汽車租賃商業(yè)專題計(jì)劃書

一、市場(chǎng)分析1.2.1中國(guó)總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)汽車租賃行業(yè)影響現(xiàn)在，城市公交業(yè)、城際快運(yùn)、物流業(yè)在中國(guó)含有良好發(fā)展前景，因?yàn)檫\(yùn)輸工具在這些行業(yè)中資產(chǎn)中屬于關(guān)鍵資產(chǎn)，對(duì)車輛有著大量和連續(xù)需求，但因?yàn)楦鞣矫嬖?，從事這些客貨業(yè)運(yùn)輸企業(yè)融資渠道單一，車輛更新后續(xù)資金存在不一樣程度缺口，而且伴隨時(shí)間推移，這種更新需求和資金缺口矛盾日益顯現(xiàn)。處理車輛更新和增添問題，現(xiàn)在已成為道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵。為此，道路運(yùn)輸企業(yè)融資需求也越來越大。針對(duì)以上道路運(yùn)輸業(yè)種種需求，作為道路運(yùn)輸行業(yè)輔助服務(wù)子行業(yè)，汽車租賃業(yè)各項(xiàng)功效假如能夠得到有效發(fā)揮，不僅以有效滿足這些需求，而且對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展含有很好促進(jìn)作用。1.2.3居民消費(fèi)水平對(duì)汽車租賃業(yè)影響 從宏觀趨勢(shì)來看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)快速增加是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)。在人均GDP達(dá)成1000美元以后，汽車進(jìn)入家庭也一樣是不可逆轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在沒有出現(xiàn)汽車廣泛進(jìn)入家庭現(xiàn)象關(guān)鍵是因?yàn)槠囆袠I(yè)開始進(jìn)入了調(diào)整時(shí)期。在完成短暫行業(yè)調(diào)整后，估計(jì)下一輪高產(chǎn)立即到來。因?yàn)槟菚r(shí)候中國(guó)車市應(yīng)該初步完成了中低級(jí)車價(jià)格和國(guó)際價(jià)格接軌，汽車業(yè)增加開始實(shí)實(shí)在在取決于國(guó)民需求。1.3.2消費(fèi)者面正確客觀選擇 將買車、養(yǎng)車包袱全丟給汽車租賃企業(yè)，而把關(guān)鍵財(cái)力和精力放在自己主業(yè)上，這是當(dāng)今國(guó)際跨國(guó)企業(yè)流行做法。這看似日常舉措背后，其實(shí)擁有很實(shí)在經(jīng)濟(jì)原因。以租一輛桑塔納3000為例，十二個(gè)月租金大約4．5萬元，其中車輛折舊費(fèi)占了租金2／3，剩下1／3包含保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、修理費(fèi)、年檢費(fèi)、駕駛職員資、稅金和租賃企業(yè)利潤(rùn)。對(duì)于受租方來說一旦交付了租金，相關(guān)車子任何問題全全部由出租方負(fù)責(zé)，她無需再為其它管理費(fèi)用買單。而購(gòu)置一輛全新桑塔納3000，包含車價(jià)和附加稅，整個(gè)購(gòu)車成本快要20萬元。按中國(guó)轎車平均使用年限計(jì)算，僅購(gòu)車費(fèi)一項(xiàng)，每十二個(gè)月分?jǐn)偟劫M(fèi)用就達(dá)2萬元。若是銀行按揭，分期付款費(fèi)用還要高。每十二個(gè)月養(yǎng)車費(fèi)用和請(qǐng)司機(jī)所花費(fèi)人力成本，約需3．5萬元。這兩筆費(fèi)用加在一起已經(jīng)達(dá)5．5萬元。這還沒有把十二個(gè)月最少5000元停車費(fèi)等計(jì)算在內(nèi)。在汽車修理費(fèi)用上，因?yàn)橹贫炔唤∪?，漏洞很大。政府或是企業(yè)購(gòu)車所需修理費(fèi)用往往是租賃企業(yè)5-6倍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以租代買，成本可下降3成。2行業(yè)環(huán)境分析 2.1行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型） 圖所表示，現(xiàn)有汽車租賃產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)受到五種力量影響，這五種力量分別來自汽車供給商、租賃用戶、潛在汽車租賃商、汽車租賃替換品和現(xiàn)有汽車租賃商。這五種力量作用和演變趨勢(shì)以下：2.1.1供方力量及其演變趨勢(shì) 供方力量關(guān)鍵指供方侃價(jià)能力，這種能力取決于供方產(chǎn)品對(duì)買方價(jià)值鏈影響程度。 所以，企業(yè)在制訂新發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)候，必需時(shí)刻關(guān)注到供方力量演變，有計(jì)劃選擇車型和供給廠商，以避免供給商政策和地位改變對(duì)企業(yè)運(yùn)行成本和風(fēng)險(xiǎn)影響。如推出新租賃品種-------融資租賃，可避免了車輛降價(jià)帶來風(fēng)險(xiǎn)。2.1.2買方力量及其演變趨勢(shì) 買方力量是指買方侃價(jià)能力。影響買方力量原因關(guān)鍵有：買方購(gòu)置量、買方所購(gòu)產(chǎn)品對(duì)買方成本影響、買方轉(zhuǎn)換成本、買方盈利水平、買方向后整合能力和買方掌握信息程度等等。 現(xiàn)在，汽車租賃市場(chǎng)用戶可分為商業(yè)用戶和消費(fèi)者用戶兩大類。調(diào)查表明，商業(yè)用戶群租車關(guān)鍵用途是滿足公務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)用車需要，出于降低企業(yè)固定資產(chǎn)投入考慮，所以更看重車型檔次和服務(wù)，對(duì)價(jià)格要求次之。消費(fèi)者用戶群關(guān)鍵集中在青年群體。從現(xiàn)在汽車租賃市場(chǎng)中可發(fā)覺：青年用戶群百分比占到97％以上，其中男性居多，占95％；收入5000元以上占到80％；學(xué)歷為本科以上占到50％。此部分消費(fèi)者租車關(guān)鍵用途是假日旅游和學(xué)車，通常均在周末租車，因?yàn)榇瞬糠窒M(fèi)群不固定，力量分散，所以侃價(jià)能力不高。但伴隨租賃企業(yè)增加，這部分消費(fèi)群轉(zhuǎn)換成本降低和對(duì)信息掌握程度增強(qiáng)，使得其侃價(jià)能力在不停提升。對(duì)于這點(diǎn)，汽車租賃企業(yè)必需給高度重視。 從未來發(fā)展趨勢(shì)來看，這部分消費(fèi)群將不停增加，消費(fèi)能力將得到提升，必將成為未來汽車租賃市場(chǎng)主流消費(fèi)群體。 2.1.3進(jìn)入威脅及其演變趨勢(shì) 影響進(jìn)入威脅原因關(guān)鍵有：規(guī)模經(jīng)濟(jì)、資本需求、轉(zhuǎn)換成本、取得渠道難易產(chǎn)品歧異性等等。2.1.4替換品及其演變趨勢(shì) 正確辨識(shí)目前汽車租賃產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵替換品，對(duì)租賃企業(yè)預(yù)防替換威脅，提升利潤(rùn)水平十分關(guān)鍵。因?yàn)樘鎿Q產(chǎn)品威脅常常限制了租賃產(chǎn)品價(jià)格上限，替換品存在常常會(huì)抑制一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭。如當(dāng)年汽車銷售商推出分期付款策略，使得一大批租賃用戶轉(zhuǎn)向購(gòu)置汽車，而非租賃，使得一批租賃企業(yè)急劇虧損。現(xiàn)在，汽車租賃產(chǎn)業(yè)受到替換威脅關(guān)鍵來自于出租汽車、汽車銷售等等。如出租汽車低價(jià)格對(duì)汽車租賃威脅，供給商低價(jià)銷售策略和分期付款策略威脅等等。2.1.5現(xiàn)有租賃企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)猛烈程度 和以往相比，現(xiàn)在租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)比以往顯得溫雅多。因?yàn)樾畔⒓夹g(shù)和其它優(yōu)異技術(shù)在租賃管理中采取，現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)形式已日趨多樣化。如北京賽特汽車租賃企業(yè)很快前推出汽車滅菌服務(wù)，今日新概念推出房車租賃等等，全部使現(xiàn)在租賃品種遠(yuǎn)比以往任何時(shí)候要多。能夠估計(jì)，伴隨國(guó)外汽車租賃廠商進(jìn)入和中國(guó)汽車生產(chǎn)廠商加入，未來汽車租賃市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈加猛烈，競(jìng)爭(zhēng)手段也將日趨翻新和多樣化。從以上分析能夠看出，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍不是十分穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)中供方力量和競(jìng)爭(zhēng)者力量演變將隨時(shí)可能發(fā)生。2.2行業(yè)關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)特征2.2.1需求結(jié)構(gòu)分析汽車租賃關(guān)鍵用戶是中小企業(yè)。因?yàn)樽赓U企業(yè)能替中小企業(yè)省下一大筆資金，她們無須支付包含養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維修費(fèi)等在內(nèi)很多費(fèi)用，甚至連車庫全部不需要。市場(chǎng)調(diào)查表明，租賃汽車關(guān)鍵用途依次為：國(guó)營(yíng)企機(jī)關(guān)和三資企業(yè)公、商務(wù)用車；節(jié)假日私人用車；接站及陪同用車；買車前試開及教練用車，三資企業(yè)職員占消費(fèi)群體50％。2.2.2市場(chǎng)集中度中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)很分散，就短租市場(chǎng)而言前5大汽車租賃企業(yè)僅占市場(chǎng)總規(guī)模15%左右。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)和日本市場(chǎng)整合水平多年來穩(wěn)定在80%以上。2.2.3產(chǎn)業(yè)區(qū)域性特征現(xiàn)在，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)仍處于起步階段，在近500家中國(guó)汽車租賃企業(yè)中，絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模很小，缺乏抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和市場(chǎng)拓展實(shí)力。其中，有80％企業(yè)運(yùn)行車輛不足50輛，70％企業(yè)正式職員人數(shù)不足5名，85％企業(yè)汽車租賃站點(diǎn)數(shù)低于2個(gè)。行相競(jìng)爭(zhēng)。2.2.4規(guī)模經(jīng)濟(jì)分析中國(guó)汽車租賃企業(yè)現(xiàn)在還不含有規(guī)模經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：即使從第一家汽車租賃企業(yè)問市至今，已經(jīng)過多年發(fā)展，但中國(guó)汽車租賃企業(yè)仍沒有形成經(jīng)營(yíng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)。即使汽車租賃企業(yè)數(shù)量眾多，但大多數(shù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、實(shí)力弱，難以抵御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)。2.2.5產(chǎn)品差異化汽車租賃企業(yè)提供服務(wù)產(chǎn)品有一定差異。汽車租賃服務(wù)關(guān)鍵集中在以下多個(gè)方面：外事、高端接待；賓館站點(diǎn)；會(huì)務(wù)、重大活動(dòng)；機(jī)場(chǎng)接送；長(zhǎng)包、長(zhǎng)租；通常零星業(yè)務(wù)等。每個(gè)方面對(duì)車輛品牌、型號(hào)、新舊程度、駕駛規(guī)范、服務(wù)提供速度等方面全部不梗同。2.6進(jìn)入和退出壁壘汽車租賃企業(yè)門檻很低，多個(gè)人，幾輛車就能搞一個(gè)汽車租賃企業(yè)。汽車租賃企業(yè)關(guān)鍵固定資產(chǎn)投資就是車輛，而車輛是變現(xiàn)能力較強(qiáng)固定資產(chǎn)，較輕易從固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)化為貨幣資金。尤其是私營(yíng)小企業(yè)，用社會(huì)牌照車輛投入租賃運(yùn)行，車輛出售愈加輕易。這就造成了很低退出壁壘。總體而言，汽車租賃行業(yè)在現(xiàn)在法規(guī)政策環(huán)境中，含有較低進(jìn)入和退出壁壘，這讓汽車租賃市場(chǎng)處于較為零碎狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏效率.3.1企業(yè)戰(zhàn)略制訂(SWOT分析) 二產(chǎn)品定位1低端到高端，滿足各層次用戶需求產(chǎn)品：二手車（翻新），外觀、功效、性能良好。商務(wù)型車+小汽車2區(qū)位選擇（網(wǎng)上預(yù)訂，電話預(yù)訂，或直接去實(shí)體店）（1）實(shí)體店區(qū)位選擇：城市及旅游區(qū)機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站、商業(yè)中心、及旅游景區(qū)，用戶能夠在距離自己最近網(wǎng)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)訂車、提車、還車等服務(wù)（2）網(wǎng)絡(luò)：網(wǎng)站、APP和和其它網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)合作3消費(fèi)對(duì)象：租賃消費(fèi)群體組成：?jiǎn)挝挥密?；商旅活?dòng)用車；家庭及個(gè)人用車（自駕+代駕）單位用車：關(guān)鍵以三資企業(yè)、中小企業(yè)為主和車改大型企機(jī)關(guān)，通常見于滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)及公務(wù)、商務(wù)活動(dòng)需要，這部分消費(fèi)占整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)50%左右。商旅活動(dòng)用車：針正確用戶是高級(jí)白領(lǐng)以上人員，用以滿足這些人員在異地進(jìn)行商旅活動(dòng)時(shí)對(duì)交通方面要求，同時(shí)也處理了在當(dāng)?shù)毓⑺浇哟聞?wù)方面需求。這部分用車占整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)40%左右。家庭、個(gè)人用車：關(guān)鍵以中高收入家庭為主，其關(guān)鍵用途為家庭旅游、探親訪友、臨時(shí)外出等，這部分用車占整個(gè)汽車租賃市場(chǎng)10%左右。固定客源：銀行、航空企業(yè)、保險(xiǎn)企業(yè)、賓館、酒店、會(huì)所組織等VIP用戶臨時(shí)客源：外地出差、自駕旅游、婚慶三：商業(yè)模式四：技術(shù)優(yōu)勢(shì)（1）能夠取得更多宣傳、展示機(jī)會(huì)吸引更多新用戶到店消費(fèi)。（2）便于搜集和掌握用戶數(shù)據(jù)，和了解用戶心理，有利于提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)（3）對(duì)拉動(dòng)新品、新店消費(fèi)愈加緊捷。（4）經(jīng)過在線有效預(yù)訂等方法、合理安排經(jīng)營(yíng)節(jié)省成本；降低線下實(shí)體對(duì)黃金地段旺鋪依靠，大大降低租金支出。對(duì)于用戶：（1）獲取更全二手車動(dòng)態(tài)信息，能夠依據(jù)自己偏好搜尋適宜車型例：搜索關(guān)鍵詞：品牌車型價(jià)位（2）方便，足不出戶，取得在線咨詢服務(wù)（3）支付方便，有時(shí)還可取得價(jià)格優(yōu)勢(shì)（折扣，團(tuán)購(gòu)等）（4）參考用戶評(píng)價(jià)2增值服務(wù)多樣化五：營(yíng)銷策略1實(shí)體店（一）網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)（1）提供全部二手車基礎(chǔ)信息、租車實(shí)體店地址電話、提供線上咨詢服務(wù)（2）會(huì)員注冊(cè)（長(zhǎng)久合作建立檔案庫），會(huì)員優(yōu)惠活動(dòng)，可提供用戶反饋及提議（3）定時(shí)折扣和活動(dòng)，吸引互聯(lián)網(wǎng)用戶，從而發(fā)展為線下用戶（4）私人個(gè)性定制服務(wù)（5）在線支付（6）租車相關(guān)注意事項(xiàng)（所需證件、規(guī)則、協(xié)議文本等）六財(cái)務(wù)計(jì)劃6.1項(xiàng)目投資估算1．網(wǎng)站建設(shè)一個(gè)簡(jiǎn)練好記和域名對(duì)于企業(yè)來說是很關(guān)鍵。購(gòu)置域名費(fèi)用5萬元。購(gòu)置服務(wù)器，lO萬元。初步建設(shè)本企業(yè)人員不夠，請(qǐng)外協(xié)，5萬元。2．汽車采購(gòu)1500萬元（分兩年到款，第十二個(gè)月1000萬，第二年500萬元）3．網(wǎng)信息共享平臺(tái)建設(shè)：軟件開發(fā)費(fèi)用10萬元。4．辦公室設(shè)備及裝修：10萬元5．流動(dòng)資金估算：150萬元6．創(chuàng)辦費(fèi)：lO萬6.2營(yíng)業(yè)收入估算收入由兩部分組成，短租收入和長(zhǎng)租收入。在計(jì)算時(shí)，參考了業(yè)內(nèi)平均車輛運(yùn)行率及平均租金，同時(shí)在車輛總數(shù)上考慮到了企業(yè)發(fā)展。最終得出營(yíng)業(yè)收入以下表所表示。6.3成本及費(fèi)用估算對(duì)于經(jīng)營(yíng)期間成本及費(fèi)用估算，采取估算固定成本和變動(dòng)成本。6.3.1固定成本(1)人工工資：職員共30人。暫假定平均職員收入水平40000元/年。績(jī)效考評(píng)部分獎(jiǎng)金收入為平均工資40％，即獎(jiǎng)金平均職員收入為16000元/年。人工工資參考同類企業(yè)每十二個(gè)月遞增5％。人數(shù)每十二個(gè)月增加10％。(2)水電物業(yè)辦公費(fèi)應(yīng)酬費(fèi)：參考同類企業(yè)，按年費(fèi)用為RMB00。(3)辦公室租金：RMB10000/月，年租金累計(jì)總費(fèi)用為RMBl0元。6.3.2變動(dòng)成本(1)營(yíng)業(yè)稅金：此項(xiàng)營(yíng)業(yè)稅金關(guān)鍵起