停車場管理系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)方案

停車場管理系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)方案1.1、概述停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，是將車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。感應(yīng)式IC卡系統(tǒng)是目前國際上最先進的電腦收費管理系統(tǒng)，具有方便快捷、收款準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點。是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的。它將取代磁卡、接觸式IC卡成為新一代產(chǎn)品的主流。本次XX園停車場系統(tǒng)采用AKT兩進兩出停車場系統(tǒng)，系統(tǒng)可與門禁系統(tǒng)兼容，停車場管理系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)采用同一張卡進行控制管理，可為員工工作帶來便利，停車場的具體位置可見醫(yī)藥園的總平面圖。1.2、建設(shè)原則1）嚴格收費管理對于目前的人工現(xiàn)金收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用IC卡收費系統(tǒng)車場的收費都經(jīng)電腦確認和統(tǒng)計，很大程度上杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。2）樹立全新的物業(yè)管理形象現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的方便實用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。3）安全管理人工發(fā)卡、收卡，因為沒有實時記錄可查，造成漏洞，貪污甚至出現(xiàn)丟車的現(xiàn)象都有發(fā)生，給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲值卡消費者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索．及時處理。在配有圖像對比設(shè)備下，各類消費卡均有車牌號碼存檔．一卡專用，車牌不對．電腦隨時揭示．并提出警告，不得離場。4）防偽性高因為IC卡保密性極高，它的加密功能一般電腦花上十年的時間也解不了，所以不容易仿造。5）耐用可靠本系統(tǒng)采用的IC卡，為無源的非接觸式的IC卡，卡內(nèi)有線圈作數(shù)據(jù)傳遞和接收能源用．全部密封．所以防塵防水。又因為不用磁頭讀寫．不存在磨損磁帶、干擾，或因磁頭積塵而失效。非接觸式IC卡能使用10萬次以上．在耐用、可靠程度和經(jīng)濟上遠優(yōu)于磁卡。1.3、建設(shè)目標根據(jù)醫(yī)藥園停車場的實際情況，我們設(shè)計的收費系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車場管理的耐用可靠設(shè)備，在工程施工質(zhì)量上做到嚴格施工要求。在軟件和系統(tǒng)設(shè)計上為貴車場提供了一套最嚴格、最先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費管理系統(tǒng)。1.4、功能特點（1）入口處具有自動發(fā)卡功能，此功能優(yōu)點是在入口處不用設(shè)有保安發(fā)卡，大大減少了人力資源的浪費；（2）防閘車功能，以防車輛未離開道閘處，而道閘自動下落，損壞車輛；（3）對講功能，在入口與出口處及保安崗?fù)ぶ卸荚O(shè)有對講分機與主機，方便了車主與保安之間的聯(lián)系；（4）圖像識別系統(tǒng)，避免了車輛的丟失。在此系統(tǒng)中，我們建議采用人工識別系統(tǒng)，在實際使用中，車牌自動識別系統(tǒng)是一種不成熟的技術(shù)，識別率要受到光線明暗、拍攝角度等條件的制約，因此識別率低于60%，為了避免誤辨，提高安全性，所以我們建議采用圖像對比人工識別技術(shù)。1.5、方案綜述針對XX園停車場的實際情況，我公司為大廈停車場配置了一套由兩個進口兩個出口組成的非接觸式IC卡停車場收費系統(tǒng)。停車場系統(tǒng)進口無人看守，臨時車可以自動取卡進入車場。月卡車．特殊卡感應(yīng)進入車場。出口設(shè)置收費控制電腦．系統(tǒng)在非接觸式IC卡停車管理系統(tǒng)配置圖像捕捉對比系統(tǒng)與漢字顯示系統(tǒng)，使車輛進出操作簡單、直觀。比如當月租卡有效時，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效”。圖像捕捉系統(tǒng)完成對進出場車輛圖像的捕捉對比，包括車型，顏色，車牌號等。在停車場內(nèi)設(shè)置另一內(nèi)部停車場，該停車場采用雙卡對比的方式進出車輛，可以加強內(nèi)部車輛的管理，內(nèi)部車輛采用專人專車的方式，進出必須人卡和車卡對應(yīng)，同時進行圖像對比，以保證無誤后方可進出。停車場系統(tǒng)IC卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”，用停車場IC卡既可以停車又可以開門、餐飲，在本系統(tǒng)的設(shè)計中，已經(jīng)考慮了該項的擴容性，在本次設(shè)計中，XX園的門禁系統(tǒng)和停車場系統(tǒng)采用同一張卡，實現(xiàn)“一卡通”功能。系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級性．即該停車場收費系統(tǒng)即可單獨運作又可與周圍的其它停車場聯(lián)網(wǎng)進行數(shù)據(jù)共享使用，而當操作系統(tǒng)升級如Windows95升級到Windows2000時．系統(tǒng)硬件不需任何更換．只需安裝新的操作系統(tǒng)與軟件即可。1.5.1、系統(tǒng)原理圖1.5.2、系統(tǒng)說明入口部分說明入口部分主要由入口票箱（內(nèi)含感應(yīng)式IC卡讀寫器、IC卡出卡機、天線車輛感應(yīng)器、入口控制板、對講分機）、自動路閘、車輛檢測線圈組成。臨時車進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱顯示屏則漢字顯示提示司機按鍵取卡，司機按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經(jīng)輸卡機芯傳送到入口票箱出卡口并讀卡，同時完成圖像對比的攝像功能。司機取卡后，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。月租卡車輛進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈自檢測車到，司機把月租卡放入票箱感應(yīng)區(qū)10~15公分距離內(nèi)掠過，入口票箱內(nèi)IC卡讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息，判斷真有效性（包括月卡使用期限、卡類、卡號合法性）若有效，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效．則報警，不允許入場。出口部分說明出口部分主要由自動路閘、車輛檢測線圈、攝像設(shè)備、控制器及讀卡器等組成。臨時車使出停車場時，在出口處，司機將非接觸式IC卡交給服務(wù)員，服務(wù)人員通過圖像對比進行車輛確認，并根據(jù)收費電腦IC卡記錄信息自動計算出應(yīng)交費，并通過收費顯示牌顯示，提示司機交費。收費員確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。月租卡車輛駛出停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在出口票箱感應(yīng)器10~15公分距離內(nèi)掠過，出口票箱內(nèi)IC卡讀寫器取該卡的特征和有關(guān)過后，欄桿自動落下；若無效，則報警，不允許放行。收費管理說明收費管理處內(nèi)設(shè)備由管理電腦、IC卡臺式讀寫器、報表打印機、對講主機系統(tǒng)、收費顯示屏、操作臺組成。收費管理電腦除負責與出入口票箱讀卡器、發(fā)卡器通信外,還負責對報表打印機打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護和月租卡發(fā)售功能。內(nèi)外部停車場均由外部停車場統(tǒng)一收費，月卡車輛和內(nèi)部車輛自動放行內(nèi)部停車場只負責內(nèi)部車輛進出的管理，如有特殊情況需要時，內(nèi)部停車場也可用來收費使用。1.5.3、工作原理（1）臨時卡外來臨時車輛進入停車場時，埋在入口票箱正面的車輛檢測線圈檢測有車到，輸入信號給AKT2000車輛控制器，控制器收到信號開放出卡機及讀卡設(shè)備，同時顯示屏提示“取卡或刷卡”，司機按下“取卡”按鍵，車輛控制器接收到信號啟動攝像鏡頭捉拍圖像，同時出卡機傳送卡，控制器內(nèi)讀寫器對該卡進行讀寫操作，在卡中寫入進入車場時間，同時發(fā)送開閘信號給道閘控制器，道閘接收到信號起閘放行，車輛進入停車場。在出口處，臨時車輛出場時，司機把感應(yīng)卡交給收費員，收費員讀卡，卡上標記被清除。智能數(shù)據(jù)控制器啟動攝像機捉拍圖像，電腦根據(jù)IC卡紀錄信息自動調(diào)出入口圖像，收費員對車輛圖像對比確認無誤后，根據(jù)電腦自動計算出并顯示在出口顯示屏出的應(yīng)收費用，提示司機交費，司機交款后，收費員在電腦上給與確認開閘放行。（2）月租卡持有月租卡的車輛進入停車場時，埋在入口票箱正面的車輛檢測線圈檢測有車到，輸入信號給AKT9100車輛控制器，控制器收到信號開放出卡機及讀卡設(shè)備，同時顯示屏提示“取卡或刷卡”，司機在讀卡區(qū)出示月租卡，車輛控制器接收到信號啟動攝像鏡頭捉拍圖像，同時發(fā)送開閘信號給道閘控制器，道閘接收到信號起閘放行，車輛進入停車場。在出口處，月租車輛出場時，司機在讀卡區(qū)出示月租卡，車輛控制器啟動攝像機捉拍圖像，同時發(fā)出信號給道閘起閘放行。同時，卡機及讀卡設(shè)備校驗卡中的有效期限，如卡在有效期內(nèi)，則傳送開閘信號給道閘控制器，道閘接收到信號起閘放行，車輛進入停車場；若超出有效使用日期，則燈光報警，不允入場。在出口處，月租車輛出場時，司機在讀卡區(qū)出示月租卡，控制器啟動攝像機捉拍圖像，電腦根據(jù)IC卡紀錄信息自動調(diào)出入口相應(yīng)圖像，收費員對車輛圖像對比確認無誤，同時道閘起閘放行。1.6、主要設(shè)備功能特性1.6.1、AKT9100控制器AKT9100是專門用于住宅小區(qū)或大廈智能停車場管理的專用控制器。通過采用AKT9100，物業(yè)管理公司或管理人員能對出入小區(qū)或大廈的各種車輛進出進行更有效、更安全的管理，有效的控制了道路的暢通。所有進入停車場的車輛，都必須使用有效的授權(quán)卡才能出入。一般來說，停車場的有效卡類別可分為臨時卡及月租卡。AKT9100控制器有脫機和聯(lián)機兩種工作模式，即使關(guān)閉PC機，控制器也可以正常使用，確保其穩(wěn)定可靠的控制功能，從而提高出入管理層次。在這兩種運行狀態(tài)下都可記錄大量的交易數(shù)據(jù)，使得所有進出車輛記錄都有據(jù)可尋。AKT9100車輛控制器標準功能（1）受手動輸入信號，便于調(diào)試安裝。（2）智能數(shù)據(jù)控制器支持RS-485組網(wǎng)功能，可實現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)運行。（3）控制器可脫機運行，所有有效操作均可保存在存儲器中，可保存4096條記錄，當重新聯(lián)網(wǎng)時數(shù)據(jù)自動上傳。（4）可自動檢測出票箱內(nèi)卡的有無，及時告警通知換卡。（5）具有延時、欠壓、過壓自動保護。（6）通過車輛感應(yīng)器自動感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡，可接外部車輛感應(yīng)器。（7）具有一個RJ45讀卡器接口，可接weigan26讀卡器（8）具有車輛圖形對比識別功能。（9）LED顯示屏平時顯示時鐘與日期，在讀卡判別時，顯示有效卡或無效卡提示報警。（10）讀月租卡時顯示有效期及卡狀態(tài)（有效、過期、掛失、進出場狀態(tài)）。（11）完成臨時卡收費確認放行、有效月租卡放行功能。（12）多種計費功能，用戶自行設(shè)定選用。（13）可通過收費處電腦調(diào)校出入口處時鐘日期，卸載掛失黑名單。（14）指揮并控制出入口各設(shè)定功能及進行系統(tǒng)動態(tài)控制。停車場管理輸入性能（1）1組取票按鈕輸入信號端子（入口）/起閘輸入信號（出口）（2）1個標準RJ45讀卡器輸入端子（3）1組外接車輛感應(yīng)器輸入端子（常開）（4）1組地感線圈輸入端子停車場管理輸出性能（1）1組無源干接點（常開）輸出控制端子（2）1組無源干接點（常開）輔助輸出控制端子輸出端子（3）1組TTL電平道閘控制端輸出端子（4）1組LED顯示屏輸出控制排線（5）1組出票機輸出控制排線網(wǎng)絡(luò)通訊（1）1個RS485網(wǎng)絡(luò)通訊接口,可連接16個車輛控制器（2）網(wǎng)絡(luò)總長可達1200米,通過長線驅(qū)動器可擴展距離（3）通訊速率:4800,9600自行定義DIP設(shè)置開關(guān)（1）SW1–4位控制器地址碼設(shè)置（2）SW5脫機/聯(lián)機工作方式設(shè)置（3）SW6出/入口設(shè)置（4）SW7自動道閘控制設(shè)置（用于脫機方式出口控制）（5）SW8資料總清能使開關(guān)電源輸入端子（1）1組+5VDC電源輸入端子（2）1組+12VDC電源輸入端子（3）1組+24VDC電源輸入端子AKT9100車輛控制器附加功能雙卡對比功能：在用戶需要的的情況下，可增加雙卡對比的功能，車輛和人各有一張感應(yīng)卡，由于感應(yīng)IC卡的傳輸頻率所限，感應(yīng)距離較近，為方便起見，人員卡采用感應(yīng)IC卡，車輛卡采用有源感應(yīng)ID卡，感應(yīng)距離可達到2—3米。用戶的車輛進入停車場前，由人員在讀感器前讀自己所持的感應(yīng)卡，車輛卡再讀卡時自動被讀感器讀取，系統(tǒng)會識別兩張卡是否對應(yīng)，如兩張卡可以對應(yīng)則開閘，否則報警。1.6.2、自動路閘（1）接受手動輸入信號，便于調(diào)試安裝。（2）接受IC卡控制終端輸出的TTL電平操作信號。（3）電閘帶RS485通信接口，可接受收費管理電腦的直接控制。（4）可感知車輛通過，自動落閘。（5）落閘時，感知欄桿下有車誤入時，自動停閘，具有安全防護措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。（6）可緩沖接受兩條抬閘指令，使可連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要動作一次。（7）延時、欠壓、過壓自動保護。1.6.3、出入口票箱（1）感知車輛有無，無車不發(fā)卡或讀卡。（2）讀卡有效、無效判別，無效漢字顯示報警。（3）平時顯示時鐘與日期。（4）系統(tǒng)隨時讀入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權(quán)的IC卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數(shù)據(jù)項，送CPU處理后，一次性寫入相關(guān)標志與數(shù)據(jù)，然后根據(jù)卡類進入相應(yīng)的處理程序，并顯示卡號及卡狀態(tài)。（5）月租卡顯示有效期及卡狀態(tài)（有效、過期、掛失、進出場狀態(tài)）。（6）控制板能在非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下運行，所有有效操作均在內(nèi)存內(nèi)建庫存檔，并可保存檔5000個以上記錄。記錄數(shù)據(jù)可隨時被收費管理電腦訪問及卸載。（7）用戶月卡丟失，應(yīng)及時到管理處登記。1.6.4、收費處設(shè)備（1）完成臨時卡收費、超時補交費及掛失處理。（2）控制出入口設(shè)備的設(shè)定功能。（3）可調(diào)校出入口處時鐘日期，卸載掛失黑名單。（4）采集出入口IC卡讀寫器內(nèi)保存的記錄，并整理建庫。（5）生成各類統(tǒng)計報表。（6）指揮并控制出入口各設(shè)定功能及進行系統(tǒng)動態(tài)控制。1.6.5、月租卡發(fā)售設(shè)備功能完成月租卡的發(fā)售、查詢。1.7、系統(tǒng)技術(shù)指標1.7.1、環(huán)境條件（1）環(huán)境溫度：-20℃----60℃（2）理想濕度：5%---95%（3）使用環(huán)境：室內(nèi)室外全天候條件（4）工作電壓：220V±15%，50Hz1.7.2、出入口票箱指標（1）外形尺寸：寬（W）×長（L）×高（H）：410×350×1200mm（2）通信接口：符合RS-232/485標準（3）電源：220V±15，50