《化油器式供給系》課件

《化油器式供給系》PPT課件目錄CONTENTS化油器式供給系的概述化油器式供給系的部件詳解化油器式供給系的維護與保養(yǎng)化油器式供給系的發(fā)展與演變化油器式供給系與其他供給系統(tǒng)的比較01化油器式供給系的概述CHAPTER定義化油器式供給系是一種利用汽油與空氣混合形成可燃混合氣，然后送入氣缸進行燃燒做功的燃料供給系統(tǒng)。解釋化油器式供給系是早期汽車發(fā)動機的常用燃料供給方式，其工作原理是通過化油器將汽油與空氣進行混合，形成一定比例的可燃混合氣，然后送入發(fā)動機氣缸進行燃燒，產(chǎn)生動力?；推魇焦┙o系的定義組成化油器式供給系通常由燃油箱、輸油泵、化油器、進氣管、空氣濾清器和排氣裝置等組成。解釋化油器式供給系的各個組成部分協(xié)同工作，確保汽油與空氣的正確混合和供給，以滿足發(fā)動機的燃燒需求。其中，化油器是核心部件，負責(zé)將汽油與空氣混合。化油器式供給系的組成化油器式供給系利用化油器的霧化作用將汽油與空氣混合，形成可燃混合氣，然后通過進氣管送入發(fā)動機氣缸進行燃燒做功。工作原理在化油器式供給系中，化油器的作用是將汽油霧化成細小液滴，并與空氣充分混合形成可燃混合氣。然后，通過進氣管將可燃混合氣送入發(fā)動機氣缸，在氣缸內(nèi)進行燃燒，推動活塞做功，從而產(chǎn)生動力。解釋化油器式供給系的工作原理02化油器式供給系的部件詳解CHAPTER

化油器作用將汽油和空氣按照一定比例混合，形成可燃混合氣。工作原理利用真空吸力將汽油從汽油箱吸出，與經(jīng)過空氣濾清器過濾的空氣混合，再通過可調(diào)節(jié)的節(jié)氣門供應(yīng)給發(fā)動機。維護要點定期清洗化油器，保持其工作性能良好，避免混合氣過濃或過稀，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。過濾進入發(fā)動機的空氣，防止塵埃和其他雜質(zhì)進入。作用工作原理維護要點利用過濾材料將空氣中的雜質(zhì)過濾掉，保證純凈的空氣進入發(fā)動機。定期更換空氣濾清器濾芯，保持其過濾性能良好，避免因空氣質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動機磨損。030201空氣濾清器儲存汽油，并提供給化油器。作用汽油箱儲存汽油，輸油泵將汽油從汽油箱中抽出，通過油管輸送給化油器。工作原理保持汽油箱清潔，定期檢查輸油泵工作狀況，確保汽油供應(yīng)正常。維護要點汽油箱與輸油泵過濾汽油中的雜質(zhì)和水分，保證供給化油器的汽油質(zhì)量。作用利用過濾材料將汽油中的雜質(zhì)和水分過濾掉。工作原理定期更換汽油濾清器濾芯，保持其過濾性能良好，避免因汽油質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動機故障。維護要點汽油濾清器工作原理油門通過控制節(jié)氣門開度來調(diào)節(jié)進入發(fā)動機的空氣流量，進而控制汽油流量。油管則負責(zé)將汽油從化油器輸送到發(fā)動機。作用連接化油器與發(fā)動機之間的油路，控制汽油流量。維護要點定期檢查油管與油門的工作狀況，保持其暢通無阻，防止因堵塞導(dǎo)致發(fā)動機供油不足或供油不良。油管與油門03化油器式供給系的維護與保養(yǎng)CHAPTER檢查化油器表面清潔，無污漬、油漬，確保化油器正常工作。每日啟動前檢查檢查燃油供給系統(tǒng)是否正常工作，包括燃油泵、燃油濾清器等部件。每日啟動后檢查檢查化油器是否有漏油現(xiàn)象，以及燃油供給系統(tǒng)是否有異常噪音或振動。每日行駛后檢查日常維護每周清洗燃油濾清器，確保燃油供給系統(tǒng)清潔。每月檢查化油器調(diào)整螺絲是否松動，如有需要，進行緊固。每半年更換燃油泵濾網(wǎng)，防止燃油泵堵塞。定期保養(yǎng)發(fā)動機啟動困難檢查化油器表面是否有污漬或積碳，清潔化油器；檢查燃油泵是否工作正常，如有需要，更換燃油泵。發(fā)動機加速不良檢查化油器調(diào)整螺絲是否松動，如有需要，進行緊固；檢查空氣濾清器是否清潔，如需清潔或更換，及時處理?；推髀┯蜋z查化油器密封墊片是否老化或損壞，如有問題，更換密封墊片。常見故障與排除方法04化油器式供給系的發(fā)展與演變CHAPTER化油器式供給系的概念開始萌芽，主要用于解決內(nèi)燃機的燃料供給問題。19世紀末期隨著內(nèi)燃機技術(shù)的不斷發(fā)展，化油器式供給系逐漸得到廣泛應(yīng)用。20世紀初期化油器式供給系的起源隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，化油器式供給系面臨諸多挑戰(zhàn)，如燃油經(jīng)濟性、排放等問題，促使化油器技術(shù)不斷改進。電子控制技術(shù)的引入，使得化油器式供給系得以升級換代，提高了燃油噴射的精準度和效率?；推魇焦┙o系的改進歷程20世紀后期20世紀中期0102化油器式供給系在現(xiàn)代汽車中的應(yīng)用與影響化油器式供給系對汽車工業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動作用，為后續(xù)燃油噴射系統(tǒng)的出現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)?；推魇焦┙o系在現(xiàn)代汽車中仍有一定的應(yīng)用，尤其在一些低端車型和摩托車中。05化油器式供給系與其他供給系統(tǒng)的比較CHAPTER燃油效率化油器式供給系統(tǒng)通常不如電噴供給系統(tǒng)燃油效率高，因為電噴系統(tǒng)能夠更精確地控制燃油噴射，從而提高燃油的燃燒效率。排放性能電噴供給系統(tǒng)的排放性能通常優(yōu)于化油器式供給系統(tǒng)，因為電噴系統(tǒng)能夠更精確地控制燃油噴射時間和噴射量，從而減少有害氣體排放。維護成本化油器式供給系統(tǒng)的維護成本通常較低，因為它的結(jié)構(gòu)相對簡單，維修起來較為方便，且零件價格較低。而電噴供給系統(tǒng)的維護成本較高，因為它的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，需要專業(yè)人員進行維修和調(diào)整。化油器式供給系與電噴供給系統(tǒng)的比較燃油效率01直噴供給系統(tǒng)的燃油效率通常高于化油器式供給系統(tǒng)，因為直噴技術(shù)能夠?qū)⑷剂现苯訃娙肴紵?，減少燃油蒸發(fā)和混合氣形成的能量損失。排放性能02直噴供給系統(tǒng)的排放性能通常優(yōu)于化油器式供給系統(tǒng)，因為直噴技術(shù)能夠更精確地控制燃油噴射和混合氣形成，從而減少有害氣體排放。維護成本03直噴供給系統(tǒng)的維護成本通常較高，因為它的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，需要專業(yè)人員進行維修和調(diào)整。而化油器式供給系統(tǒng)的維護成本較低，因為它的結(jié)構(gòu)相對簡單。化油器式供給系與直噴供給系統(tǒng)的比較燃油效率混合動力供給系統(tǒng)的燃油效率通常高于化油器式供給系統(tǒng)，因為混合動力系統(tǒng)能夠根據(jù)行駛狀況和動力需求靈活地切換動力源，從而減少燃油消耗。排放性能混合動力供給系統(tǒng)的排放性能通常優(yōu)于化油器式供給系統(tǒng)，因為