專項(xiàng)安全技術(shù)方案

一、路基工程

1清理現(xiàn)場(chǎng)

1.1砍伐樹木的安全要點(diǎn)

在清理場(chǎng)地工作中，往往要采用人工砍伐或電鋸砍伐樹木，清除

草叢和刨挖樹根等作業(yè)，這些作業(yè)中的主要安全要點(diǎn)是：

1.1.1伐樹前，應(yīng)將伐樹范圍弄清，在伐樹范圍內(nèi)應(yīng)從保證安全

出發(fā)設(shè)置警戒，非工作人員不得在范圍內(nèi)逗留和接近范圍。

1.1.2伐樹前，應(yīng)將周圍有礙砍伐作業(yè)的灌木和藤條砍除，并選

好安全躲避的退路。

1.1.3伐樹前，應(yīng)有計(jì)劃，使砍伐工作按計(jì)劃、有步驟、有順序

地進(jìn)行，特別是多組砍伐時(shí)，更應(yīng)計(jì)劃嚴(yán)密。

1.1.4伐樹前，應(yīng)對(duì)伐具，特別是電鋸的設(shè)備、布置（如線路）

進(jìn)行檢查。

1.L5明確操作要求。為使樹木按預(yù)定方向傾倒，要在樹木下部

倒樹方向砍一剁口，其深度為樹干直徑的1/4,然后再?gòu)亩缈谏线吘?/p>

的對(duì)面開鋸，最后應(yīng)留2?3cm安全距離。

1.1.6在陡坡懸?guī)r處砍代樹木，應(yīng)有防止樹木伐倒后順坡溜滑和

撞落石塊傷人的安全措施；在山坡上嚴(yán)禁在同一地段的上下同時(shí)進(jìn)行

砍伐作業(yè)。

1.1.7.截鋸木料時(shí)，三叉馬和樹干墊撐必須穩(wěn)固。

1.1.8大風(fēng)、大霧和雨天不得進(jìn)行伐樹作業(yè)。

1.1.9清挖樹根，特別是用拖拉機(jī)配纜繩拖拔大樹根時(shí)，纜繩與

樹根要捆結(jié)牢固，纜繩必須具有足夠強(qiáng)度，以防纜繩繃脫樹根或斷裂

而出現(xiàn)事故。

1.1.10清除的叢草、雜樹、樹根等嚴(yán)禁放火焚燒，以防引起火

災(zāi)。

1.2拆除建筑物的安全要點(diǎn)

1.2.1拆除作業(yè)之前，應(yīng)制定安全可靠的拆除方案。

1.2.2拆除作業(yè)之前，應(yīng)將與拆除物有連通的電線、水、氣管道

切斷，并在四周危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全護(hù)欄，并配以必要的警告標(biāo)志，

并設(shè)置夜晚的警示燈，非工作人員不得進(jìn)入。

1.2.3拆除工序應(yīng)由上而下，先外后里，嚴(yán)禁數(shù)層同時(shí)作業(yè)。

1.2.4搭設(shè)的腳手架必須穩(wěn)固可靠，并應(yīng)在作業(yè)前進(jìn)行檢查，以

確保安全。搭設(shè)腳手架的材料、扣件必須符合質(zhì)量要求。

1.2.5操作人員操作時(shí),應(yīng)站在腳手架或穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)部位上作業(yè)。

1.2.6操作人員所用的工具，如大錘等必須符合要求，把手拼接

必須緊固，以防脫錘傷人。

1.2.7嚴(yán)密注意觀察拆除過程中結(jié)構(gòu)的變化。對(duì)有倒塌危險(xiǎn)的結(jié)

構(gòu)物應(yīng)予以可靠的臨時(shí)支撐加固。嚴(yán)防拆除某部分而引起其他部位發(fā)

生坍塌。

1.2.8拆除梁、柱之前，應(yīng)先拆除其承托的全部結(jié)構(gòu)物，嚴(yán)禁采

用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。

1.2.9拆除石棉瓦及輕型結(jié)構(gòu)屋面工程時(shí)，嚴(yán)禁施工人員直接踩

在踏石棉瓦及其他輕型板上進(jìn)行作業(yè)，必須使用移動(dòng)板梯，板梯上端

必須掛牢，防止從高處墜落。

1.2.10在拆除作業(yè)中應(yīng)采取防塵、防噪聲的有效措施。

1.2.11拆除作業(yè)主要是人工作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，應(yīng)注意勞逸結(jié)

人口。

1.2.12清除淤泥時(shí)，應(yīng)有效地排除積水，并應(yīng)制定出相應(yīng)的安

全措施后方可清淤，并有清淤?gòu)U棄和排水的防污染方案與措施。

1.2.13拆除建筑物一般不采用推倒方法，遇有特殊情況必須采

用推倒方法時(shí)，必須遵守下述規(guī)定要求：

1）砍切墻根的深度不能超過墻厚的1/3,墻的厚度小于兩塊半磚

的時(shí)候，不許進(jìn)行掏掘。

2）為防止墻壁向掏掘方向傾倒，在掏挖前，要用支撐撐牢。

3）建筑物推倒前，應(yīng)發(fā)出信號(hào)，待所有人員遠(yuǎn)離建筑物高度2倍

數(shù)以上的距離后，方可進(jìn)行。

4）在建筑物推倒倒塌范圍內(nèi)，有其他建筑物時(shí)，嚴(yán)禁采用推倒方

法。

1.2.14在高處進(jìn)行拆除工程，要設(shè)置流放槽，以便散碎廢料順

槽流下。拆下較大的或沉重的材料，要用吊繩或者起重機(jī)械及時(shí)吊下

或運(yùn)走，禁止向下拋擲。

1.2.15當(dāng)采用控爆法拆除大型建（構(gòu)）筑物時(shí)，必須有經(jīng)批準(zhǔn)

的控制爆破設(shè)計(jì)文件，并有可靠的安全技術(shù)措施計(jì)劃，并注意下列要

求：

1）嚴(yán)格遵守《土方及爆破工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》關(guān)于拆除爆破的

規(guī)定。

2）在人口稠密、交通要道等地區(qū)爆破建筑物，應(yīng)采用電力或?qū)П?/p>

索起爆，不得采用火花起爆。當(dāng)采用分段起爆時(shí)，應(yīng)采用毫秒雷管起

爆。

3）采用微量炸藥的控制爆破，可大大減少飛石，但不能絕對(duì)控制

飛石，仍應(yīng)采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施，如對(duì)低矮建筑物采取適當(dāng)護(hù)蓋，對(duì)

高大建筑物爆破設(shè)一定安全區(qū)，避免對(duì)周圍建筑物與人身的危害。

4）爆破時(shí)，對(duì)原有蒸汽鍋爐和空壓機(jī)房等高壓設(shè)備，應(yīng)將其壓力

降到0.TO.2MPa。

5）爆破各道工序要認(rèn)真細(xì)致地操作、檢查與處理，杜絕各種不安

全事故發(fā)生。爆破要有臨時(shí)指揮機(jī)構(gòu)，便于分別負(fù)責(zé)爆破施工與起爆

等有關(guān)安全工作。

6）用爆破方法拆除建筑物部分結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證其他結(jié)構(gòu)部分的良

好狀態(tài)。爆破后，如發(fā)現(xiàn)保留的結(jié)構(gòu)部分有危險(xiǎn)征兆，應(yīng)采取安全措

施后，再進(jìn)行工作。

7）應(yīng)設(shè)置安全范圍，進(jìn)行必要的圍欄和設(shè)置禁示標(biāo)志及設(shè)置安全

員值班。

2土方工程

2.1土方開挖前，必須了解土質(zhì)、地下水等情況，查清地下埋設(shè)的管

道、電纜和有毒有害氣體等危險(xiǎn)物以及文物古跡的位置、深度走向，

并加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護(hù)欄桿。施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對(duì)作

業(yè)人員詳細(xì)交底，內(nèi)容包括：地下設(shè)施情況及其危險(xiǎn)性、施工作業(yè)方

法，安全技術(shù)措施要點(diǎn)等。

2.2開挖深度超過2m時(shí)-，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作業(yè)，要

設(shè)置警告標(biāo)志，特別是在街道、居民區(qū)、行車道和現(xiàn)場(chǎng)通道附近開挖

土方時(shí)，不論深度大小都要設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于1.2m的雙道

防護(hù)欄或定型護(hù)身欄，夜間還要設(shè)紅色標(biāo)燈。

2.3在溝槽（坑）邊緣1m以內(nèi)不準(zhǔn)推土或堆放物料；距溝槽（坑）

邊緣l~3m間堆土高度不得超過1.5m；距溝槽（坑）邊緣3~5m間堆

土高度不得超過2.5m；停置車輛、設(shè)備、起重機(jī)械、振動(dòng)機(jī)械不少

于4m；小翻斗車往溝槽內(nèi)卸料時(shí)，要設(shè)專道，并在距溝槽（坑）邊

緣1m處設(shè)限制器。

2.4要特別注意在靠近建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖

土?xí)r，必須采取安全防護(hù)措施。

2.5開挖溝槽時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù)。挖掘深度

超過1.5m,而且不加支撐時(shí)，應(yīng)按規(guī)定確定放坡坡度。如果因施工

區(qū)域狹窄等原因不能放坡，則應(yīng)按規(guī)定采取圍壁措施。要注意固壁支

撐的木料，不能有糟、朽、斷、裂現(xiàn)象。

2.6人力挖掘土方必須遵守下列規(guī)定：

2.6.1對(duì)鍬、鎬、錘等操作工具應(yīng)隨時(shí)檢查，確保木柄結(jié)實(shí)，連

接牢靠；

2.6.2開挖土方，操作人員之間必須保持足夠的安全距離，橫向

間距不小于2m,縱向間距不小于3m；

2.6.3開挖土方必須自上而下順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳

的操作方法。

2.7高陡邊坡處施工，必須遵守下列規(guī)定：

2.7.1作業(yè)人員必須綁系安全帶，綁掛安全帶的繩索應(yīng)牢固地拴

在樹干或插固的鋼釬上，繩索應(yīng)垂直。不得在同一安全樁上拴2根及

以上安全繩或在一根安全繩上拴2人以上；

2.7.2邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先排水，后開挖；

2.7.3開挖工作應(yīng)與裝運(yùn)作業(yè)面相互錯(cuò)開，嚴(yán)禁上、下雙重作業(yè);

2.7.4棄土下方和有滾石危及的區(qū)域，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，下方有道

路時(shí)，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁通行；清理路塹邊坡上突出的塊石和整修邊坡時(shí)，

應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)土、石塊必須及時(shí)清除。坡面上

的操作人員需戴安全帽。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。邊

坡上方有人工作時(shí)，邊坡下方不準(zhǔn)站人。

2.8施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動(dòng)、崩坍跡象危及施工安全時(shí)，應(yīng)暫停施

工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)處理。

2.9滑坡地段的開挖，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全

面拉槽開挖。棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽也應(yīng)從滑坡體兩

側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐，及時(shí)砌筑和回填墻背。施工中

要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。

2.10落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開

挖。其開挖面坡度應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行，坡面上的松動(dòng)石塊應(yīng)隨挖隨清除，

嚴(yán)防巖堆松動(dòng)滑脫傷人。

2.11巖溶地區(qū)施工，應(yīng)認(rèn)真處理巖溶水的涌出，以免導(dǎo)致突發(fā)性的

坍陷。

2.12泥沼地段施工，應(yīng)制定和落實(shí)預(yù)防人、機(jī)下陷的安全技術(shù)措施。

挖出的廢土應(yīng)堆置在合適的地方，以防汛期造成人為的泥石流。

2.13施工中遇有土體不穩(wěn)，發(fā)生坍塌危險(xiǎn)，水位暴漲或山洪暴發(fā)以

及在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停工，人機(jī)撤至安全地點(diǎn)。

當(dāng)工作場(chǎng)所出現(xiàn)陷機(jī)或工作面不足以保證安全作業(yè)時(shí)，亦必須暫停施

工。

2.14溝槽（坑）回填時(shí);必須在構(gòu)筑物兩側(cè)對(duì)稱回填夯實(shí)。使用推

土機(jī)回填土?xí)r一，嚴(yán)禁從一側(cè)直接將土推入溝槽（坑）；使用手推車回

填土?xí)r,溝槽（坑）邊應(yīng)設(shè)擋板，卸土?xí)r不得撒把。

2.15使用機(jī)械破凍土?xí)r，機(jī)械5m以內(nèi)禁止站人，并應(yīng)注意附近建筑

物的安全。人工打釬開挖凍土?xí)r;扶釬要用長(zhǎng)把工具夾住，打錘人要

站在扶釬人的側(cè)面。鋼釬要經(jīng)常盤頭，以防毛刺飛崩傷人。

2.16運(yùn)土方的車輛會(huì)車時(shí)，應(yīng)輕車讓重車。通過窄路、交叉路口、

鐵路道口和交通繁忙地段以及轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意來往行人的車輛。重車

運(yùn)行，前后兩車間距必須大于5m,下坡時(shí)，間距不小于10m,嚴(yán)禁車

上乘人，國(guó)道（包括施工便道以及便道與路基的連接道）應(yīng)設(shè)專人管

理、維修。懸崖陡壁處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。

2.17電動(dòng)蛙式夯機(jī)的電源線必須完好無損，并應(yīng)安裝漏電保護(hù)器。

操作時(shí)，應(yīng)帶絕緣手套，并要求一人操作、一人扶持電纜進(jìn)行輔助。

輔助與操作人員必須密切配合，嚴(yán)禁在夯機(jī)前方隔機(jī)扔電纜或背線拖

拉前進(jìn)。電纜線不應(yīng)扭結(jié)和纏繞，不得夯及電纜線，也不得在斜坡上

夯打。停用或搬運(yùn)打樁機(jī)時(shí)，應(yīng)切斷電源。

2.18機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)?，必須設(shè)明顯的安全警告標(biāo)志，并應(yīng)設(shè)

專人站在操作人員能看清的地方指揮。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)

出的規(guī)定信號(hào)。

2.19配合機(jī)械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應(yīng)與機(jī)械作業(yè)交

替進(jìn)行。機(jī)上、機(jī)下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當(dāng)必須在機(jī)械作

業(yè)范圍內(nèi)同時(shí)進(jìn)行輔助工作時(shí)，應(yīng)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進(jìn)

入。

2.20挖掘作業(yè)安全控制要點(diǎn)：

2.20.1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人;

2.20.2工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖

掘機(jī)應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)

鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛；

2.20.3在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的

石塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需人

工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下；

2.20.4對(duì)吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)、檢修拆換時(shí)，應(yīng)

將鏟斗和吊桿放落地面，然后再進(jìn)行維修;

2.20.5嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車輛卸土

時(shí)，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；

2.20.6特別要注意鏟斗作業(yè)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。

2.21推土機(jī)作業(yè)安全控制要點(diǎn)：

2.21.1推土機(jī)下坡時(shí)，其坡度不得大于30°,在橫坡上作業(yè)，

其橫坡度不得大于10°。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空檔滑行,

必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)；

2.21.2在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超

出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；

2.21.3在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對(duì)大型推土機(jī)不

得超過2m,對(duì)小型推土機(jī)不得超過1.5m。推土機(jī)刀片不得推坡壁上

高于機(jī)身的孤石或大土塊；

2.21.4推土機(jī)在摘卸推土刀片時(shí)一，必須考慮下次掛裝的方便。

摘刀片時(shí)輔助人員應(yīng)同駕駛員密切配合，抽穿鋼絲繩時(shí)應(yīng)帶帆布手

套，嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視；

2.21.5多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m,

左右相距應(yīng)大于1.5m。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩推土

機(jī)刀片之間應(yīng)保持20~30cm間距；

2.21.6用推土機(jī)伐除大樹或清除殘墻斷壁時(shí)，應(yīng)提高著力點(diǎn)，

防止其上部反向倒下。

2.22鏟運(yùn)作業(yè)安全控制要點(diǎn)

2.22.1拖式鏟運(yùn)機(jī)。

1）作業(yè)前應(yīng)先將運(yùn)行道路刮平，其寬度應(yīng)大于機(jī)身寬2m；

2）行駛中嚴(yán)禁把鏟斗和斗門提升到最高點(diǎn)，以免在轉(zhuǎn)彎時(shí)將鋼絲

繩崩斷，下坡時(shí)，應(yīng)放下鏟運(yùn)機(jī)斗作輔助制動(dòng)，嚴(yán)禁空檔滑行；

3）鏟斗與機(jī)身不正時(shí)、不得鏟土；

4）駕駛員離開機(jī)車時(shí)，應(yīng)將變速桿放在空檔，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，將

鏟斗放落在地上；

5）在新填的土堤上作業(yè)，應(yīng)離開土堤邊緣1m以上，靠路堤邊緣

填土?xí)r，必須保持外側(cè)高內(nèi)側(cè)低和縱向基本平順，卸土?xí)r鏟斗應(yīng)放低,

防止鏟運(yùn)機(jī)滑落；

6）多臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)，前后凈距不得小于10m,左右凈距不得小于

2m；

7）拖運(yùn)鏟運(yùn)機(jī)時(shí)，必須用掛鉤將鏟斗掛牢，解除鋼絲繩負(fù)荷。

2.22.2自行式鏟運(yùn)機(jī)。

1）運(yùn)行車道必須平整堅(jiān)實(shí)，單行道的寬度不得小于4.5m（或1.5

倍車寬），超、會(huì)車時(shí)，兩車凈距不得小于1m；

2）多臺(tái)機(jī)械在工地縱隊(duì)行駛時(shí)，前后間距不得小于20m；

3）在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)后主離合器制動(dòng)不靈，機(jī)械有異響，警報(bào)器

發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即停車檢修；

4）特別注意嚴(yán)禁在大于15°的橫坡上行駛，不應(yīng)在陡坡上進(jìn)行

危險(xiǎn)性作業(yè)。

2.23平地機(jī)作業(yè)安全控制要點(diǎn)：

2.23.1在公路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通的規(guī)則，刮刀和松土

器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè)，速度不得超過20km/h。

2.23.2平地機(jī)作業(yè)一般需有專人現(xiàn)場(chǎng)指揮，駕駛員對(duì)作業(yè)環(huán)境

要進(jìn)行動(dòng)態(tài)觀察；

2.23.3刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須停機(jī)

后進(jìn)行；

2.23.4作業(yè)中，刮刀升降量差不得過大；

2.23.5在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土

器壓入土中；

2.23.6夜間不宜作業(yè)。

2.24裝截機(jī)作業(yè)安全控制要點(diǎn)：

2.24.1起步前，應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使

用低速檔，用高速檔行駛時(shí);不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗；

2.24.2嚴(yán)禁鏟斗載人；

2.24.3不準(zhǔn)用裝載機(jī)代替起重設(shè)備，進(jìn)行吊裝作業(yè)；

2.24.4要對(duì)裝載機(jī)行駛道路、作業(yè)場(chǎng)地情況時(shí)行檢查；

2.24.5裝載機(jī)運(yùn)送距離不宜過長(zhǎng)，鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保

持在低位；

2.24.6裝料時(shí)，鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。

鏟斗卸料時(shí)，前翻和回位不得碰撞車廂。

2.25汽車作業(yè)安全控制要點(diǎn):

2.25.1運(yùn)土車輛必須遵守交通法規(guī)，不得超載、偏載、超高，

不得人貨混裝，駕駛室內(nèi)不得超員；

2.25.2裝、卸土場(chǎng)地都要設(shè)專人指揮車輛行走和裝卸土；

2.25.3卸土?xí)r、嚴(yán)禁在駕駛室外進(jìn)行翻斗操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁站

人；

2.25.4卸料起斗時(shí):應(yīng)檢視上空有無電線，防止掛斷。卸土后,

要確認(rèn)貨斗復(fù)位，起翻裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，才開始行走；

2.25.5特別注意：嚴(yán)禁邊倒車邊起斗或在猛進(jìn)猛退中起斗。

2.26壓路機(jī)作業(yè)安全控制要點(diǎn)：

2.26.1壓路機(jī)啟動(dòng)時(shí)一，要特別注意前后左右的情況，確認(rèn)沒有

人員和障礙物；

2.26.2壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要

的安全距離。碾壓傍山道路時(shí)，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓；

2.26.3特別注意壓路機(jī)不能上陡坡，上坡時(shí)變速應(yīng)在制動(dòng)后進(jìn)

行，下坡時(shí)，嚴(yán)禁脫擋滑行；

2.26.4兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3m,在

坡道上縱隊(duì)行駛時(shí)，其間距離不得小于20m；

2.26.5振動(dòng)壓路機(jī)起振和停振必須在壓路機(jī)行走時(shí)進(jìn)行;

2.26.6換向離合器、起振離合器和制動(dòng)器的調(diào)整，必須在主離

合器脫開后進(jìn)行，不得在急轉(zhuǎn)彎使用快速擋；嚴(yán)禁在尚未起振情況下

調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。

3防護(hù)工程

3.1防護(hù)工程作業(yè)安全控制要點(diǎn)：

3.1.1邊坡防護(hù)作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架。注意腳手架必

須落地，嚴(yán)禁采用支挑懸空腳手架；

3.1.2砌石作業(yè)必須自下而上進(jìn)行。片石改小，不得在腳手架

上進(jìn)行。護(hù)墻砌筑時(shí)，墻下嚴(yán)禁站人。抬運(yùn)石塊上架，跳板應(yīng)堅(jiān)固，

并設(shè)防滑條；

3.1.3抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴(yán)禁在坡面上行走，上

下必須用爬梯，作業(yè)在腳手架上。架上作業(yè)時(shí)，架下不準(zhǔn)有人操作或

停留，不得上面砌筑，下面勾縫。

3.2砂漿噴射機(jī)作業(yè)安全控制要點(diǎn)：

3.2.1砂漿噴射機(jī)、砂漿輸送泵等發(fā)生故障時(shí)，必須先停機(jī)后

檢修。在檢修時(shí)，應(yīng)先打開泄?jié){閥使壓力下降，然后再排除故障。

砂漿泵壓力未降到零時(shí)，不得拆卸空氣室、壓力安全閥和管道；

3.2.2輸送管道各接頭應(yīng)連接牢固，并設(shè)有牢固的支撐，盡量

減少管道長(zhǎng)度和彎管數(shù)量，管道上不得加壓或懸掛重物；

3.2.3輸送泵作業(yè)前應(yīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)，在確定旋轉(zhuǎn)方向正確、電路開

關(guān)、傳動(dòng)保護(hù)裝置及料斗濾網(wǎng)齊全可靠后，方可進(jìn)行作業(yè)；

3.2.4運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可向泵內(nèi)注入砂漿。砂漿泵須連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),

短時(shí)間不用砂漿時(shí)，應(yīng)打開回漿閥使砂漿在泵內(nèi)循環(huán)運(yùn)行。如停機(jī)

時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)每隔3?5min泵送一次，使砂漿在管道和泵體內(nèi)流動(dòng),

以防凝結(jié)、阻塞；

3.2.5作業(yè)中應(yīng)隨時(shí)注意壓力表指針是否正常，檢查球閥、閥

座和擠壓管有無異常，如發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)立即停機(jī)，修復(fù)后方可作業(yè)；

3.2.6噴射機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部清潔，輸送泵和噴射機(jī)人員應(yīng)密切聯(lián)

系，協(xié)調(diào)配合；

3.2.7在噴嘴前5m范圍內(nèi)不得站人。工作停歇時(shí)，噴嘴不得朝

向有人的方向；

3.2.8輸料軟管如發(fā)生堵塞，可用木棍輕輕敲打外壁，如無效

時(shí)，可在關(guān)閉砂漿后拆卸膠管，用壓縮空氣吹通；

3.2.9轉(zhuǎn)換作業(yè)面時(shí)，輸料軟管不得隨地拖拉和彎折。

3.3砂漿拌和機(jī)作業(yè)安全控制要點(diǎn)：

3.3.1拌和機(jī)應(yīng)安置穩(wěn)妥，開機(jī)前必須確認(rèn)傳動(dòng)及各部裝置牢

固可靠，操作靈活；

3.3.2運(yùn)轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進(jìn)筒內(nèi)清理筒口的砂漿；

3.3.3作業(yè)中如發(fā)生故障，應(yīng)立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒

出。

3.4擋墻挖基應(yīng)視土質(zhì)、濕度和挖掘的深度設(shè)放安全邊坡，否則應(yīng)設(shè)

置相適應(yīng)的圍壁支撐。基坑壁坡度可參照表3.4.1辦理。

基坑坑壁坡度表

表3.4.1

坑壁坡度

坑壁土質(zhì)基坑頂緣無載基坑頂緣有靜基坑頂緣有動(dòng)

重載載

砂石土1:11:1.251:1.5

碎卵石類土1:0.751:11:1.25

輕亞粘土1:0.671:0.751:1

亞粘土1:0.331:0.51:0.75

極軟土1:0.251:0.331:0.67

軟質(zhì)巖1:01:0.11:0.25

硬質(zhì)巖1:01:01:0

注：本表適用于基坑深度在5m以內(nèi)，無地下水，土質(zhì)結(jié)構(gòu)均勻的情

況。

4不良地質(zhì)

4.1滑坡

4.1.1滑坡及其危害

斜坡大量土體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面（或帶）整體向下

滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為滑坡。

規(guī)模大的滑坡一般是緩慢地、長(zhǎng)期地往下滑動(dòng)，其位移速度多在

突變階段才顯著增大，滑動(dòng)過程可以延續(xù)兒年、十兒年甚至更長(zhǎng)的時(shí)

間。有些滑坡滑動(dòng)速度也很快，如有的滑坡最大坡速可達(dá)30?40s/m。

滑坡是山區(qū)公路的主要病害之一。由于山坡或路基邊坡發(fā)生滑

坡，常使交通中斷，影響公路的正常運(yùn)輸。大規(guī)模的滑坡，可以堵塞

河道，摧毀公路，破壞廠礦，掩埋村莊，對(duì)山區(qū)建設(shè)和交通設(shè)施危害

很大。西南地區(qū)（云、貴、川、藏）是我國(guó)滑坡分布的主要地區(qū)，不

僅滑坡規(guī)模大，類型多，而且分布廣泛，發(fā)生頻繁，危害嚴(yán)重。在云

南省兒乎每條公路上都有不同規(guī)模的滑坡發(fā)生。貴州的爐榕公路、四

川的川藏公路、成阿公路、巴峨公路等均遭受滑坡的嚴(yán)重危害。

4.1.2滑坡的安全防治對(duì)策

（1）安全防治原則

滑坡的防治，要貫徹以防為主，整治為輔的原則，在選擇防治措

施前，要查清滑坡的地形、地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，認(rèn)真研究和確定滑

坡的性質(zhì)及其所處的發(fā)展階段，了解產(chǎn)生滑坡的主、次要原因及其相

互間的聯(lián)系，結(jié)合公路的重要程度，施工條件及其它情況綜合考慮。

1）大型滑坡的安全防治

防治大型滑坡，技術(shù)復(fù)雜，工程量大，時(shí)間較長(zhǎng)，因此在勘測(cè)階

段對(duì)于可以繞避且屬經(jīng)濟(jì)合理的，首先應(yīng)考慮路線繞避的方案。在已

建成的路線上發(fā)生的大型滑坡，如改線繞避將會(huì)廢棄很多工程，應(yīng)綜

合各方面的情況，做出繞避、防治兩個(gè)方案進(jìn)行比較。對(duì)大型復(fù)雜的

滑坡，常采用多項(xiàng)工程綜合治理，應(yīng)作防治規(guī)劃，工程安排要有主次

緩急，并觀察效果和變化，隨時(shí)修正防治措施，以保證安全。

2）對(duì)于中小型或小型滑坡的安全防治

一般情況下路線可不繞避，但應(yīng)注意調(diào)整路線平面位置，以求得

工程量小，施工方便，經(jīng)濟(jì)合理，安全可靠的方案。

4.2泥石流

4.2.1泥石流及其危害

泥石流是一種突然暴發(fā)的含有大量泥砂、石塊的特殊洪流。它主

要發(fā)生在地質(zhì)不良，地形陡峻的山區(qū)及山前區(qū)。由于泥石流含有大量

的固體物質(zhì)，突然爆發(fā)，持續(xù)時(shí)間短，侵蝕、搬運(yùn)和沉積過程異常迅

速，比一般洪水具有更大的能量，能在很短的時(shí)間內(nèi)沖出數(shù)萬甚至數(shù)

百萬立方米的固體物質(zhì)，將數(shù)十至數(shù)百噸的巨石沖出山外。泥石流可

以摧毀房屋村鎮(zhèn)，淹沒農(nóng)田，堵塞河道，給山區(qū)交通和工農(nóng)業(yè)建設(shè)造

成嚴(yán)重危害。

泥石流對(duì)公路的危害是多方面的，主要通過堵塞、淤埋、沖刷和

撞擊等方式對(duì)路基、橋涵及其附屬構(gòu)造物產(chǎn)生直接危害，同時(shí)也經(jīng)常

由于堆積物壓縮和堵塞河道，使水位上升，淹沒上游沿河路基，或者

迫使主河槽的流向發(fā)生變化，沖刷對(duì)岸路基，造成間接水毀。

4.2.2泥石流的安全防治

1）路線跨越泥石流溝時(shí)，首先應(yīng)考慮從流通區(qū)或溝床比較穩(wěn)定，

沖淤變化不大的堆積扇頂部用橋跨越。這種方案可能存在以下問題，

平面線型較差，縱坡起伏較大，溝口兩側(cè)路塹邊坡容易發(fā)生崩塌、滑

坡等病害。因此，應(yīng)注意比較，還應(yīng)注意目前的流通區(qū)有無轉(zhuǎn)化為堆

積區(qū)的趨勢(shì)。

2）當(dāng)河谷比較開闊，泥石流溝距大河較遠(yuǎn)時(shí)，路線可以考慮走堆

積扇的外緣。這種方案線型一般比較舒服，縱坡也比較平緩，但可能

存在以下問題；堆積扇逐年向延伸，淤埋路基，河床擺動(dòng)，路基有遭

受水毀的威脅。

3）對(duì)泥石流分布較集中，規(guī)模較大，發(fā)生頻繁，危害嚴(yán)重的地段,

應(yīng)通過經(jīng)濟(jì)和技術(shù)比較，在有條件的情況下，可以采取跨河繞道走對(duì)

岸的方案或其它繞避方案。

4）如泥石流量不大，在全面考慮基礎(chǔ)上，路線也可以在堆積扇中

部以橋隧或過水路面通過。采用橋隧時(shí)，應(yīng)充分考慮兩端路基的安全

措施。這種方案往往很難徹底克服排導(dǎo)溝的逐年淤積問題。

5）通過散流發(fā)育并有相當(dāng)固定溝槽的寬大堆積扇時(shí)，宜按天然溝

床分散設(shè)橋，不宜改溝歸并。如堆積扇比較窄小，散流不明顯，則可

集中設(shè)橋，一橋跨過。

6）在處于活動(dòng)階段的泥石流堆積扇上，一般不宜采用路塹。

5安全操作技術(shù)規(guī)程

5.1挖掘機(jī)的安全操作規(guī)程

5.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機(jī)棚上嚴(yán)禁站人。

5.1.2工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動(dòng)，輪胎式挖掘

機(jī)應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時(shí)進(jìn)鏟

不應(yīng)過深，提斗不得過猛。

5.1.3在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時(shí)，應(yīng)將較大的石

塊和雜物除掉。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時(shí)，則需用人

工處理，嚴(yán)禁用鏟斗將懸空土方砸下。

5.1.4對(duì)吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進(jìn)行保養(yǎng)、檢修拆換時(shí)、應(yīng)將

鏟斗和吊桿放落地面，然后再進(jìn)行維修。

5.1.5嚴(yán)禁鏟斗從運(yùn)土車的駕駛室頂上越過。向運(yùn)土車輛卸土?xí)r,

應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載和砸壞車廂。鏟斗運(yùn)轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。

5.2推土機(jī)的安全操作規(guī)程

5.2.1推土機(jī)上下坡時(shí)，其坡度不得大于30°；在橫坡上作業(yè)，

其橫坡度不得大于10°。下坡時(shí)，宜采用后退下行，嚴(yán)禁空擋滑行,

必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng)。

5.2.2在陡坡、高坎上作業(yè)時(shí)，必須有專人指揮，嚴(yán)禁鏟刀超出

邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車。

5.2.3在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對(duì)大型推土機(jī)不得

超過2M,對(duì)小型推土機(jī)不得超過1.5M。推土機(jī)刀片不得推坡壁上高

于機(jī)身的孤石或大石塊。

5.2.4推土機(jī)在摘卸推土刀片時(shí)一，必須考慮下次掛裝的方便。摘

刀片時(shí)輔助人員應(yīng)同司機(jī)密切配合，抽穿鋼絲繩時(shí)應(yīng)帶帆布手套，嚴(yán)

禁將眼睛挨近繩孔窺視。

5.2.5多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí)，前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8M,左

右相距應(yīng)大于1.5M。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r，兩推土機(jī)

刀片之間應(yīng)保持20-30CM間距。推土前進(jìn)必須以相同速度直線行駛；

后退時(shí)，應(yīng)分先后，防止互相碰撞。

5.2.6用推土機(jī)伐除大樹或清除殘墻斷壁時(shí)一，應(yīng)提高著力點(diǎn)，防

止其上部反向倒下。

5.3平地機(jī)的安全操作規(guī)程

5.3.1在公路上行駛時(shí)，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)

提起，刮刀不得伸出機(jī)側(cè)，速度不得超過20KM/h。夜間不宜作業(yè)。

5.3.2刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機(jī)外傾斜都必須在停機(jī)

時(shí)運(yùn)行。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。

5.3.3遇到堅(jiān)硬土質(zhì)需要齒耙翻松時(shí);應(yīng)緩慢下齒。不宜使用齒

耙翻松堅(jiān)硬舊路面。

5.3.4在坡道停放時(shí)，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器

壓入土中。

5.4裝載機(jī)的安全操作規(guī)程

5.4.1起步前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5M左右。作業(yè)時(shí)應(yīng)使用

低速檔。用高速檔行駛時(shí).，不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗飛嚴(yán)禁鏟斗載人。

5.4.2行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場(chǎng)地上作業(yè)，

運(yùn)送距離不宜過大。鏟斗滿載運(yùn)送時(shí)，鏟斗應(yīng)保持在低位。

5.4.3在松散不平的場(chǎng)地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動(dòng)位置，使鏟斗

平穩(wěn)地推進(jìn)。如推進(jìn)阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時(shí)鏟斗應(yīng)從正

面低速插入，防止鏟斗單邊受力。

5.4.4向運(yùn)輸車輛卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻

和回位不得碰撞車廂。

5.4.5應(yīng)經(jīng)常注意機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停止停車排除

故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí)，應(yīng)使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動(dòng)作。

5.5自卸汽車

5.5.1發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)檢查起翻裝置，確保良好；嚴(yán)禁在駕駛室

外進(jìn)行操作，翻斗內(nèi)嚴(yán)禁載人；

5.5.2當(dāng)裝載高度超過車廂攔板時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)行駛，不得猛力加速,

也不得緊急制動(dòng)。

5.5.3卸料起斗時(shí)，應(yīng)檢視上空有無電線，防止刮斷。

5.6壓路機(jī)作業(yè)

5.6.1必須在壓路機(jī)前后、左右無障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。

5.6.2變換壓路機(jī)前進(jìn)后退方向應(yīng)待滾輪停止后進(jìn)行。嚴(yán)禁利用

換向離合器作制動(dòng)用。

5.6.3壓路機(jī)靠近路堤邊緣作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的

安全距離。碾壓傍山道路時(shí)，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓。上坡時(shí)變速應(yīng)

在制動(dòng)后進(jìn)行，下坡時(shí)嚴(yán)禁脫檔滑行。

5.6.4兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)，其前后間距不得小于3M；在坡

道上縱向行駛時(shí)，其間距不得小于20M。

5.7灑水車

5.7.1啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)檢查潤(rùn)滑油、冷卻水，做到預(yù)熱升溫，啟

動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，充氣至安全氣壓，低檔平穩(wěn)起步。

5.7.2灑水作業(yè)程序：打開所需噴頭開關(guān)一踩下離合器一掛取力

開關(guān)取力一松開離合器一踩動(dòng)油門或用手動(dòng)油門泵水。

5.7.3路面灑水作業(yè)程序：路上作業(yè)應(yīng)配備兩人進(jìn)行，到達(dá)作業(yè)

區(qū)，先停車打開所需噴頭開關(guān)一踩下離合器一掛取力開關(guān)取力一進(jìn)入

低速檔一打開示寬燈、警示燈，保持20公里以下速度進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)

禁不用離合器粗暴取力，在高速公路作業(yè)應(yīng)遵守各項(xiàng)高速公路管理規(guī)

定。

5.7.4遇特殊情況在沒有消防栓的潔凈水源，需在河溝、山塘取

水時(shí)一，應(yīng)用竹篩托水管頭或用磚石托管頭離地面30公分，防止雜物、

水草進(jìn)入水泵造成損壞。

二、軟基處理（水泥攪拌樁）

1.1水泥攪拌樁安全措施：

1.1.1建立機(jī)械設(shè)備的定期檢查、保養(yǎng)制度。

1.1.2嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，安全員負(fù)責(zé)安全教育和檢查，有

權(quán)制止不合要求的施工操作。

1.1.3各專業(yè)工種做到持證上崗，非機(jī)電人員不得動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。

1.1.4機(jī)下作業(yè)時(shí)必須帶安全帽，登高作業(yè)要系安全帶。機(jī)械設(shè)

備運(yùn)行時(shí)，特別是在制樁過程中，崗上人員必須堅(jiān)守崗位，夜間作業(yè)

應(yīng)充分照明。

1.1.5鉆機(jī)啟動(dòng)前要置于空擋，啟動(dòng)后空轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并檢查各部位

的運(yùn)行情況。鉆機(jī)要設(shè)限位裝置，鉆進(jìn)時(shí)如有故障，應(yīng)立即切斷電源,

停鉆檢查。

1.1.6及時(shí)排除空氣儲(chǔ)氣罐內(nèi)的積水，注意控制粉塵的彌漫和擴(kuò)

散。

1.2水泥攪拌樁的安全操規(guī)程：

1.2.1鉆孔機(jī)作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)無高壓線路。作業(yè)區(qū)內(nèi)應(yīng)有明顯標(biāo)志或

圍欄，非工作人員不得進(jìn)入。

1.2.2機(jī)組人員作登高檢查或維修時(shí)，必須系安全帶；工具和其

他物件應(yīng)放在工具包內(nèi)，高空人員不得向下隨意拋物。

1.2.3使用鉆機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)按鉆機(jī)說明書的要求清除孔位及周圍

的石塊等障礙物。

1.2.4作業(yè)場(chǎng)地距電源變壓器或供電主干線距離應(yīng)在200M以內(nèi)，

啟動(dòng)時(shí)電壓降不得超過額定電壓的10%o

1.2.5電動(dòng)機(jī)和控制箱應(yīng)有良好的接地裝置。

1.2.6安裝前，應(yīng)檢查并確認(rèn)鉆桿及各部件無變形；安裝后，鉆

桿與動(dòng)力頭的中心線容許偏斜為全長(zhǎng)的1%O

1.2.7安裝鉆桿時(shí)，應(yīng)從動(dòng)力頭開始，逐節(jié)往下安裝。不得將所

需鉆桿長(zhǎng)度在地面上全部接好后一次起吊安裝。

1.2.8動(dòng)力頭安裝前，應(yīng)先拆下滑輪組，將鋼絲繩穿繞好。鋼絲

繩的選用，應(yīng)按說明書規(guī)定的要求配備。

1.2.9安裝后，電源的頻率與控制箱內(nèi)頻率轉(zhuǎn)換開關(guān)上的指針應(yīng)

相同，不同時(shí)一，應(yīng)采用頻率轉(zhuǎn)換開關(guān)予以轉(zhuǎn)換。

1.2.10鉆機(jī)應(yīng)放置平穩(wěn)、堅(jiān)實(shí)，汽車式鉆孔機(jī)應(yīng)架好支腿，將

輪胎支起，并應(yīng)用自動(dòng)微調(diào)或線錘調(diào)整挺桿，使之保持垂直。

1.2.11啟動(dòng)前應(yīng)檢查并確認(rèn)鉆機(jī)個(gè)部件連接牢固，傳動(dòng)帶的松

緊度適當(dāng)，減速箱內(nèi)油位符合規(guī)定，鉆深限位報(bào)警裝置有效。

1.2.12啟動(dòng)前，應(yīng)將操縱桿放在空擋位置。啟動(dòng)后，應(yīng)作空運(yùn)

轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查儀表、溫度、音響、制動(dòng)燈各項(xiàng)工作正常，方可作業(yè)。

1.2.13施鉆時(shí)，應(yīng)先將鉆桿緩慢放下，使鉆頭對(duì)準(zhǔn)孔位，當(dāng)電

流表指針偏向無負(fù)荷狀態(tài)時(shí)即可下鉆。在鉆孔過程中，當(dāng)電流表超過

額定電流時(shí)，應(yīng)放慢下鉆速度。

1.2.14鉆機(jī)發(fā)出下鉆限位報(bào)警信號(hào)后，應(yīng)停鉆，并將鉆桿稍稍

提升，待解除報(bào)警信號(hào)后，方可繼續(xù)下鉆。

1.2.15鉆桿中卡鉆時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，停止下鉆。未查明原

因前，不得強(qiáng)行啟動(dòng)。

1.2.16作業(yè)中，當(dāng)需改變鉆桿回I轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)待鉆桿完全停轉(zhuǎn)

后再進(jìn)行。

1.2.17鉆孔時(shí)，當(dāng)機(jī)架出現(xiàn)搖晃、移動(dòng)、偏斜或鉆頭內(nèi)發(fā)出有

節(jié)奏的響聲時(shí)，應(yīng)立即停鉆，經(jīng)處理后方可繼續(xù)施鉆。

1.2.18作業(yè)停電時(shí)一，應(yīng)將各控制器放置零位，切斷電源，并及

時(shí)將鉆桿全部從孔內(nèi)拔出，使鉆頭接觸地面。

1.2.19鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)防止電纜線被纏入鉆桿中，必須有專人

看護(hù)。

1.2.20鉆孔時(shí)，嚴(yán)禁用手清除螺旋片中的泥土。發(fā)現(xiàn)緊固螺栓

松動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，在緊固后方可繼續(xù)作業(yè)。

1.2.21遇有雷雨、大霧或六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候時(shí)應(yīng)停止一

切作業(yè)。

1.2.22作業(yè)后，應(yīng)將鉆桿及鉆頭全部提升至孔外，先清除鉆桿

和螺旋葉片上的泥土，再將鉆頭按下解除地面，各部制動(dòng)住，操作桿

放到空擋位置，切斷電源。

1.2.23當(dāng)鉆頭磨損量達(dá)20MM時(shí)，應(yīng)予更換。

三、橋涵工程

橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產(chǎn)的因素比較多。因此,

在安全生產(chǎn)方面要加以重點(diǎn)控制。本章的內(nèi)容除了參照現(xiàn)行規(guī)范要求

外，還編入了基坑工程的信息化施工和特大懸索橋的施工安全控制要

點(diǎn)。

1橋涵施工的一般安全要求

1.1橋涵工程施工前，應(yīng)詳細(xì)核對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)、圖紙、文件。高橋、大

跨、深水、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型橋梁施工，應(yīng)對(duì)施工安全技術(shù)措施做專題

調(diào)查研究，采取切實(shí)可靠的先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和防護(hù)措施。中、小橋涵

工程施工應(yīng)制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施計(jì)劃。每單項(xiàng)工程，在開工前

應(yīng)根據(jù)規(guī)程規(guī)定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

1.2橋涵工程施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程及大型設(shè)施等，均應(yīng)按有關(guān)

規(guī)定做好安全防護(hù)措施。各項(xiàng)安全設(shè)施完成后，應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格，方能

使用。

1.3特殊結(jié)構(gòu)的橋涵，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)，必

須制定相應(yīng)的有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，通過試驗(yàn)和檢驗(yàn)，證明可行

后方可實(shí)施。

1.4橋涵工程施工，應(yīng)盡量避免雙層或多層同時(shí)作業(yè)，當(dāng)無法避免，

而必須雙層同時(shí)作業(yè)或橋下通航、通車及行人等立體施工時(shí)一，應(yīng)設(shè)防

護(hù)棚、防護(hù)網(wǎng)、防撞裝置和醒目的警示標(biāo)志、信號(hào)等，切實(shí)做好安全

防護(hù)措施。

1.5手持式電動(dòng)工具，應(yīng)按規(guī)定加設(shè)漏電保護(hù)器。

L6對(duì)于通航江河上的橋涵工程，施工前應(yīng)與當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門聯(lián)系,

制定有關(guān)通航、作業(yè)安全事宜，辦理水上施工許可證等必要的手續(xù)，

否則，不得開始施工。

1.7遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止高處露天作

業(yè)、纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。

2基礎(chǔ)工程施工安全控制要點(diǎn)

2.1明挖基礎(chǔ)安全控制要點(diǎn)：

2.1.1基坑開挖的方法、順序以及支撐結(jié)構(gòu)的安設(shè)，均應(yīng)按照施

工組織設(shè)計(jì)中的規(guī)定進(jìn)行。開挖較大較深和地質(zhì)水文復(fù)雜的基坑必須

制定詳細(xì)的施工方案和安全措施方案；

2.1.2開挖基坑時(shí)，要指派專人檢查對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)

設(shè)施的安全，并留有檢查記錄。如有影響或不安全時(shí)，應(yīng)采取安全防

護(hù)措施后，才能開挖；

2.1.3基坑深度超過1.5m時(shí)，為便利上下必須挖設(shè)專用坡道或

鋪設(shè)跳板，其寬度應(yīng)超過60cm,深狹溝槽應(yīng)設(shè)靠梯或軟梯，禁止腳

踏固壁支撐上下；

2.1.4開挖基坑時(shí)，要根據(jù)土壤、水文等情況，按規(guī)定的邊坡坡

度分層下挖，嚴(yán)禁局部深挖，掏洞開挖?；由疃瘸^1.5m,不加

支撐時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行放坡；

2.1.5如施工地區(qū)狹小或受其他條件限制，不能按標(biāo)準(zhǔn)放坡時(shí)，

應(yīng)采取固壁支撐措施，支撐方法應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和施工具體情況事先做好

施工設(shè)計(jì)；

2.1.6基坑、井坑開挖過程中，必須隨時(shí)檢查坑壁邊坡有無裂縫

和坍塌現(xiàn)象（特別是雨后和解凍時(shí)期），如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松

或支撐有折斷、走動(dòng)等危險(xiǎn)先兆，應(yīng)立即采取措施。在雨季、地下水

及流沙地區(qū)挖土?xí)r，必須視具體情況增加坡度或加固支撐；

2.1.7要注意有關(guān)基坑邊緣停放機(jī)械、堆土、堆料的有關(guān)規(guī)定（本

書路基工程土方施工安全控制要點(diǎn)）；

2.1.8基坑邊緣有表面水時(shí)，應(yīng)采取截流措施，開挖排水溝或排

水槽，不得使水流沿基坑邊緣留下；

2.1.9在有大量地下水流的情況下進(jìn)行挖基時(shí)，應(yīng)配足抽水機(jī)具,

施工人員應(yīng)穿膠鞋，并設(shè)置出入基坑的安全通道，以防意外；

2.1.10采取挖土機(jī)械開挖基坑，坑內(nèi)不得有人作業(yè)。必須留人

在坑內(nèi)操作時(shí)一，挖土機(jī)械應(yīng)暫停作業(yè)；挖掘機(jī)等機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基

出土作業(yè)時(shí)，機(jī)身距坑邊的安全距離應(yīng)視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況

而定，一般應(yīng)不小于1m；

2.1.11采用吊斗、扒桿或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r，應(yīng)檢查吊斗繩索、

掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固；向斗內(nèi)裝土?xí)r，不得超出斗緣。吊斗升

降時(shí)，下面不得站人。坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)作業(yè)范圍以

外。吊斗不使用時(shí)一，應(yīng)及時(shí)摘下，不得懸掛；

2.1.12開挖基坑的人員不得在坑壁下休息；

2.1.13基坑開挖中，遇到有流砂、涌水、涌砂及基坑邊坡不穩(wěn)

定現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即采取防護(hù)加固措施；

2.1.14基坑需機(jī)械排水開挖時(shí)，抽水機(jī)機(jī)管等要安放牢靠，并

須配備足夠的抽排水設(shè)備；

2.1.15小型橋涵施工，如不能保證車輛通行時(shí)，應(yīng)事先修好便

道或便橋（涵），并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“禁止通行”的標(biāo)志;

2.1.16基坑開挖需要爆破，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程辦理,

可參見本章路基工程中有關(guān)爆破作業(yè)的安全要求;

2.1.17寒冷地區(qū)采用凍結(jié)法開挖基坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文、

氣溫等情況，分層凍結(jié)，逐層開挖；

2.1.18采用井點(diǎn)法降低基坑地下水位，要根據(jù)土層滲透系數(shù)、

降水深度等，先計(jì)算其滲水量，并經(jīng)過井點(diǎn)布置設(shè)計(jì)及抽水試驗(yàn)等。

在開挖中，應(yīng)保持基坑不被水浸泡，并認(rèn)真對(duì)下列問題加以監(jiān)控、檢

查：

1）采用鉆機(jī)打設(shè)井點(diǎn)，應(yīng)遵守鉆孔施工安全操作規(guī)程；

2）采用集水井降水法，使用無砂混凝土管用作護(hù)壁，管與管間

的連接，應(yīng)綁扎牢固，不得脫節(jié)；

3）集水井內(nèi)放置的潛水泵，要事先逐臺(tái)進(jìn)行檢查，試驗(yàn)抽排水,

應(yīng)指派專人看管潛水泵及電源；

4）拆除集水井或在井坑內(nèi)開挖時(shí)，作業(yè)人員之間應(yīng)保持安全距

離；

5）開挖的邊坡應(yīng)保持穩(wěn)定，隨基坑的挖深，要及時(shí)拆除已裸露

的無砂混凝土管，以防其傾倒傷人；

6）遇有流砂，應(yīng)采取圍堰或打板樁支撐等防護(hù)措施；

7）采用皮帶輸送機(jī)運(yùn)土出基坑時(shí)，機(jī)械要安裝牢固，設(shè)專人看

管操作；

8）降水作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)對(duì)鄰近建筑物的影響程度，采取相

應(yīng)的防護(hù)措施。

3墩臺(tái)工程施工安全控制要點(diǎn)

3.1就地澆筑的墩臺(tái)施工安全控制要點(diǎn):

3.1.1就地澆筑墩臺(tái)混凝土，施工前\必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)

平臺(tái)，墩身高度在2?10m時(shí)，平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下扶梯。10m

以上時(shí)，還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)；

3.1.2模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定其位置，以防傾倒砸人。

用吊機(jī)吊模板合縫，模板底端應(yīng)用撬棍等工具拔移，不得徒手操作。

每節(jié)模板支立完畢，就在安好邊結(jié)緊固器，支好內(nèi)撐后，方可繼續(xù)作

業(yè)；

3.1.3在樹立高橋墩的墩身模板過程中，安裝模板的作業(yè)人員必

須系好安全帶，并拴于牢固地點(diǎn)。穿模板拉桿，應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)；

3.1.4整體模板吊裝前，模板要連接牢固，內(nèi)撐拉桿、箍筋應(yīng)上

緊。吊點(diǎn)要正確牢固。起吊時(shí)，應(yīng)拴好溜繩，并聽從信號(hào)指揮。不得

超載；

3.1.5用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，應(yīng)設(shè)專人指揮。升降斗時(shí),

下部的作業(yè)人員必須躲開，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴(yán)禁吊斗

碰撞模板及腳手架；

3.1.6在圍堰內(nèi)澆筑墩臺(tái)混凝土，應(yīng)安設(shè)梯子或設(shè)置跳板，供作

業(yè)人員上下；

3.1.7鑿除混凝土浮漿及樁頭，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用

品。人工鑿除，應(yīng)經(jīng)常檢查錘頭是否牢固，使用高鎬鑿除樁頭，應(yīng)先

經(jīng)檢查，安全可靠，方可作業(yè)。嚴(yán)禁風(fēng)槍對(duì)準(zhǔn)人；

3.1.8采用吊斗出渣，應(yīng)拴好掛鉤，關(guān)好斗門。吊機(jī)扒干轉(zhuǎn)動(dòng)范

圍內(nèi)，不得站人；

3.1.9拆除模板，應(yīng)劃定禁行區(qū)，嚴(yán)禁行人通過。拆除水面上模

板，應(yīng)配有工作船、救護(hù)船；

3.1.10安設(shè)盆式橡膠支座或鋼支座，應(yīng)按設(shè)計(jì)及施工組織設(shè)計(jì)

的要求施工。

3.2砌筑墩臺(tái)施工安全控制要點(diǎn)：

3.2.1砌筑墩臺(tái)前"應(yīng)搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄、扶梯等

安全防護(hù)設(shè)施；

3.2.2人工、手推車推（抬）運(yùn)石塊或預(yù)制塊件時(shí)，腳手跳板應(yīng)

鋪滿，其寬度、坡度及強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)，滿足安全要求。腳手架和作

業(yè)平臺(tái)上堆放的物品不得超過設(shè)計(jì)荷載。砌筑材料應(yīng)隨運(yùn)隨砌；

3.2.3吊機(jī)、桅桿吊運(yùn)砌筑材料時(shí)，應(yīng)聽從指揮信號(hào)。砌筑材料

吊運(yùn)到砌筑面時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)避讓，待停穩(wěn)后方可上前砌筑。在任何

情況下，不得將手伸入砌體縫隙之間；

3.2.4人工抬運(yùn)大塊石料，應(yīng)捆綁牢靠，動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，緩慢平

放，防止撞傷人；

3.2.5各種吊機(jī)作業(yè)，吊運(yùn)重物的下邊均不得站人。

3.3滑模施工安全控制要點(diǎn)：

3.3.1高橋墩（臺(tái)）、塔墩、索塔等高層結(jié)構(gòu)，采用滑升模板施

工時(shí)，應(yīng)按照高處作業(yè)的安全規(guī)定，加設(shè)安全防護(hù)設(shè)施，穿戴好個(gè)人

防護(hù)用品，并須根據(jù)工程特點(diǎn)，編制單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施,

并向參加滑模施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；

3.3.2采用滑板施工，滑模及提升結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)制作和施工，并

嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。作業(yè)前，要對(duì)滑升模板進(jìn)行驗(yàn)算和試驗(yàn)，并

應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。頂桿和提升設(shè)備，應(yīng)符合墩身的形狀和要求；

3.3.3當(dāng)塔墩等高層建筑采用爬模施工方法時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),

在工廠制作。爬升架體系、操作平臺(tái)、腳手架等，要保證具有足夠的

剛度和安全度。架體提升時(shí)，要另設(shè)保險(xiǎn)裝置。模板爬升，作業(yè)人員

不得站在爬升的模板或爬架上；

3.3.4液壓系統(tǒng)組裝完畢后，必須進(jìn)行全面檢查。施工過程中，

液壓設(shè)備應(yīng)由專人操作，并經(jīng)常維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

3.3.5模板提升到2m高以后，應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪

好腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)。模板內(nèi)設(shè)置升降設(shè)施及安全梯；

3.3.6操作平臺(tái)上的施工荷載，應(yīng)均勻?qū)ΨQ，不得超負(fù)荷。平臺(tái)

周圍應(yīng)安設(shè)防護(hù)欄桿，并備有消防及通訊設(shè)備；

3.3.7澆筑混凝土，不得用大罐漏斗直接灌入，防止沖擊模板。

震搗時(shí)，不得震動(dòng)頂桿、鋼筋及模板。在提升模板時(shí)，不得進(jìn)行震搗;

3.3.8模板每次提升前，應(yīng)進(jìn)行檢查，排除故障，觀察偏斜數(shù)值。

提升時(shí)，千斤頂應(yīng)同步作業(yè)；

3.3.9頂桿和平臺(tái)應(yīng)穩(wěn)固，如頂桿有失穩(wěn)或混凝土又被頂出的可

能時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固;

3.3.10用手動(dòng)或電動(dòng)千斤頂做提升工具，千斤頂絲扣的旋轉(zhuǎn)方

向，應(yīng)以左右方向?qū)ΨQ安裝，使其力矩相互抵消，防止平臺(tái)被扭動(dòng)而

失穩(wěn)；

3.3.11操作平臺(tái)的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及

時(shí)采取措施；

3.3.12主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)行

交接班制度。接班時(shí),必須對(duì)機(jī)具檢查一遍，并做好記錄；

3.3.13平臺(tái)上應(yīng)規(guī)定人群荷載和堆放材料的限量標(biāo)準(zhǔn)。材料要

均勻擺放，不得多人聚集一處；

3.3.14墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設(shè)備應(yīng)

栓綁牢固；

3.3.15運(yùn)送人員、材料的罐籠或外用電梯，應(yīng)有安全卡、限位

開關(guān)等安全裝置；

3.3.16夜間施工應(yīng)有足夠的照明。在人員上下及運(yùn)輸過道上，

均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。照明設(shè)備應(yīng)使用36V以下的安全電壓；

3.3.17為防止模板發(fā)生傾斜、扭轉(zhuǎn)，滑模施工宜采用油壓千斤

頂，并保持同步提升。提升速度控制在10?30cm/h；

3.3.18支座安裝，應(yīng)按設(shè)計(jì)施工。采用盆式橡膠支座，可在場(chǎng)

地裝配后，整體或部分吊裝就位。擦洗支座等表面污跡，應(yīng)用酒精或

丙酮，嚴(yán)禁用汽油、煤油等代替；

3.3.19拆除滑模設(shè)備時(shí)，應(yīng)做好安全防護(hù)措施。拆除時(shí)可視吊

裝設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量和桿件

變形。拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得

小于10m。

4上部工程施工安全控制要點(diǎn)

4.1預(yù)制構(gòu)件安裝作業(yè)安全控制要點(diǎn):

4.1.1裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，應(yīng)制定安裝方案，并建立

統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。施工難度、危險(xiǎn)性較大的作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)組織施工技術(shù)、

指揮、作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國(guó)家關(guān)于特種設(shè)備

的安全規(guī)程，并進(jìn)行嚴(yán)格管理。在實(shí)際作業(yè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定:

1）吊裝前，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工作是否

齊備，檢查機(jī)具設(shè)備、構(gòu)件的重量、長(zhǎng)度及吊點(diǎn)位置等是否符合設(shè)計(jì)

要求，嚴(yán)禁無準(zhǔn)備盲目施工；

2）施工所需的腳手架、作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)欄桿、上下梯道、安全網(wǎng)

必須齊備。深水施工，應(yīng)備救護(hù)用船；

3）舊鋼絲繩，在使用前，應(yīng)檢查其破損程度。每一節(jié)距內(nèi)折斷的

鋼絲，不得超過5虬對(duì)大型構(gòu)件、重構(gòu)件的吊裝宜使用新的鋼絲繩,

使用前也要檢驗(yàn)；

4）重大的吊裝作業(yè),應(yīng)先進(jìn)行試吊o按設(shè)計(jì)吊重分階段進(jìn)行觀測(cè)，

確定無誤后，方可進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。施工時(shí)，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專兼

職安全員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)親自指揮和監(jiān)督；

5）遇有大風(fēng)及雷雨等惡劣天氣時(shí)、應(yīng)停止作業(yè)。

4.1.2根據(jù)吊裝構(gòu)件的大小、重量，選擇適宜的吊裝方法和機(jī)具,

不準(zhǔn)超負(fù)荷；

4.1.3吊鉤的中心線，必須通過吊體的重心，嚴(yán)禁傾斜吊卸構(gòu)件。

吊裝偏心構(gòu)件時(shí)，應(yīng)使用可調(diào)整偏心的吊具進(jìn)行吊裝。安裝的構(gòu)件必

須平起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，與支座密貼;

4.1.4起吊大型及有突出邊棱的構(gòu)件時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩與構(gòu)件接觸

的拐角處設(shè)墊襯。

起吊時(shí)，離開作業(yè)地面0.1m后，暫停起吊，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠后,

方可繼續(xù)起吊；

4.1.5單導(dǎo)梁、墩頂龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)按照下列規(guī)定執(zhí)行：

1）到兩組裝時(shí)，各節(jié)點(diǎn)應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，在橋跨中推進(jìn)時(shí)，懸臂部分

不得超過已拼好導(dǎo)梁全長(zhǎng)的1/3；

2）墩頂或臨時(shí)墩頂導(dǎo)梁通過的導(dǎo)輪支座必須牢固可靠。導(dǎo)梁接近

導(dǎo)輪時(shí)，應(yīng)采取漸進(jìn)的方法進(jìn)入導(dǎo)輪。導(dǎo)梁推進(jìn)到位后，用千斤頂頂

升，將導(dǎo)梁置于穩(wěn)定的木垛上；

3）導(dǎo)梁上的軌道必須平行等距鋪設(shè)，使用不同規(guī)格的鋼軌時(shí)，其

接頭處應(yīng)妥善處理，不得有錯(cuò)臺(tái)；

4）墩頂龍門架使用托架托運(yùn)時(shí)，托架兩端應(yīng)保持平衡穩(wěn)定，行進(jìn)

速度應(yīng)緩慢。龍門架落位后應(yīng)立即與墩頂預(yù)埋件聯(lián)結(jié)，并系好纜風(fēng)繩;

5）構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)地起重裝車后，牽引至導(dǎo)梁時(shí)，行進(jìn)速度不得大

于5m/min,到達(dá)安裝位置后，平車行走輪應(yīng)用木楔楔緊；

6）構(gòu)件起吊橫移就位后，應(yīng)加設(shè)支撐、墊木，以保持構(gòu)件穩(wěn)定；

7）龍門架頂橫移軌道的兩端應(yīng)設(shè)置制動(dòng)枕木。

4.1.6預(yù)制場(chǎng)采用千斤頂頂升構(gòu)件裝車及雙導(dǎo)梁、桁梁安裝構(gòu)件

時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1）千斤頂使用前，要做承載試驗(yàn)。起重噸位不得小于頂升構(gòu)件

的1.2倍。千斤頂一次頂升高度應(yīng)為活塞行程的1/3。

2）千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時(shí)加設(shè)或抽出保險(xiǎn)墊木，構(gòu)件底面與保險(xiǎn)

墊木間的距離應(yīng)控制在5cm之內(nèi)；

3）構(gòu)件進(jìn)入落梁或其他裝載工具橫移到位時(shí)，應(yīng)保持構(gòu)件在落

梁時(shí)的平衡穩(wěn)定；

4）頂升T梁、箱梁等大噸位構(gòu)件時(shí)，必須在梁兩端加設(shè)支撐。

構(gòu)件兩端不得同時(shí)頂起或下落，一端頂升時(shí)一，另一端應(yīng)支穩(wěn)、穩(wěn)牢；

5）預(yù)制場(chǎng)和墩頂裝載構(gòu)件的滑移設(shè)備要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,

牽引（或頂推）構(gòu)件滑移時(shí)，施力要均勻；

6）雙導(dǎo)梁向前推進(jìn)中，應(yīng)保持兩導(dǎo)梁同速進(jìn)行。各崗位作業(yè)要

精心工作，聽從指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

7）雙導(dǎo)梁進(jìn)入墩頂導(dǎo)輪支座前、后，應(yīng)采取與單導(dǎo)梁相同的措

施。

4.1.7架橋機(jī)安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）架橋機(jī)組拼、懸臂牽引中的平衡穩(wěn)定及機(jī)具配備等，均應(yīng)按

設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；

2）架橋機(jī)就位后，為保持前后支點(diǎn)的穩(wěn)定，應(yīng)用方木支墊。前

后支點(diǎn)處，還應(yīng)用纜風(fēng)繩封固于墩頂兩側(cè)；

3）構(gòu)件在架橋上縱、橫向移動(dòng)時(shí)，應(yīng)平緩進(jìn)行，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人

員應(yīng)按指揮信號(hào)協(xié)同動(dòng)作；

4）全幅寬架橋機(jī)吊裝的邊梁就位前，墩頂作業(yè)人員應(yīng)暫時(shí)避開;

5）橫移不能一次到位的構(gòu)件，操作人員應(yīng)將滑道板、落梁架等

準(zhǔn)備好，待構(gòu)件落入后，再進(jìn)入作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行構(gòu)件頂推（或牽引）橫移

等項(xiàng)工作；

4.1.8跨墩龍門架安裝構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)龍門架的高度、跨度，采

取相應(yīng)的安全措施，確保構(gòu)件起吊和橫移時(shí)的穩(wěn)定。構(gòu)件吊至墩頂，

應(yīng)慢速、平穩(wěn)地緩落；

4.1.9吊車吊裝簡(jiǎn)支梁、板等構(gòu)件時(shí)，應(yīng)符合起重吊裝的有關(guān)安

全規(guī)定；

4.1.10安裝大型盆式橡膠支座，墩上兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)操作平臺(tái)，墩

頂作業(yè)人員應(yīng)待支座吊至墩頂穩(wěn)定后再扶正就位；

4.1.11龍門架、架橋機(jī)等設(shè)備拆除前應(yīng)切斷電源。拆除龍門架

時(shí)一，應(yīng)將龍門架底部墊實(shí)，并在龍門架頂部拉好纜風(fēng)繩和安裝臨時(shí)連

接梁。拆下的桿件、螺栓、材料等應(yīng)捆好向下吊放；

4.1.12安裝涵洞預(yù)制蓋板時(shí)，應(yīng)用撬棍等工具拔移就位。單面

配筋的蓋板上應(yīng)標(biāo)明起吊標(biāo)志。吊裝涵管應(yīng)綁扎牢固；

4.1.13各種大型吊裝作業(yè)，在連續(xù)緊張作業(yè)一階段后（如一孔

梁、板或一較大工序等）應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行人員休整，避免長(zhǎng)時(shí)間處于高度

緊張狀態(tài)，并檢查、保養(yǎng)、維修吊裝設(shè)備等。

4.2就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工安全控制要點(diǎn)：

4.2.1鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土就地澆筑時(shí)，應(yīng)先搭設(shè)好腳手

架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施；

4.2.2作業(yè)前，對(duì)機(jī)具設(shè)備及其拼裝狀態(tài)、防護(hù)設(shè)施等進(jìn)行檢查,

主要機(jī)具應(yīng)經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)。施工工藝及技術(shù)復(fù)雜的工程，對(duì)安全技術(shù)措

施及安全操作細(xì)則等，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)；

4.2.3采用翻斗汽車或各種吊機(jī)提吊翻斗運(yùn)送混凝土，不得超載、

超速，停穩(wěn)后方可翻轉(zhuǎn)卸料或啟斗放料。嚴(yán)禁在未停穩(wěn)前，翻斗或啟

斗。翻斗車行駛時(shí)，斗內(nèi)不得載人；

4.2.4在支架上澆筑混凝土，對(duì)簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑

順序，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定辦理；

4.2.5施工中，應(yīng)隨時(shí)檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時(shí)

采取措施。支架、模板拆除，應(yīng)按設(shè)計(jì)和施工的有關(guān)規(guī)定的拆除程序

進(jìn)行；

4.2.6就地澆筑水上的各類上部結(jié)構(gòu)，要按照水上作業(yè)的安全規(guī)

定進(jìn)行施工、作業(yè)。

4.3懸臂澆筑法施工安全控制要點(diǎn)：

4.3.1懸臂澆筑采用桁架掛籃施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1）施工前，應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，制定安全技術(shù)

措施。掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做靜載試驗(yàn)；

2）在墩上進(jìn)行零號(hào)塊施工并以斜拉托架做施工平臺(tái)時(shí)，在平臺(tái)

邊緣處，應(yīng)設(shè)安全防護(hù)設(shè)施。墩身兩側(cè)斜拉托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行

道板必須連接牢固。

零號(hào)塊拆模后，應(yīng)保留一部分平臺(tái)，為養(yǎng)生及其它作業(yè)使用；

3）使用的機(jī)具設(shè)備（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等），

應(yīng)進(jìn)行檢查，不符合規(guī)定的嚴(yán)禁使用;

4）檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅(jiān)固程度，是否符合設(shè)

計(jì)要求；

5）遇有大風(fēng)及惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；

4.3.2雙層作業(yè)時(shí)，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職責(zé)，防止疏漏

和掉落鐵件工具等；

4.3.3掛籃使用時(shí)一，應(yīng)經(jīng)常檢查后錨固筋、千斤頂、手拉葫蘆、

張拉平臺(tái)及保險(xiǎn)繩等是否完好可靠。

底模標(biāo)高調(diào)整時(shí)，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員腳下應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)固的腳

手板，身系安全帶；

4.3.4掛籃在安裝、行走及使用中，應(yīng)嚴(yán)格控制荷載，防止過大

的沖擊、震動(dòng)。如需在掛籃上另行增加設(shè)施（如防雨棚、立井架、防

寒棚等），不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式；

4.3.5掛籃拼裝及懸臂組裝中，危險(xiǎn)性較大，在高處及深水處作

業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，設(shè)置臨時(shí)護(hù)欄。操作人員必須按

規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品，配備救生設(shè)施；

4.3.6使用水箱作平衡配重時(shí)，其位置、加水量等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

求。給排水設(shè)施和方法，應(yīng)穩(wěn)妥可靠。施工中，對(duì)上述情況要進(jìn)行經(jīng)

常性安全檢查；

4.3.7在底模蕩移前，必須詳細(xì)檢查掛籃位置、后端壓重及后吊

桿安裝情況是否符合要求。應(yīng)先將上橫梁兩個(gè)吊帶與底模下橫梁連接

好，確認(rèn)安全后，方可蕩移；

4.3.8掛籃行走時(shí)，要緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在0.lm/min以內(nèi)。

掛籃后部，各設(shè)一組溜繩，以保安全?；酪佋O(shè)平整，順直，不得

偏移，并隨時(shí)注意觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；

4.3.9澆筑混凝土?xí)r，掛籃桁架后端，應(yīng)錨固在已完成的梁段上,

并配重使與澆筑的混凝土重量保持平衡狀態(tài)。掛籃桁架行走和澆筑混

凝土?xí)r，其穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5；

4.3.10澆筑合攏段混凝土?xí)r，在懸臂端預(yù)加壓重，隨澆筑進(jìn)程,

加載逐步撤出時(shí)一，應(yīng)自上而下進(jìn)行。撤出壓重時(shí)，應(yīng)注意防止砸傷；

4.3.11箱梁混凝土接觸面的鑿毛工作，要有安全防護(hù)設(shè)施，所

用手錘柄應(yīng)牢固。作業(yè)人員之間，應(yīng)有一定的安全距離；

4.3.12滑移斜拉式掛籃施工，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1）采用滑動(dòng)斜拉式掛籃，所用的活動(dòng)較、銷、斜拉鋼帶等，采

用高強(qiáng)鋼材制作，材質(zhì)要經(jīng)檢驗(yàn)，并打上標(biāo)記，必須滿足設(shè)計(jì)的要求;

2）掛籃安裝時(shí)或主梁行走到位后，應(yīng)先安裝好后錨固和水平限

位裝置，方可安裝斜拉帶懸掛底模平臺(tái)。嚴(yán)防掛籃傾覆、坍落；

3）底模和側(cè)模沿滑梁行走前，需將斜拉帶和后吊帶拆除，用倒

鏈起降和懸吊底模平臺(tái)，同時(shí)一，必須在倒鏈的位置加保險(xiǎn)繩；

4）采用四根斜拉帶的掛籃，在斜拉帶安裝和使用過程中，要注

意檢查，保證受力均衡；

5）澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)掛籃錨固、水平限位、吊帶起升和限位

裝置進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)安全可靠，方可作業(yè)；

6）主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后，應(yīng)進(jìn)行全面檢查和驗(yàn)收，進(jìn)行加

載試驗(yàn)。自行設(shè)計(jì)、加工的掛籃首次使用前，應(yīng)按最大施工荷載進(jìn)行

加載試驗(yàn)；

7）在墩帽上作業(yè)，應(yīng)制作并安設(shè)適合操作需要的腳手架，腳手

架應(yīng)滿足安全標(biāo)準(zhǔn)；

8）掛籃行走前，應(yīng)認(rèn)真檢查后錨固及各部受力情況，有無隱患

及不安全因素。行走時(shí)，應(yīng)密切注意有無異狀，并應(yīng)慢速穩(wěn)步到位，

以防坍落事故；

4.4預(yù)應(yīng)力張拉施工安全控制要點(diǎn)：

4.4.1預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)做好下列

工作；

1）張拉作業(yè)區(qū)，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，無關(guān)人員，嚴(yán)禁入內(nèi)；

2）檢查張拉設(shè)備工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂

楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周

期進(jìn)行檢定；

3）錨環(huán)和錨塞使用前，應(yīng)認(rèn)真仔細(xì)檢查及試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后,

方可使用；

4）高壓油泵與千斤頂之間的連接點(diǎn)各接口必須完好無損，螺母

擰緊。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡；

5）油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降保持一致，并

平穩(wěn)、均勻。安全閥保持靈敏可靠；

6）張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號(hào)。張拉兩端應(yīng)設(shè)便捷的通

訊設(shè)備；

4.4.2在已拼裝或旋澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，應(yīng)事先搭好張拉

作業(yè)平臺(tái)，并保證張拉作業(yè)平臺(tái)、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固，平臺(tái)四周

應(yīng)加設(shè)護(hù)欄。高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃，應(yīng)

安掛牢固，必要時(shí)可另備安全保險(xiǎn)設(shè)施。

張拉時(shí):千斤頂?shù)膶?duì)面及后面嚴(yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬?/p>

側(cè)，以防錨具及銷子彈出傷人；

4.4.3后張法張拉時(shí)，應(yīng)檢查混凝土強(qiáng)度，必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)

度后，方可進(jìn)行張拉；

4.4.4鋼束張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行。在事先穿好鋼絲束，并

經(jīng)檢查確認(rèn)合格后，方可張拉。張拉作業(yè)中，應(yīng)集中精力，儀表要看

準(zhǔn)，記錄要準(zhǔn)確無誤；

4.4.5張拉操作中，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如：油表振動(dòng)劇烈，發(fā)生

漏油，電機(jī)聲音異常，發(fā)生斷絲、滑絲等），應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查；

4.4.6張拉鋼束完畢，退銷時(shí)一，應(yīng)采取安全防護(hù)措施，防止銷子

彈出傷人。卸銷子時(shí)，不得強(qiáng)擊；

4.4.7張拉時(shí)和完畢后，對(duì)張拉施錨兩側(cè)均應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓

重物。張拉完畢，尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具、

鋼束及鋼筋。不得在梁端附近作業(yè)或休息；

4.4.8先張法張拉施工，除遵守張拉作業(yè)一般安全規(guī)定外，還要

按照下列要求做到：

1）先張法張拉臺(tái)座結(jié)構(gòu)，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。張拉前，對(duì)臺(tái)座、

橫梁及各種張拉設(shè)備、儀器等進(jìn)行詳細(xì)檢查，合格后方可施工;

2）先張法張拉中和未澆筑混凝土之前，周圍不得站人和進(jìn)行其

他作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r一，嚴(yán)防振動(dòng)。振搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。

用卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪組張拉小型構(gòu)件時(shí)，張拉完成后，應(yīng)切斷電源和卡固鋼

絲繩?，F(xiàn)澆混凝土，不得停留時(shí)間過長(zhǎng)。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)妥善防護(hù)，確保

安全；

4.4.9精軋螺紋鋼筋張拉前，除對(duì)張拉臺(tái)座檢查外，還應(yīng)對(duì)錨具、

連接器進(jìn)行試驗(yàn)檢查；

4.4.10預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時(shí)，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬烤?/p>

得站人，以防鋼筋斷裂，螺母滑脫，張拉設(shè)備出現(xiàn)事故而傷人；

4.4.11鋼筋張拉或冷拉時(shí)，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的

長(zhǎng)度，夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢，滑出傷人；

4.4.12管道壓漿時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整

好安全閥，行檢驗(yàn)，確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。

管道壓漿時(shí)，操作人員戴防護(hù)眼鏡和其它防護(hù)用品。關(guān)閉閥門時(shí)一，作

業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面，以確保安全。

4.5跨線橋及通道橋涵施工安全控制要點(diǎn)：

4.5.1公路橋跨越鐵路或其它線路時(shí)，施工前，應(yīng)編制專門的安

全施工組織設(shè)計(jì)，并與鐵路或其他有關(guān)部門協(xié)商有關(guān)事宜，并簽訂必

要的安全協(xié)議。內(nèi)容包括：利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行安裝的計(jì)劃、安全

防護(hù)以及在發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急處理措施等；

4.5.2公路橋跨越鐵路或其他線路時(shí)，施工期間，特別是梁體吊

裝階段，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)及兩端足夠遠(yuǎn)處適宜地點(diǎn)設(shè)置人員和通訊設(shè)

備,與兩端火車站進(jìn)行聯(lián)系，以便在發(fā)生緊急情況時(shí)，立即通知停車。

要避免在列車通過的情況下，進(jìn)行吊梁安裝作業(yè)；

4.5.3在鐵路路基附近挖基、鉆孔時(shí)，不得損壞鐵路設(shè)施，包括

各種信號(hào)、通信設(shè)施。不得影響行車的了望視線。在作業(yè)處應(yīng)設(shè)圍欄、

支撐及其他安全防護(hù)措施。防止火車震動(dòng)，導(dǎo)致基礎(chǔ)坍陷或路基坍方;

4.5.4跨越鐵路或公路的立交橋施工時(shí)，上面作業(yè)，下面通行車

輛或行人，應(yīng)設(shè)置遮蓋設(shè)施，并設(shè)崗哨監(jiān)視管理；

4.5.5對(duì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工期較長(zhǎng)的大型立交橋施工時(shí)一，必須做到:

1）施工前，應(yīng)編制專門的安全施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行安全檢查，

做好施工準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施的安裝、驗(yàn)收工作。確保不發(fā)生影響通

車及墜物傷人事故；

2）制定架梁吊裝施工方案及安全技術(shù)措施，向作業(yè)人員進(jìn)行安

全技術(shù)交底和培訓(xùn)；

3）配備通訊設(shè)施，確保在緊急情況下，能夠妥善處理發(fā)生的事

故；

5混凝土預(yù)制場(chǎng)安全控制要點(diǎn)

5.1預(yù)制場(chǎng)地的選擇，場(chǎng)地的平面布置，應(yīng)符合關(guān)于公路工程施工現(xiàn)

場(chǎng)的安全規(guī)定。場(chǎng)內(nèi)的道路、運(yùn)輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合關(guān)于公路工程

場(chǎng)內(nèi)交通及水電設(shè)施的安全規(guī)定。

5.2主要機(jī)械安全控制要點(diǎn)

5.2.1攪拌站

1）攪拌站應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，安裝在具有足夠承載力、堅(jiān)固、穩(wěn)定的

基座上。操作點(diǎn)應(yīng)設(shè)平穩(wěn)的作業(yè)平臺(tái)及防護(hù)欄桿，下下應(yīng)設(shè)扶梯；

2）攪拌站的電器設(shè)備和線路應(yīng)絕緣良好。攪拌站內(nèi)，所有機(jī)械設(shè)

備的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，必須設(shè)有防護(hù)裝置。高大的攪拌站應(yīng)設(shè)置避雷裝置。