關(guān)閉礦井方案

冷水江市鐸山鎮(zhèn)井灣煤礦關(guān)閉方案二０一五年七月1井灣煤礦關(guān)閉方案審批表煤礦意見：煤礦意見：安監(jiān)站意見：鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見：煤炭局意見：2井灣煤礦關(guān)閉方案審批表單位或職務(wù)單位或職務(wù)簽名時間機電礦長年月日生產(chǎn)礦長年月日安全礦長年月日技術(shù)負責(zé)人年月日礦長年月日3目 錄第一章：關(guān)閉緣由 5其次章：關(guān)閉時間及措施 5第一節(jié)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組… 5其次節(jié)工程概況… 5第三節(jié)主要回撤設(shè)備明細及位置狀況… 6第四節(jié)設(shè)備回撤危急源辨識… 7第三章安全技術(shù)措施 8第一節(jié)一般安全規(guī)定… 8\l“_TOC_250003“其次節(jié)頂板治理安全技術(shù)措施……………… 10\l“_TOC_250002“第三節(jié)關(guān)心運輸安全技術(shù)措施……………… 11第四節(jié)機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施…17第五節(jié)通風(fēng)安全技術(shù)措施… …………… 18\l“_TOC_250001“第六節(jié)防治水安全技術(shù)措施……………… 20\l“_TOC_250000“第四章 工作面避災(zāi)路線……………… 21第一節(jié) 其次節(jié)

…………21………224第一章：關(guān)閉緣由陽洞6/年產(chǎn)能，屬于湖南省淘汰的落后產(chǎn)能；井下下還找煤質(zhì)不好，無法布置正規(guī)的采煤工作面，修理量過大，造成開采本錢大大超過銷售本錢，安全生產(chǎn)難以保證，已經(jīng)沒有開采價值；問題，所以也無與之整合的條件。2014其次章：關(guān)閉時間及措施20141231安排，井下及地面設(shè)備由我單位進展回撤，為確?；爻饭ぷ靼踩M展，特制定以下安全技術(shù)措施。第一節(jié)：成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：王毓飛〔礦長〕副組長：鐘建中〔生產(chǎn)礦長、肖祥安〔安全礦長〕肖化松〔機電礦長〕成員：王以文王成都 肖祥安 其次節(jié)：工程概況陽洞煤礦現(xiàn)承受負壓抽出式通風(fēng)，主井為進風(fēng)井，副井5為回風(fēng)井。133122、副井設(shè)有瓦斯抽放管路；3、地面有煤倉、壓風(fēng)機房、發(fā)電機房、壓風(fēng)機房、瓦斯放房、變壓器房、辦公樓等。第三節(jié)：主要回撤設(shè)備明細及位置狀況表1-1 陽洞煤礦井下、地面主要回撤設(shè)備及位置表地點 設(shè) 備運輸 井下：1.0絞車二臺、0.8絞車二臺、0.3絞車三臺；絞車 地面：1.6絞車一臺、1.2絞車一臺。井下：5.5KW11KW2.2KW通風(fēng)設(shè)施臺、風(fēng)門6300地面：抽放機55KW二臺、防爆門一張。井下：5.0電纜800米2.5電纜1000米信號線1500電纜 米、監(jiān)控線1500；地面：5.03002.5200500離心水泵一臺，離心水泵兩臺，潛水泵排水設(shè)備兩臺〔，開關(guān)六臺AA一臺，其它潛水泵六臺，電纜，水管等。抽放設(shè)備 抽泵二臺，電纜，瓦斯探頭，抽放管等。6設(shè)備

壓風(fēng)兩臺0立方六，鉆機五臺，壓風(fēng)管等80A60A12分站一臺，探頭八個，監(jiān)控線等。傳感器六臺，攝像頭五個，監(jiān)控線等軌道 主井、二個暗下山、運輸大巷約5000米?！钡谒墓?jié)：設(shè)備回撤危急源辨識表2-2 回撤設(shè)備過程中可能存在的重大危急源及有害因素號1運輸時鋼絲繩彈起后果打傷人員2號1運輸時鋼絲繩彈起后果打傷人員2運輸時鋼絲繩卷起套住人員有3繩頭連接不牢鋼絲繩傷人有

可能導(dǎo)致的有無

風(fēng)險掌握打算嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行司絞車使用絞車前必需先對繩頭進展檢斷絲、斷繩鋼絲繩扭曲斷股、鋼絲繩傷人 有斷絲、斷繩

開絞車強拉硬拖

損壞設(shè)備、 有 絞車司機嚴禁強傷人 拉硬拖繩套脫鉤

造成設(shè)備損 有 綁車繩套必需打7護繩7

壞、傷人 設(shè)三道繩卡跑車 有 繩頭要拴防護繩8聲光、電鈴信號不誤動作，造 有 使用信號前認真完好 成人員傷亡 處理79設(shè)備裝車不牢掉道傷人有9設(shè)備裝車不牢掉道傷人有10設(shè)備裝車重心不穩(wěn)造成翻車有11穩(wěn)跑車傷人有1213站位不當(dāng)員傷及人員有有14，吊具碰傷人員有裝車工必需把握裝車前必需將車輛支牢15巷道頂板冒頂傷人傷及人員有16拖運設(shè)備擠傷人員有17拖電纜不同肩擠傷人員有181915巷道頂板冒頂傷人傷及人員有16拖運設(shè)備擠傷人員有17拖電纜不同肩擠傷人員有1819電氣設(shè)備漏電故故有有20電氣設(shè)備失爆斯爆炸有觀測位拖電纜同肩備的維護和檢查維護氣失爆第三章 安全技術(shù)措施第一節(jié) 一般安全規(guī)定1、全部參與施工人員必需學(xué)習(xí)本措施，并經(jīng)過簽字、考試合格前方可參與施工。作業(yè)地點的全部指揮人員、操作8程質(zhì)量驗收制度，結(jié)實樹立安全第一的思想，杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生，覺察擔(dān)憂全隱患，必需馬上處理，堅決做到擔(dān)憂全不回收。2、各崗位工種人員必需持證上崗，遵章作業(yè)，嚴禁無證上崗操作。堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，總體推動置，班中抓落實，班后有總結(jié)。全部機電設(shè)備操作人員或特別工作人員都必需持證上崗。324停開，風(fēng)量必需滿足礦井需要。4、每班各施工小組必需明確一名安全負責(zé)人，特地排工作人員要精力集中，留意安全，做好自我保安工作。5、全部工作人員進入回撤現(xiàn)場，首先檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護狀況及隱患狀況，并看好安全退路，嚴禁空頂作業(yè)，做到隱患不排解不施工。設(shè)備回撤過程中要保護好通風(fēng)設(shè)施，過風(fēng)門后順手關(guān)門，不得同時放開兩道風(fēng)門。6、跟班礦長、安監(jiān)員要全面負責(zé)運輸系統(tǒng)的安全施工檢查，負責(zé)施工地點的支護狀況檢查，覺察問題必需馬上整改，確認安全前方可施工。當(dāng)工作面因事故停風(fēng)或有害氣體9并匯報調(diào)度室及礦，未經(jīng)瓦斯檢查員、安監(jiān)員同意不準(zhǔn)進入工作地點。假設(shè)工作面發(fā)生災(zāi)難時，必需快速按各種災(zāi)難的避災(zāi)路線組織人員撤離，并清點人數(shù)，發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必需準(zhǔn)時戴好自救器，并匯報礦調(diào)度室及工區(qū)。7、提升過程中，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。8、全部下井人員應(yīng)嚴格執(zhí)行礦上的各種規(guī)章制度，并9、操作吊鏈人員，站位要正確，并與重物保持肯定的距離，防止崩鏈和重物旋轉(zhuǎn)傷人現(xiàn)象。10、做好自主保安和互助保安，設(shè)備回撤多人協(xié)同工作時，要明確專人負責(zé)、專人指揮，相互協(xié)調(diào)好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照顧好，防止意外事故發(fā)生。11、設(shè)備裝車時必需找好重心。12、設(shè)備起吊前，人員必需先檢查頂板的支護狀況，覺察問題準(zhǔn)時處理，確認無問題方可試吊，試吊無問題前方可正式起吊。其次節(jié) 頂板治理安全技術(shù)措施10假設(shè)有頂、幫支護不完好時要準(zhǔn)時實行有效措施準(zhǔn)時處理，確認無危急前方可作業(yè)。2、正?；爻吩O(shè)備前，必需將巷道內(nèi)的雜物清理干凈，保證撤退路線暢通，加強巷道支護，保證工作面風(fēng)道及行人回撤設(shè)備路線暢通。3、現(xiàn)場負責(zé)人每班要認真對巷道支護完好狀況以及巷道的承壓狀況進展認真檢查，覺察支護失效、壓力增大等情況，要準(zhǔn)時匯報并重支護或?qū)嵭杏行Т胧┘訌娭ёo。4、回撤期間，礦壓明顯區(qū)段消滅頂板離層時，要準(zhǔn)時實行措施加強頂板治理。5、回撤期間，施工隊組每班必需對作業(yè)場所、運輸沿線支護狀況進展檢查，覺察支護失效等狀況，要準(zhǔn)時實行措施進展處理。6、作業(yè)時工作面要有專人監(jiān)護頂、幫，消滅頂、幫特別現(xiàn)象時，準(zhǔn)時撤出作業(yè)人員到安全地點，并上報調(diào)度室及相關(guān)的業(yè)務(wù)部門，業(yè)務(wù)部門現(xiàn)場查看后，安排施工單位實行有效措施加強支護，確認無危急前方可恢復(fù)作業(yè)。7、回撤時備足頂板支護材料。第三節(jié) 關(guān)心運輸安全技術(shù)措施11一、運輸設(shè)備使用安全技術(shù)措施〔一〕絞車使用安全技術(shù)措施1、絞車司機必需持證上崗，必需按操作規(guī)程作業(yè)，除專職工作人員外，任何人不得擅自操作絞車、信號和警鈴。嚴禁無證人員操作絞車和信號裝置。2、絞車司機操作時留意力要集中，時刻留意觀看設(shè)備運行狀況，絞車運行過程中絞車司機雙手不得離開操作手把。3、小絞車必需承受掌握按鈕遠方掌握方式操作，嚴禁用開關(guān)就地操作。4、每班作業(yè)前，必需由當(dāng)班班長對各類絞車的固定，絞車完好，鋼絲繩、繩皮、繩卡、護繩、護繩板是否按規(guī)定裝設(shè)，并確保完好；檢查各部位螺栓、銷、拉桿、背帽、限位銷、信號等是否完整牢靠。要定期檢修絞車的安全保護裝置、防爆性能合格前方可使用。5、鋼絲繩繩頭必需卡接，不允許打結(jié)使用，繩頭必需上護繩皮，繩頭卡繩長度不得小于600mm，且護繩皮有足夠強度，并按規(guī)定進展打設(shè)，繩卡應(yīng)排布均勻〔繩卡間距不小于m，且一正一反打設(shè)。繩卡數(shù)量不得少于3個。6、牽引鋼絲繩必需承受專用壓繩板壓牢，不得系在滾12筒上，并且留意絞車的出繩方向，出繩方向不得反向；絞車松繩至最遠使用地點，滾筒上至少留有三圈鋼絲繩不得放出，收繩后滾筒邊緣應(yīng)高出最外層鋼絲繩至少2.5倍的繩直徑。7、提升時，絞車必需裝設(shè)保險繩，保險繩的直徑與主繩直徑相符，長度與所提升的車輛總長度相符合。嚴禁使用不合格的連接裝置代替。92m的水平線路處，必需設(shè)一組卡軌式阻車器。10、在正常運輸期間對運輸區(qū)段實行封閉式治理，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，主要運輸巷道口設(shè)專人看護戒備。11、承受小絞車運輸時，每班應(yīng)對鋼絲繩進展檢查。鋼絲繩纏繞繩長度不得超過規(guī)定允許容繩量，無折彎、硬傷、打結(jié)、嚴峻銹蝕、斷絲超限〔截面積的10%〕現(xiàn)象，根端固定結(jié)實，不準(zhǔn)剁股穿繩或系在滾筒軸上；排列應(yīng)整齊，無嚴峻咬繩爬繩現(xiàn)象。12、設(shè)備運輸途中要加強對風(fēng)門和通風(fēng)設(shè)施保護，嚴禁撞壞風(fēng)門和損壞通風(fēng)設(shè)施。1313、其它必需符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定?！捕橙斯ぬн\設(shè)備、材料安全技術(shù)措施1、裝載物料時，不得超重、超高、超寬。并且不準(zhǔn)盲目亂放以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。2、用車輛裝較長物料，應(yīng)二人操作分站兩頭，面對長穩(wěn)步全都，相互照顧，到適宜位置后，隨口號兩人同時將長料穩(wěn)放在材料車上，或用攛的方法裝車。車上材料要排放整齊，留意重心，保持車體平衡。3、用車輛裝短料時或塊料時，運料工雙手抓牢材料，穩(wěn)步前行，走到材料車旁，把材料放在車上，并擺放好。4、原則上同種材料同車。材料混裝時，應(yīng)下部裝“大、長、重、結(jié)實”的，上部裝“小、短、輕、易碎”的。放平坦，裝料高度不得超過車幫規(guī)定范圍，并保持車體平衡。5、卸料前先清理環(huán)境，防止卸料砸壞電器設(shè)備及管、線、以及砸飛他物傷人。6、卸較長對象和需兩人協(xié)作卸車時，兩人分別站在車前后，分抓材料兩端，專人指揮，統(tǒng)一行動，越過車幫，然后抬至堆放地點，碼放整齊。7、卸短塊對象時，卸料人員站在車上，運料人員站在14車旁，二人協(xié)作上肩，然后穩(wěn)步走到卸料處輕搬輕放〔或二人協(xié)作下肩〕碼放整齊。料堆應(yīng)下寬上窄，并要保證行人行車寬度和通風(fēng)斷面。8、多人抬運時，個子凹凸差不多的一組，并保證道路暢通，口令全都，步調(diào)統(tǒng)一。9、拖運人員必需同肩，同時起，同時走，中途需休息時，必需打招呼協(xié)調(diào)好。10、抬運時，人員通過拐彎處時必需放慢速度，預(yù)防將人碰傷。二、運輸線路及各裝卸點設(shè)施的安全治理措施〔一〕運輸線路安全治理措施1、巷道內(nèi)管線吊掛不得影響設(shè)備運輸。2、使用礦車運輸時，運輸線路中有坡度的巷道、裝卸車點應(yīng)設(shè)置阻車器。3、回撤前應(yīng)用空車進展模擬運輸，對影響運輸?shù)牡囟螠?zhǔn)時進展處理。4、車輛運輸至彎巷、上坡和下坡前，停車進展檢查，覺察問題準(zhǔn)時處理后，慢速嗚笛通過特別地段?！捕逞b卸點設(shè)施的安全治理措施1、對裝卸車地點的頂幫進展檢查，覺察問題準(zhǔn)時處理。152、檢查裝卸車地點的軌道，防止裝車時車輛掉道。32用的吊鏈固定結(jié)實，操作人員站在安全地點進展裝卸。4、設(shè)備裝卸時要在平板車下坡軌道上設(shè)置阻車器。5、膠輪車裝卸車時，必需打設(shè)穩(wěn)固的阻車裝置，以防車輛滑行。6、裝卸點必需有車輛調(diào)車場。三、設(shè)備起吊、裝卸、拖拉、提升過程的安全技術(shù)措施〔一〕起吊安全技術(shù)措施1、起吊設(shè)備前，首先要明確被起吊設(shè)備重量，合理選擇吊鏈噸位和起吊位置，吊鏈噸位必需大于設(shè)備噸位，并先試吊兩次，確認滿足起吊要求時，方可正式起吊。2、設(shè)備起吊前，設(shè)備滑落趨勢方向及設(shè)備起吊下方5m范圍內(nèi)除了設(shè)備起吊人員外不得有其他人員，設(shè)備起吊人員要站在無設(shè)備滑落趨勢方向起吊設(shè)備。3、設(shè)備起吊前要在巷道內(nèi)起吊地點打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿，24、全部使用吊鏈起吊物件，吊鏈固定均承受40大鏈，大鏈用馬蹄環(huán)進展連接，螺絲要滿絲滿扣。鋼絲繩套16535100mm。5、起吊物件時，作業(yè)人員必需站在起吊物件無滑落趨勢的地點進展作業(yè)，拉小鏈要勻速穩(wěn)拉，操作中留意觀看周圍支護狀況、吊鏈與小鏈聯(lián)接狀況及各部受力狀況，要穩(wěn)拉穩(wěn)放，嚴禁硬拉硬拽。其他人員遠離起吊地點監(jiān)護作業(yè)。6、起吊時，嚴禁人員任何部位靠近起吊設(shè)備及其運行滑落趨勢方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴禁在起吊點正下方站立，如起吊處有坡度，拉吊鏈人員要站在上坡側(cè)，下坡側(cè)嚴禁有人，人員要躲開設(shè)備滾落趨勢方向。7、起吊物件懸空后，必需始終保持吊鏈吃勁，待物件支墊結(jié)實，螺絲緊固齊全或吊掛結(jié)實前方可漸漸松開吊鏈。8、起吊時，嚴禁大幅度斜拉或搖擺，每次斜拉步距不大于800mm，不得隨便靠近拖拽搖擺的設(shè)備，嚴防起吊連接部位滑脫，設(shè)備在起吊時應(yīng)盡量保持平衡。9、起吊過程中，如覺察起吊不動或有卡阻現(xiàn)象時，先處理,再起吊。起吊、斜拉大件設(shè)備時，物件滑落趨勢方向嚴禁有人。10、在斜坡起吊大件設(shè)備時，必需使用雙股8#鐵絲將物件拴于斜坡上方的梯子梁上，防止物件滾落傷人，物件在17斜坡上停放時必需將物件支墊結(jié)實，同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。1110#鐵絲封專用起吊點以及各部連承受力狀況，覺察問題準(zhǔn)時處理。12、設(shè)備起吊時所使用的吊鏈、繩套、馬蹄環(huán)、鏈條、工器具和起吊點必需完好，起吊前由跟班隊干進展檢查把關(guān)，合格前方可進展起吊作業(yè)?！捕澄锛b卸車及綁車安全技術(shù)措施1、裝卸車前對車輛完好狀況進展全面檢查，確認無安全隱患前方可進展裝卸車。2、設(shè)備裝卸車過程中，作業(yè)現(xiàn)場必需指定專人監(jiān)護，統(tǒng)一指揮。3、礦車在裝卸車時必需先將車支穩(wěn)，在車的下坡方向上好阻車器。4、全部車輛裝車后要平衡，承載不平衡時要加配重，以防車輛傾翻。5、裝車時除作業(yè)人員外，不得有其他人員在車的四周，操作者不得在車及下坡側(cè)停留。6、易損物件裝車后，前后要用圓木擋住〔以防損壞設(shè)18備，暴露部位要用皮子包好，以防雜物進入設(shè)備。730綁車前依據(jù)裝車物件的外形尺寸確定綁車位置。8、綁車前，認真檢查物件重心是否與車輛載重重心全都，覺察問題準(zhǔn)時進展調(diào)整后再進展綁車固定。9、對易滑落的部件裝車前必需在平板車上墊上背板或皮帶?！踩吃O(shè)備拖動安全技術(shù)措施1、設(shè)備拖運前應(yīng)先去除沿途雜物，保證運輸?shù)缆返臅惩ā?、對拖運區(qū)段內(nèi)的支護狀況認真檢查,有問題處理后再作業(yè)。3、拖動設(shè)備時，要設(shè)專人觀看物件動作和沿途支護狀況，覺察問題馬上停頓，進展處理前方可連續(xù)作業(yè)。4、拖運過程中應(yīng)留意對物件的保護，嚴禁強拉硬拖；對易損壞的部位應(yīng)避開直承受力；精度要求較高的設(shè)備，嚴禁直接對其拖動，防止損壞設(shè)備。5、物件拖運過程中，物件前方和兩側(cè)嚴禁有人。6、拖動設(shè)備時，對防礙的液壓柱要先打設(shè)替柱前方可進展回撤。19四、設(shè)備運輸其它安全留意事項1、車輛不得超重。2、載物車輛重心不偏斜、不超高、超寬，捆綁結(jié)實可靠。3、車輛運輸過程中，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”治理規(guī)定。4、車輛在運輸過程時，應(yīng)留意觀看巷道內(nèi)的動力電纜和各種管線的吊掛狀況，以防電纜和管線被撞擊或拖拉造成事故。5、膠輪車嚴禁空擋運行。第四節(jié) 機電設(shè)備回撤安全技術(shù)措施一、機電設(shè)備回撤過程安全技術(shù)措施1、電鉗工必需是經(jīng)過特地技術(shù)培訓(xùn)，并取得《井下電鉗工安全操作證》的人員，非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。2、井下不得帶電檢修，搬遷電氣設(shè)備，電纜和電線。檢修和搬遷前，必需切斷電源，檢查瓦斯，在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗；檢驗無電后，方可進展導(dǎo)體對地放電。掌握設(shè)備內(nèi)部安20度并懸掛“停電牌執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。3、電工作業(yè)嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電〔驗電之前要等保護措施。4、電氣設(shè)備各項保護要齊全，并保證設(shè)備完好使用。構(gòu)造原理。二、機電設(shè)備回撤作業(yè)防護安全要求1、機電設(shè)備進出電纜撤除后，用擋板擋好接線嘴，上緊上全蓋板螺絲，確保設(shè)備完好。2、使用專用工具按設(shè)備的構(gòu)造將其螺栓、銷軸、連接件等撤除，使設(shè)備分解成部件并滿足裝車、運輸、檢修的要求。3、設(shè)備拆卸的小件，集中裝袋包裝好后，安排專人負責(zé)運輸。4、設(shè)備拆卸后的各種管口必需使用棉紗或油布進展封堵，避開煤矸等臟物進入設(shè)備內(nèi)損壞設(shè)備。5、設(shè)備拆卸后的接觸面使用麻袋等物品進展包裹嚴密并捆扎。216、拆卸設(shè)備時，嚴禁錘砸硬撬損壞設(shè)備。第五節(jié) 一、通風(fēng)系統(tǒng)長興煤礦井下回撤期間承受全風(fēng)壓“一進一回”的通風(fēng)方式。穎風(fēng)流從運輸大巷進風(fēng)，從回風(fēng)大巷回風(fēng)。二、瓦斯治理1、通風(fēng)隊每班安排專職瓦斯檢查員對回撤地點瓦斯?jié)舛葯z測不少于三次，且間隔時間均勻，并做好相關(guān)記錄和匯報。對高頂區(qū)、垮落區(qū)用探杖進展檢查，覺察瓦斯超限馬上停頓回撤作業(yè)，并準(zhǔn)時向通風(fēng)部及調(diào)度室匯報。2、跟班礦長、班長、電鉗工、絞車司機必需佩戴便攜式瓦斯檢測儀、CO檢測儀；負責(zé)經(jīng)過地點和作業(yè)場所的瓦斯檢查，現(xiàn)場覺察瓦斯、CO特別時，必需停頓作業(yè)，切斷電源，撤到穎風(fēng)流中，并準(zhǔn)時向調(diào)度室匯報。3、嚴禁損壞通風(fēng)設(shè)施；嚴禁兩道風(fēng)門同時翻開或一道5m范圍內(nèi)，嚴禁堆放任何物料，并保持無積水、淤泥、雜物，巷道保持完好。4、兩巷物料按標(biāo)準(zhǔn)進展堆放，嚴禁影響通風(fēng)有效斷面。5、兩巷道內(nèi)的測風(fēng)、瓦斯等牌板要全部回收上井，不22得損壞或喪失。6、通風(fēng)隊安排測風(fēng)人員對安裝工作面全部進、回風(fēng)巷10進展回撤工作。7、加強對監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)、瓦斯傳感器、瓦斯超限斷電裝置的治理和保護，保證工作面數(shù)據(jù)傳輸正常、瓦斯超限斷電裝置的靈敏牢靠，如覺察有特別狀況必需準(zhǔn)時與機電科進行聯(lián)系。瓦斯、CO傳感器隨支架的回撤準(zhǔn)時移到位。8、嚴格按回撤挨次撤除長興礦井下的聯(lián)絡(luò)風(fēng)門，防止造成風(fēng)流短路。三、防滅火、防塵的安全技術(shù)措施〔一〕防滅火1、回撤機電設(shè)備時，嚴禁帶電作業(yè)。2、設(shè)備回撤時，干粉滅火器和滅火沙箱要全部回收上井。3、油脂要妥當(dāng)保管，設(shè)備回撤時要將設(shè)備內(nèi)的油回收上井，嚴禁將剩余油、廢油潑灑在巷道內(nèi)，廢舊棉紗就地掩埋或集中升井。4、電氣設(shè)備著火時，應(yīng)先切斷電源，在切斷電源前，23只準(zhǔn)使用不導(dǎo)電的滅火器材進展滅火。5、任何人覺察火災(zāi)時，應(yīng)視火災(zāi)性質(zhì)，馬上實行一切6、嚴禁在井下拆卸礦燈、敲打礦燈，嚴禁攜帶點火物品和易燃易爆物品下井，嚴禁穿化纖衣服下井。。第六節(jié) 防治水安全技術(shù)措施1、水倉看泵人員必需嚴格執(zhí)行交接班制度，現(xiàn)場做好開、停泵時間記錄，交接雙方必需對設(shè)備狀況、環(huán)境衛(wèi)生、攔淤壩內(nèi)的淤泥進展全面檢查，覺察問題共同處理，不能處理的問題要準(zhǔn)時向隊值班室進展匯報。底閥是否位于水位以下。35水泵不能正常運轉(zhuǎn)時，要準(zhǔn)時向隊值班室進展匯報。4、開關(guān)四周20m范圍內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊竭_1%，必需停頓運轉(zhuǎn)，切斷電源撤離人員，進展處理。5、嚴格按設(shè)備回撤挨次陽洞礦井下的水泵、開關(guān)及電纜進展回撤。水泵回撤前要將水倉內(nèi)的積水排干凈。第四章 工作面避災(zāi)路線24第一節(jié) 避災(zāi)原則1、馬上向礦調(diào)度室匯報，匯報內(nèi)容包括：災(zāi)難性質(zhì)、時間、范圍、受災(zāi)人員等狀況。2、統(tǒng)一指揮的原則：全部現(xiàn)場搶救人員必需聽從現(xiàn)場指揮負責(zé)人的安排。3、人員安全優(yōu)先的原則：在保證救援過程中人員安全的前提下，實施救援。4、防止和掌握事故集中的原則：必需實行一切可能的5、自救互救的原則：事故發(fā)生后，在救援人員沒有到達前及救災(zāi)過程中，事故地點及四周的職工應(yīng)快速組織急救互救，利用現(xiàn)場一切器材和條件，準(zhǔn)時實行措施，盡量削減人員傷亡和財產(chǎn)損失。6、事故損失掌握最小化原則：首先營救受災(zāi)人員，掌握事故集中擴大；盡可能實行堅決措施準(zhǔn)時處理，削減受災(zāi)面積。其次節(jié) 避災(zāi)路線一、井下發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸事故的應(yīng)急措施