高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文（30篇）

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文（30篇）

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文（精選30篇）

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇1

轉(zhuǎn)眼之間，一年時間匆匆流走，在這一年當(dāng)中，我們金山店工區(qū)在上級的幫助指導(dǎo)下，順利完成了各項任務(wù)、指標(biāo)。實現(xiàn)了整體工作的全面提高。至此年終工作的最后，特總結(jié)如下，即是對自我的一個認(rèn)識，也是對來年工作的一個勉勵。希望領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予批評和指正。

一、強化安全管理

安全是我們鐵路的生存基礎(chǔ)，然而在即將過去的08年，卻是我們鐵路值得認(rèn)真反思的一年。4.28事故的發(fā)生，暴露了安全管理方面的諸多問題。面對問題以及安全生產(chǎn)的被動局面，我工區(qū)積極響應(yīng)局、段、車間的指示精神，深入開展安全大檢查、大反思活動。組織職工積極討論和提出合理化意見。針對危害人身安全和設(shè)備管理方面存在的問題，工區(qū)在組織認(rèn)真檢查后進(jìn)行歸納整理。通報職工、引導(dǎo)職工正視問題，整改問題，并針對問題制定相應(yīng)的措施和規(guī)章，建立互控機(jī)制，相互督促。從工班長做起、從自身做起，以積極的態(tài)度面對問題、解決問題。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè)，樹立主人翁的意識，消除部分職工認(rèn)為安全管理工作是工班長的事和自己無關(guān)，自己只要干好活就行了的錯誤想法。通過安全大檢查、大反思的深入進(jìn)行，工區(qū)每名職工都端正了認(rèn)識，為強化安全管理掃除了思想障礙。

二、強化設(shè)備管理

我金山店工區(qū)所管轄19公里線路，2個站場，16組道岔，站線情況復(fù)雜，僅小半徑曲線就多達(dá)22個，且設(shè)備陳舊，失效較多，交通也十分不便利，可以說我們的工作環(huán)境相當(dāng)惡劣。但壓力與動力并存。挑戰(zhàn)與機(jī)遇同在。工區(qū)職工都能團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互幫助，理解。面對施工地點較遠(yuǎn)時，都能做到早上少睡點、午飯晚吃點、路上走快點、干活積極點。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民素質(zhì)較差，扒礦嚴(yán)重，扣件被盜時有發(fā)生，巡道工的任務(wù)相當(dāng)繁重，但同志們從不怨言，早出晚歸，恢復(fù)邊坡，補齊扣件從不拖時。對線路檢查有相當(dāng)負(fù)責(zé)，使我們能及時發(fā)現(xiàn)問題并將問題處理在萌芽狀態(tài)。靈鄉(xiāng)、金山店站場的岔枕失效多，我們能及時上報車間調(diào)撥枕木，并在最短的時間里更換?，F(xiàn)在靈鄉(xiāng)、金山店站場失效枕木都已更換完畢。針對工區(qū)隱患問題較多的情況，工區(qū)適時組織人員對全線進(jìn)行檢查，查找問題，制定計劃，集中力量搞整治，工班長帶頭苦干，大部分職工放棄雙休加班加點，并做到搞好一切保持一處的原則，經(jīng)過一段時間的堅持努力，使工區(qū)設(shè)備有了較大的提高的'提高。較好地保證了行車安全。

三、強化班組建設(shè)

我金店工區(qū)下轄一個線路班，一個道口班。上半年，我線路班和工班長，2名巡道工，只要4名職工，另有3名民工，面對人員少任務(wù)重的特殊環(huán)境，我們堅持合理施工，施工任務(wù)責(zé)任列人，不輕易浪費一個人資源，科學(xué)管理，集中力量突出完成一批重大險任務(wù)，工班長即是技術(shù)骨干對是干活主力，哪里有重活累活，哪里就有工班長的身影，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，下半年在補充4名職工仍不忘繼續(xù)保持以前的作風(fēng)。且線路維修工作是一個協(xié)同性非常強的專業(yè)，工作性質(zhì)都是集體作業(yè)，共協(xié)同完成，平時的日常生活中我們就養(yǎng)成職工之間互幫互助的好習(xí)慣，利用自學(xué)家老帶新的方法，自學(xué)結(jié)合實際，理論結(jié)合經(jīng)驗，提高職工的業(yè)務(wù)水平并通過考核獎罰，加大職工的積極性，全面提升線路的工作作風(fēng)和技能水平。道口是鐵路的窗口單位，作為道口工要保持良好的精神面貌和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，作為單人值班易睡覺，看書警惕性差，衛(wèi)生不整，差缺服裝的問題，我們加大了檢查和考核力度。對道口進(jìn)行不定期的抽查，道口班長跟班制度，對輪緣槽，鋪面易臟亂地方做到勤打掃，對小補修定期檢查，向車間積極反映要求，及時服裝列位并提出，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化強化考核，檢查制度，經(jīng)整頓后道口職工精神面貌煥然一新，道口值班質(zhì)量明顯提升，

四、存在的問題和下一步打算

1、繼續(xù)深入開展安全大檢查大反思活動。

2、工區(qū)大部分硬件設(shè)施落后，希望段、車間協(xié)調(diào)加以解決。

3、工區(qū)職工需要進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。

4、進(jìn)一步完善并加大考核制度和力度，更好的提高整體管理，確保各項考核指標(biāo)順利實現(xiàn)。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇2

我叫，現(xiàn)在工務(wù)段線路車間機(jī)械化工區(qū)擔(dān)任班長。從事線路工作已有十多年了，工作中認(rèn)真向有經(jīng)驗的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請教，在此期間也多次參加局段舉辦的業(yè)務(wù)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，取得了較好的成績，在十幾年線路工作中不斷探索新的知識，不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，從中掌握了一些經(jīng)驗和技術(shù)，現(xiàn)從以下幾個方面進(jìn)行總結(jié)：

一、業(yè)務(wù)技能

我自從九八年入路以來，在工作中邊學(xué)習(xí)邊實踐，理論與實際相結(jié)合，基本掌握了線路、曲線、道岔的理論、實際維修和養(yǎng)護(hù)方法，特別是京九線從開始的80km/h到現(xiàn)在提升到160km/h，從養(yǎng)護(hù)理論和養(yǎng)護(hù)要求發(fā)生了很大的變化，通過段局的一次次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷地提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，改變了一些老的養(yǎng)護(hù)觀念、方法，適應(yīng)鐵路快速發(fā)展新的理念。對線路、曲線、道岔進(jìn)行全面整治，要做到全面檢查、分析、對各處病害必須以數(shù)據(jù)說話，消滅以前對病害處理單打一現(xiàn)象，精確到1mm左右為單位，取消憑老經(jīng)驗的作業(yè)方法，掌握新一套養(yǎng)護(hù)理念，線路設(shè)備質(zhì)量得到了提升，大大降低添乘和車載處所，本人在整治曲線、道岔方面受到上級部門的肯定。京九線電氣化工程施工改造，我在電氣化改造，參與、_個站的道岔拖拉、站線和曲線的改造，積極介入養(yǎng)護(hù)和維修工作，每日檢查，帶班組及時消滅。為行車安全工作發(fā)揮了一定的作用。

二、特技專長

在我任班長以來，線路養(yǎng)護(hù)工作：我體會到工區(qū)設(shè)備最薄弱環(huán)節(jié)，在道岔也就是說最有技術(shù)含量的也是在道岔，每次的提速成失也在道岔。

軌控工作是工務(wù)工作中最重要的環(huán)節(jié)，它直接關(guān)系到線路質(zhì)量的優(yōu)劣，是確保運輸安全的基本保障，而道岔又是軌控工作最難解決的一項，從軌檢車機(jī)車晃車儀和ZT-5(6)型添乘檢查以及人體舒適度檢查情況來看，道岔ⅠⅡⅢ級超限占有相當(dāng)大比例，因此對道岔區(qū)晃車的原因與整治急需我們進(jìn)行探索。由于道岔是線路薄弱環(huán)節(jié)，平時養(yǎng)護(hù)欠缺十分容易造成道岔動態(tài)不良。

1、造成道岔晃車產(chǎn)生的原因如下：

（1）道岔，線路道床，軌枕不一致引起晃車。如果車站岔區(qū)道岔，線路道床，軌枕等不一致，那么軌道在縱向上的剛度就會有差別，在列車運行條件下就會引起顛簸性晃車。

（2）轉(zhuǎn)轍部位空吊引起的晃車。道岔轉(zhuǎn)轍部位由于電務(wù)設(shè)備的影響，搗固比較困難，容易產(chǎn)生空吊。尤其是尖軌尖端，空吊一旦形成，除空吊本身引起的車輛顛簸外，還會使尖軌產(chǎn)生跳動，尖軌于基本軌在豎向上的貼靠關(guān)系發(fā)生變化，進(jìn)而引起輪軌關(guān)系的變化，產(chǎn)生比較明顯的晃車。

（3）道岔內(nèi)部幾何尺寸的少量變化引起的晃車。軌道幾何尺寸的少量變化對于線路也許不會產(chǎn)生晃車，但是道岔結(jié)構(gòu)的特殊性，在道岔內(nèi)部少量的幾何尺寸變化就可能引起晃車，特別使小的三角坑。

（4）尖軌爬行引起的晃車。道岔的轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)都是采用基本軌刨切，尖軌尖深入到基本軌軌頭以內(nèi)，即所謂“藏尖式”結(jié)構(gòu)。道岔尖軌由于結(jié)構(gòu)原因，經(jīng)常會引起爬行。當(dāng)尖軌產(chǎn)生爬行以后，進(jìn)而引起軌距變化，盡管這個變化沒有很小，有時甚至是1-2mm，但是由于沒有足夠距離的軌距順坡，也會造成軌距順坡率超限引起晃車。

（5）作業(yè)習(xí)慣引起的晃車?，F(xiàn)場作業(yè)中，為了作業(yè)方便，和保持軌道幾何尺寸少量出三角坑，通常以線路的某一股鋼軌為基準(zhǔn)軌，這股鋼軌通常高出另一股鋼軌1-4mm一般不會引起晃車，但在速度達(dá)80km/h以上時，當(dāng)設(shè)定的基準(zhǔn)股與道岔結(jié)構(gòu)不匹配時就會產(chǎn)生明顯的晃車。

（6）護(hù)軌結(jié)構(gòu)剛度不足引起的晃車，由于保留了岔心的有害空間，在轍岔部分必須采用護(hù)

輪軌，由于目前提速道岔采用的護(hù)輪軌結(jié)構(gòu)為可調(diào)式結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)與主軌的連接方式較弱，再加上墊片微小間隙等原因，整體剛度相對不足，列車的車輛對這一變化比較敏感，進(jìn)而使車輛產(chǎn)生晃動。

（7）岔區(qū)相鄰道岔之間過渡鋼軌過短引起的晃車，為了使一組道岔產(chǎn)生的振動在進(jìn)入下一組道岔前消失，道岔與道岔之間的過渡鋼軌（也叫引軌）應(yīng)有足夠的長度，但是我們管轄內(nèi)的大部分車站咽喉區(qū)道岔的引軌嚴(yán)重不足，比如武穴站5＃3＃岔間過渡軌只有10m.這不僅使車輛振動產(chǎn)生疊加，還由于線路道岔軌底坡，軌頂坡的差異，使運行的車輛的輪軌關(guān)系在短時間內(nèi)發(fā)生迅速的變化，引起車輛晃動。

（8）曲線深入道岔引起的晃車及道岔與橋涵之間的距離太小引起的晃車。按照振動不疊加原理，曲線與道岔之間應(yīng)保持足夠的距離，但是目前我們管轄的道岔，受地形限制，相當(dāng)多車站曲線與道岔距離太小，例如武穴站4＃岔曲線與道岔幾乎連在一起曲線16＃樁在道岔尖軌中部，這必然造成晃車，并對道岔產(chǎn)生較大的破壞力，增加道岔維修的難度。

（9）道岔部件磨耗引起的晃車。經(jīng)過一段時間的運營以后，道岔不同部位產(chǎn)生的磨耗不同，列車對這一變化也是比較敏感，如不及時調(diào)整，也會產(chǎn)生晃車。

2、道岔區(qū)晃車的整治：

（1）檢查維修道岔外方線路，特別是列車駛?cè)敕较虻木€路，要經(jīng)常檢查，保持岔外一定長度線路狀態(tài)良好，這個長度經(jīng)技術(shù)人員推薦一般為75m-100m。如果在這個長度范圍內(nèi)有曲線，對曲線幾何尺寸偏差等要從嚴(yán)掌握。

（2）線路岔區(qū)正線道岔與線路其道床，軌枕必須一致?；蛞幸欢ǖ倪^渡軌枕。如不符合，應(yīng)盡快更換。

（3）要加強轉(zhuǎn)轍部位的養(yǎng)護(hù)，對鋼軌的空吊問題我們采取脫桿搗固（在電務(wù)配合下利用施工天窗）。全面整治轉(zhuǎn)轍部位軌向和水平不順。目前整治的武穴1.3.2.7.9岔效果較好。

(4)加強道岔檢查和維修，幾何尺寸要從嚴(yán)掌握，特別是加強對直尖軌和區(qū)尖軌的鎖定。由于道岔在設(shè)計上在直尖軌后部和曲基本軌中有應(yīng)力峰，尖軌和基本軌的相對爬行很艱難完全避免，但是通過加強鎖定，減小這個相對爬行量，避免由此引起的晃車還是可以做到的。加強鎖定的主要措施有：

Ⅰ：改進(jìn)直尖軌根部，內(nèi)直股鋼軌，曲基本軌與岔枕的'連接，增加扣件鎖定力。

Ⅱ：保持道床道碴清潔，密實飽滿。

Ⅲ：在直尖軌根部與曲基本軌之間，嚴(yán)格控制直尖軌與曲基本軌的相對位移。

（5）道岔維修作業(yè)一般情況下，道岔內(nèi)部應(yīng)以直股為基準(zhǔn)軌，要嚴(yán)格控制基準(zhǔn)股的水平，不提倡岔心水平高。因為岔心水平不順十分容易造成三角坑的形成，另外道岔相鄰的中間短軌較短時，要綜合考慮。以某一組道岔內(nèi)直股為基準(zhǔn)股造成另一組岔心水平偏低的問題，須采用其他措施解決，同時要注意控制基準(zhǔn)股的水平值。

（6）岔心部位護(hù)軌的維修養(yǎng)護(hù)，在維修養(yǎng)護(hù)中要注意護(hù)軌螺栓的防松問題，特別是加墊片后，必須有足夠的緊固。護(hù)軌墊片應(yīng)設(shè)計多種厚度，盡量避免使用多片調(diào)整輪緣槽。

（7）相鄰道岔之間過渡鋼軌過短問題，目前我們還很難解決，但是可以采取凍結(jié)接頭，以減緩車輛的沖擊力。

（8）道岔與橋涵之間距離太小引起的晃車問題也是較難解決的問題，但是我們可以采用軟的基礎(chǔ)水平做高點，硬基礎(chǔ)水平做底點，雖然斷面有點不平順，但是在動態(tài)上是平穩(wěn)的。

（9）要定期對道岔主要部件的磨耗情況進(jìn)行檢查，必要時進(jìn)行調(diào)整更換。以避免因磨耗對軌道幾何尺寸產(chǎn)生較多的影響，尤其是對岔心的打磨要掌握好水平。局部：較快時要分析原因，采取相應(yīng)的減磨措施。

3、其他：

（1）道岔的晃車多數(shù)情況下是由多種原因造成的甚至是由多種相互作用，相互疊加造成，需要綜合分析，采取針對性措施。

（2）道岔區(qū)晃車的原因比較復(fù)雜，由于調(diào)查的深度廣度不足，還可能是其他原因未進(jìn)行分析，需在今后工作中不斷探索。

三、解決技術(shù)難題

在實際的養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，與道岔打交道最多，其中道岔最薄弱的地段是尖軌，我在實踐中發(fā)現(xiàn)道岔跳動，造成列車在行進(jìn)過程中，造成列車的晃動，分析原因：

1、尖軌跟端軌縫過大，間隔鐵和夾板磨耗，螺栓松動，過車時加大了沖擊。

2、跟部橋型墊板或凸臺壓潰。

3、搗固不實，有空掉。

4、尖軌拱腰。

針對上述的問題，我通過實踐摸索解決了大部分的道岔尖軌晃動的問題：

1、調(diào)整尖軌跟的軌縫，使其保證在正常范圍內(nèi)，對道岔連接零件部分進(jìn)行更換，對鐵墊板上立柱螺栓進(jìn)行逐一檢查更換，保證道岔整體上受列車輪對作用時的共振減小。

2、更換跟部橋型墊板，更換壓潰凸臺。

3、精心搗固，去除暗吊，保持線路幾何尺寸的穩(wěn)定性

4、利用改造的絕緣拉桿，對尖軌拱腰進(jìn)行整治。

四、技術(shù)革新

道岔的小三角坑和碎彎，會引起道岔晃車的主要原因：對道岔的整治要納入道岔的管理單元，對道岔前后150—200米軌距水平要做到0，即使做不到0也要做成一側(cè)水平，不大于2mm，對道岔的小方向撥道難以控制，撥后反彈較多，所以道岔以岔心為單位用弦線向兩邊取值，串枕或用不同號碼軌距塊改正方向作為基本股，然后改好軌距，對道岔前后100米，可用弦線量取矢距撥正方向，可以消滅道岔晃車。

五、授課帶徒

由于京九線不斷提速，設(shè)備不斷更新改造，鐵路新的技術(shù)新的設(shè)備要求提高，我們就要面臨新的挑戰(zhàn)，新的學(xué)習(xí)課題，要跟上時代的步伐，刻苦鉆研學(xué)習(xí)新的養(yǎng)護(hù)理念，才能發(fā)揮一名線路班長在新形勢下的作用，在我任線路班長期間，曾授課帶徒，為鐵路事業(yè)注入了新的活力、新的血液，貢獻(xiàn)出自己的力量！

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇3

我作為機(jī)電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的知識面，利用先進(jìn)的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)知識，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦安全生產(chǎn)中。

一、積極學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平

20__年_月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到__市設(shè)備廠進(jìn)行了考察和學(xué)習(xí)，掌握了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了該廠家與電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進(jìn)行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護(hù)培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當(dāng)廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更積極向他們進(jìn)行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統(tǒng)和高低壓設(shè)備的應(yīng)用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。

二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學(xué)編制技術(shù)措施

在分管供電科長的指導(dǎo)下，我逐漸進(jìn)行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機(jī)械設(shè)備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線路的走向，我經(jīng)常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿足實際需要，還能節(jié)省不少人力物力。

三、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，工作任務(wù)顯成效

為貫徹落實礦下達(dá)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。

四、做好本職工作，提高職工技能水平

在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統(tǒng)有變動的地方及時對供電系統(tǒng)圖進(jìn)行修改，可以隨時了解各變電所所帶負(fù)荷，并負(fù)責(zé)對井下遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的維護(hù)。同時，我對礦井的高壓繼電保護(hù)裝置的整定參數(shù)進(jìn)行了重新計算和對井下高低壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，積極開展“小組”和“手指口述操作法”等活動，通過這些培訓(xùn)活動，不斷提高車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的安全供電。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇4

在養(yǎng)雞場實習(xí)了一個多月。這次實習(xí)，不僅讓我大開眼界，提升了自身能力而且在做人方面也受益非淺。

一、了解實習(xí)基地的基本情況

初來乍到，老板沒有立即吩咐我們做事，只是帶領(lǐng)我們參觀了兩個較大規(guī)模的雞場。老板親自喂料并告訴我們一次不可過多投料，大概每個雞場(5000只)投喂5-6袋顆料飼料。通過實地參觀和老板的介紹起我了解到1號、2號雞場的基本情況并詳細(xì)記錄在冊。

1號雞場的基本情況

1)總面積：450平方米

2)密度：10/平方米

3)開食：2次/月(早晚各一次，早上6點半，晚上5點半)

4)雞品種：麻雞

5)飼料品種：湘佳顆料

6)數(shù)量：4500羽

7)水箱：9格

8)光照24h(晚上6點開燈，早上6點半開燈)

2號雞場的基本情況

1)總面積：350平方米

2)密度：13/平方米

3)水箱：7格

掌握了基本情況之后，我們又具體地了解了每個雞舍的采食量，飲水量。為接下來的工作做好了準(zhǔn)備。

二、做了哪些工作

每天天剛亮，我們的工作就開始了。除了簡單的喂食，最麻煩的事情還是雞發(fā)病的問題。幾乎每天至少都會有十幾只病倒。我對病雞進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)病雞所患大多是球蟲病，體內(nèi)有很多大腸桿菌。

根據(jù)發(fā)病的嚴(yán)重程度治療的方法各異，用藥的劑量和品種也有所不同，這可是一門大學(xué)問。球蟲病一般用藥時磺胺粉、喹惡啉、治菌磺、tmp粉、小蘇打。雞也是有情緒的，除了要重視患嚴(yán)重疾病的雞，還要對雞的精神狀況做細(xì)致入微的觀察。在觀察中我發(fā)現(xiàn)有少數(shù)雞出現(xiàn)精神呢憂郁、不采食、不飲水的狀況，這類雞一般表現(xiàn)為羽毛凌亂、目光渙散、站立不穩(wěn)，如果不及時采取措施很容易發(fā)展為重病患。

于是我對比進(jìn)行了分析研究，給雞注射球痢靈，把抗救王銀翹散均勻地拌在飼料里喂食。因為種種原因，通常會有幾只雞因救治無效而死亡。為了預(yù)防疾病的發(fā)生和污染，我在老板的指導(dǎo)下定期給養(yǎng)殖戶做21d化囊的滴口疫苗，每次能做幾千只，另外還要做7d的新二支滴眼和注射新城疫苗，一次做幾百只不等。

十天后共出雞25596.2斤，雞舍的雞全部出檢，死亡75只，料重780袋。出雞之后，我便負(fù)責(zé)清洗雞舍，上午沖洗屋頂、窗戶以及墻壁，下午沖洗地板和雞舍的外墻。次日再將地板沖洗了一遍，將飲水器、料桶、窗戶上的薄膜清洗干凈。為了徹底殺滅細(xì)菌和病毒，還要進(jìn)行全面的德消毒工作，采用的是噴霧式消毒、熏蒸(主要成分甲醛)消毒。新雞入舍后適時調(diào)適溫度。四月二十六下午在公司開會，主要討論了以下幾個問題

1、雞場的管理工作

2、出入雞舍的衛(wèi)生要求

3、了解養(yǎng)雞的工作流程

4、端正心態(tài)，考驗?zāi)托?/p>

三、做人和心態(tài)

得到鍛煉偌大的一個雞場，管理人員很多，各負(fù)責(zé)不同的工作。我在實習(xí)過程中不斷地向經(jīng)驗豐富的員工求救，學(xué)習(xí)他們可貴的經(jīng)驗，建立了良好的人際關(guān)系。由于工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍，老板極非常信任我，放心地把工作任務(wù)分配給我去做。同時也傳授一些專業(yè)性的知識。

養(yǎng)雞本是一項非常繁雜的工作，雖然是單調(diào)地重復(fù)但也會遇到新的狀況，因此也是有挑戰(zhàn)性的。我的知識增長了也在心態(tài)上達(dá)到了新的境界。全然沒了以前的浮躁。這真是一筆來之不易的財富。

四、不足和以后的目標(biāo)

對于養(yǎng)殖工作來說，觀察能力顯得尤為重要。我在這方面還有所欠缺，需要加強培養(yǎng)。無論從事哪一項工作都要遵守職業(yè)道德規(guī)范，我一定要養(yǎng)出健康的雞，為人民提供健康營養(yǎng)的雞制品。

中國是個人口的大國，隨著人民生活水平得到提高，動物產(chǎn)品的需求量越來越大，由于雞的飼養(yǎng)周期短、投資少、風(fēng)險下和市場前景廣闊，可以大量養(yǎng)殖。我的目標(biāo)是在五年之內(nèi)辦一個自己的養(yǎng)殖場，潛心鉆研養(yǎng)殖技術(shù)，不斷發(fā)現(xiàn)與開拓技術(shù)。正是自己有著如此遠(yuǎn)大的目標(biāo)，所以現(xiàn)在的我還是需要持續(xù)不斷的努力下去，我相信在今后的工作中我可以做的更好的。事實就是這樣，沒有自己一直以來不斷的努力，自己是無法辦一家養(yǎng)殖場的，只有現(xiàn)在的我努力學(xué)習(xí)，努力實踐，我才會在將來取得成功，為自己的將來做出最好的規(guī)劃!

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇5

時光飛逝，20__年已成為過去。回顧一年來的工作，雖然各項事務(wù)比較紛繁，但本人能夠做到繁而不亂，一步一個腳印的完成了各項任務(wù)。現(xiàn)將一年工作成效總結(jié)如下：

一、人員編制

由于本市衛(wèi)生系統(tǒng)處于改革的浪尖，因此近兩年來的各項人事工作處于半凍結(jié)的狀態(tài)。20__年因我院人員緊缺，局里特批招聘了兩名專科醫(yī)師，并辦理相應(yīng)的.人事關(guān)系手續(xù)；

二、教育培訓(xùn)

今年我院參加繼續(xù)教育培訓(xùn)員工有200多名，主要參加干校和_培訓(xùn)中心，均以合格的成績通過培訓(xùn)；

三、老干工作

1、9月份，由人力資源部牽頭組織我系統(tǒng)離退休支部到水庫活動；

2、重陽節(jié)向老干部發(fā)放食用油及過節(jié)費；

3、組織老干部參加局里舉辦的迎新春老干座談會和本中心年底會餐并發(fā)放過節(jié)費。

四、統(tǒng)計工作

1、參與全國衛(wèi)生系統(tǒng)人員統(tǒng)計匯總工作；

2、做好年底各項統(tǒng)計工作及考核評優(yōu)工作。

五、其他工作

1、參與創(chuàng)建系統(tǒng)“文明行業(yè)”工作；

2、參與人大代表__區(qū)選區(qū)的換屆選舉工作；

3、完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項工作。

雖然本市衛(wèi)生系統(tǒng)目前處于機(jī)構(gòu)改革階段，很多重要事務(wù)都已經(jīng)被凍結(jié)，但各種日常事務(wù)還是很多，仍然需要保持一顆良好的心態(tài)，用心去做好每一件事情。不管將來改革的方向如何，也不管將來會何去何從，最重要的是時刻銘記自己是一名黨員，踏踏實實做好當(dāng)下的本職工作，認(rèn)認(rèn)真真地完成每一項任務(wù)，無愧于員的身份。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇6

首先，非常真誠地感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志對我鎮(zhèn)烤煙的關(guān)心和扶持，對我鎮(zhèn)煙農(nóng)的關(guān)注和厚愛，并且今天給我提供了良好的機(jī)會，讓我在這里向大會作匯報，我無非是無數(shù)默默無聞為鎮(zhèn)雄烤煙事業(yè)奔波勞累的代言人，我的匯報無非是各位烤煙工作基層干部職工的心聲，也想起到拋磚引玉的作用。下面我將我鎮(zhèn)如何壯大烤煙產(chǎn)業(yè)支柱，打造以勒烤煙品牌向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作匯報，不妥之處敬請批評指正。

以勒鎮(zhèn)是鎮(zhèn)雄縣主要的種煙鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，20__年縣下達(dá)種植面積17030畝，收購數(shù)量306萬斤，位居全縣第二。以勒鎮(zhèn)種煙有著悠久的歷史，曾經(jīng)一度處于低谷時期。20__年以來，原以勒鎮(zhèn)黨委書記廖仕松、鎮(zhèn)長朱興蘭帶領(lǐng)一班人馬，團(tuán)結(jié)全鎮(zhèn)上下，苦拼實干，使以勒鎮(zhèn)烤煙“以一年一個臺階”取得了明顯的進(jìn)步，夯實了扎實的烤煙基礎(chǔ)，邁出了建設(shè)“興煙強鎮(zhèn)”的可喜步伐，成功地把“以勒屬于不適宜種煙地區(qū)”那段不幸的歷史扔進(jìn)了故紙堆，迎來了20__年種植省優(yōu)質(zhì)樣板煙20__畝，市優(yōu)質(zhì)樣板煙2500畝的承辦機(jī)遇?？緹熞恢笔且岳真?zhèn)的“重頭戲”和支柱產(chǎn)業(yè)，為了抓好這一支柱，今年黨委政府進(jìn)一步提出“壯大烤煙產(chǎn)業(yè)支柱，打造以勒烤煙品牌”的響亮口號。抓住承辦省市優(yōu)質(zhì)樣板煙的機(jī)遇，在縣委政府的關(guān)心、支持和煙草公司、縣煙辦、農(nóng)業(yè)局和掛鉤扶貧部門的大力支持、幫助下，生產(chǎn)到收購各個環(huán)節(jié)取得了前所未有的好成績，鑄就了以勒烤煙歷史上的輝煌。全鎮(zhèn)種植面積實際量測19085畝，占縣下達(dá)任務(wù)17030畝的112%，完成收購數(shù)量324.83萬斤，占縣下達(dá)指令性任務(wù)306萬斤的106.15%，超出任務(wù)的絕對數(shù)18.83萬斤，位居全縣第一，煙農(nóng)收入1565.66萬元，戶均純收入4225元，種煙大戶中有的收入高達(dá)3.8萬元，人均純收入845元，實現(xiàn)斤煙均價4.82元。在等級結(jié)構(gòu)上，桔黃色煙葉比例占16.7%，上等煙葉比例占21.8%，下等煙葉比例控制在16%以內(nèi)。

一、在生產(chǎn)措施上，呈現(xiàn)“八個新突破”。

20__年，縣下達(dá)以勒鎮(zhèn)指令性種植任務(wù)17030畝，收購數(shù)量306萬斤，這個歷史性的突破和超越，比20__年180萬斤增加了126萬斤，為全面完成這一任務(wù)，黨委政府認(rèn)真分析研究，及時成立烤煙生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，進(jìn)一步完善烤煙生產(chǎn)意見和考核辦法，牢固樹立“種好煙，才能收好煙”的觀念，注重解決煙農(nóng)投入不足、科技含量低、質(zhì)量不高的問題，在各項生產(chǎn)措施落實上呈現(xiàn)了“八個新突破”。

（一）擇優(yōu)布局、規(guī)劃地塊上有新突破

認(rèn)真搞好規(guī)劃種植，實現(xiàn)50畝以上連片種植，做到90%以上的種煙地塊屬于中上等地，控制了林邊煙、坡地?zé)?、瘦地?zé)熀筒贿m宜種出好煙的地塊、零星分散戶以及插花戶。對局部地區(qū)的小麥種煙地塊一律實行“6.1”規(guī)格，大規(guī)模做到白地種煙，達(dá)到規(guī)范化、一體化種植，對不服從規(guī)劃的煙農(nóng)一律不給簽訂種植合同，在規(guī)劃地塊內(nèi)無能力的農(nóng)戶，騰出地塊由村統(tǒng)一規(guī)劃，合理調(diào)配。輪作面積達(dá)到85%以上，在布局和規(guī)模上明顯好于去年，其中100畝以上連片48片8312畝，500畝以上連片2片1129.5畝，1000畝以上連片2片2460畝。

（二）把好節(jié)令、確保適時上有新突破

對部分商品化集中陸地育苗嚴(yán)格在2月15日前育苗播種結(jié)束，4月10日前假植結(jié)束；大面的漂浮育苗，尤其是省市優(yōu)煙樣板，提前做好準(zhǔn)備，適時播種。4月20日前預(yù)整地結(jié)束，起壟蓋膜結(jié)束，5月5日前，樣板移栽結(jié)束，5月15日前移栽全面結(jié)束。10月1日前采烤全面結(jié)束，10月10日前收購全面結(jié)束。

（三）精心選種、培育壯苗上有新突破

在精心選種上，一律按照煙草公司的要求種植K326優(yōu)良品種，全鎮(zhèn)無一株雜劣品種。育苗上，集中統(tǒng)一地塊，統(tǒng)一管理人員，做到適時剪葉，掐葉露桿促根和有足夠時間煉苗，提高壯苗的比例，達(dá)到壯苗的標(biāo)準(zhǔn)和適時要求，省市優(yōu)質(zhì)樣板煙的規(guī)劃地塊，實行100%的漂浮育苗，并且達(dá)到一流的育苗水平，確保苗株保證供應(yīng)地塊，確保移栽在5月5日前完成。

（四）抗旱整地、緩解勞力上有新突破

正值整地時期，恰好干旱連續(xù)一個多月，為不延誤農(nóng)時，縣委田書記、馬縣長、李副書記、朱副縣長等縣委、人大、政府、紀(jì)委幾家班子的領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中親臨我鎮(zhèn)廟埂、以堡、瓜果、毛壩等煙區(qū)現(xiàn)場指揮鎮(zhèn)村組干部群眾抗旱整地。在粘性土壤無法牛耕的情況下，時任縣農(nóng)業(yè)局局長的王翼及時指派縣農(nóng)機(jī)站采用購買、租借等方式給以勒送來微耕機(jī)7臺，并把農(nóng)機(jī)站的技術(shù)人員全部派到地塊，指導(dǎo)幫助煙農(nóng)翻犁煙地；縣煙辦主任魯紹延籌措2萬多元資金，從貴陽購買了微耕機(jī)4臺運到地塊；煙草公司經(jīng)理羅友權(quán)適時到現(xiàn)場指導(dǎo)檢查，并在物資和資金上給予了大力的支持；鎮(zhèn)長楊正坤為了指揮搞好移栽攻堅戰(zhàn)，連續(xù)20天未離開以勒，人大主席鄧仲書、分管領(lǐng)導(dǎo)朱紹賢、班子其他領(lǐng)導(dǎo)日日堅守崗位，寸步不離地塊；煙站站長楊劍帶領(lǐng)煙站職工起早貪黑，臉上的皮，曬脫了層，家中老父老母和妻子多次打電話催他回家，他都沒有回去。煙草公司和煙站技術(shù)人員以及鎮(zhèn)村干部取消了“五一”長假，深入地塊，指導(dǎo)煙農(nóng)整地、起壟、定位等一系列操作程序。群眾換人不換機(jī)，人閑機(jī)不閑，點起燈籠火把，24小時翻犁地塊不放松，緩改了緊張的勞力，騰出了多余的時間干事。做到了轟轟烈烈的抗旱，不誤節(jié)令的移栽，形成了眾志成城與天斗與地斗的動人場面?？緹煿ぷ髂苋〉眠@樣的好成績，離不開各位領(lǐng)導(dǎo)和同志，在這里，我謹(jǐn)代表以勒鎮(zhèn)黨委政府，代表全鎮(zhèn)61809名各族人民對各位領(lǐng)導(dǎo)和同志的關(guān)心、幫助、辛勞、指導(dǎo)，表示衷心的感謝，并致以崇高的敬禮！

（五）技術(shù)推廣、樣板帶動上有新的突破

為確保省市級優(yōu)質(zhì)煙樣板的實施起到示范輻射作用，500畝和1000畝以上的地塊在選點上都具有優(yōu)質(zhì)煙葉生產(chǎn)條件，屬于輪作地、空閑地、上中等肥地，布點都在公路沿線。樣板上按照拉繩起壟、啤酒瓶定位、雙層環(huán)形施肥、打點栽煙的要求，采取挖大塘，深移栽的方法，完成了地膜覆蓋，墑飽墑直、行向統(tǒng)一，橫看縱看一條線的任務(wù)，基本做到衛(wèi)生栽煙，整齊有秩。并在樣板上召開了大中小型的現(xiàn)場會23次，統(tǒng)一了全鎮(zhèn)的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，使樣板輻射大面，有力地推動整體移栽水平的大幅度提高。

（六）地膜栽培、覆蓋質(zhì)量上有新突破

以勒鎮(zhèn)屬立體性的高二半山區(qū)，地膜煙栽培勢在必行，煙農(nóng)接受率逐步上升，一是地膜煙面積由20__年的4000畝上升到10128.9畝，占總面積的53%，形成了白嘩嘩的壯觀場面。二是在樣板上采取高起壟、挖大塘、施好肥、先蓋膜、后栽煙的程序，集中時間，重點解決蓋膜不及時的問題；在大面上煙農(nóng)基本做到了一邊栽煙一邊蓋膜，栽煙膜口破得小，兩頭兩邊用細(xì)土壓嚴(yán)、壓實、不透風(fēng)、不透氣，蓋膜質(zhì)量上有很大的突破。

（七）生產(chǎn)投入、科技培訓(xùn)上有新突破

為保證縣委政府下達(dá)指令性任務(wù)完成，全鎮(zhèn)共得到上級投入資金和本級投入資金493萬元，其中省優(yōu)質(zhì)樣板煙投入54萬元，市優(yōu)質(zhì)樣板煙25萬元，大面煙投入175.02萬元，現(xiàn)場培訓(xùn)費2.8萬元，人工防雹投入1.2萬元，打擊煙販子投入1.8萬元，肥料和燃煤補助91.85萬元，煙區(qū)道路維修11.4萬元，良種補貼129.93萬元。在科技培訓(xùn)上，先后召開了烤煙育苗、預(yù)整地、揭膜培土等工作現(xiàn)場會，有效地解決了煙農(nóng)的技術(shù)“瓶頸“問題，并針對K326品種的特性，開展了移栽、施肥、烘烤、扎把等的現(xiàn)場培訓(xùn)，并進(jìn)一步規(guī)范“寬行窄株”的種植規(guī)格。

（八）中耕管理、成熟烘烤上有新突破

俗話說：“三分種、七分管”，在說不假，烤煙生產(chǎn)結(jié)束后，烤煙生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組織鎮(zhèn)村組干部、煙草職工、烤煙輔導(dǎo)員，在“管”上下功夫，開展了田間薅鋤、理溝排澇、追肥培土、人工防雹、病蟲害防治、揭膜培土等中耕管理工作，運用好煙水配套的功能，強化指導(dǎo)，責(zé)任到人、到農(nóng)戶、到地塊。按照“科技興煙”的方法、措施，留足葉片，及時有效地控制病蟲害的發(fā)生和蔓延，使大田煙株長勢整體一致，茁壯喜人，煙葉從下而上逐片發(fā)黃，收效良好，真正實現(xiàn)“頂無煙花，腰無煙杈，地?zé)o雜草，溝無積水，采烤結(jié)束一棵樁”。為減少烤房掛灰煙、火紅煙、黑桃葉、蒸片煙的出現(xiàn)，敦促輔導(dǎo)員挨家逐戶檢查指導(dǎo)各煙農(nóng)的立式熱風(fēng)爐，整改烤房85%以上，保證了烘烤不出異?，F(xiàn)象，并指導(dǎo)成熟采烤和分級扎把等工作，使烘烤和分級扎把，技術(shù)上得到很大提高，確保煙葉交出質(zhì)量。

二、在收購措施上，著重下好“六步棋”。

細(xì)節(jié)決定成效，必須從簡單的事做起，從細(xì)微之處入手。如果不掌握烤煙收購的細(xì)節(jié)、方方面面，就會直接影響全鎮(zhèn)烤煙收購的工作的有序推進(jìn)，影響指令性任務(wù)的圓滿完成，更無法調(diào)動鎮(zhèn)村干部和廣大的煙農(nóng)的積極性和主動性。為此在收購措施上我們著重下好“六步棋”。

一是領(lǐng)導(dǎo)靠前。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)把烤煙收購納為“一把手”工程來抓，牢牢把握烤煙收購工作的主動權(quán)，分管領(lǐng)導(dǎo)和煙站站長不僅親自抓、重點抓、而且全身心地抓，鎮(zhèn)村組干部并肩配合，協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，做到層層有責(zé)任，事事有人管，未出現(xiàn)“空白”和“盲點”。二是統(tǒng)一眼光。統(tǒng)一確定收購眼光，衡量周邊縣、鄉(xiāng)收購水平，加強組織管理，幫助煙農(nóng)弄清是非，引導(dǎo)煙農(nóng)在指定站點交售，主動交售、自愿交售、心悅誠服的交售，在轉(zhuǎn)變煙農(nóng)“聽風(fēng)就是雨”的思想上，加大資金調(diào)度力度，及時兌現(xiàn)煙農(nóng)煙葉款，沒有“白條”現(xiàn)象發(fā)生。三是服務(wù)為上。收購期間，嚴(yán)格實行領(lǐng)導(dǎo)干部外出請銷假制度，鎮(zhèn)村兩級干部不準(zhǔn)外出，黨委班子適時召開班子和站點長會議，統(tǒng)一思想，步調(diào)一致，分析查找收購中存在的問題，研究解決存在問題的辦法，切實為煙司和煙農(nóng)解決實際困難。四是胸有成竹。盤清家底，掌握情況，組織鎮(zhèn)村干部、煙站職工和烤煙輔導(dǎo)員深入種煙小組、協(xié)會會員、農(nóng)戶家中和種煙地塊，查看煙農(nóng)煙葉庫存情況、交售情況，掌握每一戶煙葉數(shù)量，大田剩余煙葉情況，一邊搞好政策宣傳，一邊進(jìn)行核產(chǎn)定量，隨時掌握煙農(nóng)情緒和交售煙葉信息，提供黨委政府及時研究決策，做到盤清家底、胸有成竹。五是步步為營。把住“入戶預(yù)檢”到“貸款結(jié)算”收購流程中的各個環(huán)節(jié)，嚴(yán)格“合同收購”，實行“陽光收購”，急煙農(nóng)所急，想煙農(nóng)所想，提高服務(wù)水平，杜絕“人情煙”、“關(guān)系煙”等里應(yīng)外合、內(nèi)外勾結(jié)、坑農(nóng)害農(nóng)的現(xiàn)象發(fā)生。六是落子有聲。強化煙草專賣管理，打擊非法經(jīng)營、販賣、囤積、運輸煙葉的行為，表現(xiàn)為早打，發(fā)現(xiàn)苗頭就打，把問題解決在萌芽狀態(tài)，不讓其形成氣候；快打、快偵、快處，不留隱患，做到查處一樁，教育一片；嚴(yán)打，就是在經(jīng)濟(jì)上重罰，抗拒執(zhí)法的行為堅決依法打擊，總體來說，查處13樁，教育了170人次，經(jīng)濟(jì)罰款13500元，處理交通車輛7輛，做到了看好自己門，管好自己人，收好自己的煙。

三、在考核措施上，嚴(yán)格“三準(zhǔn)三獎懲”。

黨委政府在制訂考核辦法時，就考核內(nèi)容，規(guī)定種植面積，以移栽后的實際量測為準(zhǔn)，收購總量，以收購結(jié)束定案數(shù)為準(zhǔn)，樣板，以省市優(yōu)質(zhì)樣板煙的考核辦法為準(zhǔn)的“三準(zhǔn)”措施。在獎懲措施上實行三種類型的獎懲。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇7

我是置業(yè)有限公司工程部中的一名專業(yè)技術(shù)人員和管理人員。能為自己的專業(yè)而奮斗拼搏，我感到無比的自豪和喜悅，同時深深感謝公司給我這樣一個機(jī)會，一個發(fā)展空間！

_年是我們公司開發(fā)國際項目的一年，也是公司成功崛起的一年，更是我們工程部輝煌的一年。作為一名土建工程師，在工程部領(lǐng)導(dǎo)下，我主要做了一下幾方面的工作。

一、工程技術(shù)管理方面

①認(rèn)真審核施工圖，這是施工技術(shù)管理中的第一步，也是關(guān)鍵的一步。在仔細(xì)查看建筑結(jié)構(gòu)圖紙中發(fā)現(xiàn)了設(shè)計上有許多遺漏、差錯和矛盾的地方。比如：1#樓聯(lián)廊處結(jié)構(gòu)上多設(shè)一根梁，影響了整個立面效果。2#樓局部梁沒有配筋，無法按圖施工。1#、2#樓局部門窗沒有細(xì)部尺寸，等等問題。在發(fā)現(xiàn)了這些技術(shù)問題后，我及時準(zhǔn)備的向工程部領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計人員聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場的情況和規(guī)范要求，提出良好的建議和處理方案，最終達(dá)到解決問題，確保了施工圖的準(zhǔn)確性和完整性。

②做好技術(shù)交底，這是施工技術(shù)管理中的中心環(huán)節(jié)。在查閱了施工組織設(shè)計和專項方案設(shè)計，針對施工各工序、各部位的特點。進(jìn)行專門的口頭和書面交底并作施工日志記錄。比如：鋼筋的綁扎、模板的安拆、砼的澆筑、填充墻的砌筑、腳手架的搭設(shè)等等。技術(shù)問題做到預(yù)控在先，交底在前，為工程的施工質(zhì)量，安全、進(jìn)度奠定了基礎(chǔ)。

二、工程現(xiàn)場管理方面：

①工程質(zhì)量、安全控制：按施工規(guī)范和設(shè)計要求檢查各施工部位的標(biāo)高、軸線，鋼筋布置，模板的安拆、砼成型養(yǎng)護(hù)、腳手架搭設(shè)情況。在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量、安全隱患，及時了其解施工過程，分析產(chǎn)生隱患的根源，協(xié)調(diào)施工人員處理問題，待處理完畢后，進(jìn)行檢查驗收，最終達(dá)到消除質(zhì)量安全隱患。比如1#樓8層一處邊墻剪力墻施工，由于支模不牢固，在角柱上沒有加強支模處理，在澆筑砼時發(fā)生嚴(yán)重的爆模，墻體移位。經(jīng)過嚴(yán)格的監(jiān)督和督促，項目部按規(guī)范，按我們的要求把新澆的砼全部清打干凈，經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理、建設(shè)單位檢查驗收后，重新澆筑的砼。經(jīng)過這次經(jīng)驗和教訓(xùn)，在8層以上相同部位，加強了模板的支撐，采用縱橫方向拉撐，再也沒有發(fā)生類似的爆?，F(xiàn)象。

②工程進(jìn)度控制：這是我們工程部控制的重點之一。審查項目部的工程進(jìn)度計劃的合理性、準(zhǔn)確性。并且召開專門的進(jìn)度議會，協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，盡可能的為項目的進(jìn)度提供優(yōu)質(zhì)條件，加強現(xiàn)場進(jìn)度的督促。特別以我們工程部領(lǐng)導(dǎo)為首的指揮下，工程總進(jìn)度達(dá)到了預(yù)期的控制目標(biāo)。

在這個施工現(xiàn)場管理中，我始終站好甲方的崗位，嚴(yán)格要求自己，督促監(jiān)理人員的工作情況，努力控制好工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，若有重大問題，及時向工程部領(lǐng)導(dǎo)匯報，以便更好的、及時的處理問題，使工程順利的進(jìn)行。

三、工程成本控制方面：

①設(shè)計變更的審核控制。凡涉及增加工程量的變更，我都反復(fù)的核實，確定其變更的準(zhǔn)確性、必要性和實用性。所有變更都向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并做好資料的收集和整理，以便結(jié)算工作。

②在原有的設(shè)計基礎(chǔ)上，不影響工程的使用功能和整體效果的前提下，合理變更或減少施工內(nèi)容。如我們工程部在滿足構(gòu)造柱設(shè)計規(guī)范的前提下，盡可能的減少1#樓2#樓3#樓填充墻構(gòu)造柱的設(shè)置。比原設(shè)計減少了約1/3構(gòu)造柱。砼化糞池改為磚混化糞池，外墻保溫的重新考慮等等。都節(jié)約了工程成本。

③做好現(xiàn)場工程的收方工作。仔細(xì)查看合同，確定收方部位和內(nèi)容，會同公司和約部、監(jiān)理項目部共同收方確認(rèn)。做好收方資料的收集和整理，并及時向工程部領(lǐng)導(dǎo)匯報收方結(jié)果。做到收方的真實性和準(zhǔn)確性。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇8

"查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)"，作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱，作為技術(shù)管理部門，為實現(xiàn)共同的目標(biāo)我們要添磚加瓦，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫串于具體的工作中中去，下半年工作作為技術(shù)部的主要責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，對于"如何進(jìn)步自臥冬服務(wù)于本單位"這門必修課，我將不斷地加強學(xué)習(xí)，完善自臥冬把"學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)"融入到工作中去，重點將工作放在加強技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：

一、完善單位內(nèi)部管理制度;責(zé)任明確分工，加強責(zé)任考核;

內(nèi)部管理制度通過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求，與有關(guān)部門進(jìn)行修正。

部門責(zé)任人之間明確分工職責(zé),按照年初簽定的責(zé)任合同,組織落實強化到位,同事之間相互信任,遇事不推諉,搞好通力協(xié)助,對分管內(nèi)容加強責(zé)任考核力度,做創(chuàng)先爭優(yōu)個人總結(jié)到獎罰分明;

二、針對業(yè)務(wù)理論考試，合理調(diào)整組合人力資源，繼續(xù)加強培訓(xùn)力度與倉庫管理檢查監(jiān)督力度;

今年以來,人事方面至今一直未得到穩(wěn)定,技術(shù)部門的力量相對比較薄弱,我們將根據(jù)各位管理職員的特點,一方面將對人員重新組合搭配,進(jìn)行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強培訓(xùn),讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉,真正做到駕熟就輕,文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高,特別是各人員的計算機(jī)操縱水平還有待于進(jìn)一步提高,我們將在這方面加強培訓(xùn),使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操縱，扎扎實實提高每個_的業(yè)務(wù)管理水平，總結(jié)之后我們將嚴(yán)格對倉庫_實施目標(biāo)管理與績效管理，確定目標(biāo)，達(dá)成目標(biāo)，加強考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。

三、加強團(tuán)隊建設(shè)，充分發(fā)揮技術(shù)職能部

部門的作用：

作為技術(shù)部的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者，要有嚴(yán)謹(jǐn)、廉潔的工作作風(fēng)和認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度，對條線人員要積極引導(dǎo)，做到言傳身教，幫助條線人員解決問題，充分發(fā)揮團(tuán)隊的合作精神，學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、超先進(jìn).

四、加大各項費用控制力度，充分發(fā)揮技術(shù)的核算與監(jiān)督職能;

今年是精益管理年、效益滿意年、科技創(chuàng)新年，我們將繼續(xù)加強各項費用的控制，行使技術(shù)監(jiān)督職能，審核控制好各項開支，在技術(shù)核算工作中盡心盡職，認(rèn)真處理審核每一筆業(yè)務(wù);

五、搞好技術(shù)分析，為領(lǐng)導(dǎo)提供有效的參考依據(jù);

我知道合理高效的技個人總結(jié)術(shù)分析思路與方法，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑，并將使我們的工作事半功倍，在企業(yè)成本分析上向老個人總結(jié)技術(shù)學(xué)習(xí)、向書本學(xué)習(xí)，量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù)，并結(jié)合總體戰(zhàn)略，為決策者和管理者提供有力的技術(shù)信息支持;

以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作，

"查找不足趕先進(jìn)，立足根本爭先進(jìn)"，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團(tuán)隊精神集思廣益，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新，如何在實施成本控制上做文章!總之，今后的工作中，還是年初責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與各位共同進(jìn)步，與公司共同成長。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇9

緊張的__年過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

一.加強政治理論和技術(shù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治文化素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

在__年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過閱讀《文選》，進(jìn)一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會“__大”重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到認(rèn)識上有新提高、運用上有新收獲，達(dá)到指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時學(xué)習(xí)了胡的八榮八恥的社會主義榮辱，并按照八榮八的恥的要求來做人做事，并及時寫入常思想江報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成為一名共產(chǎn)黨員。在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

二.工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神，努務(wù)完成車間的生產(chǎn)任務(wù)

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進(jìn)行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù)。__年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機(jī)臺和換噴頭機(jī)臺，累計改紡413臺，十幾個品種。

2、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神，__年7月份公司要求五長絲車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車，做好開車前期的準(zhǔn)備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位，確保開車成功，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3、由于五長絲車間長期紡木槳，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現(xiàn)的85%左右。

4、每月將車間的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處;將車間的主材消耗進(jìn)行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，進(jìn)行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

三.完成第五長絲車間作業(yè)指導(dǎo)書的編寫和印刷工作

__年根據(jù)企管處的安排，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容，更適用于實際操作。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作。

四.認(rèn)真安排好職工培訓(xùn)工作提高職工的理論水平和操作水平

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進(jìn)行三合一體系知識的學(xué)習(xí)，使職工對公司的方針目標(biāo)有更好理解等，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽，提高職工實際操作技能。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)，今年10月份，組織我車間全體職工全部進(jìn)行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學(xué)習(xí)，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位。平時很注重紡絲工工藝知識的學(xué)習(xí)，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白，反復(fù)的給職工講，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責(zé)任感。

五.按照三合一體系的要求搞好車間的認(rèn)證工作，推進(jìn)三合一體系在車間的有效運行。

在過去的一年中積極推進(jìn)三個體系在本部門的有效運行，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的管理和技術(shù)知識，加強《程序文件》和《管理手冊》的學(xué)習(xí)，加強對標(biāo)準(zhǔn)的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求，編制本部門的年度審核計劃，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年三月份，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進(jìn)行了重新辨識和完善，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進(jìn)行更新，規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進(jìn)的議建和建議，推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn)，來迎接公司一年一度的工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時向職工傳達(dá)。

__年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。

2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

3、加強車間錠位管理工作，確保機(jī)臺錠位工藝的一致，嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

4、合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。

6、認(rèn)真組織推廣qc攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。

7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

8、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

9、加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督，對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

11、認(rèn)真編寫__年內(nèi)部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施，不斷的持續(xù)改進(jìn)，使__年的認(rèn)證工作再上新臺階。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達(dá)、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行分解，制定本部門的目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案，并及時向職工傳達(dá)。

__年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。

2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

3、加強車間錠位管理工作，確保機(jī)臺錠位工藝的一致，嚴(yán)格工藝上車、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。

4、合理安排公司下達(dá)的改紡、試紡工作,新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作。

5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn)。

6、認(rèn)真組織推廣qc攻關(guān)活動，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，有目標(biāo)的開展攻關(guān)活動。

7、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

8、制定更加詳細(xì)的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

9、加強職工培訓(xùn)的監(jiān)督，對不安時組織學(xué)習(xí)的工段班組進(jìn)行考核。

10、堅持落實三合一管理體系的每周檢查制度。

11、認(rèn)真編寫__年內(nèi)部審核計劃，在工作中不斷查找不足，不符合三合一有關(guān)要求的及時采取糾正預(yù)防措施，不斷的持續(xù)改進(jìn)，使__年的認(rèn)證工作再上新臺階。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠(yuǎn)，在新的一年自己將更加努力的工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇10

5月份邀請其他兄弟部門和有關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進(jìn)行內(nèi)部審核，對審核中別人提出的問題，提出改進(jìn)的議建和建議，推進(jìn)三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進(jìn)，來迎接一年一度的內(nèi)審和外審工作。與認(rèn)證辦的同志多聯(lián)系、多溝通、發(fā)揮橋梁和紐帶作用，對我車間的職員和來我們車間參觀的有關(guān)人員，傳達(dá)、解釋、貫徹的管理方針和在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的相關(guān)要求。

并對的指標(biāo)、目標(biāo)進(jìn)行分解，制定本部門的指標(biāo)、目標(biāo)和管理方案，并及時向職員傳達(dá)。自從我參加工作以來，我始終本著干一行，愛一行，專一行工作態(tài)度和敬業(yè)精神，熱愛祖國的水文水利事業(yè)，刻苦鉆論業(yè)務(wù)，努力實踐，積極向工人師傅、同事學(xué)習(xí)，工作勤勤懇懇，勇于開拓創(chuàng)新，以宵衣旰食的工作態(tài)度和一絲不茍的職業(yè)道德以及高度的責(zé)任感和強烈的事業(yè)心，努力拓寬知識面，積極學(xué)習(xí)、熟練掌握水利建設(shè)的新技術(shù)、新設(shè)備、新觀念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面有了長足的發(fā)展?，F(xiàn)將參加工作以來的情況總結(jié)如下：

一、不斷學(xué)習(xí)，努力提升思想理論水平和素質(zhì)

二、立足本員工作，勇于創(chuàng)新，積極優(yōu)化施工方案、積極推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

三、參加工作以來，在各級領(lǐng)導(dǎo)的'關(guān)懷和造就下，我一直勤奮全面、求實創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗，不斷豐富和完善自我。

四、注重對技術(shù)人員傳、幫、帶，周詳、整體提升項目部技術(shù)管理水平

總之，在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、指導(dǎo)下，在同事的全力幫助配合下，通過自己堅持不懈的努力工作、學(xué)習(xí)，我較為出色地完成了本職員作及各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，取得了一定的成績，并逐步成長為一名合格、稱職的基層技術(shù)管理干部，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可和好評。被評為水電局第二施工局年度先進(jìn)生產(chǎn)工作者稱號，榮獲第二施工局優(yōu)秀工程技術(shù)人員稱號。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇11

在過去的一年中，我一直在項目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解工廠整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對今年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。

一、對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在zz有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。

一廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度。面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

二、本年度工作內(nèi)容

zz車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機(jī)的正常使用。zz車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理時，我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性;設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低;沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。

針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇12

光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間20__已經(jīng)過去，回望20__年感覺時光的飛逝如流水一樣飛快，提起拙筆對20__年的工作情況來下總結(jié)，無論是收獲多少，感受多少，只為自己以后工作學(xué)習(xí)定下一個引航標(biāo)志。

20__年是我工作性質(zhì)轉(zhuǎn)變的一年，也是我人生轉(zhuǎn)折的一年，因為這一年我由原來頭頂“監(jiān)理”光環(huán)二字的監(jiān)理人員變成了施工單位的施工技術(shù)員，對于角色、工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變，我沒有消極和困惑，而是努力的去適用環(huán)境，積極的工作，重新定位自己，省視自己，把這些當(dāng)成是人生的一種歷練，一筆財富，成長所必經(jīng)的過程。所以后來我毅然選擇離開了原來的監(jiān)理公司到了施工單位，自己此前所學(xué)習(xí)過專業(yè)的理論知識，也曾有過項目參建的經(jīng)歷，但是那些理論知識和經(jīng)歷，只能說明自己先前是個動嘴的“革命家”，因為以前做監(jiān)理時，偏重于動嘴說規(guī)范、動筆寫資料，而缺乏施工一線實質(zhì)性的動手及動腦能力，但是經(jīng)過今年一年的歷練，我有信心在今后的工作中成為施工一線的“實干家”或施工一線的“指揮家”。為此我感謝當(dāng)初“要”我加盟施工單位的張總，也感謝先前多年來培養(yǎng)過我的監(jiān)理公司，更慶幸自己本年度這個抉擇。

一、項目參建中的一些主要工作經(jīng)歷

過去的一年作為現(xiàn)場施工管理人員，按照項目部領(lǐng)導(dǎo)的要求完成了__花苑小區(qū)22#、23#、24#樓的施工管理工作，當(dāng)然工作中也存在了很多問題，最重要的是自身經(jīng)驗不足，在說話和做事方面優(yōu)柔寡斷，對問題的考慮不夠全面，沒有對事情詳細(xì)清楚的分析就下定結(jié)論，從而造成了不必要的“損失”。

由于建筑行業(yè)是實踐性相當(dāng)強的行業(yè)，不同于某些行業(yè)。它最顯著的特點就是：豐富的內(nèi)涵，突出的實踐性，施工的流動性，日曬雨淋的艱苦性，爬高下低的危險性，技術(shù)工作的責(zé)任性，這就要求從事建筑施工技術(shù)人員要克服各種艱難困苦并付出巨大的勞動，因此：在施工一線的7個月中，我堅持在“干中學(xué)，學(xué)中干”，自己從當(dāng)初的“道路中心樁到棟號樓的±0.000的引測、到基坑開挖放線、基底標(biāo)高抄測、再到后來的基礎(chǔ)模板安裝、直至主體工程的完成”等工作的鍛煉，自己對施工員這個崗位有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識。

今年參建的這個項目是3個單體的單位工程，兩棟為住宅樓，一棟為底商住宅樓，總建筑面積一萬六千四百多平方米，其中底商住宅樓結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻+磚混，此單體工程的施工難點在于：隨層變換的標(biāo)高、非規(guī)則式弧形曬臺和弧形玻璃幕墻。由于項目部只有3個技術(shù)人員，我的工作量很大、質(zhì)量、安全、施工放樣、水準(zhǔn)測量，忙得經(jīng)常要加班加點。尤其是該單體項目夜晚混凝土的澆筑，我曾從晚上的9：00值班到次日的凌晨的5：00，我又堅持在次日的7：30分趕到項目部，中途只有休息2個半小時，施工技術(shù)員所以說有時候是相等辛苦，所以奉勸后面準(zhǔn)備加入施工單位的同仁們要具有獻(xiàn)身精神。建筑事業(yè)也是一種風(fēng)險很大的事業(yè)，需要足夠的勇氣，甚至需要冒險精神。想想自己當(dāng)初參建項目部時，自己進(jìn)入深基坑、槽檢查土質(zhì)時;當(dāng)你站在墻、梁上驗收模板鋼筋時;當(dāng)你在嚴(yán)寒酷暑走在高高的外腳手架上驗收外墻裝修時;當(dāng)你為了堅持原則而受到工人過分要求和圍攻時;當(dāng)你為一個技術(shù)難關(guān)絞盡腦汁、廢寢忘食時……

在施工生產(chǎn)中我們會碰到各種各樣的實際問題，面臨紛繁復(fù)雜的環(huán)境。只有保持冷靜的頭腦和科學(xué)的態(tài)度，有勇于獻(xiàn)身和敢于開拓的精神，才能有所成就，創(chuàng)出奇跡。

在我們辦公室的墻上掛著的施工員的崗位職責(zé)中，我覺的其中有一條最為重要的就是認(rèn)真熟悉圖紙，學(xué)習(xí)規(guī)范，因為實物的完成得靠圖紙的引導(dǎo)，并且通過與實物相結(jié)合能更好的加深印象。我們項目部是一個中老輕有機(jī)結(jié)合的團(tuán)隊，我們有我們的優(yōu)勢，并且也客觀的存在著一些不足，但是我們有一個優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子，項目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員和資料員等都是非常優(yōu)秀，有著豐富經(jīng)驗的好領(lǐng)導(dǎo)，這也是我值得慶賀的另外一件事情吧!在后續(xù)的項目部中與施工一線的工人接觸多了，自己也總結(jié)出了一些與一線工人相處的經(jīng)驗，那就是：人人平等，不要以小領(lǐng)導(dǎo)自居，不要不尊重工人，在管理上也要學(xué)會“善變”，分類管理、分人管理。

由于建筑施工是一門實踐性相當(dāng)強的專業(yè)，沒有經(jīng)過數(shù)年的認(rèn)真實踐是不可能獨擋一面的。建校給予了我專業(yè)的理論知識，但卻不能給予我過多施工現(xiàn)場的實踐經(jīng)驗，所以我堅持在一線親自參加各項實踐操作，虛心向工人老師傅們學(xué)習(xí)，博采眾長，再與理論相結(jié)合從正反兩方面進(jìn)行總結(jié)，以此再去指導(dǎo)工人操作，得以使工人師傅們心悅誠服。

二、工作中存在的問題

1、在施工技術(shù)方面，由于施工經(jīng)驗依然有著不足。在施工現(xiàn)場不能準(zhǔn)確、快速的找出施工中存在的毛病，沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用，使實際施工過程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒有達(dá)不到預(yù)期的施工效果又使施工程序變得復(fù)雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓(xùn)就是在以后的施工過程中一定不能隨心所欲，必須認(rèn)真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并應(yīng)該熟練的掌握，爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當(dāng)中。

2、在年底各個小分包項目的工程量的計算過程中由于不夠細(xì)心，在計算時常出現(xiàn)漏算、掉算情況，計算式的扎亂無章，從而導(dǎo)致計算結(jié)果不準(zhǔn)確、多次計算結(jié)果相差較大。在以后的工程量計算中我要做到詳細(xì)查看圖紙不放過任何一個細(xì)節(jié)不放過任何一個施工角落，并列出詳細(xì)的表格，寫清楚計算部位，計算方法均列出來，并詳細(xì)的列出計算式來，爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法，并能準(zhǔn)確找出計算錯誤，從而達(dá)到預(yù)算準(zhǔn)確無誤。

以上問題雖都沒有影響每次的工程驗收，但“查找不足趕先進(jìn)、立足根本爭先進(jìn)”作為工作方針的自己覺得沒有盡到一個施工技術(shù)員的職責(zé)，在以后工作中自己將努力做到更好。

三、取得的成績

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行.這是一年來在施工單位所悟到的個理。在做好本職工作之余，我通過網(wǎng)絡(luò)、雜志等方式學(xué)習(xí)新知識，及時掌握國家的方針、政策，建筑業(yè)的法律法規(guī)以及新規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，并結(jié)合自己的工作實踐經(jīng)驗加以總結(jié)。今年共從某建筑論壇得到建筑書籍10余本，參與許多專業(yè)稿件的評論工作，近日在一本雜志上經(jīng)與編輯協(xié)商，擬撰了一篇觀點不算新穎的論文得到了400元的現(xiàn)金入賬單，但要求署名與我無緣，我應(yīng)允了。

四、今后的工作打算

做為施工技術(shù)員過去一年時間里在__小區(qū)項目部的施工過程中，不論是施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工現(xiàn)場的管理都給我很大的壓力，我工作的好壞已不是個人問題，直接影響到我們項目部聲譽和今后發(fā)展。所以在通過總結(jié)以往工作的同時，我也找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，對于以后，我所努力的方向是通過在施工現(xiàn)場的工作，學(xué)習(xí)更多的施工方面的技術(shù)知識;通過去現(xiàn)場多看多了解多動手，提高自己在現(xiàn)場施工的能力，通過與領(lǐng)導(dǎo)及同事們的交往，學(xué)習(xí)大家的待人接物的方法，增強交際能力;總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛的建筑事業(yè)共同進(jìn)步、共同成長。同時我也在努力的學(xué)習(xí)理論知識，我希望經(jīng)過幾年的工作積累，最終能考取建造師證。我相信通過我的努力和堅持，會有夢想成真的一天。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇13

1、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在____制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了____新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。

面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我相信我有能力把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。

另為我與車間的維修組、運行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

2、本年度工作內(nèi)容

一、日常工作內(nèi)容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機(jī)的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

(5)、污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

高鐵技術(shù)員年終工作總結(jié)范文篇14

轉(zhuǎn)眼間，20__年已經(jīng)過去，現(xiàn)從以下幾個方面將本人一年來工程部的工作情況做一總結(jié)。

一、進(jìn)度控制

按照年初公司制定的工程進(jìn)度要求，主體工程應(yīng)在__月底完成，實際截止到年底，主體工程全部完成，砌體工程完成__%，比原預(yù)定工期平均延誤__個月。

工期延誤的主要原因在以下三個方面：

1、我們事先對該工程的難度估計不足，合同工期過于緊張。本工程定額工期應(yīng)該在__天，但我們把工期壓縮到了__天，這個工期只有在理想化的情況下才有可能按計劃完成，但該工程由于難度較大，任何一個事先未預(yù)料到的情況出現(xiàn)都有可能造成工期的延誤并有可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

2、我們事先對施工單位的實際實力估計不足。兩家施工單位都屬于承包責(zé)任制，施工單位收取承包人的管理費用，工程的資金投入和管理人員的配置由承包人負(fù)責(zé)，施工單位不給承包人任何資金支持和人員支持，同時也缺乏必要的管理方面的支持，存在以包代管現(xiàn)象。

3、我們自身管理上的問題：工程部尤其是部門經(jīng)理對于施工單位工期的延誤，雖然采取了一系列的積極措施，但是力度不夠，對于一些問題的處理尤其是施工單位人員的嚴(yán)重缺乏和材料的不及時供應(yīng)缺乏足夠有效的管理措施和應(yīng)變措施，這也是導(dǎo)致工期拖延的一方面因素。

這些需要我們大家尤其是部門經(jīng)理在今后的工作中努力學(xué)習(xí)工程管理知識，掌握更多好的管理經(jīng)驗和管理辦法，進(jìn)一步提高自己的管理水平，方能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托，為__房產(chǎn)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。針對以上問題的出現(xiàn)，我們工程部全體人員在總經(jīng)辦的大力支持和幫助下，在資金上和其他各方面采取了一系列措施，也取得了很好的效果，在后半年的施工過程中，不僅遏制住了工期進(jìn)一步拖延的勢頭，而且延誤的工期也在一步步減少。

二、質(zhì)量控制

從開工以來，工程部始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，到目前為止，施工質(zhì)量還是比較令人滿意的，雖然曾經(jīng)出現(xiàn)過一些質(zhì)量滑坡現(xiàn)象也都及時得到了解決，保持了高質(zhì)量工程的總體勢頭，為創(chuàng)__杯打下了堅實的基矗。目前經(jīng)過市質(zhì)檢站和省站的多次檢查，雖然提出了一些問題，但對我們的總體工程質(zhì)量還是給予了肯定的。按目前情況來看，我們的工程通過省優(yōu)質(zhì)主體結(jié)構(gòu)驗收問題不是很大。

三、造價控制在造價

控制方面，我們主要從以下幾個方面入手

1、盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，比如說對于人防地下室的施工，為了節(jié)約成本，我們與公司領(lǐng)導(dǎo)共同研究決定在建筑平面上按照__設(shè)計院的圖紙施工，但結(jié)構(gòu)上按照__設(shè)計院的圖紙施工，這一項估計為公司節(jié)約成本近百萬元;我們還通過技術(shù)上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供銷售的車位，增加了銷售收入。

2、對于施工過程中出現(xiàn)的一些技術(shù)變更，我們對投資造價影響不大或者降低造價的及時進(jìn)行變更，對于增加成本但又不變不行的變更組織大家進(jìn)行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟(jì)的