物流實習報告（30篇）

物流實習報告（30篇）物流實習報告篇1

作為一名物流管理專業(yè)的學生，我有幸在高校期間獲得了一次珍貴的實習機會，進入一家知名物流公司進行為期三個月的實習。在實習期間，我深刻體會到了物流行業(yè)的困難性和重要性，也收獲了很多珍貴的閱歷和教訓。

首先，我所在的物流公司主要從事國際貨運代理業(yè)務，涉及海運、空運、陸運等多種運輸方式。在實習的第一周，我被支配在操作部門進行工作，負責處理貨物報關、裝箱、跟單等工作。通過實際操作，我深刻相識到了正確高效地處理貨物對于整個供應鏈的重要性。每一個環(huán)節(jié)的錯誤都可能導致貨物延誤甚至損失，因此，嚴謹?shù)目捶ê图毿牡牟僮魇翘貏e必要的。

在實習的其次個月，我起先接觸物流信息系統(tǒng)，這是物流行業(yè)發(fā)展中不行或缺的一部分。通過學習和實際操作，我漸漸駕馭了公司的信息系統(tǒng)，包括訂單管理、庫存監(jiān)控、運輸跟蹤等功能。這些系統(tǒng)的運用不僅提高了工作效率，還能夠幫助企業(yè)更好地掌控物流流程，提升服務質量。

除此之外，在實習的最終一個月，我還參加了選購 和供應鏈管理方面的工作。通過與供應商的溝通、比價以及庫存管理，我深刻理解到了供應鏈各個環(huán)節(jié)的協(xié)調與管理的重要性。同時，也意識到供應鏈的延長性和困難性給企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，須要綜合考慮成本、交貨周期、質量等因素。

總結來說，這次物流實習給我留下了深刻的印象。我不僅學到了豐富的專業(yè)學問和技能，更重要的是明白了物流行業(yè)的重要性和困難性。物流不僅是貨物的運輸，更是整個供應鏈中不行或缺的一環(huán)，干脆影響著企業(yè)的運作和客戶的滿足度。我深刻相識到，只有不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，才能在將來的工作中更好地適應物流行業(yè)的需求和挑戰(zhàn)。

通過這次實習，我也相識到了自己專業(yè)上的不足之處，例如信息系統(tǒng)的應用和供應鏈管理方面的學問。在將來，我將接著針對這些方面進行學習和提升，同時也會保持對物流行業(yè)動態(tài)的關注，不斷地提升自己，為將來能夠勝任物流行業(yè)的工作做好打算。

這次實習讓我受益匪淺，無論是在專業(yè)學問上還是在職業(yè)素養(yǎng)上，都讓我受益匪淺。對于即將步入社會的我來說，這次實習經驗無疑是一筆珍貴的財寶，為我的將來道路指引了方向。希望在將來的工作中，我能夠將這些收獲付諸實踐，不斷提升自己，為物流行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力氣。

物流實習報告篇2

轉瞬之間，20xx年兩個月的實習期即將結束，回顧這兩個月的實習工作，感受很深，收獲頗豐。這兩個月，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作閱歷和社會見識。我將從以下幾個方面總結物流管理崗位工作實習這段時間自己體會和心得：

一、努力學習，理論結合實踐，不斷提高自身工作實力

在物流管理崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新學問、駕馭方法、提高實力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上主動進取，主動的把自己現(xiàn)有的學問用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗學問的有用性。在這兩個月的實習工作中給我的感受就是：我們在學校學到了許多的理論學問，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在改變，人也在改變，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合物流管理崗位工作的實際狀況，仔細學習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。

二、圍繞工作，突出重點，不遺余力履行職責

在物流管理崗位工作中我都本著仔細負責的看法去對待每工作。雖然起先由于閱歷不足和相識不夠，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到熬煉的目的，但我快速從自身動身找尋緣由，和同事溝通，相識到自己的不足，以至于快速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟識工作，進入角色，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟識自己的工作職責，另一方面我虛心向領導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的狀況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。依據(jù)物流管理崗位工作的實際狀況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點和難點，不遺余力完成物流管理崗位工作的任務。兩個月的實習工作，我常常得到了同事的好評和領導的贊許。

三、轉變角色，以極大的熱忱投入到工作中

從高校校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一起先我難以適應角色的轉變，不能發(fā)覺問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點悲觀，起先的熱忱有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當時的那份熱忱，想干有用的事的看法，不斷的做好一些雜事，同時也勇于幫助同事做好各項工作，漸漸的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱忱的問題，只要我保持極大的熱忱，信任自己肯定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不情愿做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的改變，更是思想觀念的轉變。

四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事

在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級安排給我的各項工作的同時，還能主動主動地幫助其他同事處理一些內務工作。個人的實力只有融入團隊，才能實現(xiàn)的價值。實習期的工作，讓我充分相識到團隊精神的重要性。

團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊猶如一盤散沙。相互合作，團隊就會同心協(xié)力，成為一個強有力的集體。許多人常常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)分。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起共享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注意個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡潔總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。

五、存在的問題

幾個月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領導的要求還有不小差距，如理論水平、工作實力上還有待進一步提高，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟識等等，這些問題，我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決，使自己更好地做好本職工作。

物流實習報告篇3

時間如白駒過隙，轉瞬間我到66號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從生疏到熟識的過程，當經驗了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我供應這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了很多物流倉儲學問，也相識到了自己存在的很多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充溢自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力氣。

以下是我在這段時間學習的總結：

當我來到66號倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的學習安排。超拽qq分組一周wms系統(tǒng)進庫，一周現(xiàn)場進庫，一周wms系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作。其次周第一個工作日對我在前一周的學習狀況做一個考核。我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關切與照看。第一周我隨顧老師學習wms系統(tǒng)進庫，根據(jù)領導的意思就是我這一周什么都不要干，就學wms系統(tǒng)進庫。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡潔了，認為沒那個必要，多學點比較好。隨著我當時的相識，什么都學，有單子也做，但思索和總結的太少，以致嫻熟程度和應變實力都不足。到現(xiàn)在我才發(fā)覺我的相識是錯誤的，接觸過并不代表嫻熟!所以在那一周我學的并不好，反而更加相識到領導的決策英明與閱歷成熟。所以我確定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個相識。

其次周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一排列方法，總結閱歷。讓我學到了很多以前不懂的學問，也拓寬的思維和應變實力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當時不知道什么意思，當我去問過顧老師后得知收到了，就告知盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領導剛好的訂正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清晰問題，下次遇到就可以順當?shù)慕鉀Q”。經過細致詳問，和顧老師的解說，后來我最終明白了。不懂就問，加與理解!這是領導帶給我的其次個相識。

有了前兩周的閱歷，接下來這一周我學習的困難就小多了。第三周跟著俞老師學習wms系統(tǒng)出庫，由于我仔細學習，虛心求教，不懂就問，總結閱歷，在出庫方面學到了很多學問，對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的相識。當?shù)谒闹茴I導對我考核時，我發(fā)覺其實都很簡潔，只要平常多學習，遇事多思索總結，把我所學到的概述出來就是我的成果。同時領導讓我領悟“關聯(lián)和限制”我始終都在思索這個問題。任何事情都不行能是孤立存在的，他與四周總有著千絲萬縷的聯(lián)系。后來我漸漸明白其中的個個關聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，供應了一個解決的主線，思路一下子就清楚了!關于限制，我認為就是駕馭問題和處理問題的實力，這種實力還須要一個漸漸積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累閱歷。關聯(lián)與限制就是領導帶給我的第三個相識。

物流實習報告篇4

我在南寧康寧物流公司實習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事馬路運輸在京注冊的專業(yè)運輸公司tihuanbiaoti前言范例tihuanbiaoti前言范例。我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實踐中探究出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)供應優(yōu)質高效的服務。多年來公司始終致力于為大中型生產企業(yè)、原材料供應與成品銷售的供應鏈供應服務，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進貨，多點分送的配送系統(tǒng)供應服務。在廣闊新老客戶和各界友人的支持與關切下，公司內強素養(yǎng)，外樹形象，綜合服務實力。本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車隊，財務部等一套完善的管理體制!為您供應最完備的物流方案、最便利快捷的服務、最低廉的運輸價格和最高效的供應鏈。

物流實習報告篇5

實習報告

在內蒙古達拉特旗新捷運輸公司實習是高校以來第一次實習，讓我接觸到很多新的事物，從校外相識物流運輸?shù)鹊皆趯W校老師給我們介紹的專業(yè)學問都引起了我極大愛好，并對自己專業(yè)不再像以前那么迷茫了。在實習過程中我主要學習了車輛基本結構，各項設計的作用有及車輛運行狀況和工作過程。

同時，隨著時間的推移，和員工們之間，也慢慢熟識起來。隨之而來的便是一些小的摩擦。因為在體力上，跟老員工相比，我和他們之間是有肯定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個別人會給老板講，說我干活不行。我個人是堅持能搬得動的貨物，就盡量搬，搬不動的，就叫人抬一下，沒人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來卸下來。八月二十九號，去找老板結的工資。我也習慣了那里的生活和那項工作，雖然有點苦，但是都是我自愿的，沒有父母的要求，也沒有學校的要求，我只是本著自愿的心理來參與這種社會實踐，熬煉自己的綜合實力，我也從中學到不少東西：

1語言是一門藝術，要學擅長與別人溝通：

經過一段時間的工作，讓我相識了許多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術是須要長期學習的。在工作上，該講的話，必需得講，同時要使對方能夠接受看法和建議，以有利于工作的整體布局;在平常，也須要和同事們之進行溝通，經過一段時間的工作，讓我相識了許多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術是須要長期學習的。在工作上，該講的話，必需得講，同時要使對方能夠接受看法和建議。

以有利于工作的整體布局;在平常，也須要和同事們之間多進行溝通，講講快樂的大家一起共享，講一些工作上的難點，來放松一下驚慌的心理?？棄艉茫每棄?/p>

2看法確定一切，要有耐性和信念以及責任心：

在熟識工作環(huán)節(jié)之后，有時可能會覺得始終重復的做那件工作很乏味，這時就須要我們有足夠的耐性，去堅持，堅持就是成功;也要信任自己能夠完成任務，能夠堅持究竟;最重要的是要有責任心，不管是多么簡潔的工作，或者多么困難的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對得起自己，也要對得起老板。

3理論聯(lián)系實際，在工作中不斷吸取閱歷：

要注意理論聯(lián)系實際，既要從書本中學習，又要在工作實踐中學習，不斷在工作實踐中吸取閱歷，總結閱歷，把學習成果轉化為工作思路，促進工作的進行。

短期的社會實踐，讓我從中學到了許多東西，社會實踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會的距離，讓我在社會實踐中開拓了視野，增長了肯定的社會閱歷。雖然有些辛酸的歷史，不過也都是我珍貴的閱歷，它們將成為我以后工作的教訓。

在這短暫的實習時間里，我受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)。總之要感謝各位領導的培育，我將以更主動主動的工作看法，更扎實堅固的操作技能，更豐富深厚的理論學問，走上自己的工作崗位，提高工作實力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐閱歷使我

終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的學問，期望在將來的工作中把學到的理論學問和實踐閱歷不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的志向和光明的前程而努力。

人身的任何工作都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，每經驗一次都須要許多的志氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不行避開的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會勝利的，至少可以無憾!這次實習對我們很重要。這次實習是我的一個轉折點：端莊著我在學校學習的終結，要漸漸變更我的學習方式;要求我具有獨立工作，獨立思索，獨立獲得新學問的實力。

以上是我對畢業(yè)實習以來的總結，總結是為了找尋差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結，不斷的提高，我有信念在將來的工作中更好的完成任務。

物流實習報告篇6

一.實習目的與要求：

本次在九州通醫(yī)藥集團股份有限公司實習的目的主要是熟識物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，通過此次實習將自己在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，通過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，達到系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基矗實習期間集團要求嚴格根據(jù)實習組織學習，保質保量完成實習任務，并順當通過實習考核，物流管理頂崗實習日志。

二：實習單位簡介：

九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的11015年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。

九州通在國內開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“九州通模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內領先建立了電子商務平臺——九州通醫(yī)藥網，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

九州通目前已是國內唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成實力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內一流、國際領先的地位。

三.實習支配與過程

從4月1日起，我們起先了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責任心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)建價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一每天的真實接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財寶，實習報告《物流管理頂崗實習日志》。根據(jù)集團的支配，實習的內容先后如下：

1、入庫流程學習。選購 部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數(shù)量驗收上架的過程;

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

3、內復核學習。內復核員將安排到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的`月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程;

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的精確和完整性;

6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊學問及開發(fā)工具的學習。嫻熟操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，駕馭開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

四：實習感想：

現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從選購 、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把全部環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，供應有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡潔相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想動身，物流管理系統(tǒng)并不簡潔地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析，以及避開次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿意既定的客戶服務水平的目的。

從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基矗。

隨著集團其次屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，信任物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

物流實習報告篇7

現(xiàn)在正是暑假，有不少人利用暑假到各用人單位實習。那么，暑假實習報告怎么寫呢?假如你想了解如何寫實習報告，可以參考以下這份暑假實習報告范本，希望各位從中得到啟發(fā)。

高校的最終一個暑假，我去區(qū)檢察院實習，時間是從20xx年七月十六日至八月九日。實習期間努力將自己在學校所學的理論學問向實習方面轉化，盡量做到理論與實習相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，仔細完成領導和檢察人員交辦的工作，得到院領導及全體檢察干警的一樣好評，同時也發(fā)覺了自己的很多不足之處?，F(xiàn)將實習工作總結如下，敬請各位供應珍貴看法。

此次實習，主要崗位是審查起訴科，因此主要實習科目是刑法和刑事訴訟法，也涉及一些其他私法科目。在實習中，我參與了幾起案件的開庭審理，仔細學習了正值而標準的司法程序，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了公訴起訴的全過程及法庭庭審的各環(huán)節(jié)，仔細觀摩一些律師的整個舉證、辯論過程，并駕馭了一些法律的適用及適用范圍。跟隨干警提審，核實犯罪事實，探詢犯罪的心理、動機。真正了解和熟識了我國的公訴程序及法庭的作用和職能，同時還協(xié)作公訴人員做好案件的調查筆錄和庭審筆錄，做好案卷的裝訂歸檔工作。

實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和檢察干警求教，仔細學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規(guī)等學問，利用空余時間仔細學習一些課本內容以外的相關學問，駕馭了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固自己所學到的學問，為以后真正走上工作崗位打下基礎。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學學問的膚淺和在實際運用中的專業(yè)學問的匱乏，剛起先的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到特別的難受。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)覺自己知道的是多么少，這時才真正領悟到學無止境的含義。這或許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的法學教化和實習的確是有一段距離的。法學是一門實習性很強的學科，法學須要理論的指導，但是法學的發(fā)展是在實習中來完成的。所以，我們的法學教化應當與實習結合起來，采納理論與實際相結合的辦學模式，詳細說就是要處理好三個關系：即課堂教化與社會實習的關系，以課堂為主題，通過實習將理論深化;暑期實習與平常實習的關系，以暑期實習為主要時間段;社會實習廣度與深度的關系，力求實習內容與實習規(guī)模同步調進展。

物流實習報告篇8

一：實習目的

為了更好的了解和認知物流，在為期一年的時間里我選擇了當前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實習，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學習打下堅實基礎，也同時對物流行業(yè)有了全新的相識。

二：實習要求

為了了解物流在現(xiàn)代經濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式，增加對專業(yè)的認知感。實習分為四個階段：

第一階段：入庫管理

其次階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第三階段：信息管理

通過這四個階段的實習駕馭了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點、主要設備的運用方法及將書本上學問與現(xiàn)實相結合。探求物流行業(yè)的本質和規(guī)律。

三：實習單位概要

寶供物流海恒基地：

1:基本概況

海恒基地位于合肥市經濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應鏈一體化、產品展示交易、綜合配套服務等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入運用?；噩F(xiàn)有的運作網絡和信息網絡，為客戶供應優(yōu)質高效的物流供應鏈服務，集分揀、配送、加工、包裝、訂單處理、庫存限制、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務。

2:主要設備

3:功能概況

物流實習報告篇9

高校生寒假社會實踐報告(食品公司業(yè)務員)

學校名稱：__專科學校

系別名稱：機械系工業(yè)設計

學生姓名：

實踐活動目的：

1.理論聯(lián)系實際，學會運用所學的基礎理論、基本學問和基本技能去參加到詳細的工作中。

2.培育艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責任感，形成酷愛專業(yè)、酷愛勞動的良好品德。

3.使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的學問。

4.進一步培育自己的業(yè)務水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的實力等，尤其是視察、分析和解決問題的實際工作實力

5.提高自己的實踐實力和綜合素養(yǎng)，有助于自己以后更加順當?shù)厝谌肷鐣度氲阶约旱墓ぷ髦小?/p>

6.預演和打算就業(yè)。找出自身狀況與社會實際須要的差距，并在以后的學習期間剛好補充相關學問，為求職與正式工作做好充分的學問、實力打算。

實踐時間：

我于__年月4日到月28日在石家莊銀鷺食品有限公司分公司進行了為期兩周的實踐活動。

實踐單位：

.集團簡介：銀鷺事業(yè)始創(chuàng)于1015年，在各級領導、社會各界的關切支持下，在創(chuàng)始人陳清水、陳淵兄弟的帶領下，通過全體銀鷺人的團結拼搏，現(xiàn)已發(fā)展成為集食品飲料、重工機械、園區(qū)開發(fā)、工程建設、地產運營、國際貿易等多元互動、和諧共舉的企業(yè)集團。銀鷺食品事業(yè)是全國最大的罐頭、飲料生產基地之一，榮膺農業(yè)產業(yè)化國家重點龍頭企業(yè)、全國行業(yè)十強，擁有世界粥王八寶粥、創(chuàng)新開發(fā)的動植物雙蛋白飲料花生牛奶等主導產品。

2.公司的相關業(yè)務流程：

(1)開票流程;

(2)結算流程;

(3)配送流程;

(4)托運流程;

(5)退貨流程;

(6)客服流程;

(7)出庫流程。

實習過程：

寒假是高校生們有機會在社會里得到熬煉的時期，機會不是每次都有的，錯過了就恒久失去了，所以為了不讓眼前的機會白白的從身邊溜走，我下定決心肯定要在最短的時間內找到一份差不多的工作，不管是什么，累與不累，只要是能發(fā)展自己的平臺，能讓自己收獲的平臺，我們都應當去嘗試，作為將來的創(chuàng)業(yè)青年，我們應當高瞻遠矚，累恒久是最終一位，志氣是頭，我們是先鋒，放大膽，鼓起志氣去嘗試一見自己從未做過的事，無論成與敗都會收獲不小。

我從家旁邊先找起，發(fā)覺墻上貼的聘請啟示，業(yè)務員和店員，我堅決果斷選擇了石家莊銀鷺食品有限公司分公司業(yè)務員的這分工作，我由于有很強的語言表達實力和仔細的看法很快贏得了別人對我信任，就這樣他們答應我去上班，每個月只有800，50塊的電話補助和50塊車補，00塊生活補助，加起來也就000，或許車費都不夠，但我答應了，他們用一下午給我講些有關產品和推銷方面得學問，其次天我就起先工作了。

由于天氣寒冷，我選擇了每天上午8：00到2：00，下午3：00到6：00，這個時間才出去工作，因為業(yè)務員的時間是自由支配的，只要你能完成肯定量的業(yè)務量，不管你怎樣跑，你最至少要給老板帶去肯定的收益，人家才會充分信任你，確定你，自己才會感到自己存在的價值，我每天7：00準時起，搭公交去城市的每個我們產品的專賣點，小超市，商店，記錄產品銷量與業(yè)績狀況，存在什么問題，怎樣才能很好的解決，以后基本上每天晚上我都會積累下一點小小的閱歷，憑借這些珍貴的財寶，業(yè)務這一行我起先干的得心應手，漸漸變的老練了，給了我更多的動力。讓我更有信念干好其他每件事。

物流實習報告篇10

船舶調試實習是我們船機制造與修理專業(yè)的學生所需學習的一個重要環(huán)節(jié)，它是將我們

在學校課堂上學到的理論學問與實際相結合的一個很好的機會，且對檢測我們所學學問的駕馭程度有很好的幫助。

另外，船舶調試實習也是為了使我們提高對船舶建立工程技術的相識，加深船舶在工業(yè)

實習簡介

實習時間：

x年3月1日201x年6月10日

實習單位：

江蘇金陵船舶有限責任公司

實習部門：

生產部機電安裝車間機電設備安裝調試小組

實習基本狀況簡介

實習單位基本狀況介紹：

江蘇金陵船舶有限責任公司由中國外運長航集團南京金陵船廠控股投資，成立于20xx年8月28日，注冊資本2億元人民幣，具備外貿自營進出口權。公司位于長江黃金水道儀征市十二圩沙河口，占地面積90萬平方米，占用長江岸線1452米，所處岸線穩(wěn)定，水勢平緩，常年水深在8米以上，具有優(yōu)越的地理位置和良好的岸線資源及深水域條件，是建立5萬噸級以上大中型船舶的志向基地。預料末，公司年生產實力將達101萬載重噸，生產總值約101億元。

xx年6月11日，經過來自中國船舶工業(yè)綜合技術經濟探討院、國家船舶行業(yè)管理辦公室、中國船級社等權威部門專家的現(xiàn)場評審，金陵船廠(含儀征市江蘇金陵船舶有限責任公司)順當通過一級Ⅰ類鋼質一般船舶生產企業(yè)的評審，成為江蘇省和中國長航集團首家通過此類評審的企業(yè)，為企業(yè)的強勢發(fā)展贏得了先機。

為了促進企業(yè)技術進步，實現(xiàn)規(guī)模升級，更好地參加國際船舶市場競爭，有效適應市場須要，南京金陵船廠20xx年10月新增投資12億元人民幣，根據(jù)總裝化造船的要求，對江蘇金陵船舶有限責任公司進行了擴建，逐步建立現(xiàn)代造船模式，旨在把江蘇金陵船舶有限責任公司擴建成為長航集團總裝造船中心之一和出口船交船基地。

江蘇金陵船舶有限責任公司主要造船設施有：10萬噸級、20萬噸級干船塢各一座，配套4臺500噸門座式起重機;500米長船舶舾裝碼頭一座;420米長36米寬船體車間8跨;四噴六涂標準化環(huán)保型噴砂涂裝車間;鋼材預處理車間和各類造船設施、設備。

公司的產品定位為大型散貨船、大型集裝箱船以及大型滾裝船等各類民用船舶。公司以打造世界造船企業(yè)之星為愿景;以為世界主干航線的一流船東供應一流的大型船舶，成為世界主干航線航運企業(yè)的最佳合作伙伴和船舶供應商為使命;秉承誠信造船、平安造船、綠色造船、精益造船的經營管理理念，全力打造機構精簡、管理高效、流程合理、設備先進、員工忠誠、效益領先的世界一流的現(xiàn)代造船企業(yè)。

公司把吸引和培育人才視為企業(yè)發(fā)展的基本要務，并為有志于船舶工業(yè)發(fā)展的才俊供應廣袤的發(fā)展空間。

實習崗位和要求：

全面了解機裝、電裝以及舾裝的種類;工作原理和布置支配。機裝工藝，包括船舶軸系零部件的制造和裝配，船舶軸系的安裝，船舶輔機和鍋爐的安裝;電裝工藝，包括電氣安裝件及船體構件開孔補強，船用電纜及其拉敷，船舶電氣設備的安裝。舾裝工藝，包括船舶舵設備、錨設備、系泊設備、救生設備、起貨設備等的設計制作安裝要求，以及船級社關于船舶設備相關的建立安裝規(guī)范。

并以某型散貨船的舾裝設備為探討對象，找出多種模型制作材料進行探討對比，選出合適的材料，并制定合適方案進行甲板設備模型設計制作安裝，駕馭這些設備的結構特征以及在實船上的布置方案和規(guī)范，并駕馭船舶舾裝設備在船模中的制作、安裝方法，并與實船生產相結合，以小見大，達到與船廠實際生產接軌的目的。通過對多種船模材料的對比探討，選擇適合該船舾裝設備制作的材料并進行多方案探討比較，選出合適的舾裝設備的制作安裝方法和技巧。

工作的意義以及船舶舾裝的內容：

船舶機裝、電裝以及舾裝在船舶建立中都占相當大的比重，是船舶建立的重要工作。就拿船舶舾裝來說，船舶舾裝是指船體主要結構造完，船舶下水后的機械、電器、電子設備的安裝。舵設備是船舶操縱作用的設備，操舵能使船舶變更航向，把舵置于零舵位則具有穩(wěn)定航向的作用;錨設備可用于船舶的停岸和用來制動與緊急避碰，牽制船首、離泊、擱淺固定防橫傾、絞錨脫淺;系泊設備可以將船系靠于碼頭、浮筒、船塢或鄰船用的設備;起貨設備指船舶進行裝卸貨物時所用裝置和機械總稱，包括各種類型的起吊貨物裝置和封艙設備;救生設備是用來保障船上生命平安的重要設備。

物流實習報告篇11

實習工作回顧，能聯(lián)系本專業(yè),主要寫本組在各個工作崗位做了什么，怎么做的，有什么收獲。實習后感覺自身還有什么差距，對物流專業(yè)今后的看法等。

全洲物流倉庫的流程：

系統(tǒng)操作收貨組保管組復核組零貨組復貨組出貨理貨組我們這組因時間有限，沒有去系統(tǒng)操作組。在閑暇時候了解到了一些相關內容，系統(tǒng)操作組主要是進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工作，客戶管理系統(tǒng)管理，協(xié)調運輸?shù)取?/p>

收貨組，是我們的第一站。我們幫助工作人員接收商品入庫，并目睹了高價立體倉庫的自動化運行。主要是合理支配根據(jù)標準操作流程完成收貨作業(yè)，確保條形碼無誤，入庫剛好。

保管組，我們的其次站。在這里，主管給我們具體介紹了保管倉庫類型，產品區(qū)等，我們望見了叉車的搬運，藥品的儲存。這里主要的工作是全洲醫(yī)藥和全部的第三方物流的出庫、保管和發(fā)貨。

復核組，第三站。高效率精確復核商品，依據(jù)標簽確定存儲區(qū)域，堆碼商品，領取復核單，復核各客戶的商品，做到貨單相等。

零貨組，第四站。零散貨品的存放和分揀。

復核組，第五站。比照復核單與商品，對零散商品進行再次包裝，貼條形碼。商品復核后，進行揀貨，將條碼粘貼在紙箱上，再將紙箱投放在有動力的傳輸帶上。

出貨理貨組，最終一站。負責根據(jù)訂單進行出貨，在分揀機上進行分揀。

在各個崗位實習半天，實行輪班換崗。通過師傅的帶領，講解，自己的實踐，詢問，各個崗位的實際操作等，集思廣益，小組成員主動探討，了解全洲物流的運作流程。

在課堂上，我們學習物流的上下游流程，設施和設備等。這是我們第一次在倉庫中心實習，見識到了全自動化半自動化的設施設備，聯(lián)系自己的理論學問，第一次把書本上的學問在現(xiàn)實中得以運用和思索。當然在全洲集團，客觀條件還不是很成熟，不能實現(xiàn)全部流程的一起啟動。

在全洲物流公司實習的這些日子里，每次接觸的都是不同的工作區(qū)域工作人員，我們不僅明白了各個崗位的職責，還就自己不明白的問題進行提問，在工作流程中發(fā)覺問題，尋求幫助和答案?，F(xiàn)在接觸到真實崗位，也為以后工作摸清方向。

現(xiàn)在的物流設施設備都朝著現(xiàn)代化、自動化、標準化方向發(fā)展。信息系統(tǒng)的開發(fā)和維護，流程優(yōu)化，人員配置和績效考核，越來越重要。

物流業(yè)須要品牌效益。全洲物流集中了全湖南的白沙煙草，大部分的醫(yī)藥，專業(yè)做的醫(yī)藥方面。明確品牌定位，物流企業(yè)應當供應什么類型的物流服務。清楚的定位有助于客戶更好地理解企業(yè)。

現(xiàn)在雖然說物流人才緊缺，但是司機、搬運工、包裝員、倉庫作業(yè)人員、操作員等等其實都可以歸為物流人才。物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實際操作，了解物流行業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)內基本狀況、有物流行業(yè)工作閱歷的人才。第三類企業(yè)供應的工資待遇不是很高，但是賜予畢業(yè)生的熬煉與培育比較重視，也簡單學到學問。是一條可以選擇的發(fā)展道路。

物流實習報告篇12

一、實習的目的：

經過兩年系統(tǒng)的物流理論學問的學習，對物流定義、根本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論學問的了解，通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合，在實踐中提高運用學問的實力。

二、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人美麗起來的經營理念，經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受歡樂的效勞。在將近十余年的"時間里連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。

三、實習環(huán)境

實習期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔當制單員一職，主要從事的工作就是負責把選購 部門選購 過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流局部為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。

四、實習過程

(1)了解過程

起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對我來說都是生疏的。這里的工作環(huán)境也不是特別的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我支配了辦公位置和一些日常工作中須要的用品等等。把一些工作中的考前須知和最根本的流程用A4紙打印出來，先自己熟識一下。然后把公司的軟件ERP每個模塊讓我熟識一下。實習的第一天，我熟識了我的崗位的也許，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時漸漸的熟識整個部門熟識整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的狀況的了解都是極其生疏的。一起先我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的根本流程都不了解，于是我就漸漸的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順當?shù)牟僮髁?。不過就是在操作的過程中會時時常的出現(xiàn)錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過意不去，但我信任我肯定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成果的。

(2)摸索過程

對物流部環(huán)境有所了解和熟識后，起先有些驚慌的心起先安靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的全部成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩嬉戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進行工作。選購 差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好打算輸單。輸單最根本的步驟就是在ERP的上找到選購 訂單錄入→選購 入庫錄入→選購 分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進行手工對貨，假如數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最根本的東西。

物流實習報告篇13

在一個月的實習中我明白幾個對于庫存精確率低的緣由：一是揀貨人員素養(yǎng)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導致庫存不準的緣由主要是移庫或者合款產生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤。

在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術的支持，比如rf射頻技術，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設備但不能運用的局面;叉車太少，減慢貨物運轉的速度,簡單使工作中途暫停;各部門之間只顧自己的職責，信息不能剛好流通，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。

物流實習報告篇14

一、實習目標

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到--物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

二、實習懇求

了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并依據(jù)學習的理論提出自己的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供應，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。--公司是在--連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大貿易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

--物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在安排與設計方面可操作性更高。---物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互協(xié)作，密不行分。

--公司正逐步實現(xiàn)以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和便利服務為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿易平臺。

四、實習感受

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深化的相識。中國的物流業(yè)當然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸看法更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深化的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推動你。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時間，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整齊公道，以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的懇求，對于過期的貨物要剛好與廠家接洽，并得到應允后剛好燒毀，佳吉快運，不要積累在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。

物流實習報告篇15

一、實習目的與要求

本次在--集團股份有限公司實習的目的主要是熟識物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個過程中的應用，透過此次實習將自我在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，透過對日常業(yè)務流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，到達系統(tǒng)維護與實施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎。實習期間集團要求嚴格根據(jù)實習安排組織學習，保質保量完成實習任務，并順當透過實習考核。

二、實習單位簡介

--集團股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的11015年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務為核心業(yè)務的股份制企業(yè)。

--在國內開創(chuàng)的“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國醫(yī)藥界譽為“--模式”，并成為中國醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽中國醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

--在行業(yè)內領先建立了電子商務平臺——--醫(yī)藥網，實現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結算的網上一條龍服務，網上年銷售額達10億元，位居國內同類型網站第一名。

--目前已是國內具備整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成潛力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術處于國內一流、國際的地位。

三、實習支配與過程

從4月1日起，我們起先了一個月的實習生活，這一個月里的學習與生活自然是收獲頗多的，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞健康、創(chuàng)建價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一每天的真實接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財寶。根據(jù)集團的支配，實習的資料先后如下：

1、入庫流程學習。選購 部、質管部、倉儲部對入庫貨物進行質量和數(shù)量驗收上架的過程;

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供應商在運輸過程中破損商品的處理;

3、內復核學習。內復核員將安排到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內商品進行復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程;

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進行復核確認的過程;

5、自提學習。以良好的服務品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的精確和完整性;

6、出庫學習。在lmis系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

四、實習感想

現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從選購 、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把全部環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡潔相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想動身，系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析，以及避開次佳效應和成本權衡應用的分析，以到達總成本最低，同時滿意既定的客戶服務水平的目的。

隨著集團其次屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，信任物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

五、實習結論及舉薦

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成許多錯誤和其他問題，應規(guī)范這一細微環(huán)節(jié)操作;

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不便利，應在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣;

3、在不斷完善內部物流的同時，要專心探究第三方物流模式，在政府政策的引導下找尋適合自身的發(fā)展;

4、冷鏈物流還有待進一步探討，對需冷藏的藥品的出入庫及運輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿意新出臺的藥品經營質量管理規(guī)范要求;

5、物流管理要深化到各個層面，特性是要與選購 業(yè)務方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到選購 、庫存，進而到達配送銷售。

物流實習報告篇16

經過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了肯定的理論基礎。通過實習將對這些理論學問和實際的操作相結合，在實踐中提高應用學問的實力。

物流實習報告篇17

一、實習目標

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到物流配送中心進行動期x月的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

二、實習懇求

了解物流的特色，貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并依據(jù)學習的理論提出自己的看法。

三、實習單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供應，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市便利島為支柱的三大貿易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在安排與設計方面可操作性更高。物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互協(xié)作，密不行分。

xx公司正逐步實現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海便利島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經營和便利服務為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿易平臺。

四：實習感受

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活潑，我國的物風行業(yè)得到靈敏發(fā)展。當然這次實習時間很短，卻給我上了人生過程中不行或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯(lián)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡略。

五、實習結論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時間，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整齊公道，以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的懇求，對于過期的貨物要剛好與廠家接洽，并得到應允后剛好燒毀，快運，不要積累在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到。應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系。

物流實習報告篇18

一。探討動機：經過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的實力。

二。探討目的：了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的看法。

三。公司簡介：

1?；緺顩r：舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級馬路五樺線與吉長，吉琿高速馬路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，馬路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越。

公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，20__年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產廠家。

公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產凈值21012萬元。已形成年產60萬件各種汽車后橋齒輪的生產實力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

2。（物流）主要設施：

機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m__1。2m地臺板。

運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運實力，以便利客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

4。倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8101平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產品在溫度限制上的不同要求供應了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1010平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。

物流實習報告篇19

學校：上海對外貿易學院

專業(yè)：物流管理

姓名：

實習地點：上海中外運船務代理有限公司船務操作部方案調度組

一、公司介紹

上海中外運船務代理有限公司是中國外運股份有限公司旗下中國船務代理有限公司位于上海的專業(yè)船務代理有限公司。

中國船務代理有限公司作為中國最大的船舶代理公司之一，中國船務代理有限公司憑借其母公司在中國貨運代理行業(yè)的領先地位以及與國內外著名航運公司的良好合作關系，為客戶供應連接緊密，涉及面廣，方案周全的船舶代理服務。利用先進的信息系統(tǒng)和規(guī)范的操作流程來保證各項代理服務的順當實施。通過與國內外客戶的業(yè)務溝通，中國船務代理有限公司以誠信聞名于航運界。同時，公司通過遍及國內江海港口的71個分支機構和數(shù)個海外代表處，以其強大的代理網絡為船公司供應船舶代理服務。

而上海中外運船務代理有限公司則是基于上海開展船務代理業(yè)務，服務于通過長江口錨地進入上海港口的船只。

二、公司業(yè)務

依據(jù)國際航運的習慣做法，船務代理業(yè)務范圍主要包括有四個方面即：船舶進出港業(yè)務、貨運業(yè)務、供應業(yè)務和其它服務性業(yè)務。

1、船舶進出港業(yè)務：包括申報海關和辦理相關的聯(lián)檢手續(xù)，支配拖輪引航、船舶靠泊、檢驗、修理、掃艙、洗臉、熏艙。辦理海上救助、海事處理以及買賣船舶和期租船在港的交接手續(xù)等。

2、貨運業(yè)務：包括支配貨物裝卸、貨艙檢驗、理貨、交接中轉、儲運、理賠。代船公司承攬貨載、簽發(fā)提單、計收運費、代付各種款項和費用。同港方簽訂滯期、速遣協(xié)議和結算。代貨主租船訂艙和繕制貨物運輸單證等。

3、供應業(yè)務：包括辦理燃料、淡水、物料、伙食供應。代購、轉送船用備件和物料等。

4、其它服務性業(yè)務：包括辦理船員調換、遣返、出入境手續(xù)、就醫(yī)、參觀巡游、船員家屬探望、船員信件轉遞以及船公司或船長臨時托付辦理的其他事項等。

三、公司結構

上海中外運船務代理有限公司則屬于口岸船代公司，下有管理部、財務部、船務操作部、操作部、進口部與出口部共六個部門。而我所實習所在為船務操作部中的方案組。

四、實習體會

特殊榮幸能夠進入到上海中外運船務代理公司開頭我為期三周的實習活動，在整個三周的實習期間，我主要進行了船務基礎學問的學習與了解，并在方案組老師的耐煩與熱忱的關切下我逐步了解的他們工作中的主要職責與工作內容，讓我受益非淺。整個實習時間只有短短的三個星期，15個工作日，而其中由于返校支配及面試緣由我的實際實習的日子只有11。5天，和方案組的各位老師相處的時間過短是我本次實習過程當中最為缺憾的地方。

雖然我的實習在開頭就已經注定了它的短暫，但是也正由于這樣的短暫也讓我深感時間的寶貴，所以在整個實習期間我都在努力克服自己在學校中養(yǎng)成的被動學習的習慣。在實習過程當中船務操作部的老師們都以他們細致工作給我樹立了一個良好的榜樣，他們對于船務方面的學問與實務操作更是讓我學到了很多東西。

物流實習報告篇20

實習目的：以經濟建設發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關資料作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業(yè)學問來了解物流的工作流程和工作資料，加深對物理工作的相識，將理論聯(lián)系于實踐，培育實際工作潛力和分析解決問題的潛力，到達學以致用的目的，為勝利走向社會做打算。

實習時間：201x年11月16日——201x年4月28日

實習地點：Xx市經開區(qū)電子

實習資料：熟識電子廠的流通加工，駕馭了洗衣機主板的生產。包裝。已經入庫過程，并在此過程中聯(lián)系生產實際檢驗和強化所學專業(yè)學問，了解當前我市物流管理現(xiàn)狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分打算。

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透過這次實訓學習到了許多工作側面的學問，將課本上的學問很好的與實踐結合，也相識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

時間一晃而過，轉瞬間我已經實習了幾個月了，在那里面也相識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足寶貴的經驗，也給我留下了精彩而完備的回憶。

二

我們剛去時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們支配宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。

我們加入到，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對PCB板。色環(huán)的阻值計算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產規(guī)模，還有車間里的生產環(huán)境。

我們培訓結束的當天，去宿管那領了靜電服。之后去了車間?？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r候的狀態(tài)，工作的時候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。

之后起先了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線，二樓有電視機線。洗衣機線。模組，但是每條線都是有合作的，哪條線急著出貨須要幫忙的，其他線要去支援。

因為我是學物流的，原來準備去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學習的東西。之前學習課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實在是很難拿捏，尤其是我還沒有駕馭物流核心的的職能。只能透過企業(yè)物流來側面了解物流企業(yè)的工作。

剛起先去的時候，什么都不懂?？偸窃谙脒@和物流有什么關系呢，為了完成實習而工作，前幾天只是和老員工一齊學習和習慣那些工作。我們那條線是D5線，前端從插件起先到扎扎帶裝箱，后端是從灌膠到裝箱。。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在TSMT打過鍵的板子來插件，在標準作業(yè)指導書（SOP）上每個鍵都有型號和位置，務必嚴格根據(jù)SOP來，為了插件便利，通常小鍵在前面插，每個人，檢查上一個工序作業(yè)是否正確，插好了自我的鍵，檢查無誤流給下一個人。在板子上錫前，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插，檢查無誤，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢，檢查是否有漏插。錯插。浮高等問題?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線，之后有錫面目檢，檢查錫面是否有短路?？蘸?。漏焊。包焊等等。確認無誤后有ICT測，透過的就流線做功能測試，不透過的就找問題然后修，通常ICT測但是去的緣由有短路不良。開路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題，而零件不良主要就是前面插的零件的問題。后面的還有總檢檢查，總檢不僅僅須要檢查零界面還須要看錫面，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲，待做功能測試(FT)，F(xiàn)T的資料有C1燈是否全亮，C2是否正反轉，C3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進水等等。只要功能能測過，外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進入后端的工作了。后端工作經過OPQC檢查合格蓋章后就能夠進行繳庫。

透過這次學習我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實際中去，才能真正相識理論其中的好處。在這幾個月的實習中，我學到了許多東西，許多在學校所學不到的，我對人際關系有了新的相識。在工作上不是你不喜愛誰，就不與他溝通的。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣。在這次實習過程中我成長了不少。對工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關系的技巧有了新的了解感悟和體會，這對我以后的工作大有裨益。

物流實習報告篇21

1、物流管理實訓小結

一：實訓目的：

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期14-18周的周五上午，由學校支配在實訓計算機試進行物流上機實操。在這期間里我們可以通過運用物流管理軟件來學習、駕馭整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學到了物流管理作業(yè)流程的新學問，讓我們?yōu)橐院蟮膶W習和工作打下堅實的基礎。

二：實訓要求：

駕馭倉庫、庫區(qū)、庫位、收貨人、貨物、地點、車輛、駕駛員、業(yè)務員等基本信息輸入操作方法;駕馭收入合同與支出合同操作;駕馭收獲訂單制作、查詢、打印等操作;駕馭庫位調整和計量單位、產品等級轉換的操作;駕馭發(fā)貨訂單的處理;駕馭車輛日常管理操作;駕馭運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

三：實訓感想：

在沒有實訓之前，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本學問，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本學問。自從上了實訓課，我就深刻地相識到物流管理事實上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中，它就是實操工作。因此我們必需要好好利用這次實操機會真正駕馭物流作業(yè)流程的詳細操作，擴大我們的學問面和提高我們實際操作實力。

在這次實訓中，我學到了倉庫、庫位、庫區(qū)基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫位調整、產品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn)。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義，加深了對物流管理的理解。本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡潔，即使是按部就班，其中還是出現(xiàn)很多問題。由于流程是一步一步來的，所以只要其中錯了一步就做不下去。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位安排與預入庫清單打印這一系列流程時，在庫位安排這邊遇到了問題，有可能缺少一些關鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去?？晌覀儾⒉欢@些流程究竟哪里出錯，問老師也找不出答案。此時我想，學校應當再配備一個專業(yè)的物流管理實操的老師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題可以一一解決，增大我們的實訓效果。

四：實訓建議：

1，提高學生操作的主動性。因為只是按課本操作流程是比較無聊的，學生可能起先時操作了一會就不想操作了。

2，支配一個專業(yè)的物流管理實訓老師，解決我們在實訓中遇到的全部難題。

五:總結

雖然在實訓中遇到了一些小問題，但并影響這次實訓的效果。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增、查詢和收入合同受理等等這么簡潔。

物流實習報告篇22

實習單位：

xxx有限公司

實習時間：

x月xx日———x月x日

一、實習目的：

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟識物流的作業(yè)流程，駕馭物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求：

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習單位簡介：

四、實習感想：

隨著世界經濟一體化步伐的加快，國際經濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到快速發(fā)展。雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的相識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的"國情]嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸看法更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。

五、實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

2、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要剛好與廠家聯(lián)系，并得到應允后剛好銷毀，不要積累在倉庫中，奢侈倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外打算一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流，企業(yè)內部物流，銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地削減物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六、實習總結：

通過這次實習，我學會了很多書本上學不到的學問，能夠把書本上的理論運用到事實上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正相識理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我受益匪淺。也特別感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎。

物流實習報告篇23

一、實習的目的：

經過兩年系統(tǒng)的物流理論學問的學習，對物流定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論學問的了解，通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合，在實踐中提高運用學問的實力。

二、公司的概況

張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人美麗起來的經營理念，經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受歡樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。

三、實習環(huán)境

實習期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔當制單員一職，主要從事的工作就是負責把選購 部門選購 過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。

四、實習過程

(1)了解過程

起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對我來說都是生疏的。這里的工作環(huán)境也不是特別的`好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我支配了辦公位置和一些日常工作中須要的用品等等。把一些工作中的留意事項和最基本的流程用A4紙打印出來，先自己熟識一下。然后把公司的軟件ERP每個模塊讓我熟識一下。實習的第一天，我熟識了我的崗位的也許，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時漸漸的熟識整個部門熟識整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的狀況的了解都是極其生疏的。一起先我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解