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智研咨詢監(jiān)測項目部動力電池行業(yè)周刊精品研報·監(jiān)測報告·專題定制·產(chǎn)研服務(wù)PAGE5ofNUMPAGES5多家企業(yè)布局動力電池回收領(lǐng)域，未來市場發(fā)展?jié)摿薮驣NDUSTRYWEEKLY第105期2024年2024年04月8日-2024年多家企業(yè)布局動力電池回收領(lǐng)域，未來市場發(fā)展?jié)摿薮驣NDUSTRYWEEKLY第105期2024年2024年04月8日-2024年04月14日核心事件點評 3【重點事件】國新辦舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會，福建省提出要大力發(fā)展動力電池、海上風電、新型儲能等產(chǎn)業(yè) 3行業(yè)熱點 5【重點政策】工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實施方案》，動力電池行業(yè)重點更新超聲波焊接機、激光焊接機、注液機、分容柜等設(shè)備 5【重點政策】山東省人民政府印發(fā)《山東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》，加快風電光伏、動力電池等產(chǎn)品設(shè)備殘余壽命評估技術(shù)研發(fā) 5【重點政策】湖南省人民政府印發(fā)《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代 6【重點政策】廣東省人民政府發(fā)布《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》，將制修訂廢舊動力電池等回收利用標準 6【重點事件】福建獎補新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用企業(yè)，引導(dǎo)新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展 7前沿技術(shù) 8【重點事件】中科院固態(tài)電池取得重大突破，解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點及瓶頸問題 8【重點事件】堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，廣汽集團展示多項技術(shù)成果 8【重點技術(shù)】一汽奔騰申請混合動力汽車電池管理專利，能夠準確地控制電池的充/放電，從而提高電池的能量利用效率 9【重點技術(shù)】珠海冠宇取得正極極片及含該正極極片的鋰離子二次電池專利，有效提升固態(tài)電池的能量密度和循環(huán)性能 9【重點技術(shù)】當升科技申請固態(tài)電解質(zhì)材料專利，提高鋰電池性能 10【重點企業(yè)】豐田汽車與中國五礦集團有限公司就車載動力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù)達成戰(zhàn)略合作 10企業(yè)投資布局 11【重點企業(yè)】長遠鋰科擬成立合資公司，開展動力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù) 11【重點企業(yè)】長陽科技：擬1.45億元投建年產(chǎn)6.5億平方米儲能及動力電池用鋰電隔膜項目 11【重點企業(yè)】寧德時代推“天恒”儲能系統(tǒng)，動力電池企業(yè)拓展新賽道 12【重點企業(yè)】地上鐵與寧德時代簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，寧德時代將向地上鐵提供動力電池產(chǎn)品和服務(wù) 13【重點企業(yè)】均普智能與壹連科技達成新一代電池連接系統(tǒng)合作，助推CTP大規(guī)模落地 13【重點企業(yè)】格林美與廣汽集團合資公司成立，一期建成后將具備動力電池回收拆解能力2萬噸/年 13【重點企業(yè)】??????????????????????????新能源專用聚烯烴特種材料項目開工，推動國內(nèi)動力電池隔膜供應(yīng)鏈的閉環(huán)和完善 14“出海”動向 15【重點企業(yè)】貝特瑞地中海鋰電池項目在摩洛哥正式開工，建成后將滿足全球范圍內(nèi)對高性能電池材料的需求 15核心事件點評【重點事件】國新辦舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會，福建省提出要大力發(fā)展動力電池、海上風電、新型儲能等產(chǎn)業(yè)4月8日，據(jù)國新網(wǎng)報道，國新辦舉行“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會，圍繞“牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)奮力推進中國式現(xiàn)代化福建實踐”作介紹。福建省委副書記、省長趙龍?zhí)岢?，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力，我們將發(fā)揮福建在清潔能源、綠色產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢，大力發(fā)展動力電池、海上風電、新型儲能等產(chǎn)業(yè)，壯大綠色服務(wù)業(yè)，打造節(jié)約、循環(huán)、綠色低碳的供應(yīng)鏈。同時向綠色化轉(zhuǎn)型，動力電池、新型儲能、海上風電等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，我省清潔能源的裝機比重已經(jīng)達到了63%。點評：動力電池行業(yè)作為我國的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要構(gòu)成。從行業(yè)特點來看，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度呈現(xiàn)井噴態(tài)。近年來，福建省動力電池行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、創(chuàng)新研發(fā)等方面形成突出優(yōu)勢。其中，寧德時代作為福建省動力電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，其動力電池裝車量位居2024年一季度國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量首位，裝車量同比增長41.23%至41.31GWh，充分展現(xiàn)了福建省在動力電池領(lǐng)域的強大實力和市場競爭力。新聞發(fā)布會的成功召開提升了福建省動力電池行業(yè)的知名度和影響力，有助于吸引更多的投資、技術(shù)和人力資源，推動福建省動力電池行業(yè)的快速發(fā)展。與此同時，福建省委副書記、省長在發(fā)布會上提出將發(fā)揮福建在清潔能源、綠色產(chǎn)業(yè)上的優(yōu)勢，大力發(fā)展動力電池等產(chǎn)業(yè)，打造節(jié)約、循環(huán)、綠色低碳的供應(yīng)鏈，為福建省動力電池行業(yè)的綠色發(fā)展指明了方向，推動其朝著更加環(huán)保、高效和可持續(xù)的目標邁進。此外，新聞發(fā)布會的成功召開也為福建省動力電池行業(yè)帶來更為廣闊的發(fā)展空間。福建省清潔能源裝機比重達到63%的背景下，大力發(fā)展動力電池行業(yè)，有助于推動福建省在全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)更有利的位置，提升福建省動力電池行業(yè)的國際競爭力。圖1：2019-2024年一季度福建省寧德時代動力電池裝車量（單位：GWh）資料來源：、智研咨詢整理行業(yè)熱點【重點政策】工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實施方案》，動力電池行業(yè)重點更新超聲波焊接機、激光焊接機、注液機、分容柜等設(shè)備4月9日，工信部等七部門聯(lián)合印發(fā)《推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實施方案》（以下簡稱《實施方案》）?！秾嵤┓桨浮诽岢鲆律壐叨讼冗M設(shè)備。針對航空、光伏、動力電池、生物發(fā)酵等生產(chǎn)設(shè)備整體處于中高水平的行業(yè)，鼓勵企業(yè)更新一批高技術(shù)、高效率、高可靠性的先進設(shè)備。重點推動航空行業(yè)全面開展大飛機、大型水陸兩棲飛機及航空發(fā)動機總裝集成能力、供應(yīng)鏈配套能力等建設(shè)；光伏行業(yè)更新大熱場單晶爐、高線速小軸距多線切割機、多合一鍍膜設(shè)備、大尺寸多主柵組件串焊機等先進設(shè)備；動力電池行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備向高精度、高速度、高可靠性升級，重點更新超聲波焊接機、激光焊接機、注液機、分容柜等設(shè)備；生物發(fā)酵行業(yè)實施萃取提取工藝技改，更新蒸發(fā)器、離心機、新型干燥系統(tǒng)、連續(xù)離子交換設(shè)備等?！局攸c政策】山東省人民政府印發(fā)《山東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》，加快風電光伏、動力電池等產(chǎn)品設(shè)備殘余壽命評估技術(shù)研發(fā)4月9日，山東省人民政府印發(fā)《山東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》（以下簡稱《實施方案》）?！秾嵤┓桨浮诽岢鲆_展汽車以舊換新，制定實施汽車以舊換新實施方案。推動政府采購公務(wù)用車更新應(yīng)用新能源汽車，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代。同時，加快風電光伏、動力電池等產(chǎn)品設(shè)備殘余壽命評估技術(shù)研發(fā)，有序推進產(chǎn)品設(shè)備及關(guān)鍵部件梯次利用。推廣應(yīng)用無損檢測、增材制造、柔性加工等技術(shù)工藝。【重點政策】湖南省人民政府印發(fā)《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代4月11日，湖南省人民政府關(guān)于印發(fā)《湖南省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》（以下簡稱《實施方案》）?！秾嵤┓桨浮诽岢鲆涌焱七M城市公交新能源車型替代，支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代，支持充電站（樁）更新改造。擴大新能源汽車在公共交通、環(huán)境衛(wèi)生、郵政快遞、城市物流、公務(wù)車等領(lǐng)域應(yīng)用。同時，強化風電光伏、動力電池等產(chǎn)品設(shè)備殘余壽命評估技術(shù)研發(fā)，有序推進產(chǎn)品設(shè)備及關(guān)鍵部件梯次利用。此外，《實施方案》還提出要統(tǒng)籌探索布局退役風電、光伏設(shè)備循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)基地，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設(shè)，有序發(fā)展以廢棄油脂、非糧生物質(zhì)為主要原料的生物質(zhì)液體燃料，提升廢有色金屬利用技術(shù)水平，加強稀貴金屬提取技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。【重點政策】廣東省人民政府發(fā)布《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》，將制修訂廢舊動力電池等回收利用標準4月13日，《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新實施方案》（下稱《方案》）在省政府官網(wǎng)發(fā)布?！斗桨浮诽岢鰧⒅菩抻啅U舊家電、二手電子產(chǎn)品、報廢汽車、廢舊動力電池、退役光伏風電等回收利用標準；深化“灣區(qū)標準”建設(shè)，強化“一帶一路”綠色標準合作，助力再生資源產(chǎn)品、再制造產(chǎn)品、二手商品“走出去”。【重點事件】福建獎補新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用企業(yè)，引導(dǎo)新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展4月14日，據(jù)福建省財政廳披露，2024年福建省對新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用企業(yè)實施獎補，促進資源循環(huán)利用，引導(dǎo)新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展。據(jù)悉，在新能源汽車廢舊動力蓄電池規(guī)范化、規(guī)?；偕梅矫妫＝ㄊ〖壺斦νㄟ^行業(yè)規(guī)范條件的廢舊動力蓄電池回收利用企業(yè)，按每家20萬元標準給予補助；對年處理能力在1萬噸及以上、年再生利用量達5000噸及以上，且信息完整、生產(chǎn)前驅(qū)體或正極材料的企業(yè)，按每噸1000元標準予以補助，單家企業(yè)最高補助1000萬元。此外，為強化技術(shù)創(chuàng)新和標準引領(lǐng)，福建省級財政對牽頭制定國家、行業(yè)和地方標準的廢舊動力電池回收利用企業(yè)，分別最高給予100萬元、50萬元和20萬元獎勵。前沿技術(shù)【重點事件】中科院固態(tài)電池取得重大突破，解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點及瓶頸問題4月10日，據(jù)中國科學院青島生物能源與過程研究所（簡稱“中科院青島能源研究所”）消息，該研究所先進儲能材料與技術(shù)研究組在硫化物電解質(zhì)研究取得新進展，解決了硫化物全固態(tài)電池疊層工藝的行業(yè)痛點及瓶頸問題，打通了硫化物全固態(tài)電池的大型車載電池制作工藝的最后一道難關(guān)，在硫化物軟包電池疊片技術(shù)上取得關(guān)鍵性突破。【重點事件】堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，廣汽集團展示多項技術(shù)成果4月12日，以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日活動在廣汽研究院舉辦。本次科技日推出了無圖純視覺智駕系統(tǒng)，以及高安全大容量全固態(tài)動力電池，這兩項技術(shù)均計劃于2026年裝車搭載?；顒蝇F(xiàn)場還展示了電磁懸掛、MLounge祺跡頭等艙、MBoard2.0祺跡芯智底盤、飛行汽車等多項技術(shù)。本次科技日推出的廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)，可應(yīng)用于復(fù)雜多變?nèi)珗鼍?，與目前主流技術(shù)路線相比，它不僅不需要高精地圖，更不依賴激光雷達，而是結(jié)合視覺傳感器和行業(yè)頂尖的AI算法，像人一樣感知世界，用更簡潔的硬件系統(tǒng)就能實現(xiàn)覆蓋范圍更廣的智能駕駛，為用戶帶來了更豐富、更自由、全場景的駕駛體驗。據(jù)馮興亞介紹，廣汽無圖純視覺智駕系統(tǒng)在視覺識別上具備三大領(lǐng)先能力，使其在自動駕駛領(lǐng)域中具有顯著的優(yōu)勢。首先，極其精準地理解復(fù)雜交通道路的能力。其次，超強的交通信號燈識別能力。再次，處理復(fù)雜多變場景的能力。目前，廣汽在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域同時布局了主流的“多傳感融合技術(shù)”和前瞻性的“無圖純視覺技術(shù)”兩大技術(shù)路線，而且廣汽兩條路線都將擺脫對高精度地圖的依賴。此外，廣汽新輕商板塊——祺跡汽車也在本次科技日正式發(fā)布，現(xiàn)場展示的MLounge祺跡頭等艙支持L2-L4級智能駕駛，將在今年內(nèi)量產(chǎn)；MBoard2.0芯智底盤應(yīng)用“軟件定義底盤技術(shù)”實現(xiàn)艙駕分離?！局攸c技術(shù)】一汽奔騰申請混合動力汽車電池管理專利，能夠準確地控制電池的充/放電，從而提高電池的能量利用效率4月8日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，一汽奔騰轎車有限公司申請一項名為“一種混合動力汽車電池目標SOC管理方法、介質(zhì)及車輛”，公開號CN117818424A，申請日期為2024年1月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種混合動力汽車電池目標SOC管理方法、介質(zhì)及車輛，屬于混合動力汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取導(dǎo)航狀態(tài)數(shù)據(jù)，根據(jù)所述導(dǎo)航狀態(tài)判斷是否為開啟模式；若是，則根據(jù)所述導(dǎo)航狀態(tài)數(shù)據(jù)確定駕駛模式、相應(yīng)駕駛模式設(shè)計功率需求和相應(yīng)駕駛模式補償功率；根據(jù)所述相應(yīng)駕駛模式設(shè)計功率需求和相應(yīng)駕駛模式補償功率確定相應(yīng)駕駛模式最佳功率，根據(jù)所述相應(yīng)駕駛模式最佳功率確定相應(yīng)駕駛模式動力電池最佳SOC；根據(jù)所述相應(yīng)駕駛模式動力電池最佳SOC和通過標定獲取的閉環(huán)調(diào)整區(qū)間進行動態(tài)閉環(huán)控制。本發(fā)明能夠適應(yīng)不同的行駛狀態(tài)下的電池容量變化情況，實現(xiàn)更加精準地控制和管理。能夠準確地控制電池的充/放電，從而提高電池的能量利用效率?！局攸c技術(shù)】珠海冠宇取得正極極片及含該正極極片的鋰離子二次電池專利，有效提升固態(tài)電池的能量密度和循環(huán)性能4月8日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，珠海冠宇電池股份有限公司取得一項名為“一種正極極片及含該正極極片的鋰離子二次電池”，授權(quán)公告號CN114188500B，申請日期為2020年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種正極極片及含該正極極片的鋰離子二次電池。本發(fā)明通過選用一類與現(xiàn)有技術(shù)不同的聚合物制備的聚合物電解質(zhì)作為正極極片中的固態(tài)電解質(zhì)，所述固態(tài)電解質(zhì)既具有粘結(jié)功能又具有導(dǎo)鋰功能，可以替代現(xiàn)有的極片中的粘結(jié)劑和固態(tài)電解質(zhì)，能夠有效改善并提升鋰離子的傳輸性能，降低固態(tài)電池的內(nèi)阻。同時，含有該固態(tài)電解質(zhì)的正極極片的孔隙率低，約為5%以下，這大大降低了正極極片內(nèi)部的孔隙和孔洞，提升單位體積內(nèi)的正極活性物質(zhì)的含量，改善鋰離子和電子的傳輸，有效提升固態(tài)電池的能量密度和循環(huán)性能，含有該固態(tài)電解質(zhì)的正極極片可應(yīng)用于高能量密度電池體系，擴寬了其應(yīng)用領(lǐng)域?！局攸c技術(shù)】當升科技申請固態(tài)電解質(zhì)材料專利，提高鋰電池性能4月12日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，北京當升材料科技股份有限公司申請一項名為“固態(tài)電解質(zhì)材料、復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法和固態(tài)鋰電池”，公開號CN117878386A，申請日期為2023年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及鋰電池領(lǐng)域，公開了固態(tài)電解質(zhì)材料、復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)及其制備方法和固態(tài)鋰電池。所述固態(tài)電解質(zhì)材料的晶體結(jié)構(gòu)滿足：O?Zr?O鍵長為?！局攸c企業(yè)】豐田汽車與中國五礦集團有限公司就車載動力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù)達成戰(zhàn)略合作4月8日，豐田汽車與中國五礦集團有限公司就車載動力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù)達成戰(zhàn)略合作，并與中國五礦所屬長沙礦冶研究院有限責任公司、湖南云儲循環(huán)新能源科技有限公司、湖南長遠鋰科股份有限公司，以及明和產(chǎn)業(yè)（上海）有限公司就共同成立合資公司達成一致意見。這是豐田在海外首次面向車載動力電池梯次利用的合資項目。豐田汽車方面認為，新能源汽車正在急速發(fā)展，高比例可再生能源對電力系統(tǒng)靈活調(diào)節(jié)能力和電力儲能都提出了更高要求。對退役動力電池進行回收利用，是解決上述兩個問題的重要解決方案。企業(yè)投資布局【重點企業(yè)】長遠鋰科擬成立合資公司，開展動力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù)4月8日晚間，湖南長遠鋰科股份有限公司公告，公司近日與豐田汽車（中國）投資有限公司、明和產(chǎn)業(yè)（上海）有限公司、湖南云儲循環(huán)新能源科技有限公司就在中國境內(nèi)成立進行動力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù)的合資公司達成一致意見。公司擬以現(xiàn)金出資的方式，與豐田汽車（中國）投資有限公司、明和產(chǎn)業(yè)（上海）有限公司、湖南云儲循環(huán)新能源科技有限公司成立合資公司，合資公司將充分利用各方的電池來源、回收渠道、重組利用、梯次利用、回收利用、市場渠道等優(yōu)勢，開展動力電池梯次利用和資源循環(huán)業(yè)務(wù)，實現(xiàn)電池回收-梯次利用-資源循環(huán)的價值鏈?！局攸c企業(yè)】長陽科技：擬1.45億元投建年產(chǎn)6.5億平方米儲能及動力電池用鋰電隔膜項目4月8日晚間，長陽科技公告稱，將投資1.45億元建設(shè)“年產(chǎn)6.5億平方米儲能及動力電池用鋰電隔膜項目”。公告顯示，該項目總投資1.45億元，其全資子公司合肥長陽新能源科技有限公司為實施主體，項目建設(shè)涉及生產(chǎn)設(shè)備、附屬設(shè)備等采購及安裝等，建設(shè)工期總計24個月。對此次投建，長陽科技表示，本項目生產(chǎn)鋰離子電池隔膜產(chǎn)品，主要應(yīng)用于儲能、動力電池等領(lǐng)域，項目建設(shè)符合國家關(guān)于儲能、新能源汽車等領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和政策，符合行業(yè)發(fā)展需要。本項目圍繞公司主營業(yè)務(wù)擴充產(chǎn)能，有利于公司進一步擴大業(yè)務(wù)規(guī)模、增強市場開拓能力，提高公司綜合競爭力。除發(fā)布投建項目公告外，長陽科技還于當日公布了其2023年年度報告，報告顯示，2023年其實現(xiàn)營業(yè)收入12.53億元，同比增長8.70%；實現(xiàn)凈利潤9542.03萬元，同比下降15.88%。對營收增長情況，長陽科技表示，主要系報告期內(nèi)公司主要產(chǎn)品反射膜全球市場占有率持續(xù)提升，銷售收入同比增加；對于凈利潤下降情況，長陽科技解釋稱，主要系報告期內(nèi)公司隔膜等項目尚處于建設(shè)投入期，產(chǎn)能尚待釋放，存在虧損，此外，受匯率波動影響，報告期匯兌收益較上年同期減少。年報內(nèi)容顯示，鋰離子電池隔膜項目是長陽科技未來業(yè)務(wù)的發(fā)力點。目前，全球隔膜市場形成以中日韓三國為主的競爭格局，海外鋰電隔膜企業(yè)多集中于日韓，主要有日本的旭化成、日本東麗、住友等，相較于中國企業(yè)，海外成本整體較高且產(chǎn)能擴張節(jié)奏較緩慢；國內(nèi)隔膜以頭部企業(yè)恩捷股份、星源材質(zhì)、中材科技為代表，且國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能擴張速度加快，根據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示，2023年中國鋰電池出貨量886GWh，同比增長35%。預(yù)計2030年中國鋰電池市場出貨量有望達到4TWh以上。下游需求的高速增長可能會導(dǎo)致行業(yè)投資增加、競爭加劇，進而導(dǎo)致隔膜行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能富余和價格下降，如果公司不能充分應(yīng)對，公司隔膜產(chǎn)品市場競爭力將下降。目前，長陽科技在隔膜方面的在建工程已有“年產(chǎn)5.6億平方米鋰離子電池隔膜項目”“年產(chǎn)4億平方米儲能和動力汽車用鋰離子電池隔膜項目”?！局攸c企業(yè)】寧德時代推“天恒”儲能系統(tǒng)，動力電池企業(yè)拓展新賽道4月9日，寧德時代發(fā)布了全球首款5年零衰減且可大規(guī)模量產(chǎn)的儲能系統(tǒng)——天恒儲能系統(tǒng)，為新型儲能的規(guī)?；瘧?yīng)用和高質(zhì)量發(fā)展按下“加速鍵”。記者近日采訪獲悉，作為中國制造“新三樣”代表的動力電池的生產(chǎn)企業(yè)正在積極拓展鋰電儲能業(yè)務(wù)“新賽道”，謀求更多元發(fā)展。不僅是寧德時代，中創(chuàng)新航、比亞迪等公司也在發(fā)力?！局攸c企業(yè)】地上鐵與寧德時代簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，寧德時代將向地上鐵提供動力電池產(chǎn)品和服務(wù)4月9日，地上鐵新能源車服網(wǎng)絡(luò)與寧德時代新能源科技股份有限公司在福建寧德簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在城市配送車輛電動化、創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)模式創(chuàng)新、市場品牌等方面開展深度合作，同時在海外業(yè)務(wù)拓展、區(qū)域電動化、車輛保險、創(chuàng)新金融、售后服務(wù)等方面進行深度協(xié)同。寧德時代將向地上鐵提供動力電池產(chǎn)品和服務(wù)，助力地上鐵提升產(chǎn)品水平和服務(wù)運營效率?！局攸c企業(yè)】均普智能與壹連科技達成新一代電池連接系統(tǒng)合作，助推CTP大規(guī)模落地4月9日，均普智能官方微信公眾號顯示，公司近日與壹連科技達成重要合作，雙方將擴大在動力電池CTP、CTC等領(lǐng)域的布局。這一創(chuàng)新性的合作不僅為雙方帶來新的發(fā)展機遇，也將為新能源行業(yè)注入新的活力。此次合作，均普智能不僅為壹連科技的新技術(shù)新產(chǎn)品首臺套產(chǎn)線提供了支持，實現(xiàn)了全智能化、自動化、數(shù)字化生產(chǎn)，同時也反映了壹連科技對均普智能在動力電池智能制造領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累、工程經(jīng)驗和穩(wěn)定的海內(nèi)外知名客戶服務(wù)能力的信任與認可。雙方已達成初步共識，計劃在未來3-5年內(nèi)持續(xù)加大對新一代CCS工藝和配套交鑰匙工程的研發(fā)投入，并推進智能化的迭代升級，以進一步鞏固在新能源供應(yīng)鏈領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位?！局攸c企業(yè)】格林美與廣汽集團合資公司成立，一期建成后將具備動力電池回收拆解能力2萬噸/年4月10日，格林美集團控股子公司武漢動力電池再生技術(shù)有限公司與廣汽集團全資子公司優(yōu)湃能源科技有限公司攜手打造的廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司正式成立。廣州優(yōu)美落戶于廣州市白云區(qū)鐘落潭鎮(zhèn)，一期建成后將具備動力電池回收拆解能力2萬噸/年、電池黑粉循環(huán)再生產(chǎn)能1萬噸/年，是格林美與廣汽集團落實戰(zhàn)略合作，共同構(gòu)建新能源全生命周期價值鏈的重要舉措?！局攸c企業(yè)】??????????????????????????新能源專用聚烯烴特種材料項目開工，推動國內(nèi)動力電池隔膜供應(yīng)鏈的閉環(huán)和完善4月12日，璞烯晶新材料（上海）有限公司“新能源專用聚烯烴特種材料項目”在上海化學工業(yè)區(qū)開工建設(shè)。該項目總投資22.5億元，計劃分兩期建設(shè)，其中一期規(guī)劃建設(shè)14萬噸產(chǎn)能，預(yù)計2025年三季度投產(chǎn)，同期啟動二期項目建設(shè)，預(yù)計2026年三季度投產(chǎn)。項目全部投產(chǎn)后將達到28萬噸/年的超凈高純高分子量聚乙烯生產(chǎn)規(guī)模。隨著此次項目的開工和后續(xù)投產(chǎn)，將有助于解決鋰電池隔膜原材料的供應(yīng)問題，推動國內(nèi)動力電池隔膜供應(yīng)鏈的閉環(huán)和完善，也為半導(dǎo)體等高附加值領(lǐng)域的應(yīng)用提供強有力支持。同時，也將為上?；^(qū)高質(zhì)量發(fā)