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文檔簡(jiǎn)介
第頁(yè)撫順教練員從業(yè)資格證考試題庫(kù)1、你駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下注意什么?(如圖)()
A、行人從車后穿出
B、行人從車前穿出
C、公交車突然倒車
D、公交車突然起步
答案:B
分析:由圖可知,公交車前方有一名撐傘的女士,因此要考慮到可能這名女士會(huì)橫穿,所以本題選B。
2、預(yù)先提示法是()。
A、幫助學(xué)員完成駕駛動(dòng)作
B、指出并糾正學(xué)員操作的錯(cuò)誤
C、指揮學(xué)員如何操作
D、事先提醒學(xué)員如何處理情況
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:預(yù)先提示法是事先提醒學(xué)員如何處理情況。
3、在這種情況下被超機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽鯓右獙?duì)?()
A、鳴喇叭進(jìn)行警告
B、冷靜減速或停車
C、開遠(yuǎn)光燈抗議
D、加速反超后告誡
答案:B
分析:安全起見,讓對(duì)方先通過。
4、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以越過中心實(shí)線超車。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:中心實(shí)線不能越線超車,而且在前方有障礙物的情況,應(yīng)當(dāng)避免超車。因此本題錯(cuò)誤。
5、超車的規(guī)范操作包括___。()
A、觀察左側(cè).后方交通情況
B、超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈
C、從左側(cè)超越前車
D、超車后迅速向右轉(zhuǎn)向
答案:ABC
分析:本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:超車的規(guī)范操作:超車的規(guī)范操作包括:觀察左側(cè)、后方交通情況;超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈;從左側(cè)超越前車。
6、在訓(xùn)練初期掌握動(dòng)作要領(lǐng)較慢的學(xué)員,在后期的訓(xùn)練過程中,操作能力一定差。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:訓(xùn)練與操作能力成正比關(guān)系,訓(xùn)練越多實(shí)際的操作能力約會(huì)提高。
7、一天當(dāng)中,教練員針對(duì)一名學(xué)員完成一個(gè)連續(xù)的教學(xué)過程之后,應(yīng)當(dāng)___。()
A、如實(shí)填寫教學(xué)日志
B、讓學(xué)員對(duì)填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)
C、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人對(duì)教學(xué)日志簽字確認(rèn)
D、讓培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)教學(xué)日志審核蓋章
答案:AB
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:一天當(dāng)中,教練員針對(duì)一名學(xué)員完成一個(gè)連續(xù)的教學(xué)過程之后,應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫教學(xué)日志、讓學(xué)員對(duì)填寫的教學(xué)日志簽字確認(rèn)。
8、汽車制動(dòng)時(shí),前輪抱死容易出現(xiàn)()的現(xiàn)象。
A、轉(zhuǎn)向失控
B、跑偏
C、甩尾
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車制動(dòng)時(shí),后輪抱死容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,前輪抱死容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控的現(xiàn)象。
9、汽車行駛過程中出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),駕駛員保持頭腦清醒,不驚慌,是避險(xiǎn)的首要條件。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車行駛過程中出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí),駕駛員保持頭腦清醒,不驚慌,是避險(xiǎn)的首要條件。
10、駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路遇到這種情況如何對(duì)待?()
A、直接進(jìn)入路口內(nèi)等待
B、在路口停止線外等待
C、從右側(cè)非機(jī)動(dòng)車道通過
D、借對(duì)向車道通過路口
答案:B
分析:由圖可知,前方出現(xiàn)了堵塞,雖然是綠燈,但仍應(yīng)在停車線外等候,以免影響其他車道的正常行駛。因此本題選B。
11、汽車行駛過程中,制動(dòng)器出現(xiàn)熱衰退或水衰退后會(huì)造成汽車的制動(dòng)效能下降。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車行駛過程中,制動(dòng)器出現(xiàn)熱衰退或水衰退后會(huì)造成汽車的制動(dòng)效能下降。
12、對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,()進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
A、不定期
B、每年
C、定期
答案:C
分析:題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:對(duì)登記后上道路行駛的機(jī)動(dòng)車,應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
13、駕駛操作的準(zhǔn)確性主要表現(xiàn)在動(dòng)作的方向、幅度、速度和力量的把握四個(gè)方面。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作的準(zhǔn)確性主要表現(xiàn)在這四個(gè)方面:方向、幅度、速度和力量。
14、在駕駛訓(xùn)練中,性格內(nèi)向的學(xué)員練習(xí)起步時(shí)出現(xiàn)熄火,教練員應(yīng)___。()
A、給予鼓勵(lì)
B、嚴(yán)厲批評(píng)
C、停止教學(xué)
D、加強(qiáng)練習(xí)
答案:AD
分析:在駕駛訓(xùn)練過程中,教練員對(duì)性格外向的學(xué)員應(yīng)引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習(xí)慣、加強(qiáng)基礎(chǔ)動(dòng)作的訓(xùn)練,提高駕駛技能穩(wěn)定性,對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動(dòng)加強(qiáng)交流和理解,多表?yè)P(yáng),少指責(zé),增強(qiáng)其自信心,鼓勵(lì)其大膽駕駛,并加強(qiáng)練習(xí)。
15、在傳授學(xué)員駕駛操作技能的同時(shí),注重()的培養(yǎng),是機(jī)動(dòng)車駕駛員教學(xué)的首要任務(wù)
A、安全意識(shí)和文明行車習(xí)慣
B、應(yīng)試能力
C、節(jié)能駕駛技巧
答案:A
分析:沒有“安全”,一切空談。文明行車又是安全的重要保證。
16、機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制和交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)遵循___。()
A、有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓優(yōu)先通行的一方先行
B、沒有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓右方道路的來(lái)車先行
C、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行
D、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行
答案:ABCD
分析:機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:1、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行;2、向左轉(zhuǎn)彎時(shí),靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈,夜間行駛開啟近光燈;3、有交通標(biāo)志/標(biāo)線控制的,讓優(yōu)先通行的一方先行;4、沒有交通標(biāo)志/標(biāo)線控制的,在進(jìn)入路口前停車瞭望,讓右方道路的來(lái)車先行;5、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行;6、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
17、如圖,()標(biāo)志表示應(yīng)當(dāng)讓他車先行。
A、標(biāo)志藍(lán)底、白圖案
B、標(biāo)志藍(lán)底、左紅、右白圖案
C、標(biāo)志白底、紅邊、黑圖案
答案:C
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中,標(biāo)志所代表的含義,記住就可以了。
18、緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用()。
A、模具教學(xué)
B、多媒體教學(xué)
C、實(shí)車教學(xué)
答案:B
分析:惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué),緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué),車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。
19、駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞后的主要表現(xiàn)有()。
A、頻繁打哈欠
B、眼皮發(fā)沉
C、注意力不集中,走神
D、頭暈?zāi)垦?、反?yīng)遲鈍
答案:ABCD
分析:連續(xù)駕駛時(shí)間過長(zhǎng),身體狀況不良,長(zhǎng)期在單一路況下駕駛,睡眠不足是駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因。駕駛疲勞時(shí)一般會(huì)出現(xiàn)頻繁打哈,欠眼皮發(fā)沉,注意力不集中,走神,頭暈?zāi)垦!⒎磻?yīng)遲鈍等現(xiàn)象明顯表現(xiàn)。
20、為保證培訓(xùn)質(zhì)量()是一個(gè)重要因素。
A、每天連續(xù)訓(xùn)練
B、用新的教練車訓(xùn)練
C、超出教學(xué)大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)
D、充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性是為保證培訓(xùn)質(zhì)量一個(gè)重要因素。
21、標(biāo)號(hào)高的柴油低溫流動(dòng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫情況下易起動(dòng)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:標(biāo)號(hào)高的柴油低溫流動(dòng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫情況下不易起動(dòng)。
22、機(jī)動(dòng)車在高速公路發(fā)生故障需停車檢查時(shí),要在什么地方停車?()
A、最外側(cè)行車道上
B、內(nèi)側(cè)行車道上
C、應(yīng)急車道
D、匝道口
答案:C
分析:高速路最右的道路就是緊急停車道,也就是應(yīng)急車道。應(yīng)急車道就是專門在車子發(fā)生故障或事故時(shí)??康摹?/p>
23、在照明條件不好的道路上進(jìn)行夜間駕駛訓(xùn)練需要臨時(shí)停車時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員及時(shí)關(guān)閉所有車燈,避免引起行人或其他車輛駕駛員眩目。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:適當(dāng)開啟雙向燈。
24、駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:一般來(lái)說,在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期,為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性,教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。
25、強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大些。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大些。
26、教練員要重視駕駛員的(),為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。
A、文化教育
B、素質(zhì)教育
C、應(yīng)試教育
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員要重視駕駛員的素質(zhì)教育為社會(huì)培養(yǎng)合格的駕駛員。
27、()容易引起車輛跑偏。
A、制動(dòng)過急;
B、踩死制動(dòng)踏板不放;
C、車輪被完全抱死;
D、制動(dòng)“單邊”。
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:制動(dòng)過急、踩死制動(dòng)踏板不放、車輪被完全抱死都非常容易引起車輛跑偏。
28、訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚,好奇心強(qiáng),情緒高漲;隨著訓(xùn)練深入,學(xué)員會(huì)感到枯燥.困難;產(chǎn)生厭惡.懈怠情緒,影響訓(xùn)練效果。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:訓(xùn)練初期學(xué)員興趣濃厚,好奇心強(qiáng),情緒高漲隨著訓(xùn)練深入,學(xué)員會(huì)感到枯燥、困難產(chǎn)生厭惡、懈怠情緒,影響訓(xùn)練效果;后期主要是建立復(fù)雜的協(xié)調(diào)動(dòng)作階段,建立協(xié)調(diào)比較困難,成績(jī)提高自然緩慢。
29、在半封閉道路上行車,遇行人準(zhǔn)備通過道路時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()。
A、減速,讓行人先通過
B、如果行人繼續(xù)行走,再減速停車
C、鳴喇叭警告,加速通過
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在半封閉道路上行車,遇行人準(zhǔn)備通過道路時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員減速,讓行人先通過。
30、如圖,駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入左側(cè)車道可以掉頭。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:好好看看她標(biāo)記的藍(lán)色虛線,從白色實(shí)線過去,不可以,在虛線處,可以,其實(shí)現(xiàn)在題沒有必要這么摳細(xì)節(jié)的。
31、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)(ABS)的基本功能是___。()
A、避免汽車起動(dòng)時(shí)車輪打滑
B、防止緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死
C、避免汽車急加速時(shí)車輪打滑
答案:B
分析:BS的主要作用是改善整車的制動(dòng)性能,提高行車安全性,防止在制動(dòng)過程中車輪抱死即停止?jié)L動(dòng),從而保證駕駛員在制動(dòng)時(shí)還能控制方向,并防止后軸側(cè)滑。其工作原理為:緊急制動(dòng)時(shí),依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉(zhuǎn)速傳感器,一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)車輪抱死,計(jì)算機(jī)立即控制壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動(dòng)分泵泄壓,使車輪恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到防止車輪抱死的目的。
32、充分調(diào)動(dòng)學(xué)員積極性是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:充分調(diào)動(dòng)學(xué)員積極性是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵,課前提問有助于鞏固訓(xùn)練成績(jī),課中設(shè)疑能激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)的興趣。
33、駕駛操作教員要把()等的操縱方法講清楚。
A、轉(zhuǎn)向盤
B、變速桿
C、離合器踏板
D、油門踏板、制動(dòng)踏板
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作教員要把轉(zhuǎn)向盤、制動(dòng)踏板、變速桿、電器開關(guān)、離合器踏板、油門踏板、制動(dòng)踏板等的操縱方法講清楚。
34、學(xué)員在道路訓(xùn)練過程中過于興奮時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員控制好情緒和車速,避免過高估計(jì)自己的駕駛技能。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:正確評(píng)估自己的能力,有良好的情緒控制能力能夠提高行車的安全性。
35、在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí),隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》,其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型可不相符。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在道路上學(xué)習(xí)駕駛時(shí),隨車指導(dǎo)的教練員應(yīng)當(dāng)持有《教練員證》,其準(zhǔn)教車型與準(zhǔn)駕車型必須要相符
36、駕駛機(jī)動(dòng)車在結(jié)冰的道路上怎樣會(huì)車?()
A、兩車臨近時(shí)減速
B、適當(dāng)加速交會(huì)
C、提前減速緩慢交會(huì)
D、盡量靠近中線交會(huì)
答案:C
分析:由于是結(jié)冰的道路,說明路面很易滑,因此在這樣的路面上會(huì)車時(shí),要注意減速慢行。
37、安全行車主要取決于駕駛技術(shù)的熟練程度,與人的情緒無(wú)關(guān)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛員的生理和心理狀態(tài)與安全行車有密切的聯(lián)系。
38、在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光?()
A、開啟遠(yuǎn)光燈
B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈
C、開啟近光燈
D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
答案:C
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:在夜間起步時(shí)應(yīng)開啟近光燈和左轉(zhuǎn)向燈。
39、本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:調(diào)控車速包括換檔,抬踏制動(dòng)、抬踏油門和使用離合器半聯(lián)動(dòng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:調(diào)控車速包括換檔,抬踏制動(dòng)、抬踏油門和使用離合器半聯(lián)動(dòng)。
40、行車中,如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r,駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車檢查制動(dòng)液是否足夠。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),故障燈仍未能消除的,應(yīng)該()。
A、到維修廠進(jìn)行檢修
B、繼續(xù)行駛觀察情況
C、選擇安全區(qū)域停車
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:如圖所示的報(bào)警燈為制動(dòng)系統(tǒng)警示燈,該燈常亮?xí)r駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車檢查制動(dòng)液是否足夠。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),故障燈仍未能消除的,應(yīng)該到維修廠進(jìn)行檢修。
41、強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔小些。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:強(qiáng)制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大。
42、汽車高速行駛中出現(xiàn)爆胎時(shí),駕駛員應(yīng)(),有效地減速停車。
A、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,猛踩制動(dòng)踏板
B、在車速降低后,搶掛低擋
C、搶掛低擋后,緩踩制動(dòng)踏板
D、在車速降低后,拉緊駐車制動(dòng)器
答案:BC
分析:正確的操作是:抓牢方向,緩踩剎車,換擋應(yīng)快速逐級(jí)減下來(lái),這樣的的停車距離應(yīng)該是最短的!
43、依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn),可以規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn),是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育,提高道路交通安全的基礎(chǔ)。依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn),可以規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為,提高教學(xué)質(zhì)量。
44、為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能,必須()。
A、專門進(jìn)行起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作訓(xùn)練
B、把起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作和場(chǎng)地駕駛捆綁訓(xùn)練
C、樁考合格后再練習(xí)起步、換檔、停車等駕駛動(dòng)作訓(xùn)練
D、道路駕駛考試前進(jìn)行起步、換檔、停車等駕駛動(dòng)作訓(xùn)練
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能,必須專門進(jìn)行起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動(dòng)作訓(xùn)練。
45、如果停車時(shí)間超過3分鐘,最好掛在“P”擋上,既省油又環(huán)保。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:如果停車時(shí)間超過3分鐘,最好掛在“P”擋上,既省油又環(huán)保。
46、遇前方兒童過人行橫道時(shí),教練員應(yīng)及時(shí)提示學(xué)員,兒童___。()
A、能夠正確估計(jì)車輛速度
B、能夠正確估計(jì)安全距離
C、不注意觀察過往車輛
D、半路上可能毫無(wú)理由地返回
答案:CD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》
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