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文檔簡介
太長高速公路“2016.6.3”較大道路交通
事故調(diào)查報告客運事故分析防范措施和整改建議(一)長治汽車運輸有限責(zé)任公司、襄垣分公司和襄垣汽車站。要切實汲取事故教訓(xùn),認(rèn)真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,制定切實有效的整改方案;要加大對駕乘人員和安全管理人員的安全教育培訓(xùn)和管理,尤其要加強(qiáng)客運車輛經(jīng)營業(yè)主履行安全責(zé)任的監(jiān)督管理;要按照《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,完善道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)(著重解決系統(tǒng)設(shè)置超速報警速度與公路特殊路段限速速度的矛盾)、建立健全動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作,并嚴(yán)格落實;要建立一支技術(shù)專家把關(guān)隊伍,督促指導(dǎo)所屬企業(yè)切實加強(qiáng)車輛例行安全檢查、維護(hù)保養(yǎng)、隱患排查治理“五落實”要求,切實將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài);要規(guī)范客運車站管理秩序,嚴(yán)格落實“六不出站”管理規(guī)定;要切實加強(qiáng)路面安全檢查,落實動態(tài)監(jiān)管措施,定期回傳圖像。對于發(fā)現(xiàn)的超速、超員、攜帶“三品”、未按規(guī)定系“安全帶”等違法違章行為,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),嚴(yán)肅處理,切實提高企業(yè)本質(zhì)安全管理水平,防止再次發(fā)生類似事故。
(二)長治市道路運輸安全監(jiān)管部門。要深刻汲取事故教訓(xùn),切實加強(qiáng)道路客運安全管理;要深入開展以營運駕駛員資格、交通違法記錄、車輛安全性能等主要內(nèi)容的交通安全隱患大排查,防止和杜絕駕駛員超速、超載、疲勞駕駛和帶故障出車等違法行為;要督促企業(yè)落實主體責(zé)任,切實加強(qiáng)對客運車輛動態(tài)監(jiān)管,督促指導(dǎo)企業(yè)落實動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任,加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)管,及時提醒和糾正駕駛員“三違”行為;要切實提高應(yīng)急處置能力,分析研判客運車輛運行中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件,完善應(yīng)急預(yù)案,明確司乘人員應(yīng)急處置的職責(zé)和程序,切實提高應(yīng)急處置能力;要加強(qiáng)惡劣天氣的運輸保障,做好異常天氣的預(yù)報、預(yù)警和預(yù)防工作,督促企業(yè)嚴(yán)格落實安全囑咐制度,確保客運秩序正規(guī)有序。
(三)高速公路公安交警、路政等部門要繼續(xù)加大執(zhí)法力度,合理配置警力,采取定點檢查和流動巡邏相結(jié)合、區(qū)域協(xié)作和聯(lián)勤等有效措施,重點檢查車輛“三超”等違法行為。要建立健全安全管理機(jī)構(gòu)、隱患排查治理臺賬,完善相關(guān)規(guī)章制度,加大對重點地區(qū)、事故多發(fā)路段和惡劣天氣的巡邏管控力度。路權(quán)管理、養(yǎng)護(hù)部門(企業(yè))要加大道路安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)識、標(biāo)線和各類防護(hù)設(shè)施的巡查巡檢,深入開展道路交通隱患排查治理工作,道路配套設(shè)施存在安全隱患的要及時治理和抄告相關(guān)部門,并提出防范交通事故和消除安全隱患的建議,確保不走過場,狠抓責(zé)任落實。
關(guān)于超速行駛的八大危害一、超速行駛時駕駛?cè)瞬荒苋妗⒄_感知車內(nèi)外的變化。
如汽車以50公里的時速行駛,0.1秒前進(jìn)1.39米,車窗外事物一掠而過,而人在視野內(nèi)感覺一個目標(biāo)要0.4秒,看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息,容易發(fā)生交通事故。
二、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢臻g的認(rèn)識能力。
車速越快,注視點越遠(yuǎn),時速在50公里以上,注視點常在305-601米以外。由于注視點前移,視野狹窄,清晰度不良,對一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn),臨近發(fā)現(xiàn)時已措手不及。
關(guān)于超速行駛的八大危害三、超速行駛時,駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆怠?/p>
駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r,不但對所駕車輛速度不能正確判斷,而且對行人、非機(jī)動車、其他機(jī)動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離,同時低估要超越前車的相持距離,發(fā)現(xiàn)情況往往措施過遲,易發(fā)生相撞或刮擦事故。
四、超速行駛增加駕駛?cè)似诔潭龋磻?yīng)能力下降。
超速行駛時,超車、會車的機(jī)會增多,行駛間距縮短,車外情況應(yīng)接不暇,駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?,注意力頻繁轉(zhuǎn)移,易感到疲勞,時間一久還會瞌睡,極易引發(fā)事故。
關(guān)于超速行駛的八大危害五、超速行駛有時會使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。
駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時除根據(jù)感知材料外,還得借助經(jīng)驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現(xiàn)意外,即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時間考慮,有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。
六、超速行駛影響車輛的操作穩(wěn)定性。
超速車輛操作穩(wěn)定性惡化,特別是在彎道處行駛,由于離心力的作用,易使車輛向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。過大的離心力使車輛變得極難駕馭,甚至失控。此時,如果在路面附著系數(shù)較小的道路上行駛,就可能測滑、撞車;如果在路面附著系數(shù)較大的道路上行駛,就可能造成翻傾等事故。
關(guān)于超速行駛的八大危害七、超速行駛使汽車的制動距離增長。
汽車的制動距離隨車速提升而增加,超速行駛時,其制動距離可比平時大幅增加,因而最容易發(fā)生追尾或碰撞建筑等事故。
八、超速行駛影響車輛的安全性能。
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