高速公路考試題

1高速公路：1只供汽車高速行駛2設(shè)有多車道、中央分隔帶，將往返交通完全隔開3設(shè)有平面、立體交叉口4全線封閉，出入口控制，只準(zhǔn)車輛在規(guī)定的一些立體交叉口進(jìn)出的公路2高特點(diǎn)：1行車速度快，通行能力強(qiáng)2物資周轉(zhuǎn)快經(jīng)濟(jì)效益高3交通事故少，安全程度高意義：1提高公路運(yùn)輸效率，加速物資流通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展2發(fā)展市場經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)市場建設(shè)(3)改善投資環(huán)境，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展4拉近城鄉(xiāng)空間距離，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展、3我國高速公路現(xiàn)狀：1低等級(jí)公路過多，公路質(zhì)量不高2公路歷程雖然較大，但路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理3南北差異過大規(guī)劃：1五縱七橫的南北路網(wǎng)規(guī)劃已修成2南環(huán)（珠江三角洲，重渝）中環(huán)（遼東半島環(huán)北）首都高速網(wǎng)環(huán)建立3經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為中心的射線狀規(guī)劃4高規(guī)劃：1公路網(wǎng)中的骨架2便于資金的合理應(yīng)用3促進(jìn)綜合網(wǎng)的合理建成4能夠避免高速公路建設(shè)決策和布局的盲目性、隨意性和重復(fù)性5使管理工作趨于程序化、規(guī)范化和科學(xué)化5高規(guī)劃任務(wù)：1通過調(diào)查研究，系統(tǒng)的分析和評(píng)價(jià)現(xiàn)有公路交通狀況2科學(xué)預(yù)測(cè)交通量發(fā)展趨勢(shì)3對(duì)高速公路路線走向及重要控制點(diǎn)的選擇頂出多種布局方案從中選優(yōu)4為施工建設(shè)分期實(shí)施提供依據(jù)6高規(guī)劃原則：1先于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展原則2系統(tǒng)協(xié)調(diào)與長遠(yuǎn)發(fā)展原則3工程經(jīng)濟(jì)性原則4環(huán)境保護(hù)原則7高規(guī)劃內(nèi)容：1公路網(wǎng)現(xiàn)狀分析與評(píng)價(jià)2社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)張趨勢(shì)預(yù)測(cè)3公路交通量預(yù)測(cè)4高速公路布局優(yōu)化5高速公路規(guī)劃分期實(shí)施6實(shí)施高速公路規(guī)劃的對(duì)策與措施7高速公路規(guī)劃的綜合評(píng)價(jià)8跟蹤調(diào)整8高建設(shè)基本程序：1根據(jù)可行性研究，編制設(shè)計(jì)任務(wù)書a建設(shè)目的和依據(jù)b建設(shè)規(guī)模c建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)d技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益e水文、地址、材料、燃料、動(dòng)力、運(yùn)輸?shù)葏f(xié)作條件f占用的土地g防震要求h建設(shè)工期i投資控制數(shù)及資金來源2設(shè)計(jì)和編制概預(yù)算a總概預(yù)算b分項(xiàng)概預(yù)算c其他工程和費(fèi)用概算3列入年度基本建設(shè)計(jì)劃4施工5竣工驗(yàn)收，交付使用9高資金來源：1政府投資2國內(nèi)銀行貸款3國際經(jīng)融組織貸款4項(xiàng)目融資5高速公路經(jīng)營權(quán)有償轉(zhuǎn)讓融資6證券市場融資10我高投資與融資體制改革目標(biāo)：1已國家政策性投資為基礎(chǔ)2以市場型投資、融資為主導(dǎo)3多層次投資4多渠道...5多形式....11bot：建設(shè)經(jīng)營移交特許權(quán)融資模式bot風(fēng)險(xiǎn)1政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)2法律政策風(fēng)險(xiǎn)3金融4前期運(yùn)作..5完工.6不可抗力Bot基本操作程序：1項(xiàng)目確定2發(fā)包3融資4建設(shè)5運(yùn)營6移交招標(biāo)：指建設(shè)單位就擬建公路工程規(guī)模、公路等級(jí)、設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)條件，公開或非公開邀請(qǐng)投標(biāo)人推出工程價(jià)格，在規(guī)定日期開標(biāo)，擇優(yōu)選定工程承包者的過程投標(biāo)：就是承包單位在同意建設(shè)單位擬定的招標(biāo)文件所提出的各項(xiàng)條件的前提下，對(duì)招標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行報(bào)價(jià)。招標(biāo)階段：1準(zhǔn)備階段2招投標(biāo)階段，3評(píng)標(biāo)、定標(biāo)和簽訂合同階段監(jiān)理內(nèi)容：1投資控制2工期控制3質(zhì)量控制4合同管理5關(guān)系協(xié)調(diào)第三章高管理體制作用和影響：1管理體質(zhì)直接影響高速公路功能和優(yōu)勢(shì)發(fā)揮2關(guān)系到高速公路參與者的合法權(quán)益3關(guān)系到今后高速公路發(fā)展4影響我國市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善高管理體制要素：1管理職能2管理機(jī)構(gòu)3管理人員4管理規(guī)則5運(yùn)行機(jī)制運(yùn)行機(jī)制：1競爭機(jī)制、約束、激勵(lì)、協(xié)調(diào)、反饋、監(jiān)督高建設(shè)管理機(jī)構(gòu)分類：1按投資主體、建設(shè)業(yè)主不同進(jìn)行劃分a由交通主管部門為主體b以bot2按施工管理機(jī)構(gòu)組織形式劃分a項(xiàng)目經(jīng)理部管理模式b以企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)與管理機(jī)構(gòu)為基礎(chǔ)管理模式3按管理機(jī)構(gòu)設(shè)置時(shí)效性質(zhì)劃分常設(shè)機(jī)構(gòu)、臨時(shí)機(jī)構(gòu)4.按承擔(dān)建設(shè)管理活動(dòng)內(nèi)容性質(zhì)劃分行政管理機(jī)構(gòu)經(jīng)營行政管理機(jī)構(gòu)主要工作：1負(fù)責(zé)高速公路建設(shè)前期工作2負(fù)責(zé)工程建設(shè)招投標(biāo)管理3施工過程中的建設(shè)環(huán)境保障和質(zhì)量監(jiān)督4負(fù)責(zé)高速公路竣工驗(yàn)收和項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的管理運(yùn)營管理主要內(nèi)容：1路政管理2養(yǎng)護(hù)管理3監(jiān)控通信4交通安全管理5收費(fèi)管理6服務(wù)區(qū)管理當(dāng)前我國高管理體制模式：1管理機(jī)構(gòu)a一元型，二元型和多元型管理主體機(jī)構(gòu)b政企合一型和政企分開型c建設(shè)管理型和營運(yùn)管理型機(jī)構(gòu)2高交通安全管理模式：a交通部門與公安部門分管模式b共管c統(tǒng)管3高收費(fèi)管理模式a收費(fèi)還貸管理模式b收費(fèi)經(jīng)營第四章路政概念：指高速公路管理機(jī)構(gòu)，根據(jù)國家或地方法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定，為保護(hù)高及其用地和高附屬交通設(shè)施的完好性，維護(hù)高合法權(quán)益和發(fā)展公路事業(yè)，對(duì)公路使用者及相關(guān)人員所采取的直接產(chǎn)生法律效果的行政管理行為，即依據(jù)法律、法規(guī)，履行保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)的管理。路政管理內(nèi)容：1保護(hù)路產(chǎn)2維護(hù)路權(quán)3維護(hù)公路正常工作秩序，保障車輛安全通行4保護(hù)權(quán)益高速公路路政管理，出去一般公路保證路產(chǎn)實(shí)施完整、維護(hù)路權(quán)不受侵犯外，主要任務(wù)使保證高速公路車輛安全暢通路政意義：1有利于保障高速公路的使用質(zhì)量2..改善...交通環(huán)境3維護(hù)系統(tǒng)的完整性4保證貸款收費(fèi)工作5有利于教育公路使用者自覺遵守國家法律，保障公路安全暢通路政特點(diǎn)：社會(huì)性、政策性、復(fù)雜性、特定性路政管理設(shè)備：1路政巡查設(shè)備2排障設(shè)備3救援搶險(xiǎn)設(shè)備4勘察設(shè)備5各種作業(yè)標(biāo)志6現(xiàn)代化通訊設(shè)備路政執(zhí)法方法：法律管理手段、行政....、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)路政外業(yè)管理：1路政巡查2路政拖帶、清障3緊急沖突事件中的路政管理工作4路上作業(yè)及惡劣氣候條件下路政工作5許可證核發(fā)6路政處罰與索賠路政內(nèi)業(yè)：1信息管理工作2路政管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表3路政檔案管理工作4路政票據(jù)管理工作第五章1公路工作方針：全面規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)積極改善科學(xué)管理提高質(zhì)量以法治路保證暢通養(yǎng)護(hù)工路方針：預(yù)防為主防治結(jié)合養(yǎng)護(hù)原則：科學(xué)養(yǎng)護(hù)全面養(yǎng)護(hù)常年養(yǎng)護(hù)技術(shù)原則：重視調(diào)查研究，有針對(duì)性的采取養(yǎng)護(hù)措施2盡量回收利用舊材料3推廣先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用高科技成果、養(yǎng)護(hù)任務(wù)：養(yǎng)護(hù)任務(wù)：1確保高大交通量、快速、安全、舒適運(yùn)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)2對(duì)高及附屬設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性、及時(shí)性、周期性和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與維修，保持高正常使用功能，會(huì)同有關(guān)部門迅速排除交通阻塞，保證交通暢通養(yǎng)護(hù)內(nèi)容：1為保持路況及設(shè)施完好而進(jìn)行的日常維護(hù)養(yǎng)護(hù)2為加固完善道路及運(yùn)營設(shè)施而進(jìn)行的專項(xiàng)工程3為恢復(fù)或改進(jìn)原設(shè)計(jì)功能而進(jìn)行的大修工程4對(duì)沿線景觀、綠地的綠化美化和環(huán)境保護(hù)5災(zāi)害及惡劣氣候條件下的搶修及應(yīng)急對(duì)策6沿線機(jī)電設(shè)施的維護(hù)與管理養(yǎng)護(hù)分類：1日常維修養(yǎng)護(hù)2專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)與大修工程a項(xiàng)目的確定程序與過程b專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)與大修工程的組織實(shí)施c專與大修的技術(shù)管理養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)交通控制區(qū)：警告區(qū)上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)第六章1、監(jiān)控與通訊管理：包括監(jiān)控與通訊管理系統(tǒng)業(yè)包括利用現(xiàn)代化的監(jiān)控通信系統(tǒng)實(shí)施交通控制、提供信息服務(wù)等管理活動(dòng)2、作用：1通過我各級(jí)交通部門決策，為交通企事業(yè)單位的經(jīng)營管理以及面向社會(huì)提供準(zhǔn)確、及時(shí)的信息服務(wù)，以改善路網(wǎng)運(yùn)行狀況，提高道路的有效利用率2維持穩(wěn)定的交通量，緩解道路的交通擁擠程度，降低交通事故的發(fā)生率，并且在事故發(fā)生時(shí)提供行之有效的緊急援助3減少因家庭擁擠、事故等所造成的事件延誤4增強(qiáng)出行便利5降低油耗6有效地提高運(yùn)輸效率7減少廢氣排放保護(hù)環(huán)境3、基本功能要求：4、系統(tǒng)組成：1信息采集子系統(tǒng)2交通控制子系統(tǒng)3信息提供...4通訊傳輸5交通流變化：1易變2變化幅度大3隨機(jī)性交通流監(jiān)控步驟：1信息采集a信息類別b信息采集點(diǎn)的選擇c信息采集方法磁性檢測(cè)、超聲檢測(cè)、電磁波檢測(cè)、熱檢測(cè)、質(zhì)量檢測(cè)、視頻圖像檢測(cè)2信息處理a檢測(cè)誤差b系統(tǒng)誤差c環(huán)境誤差3控制策略4通道控制環(huán)境監(jiān)測(cè)因素：交通事故、惡劣氣候、路面狀態(tài)通訊系統(tǒng)建設(shè)基本要求:1使交通專用通訊網(wǎng)的重要組成部分，2為了便于分期實(shí)施，在通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí)應(yīng)貫徹信道建設(shè)優(yōu)于終端設(shè)備原則3根據(jù)交通專用通信網(wǎng)自建、自管、自用原則，在建立通信系統(tǒng)同時(shí)，建立一支專業(yè)化的通信設(shè)備維護(hù)管理隊(duì)伍，以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，充分發(fā)揮其作用4當(dāng)前通信技術(shù)日新月異，世界已進(jìn)入信息高速公路的新時(shí)代通訊系統(tǒng)通訊層次：第一通信層：長途網(wǎng)、地區(qū)網(wǎng)、用戶網(wǎng)高通信網(wǎng)組成：1主干線傳輸2業(yè)務(wù)電話3指令電話4緊急電話5數(shù)據(jù)傳輸6圖像傳輸7廣播8通信電源9通信管道趨勢(shì)：智能化、信息化、系統(tǒng)化高交通管理與交通安全:交通管理概念：是對(duì)高車流按有關(guān)規(guī)則和要求，合理地引導(dǎo)、限制和組織交通流，運(yùn)用各種現(xiàn)代技術(shù)進(jìn)行交通安全管理和事故處理，以保障交通快速、安全、舒適、暢通總稱特點(diǎn)：1高及其配套設(shè)施投資大、技術(shù)密集，使一般公路和城市道路無法比擬的2高家庭管理任務(wù)復(fù)雜、手段先進(jìn)、變化快、要求高，這是高交管理有一特點(diǎn)3管理體制與任務(wù)分工在歸屬上不一致任務(wù)：1巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)向中心控制室報(bào)告2發(fā)生交通事故趕赴現(xiàn)場疏導(dǎo)勘察調(diào)查，配合路政3參與交通控制與管理4糾正交通違章，負(fù)責(zé)執(zhí)法，協(xié)調(diào)高收費(fèi)、通訊、監(jiān)控5對(duì)高使用者進(jìn)行安全教育和宣傳，對(duì)違章培訓(xùn)和處罰意義：1保障交通快速、安全、舒適、暢通的總稱2充分發(fā)揮高快速、舒適。安全、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)3能堆高進(jìn)行現(xiàn)代化的交通管理高交通控制與管理特點(diǎn)：1指導(dǎo)性2協(xié)調(diào)性3技術(shù)密集性4強(qiáng)制性5教育性6協(xié)作性交通控制的實(shí)現(xiàn)方式：高的交通控制有交通限制和交通引導(dǎo)兩種方式：1指在擁擠時(shí)間和擁擠路段限制和調(diào)節(jié)駛?cè)敫叩慕煌俊?指為建議高車流速度、行車路線、使用車道時(shí)間。入口匝道控制2出口匝道控制3高主線交通控制4高通道系統(tǒng)控制高交通控制與管理組成：1中央控制室2信息采集系統(tǒng)3信息提供系統(tǒng)4高通信系統(tǒng)事故預(yù)防對(duì)策：1高度重視高線形設(shè)計(jì)與交通事故的聯(lián)系2合理設(shè)置安全標(biāo)志、標(biāo)線和可變情報(bào)板3惡劣天氣時(shí)靈活采取對(duì)策事故處理程序：公安部門負(fù)責(zé)勘察現(xiàn)場疏導(dǎo)交通2路政部門勘察路產(chǎn)損失、排除路障和清理現(xiàn)場索賠3養(yǎng)護(hù)部門恢復(fù)破會(huì)啊4醫(yī)療、消防、救援部門按與公管理簽訂合同提供服務(wù)5監(jiān)控室及時(shí)發(fā)出控制交通信號(hào)事故原因分析：1車輛及其行駛狀況導(dǎo)致事故2公路環(huán)境因素導(dǎo)致3駕駛員生理、心理因素第八章收費(fèi)特點(diǎn)：1必要性2社會(huì)性3艱巨性4服務(wù)性5安全性6先進(jìn)性7統(tǒng)一性意義：打破單靠政府投資建設(shè)養(yǎng)護(hù)模式，減輕財(cái)政負(fù)擔(dān)，保證足夠資金投入2極大調(diào)動(dòng)地方發(fā)展公路交通事業(yè)積極性3推動(dòng)力國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展4為實(shí)現(xiàn)高向經(jīng)營實(shí)體轉(zhuǎn)變創(chuàng)造條件收費(fèi)制度：開放式、均一式、封閉式收費(fèi)方式：人工收費(fèi)方式、半自動(dòng)收費(fèi)方式、全自動(dòng)收費(fèi)方式第九章環(huán)境：指以人類為主體的外部世界，主要使地球表面與人類發(fā)生相互作用的自然要素及其總體十大環(huán)境問題：1地球臭氧層氧層減少2溫室效應(yīng)加劇3環(huán)境空氣污染嚴(yán)重4土地退化和沙漠化擴(kuò)展迅速5水源短缺及污染嚴(yán)重6海洋環(huán)境惡化7“綠色屏障”銳減8生物種類不斷減少10垃圾成災(zāi)以及人口增長過快高環(huán)保對(duì)策：1規(guī)劃、設(shè)計(jì)階段對(duì)策1合理利用土地資源2水體和天然水系的保護(hù)3控制路線布設(shè)走向4合理選擇取土場及堆放土地點(diǎn)5噪聲的防治措施6文物保護(hù)2營運(yùn)期1環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)2營運(yùn)期環(huán)境影響后評(píng)估第十章服務(wù)區(qū)