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等面積定則

CONTENTS0102等面積定則極限切除角和極限切除時間暫態(tài)穩(wěn)定的定性分析暫態(tài)不穩(wěn)定→運行點越過K’點加速面積abce>減速面積edfk’暫態(tài)不穩(wěn)定→PT>P→轉(zhuǎn)子又開始加速→δ↗→（PT-P）↗→δ↗→發(fā)電機失去同步。

若短路故障切除的遲些，δC更大時，則發(fā)電機轉(zhuǎn)子加速時間過長，儲存的動能較多→在故障切除后，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速在運行點到達PⅢ上的K’點時，仍不能減至同步速

原動機輸入PT>發(fā)電機輸出P，轉(zhuǎn)子加速，abce包圍的面積——加速面積（轉(zhuǎn)子加速期間儲存的動能）暫態(tài)穩(wěn)定的定性分析暫態(tài)穩(wěn)定的定性分析

原動機輸入PT<發(fā)電機輸出P，轉(zhuǎn)子減速，edfg包圍的面積——減速面積（轉(zhuǎn)子減速期間消耗的動能）

edfs’包圍的面積為最大可能的減速面積

減速面積=加速面積，暫態(tài)穩(wěn)定g加速面積<最大可能的減速面積，暫態(tài)穩(wěn)定；加速面積>最大可能的減速面積，暫態(tài)不穩(wěn)定。三、面積定則和極限切除角1.面積定則加速面積和減速面積的大小與故障切除時間，即故障切除角δC有關(guān)：δC越小，則加速面積越小，最大可能的減速面積越大；δC越大，則加速面積越大，最大可能的減速面積越小。2.極限切除角暫態(tài)穩(wěn)定暫態(tài)不穩(wěn)定極限切除角

其中，

2.極限切除角由減速面積=加速面積可求出極限切除角δcm

故障切除角故障切除角故障切除時間故障切除時間δc<極限切除角δcm，系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定δc>極限切除角δcm，系統(tǒng)暫態(tài)不穩(wěn)定tc<極限切除時間tcm，系

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