2023年國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析大全

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)案例分析大全

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)部分案例分析題

例題一:我某公司以FOB條件出口一批凍雞，協(xié)議簽訂后接到買(mǎi)方來(lái)電，稱(chēng)租船較為

困難，委托我方代為租船，有關(guān)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。為了方便協(xié)議履行，我方接受了對(duì)方

的規(guī)定，但時(shí)間已到了裝運(yùn)期，我方在規(guī)定的裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，且買(mǎi)方又不批

準(zhǔn)改變裝運(yùn)港，因此到裝運(yùn)期滿(mǎn)時(shí)，貨仍未裝船。買(mǎi)方因銷(xiāo)售即將結(jié)束，便來(lái)函以我

方未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤消協(xié)議。

問(wèn):我方應(yīng)如何解決？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、我方應(yīng)拒絕撤消協(xié)議的無(wú)理規(guī)定。

2、這個(gè)安全涉及FOB術(shù)語(yǔ)總是根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ),買(mǎi)方負(fù)責(zé)租船訂艙、輸運(yùn)送、支付

運(yùn)費(fèi)。為了賣(mài)方裝船交貨方便，賣(mài)方也可以接受買(mǎi)方的委托，代為租船訂艙，但費(fèi)用

和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，賣(mài)方不承擔(dān)租不到船的責(zé)任。

3、結(jié)合本案例，由于賣(mài)方代買(mǎi)方租船沒(méi)有租到，買(mǎi)方又不批準(zhǔn)改變裝運(yùn)港，因此賣(mài)

方不承擔(dān)因自己未租到船而延誤裝運(yùn)的責(zé)任。買(mǎi)方也不能因此撤消協(xié)議。

試答答案：

1、我方可以對(duì)買(mǎi)方提出的撤消協(xié)議不予接受，并規(guī)定買(mǎi)方補(bǔ)償相關(guān)的損失。

2、本案例涉及FOB術(shù)語(yǔ)，在FOB術(shù)語(yǔ)條件下，除非協(xié)議雙方有明確的相關(guān)約定,

否則按照國(guó)際慣例，賣(mài)方只負(fù)責(zé)交貨，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接貨，這也就是說(shuō)，即便賣(mài)方接受

了買(mǎi)方的委托負(fù)責(zé)辦理租船訂艙運(yùn)貨，都屬于代辦性質(zhì),其風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用仍應(yīng)由買(mǎi)方承

擔(dān)。

3、在上述的案例中，我方作為賣(mài)方只是接受了買(mǎi)方的委托,負(fù)責(zé)代為輸買(mǎi)方租船

訂艙事宜，按照慣例是不承擔(dān)租船訂艙的風(fēng)險(xiǎn)的。在貨品的裝運(yùn)期內(nèi),我方在規(guī)定的

裝運(yùn)港無(wú)法租到合適的船，及時(shí)告知了買(mǎi)方，而買(mǎi)方并沒(méi)有做出積極的反映,不樂(lè)意

改變裝運(yùn)港至也許租到船的港口或改變運(yùn)送方式，導(dǎo)致裝運(yùn)期滿(mǎn)時(shí)貨品仍無(wú)法運(yùn)出，

這應(yīng)當(dāng)由買(mǎi)方承擔(dān)一切后果。買(mǎi)方更無(wú)權(quán)以“未按期租船履行交貨義務(wù)為由撤消協(xié)

議。并且,假若我方按照協(xié)議規(guī)定將貨品運(yùn)至裝運(yùn)港，不管最后如何解決協(xié)議，我方都

可保存追究買(mǎi)方未準(zhǔn)時(shí)派船接貨而導(dǎo)致我方貨品倉(cāng)儲(chǔ)等費(fèi)用的損失。所以說(shuō)我方對(duì)

于賣(mài)方無(wú)理的撤消協(xié)議規(guī)定可以拒絕，或規(guī)定買(mǎi)方補(bǔ)償相關(guān)損失。

例題二：

有一份出售一級(jí)大米300噸的協(xié)議，按FOB條件成交，裝船時(shí)經(jīng)公證人檢查，符合協(xié)

議規(guī)定的品質(zhì)條件，賣(mài)方在裝船后已及時(shí)發(fā)出裝船告知，但航行途中，由于海浪過(guò)大,

大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響，當(dāng)貨品到達(dá)目的港時(shí)，只能按三級(jí)大米的價(jià)格出售,

因而買(mǎi)方規(guī)定賣(mài)方補(bǔ)償損失。

試問(wèn):在上述情況下賣(mài)方對(duì)該項(xiàng)損失應(yīng)否負(fù)責(zé)？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、在上述情況下賣(mài)方對(duì)該項(xiàng)損失不需負(fù)責(zé)。

2、這個(gè)案例涉及FOB術(shù)語(yǔ)問(wèn)題。根據(jù)FOB術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港的

船舷，貨品在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)賣(mài)方承擔(dān)，越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)方承擔(dān)，

在本案例中，賣(mài)方已完全履行了自己的義務(wù)，將貨在裝運(yùn)港裝船時(shí)及時(shí)發(fā)出了裝船告

知。

3、結(jié)合本案例。這一批一級(jí)大米在在裝運(yùn)港已經(jīng)公證人檢查品質(zhì)合格，說(shuō)明賣(mài)方交

貨時(shí)，貨品的品質(zhì)是良好的。大米之所以發(fā)生變化，完全是由于運(yùn)送途中被海水浸泡

的結(jié)果，而這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)越過(guò)裝運(yùn)港的船舷,應(yīng)當(dāng)由買(mǎi)方自己承擔(dān)，賣(mài)方對(duì)該項(xiàng)損失不

需負(fù)責(zé)。

例題三:我某公司以CFR術(shù)語(yǔ)出口一批瓷器，我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)交

易單據(jù)寄交買(mǎi)方，規(guī)定買(mǎi)方支付貨款。過(guò)后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)忘掉向買(mǎi)方發(fā)出裝船

告知。此時(shí)，買(mǎi)方已來(lái)函向我方提出索賠,由于貨品在運(yùn)送途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。

問(wèn):我方能否以貨品運(yùn)送風(fēng)險(xiǎn)是由買(mǎi)方承擔(dān)為由拒絕買(mǎi)方的索賠？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、我方不能以風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷為由而拒絕買(mǎi)方的索賠規(guī)定。

2、這個(gè)案例涉及CFR術(shù)語(yǔ)，根據(jù)CFR術(shù)語(yǔ),買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，貨

品在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨品越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。

有鑒于此，買(mǎi)方為了保證自己在遭到風(fēng)險(xiǎn)時(shí)可以將損失減低，可以通過(guò)向保險(xiǎn)公司

辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)手續(xù)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給保險(xiǎn)公司，但是買(mǎi)方能否及時(shí)辦理保險(xiǎn)取決于賣(mài)方

在裝運(yùn)港裝船后是否即時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船告知，根據(jù)CFR術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方在貨品裝船后

及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船告知是其重要義務(wù),假如賣(mài)方未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船告知導(dǎo)致

買(mǎi)方未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，由此引起的損失由賣(mài)方承擔(dān)。

3、就本案例而言，很顯然賣(mài)方?jīng)]有及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船告知，結(jié)果買(mǎi)方未辦理貨

品保險(xiǎn)，而貨品卻因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀,故此我方理應(yīng)對(duì)該項(xiàng)貨品損失負(fù)責(zé)，而不能以風(fēng)

險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方為由而拒絕賣(mài)方的索賠。

例題四:有一份CIF協(xié)議，日本公司出售450公噸洋蔥給澳大利亞公司，洋蔥在日本

港口裝船時(shí)，經(jīng)公證行驗(yàn)明：完全符合商銷(xiāo)品質(zhì)，并出具了合格證明。但該批貨品

運(yùn)抵澳大利亞時(shí),洋蔥已所有腐爛變質(zhì)，不適合人類(lèi)食用，買(mǎi)方因此拒絕收貨，并規(guī)定賣(mài)

方退回已付清的貨款。

問(wèn):在上述情況下，買(mǎi)方有無(wú)拒收貨品和規(guī)定賣(mài)方退回貨款的權(quán)利？

試答答案：

1、在上述情況下，買(mǎi)方無(wú)拒收貨品和規(guī)定賣(mài)方退回貨款的權(quán)利。

2、此案例涉及CIF術(shù)語(yǔ)，CIF術(shù)語(yǔ)條件下成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港

船舷,貨品在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨品越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)

方承擔(dān);CIF協(xié)議典型象征性交貨，即賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，只要賣(mài)方所提交

的單據(jù)是齊全的、對(duì)的的，即使貨品在運(yùn)送途中滅失，買(mǎi)方仍需付款，不得拒付。

3、結(jié)合本案例，這一批洋蔥在裝運(yùn)港裝船時(shí)，經(jīng)公證行驗(yàn)證符合商銷(xiāo)品質(zhì)，很顯然

洋蔥的腐爛變質(zhì)完全發(fā)生在貨品裝船的運(yùn)送途中，而這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)越過(guò)裝運(yùn)港船舷，

理應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，此為其一;其二,CIF協(xié)議為象征性交貨，現(xiàn)日本方提供的單據(jù)齊全、

對(duì)的，買(mǎi)方仍需付款，故,買(mǎi)方是無(wú)權(quán)利拒收貨品和規(guī)定賣(mài)方退回貨款的權(quán)利的。

例題五：某公司以CIF條件出口一批罐頭。1、協(xié)議簽訂后，接到買(mǎi)方來(lái)函，聲稱(chēng)

協(xié)議規(guī)定的目的港口最近經(jīng)常發(fā)生暴動(dòng)，規(guī)定我方在辦理保險(xiǎn)時(shí)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。對(duì)此，

我公司應(yīng)如何解決？2、這批貨品運(yùn)抵目的港后，我方接到買(mǎi)方支付貨款的告知，聲

明:因貨品在運(yùn)送途中規(guī)避風(fēng)暴而增長(zhǎng)的運(yùn)費(fèi)已代我公司支付給船公司，故此，所付

的貨款中已將此項(xiàng)費(fèi)用扣除。對(duì)此，我公司應(yīng)如何解決？

試答1:

1、我方可批準(zhǔn)買(mǎi)方的規(guī)定加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，但需由買(mǎi)方支付此筆保險(xiǎn)費(fèi)或另作商定。

2、此案例涉及CIF術(shù)語(yǔ)中的保險(xiǎn)問(wèn)題，在CIF術(shù)語(yǔ)條件下成交，按照國(guó)際一般的做

法，在簽訂買(mǎi)賣(mài)協(xié)議時(shí)，在協(xié)議的保險(xiǎn)條款中，明確規(guī)定險(xiǎn)別，保險(xiǎn)金額等內(nèi)容，這

樣賣(mài)方就按照協(xié)議的規(guī)定對(duì)貨品進(jìn)行投保。但假如協(xié)議中未能就保險(xiǎn)險(xiǎn)別等問(wèn)題做

出具體規(guī)定，那就根據(jù)國(guó)際慣例來(lái)解決，即:賣(mài)方只需投保最低的險(xiǎn)別，并由買(mǎi)方承

擔(dān)費(fèi)用，但在買(mǎi)方規(guī)定期，可在買(mǎi)方承擔(dān)費(fèi)用的情況下，加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

3、在上述安全中，由于目的港情況特殊，買(mǎi)方規(guī)定加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，是在雙方協(xié)議簽

訂后，也就是說(shuō)協(xié)議中沒(méi)有訂立需要加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，是買(mǎi)方事后規(guī)定的。根據(jù)《通則》

慣例，買(mǎi)方需自行支付加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保費(fèi),故而，對(duì)于買(mǎi)方加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的規(guī)定，我方可

以辦理，但我方有權(quán)規(guī)定買(mǎi)方支付相應(yīng)的保費(fèi)。

標(biāo)準(zhǔn)版答案一：

1、我方應(yīng)回函買(mǎi)方，聲明加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的費(fèi)用由買(mǎi)方支付和條件下，我方可答應(yīng)買(mǎi)

方規(guī)定，否則可以拒絕買(mǎi)方的規(guī)定。

2、根據(jù)《2023通則》的解釋?zhuān)珻IF術(shù)語(yǔ)，賣(mài)方負(fù)責(zé)投保并支付保險(xiǎn)費(fèi),但這種

保險(xiǎn)具有代辦性質(zhì),投保的險(xiǎn)別、金額均由雙方協(xié)商、擬定寫(xiě)在協(xié)議里面，也就是說(shuō):

賣(mài)方只需投保協(xié)議規(guī)定的險(xiǎn)別，沒(méi)有義務(wù)投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，除非買(mǎi)方規(guī)定并由買(mǎi)方承擔(dān)費(fèi)

用,那么賣(mài)方可以投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。

3、在上述案例中，由于買(mǎi)方鑒于目的港經(jīng)常發(fā)生暴動(dòng)，而規(guī)定買(mǎi)方加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，顯而

易見(jiàn)是在協(xié)議簽訂以后，也就是說(shuō)雙方并沒(méi)有在協(xié)議中立明加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，故而賣(mài)方需

用加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)就一定得自行支付相應(yīng)的保險(xiǎn)費(fèi)。

標(biāo)準(zhǔn)版答案二：

1、我方應(yīng)拒絕買(mǎi)方在將貨船避風(fēng)暴而增長(zhǎng)的費(fèi)用從貨款中扣除的做法，應(yīng)向買(mǎi)方

追回這筆款項(xiàng)。

2、按《2023通則》的解釋?zhuān)碈IF條件成交時(shí)，賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi),

但賣(mài)方支付的運(yùn)費(fèi)是從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，因運(yùn)送途中的風(fēng)險(xiǎn)而增長(zhǎng)的運(yùn)

費(fèi)，按照風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)劃分界線(xiàn)的規(guī)定，因由買(mǎi)方承擔(dān)。

例題六:我出口大米一批，價(jià)格條件是FOBS廣州，當(dāng)貨品裝到買(mǎi)方指定的船上后,

發(fā)現(xiàn)相稱(chēng)部分貨品因船艙不清潔而發(fā)生嚴(yán)重污損，為此，客戶(hù)向我方提出索賠。

試問(wèn):客戶(hù)規(guī)定是否合理，為什么？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

客戶(hù)的規(guī)定不合理，國(guó)為我出口大米的價(jià)格條件是FOBS廣州，即FOB船上交貨并

理倉(cāng)，買(mǎi)方承擔(dān)租船訂艙的義務(wù)，買(mǎi)方租的船應(yīng)當(dāng)適航、適貨,我方的責(zé)任就是將大

米裝船并理艙，并無(wú)清潔船艙的責(zé)任。所以因船艙不潔所致的貨品污損，責(zé)任不在我

方，在買(mǎi)方。

例題七：有一份CIF協(xié)議，貨品已在規(guī)定的期限和裝運(yùn)港裝船，但受載船只在離港

4小時(shí)后因觸礁淹沒(méi)。第二天，當(dāng)賣(mài)方憑提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等單證規(guī)定買(mǎi)方付款時(shí),

買(mǎi)方以貨品已經(jīng)所有損失為由，拒絕接受單證和付款。

試問(wèn)：在上述情況下，賣(mài)方是否有權(quán)利憑規(guī)定的單證規(guī)定買(mǎi)方付款？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、賣(mài)方有權(quán)利憑規(guī)定的單證規(guī)定買(mǎi)方付款。

2、此案例涉及CIF術(shù)語(yǔ)，CIF術(shù)語(yǔ)條件成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在于裝運(yùn)港

船舷，貨品在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)，貨品越過(guò)船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)

方承擔(dān)。此外CIF協(xié)議典型象征性交貨，即賣(mài)方憑單交貨，買(mǎi)方憑單付款，只要賣(mài)方

所提交的單據(jù)是齊全的、對(duì)的的，即使貨品在運(yùn)送途中滅失，買(mǎi)方仍需付款，不得

拒付。

3、結(jié)合本案例,賣(mài)方已完全履行自己的協(xié)議義務(wù)，貨品滅失是在離港4小時(shí)的事

情，風(fēng)險(xiǎn)早已轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，再加上CIF術(shù)語(yǔ)象征性交貨的特點(diǎn),所以盡管這批貨品在

運(yùn)送途中已完全滅失，買(mǎi)方仍需用付款。所賣(mài)方有權(quán)利憑規(guī)定的單證規(guī)定買(mǎi)方付款。

例題八：某公司按FCA條件出口一批鋼材?，協(xié)議規(guī)定是四月份裝運(yùn)，但到了四月

三十日，依舊未見(jiàn)買(mǎi)方關(guān)于承運(yùn)人名稱(chēng)及有關(guān)事項(xiàng)的告知。在此期間，備作出口的

貨品因火災(zāi)而焚毀。

問(wèn)：此項(xiàng)貨損應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、此項(xiàng)貨損應(yīng)由賣(mài)方負(fù)責(zé)。

2、此案例涉及FCA術(shù)語(yǔ)，根據(jù)《2023通則》，在FCA術(shù)語(yǔ)條件下，買(mǎi)賣(mài)雙方的

風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在指定地點(diǎn)貨交承運(yùn)人控制，賣(mài)方承擔(dān)貨品交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn),

買(mǎi)方承擔(dān)將貨品交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。該批貨品因買(mǎi)方遲遲未訂立運(yùn)送契約

指定承運(yùn)人，故在協(xié)議規(guī)定的裝運(yùn)期滿(mǎn)仍未能交于承運(yùn)人處置，風(fēng)險(xiǎn)尚未轉(zhuǎn)移給買(mǎi)

方。

3、結(jié)合本案例，在FCA條件下，《2023通貝?曾規(guī)定，假如買(mǎi)方未能及時(shí)告知

賣(mài)方承運(yùn)人及其它事項(xiàng)，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)由此引起的風(fēng)險(xiǎn)和損失，是協(xié)議規(guī)定的交付貨品

的約定日期或期限屆滿(mǎn)后發(fā)生的，而非裝運(yùn)期滿(mǎn)后發(fā)生的，因此，買(mǎi)方不應(yīng)承擔(dān)此項(xiàng)貨

損，此項(xiàng)貨理應(yīng)由賣(mài)方自己承擔(dān)。

例題九:我某公司按FCA條件進(jìn)口一批化工原料，協(xié)議中規(guī)定由賣(mài)方代辦運(yùn)送事項(xiàng)。

結(jié)果在裝運(yùn)期滿(mǎn)時(shí)，國(guó)外賣(mài)方來(lái)函告知，無(wú)法租到船，不能按期交貨。因此我公司

向國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠(chǎng)家支付了10萬(wàn)元違約金，問(wèn)：對(duì)我公司的這10萬(wàn)元損失，可否向國(guó)

外的賣(mài)方索賠？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、我方的10萬(wàn)元延期交貨違約金，不能向國(guó)外公司索賠，應(yīng)由自己承擔(dān)。

2、這個(gè)案例涉及FCA術(shù)語(yǔ)問(wèn)題，買(mǎi)方負(fù)責(zé)訂立運(yùn)送契約，指定承運(yùn)人到裝運(yùn)地點(diǎn)

接貨,買(mǎi)方可以委托賣(mài)方代辦運(yùn)送事項(xiàng)，但此項(xiàng)活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān)。

3、結(jié)合本案例,FCA術(shù)語(yǔ)應(yīng)由我公司負(fù)責(zé)租船訂艙，但我公司在自己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)

任下由賣(mài)方代辦運(yùn)送，所以賣(mài)方租不到船、訂不到艙的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我公司承擔(dān)，由此

而導(dǎo)致的對(duì)國(guó)內(nèi)公司的違約金的損失也應(yīng)由我公司承擔(dān)。

案例十：我某公司按照FAS條件進(jìn)口一批木材，在裝運(yùn)完畢后,國(guó)外賣(mài)方來(lái)電規(guī)定我

方支付貨款，并規(guī)定支付裝船時(shí)的駁船費(fèi)，對(duì)賣(mài)方的規(guī)定我方應(yīng)如何解決？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、我方對(duì)于賣(mài)方支付裝船時(shí)的駁船費(fèi)的規(guī)定可以拒絕。

2、按照2023年《通則》的解釋?zhuān)捎肍AS術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)

和費(fèi)用均以船邊為界，即買(mǎi)方所指派的船的船邊，在買(mǎi)方所派船只不能靠岸的情況下,

賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)用駁船批貨品運(yùn)至船邊，駁船費(fèi)用是在風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用轉(zhuǎn)移以前發(fā)生的，理應(yīng)由

賣(mài)方承擔(dān)。

3、故此，在本案例中，國(guó)外賣(mài)方規(guī)定我方承擔(dān)駁船費(fèi)用是不合理的，我方有權(quán)拒絕。

案例十一：

某公司以CFR術(shù)語(yǔ)進(jìn)口一批面粉，國(guó)外賣(mài)方按期租船將貨品發(fā)往我方目的港。貨

到目的港后，發(fā)現(xiàn)該批面粉嚴(yán)重霉變,經(jīng)調(diào)查，因素是船舶是艘超齡服役的船,設(shè)備老

化、航行速度慢，且船方又沿途招攬貨品，致使航期延長(zhǎng)了一個(gè)多月，由于是高溫潮濕

季節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間在船艙中面粉因此發(fā)生霉變。對(duì)此損失，我方應(yīng)向誰(shuí)索賠？

標(biāo)準(zhǔn)版答案：

1、對(duì)此損失，我方應(yīng)向賣(mài)方索賠。2、此案例涉及CFR術(shù)語(yǔ)，

案例十二：某公司按EXW條件出口一批電纜,但在交貨時(shí)，買(mǎi)方以電纜的包裝不適

宜出口運(yùn)送為由，拒絕提貨和付款，問(wèn)：買(mǎi)方的行為是否合理？

參考答案：

1、買(mǎi)方的行為是不合理的，我方應(yīng)拒絕。

2、本案例涉及EXW條件下交貨的問(wèn)題，根據(jù)《2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

的規(guī)定:在EXW術(shù)語(yǔ)中，除非協(xié)議中有相反規(guī)定，賣(mài)方一般無(wú)義務(wù)提供出口包裝，假

如簽約時(shí)已明確該貨品是供出口的，并對(duì)包裝的規(guī)定做出了規(guī)定，賣(mài)方則應(yīng)按規(guī)定提

供符合出口需要的包裝。

3、結(jié)合本案例，賣(mài)方在交貨時(shí)以電纜的包裝不適宜出口運(yùn)送為由拒絕提貨和付款,

并沒(méi)有說(shuō)不符合協(xié)議規(guī)定，由此說(shuō)明,在協(xié)議中并無(wú)有關(guān)貨品包裝的規(guī)定，根據(jù)慣例，

故買(mǎi)方以此借口拒付貨款和提貨理由是不充足的。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)協(xié)議洽商部分案例分析題

第一題：我某出口公司于2月1日向美商電報(bào)出口某家產(chǎn)品，在發(fā)盤(pán)中除列明必要條

件外，還表達(dá):packinginsound-bags.在發(fā)盤(pán)有效期內(nèi)，美商復(fù)電稱(chēng):refertoyourt

e1exfirstaccepted,packinginnewbags.我方收到上述復(fù)電后，即著手

備貨，數(shù)日后該家產(chǎn)品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格猛跌，美商來(lái)電稱(chēng):我方對(duì)包裝條件做了變更，你

方未確認(rèn)，協(xié)議并未成立。而我出口公司則堅(jiān)持協(xié)議已經(jīng)成立，于是雙方對(duì)此發(fā)生爭(zhēng)

執(zhí)。你認(rèn)為此案應(yīng)如何解決？

答:1、我認(rèn)為雙方之間協(xié)議已經(jīng)成立。我某出口公司應(yīng)堅(jiān)持美商接受貨品，支付貨

款。

2、本案例涉及協(xié)議洽商發(fā)盤(pán)的有條件接受問(wèn)題，所謂有條件的接受是指受盤(pán)人在

接受發(fā)盤(pán)人的發(fā)盤(pán)時(shí)，對(duì)發(fā)盤(pán)的條件作了添加、限制或修改。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨

品銷(xiāo)售協(xié)議公約》的規(guī)定有條件接受分兩種情況：一種是實(shí)質(zhì)上變更發(fā)盤(pán)條件則構(gòu)

成還盤(pán)，還盤(pán)是對(duì)原發(fā)盤(pán)的拒絕，使原發(fā)盤(pán)失效。同時(shí)，還盤(pán)還構(gòu)成一個(gè)新的發(fā)盤(pán)，協(xié)

議是否成立，關(guān)鍵在于原發(fā)盤(pán)人的態(tài)度，若原發(fā)盤(pán)人批準(zhǔn)，則雙方協(xié)議關(guān)系成立；若原

發(fā)盤(pán)人表達(dá)反對(duì)，則雙方之間協(xié)議不成立。另一種情況是：非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件,

若為非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，只要原發(fā)盤(pán)人不及時(shí)表達(dá)反對(duì)，則雙方之間的協(xié)議關(guān)

系成立。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷(xiāo)售協(xié)議公約》還規(guī)定:受盤(pán)人對(duì)貨品的價(jià)格、付款、品

質(zhì)、數(shù)量、交貨時(shí)間和地點(diǎn)，一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人的補(bǔ)償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)

端的辦法等條件提出添加或修改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件。

3、結(jié)合本案例：我方向美商發(fā)盤(pán),美商在表達(dá)接受時(shí)對(duì)發(fā)盤(pán)條件作了變更，變更了

包裝條件,根據(jù)，《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷(xiāo)售協(xié)議公約》規(guī)定：包裝條件屬于非實(shí)質(zhì)性變更

發(fā)盤(pán)條件，此時(shí)我某出口公司對(duì)美商的這種變更并未加以拒絕，而是著手備貨以實(shí)

際行動(dòng)對(duì)美商的變更加以確認(rèn)，所以雙方之間協(xié)議關(guān)系成立。美方的說(shuō)法是沒(méi)有道

理的。我方應(yīng)堅(jiān)持美商接受貨品，支付貨款。

第二題:我出口公司對(duì)意大利某商發(fā)盤(pán)，限3月10日復(fù)到有效,3月9日意商用電報(bào)告

知我方：接受該發(fā)盤(pán)，由于電報(bào)局傳遞延誤，我方于11日上午才收到對(duì)方的接受告

知，而我方在收到對(duì)方的接受告知前已獲悉:市場(chǎng)價(jià)格急升。依據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品

銷(xiāo)售協(xié)議公約》，我方應(yīng)如何解決？

答：1、我方應(yīng)迅速告知意商其逾期接受無(wú)效,按新的市場(chǎng)價(jià)格向意商重新發(fā)盤(pán)。

2、這個(gè)案例涉及到逾期接受問(wèn)題，所謂逾期接受就是指受盤(pán)人在接受發(fā)盤(pán)人的發(fā)

盤(pán)時(shí)超過(guò)發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期，若發(fā)盤(pán)沒(méi)有規(guī)定有效期，則受盤(pán)人的接受超過(guò)了合理的

期限。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷(xiāo)售協(xié)議公約》規(guī)定：①逾期接受原則上無(wú)效;②假如

發(fā)盤(pán)人樂(lè)意按照逾期接受與對(duì)方達(dá)成交易，他必須迅速告知受盤(pán)人;③因郵遞因素導(dǎo)

致的逾期接受原則上有效；④若發(fā)盤(pán)人不樂(lè)意按照因郵遞因素產(chǎn)生的逾期接受與對(duì)

方達(dá)成交易，他也必須迅速告知受盤(pán)人;由此可見(jiàn)，逾期接受協(xié)議是否有效的關(guān)鍵在

于發(fā)盤(pán)人的態(tài)度。

3、本案中，我出口公司對(duì)意商發(fā)盤(pán)，因郵遞延誤，導(dǎo)致意商逾期接受，逾期接受協(xié)議

是否成立的關(guān)鍵在于我出口公司的態(tài)度,而當(dāng)時(shí)，該商品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格急升，所以我出

口公司應(yīng)迅速告知意商其因郵遞因素導(dǎo)致的逾期接受無(wú)效。按當(dāng)時(shí)上升的國(guó)際市場(chǎng)

價(jià)格重新發(fā)盤(pán)給意商。

第三題：某星期二上午我方用書(shū)信電報(bào)向德國(guó)某進(jìn)口商發(fā)盤(pán)報(bào)供某種大眾商品有效

期定了本周星期五（我方時(shí)間），復(fù)到有效。但發(fā)電后兩小時(shí)，我方發(fā)現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤,

報(bào)價(jià)過(guò)低,于是立即用加急電報(bào)告知客戶(hù)撤回前電。然而到了星期五上午卻又收到了

客戶(hù)復(fù)電，表達(dá)接受我星期二上午發(fā)盤(pán)。在這段時(shí)間內(nèi)雙方電訊聯(lián)絡(luò)一切情況正常。

試問(wèn):應(yīng)如何解決客戶(hù)復(fù)電，為什么？

答:1、我方應(yīng)立即告知德國(guó)進(jìn)口商其接受無(wú)效，雙方之間的協(xié)議關(guān)系并未成立。

2、此案例涉及發(fā)盤(pán)撤回的問(wèn)題所謂發(fā)盤(pán)的撤回是指發(fā)盤(pán)在發(fā)盤(pán)兼而有之受盤(pán)人之

前，由發(fā)盤(pán)人將其撤回，以阻止其生效。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨品銷(xiāo)售協(xié)議公約》：一項(xiàng)

發(fā)盤(pán)即使是不可撤消的，也可以撤回，條件是：發(fā)盤(pán)人以更迅捷的通訊方式，使撤回告

知比原發(fā)盤(pán)先行或同時(shí)到達(dá)受盤(pán)人。

3、結(jié)合本案例：我方周二上午用書(shū)信電報(bào)發(fā)盤(pán)需24小時(shí)到達(dá)（即次日上午到達(dá)）;

但已于當(dāng)天發(fā)加急電報(bào)撤回，加急電報(bào)7小時(shí)到達(dá)（即當(dāng)天下午到達(dá)），可見(jiàn)撤回的

告知是早于發(fā)盤(pán)到達(dá)德國(guó)進(jìn)口商的，撤回有效，而德國(guó)進(jìn)口商的接受無(wú)效。

第四題：法商于9月5日向我某外貿(mào)公司發(fā)盤(pán)，供售某商品一批，有效期到9月10

日，我公司于9月6日收到該項(xiàng)發(fā)盤(pán)，法商在發(fā)出發(fā)盤(pán)后，發(fā)現(xiàn)該項(xiàng)商品行情趨漲，遂

于9月6日以加急電報(bào)致辭電我公司規(guī)定撤消其要約。我公司于9月7日收到其撤

消告知，認(rèn)為不能批準(zhǔn)其撤消發(fā)盤(pán)的規(guī)定,2小時(shí)后，我公司回電法商，完全批準(zhǔn)其9月

5日發(fā)盤(pán)內(nèi)容，法產(chǎn)收到我接受告知的時(shí)間是9月8日，請(qǐng)問(wèn):買(mǎi)賣(mài)雙方之間是否存在

協(xié)議關(guān)系，簡(jiǎn)述理由。

答：1、買(mǎi)賣(mài)雙方之間的協(xié)議關(guān)系成立，法商撤消其要約無(wú)效。

2、此案例涉及發(fā)盤(pán)撤消問(wèn)題發(fā)盤(pán)的撤消是指發(fā)盤(pán)已送達(dá)受盤(pán)人即發(fā)盤(pán)生效之后將

發(fā)盤(pán)取消，使其失去效力?！堵?lián)協(xié)議國(guó)際貨品銷(xiāo)售協(xié)議公約》規(guī)定:發(fā)盤(pán)送達(dá)受盤(pán)人

即發(fā)盤(pán)生效后，受盤(pán)人表達(dá)接受前發(fā)盤(pán)人可以將發(fā)盤(pán)撤消，但有以下兩種情況例外：

1、發(fā)盤(pán)規(guī)定了有效期或以其它方式表白此發(fā)盤(pán)是不可以撤消的;2、受盤(pán)人本著對(duì)發(fā)

盤(pán)人的信任已對(duì)該項(xiàng)發(fā)盤(pán)采用了行動(dòng)則發(fā)盤(pán)不能撤消。

3、結(jié)合本案例：法商向某外貿(mào)公司發(fā)盤(pán)時(shí)規(guī)定了有效期，所以在有效期內(nèi)，法商

是不能撤消其發(fā)盤(pán)的，而我某外貿(mào)公司表達(dá)接受的告知是在法商規(guī)定的發(fā)盤(pán)有效期

內(nèi)到達(dá)法商的，所以雙方協(xié)議關(guān)系成立。

第五題：我出口公司于6月1日向英商發(fā)盤(pán)供應(yīng)某商品，限6月7日復(fù)到有效。6

月2日收到英商電傳表達(dá)接受，但提出必須降價(jià)5%,我方正研究如何答復(fù)進(jìn)，由

于該商品國(guó)際市場(chǎng)發(fā)生了對(duì)英商有利變化，該商又于6月5日來(lái)電傳表達(dá)無(wú)條件接受

我方6月1日的發(fā)盤(pán)。試問(wèn):我方應(yīng)如何解決，為什么？

答:1、在該商品國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格發(fā)生對(duì)英商有利變化情況下，我方應(yīng)立即電告英方:

其6月1日接受無(wú)效。

2、這個(gè)案例涉及有條件接受問(wèn)題，所謂有條件接受是指受盤(pán)人在接受發(fā)盤(pán)人發(fā)盤(pán)

時(shí)，對(duì)發(fā)盤(pán)的條件作了添加、限制、修改。根據(jù)《公約》，有條件接受分兩種情況:

一種為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，實(shí)際性變更發(fā)盤(pán)條件是對(duì)原發(fā)盤(pán)的拒絕,使發(fā)盤(pán)失效,

同時(shí)還構(gòu)成一新的發(fā)盤(pán)，若原發(fā)盤(pán)人批準(zhǔn)，則雙方協(xié)議關(guān)系成立。若原發(fā)盤(pán)人表達(dá)反

對(duì)，則雙方間協(xié)議不成立。另一種情況是：非實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件，若為非實(shí)質(zhì)性

變更發(fā)盤(pán)條件，只要原發(fā)盤(pán)人不及時(shí)表達(dá)反對(duì)，則雙方間協(xié)議關(guān)系仍然成立?！豆s》

還規(guī)定：受盤(pán)人對(duì)貨品的價(jià)格、付款、品質(zhì)、數(shù)量、交貨時(shí)間與地點(diǎn),一方當(dāng)事人對(duì)

另一方當(dāng)事人的補(bǔ)償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端的辦法等條件提出添加或更改，均作為實(shí)

質(zhì)性變更發(fā)盤(pán)條件。

3、結(jié)合本案例:我出口公司于6月1日向英商發(fā)盤(pán)，那么6月2日英商電傳表達(dá)接

受，但是變更了價(jià)格條件，屬于實(shí)質(zhì)性變更了發(fā)盤(pán)條件，已構(gòu)成還盤(pán)，使我出口公司于

6月1日的發(fā)盤(pán)失效，同時(shí)6月2日的還盤(pán)構(gòu)成一個(gè)新的發(fā)盤(pán)，雙方之間協(xié)議是否成

立的關(guān)鍵在于我出口公司的態(tài)度，在商品國(guó)際價(jià)格對(duì)英商有利的條件下，我出口公

司應(yīng)立即電告英方:其6月5日的接受無(wú)效，雙方間的協(xié)議關(guān)系不成立。(當(dāng)然，我出口

公司樂(lè)意發(fā)不利價(jià)格與英商交易也應(yīng)立即告知英商,其接受有效)

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)貨款收付部分案例分析

1、我某外貿(mào)公司與某港商做成一筆出口交易，協(xié)議中規(guī)定支付方式為D/P90天,

我發(fā)貨。代收行找客戶(hù)辦理了見(jiàn)單(提醒)和在遠(yuǎn)期匯票的承兌手續(xù)。不久，貨品到達(dá)

香港，客戶(hù)出具信托收據(jù)(T/R)向代收行借得提單正本，提貨并且出售。匯票到期時(shí),

客戶(hù)因經(jīng)營(yíng)不善失去償付能力，代收行以匯票付款人拒付為由，告知托收行轉(zhuǎn)告我

公司，要我公司直接聯(lián)系客戶(hù)解決，你認(rèn)為我公司應(yīng)如何解決，并說(shuō)明理由。

答：(1)我方應(yīng)當(dāng)拒絕代收行的不合理規(guī)定，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持由代收行承擔(dān)由于借單信用

導(dǎo)致的貨款損失。

(2)案例涉及跟單托收中遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單(D/P.T/R)問(wèn)題，D/P.T/

R是指在無(wú)期付款獎(jiǎng)?wù)碌臈l件下，代收行對(duì)于資信較好的進(jìn)口人，允許進(jìn)口人憑信托

收據(jù)，取貨運(yùn)單據(jù)，先得提貨。根據(jù)D/P.T/R,在無(wú)期付款交單條件下，若在無(wú)期匯

票的期限內(nèi)，進(jìn)口商在市場(chǎng)街市看漲的情況下，可以采用D/P.T/R,若代收銀行未經(jīng)

出口商授權(quán)擅自給進(jìn)口商借單信用，到期收不到貨款的風(fēng)險(xiǎn)由代收銀行承擔(dān),或出口

商在委托銀行托收前授權(quán)給代收行在需要的情況下可以給進(jìn)口商借單信用，則到期

收不到貨款的風(fēng)險(xiǎn)由出口商自己承擔(dān)。

(3)結(jié)合本案例，我方與港商簽訂的協(xié)議中規(guī)定了支付方式為D/P90天，并未涉

及有關(guān)D/P.T/R,客戶(hù)出具T/R向代收行借得提單正本，是未經(jīng)我方批準(zhǔn)而擅自給

進(jìn)口商借單信用。之所以出現(xiàn)錢(qián)貨兩空，完全是由于代收行擅自給進(jìn)口商借單信用而

導(dǎo)致的，故此損失應(yīng)完全由代收行承擔(dān)。故我方應(yīng)當(dāng)拒絕代收行的不合理規(guī)定，應(yīng)當(dāng)

堅(jiān)持由代收行承擔(dān)由于借單信用導(dǎo)致的貨款損失。

2、我國(guó)向M公司向港G商出售貨品一批，價(jià)格條件為CIF香港，付款條件為D/

P見(jiàn)票后30天。M公司批準(zhǔn)G商指定的香港匯豐銀行為代收行。M公司在協(xié)議規(guī)

定的裝船期限內(nèi)將貨品裝船，取得清潔提單后，隨即出具匯票連同提單、商業(yè)發(fā)票等

委托中國(guó)銀行通過(guò)香港匯豐銀行向G商收取貨款,5天后所裝貨品安全運(yùn)抵香港，因

當(dāng)時(shí)該商品的行情看漲，G商憑信托收據(jù)向匯豐銀行借取提單提貨，并將部分貨品出

售。不料，因到貨過(guò)于集中，貨品價(jià)格迅速下跌，G商遂以缺少保險(xiǎn)單為由，在匯

票到期時(shí)拒絕付款,你認(rèn)為M公司應(yīng)如何解決此事，請(qǐng)說(shuō)明理由。

答：(1)我方應(yīng)當(dāng)拒絕M公司的無(wú)理說(shuō)法，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持由代收行承擔(dān)由于借單信用導(dǎo)

致的貨款損失。

(2)案例涉及跟單托收中遠(yuǎn)期付款交單憑信托收據(jù)借單(D/P.T/R)問(wèn)題,D/P.T/R

是指在無(wú)期付款獎(jiǎng)?wù)碌臈l件下，代收行對(duì)于資信較好的進(jìn)口人，允許進(jìn)口人憑信托收

據(jù)，取貨運(yùn)單據(jù)，先得提貨。根據(jù)D/P.T/R,在遠(yuǎn)期付款交單條件下，若在遠(yuǎn)期匯票

的期限內(nèi)，進(jìn)口商在市場(chǎng)看漲的情況下，可以采用D/P.T/R,若代收銀行未經(jīng)出口商

授權(quán)擅自給進(jìn)口商借單信用，到期收不到貨款的風(fēng)險(xiǎn)由代收銀行承擔(dān)，或出口商在

委托銀行托收前授權(quán)給代收行在需要的情況下可以給進(jìn)口商借單信用，則到期收不

到貨款的風(fēng)險(xiǎn)由出口商自己承擔(dān)。

(3)結(jié)合本案例,我方與G商簽訂的協(xié)議中規(guī)定了付款條件為D/P見(jiàn)票后30天，

由香港匯豐銀行代收，之所以出現(xiàn)追不回貨款，是由于代收銀行未經(jīng)我方批準(zhǔn)而擅

自給進(jìn)口商借單信用。故此責(zé)任應(yīng)由代收行承擔(dān)。另本案例涉及的完全為借單信用，

故G商缺少保險(xiǎn)單而拒付貨款的說(shuō)法也沒(méi)有道理。故我方應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持由代收行承擔(dān)由

于借單信用導(dǎo)致的貨款損失。

3、我方某公司向日本商人以D/P即期付款的方式推銷(xiāo)商品。日商答復(fù):我方接受

D/P9。天，并告知他指定的代收行收取貨款即可接受,日商提出的這些條件對(duì)他有

何好處？

答:D/P90天比D/P即期有90天長(zhǎng)的付款期限，并且是以日商指定的代收行代收,

這樣日商可運(yùn)用自身與代收行的關(guān)系，爭(zhēng)取到無(wú)期付款交單憑信托收據(jù)借單（D/P。

T/R）,可以取得與D/A的同等條件,事實(shí)上可獲得融資的好處。

4、我某公司收到國(guó)外客戶(hù)開(kāi)嚴(yán)把不右撤消信用證一份，并按來(lái)證規(guī)定裝貨出運(yùn),

但尚未將單據(jù)交廣州中行議付之前，忽然收到開(kāi)證行告知，稱(chēng)開(kāi)證人已經(jīng)倒閉，為此開(kāi)

證行不再承擔(dān)付款責(zé)任。試問(wèn):我出口公司應(yīng)如何解決?為什么？

答：（1）我出口公司仍然可以堅(jiān)持向開(kāi)證行索取貨款。

（2）這個(gè)安全涉及信用證問(wèn)題，所謂信用證是指一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付

款的書(shū)面文獻(xiàn)，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的

條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)開(kāi)證行就保證付款。故用證

的有此特點(diǎn):開(kāi)證行承擔(dān)第一性付款責(zé)任；另不可撤消信用證是指信用證開(kāi)具后，在

有效期內(nèi)，非經(jīng)信用證各有關(guān)當(dāng)事人（即開(kāi)證行、保兌行和受益人）的批準(zhǔn)不得修改

或撤消的信用證。

（3）結(jié)合本案例，雖說(shuō)開(kāi)證人倒閉，但我們采用的是信用證付款方式，開(kāi)證行承擔(dān)付款

責(zé)任，另根據(jù)不可撤消信用證的規(guī)定，只要我方提供符合信用證的各種單據(jù)，開(kāi)證行

是不得拒付的。故我出口公司應(yīng)堅(jiān)持向開(kāi)證行索取貨款。

5、我出口公司收到國(guó)外開(kāi)來(lái)的不可撤消信用證一份，由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)的某外資銀

行告知并加保兌，我出口公司在貨品裝運(yùn)后，正擬將有關(guān)單據(jù)交銀行議付時(shí)，忽然

接到該外資銀行告知，由于開(kāi)證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔(dān)對(duì)該信用證的議付或付

款責(zé)任，但可接受我出口公司委托,向買(mǎi)方直接受取貨款的業(yè)務(wù)，對(duì)此，我方應(yīng)如何解

決為好，請(qǐng)簡(jiǎn)述理由。

答：(1)我方應(yīng)堅(jiān)持由保兌支付貨款。

(2)本案例涉及信用證問(wèn)題，①所謂信用證是指一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款

的書(shū)面文獻(xiàn)，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條

件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)開(kāi)證行就保證付款。②不可撤

消信用證是指信用證開(kāi)具后，在有效期內(nèi)，非經(jīng)信用證各有關(guān)當(dāng)事人(即開(kāi)證行、保

兌行和受益人)的批準(zhǔn)不得修改或撤消的信用證。③保兌信用證，是批開(kāi)證行開(kāi)出

的信用證由另一銀行保證對(duì)符合信用證條款的意氣履行付款義務(wù)，保兌行與開(kāi)證行

同樣，都承擔(dān)第一性付款責(zé)任。

(3)結(jié)合本安全我出口公司收到國(guó)外開(kāi)來(lái)的為不可撤消信用證，并由設(shè)在我國(guó)境內(nèi)

的外資銀行加以了保兌，故保兌行在開(kāi)證行倒閉的情況下必須支付貨款，故我方應(yīng)支

持向保兌行索取貨款。另保兌行所說(shuō)的向直接受取貨款的說(shuō)法是沒(méi)有道理的,從風(fēng)險(xiǎn)

的角度來(lái)說(shuō):銀行信用高于商業(yè)信用，我方應(yīng)堅(jiān)持由保兌行支付貨款。

6、美國(guó)紐約公司向意大利公司購(gòu)買(mǎi)一批智利產(chǎn)全魚(yú)粉，價(jià)格條件為CFR,買(mǎi)方通

過(guò)美國(guó)銀行開(kāi)出一張跟單的不可撤消的信用證。在證內(nèi)規(guī)定的議付單證中，提單必須

是空昂首運(yùn)費(fèi)已付的提單，品質(zhì)證明書(shū)必須證明含蛋白質(zhì)不低于70%。但賣(mài)方向銀

行提交的提單是不可轉(zhuǎn)讓的提單，也未注明運(yùn)費(fèi)已付，品質(zhì)證明書(shū)證明含蛋白質(zhì)最低

為67%,發(fā)票中所用的商品名稱(chēng)為“魚(yú)粉”而非“全魚(yú)粉”，單證寄到開(kāi)證行后遭到

拒絕。后來(lái)，賣(mài)方又補(bǔ)交了符合規(guī)定的單證，規(guī)定開(kāi)證行付款，但單證到開(kāi)證行時(shí)，

信用證的有效期已過(guò)。試問(wèn):開(kāi)證行有無(wú)付款的義務(wù)。

答：(1)我認(rèn)為開(kāi)證行兩次均無(wú)付款的責(zé)任。

(2)本案例涉及信用證問(wèn)題，所謂信用證是指一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的

書(shū)面文獻(xiàn)，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條

件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)開(kāi)證行就保證付款。信用證有

三個(gè)特點(diǎn)，根據(jù)信用證的特點(diǎn)三：信用證是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)，實(shí)行嚴(yán)格相符原

則,規(guī)定做到單單一致、單證一致，只要賣(mài)方提交的單據(jù)表面上與信用證條款相符,

那么銀行必須付款,反之銀行有權(quán)拒付。此外信用證是有有效期的，超過(guò)有效期的信

用證，銀行有權(quán)拒付。

（3）結(jié)合本案例,鐘靈毓秀經(jīng)一次拒付是由于賣(mài)方提交的單據(jù)與證內(nèi)規(guī)定的不符，故

銀行有權(quán)拒付，后雖賣(mài)方提供了相符的單證，但由于信用證的有效期已過(guò)，故銀行亦

無(wú)付款責(zé)任，故:開(kāi)證行兩次均無(wú)付款責(zé)任。

7、天津某公司與日本商人成交出口某商品2023公噸，協(xié)議規(guī)定貨品從6到10

月分5批裝運(yùn)，日商于5月20日電報(bào)開(kāi)來(lái)信用證，證中規(guī)定：“最遲裝運(yùn)期為10月

份，允許分批，其它條件詳見(jiàn)協(xié)議?！碧旖蚰彻臼盏叫庞米C后即時(shí)與船公司聯(lián)系洽

訂船艙，洽逢6月份有兩班輪駛進(jìn)日本港口，天津公司為了早日收匯，于是將貨品202

3公噸分裝兩船運(yùn)往日本，并向銀行議付了貨款。7月初日商來(lái)函稱(chēng)：貨品即2023

公噸已收到并提出索賠1600公噸貨品倉(cāng)租費(fèi)資金及利息損失5.6萬(wàn)美元。試問(wèn)：

天津公司應(yīng)作如何解決，為什么？

答：（1）天津公司應(yīng)補(bǔ)償日本公司1600公噸貨品的倉(cāng)租費(fèi)資金及利息損失5.6萬(wàn)美

/To

（2）本案例涉及信用證問(wèn)題，所謂信用證是指一種銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的

書(shū)面文獻(xiàn)，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要受益人履行信用證所規(guī)定的條

件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)開(kāi)證行就保證付款。信用證有

三個(gè)特點(diǎn),根據(jù)其特點(diǎn)二：信用證是一份獨(dú)立的文獻(xiàn)，他以協(xié)議為基礎(chǔ)而開(kāi)立,但一經(jīng)

開(kāi)出，就成為獨(dú)立于協(xié)議之外的另一種契約，銀行只受信用證條款約束，不受協(xié)議約

束;而進(jìn)出口公司雙方既要受信用證的約束，也要受協(xié)議約束。

（3）結(jié)合本案例，天津公司與日本公司是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，故買(mǎi)賣(mài)雙方的契約是買(mǎi)賣(mài)協(xié)

議，雙方交易時(shí)應(yīng)按協(xié)議辦理，而銀行只受信用證約束,故銀行支付貨款是無(wú)誤的。在

本案例中，有誤之處是日本和天津公司受協(xié)議及信用證雙約束,天津公司違反了協(xié)議

中規(guī)定的貨品裝運(yùn)規(guī)定，導(dǎo)致了日本公司的損失，故應(yīng)補(bǔ)償日本公司的損失，如若不然,

日本公司必然提起訴訟,根據(jù)本案例我方必然會(huì)敗訴，故對(duì)于日文提出的索償,天津公

司應(yīng)予以接受。

8、我某出口公司與某外商，按CIF某江口即期信用證的方式付款條件達(dá)成交易，

出口協(xié)議和收到的信用證均規(guī)定：不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)，我方在信用證有效期內(nèi),將貨品裝運(yùn)上

直駛目的港的班輪并以直運(yùn)提單辦理了議付，國(guó)外開(kāi)證行也憑議付行提交的直運(yùn)提

單付了款，承運(yùn)船只駛于我國(guó)途經(jīng)某港時(shí)，船公司為了接載其他貨品，擅自將我方拖運(yùn)

的貨品卸下，換裝其它船舶，繼續(xù)運(yùn)往目的港。由于半途耽擱，加上換裝的船舶設(shè)備

陳舊，使到達(dá)目的港的時(shí)間比正常直運(yùn)船的到達(dá)時(shí)間晚了兩個(gè)多月，影響了買(mǎi)方對(duì)

貨品的使用。為此，買(mǎi)方向我出口公司提出索賠，理由是：我方提交的直運(yùn)提單,

而事實(shí)上是轉(zhuǎn)船運(yùn)送，是弄虛作假行為,我方有關(guān)業(yè)務(wù)員認(rèn)為，協(xié)議用是到岸價(jià)格船舶

的艙位是我方租定的，船方擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。因此按對(duì)方規(guī)定進(jìn)行了理

賠。你認(rèn)為：我方這樣做是否對(duì)的，為什么？

答：(1)我認(rèn)為我方對(duì)外商理賠的做法是錯(cuò)誤的。

(2)本案例涉及信用證的問(wèn)題及CIF術(shù)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)問(wèn)題，所謂信用證是指一種

銀行開(kāi)立的有條件的承諾付款的書(shū)面文獻(xiàn)，也是開(kāi)證銀行對(duì)受益人的一種保證，只要

受益人履行信用證所規(guī)定的條件，即受益人只要提交符合信用證所規(guī)定的各種單據(jù)

開(kāi)證行就保證付款。信用證有三個(gè)特點(diǎn)，根據(jù)其特點(diǎn)二:信用證是一份獨(dú)立的文獻(xiàn)，

他以協(xié)議為基礎(chǔ)而開(kāi)立，但一經(jīng)開(kāi)出，就成為獨(dú)立于協(xié)議之外的另一種契約，銀行只受

信用證條款約束，不受協(xié)議約束;而進(jìn)出口公司雙方既要受信用證的約束，也要受協(xié)議

約束；特點(diǎn)三:信用證是一種純粹的單據(jù)業(yè)務(wù)，實(shí)行嚴(yán)格相符原則，規(guī)定做到單單一致、

單證一致，只要賣(mài)方提交的單據(jù)表面上與信用證條款相符，那么銀行必須付款，反之銀

行有權(quán)拒付。此外信用證是有有效期的，超過(guò)有效期的信用證，銀行有權(quán)拒付。此

外:根據(jù)《2023年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》按CIF成交時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)是

在裝運(yùn)港的船舷，賣(mài)方負(fù)責(zé)貨品越過(guò)裝運(yùn)港船舷的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)貨品越過(guò)裝運(yùn)港船

舷后的風(fēng)險(xiǎn)。

(3)結(jié)合本案例：A:議付行議付我方信用證是無(wú)誤的，由于我方提供了與信用證一

致的單證。B：之所以出現(xiàn)索賠是由于船公司擅自轉(zhuǎn)船引起，風(fēng)險(xiǎn)已越過(guò)界點(diǎn),由買(mǎi)方

承擔(dān)。C:我方有關(guān)業(yè)務(wù)人員認(rèn)為協(xié)議用的是到岸價(jià)錢(qián)，船舶的艙位是我方租定的，

船方擅自團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)的觀(guān)點(diǎn)是錯(cuò)誤的，根據(jù)以上兩點(diǎn)，我方對(duì)外商理賠的

做法是錯(cuò)誤的，應(yīng)拒絕外商的理賠。

9、我某出口公司與外商就某商品按CIF即期信用證付款條件達(dá)成一項(xiàng)數(shù)量較大的

出口協(xié)議，協(xié)議規(guī)定11月裝運(yùn)，但未規(guī)定具體開(kāi)證日期，后來(lái)因該商品市場(chǎng)價(jià)格趨降,

外商便遲延開(kāi)證。我方為防止延誤裝運(yùn)期，從10月中旬起多次電催開(kāi)證，終于使外

商在11月16日開(kāi)來(lái)了信用證。但由該商品開(kāi)證太晚，使我方安排裝運(yùn)發(fā)生困難，遂規(guī)

定對(duì)方對(duì)信用證的裝運(yùn)期和有效期進(jìn)行修改，分別推遲一個(gè)月，但外商拒不批準(zhǔn),

并以我方未能按期裝運(yùn)為由，單方面宣布解除協(xié)議，我方也就此作罷，試分析:我方如

此解決是否得當(dāng)？

答;我方解決不妥，應(yīng)吸取的教訓(xùn)有:A:協(xié)議中未就信用證開(kāi)證日期作出明確規(guī)定顯然

不妥；B：按慣例，即使協(xié)議未規(guī)定開(kāi)證期限，買(mǎi)方也應(yīng)于裝運(yùn)前開(kāi)到信用證，買(mǎi)方未

能及時(shí)開(kāi)證，我方應(yīng)保存索賠權(quán);C：對(duì)于外商以我方未能準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn)為由單方宣布解

除協(xié)議我方不能就此作罷，由于買(mǎi)方未能準(zhǔn)時(shí)開(kāi)證違約在先,我方應(yīng)索賠。

國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)貨品運(yùn)送保險(xiǎn)部分案例分析題

1、某貨從天津新港駛往新加坡，在航行中航船貨品起火，大火蔓延到機(jī)艙,船長(zhǎng)為

了船貨的安全決定采用緊急措施，往艙中灌水滅火，為遂被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)

法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪，將貨船拖回新港修理，檢修后，重新駛往新加坡。

事后調(diào)查，這次事件導(dǎo)致的損失有：①1000貨品被燒毀;②600箱貨由于灌水滅火受

到損失;③主機(jī)和部分甲板被燒壞；④拖船費(fèi)用;⑤額外增長(zhǎng)的燃料和船長(zhǎng)、船員的

工資。從上述情況和各項(xiàng)損失的性質(zhì)來(lái)看，哪些屬單獨(dú)海損，哪些屬共同海損，為什么?

答：

(1)以上各項(xiàng)損失，屬于單獨(dú)海損的有①③；屬于共同海損的有②④⑤。

(2)本案例涉及海上損失中部分損失的問(wèn)題，部分損失分兩種，一種是單獨(dú)海損，一

種是共同海損。所謂單獨(dú)海損，指損失僅屬于特定方面特定利益方，并不涉及其他

貨主和船方。所謂共同海損，是指載貨船舶在海上碰到災(zāi)害、事故，威協(xié)到船貨等

各方面的共同安全，為了解除這種威脅維護(hù)船貨安全使航程行以繼續(xù)完畢，船方不

意識(shí)地、合理地采用措施，導(dǎo)致某些特殊損失或支出特殊額外費(fèi)用。構(gòu)成共同海損

必須具有以下條件:①共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的,或者是不可避免而產(chǎn)生的,

不是主觀(guān)臆測(cè)的；②消除船、貨共同危險(xiǎn)而采用的措施，必須是故意的和合理的；

③必須是屬于非正常性質(zhì)的損失;④費(fèi)用支出是額外的。

(3)結(jié)合本案例①③損失是由于貨船火災(zāi)導(dǎo)致，屬意外事故，故其為單獨(dú)海損;②

④⑤損失是船長(zhǎng)為避免實(shí)際的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)而采用的故意的、合理的避險(xiǎn)措施，屬于非

正常性質(zhì)的損失，費(fèi)用支出也是額外的，故其屬于共同海損。

2、某載貨船舶在航行過(guò)程中忽然觸礁，致使部分貨品遭到損失，船體個(gè)別總部

人頭攢動(dòng)船板產(chǎn)生裂縫，急需補(bǔ)漏。為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)決定修船，為此將部分

貨品卸到岸上并存艙，卸貨過(guò)程中部分貨品受損，事后記錄：這次事件導(dǎo)致的損失有:

①部分貨品因船觸礁而損失②卸貨費(fèi)、存艙費(fèi)及貨品損失；從以上各項(xiàng)損失的性質(zhì)

來(lái)看，屬于什么海損？

答：(1)以上各項(xiàng)損失，屬于單獨(dú)海損的有①；屬于共同海損的有②。(2)本案例

涉及海上損失中部分損失的問(wèn)題，部分損失分兩種，一種是單獨(dú)海損,一種是共同海

損。所謂單獨(dú)海損，指損失僅屬于特定方面特定利益方，并不涉及其他貨主和船方。

所謂共同海損，是指載貨船舶在海上碰到災(zāi)害、事故，威協(xié)到船貨等各方面的共同

安全，為了解除這種威脅，維護(hù)船貨安全使航程行以繼續(xù)完畢，船方不意識(shí)地、合理

地采用措施，導(dǎo)致某些特殊損失或支出特殊額外費(fèi)用。構(gòu)成共同海損必須具有以下條

件:①共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，或者是不可避免而產(chǎn)生的，不是主觀(guān)臆測(cè)

的；②消除船、貨共同危險(xiǎn)而采用的措施，必須是故意的和合理的；③必須是屬于非

正常性質(zhì)的損失；④費(fèi)用支出是額外的。

(3)結(jié)合本案例①損失是由于貨船觸樵導(dǎo)致，屬意外事故，故其為單獨(dú)海損；②⑤損

失是船長(zhǎng)為避免實(shí)際的船板裂縫風(fēng)險(xiǎn)而采用的故意的、合理的避險(xiǎn)措施，屬于非正常

性質(zhì)的損失，費(fèi)用支出也是額外的，故其屬于共同海損。

3、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨品,裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總額的1

10%投保平安險(xiǎn),6月初貨品裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6月13日在海上遭遇暴雨,

致使一部分貨品受到水漬，損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又忽然觸礁，致使該批

貨品又遭到部分損失，價(jià)值達(dá)8000美元，試問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨品的損失是否

補(bǔ)償，為什么？

答:(1)保險(xiǎn)公司對(duì)于該批貨品的損失應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償。

(2)本案例涉及保險(xiǎn)理賠問(wèn)題,現(xiàn)行的中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的《海洋運(yùn)送貨品保險(xiǎn)條

款》規(guī)定平安險(xiǎn)的重要保險(xiǎn)責(zé)任范圍有八項(xiàng)，其中二項(xiàng)為：由于運(yùn)送工具遭受擱淺、

淹沒(méi)、觸礁、互撞、與流冰或其他物體碰撞，以及失火、爆炸等意外事故導(dǎo)致貨品的

所有或部分損失；第三項(xiàng)為:在運(yùn)送工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、淹沒(méi)、焚毀等意外事

故的情況下，貨品在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的

所有損失。

(3)結(jié)合本案例，觸礁是由于意外事故導(dǎo)致的,應(yīng)賠；遇暴風(fēng)雨受損的2100美元，

是在運(yùn)送途中由于自然災(zāi)害導(dǎo)致的部分損失，但又因該批貨品是在觸礁意外事故前

導(dǎo)致的，所以保險(xiǎn)公司對(duì)上述兩項(xiàng)損失都要補(bǔ)償。

4、我某外貿(mào)公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套協(xié)議，價(jià)格條件為CIF鹿特丹，向

中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn),生產(chǎn)產(chǎn)家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑶д嫒f(wàn)確的清

楚度降到了最低限度，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦愣紙箱，再裝入20尺的集裝箱,

貨品到