛人員、機(jī)械設(shè)備、排水設(shè)備等防汛工具。后附防汛材料表。5、對(duì)在建工程周圍進(jìn)行圍護(hù)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的安全。6、在坡度較大處設(shè)臨時(shí)排水溝，為防止水含砂量大，淤積水溝，經(jīng)常進(jìn)行清淤。7、施工現(xiàn)場(chǎng)影響施工的雜物，經(jīng)常清理，保證水大時(shí)搶險(xiǎn)通道暢通。8、經(jīng)常檢查維護(hù)進(jìn)出場(chǎng)的安全通道，保證汛期暢通無市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共24頁(yè)，當(dāng)前為第24頁(yè)。9、施工現(xiàn)場(chǎng)的電器、電閘、電源必須掛警示牌，做雨棚以防下雨時(shí)受潮漏電。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共24頁(yè)，當(dāng)前為第24頁(yè)。二、防汛材料表：挖掘機(jī)1臺(tái)、5.0裝載機(jī)1臺(tái)，汽車1輛，6寸潛水泵2臺(tái)，4寸潛水泵3臺(tái)，彩條布100米，塑料布100米，鐵鍬30把。防汛人員10名。第十章安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)加強(qiáng)安全管理工作，保證職工在安全生產(chǎn)過程中安全和健康，促進(jìn)生產(chǎn)，特制頂如下安全保證技術(shù)措施：安全生產(chǎn)教育：要求全體干部職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的綜合治理長(zhǎng)治久安的思想；凡新老工人進(jìn)場(chǎng)后，都必須進(jìn)行安全三級(jí)教育，通過考試合格后方可上崗；施工隊(duì)長(zhǎng)、專職安全員經(jīng)常向職工宣傳安全生產(chǎn)法規(guī)，制定制度，以不斷提高全體職工的安全意識(shí)。班組長(zhǎng)堅(jiān)持班前安全交底制，堅(jiān)持各工種，各工序的安全交底制度。組織職工學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，做到不違章操作，不盲目蠻干，不野蠻施工，做到不利安全的事，不干不安全的活，除三級(jí)教育外，必須堅(jiān)持每季度不少于一次的安全教育，或安全知識(shí)競(jìng)賽。安全技術(shù)交底抓施工安全必須抓制度，抓制度必須抓安全技術(shù)交底；安全技術(shù)交底逐級(jí)貫徹到各部門各班組和個(gè)人，始終堅(jiān)持誰管施工誰管安全的原則；在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)必須把安全生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行；施工隊(duì)在技術(shù)負(fù)責(zé)人編寫組織設(shè)計(jì)后，同時(shí)寫成分部分項(xiàng)安全技術(shù)方案，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理審批后，逐一簽發(fā)到施工班組和工地專兼職安全員；施工隊(duì)專兼職安全員根據(jù)技術(shù)負(fù)責(zé)人安全技術(shù)交底后進(jìn)行監(jiān)督整個(gè)安全施工的全過程；施工隊(duì)的施工員和班組長(zhǎng)對(duì)照安全技術(shù)要求進(jìn)行施工，在施工與安全發(fā)生矛盾時(shí)，逐級(jí)匯報(bào)，征得技術(shù)負(fù)責(zé)人同意，應(yīng)加固或拆除，否則處罰；安全員班組施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底，注重書面交底，否則進(jìn)行處理，隊(duì)各班組在施工前進(jìn)行施工技術(shù)交底，否則不得違章作業(yè)。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共25頁(yè)，當(dāng)前為第25頁(yè)。對(duì)特殊作業(yè)人員隨時(shí)交底外，堅(jiān)持持證上崗。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共25頁(yè)，當(dāng)前為第25頁(yè)。對(duì)特種作業(yè)人員的管理為了確保安全生產(chǎn)，不出不必要的安全可以避免的傷亡事故及其他安全事故，除必要的遵章守紀(jì)對(duì)特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)、考核，做到定機(jī)定人，持證上崗。安全檢查工地每月組織一次全面的安全生產(chǎn)檢查、班前檢查每周一次。每次檢查必須有重點(diǎn)、有標(biāo)準(zhǔn)、有評(píng)比記錄，并列入單位考核及班組考核內(nèi)容。開展安全生產(chǎn)檢查必須有目的要求和具體計(jì)劃，有主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，有主管人員參加。安全生產(chǎn)檢查應(yīng)始終貫徹領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合的原則，依靠群眾，邊檢查、邊整改、邊提高總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。對(duì)檢查出的隱患不能立即整改的要建立登記整改，檢查各項(xiàng)制度，整個(gè)計(jì)劃，定人定措施，定經(jīng)費(fèi)，定完成日期，在隱患未消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險(xiǎn)情應(yīng)立即停止作業(yè)。安全活動(dòng)班組每班前，由班長(zhǎng)組織開展班前安全教育活動(dòng)，時(shí)間不少于15分鐘。班前活動(dòng)要根據(jù)施工部位、人員、天氣、環(huán)境等情況，有針對(duì)性進(jìn)行，活動(dòng)內(nèi)容包括：安全教育、整理個(gè)人安全防護(hù)用品、檢查安全紀(jì)律、安全技術(shù)交底、檢查機(jī)械、工具、用電線路、防護(hù)設(shè)施和裝置等。每周一為“安全活動(dòng)日”，以施工隊(duì)為單位，也可以分班組活動(dòng)，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或安全員組織，活動(dòng)時(shí)間不少于半個(gè)小時(shí)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員和安全員分頭選擇一個(gè)人工地或一個(gè)班組活動(dòng)，并負(fù)責(zé)督促工作檢查?！鞍踩顒?dòng)日”的活動(dòng)內(nèi)容和形勢(shì)，要視具體情況，靈活多樣。安全防火現(xiàn)場(chǎng)有明顯的防火宣傳標(biāo)語，根據(jù)工程需要設(shè)足夠的滅火器材，保持現(xiàn)場(chǎng)道路和樓內(nèi)疏散暢通及設(shè)置防水專用水泵。使用電氣焊明火作業(yè)必須辦理用火申請(qǐng)手續(xù)，經(jīng)專職安全員或消防保衛(wèi)人員批準(zhǔn)，發(fā)給用火證方可用火，并設(shè)專人負(fù)責(zé)看火。易燃易爆劇毒等危險(xiǎn)品，必須分性能專人專庫(kù)存放保管，隨時(shí)檢查。木工棚、材料庫(kù)、油庫(kù)等可燃物周圍15米以內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)要有干部輪流值班，值班員要整夜在位。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第26頁(yè)。滅火器材要定期更換。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第26頁(yè)。對(duì)消防工作有積極貢獻(xiàn)者，經(jīng)大家一致公認(rèn)的給予一定獎(jiǎng)勵(lì)和通報(bào)表?yè)P(yáng)。對(duì)屢次違反消防有關(guān)規(guī)定的職工，根據(jù)情節(jié)給予一定經(jīng)濟(jì)處罰，管理人中違反規(guī)定加倍處罰，當(dāng)場(chǎng)在下月發(fā)生活費(fèi)時(shí)扣除。安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰為了進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，努力確保安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，施工人員在操作過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)程》以防高空墜落，物體打擊、機(jī)電傷害等工傷事故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)，凡違反章都根據(jù)違章情節(jié)處于罰款（管理人員違反安全生產(chǎn)規(guī)定者，加倍罰款）。對(duì)模范執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，各項(xiàng)規(guī)章制度的單位個(gè)人，給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，有緊急險(xiǎn)情，能臨危不懼，力挽險(xiǎn)情使之轉(zhuǎn)危為安。腳手架搭設(shè)采用雙排落地架搭設(shè)，材料用鋼管搭設(shè)。腳手架的外圍護(hù)用密目安全網(wǎng)進(jìn)行全封閉。外腳手架未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人許可不得隨意掛卸和改做他用。嚴(yán)禁在作業(yè)中嬉笑打鬧，亂擲東西，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋，手用工具要放在工具袋內(nèi)。腳手架安全網(wǎng)，護(hù)身欄等要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。外用井架吊籠要有可靠的安全裝置。遇有惡劣氣候影響施工安全時(shí)，禁止露天高空作業(yè)。嚴(yán)禁往安全網(wǎng)投擲東西，并經(jīng)常進(jìn)行清理。施工現(xiàn)場(chǎng)及其防護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的洞槽坑溝不能及時(shí)回填處理的，應(yīng)做好防止措施，避免行人和施工人員發(fā)生事故。具體措施可采用圍欄、圍繩、圍桿等，夜間設(shè)置紅燈示警。主要地段的人行道上，要搭棚防護(hù)，高度在5米以上為宜，防止高空落物。九、現(xiàn)場(chǎng)用電經(jīng)常對(duì)電氣設(shè)備進(jìn)行檢查，凡是容易被人碰到的電氣設(shè)備周圍應(yīng)設(shè)圍欄，并掛上警告牌。臨時(shí)用電線路及設(shè)備的絕緣必須良好。作移動(dòng)式電動(dòng)施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)裝配漏電保安器或其他安全保護(hù)措施。電動(dòng)施工機(jī)具長(zhǎng)期擱置不用，在使用前必須嚴(yán)格檢查絕緣電阻。電動(dòng)機(jī)具專用的軟電纜或軟線上的插頭，不得任意拆除或調(diào)換。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共27頁(yè)，當(dāng)前為第27頁(yè)。電動(dòng)機(jī)具和照明電氣設(shè)備拆除后，不應(yīng)留有可能帶電的電線，電線如需保留，應(yīng)做絕緣處理。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共27頁(yè)，當(dāng)前為第27頁(yè)。所有閘刀及保險(xiǎn)絲，應(yīng)用保護(hù)罩保護(hù)，保險(xiǎn)絲的容量必須符合電器的安全電源，保險(xiǎn)絲不得用銅、鋁線代替。停電工作時(shí)，應(yīng)按有關(guān)操作規(guī)程去做。在切斷的開關(guān)上掛上“有人操作，嚴(yán)禁合閘的警告牌，應(yīng)派專人看護(hù)。十、文明施工措施按施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)料，減少材料的二次運(yùn)輸，平臺(tái)布置堆砂石、構(gòu)件等。水泥限額領(lǐng)用，及時(shí)回收紙袋，所有剩余材料及時(shí)退庫(kù)，按項(xiàng)決算。各道工序施工，做到工完料盡，剩余材料碼放整齊，零星材料裝袋回收。生活區(qū)及主要通道派專人清理垃圾，搞好衛(wèi)生工作，保持宿舍清潔，道路暢通。機(jī)械認(rèn)真保養(yǎng)，維修機(jī)具，用具保持清潔整齊。十一、項(xiàng)目工程安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理：對(duì)本工程的安全生產(chǎn)負(fù)總的責(zé)任，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的政策，結(jié)合規(guī)章制度，在安排組織、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)，安排組織、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作，組織實(shí)施安全技術(shù)措施，按時(shí)組織工地安全例會(huì)，定期組織安全檢查，對(duì)職工進(jìn)行安全和紀(jì)律教育，督促工地職工做好本職范圍內(nèi)的工作，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。工長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制：對(duì)于工程的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。組織實(shí)施安全技術(shù)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)的架子和安裝的電氣、機(jī)械設(shè)備等安全防護(hù)裝置都要組織驗(yàn)收，合格后方可使用，不違章指揮，組織工人學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，教育職工不違章作業(yè)，認(rèn)真清除事故隱患。班長(zhǎng)安全責(zé)任制：班長(zhǎng)要模范遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)本班安全工作，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，有權(quán)拒絕違章指揮，班前要對(duì)所使用的機(jī)械設(shè)備、防護(hù)用具、作業(yè)環(huán)境進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即采取改進(jìn)措施，組織班組開展安全活動(dòng)，開好班前安全會(huì)，發(fā)生工傷事故立即向工長(zhǎng)報(bào)告。兼職安全員責(zé)任制：帶頭遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章作業(yè)，并協(xié)助班長(zhǎng)做好班組的安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)交底，嚴(yán)密監(jiān)視五口防護(hù)狀況及時(shí)報(bào)告班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，排除隱患，保證安全生產(chǎn)，教育班員正確使用各種防護(hù)用品與操作用具，有權(quán)拒絕違章指揮。組織班組人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，協(xié)助班長(zhǎng)、工長(zhǎng)開好安全會(huì)，做好會(huì)議記錄，發(fā)生工傷事故要立即報(bào)告班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。各工種安全責(zé)任制：瓦工、木工、抹灰工保質(zhì)保量按時(shí)完成項(xiàng)目經(jīng)理或工長(zhǎng)安排的施工任務(wù)，負(fù)有操作責(zé)任，項(xiàng)目經(jīng)理或工長(zhǎng)沒做好安全技術(shù)交底時(shí)，有權(quán)拒絕接受任務(wù)，嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)程，正確穿防護(hù)用品，使用安全防護(hù)工具，發(fā)生工傷事故及時(shí)上報(bào)，不得擅自處理。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共28頁(yè)，當(dāng)前為第28頁(yè)。機(jī)具工：對(duì)機(jī)械設(shè)備保護(hù)完好，負(fù)有管理責(zé)任；對(duì)機(jī)械設(shè)備正確操作使用，負(fù)有工作責(zé)任；嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)程操作，有權(quán)拒絕使用帶病運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)、檢查、維修，及時(shí)填寫記錄，確保機(jī)械設(shè)備完好。堅(jiān)持正確穿戴勞保用品，保持機(jī)械設(shè)備清潔，防止帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)生工傷事故及時(shí)上報(bào)，不得擅自處理。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共28頁(yè)，當(dāng)前為第28頁(yè)。架工：對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理或工長(zhǎng)安排的的施工任務(wù)負(fù)有操作責(zé)任，工長(zhǎng)沒做安全交底時(shí)，有權(quán)拒絕接受任務(wù)。接受工長(zhǎng)安全交底時(shí)，辦理簽字手續(xù)。嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行操作施工。對(duì)搭設(shè)的架子、平臺(tái)等要經(jīng)常進(jìn)行檢查，不合格的要及時(shí)處理，堅(jiān)持正確使用勞保用品，使用安全防護(hù)用具，發(fā)生工傷事故及時(shí)上報(bào)，不得擅自處理。電工：對(duì)工長(zhǎng)安排的施工負(fù)操作責(zé)任，嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)范進(jìn)行操作施工，對(duì)架設(shè)的線路和安裝的機(jī)械設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查測(cè)試，正確穿戴勞保用品，正確使用保護(hù)工具，發(fā)生工傷事故要及時(shí)上報(bào)，不得擅自處理。吊車司機(jī)：對(duì)所操作的機(jī)械設(shè)備完好負(fù)有管理責(zé)任；對(duì)安全的完成起重吊裝任務(wù)負(fù)有工作責(zé)任；密切配合其他工種生產(chǎn)班組完成起重吊裝任務(wù)負(fù)有工作責(zé)任；密切配合其他工種生產(chǎn)班組完成起重吊裝任務(wù)，熟悉機(jī)械性能，熟悉聯(lián)絡(luò)信號(hào)并熟練操作，嚴(yán)格執(zhí)行《安裝工人技術(shù)操作規(guī)程》及施工現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定，密切注意周圍環(huán)境，保證安全施工。第十一章文明施工措施根據(jù)建設(shè)部《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》、招標(biāo)文件及業(yè)主的有關(guān)要求，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，本投標(biāo)人制定出適合本工程的文明施工管理制度，力爭(zhēng)在文明施工中爭(zhēng)創(chuàng)佳績(jī)。一、文明施工及環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)、督促、管理機(jī)構(gòu)，形成文明施工管理體系。文明施工管理體系市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共29頁(yè)，當(dāng)前為第29頁(yè)。市政橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)全文共29頁(yè)，當(dāng)前為第29頁(yè)。業(yè)主、監(jiān)理業(yè)主、監(jiān)理當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門公司文