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于洪波雷達(dá)數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用雷達(dá)數(shù)據(jù)處理及應(yīng)用
第3章線性濾波方法3.2卡爾曼濾波(**)
3.2.1系統(tǒng)模型
3.2.2濾波模型
3.2.3卡爾曼濾波器的初始化
3.2.4卡爾曼濾波算法應(yīng)用舉例3.2.2
濾波模型卡爾曼濾波基本思想構(gòu)建線性無偏最小方差估計(jì)的遞推形式。
在卡爾曼濾波器啟動(dòng)時(shí)給出的狀態(tài)估計(jì)初值和估計(jì)誤差協(xié)方差陣的初值若滿足、,則濾波估計(jì)從開始就是無偏的,即,而且估計(jì)的誤差協(xié)方差陣最小。為狀態(tài)的一步預(yù)測。=F(k)預(yù)測值的誤差為為零均值。為一步預(yù)測協(xié)方差。結(jié)論:狀態(tài)估計(jì)誤差是零均值的;一步預(yù)測協(xié)方差為對(duì)稱陣,它用來衡量預(yù)測的不確定性;Г(k)q(k)Г’(k)為量測的預(yù)測。稱為量測殘差或新息。量測的預(yù)測值和量測值之間的差值結(jié)論:新息是高斯的,;新息序列是白色的,;新息序列是正交序列;為量測的預(yù)測協(xié)方差(或新息協(xié)方差)
結(jié)論:新息協(xié)方差為對(duì)稱陣,它用來衡量新息的不確定性。狀態(tài)和量測之間的協(xié)方差為為增益。k+1時(shí)刻的估計(jì)(狀態(tài)更新方程)為其中:v(k+1)為新息或量測殘差
量測矩陣H(k)僅僅是一個(gè)從狀態(tài)空間映射到觀測空間的運(yùn)算符;當(dāng)增益很大,即“大于”S(k+1)時(shí),置信度放在量測值z(k)上;相反,當(dāng)增益很小,即“小于”S(k+1)時(shí),則觀測中會(huì)有很大的誤差,此時(shí)狀態(tài)更新值取決于??柭鼮V波方程的預(yù)測-修正結(jié)構(gòu)新息v(k+1)k時(shí)刻協(xié)方差更新方程為卡爾曼濾波器卡爾曼濾波器的優(yōu)點(diǎn)(1)具有全局最優(yōu)性:等價(jià)于利用已有全部觀測的最優(yōu)估計(jì);(2)遞推格式,避免了增維矩陣求逆,計(jì)算量和存儲(chǔ)量小;(3)適應(yīng)性強(qiáng),可用于非平穩(wěn)隨機(jī)過程的濾波;(4)應(yīng)用背景廣,可應(yīng)用于軍事、工業(yè)、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等各領(lǐng)域??柭鼮V波算法在實(shí)際應(yīng)用中存在的問題:(1)建模難的問題;(2)模型的限制問題。卡爾曼濾波器要求過程噪聲分布為白噪聲,否則不穩(wěn)定。色噪聲情況;非高斯情況;量測噪聲和過程噪聲相關(guān)等等。3.2.3濾波器的初始化1.二維狀態(tài)向量估計(jì)的初始化狀態(tài)向量為,量測噪聲為均值為零、方差為r的高斯白噪聲,且和過程噪聲相互獨(dú)立。初始狀態(tài)為=初始協(xié)方差陣為二維卡爾曼濾波器通常在x、y、z軸解耦濾波的情況下使用。初始狀態(tài)為二維狀態(tài)向量初始協(xié)方差陣為例題
設(shè)目標(biāo)在x軸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),狀態(tài)方程為其中:狀態(tài)向量
過程噪聲為均值為零、方差為q
的高斯白噪聲,且,采樣間隔T=1。目標(biāo)真實(shí)的初始狀態(tài)為
量測方程為其中:量測噪聲為均值為零、方差為r
的高斯白噪聲,且,過程噪聲和量測噪聲相互獨(dú)立,量測矩陣。要求:1.畫出目標(biāo)真實(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡和估計(jì)軌跡;
2.畫出目標(biāo)預(yù)測和更新的位置和速度方差。2.四維狀態(tài)向量估計(jì)的初始化
系統(tǒng)狀態(tài)向量為,而量測值z(k)為
系統(tǒng)的初始狀態(tài)初始協(xié)方差陣為四維狀態(tài)向量估計(jì)的初始化3.六維狀態(tài)向量估計(jì)的初始化系統(tǒng)狀態(tài)向量為,量測值z(k)為系統(tǒng)的初始狀態(tài)該情況下k時(shí)刻直角坐標(biāo)系下的量測噪聲協(xié)方差為:其中:六維狀態(tài)向量情況下的初始協(xié)方差陣為4.九維狀態(tài)向量估計(jì)的初始化系統(tǒng)的狀態(tài)向量為,由于此時(shí)含加速度項(xiàng),所以系統(tǒng)的初始狀態(tài)需利用前三個(gè)時(shí)刻的測量值z(0)、z(1)和z(2)確定,即初始協(xié)方差陣為測量數(shù)據(jù)小結(jié)一、卡爾曼濾波模型二、濾波器的初始化思考題:3D雷達(dá)跟蹤問題目標(biāo)為飛機(jī),且在雷達(dá)跟蹤時(shí)間段在空中做勻速直線飛行,速度大小360m/s,目標(biāo)高度為8公里;目標(biāo)和3D雷達(dá)間的初始距離為58公里左右。3D雷達(dá)的位置假設(shè)在原點(diǎn),且固定不動(dòng)。徑向距離測量誤差的標(biāo)準(zhǔn)差為500米,方位和俯仰角測量誤差的標(biāo)準(zhǔn)差均為2度,采樣間隔0.5秒。過程噪聲標(biāo)準(zhǔn)差x軸和y軸均為6m/s2,z軸為2m/s2。思考題:設(shè)觀測模型為zi=x+vi,i=1,2,…其中隨機(jī)變量x以等概率取{-2,-1,0,1,2}諸值,噪聲干擾vi以等概率取{-1,0,1}諸值,且E{xvi}=0,E{
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