四川省成都市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期12月階段性測試物理模擬試題（含答案）

四川省成都市2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期12月階段性測試物理模擬試題注意事項(xiàng)：答題前，用藍(lán)色或黑色簽字筆將自己的姓名、班級、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上的指定位置，并用2B鉛筆把準(zhǔn)考證號對應(yīng)的標(biāo)號涂黑；選擇題的作答：用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑；非選擇題的作答：用藍(lán)色或黑色簽字筆直接答在答題卡上對應(yīng)的區(qū)域內(nèi)。第I卷選擇題（共44分）一、單項(xiàng)選擇題（本題8個小題，每題只有一個選項(xiàng)符合題意，每題3分，共24分）1．在國際單位制中，下列說法中正確的是（）A．力的單位是根據(jù)牛頓第三定律定義的B．Hz、N、都是國際單位制中的導(dǎo)出單位C．千克是國際單位制中力學(xué)的三個基本物理量之一D．質(zhì)量和時間都是國際單位制中力學(xué)的基本單位2．圖像法能簡潔描述物體的運(yùn)動情況，下列所給的圖像中不能反映做直線運(yùn)動物體回到初始位置的是（）A． B．C． D．3．吊墜是日常生活中極為常見的飾品，深受人們喜愛。現(xiàn)將一“心形”金屬吊墜穿在一根細(xì)線上，吊墜可沿細(xì)線自由滑動。在佩戴過程中，某人手持細(xì)線兩端，讓吊墜靜止在空中，如圖所示，現(xiàn)保持其中一只手不動，另一只手捏住細(xì)線緩慢豎直下移，不計(jì)吊墜與細(xì)線間的摩擦，則在此過程中，細(xì)線中張力大小變化情況為（）A．保持不變 B．逐漸減小 C．逐漸增大 D．無法確定4．一質(zhì)量為M的乘客乘坐豎直電梯上樓，其位移x與時間t的關(guān)系如圖所示，其中間為直線，其余兩道是曲線。以下判斷正確的是（）A．時間內(nèi)，乘客做加速運(yùn)動，處于超重狀態(tài)B．時間內(nèi)，乘客做加速運(yùn)動，處于超重狀態(tài)C．時間內(nèi)，乘客做勻速運(yùn)動，處于失重狀態(tài)D．時間內(nèi)，乘客做減速運(yùn)動，處于完全失重狀態(tài)5．如圖所示，桿BC的B端用鉸鏈接在豎直墻上，另一端C為一滑輪．重物G上系一繩經(jīng)過滑輪固定于墻上A點(diǎn)處，桿恰好平衡．若將繩的A端沿墻緩慢向下移（BC桿、滑輪、繩的質(zhì)量及摩擦均不計(jì)），并通過調(diào)整讓系統(tǒng)再次平衡，則（）A．繩的拉力增大，BC桿受繩的壓力增大 B．繩的拉力不變，BC桿受繩的壓力增大C．繩的拉力不變，BC桿受繩的壓力減小 D．繩的拉力不變，BC桿受繩的壓力不變6．如圖所示，位于固定的傾角為的粗糙斜面上的小物塊P，受到一沿斜面向上的拉力F，沿斜面勻速上滑?，F(xiàn)把力F的方向變?yōu)樨Q直向上而大小不變，仍能使物塊P沿斜面保持原來的速度勻速運(yùn)動，則物塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為（）A． B． C． D．7．如圖所示，臺秤上放一個木箱，木箱內(nèi)有質(zhì)量分別為和的兩物體P、Q，用細(xì)繩通過光滑定滑輪相連，現(xiàn)剪斷Q下端的細(xì)繩，在P下落但還沒有到達(dá)箱底的過程中，臺秤的示數(shù)與未剪斷前的示數(shù)相比將（）A．變小 B．變大 C．不變 D．先變大后變小8．兩質(zhì)量均為m的物塊A、B用輕彈簧連接起來用細(xì)線懸掛在升降機(jī)內(nèi)，如圖所示。升降機(jī)以的速度勻加速上升，A、B和升降機(jī)均相對靜止，某時刻細(xì)線突然斷裂，則在細(xì)線斷裂瞬間，A、B的加速度分別為（取豎直向上為正方向，重力加速度大小g取）（）A．， B．，C．， D．，二、多項(xiàng)選擇題（本題5個小題，本題有兩個或兩個以上的選項(xiàng)符合題意，選對得4分，選對不全得2分，選錯或不選得0分，共20分）9．某海洋館中的“海豚頂球”節(jié)目因其互動性強(qiáng)而深受小朋友們的喜愛。如圖所示，一海豚把球頂在鼻尖，此時球和海豚均可看作平衡狀態(tài)。下列說法正確的是（）A．此時海豚的重力和水對海豚的作用力是一對平衡力B．此時海豚對球的力和球?qū)ｋ嗟牧Υ笮∠嗟确较蛳喾碈．若海豚想將球豎直向上拋出，則它需要用力向上頂球，當(dāng)其用力頂球時，球的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變，海豚對球的力大于球?qū)ｋ嗟牧．球向上拋出后到再次落到海豚鼻尖之前，球都處在完全失重狀態(tài)10．如圖甲，放在固定斜面上的物體，受到一個沿斜面向上的力F作用，始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，F(xiàn)的大小隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示。則在時間內(nèi)物體所受的摩擦力隨時間t的變化規(guī)律可能為下圖中的（取沿斜面向下為摩擦力的正方向）（）A． B．C． D．11．足夠長的傳送帶以速度勻速運(yùn)行，現(xiàn)將質(zhì)量相同工件以由靜止一個接一個投放到傳送帶的A端，工件初速度方向與傳送帶運(yùn)動方向相同，投放工件的時間間隔恒定為1s。工件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)，則下列說法正確的是（）A．每個工件在傳送帶上留下的劃痕長度為B．兩個工件之間的最小距離為C．兩個工件之間的最大距離為5mD．若增大物塊和傳送帶之的動摩擦因數(shù)，則兩件工件之間的最大距離減小12．如圖所示，2023個質(zhì)量均為m的小球通過完全相同的輕質(zhì)彈簧相連，在水平拉力F的作用下，保持相對靜止，一起沿動摩擦系數(shù)為的粗糙水平面向右做勻加速直線運(yùn)動，設(shè)1和2間彈簧的彈力為，2和3間彈簧的彈力為，2022和2023間彈簧的彈力為，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，下列是結(jié)論正確的是（）A．B．從左到右各彈簧長度之比為C．若突然撤去拉力F瞬間，第2023個小球的加速度為，其余每個球的加速度不變D．若測量得到1和2之間的彈簧此時長度為，2022和2023之間的彈簧此時長度為，則可推算出彈簧原長為13．如圖甲所示，一滑塊置于足夠長的長木板左端，木板放置在水平地面上。已知滑塊和木板的質(zhì)量均為2kg，現(xiàn)在滑塊上施加一個的變力作用，從時刻開始計(jì)時，滑塊所受摩擦力隨時間變化的關(guān)系如圖乙所示。設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，重力加速度g取，則下列說法正確的是（）A．時刻木塊和滑板開始發(fā)生相對滑動B．木板與水平地面間的動摩擦因數(shù)為C．圖乙中D．木板的最大加速度為第II卷非選擇題（共56分）三、實(shí)驗(yàn)探究題（本題共2小題，共14分，每空2分）14．某同學(xué)使用輕彈簧、直尺、鋼球等制作了一個豎直加速度測量儀。取豎直向下為正方向，重力加速度。實(shí)驗(yàn)過程如下：（1）將彈簧上端固定，在彈簧旁沿彈簧長度方向固定一直尺；（2）不掛鋼球時，彈簧下端指針位于直尺2cm刻度處；（3）將下端懸掛質(zhì)量為100g的鋼球，靜止時指針位于直尺4cm刻度處，則該彈簧的勁度系數(shù)為________N/m；（4）計(jì)算出直尺不同刻度對應(yīng)的加速度，并標(biāo)在直尺上，就可用此裝置直接測量豎直方向的加速度，各刻度對應(yīng)加速度的值是________（選填“均勻”或“不均勻”）的；（5）如圖所示，彈簧下端指針位置的加速度示數(shù)應(yīng)為________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。15．某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置在水平桌面上探究“小車的加速度與力和質(zhì)量之間的關(guān)系”。試回答下列問題：圖（a）（1）利用裝置（a）在滿足實(shí)驗(yàn)條件時得到一條紙帶如圖（b）所示，實(shí)驗(yàn)所用電源的頻率為50Hz，A、B、C、D、E為每5個連續(xù)的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個計(jì)時點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可求得小車的加速度大小為________（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。圖（b）（2）研究小車質(zhì)量一定的情況下其加速度a與砝碼和砝碼盤重力F的關(guān)系，得到的圖線應(yīng)該是圖（c）中的________（填“甲”“乙”“丙”或“丁”的其中一項(xiàng)）。圖（c）圖（d）（3）已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的質(zhì)量為m，。實(shí)驗(yàn)時，在m一定的情況下，某同學(xué)測量得到與小車加速度a的圖像如圖（d）。設(shè)圖中直線在縱軸上的截距為b，在橫軸上的截距為，重力加速度為g，則摩擦阻力與小車重力的比值為________，砝碼及砝碼盤的質(zhì)量為________。四．解答題（共4題，共42分。解答題應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分。）16．（8分）如圖所示，某同學(xué)用大小為、方向與豎直黑板面成的力將黑板擦沿黑板表面豎直向上緩慢推動，黑板擦無左右運(yùn)動趨勢，黑板擦（可視為質(zhì)點(diǎn)）的質(zhì)量為，。（1）求黑板擦對黑板的彈力；（2）求黑板擦與黑板間的動摩擦因數(shù)；17．（10分）根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。某司機(jī)駕駛汽車正以的速度在平直的道路上行駛。他看到斑馬線上有行人后立即剎車，加速度大小為，車停住時車頭剛好碰到斑馬線，等待行人后（人已走過），又用了4s的時間勻加速至原來的速度，設(shè)開始剎車時為計(jì)時起點(diǎn)（即），求：（1）汽車從剎車開始前10s內(nèi)的位移大??；（2）汽車因禮讓行人而延遲的時間。18．（10分）風(fēng)洞可產(chǎn)生方向、大小都可以調(diào)節(jié)控制的各種風(fēng)力。如圖所示為風(fēng)洞里模擬實(shí)驗(yàn)的示意圖。一質(zhì)量為的實(shí)驗(yàn)對象（可視為質(zhì)點(diǎn)）套在一根固定的直桿上，直桿與水平面夾角為。風(fēng)洞產(chǎn)生豎直向上的、大小的風(fēng)力作用在實(shí)驗(yàn)對象上，實(shí)驗(yàn)對象從M點(diǎn)由靜止開始沿直桿向上運(yùn)動。已知實(shí)驗(yàn)對象與桿之間的動摩擦因數(shù)為。取。求：（1）實(shí)驗(yàn)對象剛開始運(yùn)動時的加速度大?。唬?）若桿上有一點(diǎn)N位于M點(diǎn)上方，且M、N兩點(diǎn)間距為，欲使實(shí)驗(yàn)對象到達(dá)N點(diǎn)，求風(fēng)力F作用的最短時間。19．（14分）如圖所示，傾角的足夠長的光滑斜面上有一固定擋板，質(zhì)量分別為、的木板A、B靜止在斜面上，長度分別為、，木板A下端放有質(zhì)量的滑塊（視為質(zhì)點(diǎn)）。已知滑塊和兩木板間的動摩擦因數(shù)均為，取重力加速度大小，，．最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，現(xiàn)用沿斜面向上的恒力（未知）作用于滑塊。（1）當(dāng)恒力時，木板A、B和滑塊保持相對靜止，并共同向上做勻加速運(yùn)動，求此勻加速運(yùn)動的加速度大??；（2）當(dāng)恒力時，求力剛作用時木板A、B和滑塊的加速度大??；（3）當(dāng)恒力時，求滑塊運(yùn)動到木板B上端所需的時間t。

答案1-5：BBAAB 6-8：CAD 9．BD 10．BCD11．AC 12．AD 13．AC14．50 均勻 15． 丁 16．（1）;（2）;（1）對黑板擦受力分析如圖所示，根據(jù)平衡條件得水平方向受力有代入數(shù)據(jù)解得黑板對黑板擦的彈力大小為由牛頓第三定律可知黑板擦對黑板的彈力與黑板對黑板擦的彈力等大反向共線，因此：方向垂直于黑板向里（2）如（1）中圖所示，根據(jù)平衡條件得豎直方向受力有解得據(jù)滑動摩擦力的表達(dá)式代入數(shù)據(jù)解得17．（1）18m;（2）【詳解】（1）設(shè)汽車剎車停下來需要時間，則有10s末汽車已停止且未重新啟動，則汽車在前10s內(nèi)的位移為（2）根據(jù)題意可知，加速過程的位移大小為正常情況下司機(jī)通過該段路的時間為汽車因禮讓行人而延遲的時間為18．（1）;（2）【詳解】（1）設(shè)在力F作用時，直桿對實(shí)驗(yàn)對象的支持力為，滑動摩擦力為，實(shí)驗(yàn)對象剛開始運(yùn)動時的加速度大小為，則根據(jù)牛頓第二定律得：沿桿方向有：;垂直于桿方向有：;又解得（2）當(dāng)小球到達(dá)N點(diǎn)的速度剛好為零，風(fēng)力F作用的最短時間，設(shè)為。設(shè)撤去力F前小球上滑距離為，撤去力F后，小球上滑的加速度大小為，上滑距離為，剛撤去F時，小球的速度為v，則有，根據(jù)牛頓第二定律得：可得：，由幾何關(guān)系有：，聯(lián)立解得19．（1）;（2），2，;（3）【詳解】（1）對滑塊和木板的整體，由牛頓第二定律得解得（2）假設(shè)滑塊和A之間沒有相對