2023年信息技術(shù)與通信導(dǎo)航(電子電氣員)專業(yè)人員技能考試題庫(kù)與答案

2023年信息技術(shù)與通信導(dǎo)航（電子電氣員）

專業(yè)人員技能考試題庫(kù)與答案

一、單選題：

L整流的目的是

A：將交流變?yōu)橹绷?/p>

B：將高頻變?yōu)榈皖l

C：將正弦波變?yōu)榉讲?/p>

D：將正弦波變?yōu)槿遣?/p>

正確答案：A

2.下列邏輯符號(hào)中，是與非門(mén)的是.1234

A：1、2

B：2、3

C：1、3

D：1、4

正確答案：D

3.根據(jù)相關(guān)國(guó)際要求，VHF-DSC終端自檢測(cè)必須進(jìn)行一

次。

A：每日

第1頁(yè)共99頁(yè)

B：每周

C：每月

D：每3個(gè)月

正確答案：A

4.船載AIS設(shè)備中，能夠提供航向信息的設(shè)備是

A：雷達(dá)

B：GPS導(dǎo)航儀

C：VHF

D：陀螺羅經(jīng)

正確答案：D

5.GPS導(dǎo)航儀的輸出接口通常采用—協(xié)議。

A：LPT

B：NMEA

C：TDMA

D：CDMA

正確答案：B

6.對(duì)搜救雷達(dá)應(yīng)答器電池工作時(shí)間的要求至少是

A：待命狀態(tài)96小時(shí)，連續(xù)應(yīng)答狀態(tài)8小時(shí)

第2頁(yè)共99頁(yè)

B：待命狀態(tài)96小時(shí)，連續(xù)應(yīng)答狀態(tài)12小時(shí)

C：待命狀態(tài)48小時(shí)，連續(xù)應(yīng)答狀態(tài)4小時(shí)

D：待命狀態(tài)48小時(shí)，連續(xù)應(yīng)答狀態(tài)2小時(shí)

正確答案：A

7.關(guān)于半導(dǎo)體二極管的主要參數(shù)，下列說(shuō)法不正確的是

A：最大整流電流：管子長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，允許通過(guò)的最大

正向平均電流

B：正向壓降：二極管正向?qū)ê蟮膲航?，一般情況，

硅管的正向壓降為0.2V左右

C：反向電流：指管子未擊穿時(shí)的反向電流，這個(gè)值越

小，管子的單向?qū)щ娦栽胶?/p>

D：極間電容：PN結(jié)存在擴(kuò)散電容和勢(shì)壘電容，極間電

容是反映二極管中PN結(jié)電容效應(yīng)的參數(shù)，它是擴(kuò)散點(diǎn)燃和

勢(shì)壘電容之和

正確答案：B

8.下列數(shù)中最大數(shù)是

A：(100101110)2

B：(12F)16

C：(301)10

第3頁(yè)共99頁(yè)

D：(454)8

正確答案：B

9.在維護(hù)保養(yǎng)Inmarsat-F船站時(shí),進(jìn)行的工作包括—。

A：校準(zhǔn)設(shè)備的晶振，并且按時(shí)更換

B：打開(kāi)設(shè)備天線罩，為機(jī)械部件涂潤(rùn)滑油

C：經(jīng)常檢査電源、電纜等連接頭，必要時(shí)進(jìn)行加固和

防銹處理

D：定期更換天線控制單元

正確答案：C

10.三端固定集成穩(wěn)壓器負(fù)載增大時(shí)，輸岀電壓值

A：不變

B：增加

C：減小

D：不確定

正確答案：A

11.連續(xù)N個(gè)1異或，當(dāng)N為奇數(shù)時(shí)，其結(jié)果為,當(dāng)N為

偶數(shù)時(shí)，其結(jié)果是.

A：1/0

B：0/0

第4頁(yè)共99頁(yè)

C：0/1

D：2N-1/2N

正確答案：A

12.陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生緯度誤差的原因是.

A：船舶機(jī)動(dòng)航行

B：船舶恒向、恒速航行

C：采用垂直軸阻尼法

D：采用水平軸阻尼法

正確答案：C

13.放大電路引入負(fù)反饋后，放大倍數(shù)的穩(wěn)定性提高了

A：1+AF

B：A

C：F

D：1/F

正確答案：A

14.欲將輸入電壓信號(hào)線性放大TOO倍,應(yīng)選用。

A：反相比例運(yùn)算電路

B：同相比例運(yùn)算電路

第5頁(yè)共99頁(yè)

C：反相加法運(yùn)算電路

D：同相加法運(yùn)算電路

正確答案：A

15.為了穩(wěn)定放大電路的輸出電流，應(yīng)引入—負(fù)反饋。

A：電壓

B：電流

C：電感

D：電容

正確答案：B

16.關(guān)于綜合導(dǎo)航系統(tǒng)(INS)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是。

A：INS(A)能夠提供船位、航速、航向等信息

B：INS(B)除了包括INS(A)的功能外，還能夠提供有助

于避開(kāi)危險(xiǎn)的相關(guān)信息

C：INS(C)除了包括INS(A)的功能外，還能自動(dòng)控制航

向、航跡等

D：INS(C)除了包括INS(B)的功能外，還能監(jiān)視控制船

舶的狀態(tài)和性能

正確答案：C

17.Inmarsat-C天線的特點(diǎn)是。

第6頁(yè)共99頁(yè)

A：采用方向性天線

B：采用T形/倒L形天線

C：移動(dòng)站天線自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)相對(duì)比較簡(jiǎn)單

D：不存在日凌中斷現(xiàn)象

正確答案：C

18.三態(tài)輸出與非門(mén)電路如圖所示，已知其輸出端Y=0.

則其輸入端A：B,E的狀態(tài)分別為。

A：0、0、0

B：0、1、0

C：1、0、1

D：1、1、1

正確答案：D

19.以下是INMARSAT-F船站64kb/sspeech電話業(yè)務(wù)的

IMN.

A：764575146

B：341210910

C：600804649

D：441214620

正確答案：C

第7頁(yè)共99頁(yè)

20.阿瑪勃朗型羅經(jīng)扭絲正常，但靈敏部分不產(chǎn)生力矩

的原因是.

A：8字敏感線圈無(wú)輸出

B：E形變壓器無(wú)偷出

C：電磁擺無(wú)輸出

D：信號(hào)電橋無(wú)輸出

正確答案：A

21.當(dāng)船裁航行數(shù)據(jù)記錄儀的主電源和應(yīng)急電源都失電

時(shí).專用備用電源應(yīng)保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達(dá)小時(shí)。

A：1

B：2

C：3

D：4

正確答案：B

22.真正實(shí)現(xiàn)全球覆蓋的衛(wèi)星通信系統(tǒng)是

A：Inmarsat系統(tǒng)

B：Iridium系統(tǒng)

C：Thuraya系統(tǒng)

D：Intelsat系統(tǒng)

第8頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：B

23.在船用陀螺羅經(jīng)的電路系統(tǒng)中，是將主羅經(jīng)的航向

傳送到分羅經(jīng)和其他復(fù)示器。

A：電源系統(tǒng)

B：隨動(dòng)系統(tǒng)

C：傳向系統(tǒng)

D：附屬電路系統(tǒng)

正確答案：C

25.維修SSB發(fā)射機(jī)時(shí)，如果要檢査功放輸出與發(fā)射天

線之間諧振與匹配情況，可能涉及的單元是

A：?jiǎn)芜厧Ъ?lì)器

B：高頻功率放大器

C：自動(dòng)天線調(diào)諧器

D：控制部分

正確答案：C

26.下列屬于Inmarsat-F系統(tǒng)的通信功能。①電話

(4.8kbit/s)②電傳③G4傳真(64kbit/s)④麗音電話

(6妹bit/s)⑤高速數(shù)據(jù)(64/56kbit/s)(6)G3傳真

⑼6kbit/s)

第9頁(yè)共99頁(yè)

A：①②③④

B：①③④⑤⑥

C：③④⑤⑥

D：①②③④⑤⑥

正確答案：B

27.正常便用的酸性蓄電池液面下降時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充.

A：濃硫酸

B：稀硫酸

C：電解液

D：蒸儲(chǔ)水

正確答案：D

28.關(guān)于水聲換能器.下列敘述不正確的是.

A：換能器用于實(shí)現(xiàn)電能與聲能的相互轉(zhuǎn)換

B：換能器一般裝于船底龍骨距離船尾1/2T/3船長(zhǎng)處

C：換能器可以收發(fā)兼用

D：將聲能轉(zhuǎn)換為電能的換能器為接收換能器

正確答案：B

29.只能按地址讀岀信息，而不能寫(xiě)入信息的存儲(chǔ)器為

第10頁(yè)共99頁(yè)

A：RAM

B：ROM

C：EEPROM

D：EPROM

正確答案：B

30.岸上維修是指.

A：船舶靠泊后，由主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的陸上維修部門(mén)對(duì)故

障的通信設(shè)備進(jìn)行維修與檢測(cè)并提供必要的技術(shù)支持

B：船舶靠泊后.在主管機(jī)關(guān)監(jiān)管下，把故障設(shè)備拆至岸

上進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)

C：船舶靠泊后，由船舶公司認(rèn)可的陸上維修部門(mén)對(duì)故

障的通信設(shè)備迸行維修與檢測(cè)并提供必要的技術(shù)支持

D：完全由岸上實(shí)施的維護(hù)、保養(yǎng)，與船舶無(wú)關(guān)

正確答案：A

31.C站死機(jī)時(shí)，較為常用的處理方法是.

A：關(guān)機(jī)釋放內(nèi)存后重啟，或?qū)⒔K端單元系統(tǒng)重裝

B：?jiǎn)⒂么镜腟CAN功能

C：手動(dòng)設(shè)定大線仰角、方位角后再啟動(dòng)

D：直接取出軟盤(pán)再插入終端

第11頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：A

35.用AF調(diào)制船用單邊帶發(fā)射機(jī)的裁波fc時(shí)，發(fā)射A3E

的輸出成份是.

A：fc+AF

B：fc-AF

C：fc±AF,fc

D：fc+AF,fc

正確答案：C

36.下列船舶處所中，一般不需要配備聲力電話的是.

A：主機(jī)機(jī)旁操車(chē)臺(tái)

B：舵機(jī)艙應(yīng)急操舵處

C：機(jī)艙集控室的控制臺(tái)

D：船長(zhǎng)室

正確答案：D

37.差分放大電路中，輸入信號(hào)uil和ui2的大小和極

性任意，他們總可以分解成差模信號(hào)ud和共模信號(hào)uc-的組

合,則

A：uil=uc+ud.ui2=uc-ud

B：uil=uc+ud.ui2=uc+ud

第12頁(yè)共99頁(yè)

C：uil=uc-ud.ui2=uc+ud

D：uil=uc-ud.ui2=uc-ud

正確答案：A

38.理想集成運(yùn)算放大器的輸出電阻為.

A：8

B：-0°

C：1

D：0

正確答案：D

39.是無(wú)權(quán)碼，而且任意相鄰兩個(gè)此碼之間只有一位不

同，其余各位都相同.

A：8421碼

B：5421碼

C：余3碼

D：格雷碼

正確答案：D

40.為了保障遇險(xiǎn)信息的優(yōu)先權(quán)，Inmarsat海事衛(wèi)星通

信業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)正確的是.

A：緊急通信可以中斷遇險(xiǎn)通信

第13頁(yè)共99頁(yè)

B：常規(guī)通信可以中斷緊急通信

C：常規(guī)通信可以中斷遇險(xiǎn)通信

D：緊急通信可以中斷安全通信

正確答案：D

41.雷達(dá)更換磁控管備件時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行處理，期間注意

觀察的變化.

A：預(yù)熱、磁校管電流

B：預(yù)熱、電源電壓

C：老練、磁控管電流

D：老練、電源電壓

正確答案：C

42.雷達(dá)屏幕工作顯示區(qū)域采用顯示原理.

A：極坐標(biāo)平面位置

B：直角坐標(biāo)平面位置

C：斜坐標(biāo)平面位置

D：三維空間位置

正確答案：A

43.下列通信設(shè)備.在A4海區(qū)航行的船舶可不配備的是.

A：MF/HFSSB無(wú)線電話

第14頁(yè)共99頁(yè)

B：VHF設(shè)備

C：MF/HFNBDP和DSC設(shè)備

D：INMARSAT月臺(tái)站

正確答案：D

44.在船舶保安報(bào)警的性能的要求中，敘述錯(cuò)誤的是

A：可以由船舶保安報(bào)警起動(dòng)船上的其他報(bào)警

B：除主電源外，還應(yīng)提供第二電源

C：不向任何其他船舶發(fā)送船舶保安報(bào)警

D：在關(guān)閉和/或復(fù)位本系統(tǒng)前，應(yīng)持緩發(fā)送船舶保安報(bào)

警

正確答案：A

46.A/D轉(zhuǎn)換的主要步驟是采樣、、量化及.

A：保持/編碼

B：編碼/保持

C：分辨/編碼

D：編碼/分辨

正確答案：A

47.為了進(jìn)一步避免同一個(gè)臺(tái)鏈內(nèi)部異名電臺(tái)的相互干

擾，NAVTEX系統(tǒng)采用了時(shí)間分集的方法：把每一個(gè)NAVAREA

第15頁(yè)共99頁(yè)

區(qū)域的所有電臺(tái)分為一組，每個(gè)電臺(tái)每—工作一次，最長(zhǎng)

允許工作

A：四/4h/10min

B：六/6h/10min

C：四/4h/15min

D：六/6h/15min

正確答案：A

48.船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤

差？

A：近岸航行

B：大洋

C：港口附近

D：任何海域都可以

正確答案：C

49.P型半導(dǎo)體中，多數(shù)載流子是

A：自由電子

B：空穴

C：離子

D：雜質(zhì)

第16頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：B

51.不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是

A：安許茨系列羅經(jīng)

B：斯伯利系列羅經(jīng)

C：阿理勃朗系列羅經(jīng)

D：SGB1000型羅經(jīng)

正確答案：A

52.根據(jù)多普勒計(jì)程儀的測(cè)速原理，船速是參數(shù)的函數(shù).

①發(fā)射頻率②脈沖重復(fù)頻率③脈沖寬度④多普勒頻移⑤聲

波傳播速度

A：①②③

B：①②④

C：①④⑤

D：③④⑤

正確答案：C

54.船用NAVTEX系統(tǒng)的組成是.

A：信息提供和協(xié)調(diào)部門(mén)、NAVTEX發(fā)射臺(tái)和NAVTEX接收

機(jī)

B：信息提供和協(xié)調(diào)部門(mén)、NAVTEX發(fā)射天線和NAVTEX接

第17頁(yè)共99頁(yè)

收機(jī)

C：信息提供和協(xié)調(diào)部門(mén)、NAVTEX發(fā)射臺(tái)和NAVTEX接收

天線

D：計(jì)算機(jī)、NAVTEX發(fā)射臺(tái)和NAVTEX接收機(jī)

正確答案：A

55.當(dāng)自由陀螺儀相對(duì)于水平面作視運(yùn)動(dòng)時(shí).與其運(yùn)動(dòng)

角速度有關(guān)的因素是.

A：地理緯度，高度角

B：方位角，高度角

C：地理緯度，方位角

D：高度角，地理經(jīng)度

正確答案：C

56.在基極電流相同的條件下，溫度升高，|UBE|_.

A：升高

B：降低

C：不變

D：無(wú)法確定

正確答案：B

57.下列關(guān)于聲相關(guān)計(jì)程儀工作特點(diǎn)的描述，正確的是

第18頁(yè)共99頁(yè)

A：聲相關(guān)計(jì)程儀只工作于“海底跟蹤”方式，測(cè)量船

舶對(duì)地的速度

B：聲相關(guān)計(jì)程儀只工作于“水層明蹤”方式，測(cè)量船舶

對(duì)水的速度

C：聲相關(guān)計(jì)程儀可兼作測(cè)深儀使用，抓量水深

D：聲相關(guān)計(jì)程儀測(cè)量精度受聲速變化的影響極大

正確答案：C

60.船舶GMDSS設(shè)備的備用電源是.

A：機(jī)艙通用設(shè)備應(yīng)急24V蓄電池

B：電臺(tái)24V蓄電池

C：機(jī)艙低壓配電板至駕駛臺(tái)的一組直流24V電源（將

交流電壓經(jīng)過(guò)降壓整流后變成的低壓24V直流電）

D：應(yīng)急配電板至管駛臺(tái)的一組直流24V電源（將交流

電壓經(jīng)過(guò)降壓整流后變成的低壓24V直流電）

正確答案：B

61.欲將輸入電壓信號(hào)線性放大TOO倍,應(yīng)選用

A：反相比例運(yùn)算電路

B：同相比例運(yùn)算電路

第19頁(yè)共99頁(yè)

C：反相加法運(yùn)算電路

D：同相加法運(yùn)算電路

正確答案：A

63.如果雷達(dá)發(fā)射脈沖往返于雷達(dá)天線與目標(biāo)之間的時(shí)

間為電磁波在空間傳播的速度為C,則目標(biāo)距離為.

A：R=C-At/2

B：R二C?At

C：R=2c?At

D：R二C/2A

正確答案：A

64.可以放大電壓，但是不能放大電流的是—放大電路

A：共射極

B：共基極

C：共集電極

D：控制極

正確答案：B

65.濾波法產(chǎn)生SSB信號(hào)時(shí),通常要求邊帶濾波采用性能

良好的.

A：晶體濾波器

第20頁(yè)共99頁(yè)

B：LC濾波器

C：低通濾波器

D：高通濾波器

正確答案：A

66.下列對(duì)船用程控電話交換機(jī)電源的敘述中.正確的

是.

A：大都采用兩種不同的供電方式，即主用交流380V電

源和備用直流24V電源

B：當(dāng)交流掉電時(shí)可自動(dòng)切換至備用直流24V電源.保成

通信不間斷

C：備用電源為專用的內(nèi)置電池

D：交流電源經(jīng)變換裝置獲得直流電壓，再與蓄電池并聯(lián),

兩者同時(shí)給交換機(jī)供電

正確答案：B

67.影響陀螺羅經(jīng)速度誤差大小的參數(shù)是

A：陀螺羅經(jīng)的類型

B：船舶航行方向

C：陀螺羅經(jīng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)

D：船舶所在的經(jīng)度

第21頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：B

69.接通電源就能輸出矩形脈沖波形的是

A：多諧振蕩器

B：D/A轉(zhuǎn)換器

C：JK觸發(fā)器

D：施密特觸發(fā)器

正確答案：D

70.在給定天線尺寸情況下，船用雷達(dá)天線的水平波束

寬度與發(fā)射波長(zhǎng)成.

A：無(wú)關(guān)

B：對(duì)數(shù)關(guān)系

C：正比例

D：反比例

正確答案：C

73.連續(xù)86個(gè)1異或.其結(jié)果是.

A：1

B：0

C：86

D：286

第22頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：B

74.COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的組成是.

A：低極軌道捜救衛(wèi)星、同步軌道捜救衛(wèi)星和地面站

B：捜救衛(wèi)星、本地用戶端和任務(wù)控制中心

C：捜救衛(wèi)星、個(gè)人示位標(biāo)和緊急示位發(fā)射機(jī)

D：捜救衛(wèi)星、應(yīng)急示位標(biāo)地面段

正確答案：D

76.關(guān)于線性集成運(yùn)放下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是.

A：用于同相比例運(yùn)放時(shí)，閉環(huán)電壓放大倍數(shù)總是大于

等于1

B：一般的運(yùn)算電路都可以應(yīng)用“虛短”“虛斷的概念

求出輸入與輸出的關(guān)系

C：在一般的模擬運(yùn)算電路中往往要引入負(fù)反饋

D：一般的模擬運(yùn)算電路中，集成運(yùn)放的反相輸入端總

是“虛地”

正確答案：D

77.在羅經(jīng)中，用于監(jiān)測(cè)出靈敏部分和隨動(dòng)部分位置偏

差的器件，稱為

A：方位隨動(dòng)電機(jī)

第23頁(yè)共99頁(yè)

B：隨動(dòng)敏感元件

C：方位敏感元件

D：齒輪傳動(dòng)裝置

正確答案：B

78.觸發(fā)器按—分類,可分為RS觸發(fā)器、JK觸發(fā)器、T

觸發(fā)器和D觸發(fā)器等類型，下圖所示觸發(fā)器為

A：邏輯功能/D觸發(fā)器

B：電路結(jié)構(gòu)/JK觸發(fā)器

C：邏輯功能/RS觸發(fā)器

D：電路結(jié)構(gòu)/T觸發(fā)器

正確答案：C

79.VDR是通過(guò)—和其他傳感器通信的.①模擬量信號(hào)②

開(kāi)關(guān)量信號(hào)③NMEA或IEC61162格式信號(hào)

A：①②

B：①③

C：②③

D：①②③

正確答案：D

82.聲力電話的通話是靠—實(shí)現(xiàn)的.

第24頁(yè)共99頁(yè)

A：交流電的傳輸

B：電磁波的輻射

C：聲音的振動(dòng)

D：直流電

正確答案：C

83.船載自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）設(shè)備工作在—頻段.

A：MF（中頻）

B：HF（高頻）

C：VHF（甚高頻）

D：UHF（特高頻）

正確答案：C

84.在船用雷達(dá)系統(tǒng)中，起定向發(fā)射和接收微波的是

A：天線系統(tǒng)

B：定時(shí)器

C：信息處理與顯示系統(tǒng)

D：雙工器

正確答案：A

85.多普勒計(jì)程儀超聲波發(fā)射方向與航速方向不能相互

垂直的原因是

第25頁(yè)共99頁(yè)

A：減少縱向揺擺誤差

B：減少顛簸誤差

C：便于接收反射回波

D：垂直時(shí)不產(chǎn)生多普勒效應(yīng)

正確答案：D

86.邊沿式D觸發(fā)器是一種—穩(wěn)態(tài)電路.

A：無(wú)

B：多

C：?jiǎn)?/p>

D：雙

正確答案：D

87.船用雷達(dá)波導(dǎo)管的扼流接頭朝向

A：船首

B：船位

C：收發(fā)機(jī)

D：天線

正確答案：C

88.集成運(yùn)算電壓跟隨器的特點(diǎn)是

第26頁(yè)共99頁(yè)

A：輸入電阻極大，輸出電阻很小

B：輸入電阻和輸出電阻都很小

C：輸入電阻很小，輸岀電阻極大

D：輸入電阻和輸出電阻都極大

正確答案：A

89.在船用VHF設(shè)備上，有一個(gè)旋鈕標(biāo)者“SQ”，實(shí)斥上

它是控制—電路的.

A：靜噪

B：功放

C：高放

D：面板亮度濡整

正確答案：A

90.航海雷達(dá)的同頻干擾抑制模塊，就是采用回波相關(guān)

技術(shù)，對(duì)相鄰的兩條或多條掃描線進(jìn)行一檢測(cè).

A：積分

B：微分

C：邏輯與

D：邏輯或

正確答案：C

第27頁(yè)共99頁(yè)

91.下列關(guān)于GPS天線安裝的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的說(shuō)法是—

A：GPS天線不要安裝在低于雷達(dá)天線的位置

B：GPS天線不要安裝在雷達(dá)垂直波束之內(nèi)

C：GPS天線與VHF等鞭狀天線的距離應(yīng)大于1m

D：GPS天線與中、高頻發(fā)射天線的距離應(yīng)大于4m

正確答案：A

92.在二進(jìn)制譯碼器中，若輸入有4位代碼，則輸出有

個(gè)信號(hào).

A：2

B：4

C：8

D：16

正確答案：D

93.開(kāi)機(jī)后雷達(dá)圖像的調(diào)整順序?yàn)?

A：增益、亮度、調(diào)諧

B：增益、調(diào)諧、亮度

C：亮度、增益、調(diào)諧

D：亮度、調(diào)諧、増益

正確答案：C

第28頁(yè)共99頁(yè)

94.船令廣播系統(tǒng)一般

A：廣播站直接廣播，也可由安裝在駕駛臺(tái)、船艄、船

腥或主管機(jī)關(guān)認(rèn)為必要的船上某處的遙控站進(jìn)行遙控廣播。

B：只有廣播站能廣播

C：只有機(jī)艙和管駛臺(tái)的遙控站以及廣播站能廣播

D：只有機(jī)艙、駕駛臺(tái)、船艄、船艇的遙控站以及廣播

站可以廣播

正確答案：A

98.有2只硅型穩(wěn)壓管，其穩(wěn)定電壓分別為8V和7.5V,

將其串聯(lián)接入電路.測(cè)得其總穩(wěn)壓值為1.4V這是因?yàn)?/p>

A：兩個(gè)管子的電源極性均接正確

B：兩個(gè)管子的電源極性均接錯(cuò)了

C：7.5V穩(wěn)壓管的極性接對(duì)了，8V的接錯(cuò)了

D：8V穩(wěn)壓管的極性接對(duì)了，7.5V的接錯(cuò)了

正確答案：B

99.實(shí)現(xiàn)數(shù)模轉(zhuǎn)換功能的電路叫數(shù)模轉(zhuǎn)換器,簡(jiǎn)稱為

A：DAC

B：ADC

C：CAD

第29頁(yè)共99頁(yè)

D：DLA

正確答案：A

100.場(chǎng)效應(yīng)晶體管根據(jù)它的導(dǎo)電溝道可分為N溝道場(chǎng)效

應(yīng)管和—場(chǎng)效應(yīng)管二種.

A：G溝道

B：P溝道

C：絕緣柵型

D：結(jié)型

正確答案：B

102.模一數(shù)轉(zhuǎn)換器輸岀二進(jìn)制數(shù)的位數(shù)越多，轉(zhuǎn)換精度

越.

A：?jiǎn)J

B：低

C：無(wú)影響

D：不確定

正確答案：A

103.下重式系列陀螺羅經(jīng)的陀螺馬達(dá).三相交流通路是

由陀螺球的輸入.①頂電極②隨動(dòng)電極③赤道電極④底電

第30頁(yè)共99頁(yè)

A：①②③

B：①③④

C：②③④

D：①②④

正確答案：B

105.集成運(yùn)算電壓跟隨器的特點(diǎn)是

A：輸入電阻極大，輸出電阻很小

B：輸入電阻和輸出電阻都很小

C：輸入電阻很小，輸出電阻極大

D：輸入電阻和輸出電阻都極大

正確答案：A

106.電磁計(jì)程儀由、、等部分組成.

A：換能器、放大器和指示器

B：電磁傳感器、放大器和指示器

C：換能器、接收機(jī)、發(fā)射機(jī)

D：電磁傳感器、接收機(jī)、發(fā)射機(jī)

正確答案：B

107.正常情況下，Inmarsat-F船站的船位信號(hào)由提供.

第31頁(yè)共99頁(yè)

A：內(nèi)置GPS

B：AIS

C：人工

D：電子海圖

正確答案：A

108.航行于Al、A2、A3海區(qū)船舶，有關(guān)GMDSS設(shè)備配

備描述不正確的是.

A：需要兩臺(tái)搜救雷達(dá)應(yīng)答器

B：可以配備衛(wèi)星移動(dòng)地球站

C：必須配備能夠工作在2189.5kHz頻率上的MF值班接

收機(jī)

D：必須配備406MHz衛(wèi)星EPIRB

正確答案：B

109.阿瑪勃朗型羅經(jīng)扭絲正常，但靈敏部分不產(chǎn)生力矩

的原因是.

A：8字敏感線圈無(wú)輸出

B：E形變壓器無(wú)輸出

C：電盤(pán)援堯輸出

D：信號(hào)電橋無(wú)輸岀

第32頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：A

110.Inmarsat-C是通過(guò)方式提供通信的。

A：實(shí)時(shí)

B：實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)

C：人工連接

D：存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)

正確答案：D

112.下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是。①變頻器②主

中頻放大器③FTC電路④增益及STC電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波

器

A：①②④⑥

B：①②⑤⑥

C：①③④⑤

D：②③⑤⑥

正確答案：A

113.檢驗(yàn)雷達(dá)調(diào)諧指示的變化，需要在雷達(dá)工作時(shí)間后

進(jìn)行。

A：10MIN

B：15MIN

第33頁(yè)共99頁(yè)

C：30MIN

D：45MIN

正確答案：C

116.放大電路產(chǎn)生零點(diǎn)漂移的主要原因是

A：放大倍數(shù)太大

B：釆用了直接耦合方式

C：晶體管的噪聲太大

D：環(huán)境溫度變化引起參數(shù)變化

正確答案：D

117.雷達(dá)天線上方位編碼器的作用是，

A：產(chǎn)生天線角位置信號(hào)

B：產(chǎn)生電子方位標(biāo)志信號(hào)

C：產(chǎn)生VRM信號(hào)

D：在真運(yùn)動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生航向信號(hào)

正確答案：A

118.關(guān)于NPN型BJT共射集連接輸出特性曲線，下列說(shuō)

法錯(cuò)誤的是。

A：輸出特性曲線接近于水平的部分是放大區(qū)

B：截止區(qū)是指lb二0的曲線以下的區(qū)域

第34頁(yè)共99頁(yè)

C：飽和區(qū)是指三極管的發(fā)射結(jié)和集電結(jié)均處于反向偏

置的區(qū)域

D：當(dāng)lb一定時(shí)，Vee約大于IV后，即便Vee繼續(xù)增加，

Ie不再有明顯增加，因此它具有恒流特性

正確答案：C

119.根據(jù)要求，天線對(duì)船體的絕緣電阻，在天氣干燥時(shí)

應(yīng)不小于MQo

A：1

B：5

C：15

D：20

正確答案：A

120.在綜合導(dǎo)航系統(tǒng)接口技術(shù)中，關(guān)于NMEA0183信號(hào)

特性敘述正確的是。

A：8個(gè)數(shù)據(jù)位，第8位總為1

B：無(wú)終止位

C：輸入電路為電壓環(huán)電路

D：無(wú)奇偶校驗(yàn)位

正確答案：D

第35頁(yè)共99頁(yè)

121.在GMDSS組成中，下列不能用于常規(guī)通信的目的。

A：NBDP和DSC

B：Inmarsat-C站

C：406MHzEPIRB

D：VHF無(wú)線電話

正確答案：C

122.在雷達(dá)的基準(zhǔn)定時(shí)電路中，釆用高穩(wěn)定的晶體振蕩

器作為振蕩源，經(jīng)分頻后輸出頻率在Hz之間的TTL電平脈

沖，脈沖的是雷達(dá)工作的基準(zhǔn)參考時(shí)間信號(hào)。

A：400?2000/后沿

B：500?4000/前沿

C：500?4000/后沿

D：400?2000/前沿

正確答案：B

123.單相橋式整流（全橋）電路中，假設(shè)為純電阻性負(fù)

載，如果其中某個(gè)整流二極管斷路了，輸出直流電壓的變化

是平均值。

A：降低一半

B：降低四分之一

第36頁(yè)共99頁(yè)

C：不變

D：升高

正確答案：A

125.D/A轉(zhuǎn)換器的作用是

A：數(shù)字信號(hào)轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)

B：模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)

C：信號(hào)放大

D：信號(hào)延遲

正確答案：A

126.在基本共射放大電路中，負(fù)載電阻RL減小時(shí)，輸岀

電阻R。將，

A：增大

B：減少

C：不變

D：不能確定

正確答案：C

127.關(guān)于并聯(lián)（升壓）型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路.以下說(shuō)法錯(cuò)誤

的是.

A：開(kāi)關(guān)調(diào)整管T導(dǎo)通時(shí)間越長(zhǎng)，電感L儲(chǔ)能越多.因此.

第37頁(yè)共99頁(yè)

當(dāng)T截止時(shí)L向負(fù)載釋放能量越多，在一定負(fù)載電流條件下,

輸岀電壓越高

B：為了提高開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源的效率,開(kāi)關(guān)調(diào)整管應(yīng)選取飽

和壓降和穿透電流均較小的功率三極管（或MOSFET）

C：選擇續(xù)流二極管要考慮導(dǎo)通、截止和轉(zhuǎn)換三部分的

損耗，因此選用正向壓降小，反向電流小和存儲(chǔ)時(shí)間短的開(kāi)

關(guān)二極管

D：開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電路的開(kāi)關(guān)頻率一般為15?500kHz,所以輸

岀端的濾波電容應(yīng)便用低頻電解電容

正確答案：D

128.關(guān)于使用穩(wěn)壓管應(yīng)注意的事項(xiàng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的

是.

A：穩(wěn)壓管必須工作在反向電壓下，穩(wěn)壓管兩端電壓極

性不能接錯(cuò)

B：一般穩(wěn)壓管可以并聯(lián)使用

C：穩(wěn)壓管必須串聯(lián)一個(gè)適當(dāng)?shù)南蘖麟娮韬?，再接入?/p>

源

D：根據(jù)需要應(yīng)參照穩(wěn)壓管的主要參數(shù)來(lái)選擇適當(dāng)?shù)姆€(wěn)

壓管

正確答案：B

第38頁(yè)共99頁(yè)

129.直通型聲力電話系統(tǒng)是一種通信設(shè)備.

A：兩線制

B：三線制

C：四線制

D：五線制

正確答案：B

130.溫度升高，晶體管輸岀特性曲線.

A：上移

B：下移

C：不變

D：無(wú)法確定

正確答案：A

131.VHFDSC無(wú)線電發(fā)射方式為

A：G2B

B：R3E

C：G3E

D：FSK

正確答案：A

第39頁(yè)共99頁(yè)

132.北斗系統(tǒng)除了定位、導(dǎo)航和精密授時(shí)功能外，還具

有功能.

A：電話通信

B：短報(bào)文通信

C：傳真通信

D：高速數(shù)據(jù)傳輸

正確答案：B

133.目前船用VHF設(shè)備的天線多采用天線.

A：0.5-1.5米的鞭狀

B：5-15米的鞭狀

C：0.5-1.5米的有源

D：0.5-1.5米的純物面

正確答案：A

134.穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓功能是利用以下實(shí)現(xiàn)的。

A：具有結(jié)電容，而電容具有平滑波形作用的特性

B：PN結(jié)的單向?qū)щ娦?/p>

C：PN結(jié)的反向擊穿特性

D：PN結(jié)的正向?qū)ㄌ匦?/p>

正確答案：C

第40頁(yè)共99頁(yè)

135.運(yùn)算放大器電路如圖所示.RF1和RF2均為反饋電阻,

其反饋極性為

A：RF1引入的為正反饋，RF2引入的為負(fù)反饋

B：RF1和RF2引入的均為負(fù)反饋

C：RF1和RF2引入的均為正反饋

D：RF1引入的為負(fù)反饋，RF2引入的為正反饋

正確答案：D

136.欲將一正弦波電壓疊加在一個(gè)直流電壓上.應(yīng)選

用.

A：反向比例運(yùn)算電路

B：同向比例運(yùn)算電路

C：加法運(yùn)算電路

D：減法運(yùn)算電路

正確答案：C

137.與機(jī)電式交換機(jī)電話系統(tǒng)相比，不是程控電話系統(tǒng)

的特點(diǎn).

A：接續(xù)速度快

B：交換效率高

C：通話聲音清晰

第41頁(yè)共99頁(yè)

D：業(yè)務(wù)功能相對(duì)少但質(zhì)量可靠

正確答案：D

138.下列各進(jìn)制數(shù)最小的是.

A：(100101010)2

B：(266)8

C：(96)16

D：(128)10

正確答案：D

139.隨機(jī)存儲(chǔ)器(RAM)是由組成的.①存儲(chǔ)矩陣②地址

譯碼器③讀寫(xiě)控制器④片選控制⑤輸入/輸出控制

A：①②③④

B：①②③⑤

C：①②④⑤

D：①②③④⑤

正確答案：D

140.關(guān)于多普勒計(jì)程儀.下列敘述不正確的是

A：它通過(guò)測(cè)量多普勒頻移來(lái)測(cè)速

B：在跟蹤深度范圍內(nèi)測(cè)量船舶對(duì)地速度

C：它不能測(cè)量船舶對(duì)水速度

第42頁(yè)共99頁(yè)

D：它發(fā)射超聲波的方向不能與船速方向垂直

正確答案：C

141.船用程控電話交換機(jī)控制部分包括器.①中央處理

器②存儲(chǔ)器③輸入、輸出設(shè)備④出（入）中繼器

A：①②③④

B：①②③

C：①②④

D：①②

正確答案：B

142.雷達(dá)手動(dòng)調(diào)諧旋鈕控制的是.

A：本振結(jié)構(gòu)參數(shù)

B：接收機(jī)中頻帶寬

C：本振偏置電壓

D：混頻器工作電流

正確答案：C

143.AnschutzSTD-22型羅經(jīng)啟動(dòng)后，當(dāng)支承液體溫度達(dá)

到時(shí)，隨動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)接通。

A：35°C

B：38.8°C

第43頁(yè)共99頁(yè)

C：45°C

D：47°C

正確答案：C

144.運(yùn)算放大器電路如下圖所示，欲構(gòu)成反相比例運(yùn)算

電路，則虛線框內(nèi)應(yīng)連接。

A：導(dǎo)線

B：電阻元件

C：電感元件

D：電容元件

正確答案：B

145.以下不屬于共基極放大電路特性的是

A：電壓放大倍數(shù)略小于1

B：輸入電壓與輸岀電壓同相

C：輸入電阻低

D：輸出電阻高

正確答案：A

146.如果三態(tài)與非門(mén)使能端有效，其輸入為邏輯0,則正

常工作時(shí)該電路的輸岀應(yīng)為.

A：1

第44頁(yè)共99頁(yè)

B：0

C：?jiǎn)J阻態(tài)

D：不能確定

正確答案：A

147.為了滿足MF/HFSSB發(fā)射機(jī)有關(guān)技術(shù)指標(biāo)的要求，保

證通信質(zhì)量.單邊帶信號(hào)必須在處形成.

A：小信號(hào)（低電平）

B：大信號(hào)（高電平）

C：中等信號(hào)

D：發(fā)射機(jī)的末級(jí)

正確答案：A

148.下列關(guān)于GMDSS備用電源的敘述，正確的是.

A：是輔助性電源、必須與船舶電力系統(tǒng)相結(jié)合才能發(fā)

揮作用

B：必須獨(dú)立于船舶的動(dòng)力系統(tǒng)和電力系統(tǒng)

C：必須同時(shí)給船舶衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面通信系統(tǒng)供電

D：一般由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組成

正確答案：B

149.在雷達(dá)的信息處理與顯示系統(tǒng)中，同步單元是屬

第45頁(yè)共99頁(yè)

于.

A：I/O接口及視頻處理器

B：信息處理器

C：綜合顯示與操作控制終端

D：主控制器

正確答案：A

150.406MHzEPIRB電池的有效期一般為年.

A：4

B：3

C：2

D：1

正確答案：A

151.檢査可以判斷雷達(dá)發(fā)射機(jī)工作狀態(tài).

A：晶體電流

B：收發(fā)開(kāi)關(guān)電流

C：雷達(dá)電源

D：磁控管電流

正確答案：D

第46頁(yè)共99頁(yè)

152.—有利于提高雷達(dá)接收機(jī)靈敏度.

A：釆用寬脈沖發(fā)射

B：增加接收機(jī)增益

C：增加天線增益

D：使用STC

正確答案：B

153.AIS播發(fā)和接收信息的方式是.

A：人工連續(xù)

B：自主連續(xù)

C：人工隨機(jī)

D：自動(dòng)隨機(jī)

正確答案：B

154.雷達(dá)距離分辨力取決于.①脈沖寬度②接收機(jī)通頻

帶③光點(diǎn)尺寸、屏幕尺寸、量程大小

A：①②

B：①③

C：②③

D：①②③

正確答案：D

第47頁(yè)共99頁(yè)

155.聲相關(guān)計(jì)程儀測(cè)速精度與無(wú)關(guān).

A：回波信號(hào)包絡(luò)

B：海水聲速

C：回波相關(guān)延時(shí)

D：收發(fā)換能器間的距離

正確答案：B

156.船令廣播系統(tǒng)和船舶通用報(bào)警系統(tǒng)的關(guān)系是.

A：后者作為的前者補(bǔ)充，但一般不能簡(jiǎn)單好用后者來(lái)

替代前者

B：可以使用船令廣播系統(tǒng)發(fā)出船舶通用報(bào)警信號(hào)，但

其放大器、揚(yáng)聲器的運(yùn)行及保護(hù)要達(dá)到船級(jí)社的要求

C：兩者所用的揚(yáng)聲器均可內(nèi)置音量校制裝置，必要時(shí)

可以關(guān)閉揚(yáng)聲器

D：在現(xiàn)代化船舶上，兩者都是合一的

正確答案：B

157.固定距標(biāo)圈己夠6圈，但間隔疏密不勻，這種情況

說(shuō)明.

A：發(fā)射脈沖寬度不夠

B：掃描鋸齒波線性不好

第48頁(yè)共99頁(yè)

C：輝亮方波線性不好

D：方波寬度不夠

正確答案：B

158.下列數(shù)中，最大的數(shù)是.

A：(65)8

B：(111010)2

C：(57)10

D：(3D)16

正確答案：D

159.根據(jù)VDR的性能標(biāo)淮，它保存的運(yùn)行數(shù)據(jù)信息必須

包括.①導(dǎo)航儀器數(shù)據(jù)②雷達(dá)圖像③通訊音頻數(shù)據(jù)④操作狀

態(tài)數(shù)據(jù)⑤ECDIS⑥CCTV

A：①②③④⑤⑥

B：①②③④⑤

C：①②③④

D：①②③⑤

正確答案：C

160.可視電話終端通常連接至Inmarsat-F船站的端口.

A：RJ-11

第49頁(yè)共99頁(yè)

B：RJ-45

C：RS-232

D：USB

正確答案：B

161.譯碼器的邏輯功能是.

A：輸入的二進(jìn)制代碼譯成對(duì)應(yīng)輸出的二進(jìn)制代碼

B：輸入的高、低電平譯成對(duì)應(yīng)輸出的二進(jìn)制代碼

C：輸入的高、低電平譯成對(duì)應(yīng)輸岀的高、低電平

D：輸入的二進(jìn)制代碼譯成對(duì)應(yīng)輸出的高、低電平

正確答案：D

162.在檢査船用MF/HF發(fā)射機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)射頻率不

穩(wěn)定,應(yīng)該檢査單元.

A：功率放大器

B：大線調(diào)諧器

C：頻率合成器

D：搬頻器

正確答案：C

164.NAVTEX系統(tǒng)中信息的編碼采用.①I(mǎi)TANO.2碼②

ASCH碼③4B/3Y恒比碼

第50頁(yè)共99頁(yè)

A：①

B：②

C：③

D：①②③

正確答案：C

165.國(guó)際海事組織（IMO）建議，適用于遠(yuǎn)洋船舶的測(cè)

深儀最大測(cè)量深度為.

A：100米

B：200米

C：400米

D：800米

正確答案：C

166.關(guān)于船舶通信設(shè)備備用電源的說(shuō)法，正確的是.

A：備用電源必須同時(shí)獨(dú)立于船舶電力系統(tǒng)和船舶動(dòng)力

推進(jìn)系統(tǒng)

B：備用電源獨(dú)立于船舶電力系統(tǒng)即可

C：備用電源獨(dú)立于船舶動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)即可

D：備用電源獨(dú)立于船舶電力系統(tǒng)或船舶動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)

之一即可

第51頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：A

167.因安許茨系列羅經(jīng)采用了，則羅經(jīng)不產(chǎn)生緯度誤差。

A：陀螺球重心下移

B：雙轉(zhuǎn)子

C：液浮支承

D：水平軸阻尼法

正確答案：D

168.斯伯利37型羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)為直流步進(jìn)式,其傳送

航向的精度為度。

A：1/6

B：5/6

C：1.0

D：1.5

正確答案：A

169.在放大電路中引入交流負(fù)反饋，不能.

A：抑制溫漂

B：減少非線性失真

C：改變放大電路的輸入電阻和輸岀電阻

D：抑制干擾，擴(kuò)展頻帶

第52頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：A

170.在INS中，輸入給航行管理系統(tǒng)的對(duì)水航速信息來(lái)

自，而對(duì)地航速信息來(lái)自。

A：計(jì)程儀，GPS

B：計(jì)程儀,ECDIS

C：GPS,計(jì)程儀

D：手動(dòng)輸入，GPS

正確答案：A

171.GMDSS配備雙套設(shè)備的要求是。

A：根據(jù)船舶所航行的航區(qū)增配相應(yīng)的設(shè)備，以達(dá)到雙

配套設(shè)備的要求

B：船舶所有無(wú)線電設(shè)備達(dá)到雙配備

C：雙配備的具體方法由船舶所有人決定

D：雙配備的具體方法由船廠決定，價(jià)格越高配備越完

整

正確答案：A

172.關(guān)于場(chǎng)效應(yīng)管，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是。

A：場(chǎng)效應(yīng)管只有一種載流子導(dǎo)電，所以是單極型器件

B：場(chǎng)效應(yīng)管是電壓控制電流型器件，分為MOSFET和JFET

第53頁(yè)共99頁(yè)

兩大類

C：MOSFET分N溝道和P溝道，按照導(dǎo)電溝道形成機(jī)理

不同，NMOS管和PMOS管又各有增強(qiáng)型和耗盡型兩種

D：JFET也分N溝道和P溝道，所以也各有增強(qiáng)型和耗

盡型兩種

正確答案：D

173.半導(dǎo)體三極管工作在放大狀態(tài)時(shí)，則—

A：發(fā)射結(jié)集電結(jié)都正向偏置

B：發(fā)射結(jié)集電結(jié)都反向偏置

C：發(fā)射結(jié)正向偏置，集電結(jié)反向偏置

D：發(fā)射結(jié)反向偏置，集電結(jié)正向偏置

正確答案：C

174.船載航行數(shù)據(jù)記錄儀(VDR)收集的數(shù)據(jù)中，其中不

屬于運(yùn)行數(shù)據(jù)的是。

A：日期時(shí)間

B：雷達(dá)圖像

C：舵令操作

D：IM0代碼

正確答案：D

第54頁(yè)共99頁(yè)

175.下列關(guān)于P型或N型半導(dǎo)體說(shuō)法正確的是。

A：在硅或楮的晶體中摻入5價(jià)元素形成N型半導(dǎo)體,

也稱為空穴半導(dǎo)體

B：在硅或錯(cuò)的晶體中摻入5價(jià)元素形成N型半導(dǎo)體,

也稱為電子半導(dǎo)體

C：在硅或錯(cuò)的晶體中摻入5價(jià)元素形成P型半導(dǎo)體,

也稱為空穴半導(dǎo)體

D：在硅或楮的晶體中摻入3價(jià)元素形成P型半導(dǎo)體,

也稱為電子半導(dǎo)體

正確答案：B

176.以下是表示海岸電臺(tái)的MMSL

A：412124500

B：041256300

C：004773500

D：000412210

正確答案：C

177.船用聲力電話系統(tǒng)中，信號(hào)設(shè)備的作用是發(fā)送和接

收呼叫信號(hào)，設(shè)備構(gòu)成包括等。①手搖發(fā)電機(jī)②撥號(hào)裝置③

電鈴④笳燈

第55頁(yè)共99頁(yè)

A：①②③④

B：③④

C：①②

D：①②④

正確答案：A

178.根據(jù)發(fā)射種類不同，船用MF/HF接收機(jī)也相應(yīng)有不

同的解調(diào)方式。如果發(fā)射普通調(diào)幅波，則接收機(jī)應(yīng)釆用；若

發(fā)射調(diào)頻或調(diào)相波,則接收機(jī)應(yīng)采用；若發(fā)射SSB調(diào)制信號(hào)，

則接收機(jī)應(yīng)采用。

A：幅度檢波器/鑒頻器/同步檢波器

B：幅值檢波器/相移檢波器/同步檢波器

C：幅移檢波器/頻率檢波器/同步檢波器

D：同步檢波器/幅度檢波器/鑒頻器

正確答案：A

179.船用雷達(dá)釆用真運(yùn)動(dòng)顯示時(shí)，需要輸入本船的。

A：航向和航速信號(hào)

B：GPS船位和AIS信

C：航向和GPS船位信

D：AIS和航速信號(hào)

第56頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：A

181.NAVTEX接收機(jī)應(yīng)滿足。

A：正確接收的技術(shù)編碼最多存儲(chǔ)72H,且Bl、B2的設(shè)置

在斷電6h內(nèi)不丟失

B：正確接收的技術(shù)編碼最多存儲(chǔ)96H,且Bl、B2的設(shè)置

在斷電6h內(nèi)不丟失

C：正確接收的報(bào)文最多存儲(chǔ)72H,且Bl、B2的設(shè)置在斷

電12h內(nèi)不丟失

D：正確接收的報(bào)文最多存儲(chǔ)96H,且Bl、B2的設(shè)置在斷

電6h內(nèi)不丟失

正確答案：A

182.船用雷達(dá)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)距離弱小目標(biāo)，精確測(cè)量。

A：目標(biāo)的大小和體積

B：本船相對(duì)物標(biāo)的移動(dòng)速度和方向

C：目標(biāo)的高度和深度

D：本船相對(duì)目標(biāo)的距離和方位

正確答案：D

183.相同為“0”不同為1”它的邏輯關(guān)系是。

A：或邏輯

第57頁(yè)共99頁(yè)

B：與邏輯

C：異或邏輯

D：非邏輯

正確答案：C

185.AIS設(shè)備應(yīng)由電源供電.

A：電池

B：主

C：應(yīng)急

D：主、應(yīng)急

正確答案：D

186.共集電極放大電路的特點(diǎn)是.①輸入電阻高②輸出

電阻低③輸入電壓與輸出電壓同相④電壓放大倍數(shù)略小于1

A：①②③④

B：①②③

C：①③④

D：③④

正確答案：A

187.DGPS由GPS衛(wèi)星網(wǎng)、、及用戶四部分組成.

A：主控站/數(shù)據(jù)鏈

第58頁(yè)共99頁(yè)

B：主控站/VHF

C：基準(zhǔn)站/數(shù)據(jù)鏈

D：基準(zhǔn)站/VHF

正確答案：C

189.下列與陀螺羅經(jīng)的速度誤差無(wú)關(guān).

A：航速

B：航向

C：船舶所在緯度

D：羅經(jīng)結(jié)構(gòu)參數(shù)

正確答案：D

190.下列關(guān)于觸發(fā)器的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是.

A：同步RS觸發(fā)器存在空翻現(xiàn)象.

B：基本RS觸發(fā)器有2個(gè)邏輯輸入端.

C：邊沿D觸發(fā)器避免了空翻現(xiàn)象.

D：基本RS觸發(fā)器的Q端狀態(tài)只與輸入端狀態(tài)有關(guān)。

正確答案：D

192.SART基本組成包括.①天線②發(fā)射機(jī)③接收機(jī)④環(huán)

形器⑤掃描信號(hào)產(chǎn)生器⑥顯示器⑦電源

A：①②③④⑤⑦

第59頁(yè)共99頁(yè)

B：①③④⑤⑥⑦

C：①②④⑤⑥⑦

D：①②③⑤⑥⑦

正確答案：A

193.的大小反映了二極管單向?qū)щ娦缘暮脡?

A：極間電容

B：反向電流

C：最大整流電流

D：反向恢復(fù)時(shí)間

正確答案：B

194.Inmarsat系統(tǒng)中，采用的調(diào)制方式是.

A：相移鍵控

B：?jiǎn)芜厧д{(diào)制

C：幅移鍵控

D：雙邊帶調(diào)制

正確答案：A

195.高速旋轉(zhuǎn)的自由陀螺儀，在受到外力矩作用時(shí)，將

表現(xiàn)出.

A：定軸性

第60頁(yè)共99頁(yè)

B：進(jìn)動(dòng)性

C：控制力矩

D：阻尼力矩

正確答案：B

196.關(guān)于三端集成穩(wěn)壓電路.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是.

A：在實(shí)際應(yīng)用中，要注意在三端集成穩(wěn)壓電路上安裝

合適的的散熱器（小功率可以不用）

B：三端集成穩(wěn)壓電路的輸入、輸出和接地端絕不能接

錯(cuò)，不然容易燒壞

C：三端集成穩(wěn)壓電路一股應(yīng)便輸入、輸出電壓差保持

在2V以內(nèi)

D：并聯(lián)使用的集成穩(wěn)壓電路最好采用同一廠家、同一

批號(hào)的產(chǎn)品，以保證參數(shù)的一致

正確答案：C

197.以下涉及SSAS描述錯(cuò)誤的是.

A：雙套電源供電，除主電源外，還應(yīng)當(dāng)提供第二套電

源.

B：可以從置駛臺(tái)和一個(gè)其他位置（至少）啟動(dòng)報(bào)警

C：系統(tǒng)一旦啟動(dòng)，則開(kāi)始向主管當(dāng)局指定的相關(guān)部門(mén)

第61頁(yè)共99頁(yè)

發(fā)送安全報(bào)警，報(bào)警信思包括公司名、船舶標(biāo)識(shí)、船位以及

船舶當(dāng)前的安全狀態(tài)（正受到威脅或已遭受攻擊）

D：盡可能向更多的地址發(fā)送報(bào)警，以此増加獲救的幾

率，例如附近在航船只

正確答案：D

199.放大器引入負(fù)反饋可使它非線性失真.

A：增大

B：減小

C：不變

D：無(wú)法確定

正確答案：B

200.一個(gè)3輸入端的或門(mén)，其輸出為0的輸入變量取值

組合有種。

A：1

B：3

C：4

D：7

正確答案：A

201.某時(shí)區(qū)為東6區(qū)的用戶在進(jìn)行GPS時(shí)差輸入時(shí)，

第62頁(yè)共99頁(yè)

TIMEDIFF值應(yīng)設(shè)為。

A：+6:00

B：+12:00

C：-6:00

D：-12:00

正確答案：A

202.有關(guān)GMDSS通信設(shè)備的維修要求，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的

是。

A：航行于A1或A2海區(qū)的船舶，海上維修、岸上維修、

雙套設(shè)備中任選一種

B：航行于A3或A4海區(qū)的船舶，海上維修、岸上維修、

雙套設(shè)備中任選二種

C：配有電子電氣員的船舶，選擇海上維修即可

D：只配有通用操作員的船舶，只能選擇岸上維修和/或

雙套設(shè)備

正確答案：C

203.C站在常開(kāi)值守過(guò)程中，洋區(qū)衛(wèi)星信號(hào)完全消失，

不能同步，不能入網(wǎng)，可以釆取的最快捷的方式是

A：?jiǎn)?dòng)船站的SCAN功能

第63頁(yè)共99頁(yè)

B：關(guān)閉電源再重新啟動(dòng)

C：更換天線在羅經(jīng)甲板的位置

D：檢查天線相關(guān)電纜的接口狀況

正確答案：A

204.船用程控電話系統(tǒng)以為核心，分為.

A：程控交換機(jī)/話路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)

B：程控交換機(jī)/用戶電路和信號(hào)設(shè)備

C：中央處理器/話路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)

D：中央處理器/用戶電路和信號(hào)設(shè)備

正確答案：A

205.下列可用于高頻或?qū)掝l帶低輸入阻抗場(chǎng)合的放大

電路是.①共集電極放大電路②共射極放大電路③共基極放

大電路

A：①

B：②

C：③

D：①③

正確答案：C

209.在GMDSS的海區(qū)通信設(shè)備的配備要求中，有關(guān)設(shè)備

第64頁(yè)共99頁(yè)

配備原則，錯(cuò)誤的敘述是。

A：設(shè)備操作簡(jiǎn)單、方便可靠，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守

B：每條船舶配備至少一套能完成遇險(xiǎn)報(bào)警功能的設(shè)備

C：救生用無(wú)線電設(shè)備的配備以現(xiàn)場(chǎng)通信為出發(fā)點(diǎn)，并

配備尋位設(shè)備，以便確定救生艇的位置并予以救助

D：可以配備由一種以上的無(wú)線電設(shè)備組合而成的無(wú)線

電裝置

正確答案：B

210.聲相關(guān)計(jì)程儀測(cè)得的船速V與前后兩換能器間距離

S及信號(hào)延時(shí)T的關(guān)系是。

A：V分別與S和T成正比

B：V分別與S和T成反比

C：V與S成正比，與T成反比

D：V與T成正比，與S成反比

正確答案：C

211.航行數(shù)據(jù)記錄儀的系統(tǒng)組成包括。①數(shù)據(jù)處理器②

傳感器接口及信號(hào)處理電路③麥克風(fēng)組④數(shù)據(jù)保護(hù)艙⑤報(bào)

警指示器⑥電源和數(shù)據(jù)回放設(shè)備

A：①②③④⑤

第65頁(yè)共99頁(yè)

B：①②③④⑥

C：②③④⑤⑥

D：①②③④⑤⑥

正確答案：D

212.關(guān)于INS(A)>INS(B)、INS(C)和IBS,功能上從復(fù)

雜到簡(jiǎn)單的排列順序是。

A：IBS、INS(C)、INS(B)、INS(A)

B：IBS、INS(A).INS(B)、INS(C)

C：INS(A)、INS(B)、INS(C)、IBS

D：INS(C)>INS(B)、INS(A)、IBS

正確答案：A

213.理想運(yùn)算放大器具有的特點(diǎn)是。①理想運(yùn)算放大器

開(kāi)環(huán)放大倍數(shù)可視為無(wú)窮大②輸入電阻可視為無(wú)窮大③輸

出電阻可視為趨于零④共模抑制比可視為無(wú)窮大

A：①②③

B：①②④

C：③④

D：①②③④

正確答案：D

第66頁(yè)共99頁(yè)

214.串聯(lián)型穩(wěn)壓電路是通過(guò)控制調(diào)整管的來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定

輸出電壓。

A：集電極和發(fā)射級(jí)的電壓降

B：基極和發(fā)射級(jí)的電壓降

C：導(dǎo)通、截止時(shí)間的比例

D：基極電流

正確答案：A

215.下列關(guān)于船用聲力電話系統(tǒng)的敘述中，錯(cuò)誤的是。

A：船用聲力電話系統(tǒng)可采用增音技術(shù)

B：在機(jī)艙等高噪聲場(chǎng)所可釆用抗噪聲式電話，備有頭

戴式抗噪聲送受話器

C：可分為直通型和選通型兩種，選通型聲力電話的通

話音量比直通型更大

D：可以在完全不依賴電源的情況下工作

正確答案：C

216.三端集成穩(wěn)壓器AN7912的輸岀電壓是.

A：5V

B：-5V

C：12V

第67頁(yè)共99頁(yè)

D：-12V

正確答案：D

217.在常用的調(diào)幅波、單邊帶調(diào)制、調(diào)頻波中，帶寬由

大到小排列順序是。

A：調(diào)幅〉單邊帶〉調(diào)頻

B：調(diào)頻〉單邊帶〉調(diào)幅

C：調(diào)幅〉調(diào)頻〉單邊帶

D：調(diào)頻〉調(diào)幅〉單邊帶

正確答案：D

218.具有放大環(huán)節(jié)的串聯(lián)型穩(wěn)壓電路在正常工作時(shí)，調(diào)

整管所處的工作狀態(tài)是。

A：開(kāi)關(guān)

B：放大

C：飽和

D：不能確定

正確答案：B

219.雷達(dá)發(fā)射脈沖寬度與最小作用距離的關(guān)系為。

A：發(fā)射脈沖寬度越小，最小作用距離越大

B：發(fā)射脈沖寬度越小，最小作用距離越小

第68頁(yè)共99頁(yè)

C：最小作用距離與發(fā)射脈沖寬度無(wú)關(guān)

D：發(fā)射脈沖寬度和水平波束寬度共同決定了雷達(dá)的最

小作用距離

正確答案：B

220.在GMDSS的組成中，是能夠提供多種通信服務(wù)，英

文縮寫(xiě)為Inmarsat,并承擔(dān)了目前海上絕大部分通信業(yè)務(wù)的

系統(tǒng)。

A：衛(wèi)星通信系統(tǒng)

B：地面通信系統(tǒng)

C：定位和尋位系統(tǒng)

D：海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)

正確答案：A

221.某一邏輯門(mén)電路當(dāng)兩個(gè)輸入端狀態(tài)互為相反時(shí)輸

出低電平，狀態(tài)相同時(shí)輸岀高電平則此邏輯門(mén)為

A：或非門(mén)

B：與非門(mén)

C：異或門(mén)

D：同或門(mén)

正確答案：D

第69頁(yè)共99頁(yè)

222.以下不屬于共集電極放大電路特性的是.

A：電壓放大倍數(shù)略小于1

B：輸入電壓與輸岀電壓反相

C：輸入電阻高

D：輸出電阻低

正確答案：B

224.可以作為反相器使用.

A：與門(mén)

B：非門(mén)

C：異或門(mén)

D：與非門(mén)

正確答案：B

225.雷達(dá)測(cè)量目標(biāo)距離是利用微波在空間傳播過(guò)程中

A：曲線傳播

B：遇到物體有繞射能力

C：折線傳播的特性

D：直線傳播

正確答案：D

第70頁(yè)共99頁(yè)

226.陀螺羅經(jīng)隨動(dòng)系統(tǒng)的作用是.

A：使主羅經(jīng)的航向精確地傳到分羅經(jīng)

B：可以使羅經(jīng)主軸自動(dòng)地找北指北

C：使主羅經(jīng)的隨動(dòng)部分跟蹤靈敏部分

D：使支承液體穩(wěn)定保持不變

正確答案：C

227.以下不是INMARSAT-C船站的IMN.

A：441210910

B：421571110

C：491257720

D：435726720

正確答案：C

228.只需將反相輸入端的和反饋調(diào)換位置，積分電路就

可以成為微分電路.

A：電阻/電容

B：電容/電阻

C：電阻/電感

D：電感/電容

正確答案：A

第71頁(yè)共99頁(yè)

229.在Inmarsat-F船站的主要技術(shù)揩標(biāo)中，可以便用

的接口是.

A：模擬電話及傳真:B型

B：USB:IEC61162-l/-2

C：計(jì)算機(jī):RJU

D：ISDN:RJ45

正確答案：D

230.由運(yùn)算放大器組成的電壓跟隨器的性質(zhì)是.

A：輸入電阻極大，輸出電阻很小

B：輸入電阻、尚出電阻都極大

C：輸入電阻、輸岀電阻很小

D：輸入電阻很小，輸出電阻極大

正確答案：A

231.某工作電壓為5V的CMOS與門(mén)電路.兩個(gè)輸入電壓

分別是0.3V,3.8V,則其輸出邏輯狀態(tài)是

A：0

B：1

C：0V

D：IV

第72頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：A

232.硅二極管的正向?qū)▔航荡蠹s是.

A：0.7V

B：0.2V

C：0.3V

D：1.4V

正確答案：A

233.船用雷達(dá)的增益控制電路屬于.

A：信息處理與顯示系統(tǒng)

B：限幅器

C：發(fā)射系統(tǒng)

D：接收系統(tǒng)

正確答案：D

234.船用MF/HFDSC與VHF-DSC兩者的主要區(qū)別不包括

A：工作頻率

B：檢糾錯(cuò)技術(shù)

C：適用的呼叫對(duì)象

D：發(fā)射點(diǎn)陣序列的時(shí)間規(guī)定

第73頁(yè)共99頁(yè)

正確答案：B

235.存儲(chǔ)器容量的擴(kuò)展方式有字?jǐn)U展方式和

A：位擴(kuò)展

B：字節(jié)擴(kuò)展

C：片選線擴(kuò)展

D：譯碼器擴(kuò)展

正確答案：A

236.當(dāng)雷達(dá)接通天線電源后，發(fā)現(xiàn)天線電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng).而天

線不轉(zhuǎn).此時(shí)應(yīng)檢査

A：大線電機(jī)電源保險(xiǎn)絲及過(guò)載繼電器

B：電源

C：有關(guān)供電電路及電機(jī)本身

D：傳動(dòng)裝置

正確答案：D

237.按照性能標(biāo)技規(guī)定.AIS-SART的水面探測(cè)距離至少

為nmile.

A：2

B：5

C：10

第