GB/T 43408-2023道路車輛壓縮天然氣(CNG)加氣連接器

ICS43020

CCST.40

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T43408—2023

道路車輛壓縮天然氣CNG加氣連接器

()

Roadvehicles—ComressednaturalasCNGrefuellinconnector

pg()g

ISO144692017MOD

(:,)

2023-11-27發(fā)布2024-03-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T43408—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

一般結(jié)構(gòu)要求

4……………2

加氣槍

5……………………2

標(biāo)準(zhǔn)加氣口尺寸

6…………………………3

加氣口

7……………………4

說明書

8……………………5

標(biāo)識

9………………………5

試驗方法

10…………………6

附錄資料性結(jié)構(gòu)和圖編號對照一覽表

A()……………15

附錄規(guī)范性加氣槍特性

B()……………21

附錄規(guī)范性加氣口測試夾具

C()………………………22

參考文獻(xiàn)

……………………24

Ⅰ

GB/T43408—2023

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件修改采用道路車輛壓縮天然氣加氣連接器

ISO14469:2017《(CNG)》。

本文件與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整兩文件之間的結(jié)構(gòu)編號變化和圖編號變化

ISO14469:2017,。

對照一覽表見附錄

A。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO14469:2017:

刪除了的第章中和尺寸等信息我國目前只有使用壓力為

———ISO14469:2017125MPa,20MPa

的車輛

CNG;

刪除了中的液靜壓強度在本文件中有明確規(guī)定和說明沒有必要定義

———ISO14469:20173.2,,;

刪除了的中加氣尺寸類型和我國目前只有

———ISO14469:20173.4B200、B250、C200C250,

尺寸類型

B200;

刪除了中的強制鎖定方法在本文件中有明確規(guī)定和說明沒有必要定義

———ISO14469:20173.5,,;

刪除了的第章中尺寸類型的相關(guān)內(nèi)容我國目前只有

———ISO14469:20176B250、C200、C250,

尺寸類型

B200;

刪除了中和氣密防塵蓋相關(guān)內(nèi)容氣密防塵蓋本文件只規(guī)

———ISO14469:20177.27.7“”、10.16“”,

定了型號不需要使用氣密性防塵蓋

B200,;

刪除了的中加氣口磨損量夾具尺寸圖我國目

———ISO14469:201710.11.1.1B250、C200、C250,

前只有尺寸類型

B200;

刪除了的附錄中加氣口測試夾具配合尺寸圖我國目前

———ISO14469:2017BB250、C200、C250,

只有尺寸類型

B200;

將耐氧老化試驗的規(guī)定由更改為見以符合國內(nèi)技術(shù)條件

———ISO188GB/T3512(10.11.2.3),;

將密封材料兼容性試驗的規(guī)定由更改為見以符合國內(nèi)技術(shù)

———ISO1817GB/T1690(10.11.3),

條件

;

將耐腐蝕性試驗的規(guī)定由更改為見以符合國內(nèi)技術(shù)

———ISO9227GB/T10125(10.13.2.1),

條件

;

將變形試驗的規(guī)定由更改為見以符合國內(nèi)技術(shù)條件

———ISO1817GB/T1690(10.14.3),。

本文件做了下列編輯性改動

:

更改了中的標(biāo)題將用戶界面改為連接及斷開操作

———ISO14469:201710.2,“”“”;

更改了中的標(biāo)題將抗沖擊試驗改為跌落試驗

———ISO14469:201710.3,“”“”。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位江蘇大學(xué)中汽檢測技術(shù)有限公司中國汽車工程研究院股份有限公司重慶凱瑞

:、、、

動力科技有限公司中汽研汽車檢驗中心常州有限公司重慶耐德能源裝備集成有限公司北京蘭天

、()、、

達(dá)汽車清潔燃料技術(shù)有限公司重慶市特種設(shè)備檢測研究院中汽院重慶汽車檢測有限公司

、、()。

本文件主要起草人丁華胡東海辛強唐昆鵬郭文軍葛曉成易愛斌唐永東高石陳萬應(yīng)

:、、、、、、、、、、

樂中耀蘭楠黃浩李妮妮陳杰劉軍陳雄張德福曾繁卓王友紅王國華黃興陳浩

、、、、、、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T43408—2023

道路車輛壓縮天然氣CNG加氣連接器

()

1范圍

本文件規(guī)定了車輛的加氣連接器的一般結(jié)構(gòu)說明書和標(biāo)識的要求描述了試驗方法

CNG、,。

本文件僅適用于使用壓力為的車輛

20MPaCNG。

注除非另有說明否則所有以為單位的壓力均為表壓

:,MPa。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

硫化橡膠或熱塑性橡膠耐液體試驗方法

GB/T1690(GB/T1690—2010,ISO1817:2005,

MOD)

硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗

GB/T3512(GB/T3512—2014,ISO188:

2011,IDT)

人造氣氛腐蝕試驗鹽霧試驗

GB/T10125(GB/T10125—2021,ISO9227:2017,MOD)

道路車輛壓縮天然氣燃料系統(tǒng)部件第部分性能和試驗方法

ISO15500-2(CNG)2:(Road

vehicles—Compressednatural