2023既有建筑電梯增設(shè)技術(shù)規(guī)程

既有建筑電梯增設(shè)技術(shù)規(guī)程

目次TOC\o"1-2"\h\z\u前言 1目次 21 總則 12 術(shù)語 23 基本規(guī)定 34 工程設(shè)計 54.1 設(shè)計的一般規(guī)定 54.2 方案與建筑設(shè)計 64.3 消防設(shè)計 84.4 井道、轎廂與電梯參數(shù) 94.5 適老化設(shè)計 114.6 結(jié)構(gòu)設(shè)計 144.7 機電與設(shè)備設(shè)計 164.8 圍護系統(tǒng)設(shè)計 185 施工與驗收 205.1 一般規(guī)定 205.2 施工安裝 225.3 驗收 236 使用維護 25本規(guī)范用詞說明 26引用標準名錄 27

總則為規(guī)范和指導我國既有建筑增設(shè)電梯的建設(shè)，保障電梯增設(shè)工程質(zhì)量安全，按照安全、適用、經(jīng)濟、綠色、美觀的要求，制定本規(guī)程?！緱l文說明】我國于1999年進入了人口老齡化社會，截至2017年底，我國60歲及以上老年人口有2.41億人，占總?cè)丝诘?7.3%，老齡化問題日益突出。我國城市居住區(qū)發(fā)展經(jīng)歷了60年之久，目前各大城市中存在著大量老舊住宅。我國上世紀八九十年代興建了一批多層住宅，根據(jù)國家統(tǒng)計局和住建部的數(shù)據(jù)，1980年至2000年建成的老舊小區(qū)住宅建筑面積高達80億平方米。由于建成年代較早，經(jīng)濟條件有限，設(shè)計水平較低，建設(shè)投入較少，這些住宅大多公共設(shè)施落后，沒有配置電梯。2017年習近平同志在十九大報告中強調(diào)，中國特色社會主義進入新時代，我國社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。隨著人們生活質(zhì)量的提高，既有住宅便捷的垂直交通的需求和落后的公共設(shè)施之間的矛盾日益突出，人們對既有住宅增設(shè)電梯的呼吁逐年增加。本規(guī)程適用于抗震設(shè)防烈度為6度到9度的6層及以下既有住宅和24m以下的其它既有建筑增設(shè)電梯工程設(shè)計、施工、驗收與使用維護?！緱l文說明】本規(guī)程用于指導普通住宅和公共建筑的增設(shè)電梯工程，對于地質(zhì)環(huán)境特別復雜、使用環(huán)境惡劣或有特殊要求的建筑的增設(shè)電梯工程，應另行論證。既有建筑增設(shè)電梯應遵循建筑全壽命期的可持續(xù)性原則，實現(xiàn)標準化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理和智能化應用?！緱l文說明】本條闡述了增設(shè)電梯采用裝配式技術(shù)的基本原則，強調(diào)了可持續(xù)發(fā)展的綠色建筑全壽命期基本理念。除應滿足標準化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理和智能化應用等全產(chǎn)業(yè)鏈工業(yè)化生產(chǎn)的要求外，還應滿足電梯全壽命期運營、維護、改造等方面的要求。裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑應將結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、外圍護系統(tǒng)、設(shè)備與管線系統(tǒng)、內(nèi)裝系統(tǒng)集成，實現(xiàn)建筑功能完整、性能優(yōu)良?！緱l文說明】本條闡述了既有建筑增設(shè)電梯工程的基本原則，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上，還應符合國家大力倡導的裝配式建筑的要求。既有建筑增設(shè)電梯工程的設(shè)計、施工安裝、質(zhì)量驗收與使用維護，除應執(zhí)行本規(guī)程外，尚應嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行強制性標準和有關(guān)標準的規(guī)定?！緱l文說明】無。

術(shù)語2.0.1 既有建筑existingcivilbuilding已建成使用的民用建筑，包括居住建筑和公共建筑。2.0.2 既有住宅existingresidentialbuilding已建成使用的住宅建筑。2.0.3 平層floorlevel電梯候梯廳與居室為同一標高，不需要通過其他垂直交通措施聯(lián)通。2.0.4 集成設(shè)計integrateddesign建筑結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、外圍護系統(tǒng)、設(shè)備與管線系統(tǒng)、內(nèi)裝系統(tǒng)一體化的設(shè)計。

基本規(guī)定既有建筑增設(shè)電梯工程應采用系統(tǒng)集成的方法統(tǒng)籌設(shè)計、生產(chǎn)運輸、施工安裝和使用維護，實現(xiàn)全過程的協(xié)同?！緱l文說明】系統(tǒng)性和集成性是增設(shè)電梯采用裝配式技術(shù)的基本特征，增設(shè)電梯采用裝配式技術(shù)是以完整的建筑產(chǎn)品為對象，提供性能優(yōu)良的完整建筑產(chǎn)品，通過系統(tǒng)集成的方法，實現(xiàn)設(shè)計、生產(chǎn)運輸、施工安裝和使用維護全過程一體化。既有建筑增設(shè)電梯工程應進行技術(shù)策劃，對技術(shù)選型、技術(shù)經(jīng)濟可行性和可建造性進行評估，并應科學合理地確定建造目標與技術(shù)實施方案。【條文說明】增設(shè)電梯工程前期應對既有建筑結(jié)構(gòu)安全性、材料強度、場地條件、用電條件、地下管線布置進行鑒定和查勘工作。加裝電梯設(shè)計前應根據(jù)原建筑施工圖、地勘資料及相關(guān)技術(shù)資料進行現(xiàn)場查勘。設(shè)計單位應對擬加裝電梯房屋是否具備加裝電梯的條件進行評估。如有必要，應對原房屋進行房屋安全性鑒定。既有建筑增設(shè)電梯工程應在城市規(guī)劃、建筑間距、建筑日照、消防安全、建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)安全及適老化等方面滿足相關(guān)規(guī)范標準的要求?！緱l文說明】如果加裝電梯前，原建筑在建筑間距、建筑日照、消防安全等方面滿足當?shù)叵嚓P(guān)要求，則加裝電梯后，亦應滿足當?shù)叵嚓P(guān)要求。如果加裝電梯前，原建筑在建筑間距、建筑日照、消防安全等方面不滿足當?shù)叵嚓P(guān)要求，則加裝電梯后，不應削弱原建筑在建筑間距、建筑日照、消防安全等方面的條件。我國正在逐步進入老齡化社會，既有住宅增設(shè)電梯，應該滿足適老化要求，在條件允許時，應該采用平層入戶方案。既有建筑增設(shè)電梯工程應綜合協(xié)調(diào)規(guī)劃、總圖、建筑、結(jié)構(gòu)、建筑設(shè)備等專業(yè)，制定相互協(xié)同的施工組織方案，并應采用裝配式施工，保證工程質(zhì)量，提高勞動效率?！緱l文說明】既有建筑增設(shè)電梯工程大多發(fā)生在住宅小區(qū)內(nèi)，場地及道路條件較復雜，因此應在設(shè)計階段就統(tǒng)籌考慮整個過程，保障施工的順利進行。既有建筑增設(shè)電梯工程宜采用建筑信息模型（BIM）技術(shù)，實現(xiàn)全專業(yè)、全過程的信息化管理。【條文說明】建筑信息模型技術(shù)是實現(xiàn)增設(shè)電梯采用裝配式技術(shù)的重要手段。通過信息數(shù)據(jù)平臺管理系統(tǒng)將設(shè)計、生產(chǎn)、施工、物流和運營等各環(huán)節(jié)聯(lián)系為一體化管理，對提高工程建設(shè)各階段及各專業(yè)之間協(xié)同配合的效率，以及一體化管理水平具有重要作用。既有建筑增設(shè)電梯工程應采用綠色建材和性能優(yōu)良的部品部件，提升建筑整體性能和品質(zhì)?！緱l文說明】增設(shè)電梯工程宜綠色建造技術(shù)，其外圍護系統(tǒng)、設(shè)備與管線系統(tǒng)也應遵循綠色建筑全壽命期的理念，結(jié)合地域特點和地方優(yōu)勢，優(yōu)先采用節(jié)能環(huán)保的技術(shù)、工藝、材料和設(shè)備，實現(xiàn)節(jié)約資源、保護環(huán)境和減少污染的目標。既有建筑增設(shè)電梯宜采用智能化運維管理技術(shù)，提升電梯使用的安全、便利、舒適和環(huán)保等性能。【條文說明】無。

工程設(shè)計設(shè)計的一般規(guī)定既有建筑增設(shè)電梯工程設(shè)計應按照集成設(shè)計原則，將建筑、結(jié)構(gòu)、設(shè)備等專業(yè)之間進行協(xié)同設(shè)計?！緱l文說明】本條是從裝配式技術(shù)方面對增設(shè)電梯全專業(yè)提出的要求。采用裝配式技術(shù)增設(shè)電梯是一個完整的具有一定功能的建筑產(chǎn)品，是一個系統(tǒng)工程。既有建筑增設(shè)電梯的方案設(shè)計應綜合考慮場地條件、結(jié)構(gòu)安全、消防救援通道、環(huán)境影響等因素，減少在通風、采光、日照、通行、噪聲、視線干擾等方面對相鄰住戶的不利影響。【條文說明】既有建筑之間的空間資源有限。增設(shè)電梯應綜合考慮新增的社區(qū)功能（如停車位、適老設(shè)施等），緊湊合理規(guī)劃布局。鼓勵采取增設(shè)電梯與場地綠地、道路、停車位等進行同步或一體化改造，鼓勵增設(shè)電梯小型化等，在提高垂直交通便利性的同時，綜合提升環(huán)境品質(zhì)。既有建筑增設(shè)電梯后的道路凈寬度和凈空高度應滿足現(xiàn)行國家標準《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》GB50180和《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016的相關(guān)規(guī)定，且不影響消防車通行。當既有道路寬度未達到規(guī)范規(guī)定的寬度要求時，不得再減小道路寬度?！緱l文說明】增設(shè)電梯的位置應盡可能避免占用消防車道，如受條件限制需占用現(xiàn)有消防車道的，可以采用消防車道改道等措施，但需滿足消防車的原有通行條件。增設(shè)電梯及相關(guān)的增設(shè)建筑部分，改造后的間距應仍能滿足建筑之間防火間距的要求。既有建筑增設(shè)電梯后，其建筑使用功能、建筑間距、建筑日照、消防及設(shè)計使用年限等應符合相關(guān)國家標準的要求?！緱l文說明】加裝電梯的設(shè)計使用年限，可以參考以下原則確定：（1）當加裝電梯的結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)脫開時，加裝的新結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限可按新建結(jié)構(gòu)確定。（2）當加裝電梯的結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連且荷載傳至原結(jié)構(gòu)時，加裝電梯結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限可采用原結(jié)構(gòu)的剩余使用年限。（3）使用年限到期后，當重新進行的可靠性鑒定認為該結(jié)構(gòu)工作正常，可繼續(xù)延長使用年限。既有建筑增設(shè)電梯宜優(yōu)先選用無機房電梯，在合理的設(shè)計范圍內(nèi)應盡量減小電梯與轎廂尺寸。【條文說明】控制尺寸及采用無機房電梯，主要是為減少對相鄰建筑日照等影響，這在既有住宅增設(shè)電梯設(shè)計中尤為重要。既有住宅增設(shè)電梯的電梯井和候梯廳合計尺寸不宜大于4.0m×2.4m。對同一小區(qū)、同一類型建筑應在結(jié)構(gòu)形式、電梯井大小、連廊長度、建筑風格等方面保持一致。增設(shè)電梯的色彩和風格等盡可能與原住宅相協(xié)調(diào)。【條文說明】增設(shè)電梯的外立面應盡可能與既有建筑和小區(qū)環(huán)境協(xié)調(diào)，并考慮到立面的完整性。增設(shè)電梯部分外飾面宜與既有建筑外立面裝飾元素和裝飾風格相協(xié)調(diào)，同一棟樓所有單元的增設(shè)電梯形式宜統(tǒng)一。歷史風貌保護區(qū)增設(shè)電梯項目，外立面設(shè)計應征詢相關(guān)部門的意見。既有建筑增設(shè)電梯小區(qū)應減小對小區(qū)管線設(shè)施的影響。若對小區(qū)內(nèi)管線進行改造遷移，應制定可行的綜合管線改造方案。【條文說明】地下管線的移位費在建設(shè)費用中占有較大的比重。因此盡量減少和避免地下管線移位是進行增設(shè)電梯平面設(shè)計時需要考慮的重要因素。同時還需注意道路、綠化與地下管線之間的對位與保護關(guān)系，當需要調(diào)整小區(qū)道路時，避免因道路調(diào)整造成地下管線受損。方案與建筑設(shè)計既有建筑增設(shè)電梯應符合國家現(xiàn)行標準對建筑適用性能、安全性能、環(huán)境性能、經(jīng)濟性能、耐久性能等綜合規(guī)定?！緱l文說明】既有建筑增設(shè)電梯的井道和連廊應視為新增建筑物，因此應符合國家現(xiàn)行標準對建筑各項性能的綜合規(guī)定。增設(shè)電梯時應根據(jù)居民需求和住宅現(xiàn)狀條件選擇電梯停靠方式和電梯井道位置。按增設(shè)電梯停站標高與樓層標高的關(guān)系，外增設(shè)電梯的形式可分為以下兩種形式，并宜使用平層入戶方式：（1）平層入戶：電梯?？吭跇菍訕烁叩奈恢?。（2）半層入戶：電梯?？吭跇翘蓍g半層休息平臺標高的位置?！緱l文說明】加裝電梯一般有兩種入戶方式，平層入戶和半層入戶。（1）平層入戶。是指原建筑加裝電梯后，電梯?？繉诱九c住戶所處的樓層通道或陽臺地坪處于同一水平面，乘坐電梯到達相應樓層后，可直接通往入戶門的方式。平層入戶方式對住戶隱私存在部分影響，但是可以通過合理設(shè)置電梯的位置、采用封閉式轎廂裝潢、增加刷卡乘梯系統(tǒng)、選用合理的井道裝飾材料、采用封閉式連廊等方式解決。平層入戶方式有以下特點：1）設(shè)置在單元門入口、陽臺、陰臺或其他位置；2）乘梯后可直達相應樓層，實現(xiàn)無障礙通行；3）通常需要占用部分室內(nèi)面積作為通道；4）需另行增加入戶防盜門；5）采用陽臺或陰臺入戶時，需要進行封閉改造；6）住戶的隱私會受到一定影響；7）必須設(shè)置應急救援公共通道；8）項目工程造價較高。（2）半層入戶。是指原建筑加裝電梯后，電梯?？繉诱九c樓梯間轉(zhuǎn)角休息平臺處于同一水平面，乘坐電梯到達相應樓層的休息平臺后，乘客需向上或向下走半層步行樓梯，再通往入住戶門的方式。半層入戶方式有以下特點：1）一般設(shè)置在單元門入口處；2）電梯離住戶有一定距離和角度，對低層住戶采光影響??；3）需向上或向下走半層步行樓梯后入戶；4）項目工程造價較低。既有建筑增設(shè)電梯的候梯廳深度不應小于1.5m，當電梯廳和樓梯共用平臺時，此平臺凈深不應小于2.1m，且候梯廳寬度應與電梯井道同寬。電梯門洞的凈寬度應大于電梯轎門開啟后的凈寬100mm以上。通向樓梯的洞口凈寬不小于0.9m?！緱l文說明】根據(jù)現(xiàn)行國家標準《住宅設(shè)計規(guī)范》GB50096的規(guī)定，住宅候梯廳深度不應小于1.5m。有條件時深度可放大到1.8m。首層候梯廳室內(nèi)外高差不宜小于150mm，當首層候梯廳室內(nèi)外高差小于150mm時，應采取有效的措施，防止地面雨水流入電梯井內(nèi)。【條文說明】為了防止雨水浸入對電梯運行造成的不利影響，應選擇具有遇水自動切斷電源或安全停運功能的電梯，并在必要時加設(shè)集水坑和排水泵。對于平時運行時允許水進入的電梯，應設(shè)排水設(shè)施保證其運行，集水井和排水泵應設(shè)于電梯井道以外。首層候梯廳和主體結(jié)構(gòu)連接處應做好防水和保溫處理。避免屋頂及外墻滲水?！緱l文說明】電梯井道頂部及附屬連廊等高處如果是無組織排水，將對住宅出入口的環(huán)境影響很大。井道底坑如果積水，將影響電梯安全運行。底坑防水應視地區(qū)和用地的具體地質(zhì)水文條件采取混凝土自防水，底坑做防水層等措施。井道與首層地面連接處擋水防水排水非常重要，應周全防范，確保雨水不進入底坑。候梯廳宜封閉設(shè)置，并具備通風采光條件。增設(shè)電梯后樓梯間的自然通風面積應符合現(xiàn)行國家標準《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標準》GB51251的規(guī)定?！緱l文說明】電梯廳依附在梯間半層平臺上，因此電梯廳承擔了樓梯梯段的通風采光需求。增設(shè)電梯不宜緊鄰臥室、起居室布置。當電梯緊鄰臥室、起居室布置時，設(shè)計時應考慮噪音和震動對緊鄰房間的影響?！緱l文說明】電梯控制柜是電梯噪聲和震動的主要來源，為了不影響住戶的休息，電梯控制柜不宜緊鄰臥室、起居室。當緊鄰臥室、起居室時，應采取有效的降噪減震措施。增設(shè)電梯的電梯廳窗口設(shè)置應考慮對相鄰住戶居室私密性影響及安全防盜影響?！緱l文說明】如果增設(shè)電梯影響住戶私密性和安全防盜，會引起住戶的強烈不滿。此條是為了保障相鄰住戶居室私密性和安全防盜而制定。增設(shè)電梯井道的外圍護系統(tǒng)應考慮對其他住戶的遮擋光線和視覺影響，可優(yōu)先選擇透光材料。【條文說明】擔心遮擋光線是住戶反對增設(shè)電梯的重要原因，因此增設(shè)電梯時應考慮對住戶遮擋光線和視覺影像，井道外圍護材料優(yōu)先選用玻璃等透光材料。電梯井道屋面及電梯底坑應按防水設(shè)計，防水等級不低于二級。增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)間變形縫應按防水設(shè)計。【條文說明】電梯井道頂部及附屬連廊等高處如果是無組織排水，將對住宅出入口的環(huán)境影響很大。井道底坑如果積水，將影響電梯安全運行。底坑防水應視地區(qū)和用地的具體地質(zhì)水文條件采取混凝土自防水，底坑做防水層等措施。井道與首層地面連接處擋水防水排水非常重要，應周全防范，確保雨水不進入底坑。消防設(shè)計既有建筑增設(shè)的電梯后，其防火等級應與既有建筑的防火等級相一致。【條文說明】增設(shè)電梯后，縮小原消防車道寬度時，應滿足相關(guān)的現(xiàn)行國家標準的規(guī)定?！緱l文說明】增設(shè)電梯應保證既有建筑原有安全疏散通道線路的暢通，新增的疏散通道和首層疏散外門開啟后的凈寬度不應小于1.10m。當既有建筑現(xiàn)狀安全疏散寬度不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求時，增設(shè)電梯后不得再減少該寬度?！緱l文說明】電梯層門的耐火極限不應低于1小時，并應符合現(xiàn)行國家標準《電梯層門的耐火試驗完整性、隔熱性和熱通量測定法》GB/T27903規(guī)定的完整性和隔熱性要求?！緱l文說明】增設(shè)電梯后，樓梯間或候梯廳外窗與住宅房間窗洞口之間的水平距離不應小于1.0m，轉(zhuǎn)角兩側(cè)的窗口之間最近邊緣的水平距離不應小于1.0m?！緱l文說明】電梯井道應選用不燃材料，當與住宅外墻、陽臺貼鄰設(shè)置時其耐火極限不應低于2.0小時。【條文說明】加裝的電梯井道及候梯廳及連廊等建筑耐火等級應不低于原建筑耐火等級。當采用鋼結(jié)構(gòu)體系時，鋼柱或支撐耐火極限應不小于1.50h，鋼梁耐火極限不應小于1.00h，非承重外墻、樓板、屋頂承重構(gòu)件耐火極限不應小于0.50h?！緱l文說明】增設(shè)電梯后，每層樓梯間或候梯廳外窗與兩側(cè)墻體上的門、窗洞口最近邊緣的水平距離不應小于1.0m。若原有樓梯間外窗與兩側(cè)門、窗洞口最近邊緣的水平距離不滿足1.0m時，則不得再減少該距離?！緱l文說明】加裝的電梯應確保人員從侯梯廳通向公共樓梯間疏散流線的暢通，以滿足電梯在日常維護和緊急情況下人員救援的需要。半層入戶時樓梯間與候梯廳間洞口尺寸不應小于0.9m×2.0m；平層入戶時可利用樓梯間外墻上原有窗洞改造成救援洞口，其尺寸不應小于0.9m×0.9m，洞口與樓梯間半層休息平臺間的高差應設(shè)置固定爬梯，同時應符合技術(shù)監(jiān)督部門的其他要求?！緱l文說明】電梯井應獨立設(shè)置，井道內(nèi)不應敷設(shè)與電梯無關(guān)的電纜、電線等管線。電梯井道壁上除設(shè)置電梯門、安全逃生門和通氣孔洞外，不應設(shè)置其他開口?！緱l文說明】變形縫內(nèi)的填充材料和變形縫的構(gòu)造基層應采用不燃材料?！緱l文說明】井道、轎廂與電梯參數(shù)既有建筑增設(shè)的電梯井道及轎廂尺寸應符合現(xiàn)行國家標準《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的形式與尺寸第一部分：I、II、III、IV類型電梯》GB7025.1中第II類電梯的要求，并應符合現(xiàn)行國家標準《電梯制造與安裝安全規(guī)范》GB7588的相關(guān)規(guī)定?！緱l文說明】4.4.1國家標準《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機房的形式與尺寸第一部分：I、II、III、IV類型電梯》GB7025.1中第II類電梯與I類、III類電梯主要區(qū)別在于轎廂內(nèi)的裝飾。該標準中電梯的額定載重分為：320、400、1000、1250、1600、2000、2500Kg九種，受既有建筑條件限制，一般選用450、600（630）、800三種較多。由于受電梯機房檢修的條件限制，目前優(yōu)選無機房電梯。既有建筑增設(shè)電梯的運行速度宜不大于1.0m/s?！緱l文說明】此條為適老化設(shè)計制定?？紤]到增設(shè)電梯的使用者大多為老年人，如果電梯運行速度太快，會引起老年人的不適，因此規(guī)定電梯的運行速度宜不大于1.0m/s。既有建筑增設(shè)電梯的載重量宜不小于450kg。【條文說明】載重量450kg的電梯可乘坐6人。如果電梯載重量太小，會引起上下樓等待時間過長，因此制定此條。既有建筑增設(shè)電梯的轎廂凈深不宜小于1.1m，凈寬不宜小于1.1m，門凈寬不宜小于0.8m。當按無障礙設(shè)計時，電梯的轎廂凈深不小于1.4m、凈寬不小于1.1m?！緱l文說明】此條為適老化設(shè)計制定。轎廂凈深1.4m、凈寬1.1m的尺寸要求，是考慮輪椅進出而選用《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）中轎廂的最小尺寸。既有建筑增設(shè)的電梯門保護裝置應滿足下列規(guī)定，但不限于下列規(guī)定。（1）電梯門應采用緩慢關(guān)閉程序設(shè)定或增設(shè)感應裝置；（2）采用非接觸式防止門夾人的保護裝置；【條文說明】此條為適老化設(shè)計制定。考慮到增設(shè)電梯的使用者大多為老年人，為了保護使用者的安全，對電梯門保護裝置進行了規(guī)定。增設(shè)電梯的轎廂地面應采用防滑材料，顏色應與候梯廳地面顏色有明顯差異?！緱l文說明】此條為適老化設(shè)計制定?？紤]到增設(shè)電梯的使用者大多為老年人，行動較為不便，因此轎廂地面應采用防滑材料。同時為了老年人進出電梯安全，轎廂地面的顏色應與候梯廳地面的顏色有明顯差異。電梯轎廂側(cè)壁應在850～900mm高設(shè)置扶手。【條文說明】此條為適老化設(shè)計制定?？紤]到增設(shè)電梯的使用者大多為老年人，行動較為不便，因此應在轎廂側(cè)壁設(shè)置扶手。增設(shè)電梯井道應采取有效的通風降溫措施，以避免夏季溫度過高導致電梯運行故障。應保證轎廂的通風，設(shè)計選用時應考慮乘坐舒適度?！緱l文說明】夏季陽光強烈，會使電梯井道內(nèi)溫度過高，超過電梯的安全運行溫度，當井道外圍護系統(tǒng)采用透光材料時尤為明顯，不僅影響電梯運行安全，也會引起乘坐著的不適，因此電梯井道內(nèi)應采取有效的通風降溫措施。新增電梯廳及連廊等部位應考慮節(jié)能保溫設(shè)計。當新增部分與既有建筑銜接不影響既有保溫系統(tǒng)的閉合且銜接處變形縫采取保溫措施時，新增部分可以不采取節(jié)能保溫措施?！緱l文說明】新增電梯廳及連廊等部位的節(jié)能保溫設(shè)計應符合《公共建筑節(jié)能設(shè)計標準》（GB50189-2015）的相關(guān)規(guī)定對于嚴寒地區(qū)增設(shè)電梯，應對增設(shè)的電梯應對電機和控制系統(tǒng)采取必要的保溫或增溫措施?！緱l文說明】電梯的安全運行溫度為5℃~40℃，對于嚴寒地區(qū)，為保證電梯安全運行，應對增設(shè)的電梯采取必要的保溫或增溫措施。適老化設(shè)計既有建筑增設(shè)電梯，宜滿足適老化要求。條件允許時，宜優(yōu)先選用無障礙電梯?！緱l文說明】適老化設(shè)計是本規(guī)程的重要內(nèi)容?？紤]到增設(shè)電梯的既有建筑中大多居住的是老年人，因此增設(shè)電梯宜滿足適老化的要求，使增設(shè)電梯能真正解決老年人的出行問題。既有建筑增設(shè)電梯應采用平層入戶方案，其電梯轎廂及等候廳設(shè)計，應滿足表4.5.2的要求。表4.5.2既有建筑增設(shè)電梯的電梯轎廂及等候廳設(shè)計要求電梯轎廂電梯等候廳1門門開啟時的凈寬度應≧800mm門洞口的凈寬度宜≧900mm電梯轎門開啟后的凈寬不宜小于850mm，不應小于800mm。電梯門洞的凈寬度應大于電梯轎門開啟后的凈寬100mm以上。2寬度最小規(guī)格為寬度不應小于1．10m；中型規(guī)格為寬度不應小于1．40m；/深度最小規(guī)格為深度不應小于1．40m；中型規(guī)格為深度不應小于1．60m。/提高舒適度轎廂的凈空間尺寸不應小于1.70m（深度）×1.50m（寬度），在條件受限時不應小于1.60m（深度）×1.40m（寬度）。/3扶手轎廂的三面內(nèi)壁上應設(shè)扶手，高度為850mm～900mm。電梯門一側(cè)之外的墻柱上應設(shè)扶手，上層扶手高度為850mm～900mm；下層扶手高度為650mm～700mm；4按鈕側(cè)壁上的選層按鈕高度為0．90m～1．10m，盲文宜設(shè)置于按鈕旁；呼叫按鈕高度為0．90m～1．10m；距轉(zhuǎn)角處側(cè)墻距離不應小于500mm；按鈕上應設(shè)置盲文標志。5光電顯示應設(shè)置電梯運行顯示裝置和報層音響；所顯示的字母數(shù)字宜為≧100mm的大字。候梯廳應設(shè)電梯運行顯示裝置和抵達音響。在進入轎廂之前，控制系統(tǒng)確定了下一次運行的方向（集選控制），應點亮指示器的箭頭，并應將其設(shè)置在門的上方或門的附近。指示器箭頭應該設(shè)置在距離地面1.80-2.50m之間的位置，從層站水平方向在不小于140度的范圍內(nèi)清晰可見，箭頭的高度不應小于40mm。箭頭指示燈點亮時應同時伴有聽覺信號，表示上行和下行的聽覺信號應有所區(qū)別，如響一聲表示上行，響兩聲表示下行。對于單臺電梯，可通過設(shè)置在轎廂內(nèi)的從站層可視和可聽的裝置來滿足上述的規(guī)定。6鏡子與標示門對面轎廂內(nèi)壁上高900mm處至頂部應安裝鏡子或采用清晰、有鏡面效果的材料；門對面墻壁高900mm的位置上，宜設(shè)置樓層大字彩色提示標示，尺寸≧900mm。7轎箱其他要求應保持5～20秒鐘的開啟時間，除非使用者操作轎廂內(nèi)的轎門開關(guān)按鈕。在正常使用情況下，轎廂的平層準確度應為±10mm。應具有以下安全裝置或保護功能，并應能正常工作：(1)層門門鎖裝置及電氣聯(lián)鎖裝置：電梯正常運行時，應不能打開層門。如果一個層門開著，電梯應不能起動或繼續(xù)運行;(2)動力操縱的自動門在關(guān)閉過程中，當人員通過入口被撞擊或即將被撞擊時，應有一個自動使門重新開啟的保護裝置。轎廂內(nèi)必須維持與周邊的走廊相同的、無閃爍的照明，照度不應小于100勒克斯。轎廂內(nèi)不應采用深色地板。轎廂地面應做防滑處理?！緱l文說明】平層入戶方案能真正解決老年人的出行問題，滿足適老化設(shè)計的要求，因此既有建筑增設(shè)電梯應采用平層入戶方案。既有建筑增設(shè)電梯室通往底層電梯廳的入口應進行無障礙設(shè)計，并滿足表4.5.3要求。當入口無障礙坡道布置受條件限制難以達到標準坡度要求時，可適當降低坡道的坡度比例要求。表4.5.3既有建筑增設(shè)電梯的首次電梯出入口設(shè)計要求1出入口規(guī)定地面應平整、防滑、無反光有孔洞的設(shè)施，如地面濾水箅子等，其孔洞寬度不應大于15mm通行道路上不應放置雜物、廣告、垃圾桶等物品，通行寬度不應小于1.50m在地面或其他適當位置應設(shè)置清晰的無障礙路徑標識2出入口高差處理A平坡（無臺階）B臺階+坡道選擇優(yōu)先應選坡度詳見3.2出入口平臺凈寬最大門扇寬度+H，H≧1500；門斗兩道門間距外門最大門扇寬度+內(nèi)門最大門扇寬度+H，H≧1500；3出入口擋雨建筑的無障礙出入口應設(shè)有擋雨設(shè)施。有組織排水時，雨水管等排水設(shè)施不應對人員出入形成障礙；無組織排水時，人員出入位置的上方，不應為排水落水方向。4其他要求1臺階，應防止輪椅誤墜，可以設(shè)置限寬豎杠，但不能影響疏散寬度，或者臺階離輪椅通行有一定距離；3欄桿扶手，應結(jié)合抓握、倚靠、防撞、防拌卡等多種因素設(shè)置；2雨棚等上部防雨雪設(shè)施，凈高宜為4m，覆蓋范圍應遮蔽門前平臺，各邊應大于門前平臺300mm；降雪量較大的地區(qū)，覆蓋范圍宜遮蔽臺階和輪椅坡道；3無障礙出入口應充分顧及防止拐杖拌卡的要求；4與輪椅行進相接處的建筑墻體，應設(shè)置防撞設(shè)施。【條文說明】考慮到有部分老年人出行需要乘坐輪椅，因此制定此條。無障礙設(shè)計應滿足《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）的相關(guān)規(guī)定。結(jié)構(gòu)設(shè)計當既有建筑的增設(shè)電梯對原結(jié)構(gòu)的安全有影響時，在增設(shè)電梯之前應先對既有建筑安全性進行評估，必要時進行安全性鑒定?！緱l文說明】5.1.1對原建筑進行安全性評估和的鑒定，應包括對結(jié)構(gòu)構(gòu)件的材料強度、尺寸、配筋的檢測，通過對承載能力、構(gòu)造措施、電梯基坑與相鄰地基基礎(chǔ)的相對關(guān)系等綜合分析評估，如果判定需要的話，則對既有建筑正常使用條件下的安全性能以及抗震安全性能進行鑒定。增設(shè)電梯的結(jié)構(gòu)形式宜優(yōu)先采用鋼結(jié)構(gòu)形式，也可采用混凝土結(jié)構(gòu)?！緱l文說明】增設(shè)電梯一般為帶戶施工，為縮短施工工期和不影響人們的正常生活，主體結(jié)構(gòu)盡量選用方便、快捷的裝配式鋼結(jié)構(gòu)。井道框架部分的結(jié)構(gòu)構(gòu)件大部分在工廠制作，構(gòu)件運到現(xiàn)場拼接安裝，減少了現(xiàn)場工程量，既快捷又可以最大限度保證質(zhì)量。增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)宜采取與既有建筑結(jié)構(gòu)完全脫開的獨立結(jié)構(gòu)，也可采取與既有建筑結(jié)構(gòu)間鉸接連接方式，連接構(gòu)造應滿足新舊結(jié)構(gòu)間差異沉降的要求。如采用與有建筑結(jié)構(gòu)間采用完全嵌固連接時，宜與其整體考慮進行結(jié)構(gòu)計算和設(shè)計。【條文說明】增設(shè)電梯井道與原結(jié)構(gòu)的連接關(guān)系宜選用與原結(jié)構(gòu)設(shè)縫脫開的形式。增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)與既有結(jié)構(gòu)間脫開還是相連，取決于增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)自身安全性和穩(wěn)定性以及對既有結(jié)構(gòu)安全性影響程度的分析和判斷。當增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)自身安全性和穩(wěn)定性得以保證，宜與既有建筑脫開，既回避了既有建筑安全問題，也簡化了結(jié)構(gòu)計算工作。當增設(shè)電梯采用鋼結(jié)構(gòu)且既有建筑抗震性能較好時，也可與既有建筑相連，是由于鋼結(jié)構(gòu)部分相對既有建筑質(zhì)量很輕、剛度很弱，水平荷載作用下既有建筑所獲得的水平作用增加很小，幾乎不影響既有建筑的安全。既有建筑增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限應按新建建筑考慮，按國家現(xiàn)行標準執(zhí)行。【條文說明】加裝電梯的設(shè)計使用年限，可以參考以下原則確定：（1）當加裝電梯的結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)脫開時，加裝的新結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限可按新建結(jié)構(gòu)確定。（2）當加裝電梯的結(jié)構(gòu)與原結(jié)構(gòu)相連且荷載傳至原結(jié)構(gòu)時，加裝電梯結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限可采用原結(jié)構(gòu)的剩余使用年限。（3）使用年限到期后，當重新進行的可靠性鑒定認為該結(jié)構(gòu)工作正常，可繼續(xù)延長使用年限。增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)應根據(jù)實際情況進行重力荷載、風荷載和地震作用效應分析，并按現(xiàn)行國家標準《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011的規(guī)定進行作用效應組合?！緱l文說明】增設(shè)電梯部分應按照新建建筑物進行抗震設(shè)計。增設(shè)電梯為獨立結(jié)構(gòu)時，在正常使用條件下，其結(jié)構(gòu)應具有足夠的剛度，避免產(chǎn)生過大的位移而影響結(jié)構(gòu)的承載力、穩(wěn)定性和使用要求。在風荷載、地震作用下增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)彈性層間位移角不宜大于表5.2.4中的限值。表5.2.4彈性層間位移角限制結(jié)構(gòu)形式限值鋼結(jié)構(gòu)1/400鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)1/550【條文說明】增設(shè)電梯為鋼結(jié)構(gòu)，在風荷載、地震作用下結(jié)構(gòu)彈性層間位移角控制較嚴，是基于電梯軌道變形要求考慮。增設(shè)電梯恒載按實際取值，侯梯廳、走廊活荷載不應低于2.5kN/m2?！緱l文說明】增設(shè)電梯井道結(jié)構(gòu)上電梯作用荷載大小及位置按電梯產(chǎn)品型號要求確定。增設(shè)電梯應按相關(guān)國家標準要求進行井道的抗傾覆計算?！緱l文說明】在重力荷載與水平荷載標準值或重力荷載代表值與多遇水平地震作用標準值共同作用下，高寬比大于4時，基礎(chǔ)底面不宜出現(xiàn)零應力區(qū)；高寬比不大于4時，基礎(chǔ)底面與基礎(chǔ)之間零應力區(qū)面積不應超過基礎(chǔ)底面積的15%。當增設(shè)電梯需對既有結(jié)構(gòu)墻體做局部開洞處理時，應對其相關(guān)部分做局部承載能力的驗算，并采取相應的加強措施?！緱l文說明】既有結(jié)構(gòu)墻體洞口改造應盡量設(shè)置在樓梯外墻處，此局部改造多數(shù)情況下是將窗洞改為門洞，洞口寬度不增加，對既有結(jié)構(gòu)的整體抗震性能影響較小，一般不需要對既有結(jié)構(gòu)作整體抗震驗算。洞口改造時如切斷了原結(jié)構(gòu)圈梁，應按規(guī)范的要求在洞口的上方或下方補加圈梁。如果洞口移位則應做加固處理。增設(shè)電梯結(jié)構(gòu)及構(gòu)件應按照使用年限要求采取相應措施，使其耐久性達到現(xiàn)行規(guī)范的要求。【條文說明】無。當增設(shè)電梯鄰靠道路時，底層從室外地面起1.2m高度范圍應采取防撞措施，設(shè)置防撞墻或防撞護欄?！緱l文說明】5.2.14大多增設(shè)電梯位置鄰靠道路，其支撐結(jié)構(gòu)鋼柱截面較小，若受汽車撞擊有可能損壞結(jié)構(gòu)，嚴重者會使新增結(jié)構(gòu)報廢。因此，設(shè)置防撞裝置是十分必要的。增設(shè)電梯的鋼結(jié)構(gòu)井道的防火應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016的要求，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的防火保護層應根據(jù)建筑物的防火等級，對各個不同的構(gòu)件所要求的耐火極限進行設(shè)計?！緱l文說明】電梯井道及連接部分視為建筑物附屬部分，其結(jié)構(gòu)部分耐火要求與建筑內(nèi)管道井及電梯層門相同。增設(shè)電梯井道與既有建筑連接時連接件的設(shè)計應符合下列要求：（1）受力錨固件錨栓應采用有機械鎖鍵效應的擴底型錨栓，也可采用特殊倒錐型化學錨栓，不得采用膨脹型錨栓，錨栓應錨固于混凝土內(nèi)；（2）既有結(jié)構(gòu)上的錨固件的錨固破壞，不應先于其連接件；（3）錨固件、連接件、連接螺栓、連接焊縫均應滿足重力荷載、風荷載和地震作用下承載力要求?！緱l文說明】為滿足強節(jié)點弱構(gòu)件的設(shè)計要求，制定此條規(guī)定。增設(shè)電梯部分地基基礎(chǔ)設(shè)計等級不應低于乙級?！緱l文說明】增設(shè)電梯部分應作地基變形驗算，建造在軟弱地基上的應在施工期間及使用期間進行沉降變形監(jiān)測。當既有建筑增設(shè)電梯涉及既有結(jié)構(gòu)地基基礎(chǔ)加固時，應按現(xiàn)行國家行業(yè)標準《既有建筑地基基礎(chǔ)加固技術(shù)規(guī)范》JGJ123和《建筑抗震加固技術(shù)規(guī)程》JGJ116相關(guān)要求執(zhí)行?！緱l文說明】無。機電與設(shè)備設(shè)計加裝電梯后的建筑平面應進行照明、防雷接地、消防等設(shè)計。加裝電梯宜優(yōu)先選用無機房電梯。電梯的驅(qū)動方式宜優(yōu)先選用曳引式。【條文說明】無機房電梯具有節(jié)省空間、降低建筑成本、滿足特殊要求等優(yōu)點，故增設(shè)電梯時宜優(yōu)先選用無機房電梯。曳引驅(qū)動方式具有安靜平穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、價格經(jīng)濟等優(yōu)點，故增設(shè)電梯時宜優(yōu)先選用曳引驅(qū)動方式。加裝電梯對建筑物室內(nèi)外供電管網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)產(chǎn)生的影響應根據(jù)工程實際情況進行綜合處理。當加裝電梯影響原有平臺的既有設(shè)備和各類管線時，應考慮避讓或?qū)⑾嚓P(guān)設(shè)備管線進行移位改造。【條文說明】對既有多層住宅加裝電梯時，如遇到管線，原則是“避讓”、“遷移。如燃氣、污水、自來水、雨水、熱力、強、弱電線、外掛空調(diào)機、電表箱、照明線、網(wǎng)線、有線電視線，甚至室外照明電線桿等。加裝電梯配電應設(shè)專用供電回路和專用電度表。加裝電梯的供電線路不應敷設(shè)在電梯井道內(nèi)，不應沿外墻明敷設(shè)。除電梯專用的線路外，其他線路不應在電梯井道內(nèi)敷設(shè)?！緱l文說明】電梯的供電線路指的是引致電梯配電箱的線路，由于電梯井的煙囪效應，火災容易蔓延，因此防火工作極為重要，為電梯供電的線路不得設(shè)置在井道內(nèi)是為了減少電源線路產(chǎn)生火災的可能性。由于室外環(huán)境較室內(nèi)惡劣，沿外墻明敷設(shè)的線路與室內(nèi)敷設(shè)相比絕緣更易老化；且沿外墻明敷設(shè)不便于后期維護，對建筑物外立面效果亦有影響，因此本條規(guī)定不得沿外墻明敷設(shè)。井道照明、轎廂照明、轎廂空調(diào)用電等電源線路以及電梯的控制、監(jiān)控、對講等弱電線路，為電梯專用線路，可設(shè)置在電梯井道內(nèi)。電梯機房、井道、轎廂中電氣裝置應采取間接接觸保護。電梯的金屬構(gòu)件應采取等電位聯(lián)結(jié)措施。應在電梯基礎(chǔ)引出“接地端子”，接地電阻小于10?，并接入電梯井道“避雷系統(tǒng)”【條文說明】電梯機房、井道、轎廂中電氣裝置的間接接觸保護設(shè)計可根據(jù)《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》（GB50055-2011）第3.3.7條和《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ16-2008）第9.4.9條執(zhí)行。加裝電梯應單獨裝設(shè)主開關(guān)，主開關(guān)設(shè)置位置應方便電梯檢修人員接近和操作，該開關(guān)可以切斷電梯正常運行時最大電流。切斷主開關(guān)時不得同時切斷轎廂照明和通風、轎頂與基坑的電源插座、井道照明、報警裝置的供電?！緱l文說明】此條是為了保證電梯檢修人員的安全。無機房電梯的配電箱總開關(guān)應具備剩余電流保護和報警功能，其他類型電梯的配電箱總開關(guān)宜具備剩余電流保護和報警功能?！緱l文說明】剩余電流保護和報警功能作用是保護電路在發(fā)生火災或者其他災害時切斷電流，防止災害擴大。電梯井道應采取隔熱措施，當井道的自然通風條件無法滿足設(shè)備運行的溫度要求時，應設(shè)置機械通風裝置或采取設(shè)備降溫措施。電梯井道溫度應在5℃~40℃之間。【條文說明】5℃~40℃是電梯設(shè)備正常工作的溫度。此條是為了保證電梯能安全正常地運行。加裝電梯的轎廂內(nèi)應設(shè)置緊急報警裝置?！緱l文說明】《特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范》中要求轎廂內(nèi)應當設(shè)置緊急報警裝置，以便與救援服務維持聯(lián)系，因此制定本條規(guī)定。加裝電梯宜設(shè)置遠程監(jiān)控系統(tǒng)?！緱l文說明】遠程監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查看電梯運行狀態(tài)，保證電梯運行安全和電梯內(nèi)使用人員的安全，因此制定本條規(guī)定。電梯井道應設(shè)通風，通風口應大于井道截面積的1%?！緱l文說明】此條規(guī)定是為了保證電梯井道的溫度在電梯正常運行溫度范圍內(nèi)。電梯底坑不得漏水或滲水。【條文說明】電梯底坑漏水或滲水時，可能會對電梯運行的安全性帶來隱患，故制定此條規(guī)定。圍護系統(tǒng)設(shè)計增設(shè)電梯的井道外圍護結(jié)構(gòu)應為不燃性結(jié)構(gòu)，當與既有建筑的外墻、陽臺貼鄰時，其耐火極限不應低于現(xiàn)行國家標準的規(guī)定?！緱l文說明】增設(shè)電梯井道外圍護結(jié)構(gòu)的耐火極限應符合現(xiàn)行國家標準《建筑設(shè)計防火規(guī)范》GB50016的相關(guān)規(guī)定。當既有建筑增設(shè)電梯采用玻璃圍護結(jié)構(gòu)時，侯梯廳應采取安裝防護欄桿等安全防護措施。【條文說明】無。在增設(shè)電梯采用鋼結(jié)構(gòu)體系條件下，當平層入戶利用現(xiàn)狀陽臺時，陽臺寬度不宜小于1.20m；當平層入戶新增連廊時，盡可能縮短入戶距離，新增連廊長度一般為靠近候梯廳第一個房間滿開間寬度（衛(wèi)生間除外），當?shù)谝粋€房間是廚房無法滿足通行要求時，可以延伸至下一個其他性質(zhì)的房間。應控制連廊的寬度在滿足基本功能范圍內(nèi)?！緱l文說明】本條關(guān)于現(xiàn)狀有陽臺和連廊寬度規(guī)定的考慮因素和數(shù)值計算如下：（1）利用現(xiàn)狀陽臺入戶時，如果陽臺寬度太小會影響入戶門安裝和開啟，影響正常人員通行。（2）為減少對周邊影響，設(shè)計時盡量壓縮新增結(jié)構(gòu)最遠端至既有建筑外墻面距離，并減小新增面積的總量。當井道圍護結(jié)構(gòu)為透明材料時，可采用夾層玻璃、均質(zhì)鋼化玻璃等，為減少光污染，宜采用反射光少的玻璃?！緱l文說明】夾層玻璃、均質(zhì)鋼化玻璃可有效防止因玻璃碎裂導致的碎片扎傷事件，確保人身安全。增設(shè)電梯圍護結(jié)構(gòu)不宜采用玻璃幕墻，不應采用全隱框玻璃幕墻，其構(gòu)造應符合國家和行業(yè)相關(guān)標準要求，幕墻系統(tǒng)應進行專項設(shè)計?！緱l文說明】本條主要是由于既有建筑加裝電梯一般位于建筑的主出入口處，而近年來玻璃幕墻時有發(fā)生脫落的事故，對公共安全構(gòu)成隱患，為此住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部國家安全監(jiān)管總局下發(fā)《關(guān)于進一步加強玻璃幕墻安全防護工作的通知》建標〔2015〕38號文制定，對住宅類建筑圍護結(jié)構(gòu)使用玻璃幕墻進行限制。

施工與驗收一般規(guī)定既有建筑增設(shè)電梯施工單位應建立具有完善的安全、質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系?！緱l文說明】本條規(guī)定了從事既有建筑增設(shè)電梯工程各專業(yè)施工單位的管理體系要求，以規(guī)范市場準入制度。既有建筑增設(shè)電梯工程施工前，施工單位應編制下列技術(shù)文件，并按規(guī)定進行審批和論證：（1）施工組織設(shè)計及配套的專項施工方案。（2）安全專項方案。（3）環(huán)境保護專項方案?！緱l文說明】本條規(guī)定了既有建筑增設(shè)電梯工程施工前應完成施工組織設(shè)計、專項施工方案、安全專項方案、環(huán)境保護專項方案等技術(shù)文件的編制，并按規(guī)定審批論證，以規(guī)范項目管理，確保安全施工、文明施工。施工組織設(shè)計一般包括編制依據(jù)、工程概況、資源配置、進度計劃、施工總平面圖布置、主要施工方案、施工質(zhì)量保證措施、安全保證措施及應急預案、文明施工及環(huán)境保護措施、季節(jié)性施工措施、夜間施工措施等內(nèi)容，也可以根據(jù)工程項目的具體情況對施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容進行取舍。編制專門的施工安全專項方案，以減少現(xiàn)場安全事故，規(guī)定現(xiàn)場安全生產(chǎn)要求?，F(xiàn)場安全主要包括結(jié)構(gòu)安全、設(shè)備安全、人員安全和用火用電安全等?？蓞⒄盏臉藴视小督ㄖC械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59、《建筑工程施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》JGJ146等。既有建筑增設(shè)電梯工程應采用裝配式施工方法，制定合理的施工順序，并應盡量減少現(xiàn)場堆放，提高施工效率?！緱l文說明】本條規(guī)定了既有建筑增設(shè)電梯采用裝配式施工應根據(jù)部品部件工廠化生產(chǎn)、現(xiàn)場裝配化施工的特點，采用合適的安裝工法，并合理安排協(xié)調(diào)好各專業(yè)工種的交叉作業(yè)，提高施工效率。既有建筑增設(shè)電梯工程施工用的設(shè)備、機具、工具和計量器具，應滿足施工要求，并應在合格檢定有效期內(nèi)?！緱l文說明】建筑增設(shè)電梯工程施工期間，使用的機具和工具必須進行定期檢驗，保證達到使用要求的性能及各項指標。既有建筑增設(shè)電梯工程宜采用信息化技術(shù)，實現(xiàn)施工過程的信息化管理。宜采用建筑信息模型技術(shù)對結(jié)構(gòu)構(gòu)件、建筑部品和設(shè)備管線等進行虛擬建造；對安全、質(zhì)量、技術(shù)、施工進度等進行全過程的信息化協(xié)同管理?！緱l文說明】本條規(guī)定鼓勵在項目管理的各個環(huán)節(jié)充分利用信息化技術(shù)，結(jié)合施工方案，進行虛擬建造、施工進度模擬，不僅可以提高施工效率，確保施工質(zhì)量，而且可為施工單位精確制定人物料計劃提供有效支撐，減少資源、物流、倉儲等環(huán)節(jié)的浪費。既有建筑增設(shè)電梯工程應遵守國家環(huán)境保護的法規(guī)和標準，采取有效措施減少各種粉塵、廢棄物、噪聲等對周圍環(huán)境造成的污染和危害；并應采取可靠有效的防火等安全措施?！緱l文說明】本條規(guī)定了安全、文明、綠色施工的要求。施工揚塵是最主要的大氣污染源之一。施工中應采取降塵措施，降低大氣總懸浮顆粒物濃度。施工中的降塵措施包括對易飛揚物質(zhì)的灑水、覆蓋、遮擋，對出入車輛的清洗、封閉，對易產(chǎn)生揚塵施工工藝的降塵措施等。建筑施工廢棄物對環(huán)境產(chǎn)生較大影響，同時建筑施工廢棄物的產(chǎn)出，也意味著資源的浪費。因此減少建筑施工廢棄物的產(chǎn)生，涉及節(jié)地、節(jié)能、節(jié)材和保護環(huán)境這一可持續(xù)發(fā)展的綜合性問題。廢棄物控制應在材料采購、材料管理、施工管理的全過程實施，應分類收集、集中堆放，盡量回收和再利用。施工噪聲是影響周邊居民生活的主要因素之一。現(xiàn)行國家標準《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》GB12523是施工噪聲排放管理的依據(jù)。應采取降低噪聲和噪聲傳播的有效措施，包括采用低噪聲設(shè)備，運用吸聲、消聲、隔聲、隔振等降噪措施，降低施工機械噪聲影響。施工單位應對既有建筑增設(shè)電梯工程裝配式施工的現(xiàn)場施工人員進行相應專業(yè)的培訓?！緱l文說明】既有建筑增設(shè)電梯工程裝配式施工應配備相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，施工前應對相關(guān)人員進行專業(yè)培訓和技術(shù)交底。施工單位應對進場的部品部件進行檢查，合格后方可使用?！緱l文說明】無。施工安裝既有建筑增設(shè)電梯的施工應由具有相應專項施工資質(zhì)的單位承擔?！緱l文說明】無。既有建筑增設(shè)電梯施工的全過程應有可靠的施工安全措施。施工單位應對施工過程可能發(fā)生的危害、災害與突發(fā)事件制定應急預案?！緱l文說明】施工過程安全時施工組織需要考慮的最重要事項，影響既有建筑增設(shè)電梯施工過程中的安全因素比較多，例如燃氣管線遷移、消防安全隱患等。既有建筑增設(shè)電梯施工前，施工單位應對住宅及周邊的安全狀況進行核查。若施工中發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)有嚴重缺陷或電氣、燃氣設(shè)施危及施工安全時，應及時向建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計單位報告，在采取有效處理措施后方可繼續(xù)施工。【條文說明】施工前，施工單位應結(jié)合前期的檢測或評估鑒定報告，對住宅結(jié)構(gòu)的嚴重缺陷進行核查，包括構(gòu)件開裂、構(gòu)件較大的變形、連接松動等，也包括住戶私自拆改原結(jié)構(gòu)的情況，并將情況及時上報。核查中也要注意給施工安全帶來隱患的因素，如電氣、燃氣設(shè)施受到影響等。既有建筑增設(shè)電梯施工前，應由建設(shè)單位組織設(shè)計、施工、監(jiān)理等相關(guān)單位對設(shè)計文件進行交底和會審?！緱l文說明】無。既有建筑增設(shè)電梯改造施工前，施工單位應根據(jù)工程特點和現(xiàn)場條件，按有關(guān)規(guī)定編制施工組織設(shè)計方案和施工方案，并組織進行技術(shù)交底。【條文說明】既有建筑小區(qū)往往場地狹小，對施工組織和大型施工設(shè)備的進場和作業(yè)產(chǎn)生限制，因此需要事先查勘現(xiàn)場，有針對性地制定施工組織方案。既有建筑增設(shè)電梯涉及地下施工時，應事先對施工影響地下管線的情況進行排查。【條文說明】既有建筑增設(shè)電梯經(jīng)常涉及地下管線遷移，因此應事先對地下管線情況進行排查。既有建筑增設(shè)電梯需進行管線遷移時，應編制施工專項方案，并應按照國家現(xiàn)行標準的規(guī)定執(zhí)行?！緱l文說明】無。既有建筑增設(shè)電梯的施工宜按照綠色施工的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行?！緱l文說明】綠色施工是建筑工程應倡導的發(fā)展方向，尤其在居民區(qū)進行改造，更有現(xiàn)實意義。有條件時，改造施工宜建立BIM建筑信息模型?；诮ㄖ畔⒛Ｐ停˙IM）的施工管理更加高效，有助于提升工程質(zhì)量以及后續(xù)的運行維護。驗收既有建筑增設(shè)電梯工程的施工質(zhì)量驗收除執(zhí)行本規(guī)程外，還應執(zhí)行國家和各地方現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定?！緱l文說明】既有建筑增設(shè)電梯的施工驗收涉及標準較多，如《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204、《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50205、《建筑結(jié)構(gòu)加固工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50550、《電梯試驗方法》GB/T10059、《電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50310、《電梯安裝驗收規(guī)范》GB/T10060、《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則——曳引與強制驅(qū)動電梯》TSGT7001等，在本規(guī)程中僅列出在不同規(guī)范中有差異需要統(tǒng)一和結(jié)合原有工程施工與現(xiàn)行標準規(guī)范驗收有出入的內(nèi)容，其余按國