有限空間作業(yè)安全規(guī)程幻燈片2

講解人:劉冰揚(yáng)2006-12-27GB12942-2006涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求1修訂意義原標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡長(zhǎng)（1991年實(shí)施到2002年提出修訂計(jì)劃時(shí)已有12年），在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、涂裝行業(yè)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域急劇擴(kuò)展、涂裝工藝技術(shù)水平大大提高的形勢(shì)下，有限空間涂裝作業(yè)安全要求日益規(guī)范、嚴(yán)格，因此對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)修訂以滿足時(shí)代發(fā)展需要。2修訂依據(jù)2.12002年國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局安排制修訂安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃。2.2標(biāo)委會(huì)發(fā)文，下達(dá)《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂項(xiàng)目（修訂序號(hào)為Q304-2001-004），對(duì)GB12942-1991進(jìn)行修訂代替原標(biāo)準(zhǔn)。

一、概述一、概述2.3

2002年4月24日簽定修訂標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目合同書。2.4

起草單位：中國(guó)船舶工業(yè)第十一研究所負(fù)責(zé)起草修訂，部分標(biāo)委會(huì)人員參加修訂。

3簡(jiǎn)要工作過程3.1調(diào)研工作修訂標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目合同書生效后，修訂人員在北京、上海、江蘇等地對(duì)國(guó)內(nèi)各行業(yè)的有限空間作業(yè)及實(shí)施GB12942—1991情況調(diào)研，了解了原標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施十多年來的情況，以及隨時(shí)代發(fā)展而暴露出來的欠缺。通過調(diào)研，對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)所涉及到的技術(shù)及12年來的進(jìn)步與變化有一定了解，并做了相應(yīng)分析；參考了國(guó)內(nèi)外的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，為修訂本標(biāo)準(zhǔn)提供了重要的依據(jù)。力使修訂一、概述的標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)具有可行性、先進(jìn)性，達(dá)到國(guó)外同類標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)水平。3.2修訂工作過程簡(jiǎn)介

2002年7月23日在江蘇南京召開起草工作組第一次會(huì)議。會(huì)議確定了主要修訂原則和修訂大綱、人員分工和修訂進(jìn)度計(jì)劃。2002年8月國(guó)標(biāo)修訂人員按照第一次會(huì)議要求，收集資料、調(diào)研、起草標(biāo)準(zhǔn)修訂稿。2003年3月發(fā)出征求意見稿。2003年10月編寫完成送審稿。

一、概述

2003年11月23~28日，召開“涂裝安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)”對(duì)送審稿審查。

2004年3月，完成報(bào)批稿。2004年4月由全國(guó)涂裝作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)上報(bào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)。2006年1月23日，由中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)共同頒布，2006年9月1日實(shí)施。4編制原則和方法本標(biāo)準(zhǔn)為《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》系列標(biāo)準(zhǔn)中一項(xiàng)操作性專用安全標(biāo)準(zhǔn)，其對(duì)有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求進(jìn)行規(guī)定。本一、概述標(biāo)準(zhǔn)在GB12942-91《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求》基礎(chǔ)上進(jìn)行修訂，替代代替原標(biāo)準(zhǔn)。修訂主要參照美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《ANSIZ

117.1-1995SafetyRequirementsforConfinedSpaces》（中譯文：有限空間安全規(guī)范）；補(bǔ)充參照了美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《ANSIZ49-1999SafetyinWelding,Cutting,andAlliedProcesses》（中譯文：焊接、切割作業(yè)安全規(guī)范）；同時(shí)參考了我國(guó)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)編寫方法按GB/T1.1-2000《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》。

二、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容及說明

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)的安全技術(shù)要求，適用于可燃或易燃涂料在有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝的安全作業(yè)，水性涂料在有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)也應(yīng)參照本標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)的修訂，在內(nèi)容上有增加或修改的部分條文說明如標(biāo)準(zhǔn)中前言所述。刪除內(nèi)容：刪除的引用標(biāo)準(zhǔn)：

TJ36《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。

刪除的標(biāo)準(zhǔn)條文：4.2.2條：二、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容及說明“作業(yè)時(shí)，有限空間空氣中，有害物質(zhì)濃度應(yīng)符合TJ36規(guī)定。”

4.5.2條：“用于有限空間通風(fēng)的送風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)管道、通風(fēng)機(jī)室應(yīng)符合GB6515第6、7、8章的有關(guān)規(guī)定。”4.5.3條：“在有限空間內(nèi)作業(yè)時(shí)，排風(fēng)應(yīng)符合GB6515第2.5條定?！?.1.1條：“涂裝前處理應(yīng)符合GB7692有關(guān)規(guī)定?！?.1.2條：“涂裝工藝安全應(yīng)符合GB6514有關(guān)規(guī)定?！倍?、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容及說明

5.2.4條：“中斷8h以上電焊作業(yè)，應(yīng)將焊槍、軟管移出有限空間?！痹黾觾?nèi)容：增加了9個(gè)引用標(biāo)準(zhǔn)；增加了5.1.5條、5.1.7條。

補(bǔ)充說明的內(nèi)容：

5.1.3條、5.1.4條，5.1.6條。

二、標(biāo)準(zhǔn)修訂的主要內(nèi)容及說明三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006前言本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性?！锻垦b作業(yè)安全規(guī)程》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已制定的共有12項(xiàng)：（12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)略）本標(biāo)準(zhǔn)為《涂裝作業(yè)安全規(guī)程》系列標(biāo)準(zhǔn)之五。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)于美國(guó)ANSIZ117.1-1995《有限空間安全要求》。與ANSIZ117.1-1995一致性程度為非等效。本標(biāo)準(zhǔn)替代GB12942—1991《涂裝作業(yè)安全規(guī)程有限空間作業(yè)安全技術(shù)要求》。

三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006本標(biāo)準(zhǔn)與GB12942—1991相比，主要的變化如下：——增加了新的定義；——對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的使用范圍作了修改；

——對(duì)原標(biāo)準(zhǔn)的含氧量指標(biāo)做了修改；——對(duì)涂裝作業(yè)時(shí)各物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)著裝行為作出規(guī)定，具體增加了涂裝作業(yè)時(shí)的安全事項(xiàng)；——規(guī)定對(duì)作業(yè)區(qū)的電器設(shè)備、照明設(shè)施實(shí)現(xiàn)整體防爆，對(duì)用電安全提出具體要求；——增加了要求在僅有頂部出入口的有限空間進(jìn)行作業(yè)的人員佩帶救繩索的規(guī)定；三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006——對(duì)有限空間作業(yè)場(chǎng)所警戒區(qū)的劃定及警戒標(biāo)志設(shè)置作出規(guī)定，以完善辦理有限空間作業(yè)許可證的審查內(nèi)容；——要求施工單位在作業(yè)前確認(rèn)在有限空間內(nèi)所用材料的易燃、易爆等級(jí)并具有相關(guān)的安全使用資料；——針對(duì)有限空間作業(yè)的特殊性做了通風(fēng)規(guī)定。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)涂裝作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：中國(guó)船舶工業(yè)第十一研究所。本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：江蘇省勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所、上海太克實(shí)業(yè)公司。

三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉冰揚(yáng)、王惠敏、唐衛(wèi)偉、胡義銘、金雪芳。1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝、熱工作業(yè)的一般安全技術(shù)要求。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB2893安全色（GB2893－2001，neqISO3864：1984）GB2894安全標(biāo)志（GB2894－1996，neqISO3864：1984）GB/T3805特低電壓（ELV）限值（GB/T3805－1993，eqvIEC1201）GB3836.2爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第二部分：防爆型“d”（GB3836.2－2000，eqvIEC60079：-1：1990）GB6514—1995涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆工藝安全及其通風(fēng)凈化GB7691—2003涂裝作業(yè)安全規(guī)程安全管理通則三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006

GB7692涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆前處理工藝安全及其通風(fēng)凈化

GB8958缺氧危險(xiǎn)作業(yè)安全規(guī)程GB/T11651勞動(dòng)防護(hù)用品選用規(guī)則GB/T14441—1993涂裝作業(yè)安全規(guī)程術(shù)語GB14444涂裝作業(yè)安全規(guī)程噴漆室安全技術(shù)規(guī)定GB/T15236—1994職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語GB50034工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GBJ16建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GBJ140建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范CB3381船舶涂裝作業(yè)安全規(guī)程

三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20063術(shù)語與定義GB/T14441—1993和GB/T15236—1994中規(guī)定的及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1有限空間confinedspace

僅有1~2個(gè)人孔，即進(jìn)出口受到限制的密閉、狹窄、通風(fēng)不良的分隔間，或深度大于1.2m封閉或敞口的通風(fēng)不良空間。舉例：船上的小艙室（艏尖艙、尾尖艙）、飛機(jī)上的行李艙、反應(yīng)容器、地下室、鍋爐、儲(chǔ)罐、氣體儲(chǔ)罐、樓頂水箱、地下儲(chǔ)水箱、建筑施工時(shí)挖的深度超過1.2m的地基溝三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006等。

實(shí)例，出事故的有限空間：2006年12月4日新疆烏魯木齊發(fā)電廠因劣質(zhì)煤造成鍋爐膛內(nèi)結(jié)焦，導(dǎo)致部分住宅小區(qū)停止供暖3天，經(jīng)搶修鍋爐后于3天后恢復(fù)供暖，在搶修鍋爐的畫面過程中所看到的現(xiàn)場(chǎng)就是有限空間；某廠朱某某等四人檢查修配車間鍋爐，因缺氧致死；1988年，中國(guó)釀酒廠，在清除發(fā)酵池（反應(yīng)容器）底部積聚物時(shí)，引起高度二氧化碳伴缺氧死亡2人；1964年，某廠丁乙烯槽清理時(shí)因用鐵鍬刮鏟底渣，產(chǎn)生火星，導(dǎo)致殘氣爆炸，造成兩死一傷；住宅樓的樓頂水箱清洗維修時(shí)經(jīng)常發(fā)生缺氧事故。等。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20063.2熱工作業(yè)hotwork僅指焊接、氣割及能產(chǎn)生明火、火花或灼熱工藝的作業(yè)。3.3有害物質(zhì)harmfulsubstances化學(xué)的、物理的、生物的等能危害職工健康的所有物質(zhì)的總稱。基本要求4.1作業(yè)前準(zhǔn)備4.1.1作業(yè)人員必須持有有限空間作業(yè)許可證，檢測(cè)（或驗(yàn)證）三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006有限空間及有害物質(zhì)濃度后才能進(jìn)入有限空間。4.1.2應(yīng)備有檢測(cè)儀器，并設(shè)置相應(yīng)的通風(fēng)設(shè)備，按GB/T11651規(guī)定發(fā)放個(gè)人防護(hù)用具。注解1：GB/T11651勞動(dòng)防護(hù)用品選用規(guī)則。注解2：根據(jù)作業(yè)類別，按接觸的能量（物質(zhì)）的主要危險(xiǎn)特性或特殊的工作條件作出的分類（GB/T11651表1），選擇防護(hù)用品（GB/T11651表2），同時(shí)注意有效功能期限。4.1.3將通入有限空間內(nèi)的工藝管道斷開，嚴(yán)禁堵塞通向有限空間外大氣的閥門。

三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006案例一:沼氣車間泄氮事件事故過程：1980年1月，某沼氣車間焊工及鉗工班長(zhǎng)在1#爐的中溫變換爐內(nèi)進(jìn)行焊中心管作業(yè)，因通風(fēng)車間開車，進(jìn)口氮?dú)夤芪搓P(guān)嚴(yán)，熱氮閥全開，氮?dú)庑谷霠t內(nèi)，造成2人窒息死亡，34小時(shí)后才發(fā)現(xiàn)。案例分析：這里的進(jìn)口氮?dú)夤芗礊楣に嚬艿溃獨(dú)庑孤┦沁`反本條規(guī)定，未將工藝管道斷開所致。避免事故措施：執(zhí)行本條規(guī)定，作業(yè)前關(guān)閉進(jìn)口氮?dú)夤艿溃P(guān)閉熱氮閥。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20064.1.4有限空間必須牢固，防止側(cè)翻、滾動(dòng)及墜落。在容器制造時(shí)，因工藝要求有限空間必須轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)限制最高轉(zhuǎn)速。4.1.5必須將有限空間內(nèi)液體、固體沉積物及時(shí)清除處理，或采用其它適當(dāng)介質(zhì)進(jìn)行清洗、置換,且保持足夠的通風(fēng)量，將危險(xiǎn)有害的氣體排出有限空間，同時(shí)降溫，直至達(dá)到安全作業(yè)環(huán)境。4.1.6有限空間外敞面周圍應(yīng)有便于采取急救措施的通道和消防通道，通道較深的有限空間必須設(shè)置有效的聯(lián)絡(luò)方法。4.1.7在有限空間內(nèi)高處作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置腳手架，并固定牢固；作業(yè)人員必須佩戴安全帶和安全帽。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006注解1：此條是參照CB3381-1991第10條“高處作業(yè)”。船舶制造、維修、運(yùn)行過程中在有限空間內(nèi)進(jìn)行高空作業(yè)的情況是常常發(fā)生的，這條可以說是經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)產(chǎn)生的標(biāo)準(zhǔn)。注解2：CB3381-1991船舶涂裝作業(yè)安全規(guī)程。4.2作業(yè)安全與衛(wèi)生4.2.1必須對(duì)空氣中含氧量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，在常壓條件下，有限空間的空氣中含氧量應(yīng)為19%~

23%，若空氣中含氧量低于19%，應(yīng)有報(bào)警信號(hào)。案例二2000年上海某居民小區(qū)地下水箱事故事故過程：2001年6月中旬上海市徐匯區(qū)某居民小區(qū)住宅三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006樓地下水箱進(jìn)行涂裝作業(yè)，這是一個(gè)典型的有限空間（10m

╳10m╳5m,只有一個(gè)供1~2人進(jìn)出口）涂裝作業(yè)（給地下水箱刷涂食品衛(wèi)生漆）。作業(yè)開始前對(duì)有限空間的含氧量進(jìn)行了檢測(cè)，氧含量合格。但由于未采取通風(fēng)，隨涂裝作業(yè)的進(jìn)展，噴涂時(shí)產(chǎn)生的二甲苯、丁醇混合氣體將空氣置換，造成缺氧、有害氣體含量增大，導(dǎo)致施工人員缺氧、中毒并發(fā)昏迷癥，因場(chǎng)外有人監(jiān)護(hù)（符合5.1.4條規(guī)定），發(fā)現(xiàn)及時(shí)，先撥打120,后撥打119，及時(shí)救護(hù)，使昏迷的兩名工人獲救。案例分析：客觀原因是僅在作業(yè)開始前進(jìn)行了含氧量檢測(cè)，但未考慮含氧量是隨作業(yè)過程動(dòng)態(tài)變化的，沒有現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)，主觀原因是想節(jié)約施工成本。違犯了4.2.1條/現(xiàn)場(chǎng)三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006通風(fēng)。避免事故措施：1執(zhí)行4.2.1條規(guī)定：對(duì)空氣中含氧量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)；2執(zhí)行4.1.2條規(guī)定：按GB/T11651規(guī)定發(fā)放個(gè)人防護(hù)用具；3按4.2.3條規(guī)定：通風(fēng)。案例三:

“12.3”富氧火災(zāi)爆炸事故事故經(jīng)過：1992年12月3日上午8時(shí)，桂江造船廠船體車間舾裝工段二班羅×、張××等到X型艇艏尖艙作業(yè)。在前甲板接好割炬膠管、關(guān)好開關(guān)后，把割炬放入艏尖艙內(nèi)。但在作業(yè)前發(fā)現(xiàn)圖紙不對(duì)，便離開艙室去詢問。約9:10左右，電氣車間電工唐偉春（男，40歲）、電焊工黎××兩人一同進(jìn)三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006入艏尖艙內(nèi)進(jìn)行電焊作業(yè)。焊接過程中產(chǎn)生的火星落在兩人的衣服上，將衣服點(diǎn)燃。他們?cè)谂拇蛞路r(shí)，火卻越拍越大，黎××見勢(shì)不妙，迅速爬出艙外。唐偉春卻未能及時(shí)逃離，被火燒傷致死。案例分析：1電工唐偉春（男，40歲）、電焊工黎××進(jìn)入艙內(nèi)進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，艙內(nèi)空氣已呈富氧狀態(tài)，他們雖帶有風(fēng)機(jī)進(jìn)入艙內(nèi)但又不使用風(fēng)機(jī)通風(fēng)，使富氧環(huán)境得不到改善。此外艏尖艙內(nèi)竟無供作業(yè)人員上下的臨時(shí)扶梯，以致著火后電焊火花在富氧中激烈燃燒，艙內(nèi)人員無法迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，是事故的直接原因。2船體車間舾裝工羅×、張××三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006把割炬放入艙內(nèi)后沒隨人帶出艙室，割炬的氧氣開關(guān)被其它物體碰擦而打開，以致割炬在艙內(nèi)泄露氧氣長(zhǎng)達(dá)40分鐘，造成艙內(nèi)氧氣含量超出了正常值達(dá)富氧狀態(tài)，是事故的主要原因。防止事故措施：1執(zhí)行4.2.1條規(guī)定：“必須對(duì)空氣中含氧量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，常壓下的氧含量19%~23%”；2執(zhí)行4.5.1條規(guī)定：“設(shè)置機(jī)械通風(fēng)，……”；3執(zhí)行5.2.6條規(guī)定：“帶進(jìn)有限空間的用于氣割、焊接作業(yè)的氧氣管、乙炔管、割炬（割刀）及焊槍等物必須隨作業(yè)人員離開而帶出有限空間，不允許留在有限空間內(nèi)“；4執(zhí)行6.2.1a條規(guī)定：”辦理有三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006限空間作業(yè)許可證，應(yīng)審查下列內(nèi)容：a有限空間的作業(yè)程位置、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)監(jiān)護(hù)人和作業(yè)的安全對(duì)策（包括有限空間可能逃生的路線及采取的相應(yīng)措施）。4.2.2必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的可燃性氣體濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。有限空間空氣中可燃性氣體濃度應(yīng)低于可燃燒極限或爆炸極限下限的10%。對(duì)船舶的貨油艙、燃油艙和滑油艙的檢修、拆修，以及油箱、油罐的檢修，有限空間空氣中可燃性氣體濃度應(yīng)低于可燃燒極限下限或爆炸極限下限的1%。4.2.3當(dāng)必須進(jìn)入缺氧的有限空間作業(yè)時(shí)，應(yīng)符合GB8958規(guī)定。凡進(jìn)行作業(yè)時(shí)，均必須采取機(jī)械通風(fēng)，避免出現(xiàn)急性三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006中毒。4.2.4根據(jù)作業(yè)環(huán)境和有害物質(zhì)的情況，應(yīng)按GB/T11651規(guī)定分別采用頭部、眼睛、皮膚及呼吸系統(tǒng)的有效防護(hù)用具。在有條件的情況下，可選用國(guó)外已大量采用的個(gè)人呼吸系統(tǒng)或用遙控機(jī)械人作業(yè)。4.2.5進(jìn)入有限空間從事涂裝作業(yè)的人員要嚴(yán)格按照GB/T11651規(guī)定著裝，所發(fā)放個(gè)人防護(hù)用具應(yīng)符合GB/T11651的規(guī)定，個(gè)人防護(hù)用具應(yīng)由單位集中保管，定期檢查，保證其性能有效。4.2.6在有限空間進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)避免各物體間的相互摩擦、撞擊、剝離，在噴漆場(chǎng)所不準(zhǔn)脫衣服、帽子、手套和三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006鞋等。4.3電氣設(shè)備與照明安全4.3.1嚴(yán)禁在有限空間內(nèi)使用明火照明。4.3.2作業(yè)區(qū)內(nèi)所有的電氣設(shè)備、照明設(shè)施，應(yīng)符合GB3836.2規(guī)定，實(shí)現(xiàn)電氣整體防爆。注解：GB3836.2爆炸性氣體環(huán)境用電器設(shè)備第二部分防暴型“d”。4.3.3應(yīng)采用防爆型照明燈具，電壓應(yīng)符合GB3805規(guī)定，照度應(yīng)符合GB50034規(guī)定。注解：GB/T3805特低電壓（ELV）限值；三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006GB50034工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。4.3.4引入有限空間的照明線路必須懸吊架設(shè)固定，避開作業(yè)空間；照明燈具不許用電線懸吊，照明線路應(yīng)無接頭。4.3.5臨時(shí)照明燈具或手提式照明燈具，除應(yīng)符合4.3.3條規(guī)定外，燈具與線的連接應(yīng)采用取安全可靠絕緣的重型移動(dòng)式通用橡膠套電纜線，露出金屬部分必須完好連接地線。4.3.6潮濕儲(chǔ)罐、部分裝有液體的儲(chǔ)罐和鍋爐有水的一側(cè)，必須使用電池、特低電壓（12伏）或附有接地保險(xiǎn)裝置的照明系統(tǒng)。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006案例四:“尖峰嶺”輪艏尖艙爆炸事故事故經(jīng)過：1985年4月25日上午10時(shí)左右，在江南造船廠8號(hào)碼頭，承擔(dān)二萬噸散貨輪“尖峰嶺”艏尖艙涂裝工程的上海川沙縣凌橋勞務(wù)隊(duì)油漆工曹茂生（男，27歲）、黃小新（男，21歲）、宋新如（男，23歲）、黃建新（男，32歲）等四人，在艦艏艙上下兩層艙內(nèi)進(jìn)行噴涂作業(yè)。至15時(shí)左右，因噴涂油漆將用完，黃建新就拔出了插在刀門洞口內(nèi)的通風(fēng)管，從下層錨鏈艙鉆出，去領(lǐng)油漆。黃建新領(lǐng)回油漆后在上一層艙內(nèi)攪拌油漆，但通風(fēng)管卻未放回洞口，以致艙內(nèi)噴涂作業(yè)中產(chǎn)生的大量可燃性氣體得不到排放。17:10左右，當(dāng)曹茂生、黃小新、宋新如在錨鏈艙內(nèi)拖動(dòng)噴漆膠管時(shí)，碰三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006落了掛在艙內(nèi)的普通照明燈，燈泡落地砸在艙內(nèi)鋼板上的一剎那，灼熱的燈泡鎢絲引燃了艙內(nèi)已達(dá)到爆炸極限的可燃性混合氣體，引起劇烈爆炸。爆炸造成：艏尖艙內(nèi)左舷橫梁變形，三塊加強(qiáng)三角板焊縫崩裂；在下層錨鏈艙作業(yè)的曹茂生、黃小新、宋新如三人當(dāng)場(chǎng)死亡；在上一層艙口的黃建新被爆炸氣浪帶出的火焰燒成重傷。案例分析：1在涂裝作業(yè)中沒有按規(guī)定使用防爆型照明燈，而使用了電壓為36V的普通行燈，且又沒有牢固固定，以致被碰落砸破，高溫鎢絲引燃爆炸性氣體是事故的直接原因。2黃建新從錨鏈艙出來，去領(lǐng)油漆時(shí)拔掉了艙內(nèi)通風(fēng)用的三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006風(fēng)管，致使艙內(nèi)積聚的大量可燃性爆炸氣體不能排出，越聚越多直至達(dá)到爆炸極限是事故的主要原因。避免事故措施：1執(zhí)行4.2.3條規(guī)定/機(jī)械通風(fēng)；2執(zhí)行4.3.2條規(guī)定/電氣整體防爆；3執(zhí)行4.3.3條規(guī)定/應(yīng)采用防爆型照明燈具；4執(zhí)行4.3.4規(guī)定/照明線路必須懸吊架設(shè)固定，避開作業(yè)空間；5執(zhí)行5.1.3c條規(guī)定/涂裝作業(yè)完畢后，必須繼續(xù)通風(fēng)并至少保持到涂層實(shí)干后方可停止；6執(zhí)行6.4.2條規(guī)定/有限空間作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)教育培訓(xùn)；7執(zhí)行6.4.4條規(guī)定/對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行有關(guān)職業(yè)安全法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制度的教育。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20064.4機(jī)械設(shè)備安全4.4.1在有限空間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須將有限空間內(nèi)具有轉(zhuǎn)動(dòng)部分的機(jī)器設(shè)備或轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的電源切斷，并設(shè)置警示牌。4.4.2若設(shè)備的動(dòng)力源不能控制，應(yīng)將轉(zhuǎn)動(dòng)部分與其它機(jī)器聯(lián)動(dòng)設(shè)備斷開。4.4.3噴漆高壓軟管必須無破損，所有軟管不得扭結(jié)，不準(zhǔn)用軟管拖、拉設(shè)備，軟管的金屬接頭須用絕緣膠帶妥善包扎，以避免軟管拖動(dòng)時(shí)與鋼板摩擦產(chǎn)生火花。4.4.4高壓噴漆機(jī)的接頭線，必須完好連接地線，卡緊裝置必須可靠。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20064.5通風(fēng)4.5.1有限空間必須設(shè)置機(jī)械通風(fēng)，使之符合4.2.1條、4.2.2條規(guī)定。嚴(yán)禁使用純氧進(jìn)行通風(fēng)換氣。4.5.2有限空間的吸風(fēng)口應(yīng)放置在下部。當(dāng)存在與空氣比重相同或小于空氣比重的污染物時(shí)，還應(yīng)在頂部增設(shè)吸風(fēng)口。案例五北京樓頂水箱涂裝中毒事故事故經(jīng)過:2001年3月9日上午10時(shí)25分。北京某汽修廠豐田汽車維修中心綜合樓進(jìn)行屋頂蓄水池防水涂料施涂，工人李某（23歲）、王某（39歲）戴上活性炭過濾式防毒面具三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006先后進(jìn)入該蓄水池內(nèi)刷涂環(huán)氧樹脂涂料。水箱容積：6.6×4×1.1M3,為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，頂部有一直徑為0.73M洞口，洞口外有2人監(jiān)護(hù)。5分鐘后王某要求救護(hù)，被救出；隨后又將李某救出，送到煤炭醫(yī)院后經(jīng)搶救無效死亡。案例分析：作業(yè)期間未采取通風(fēng)措施，防毒面具能防止有毒氣體進(jìn)入作業(yè)人員呼吸道，不能防止缺氧情況的發(fā)生。此案例涉及4.5.1條規(guī)定/通風(fēng)、4.5.2條規(guī)定/吸風(fēng)。5涂裝、熱工作業(yè)安全5.1涂裝作業(yè)安全5.1.1涂裝前處理作業(yè)應(yīng)符合GB7692有關(guān)規(guī)定。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006注解：GB2893《安全色》;GB2894《安全標(biāo)志》。b)警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)按GBJ140設(shè)置滅火器材，專職安全員應(yīng)定期檢查，以保持有效狀態(tài)；專職安全員和消防員應(yīng)在警戒區(qū)定時(shí)巡回檢查、監(jiān)護(hù)安全生產(chǎn)；注解：GBJ140《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》c）涂裝作業(yè)完畢后，必須繼續(xù)通風(fēng)并至少保持到涂層實(shí)干后方可停止。在停止通風(fēng)10min后，最少每隔1h檢測(cè)可燃性氣體濃度一次，直到符合4.2.2條規(guī)定，方可拆除警戒區(qū)。5.1.4在有限空間進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)，場(chǎng)外必須有人監(jiān)護(hù)，遇有緊急情況，應(yīng)立即發(fā)出呼救信號(hào)。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20065.1.5在僅有頂部出入口的有限空間內(nèi)進(jìn)行涂裝作業(yè)的人員，除佩帶個(gè)人防護(hù)用品外，還必須腰系救生索，以便在必要時(shí)由外部監(jiān)護(hù)人員拉出有限空間。

案例：清洗化工廠的反應(yīng)器時(shí)未清除殘留氣體，或維修馬路窨井時(shí)沒通風(fēng)，先下去沒帶救生索的工人被有毒氣體熏倒，外面的工人也不帶救生索就下去救人，連續(xù)被熏倒多人，造成多名生命損失。（這樣的案例僅上海地區(qū)就有多起被報(bào)道）案例分析：1違反4.5條規(guī)定/通風(fēng)；2違反5.1.5條規(guī)定/腰系救生索。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20065.1.6涂裝作業(yè)完畢后，剩余的涂料、溶劑等物，必須全部清理出有限空間，并存放到指定的安全地點(diǎn)。5.1.7在有限空間進(jìn)行涂裝作業(yè)時(shí)，不論是否存在可燃性氣體或粉塵，都應(yīng)嚴(yán)禁攜帶能產(chǎn)生煙氣、明火、電火花的器具或火種進(jìn)入有限空間。5.2熱工作業(yè)安全5.2.1必須同時(shí)持有有限空間作業(yè)許可證和動(dòng)火證方可進(jìn)入有限空間內(nèi)進(jìn)行熱工作業(yè)，并應(yīng)采取輪換工作制及監(jiān)護(hù)措施。5.2.2在有限空間進(jìn)行熱工作業(yè)時(shí)，場(chǎng)外必須有人監(jiān)護(hù)，遇有緊急情況，應(yīng)立即發(fā)出呼救信號(hào)。5.2.3在僅有頂部出入口的有限空間進(jìn)行熱工作業(yè)的人員，除三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006佩帶個(gè)人防護(hù)用品外，還必須腰系救生索，以便在必要時(shí)由外部監(jiān)護(hù)人員拉出有限空間。5.2.4在所有管道和容器內(nèi)部不容許殘留可燃物質(zhì)，其有限空間內(nèi)可燃?xì)怏w濃度應(yīng)符合4.2.2條規(guī)定，方可作業(yè)。5.2.5在有限空間內(nèi)或有限空間鄰近處需進(jìn)行涂裝作業(yè)和熱工作業(yè)時(shí)，一般先進(jìn)行熱工作業(yè)，后進(jìn)行涂裝作業(yè)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種作業(yè)。案例六宜興港口機(jī)械制造廠“8.14”涂裝燃爆事故事故經(jīng)過：1999年8月14日，宜興港口機(jī)械制造廠承包的由江南造船集團(tuán)公司總承包的、上海輕軌高架鋼梁3.1標(biāo)15分段，與安裝要求發(fā)生誤差，決定將15分段加長(zhǎng)400mm（分三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006段長(zhǎng)16.21m，寬3.5m，高0.7m，內(nèi)有八檔加強(qiáng)肋板成箱形）。晚22時(shí)左右，陳行勞動(dòng)服務(wù)公司油漆工岳彩彬（男，29歲）從A端洞口鉆入15分段內(nèi)進(jìn)行最后一涂噴涂作業(yè)，另有三人在分段洞口外做調(diào)漆、拉膠管等配合工作。在岳噴涂作業(yè)即將結(jié)束、接近A端洞口時(shí)，從金舟勞務(wù)公司暫借來的焊工周×、張××在分段另一端（B端）用鋼板封洞口，做借長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的焊接準(zhǔn)備工作。分段A端外雖有風(fēng)機(jī)排風(fēng)，但由于分段B端口此時(shí)被鋼板焊點(diǎn)封上，大量揮發(fā)的可燃性混合氣體不易排出，仍積聚在箱體內(nèi)。23:10時(shí)張××不聽油漆工勸阻，擅自指揮焊工周×將B端洞口已點(diǎn)焊的鋼板正式焊接，此時(shí)電焊火花從縫隙中濺入箱體內(nèi)，引燃了可燃性混合三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006氣體，發(fā)生燃爆。正在箱體內(nèi)A端近洞口處進(jìn)行噴涂作業(yè)最后結(jié)尾的岳彩彬，被強(qiáng)烈的燃爆氣浪沖擊，頭部撞擊在洞口加強(qiáng)肋板上破裂，當(dāng)場(chǎng)死亡；在洞口配合的宋××、宋××二人也被沖出洞口的燃爆氣浪造成輕度燒傷。案例分析：1.涂裝作業(yè)仍在進(jìn)行的同時(shí)，未經(jīng)動(dòng)火申請(qǐng)審批就違章進(jìn)行電焊作業(yè)，致使電焊火花濺入充滿可燃性混合氣體的箱體內(nèi)引起燃爆，是這起事故的直接原因。2.15分端箱體內(nèi)正在進(jìn)行涂裝作業(yè)，由于通風(fēng)不暢，使可燃性混合氣體不易排出、積聚在箱體內(nèi)，是造成事故的主要原因。避免事故措施：1執(zhí)行5.2.5規(guī)定/先熱工后涂裝；2執(zhí)行5.1.3a條規(guī)定/設(shè)警戒區(qū)；3執(zhí)行5.1.3c條規(guī)定/涂裝后繼續(xù)通風(fēng)三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006直至涂層實(shí)干，并定時(shí)監(jiān)測(cè)；

4執(zhí)行5.2.1條規(guī)定/持有同時(shí)有限空間作業(yè)和動(dòng)火證許可證方可進(jìn)入有限空間進(jìn)行熱工作業(yè)。5.2.6帶進(jìn)有限空間的用于氣割、焊接作業(yè)的氧氣管、乙炔管、割炬（割刀）及焊槍等物必須隨作業(yè)人員離開而帶出有限空間，不允許留在有限空間內(nèi)。5.2.7在已涂覆底漆（含車間底漆）的工作面上進(jìn)行熱工作業(yè)時(shí)，必須保持足夠通風(fēng)，隨時(shí)排除有害物質(zhì)。5.2.8在有限空間進(jìn)行焊接熱工作業(yè)時(shí)，必須合理組織氣流量和通風(fēng)量，選擇有效的吸塵裝置，以降低窒息氣體的濃度及排除煙霧與粉塵。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20065.2.9在潮濕情況下，電焊作業(yè)人員不準(zhǔn)接觸二次回路的導(dǎo)電體，作業(yè)點(diǎn)附近地面上應(yīng)鋪墊良好的絕緣體。5.2.10電焊作業(yè)人員應(yīng)按GB/T11651規(guī)定著裝，必須保持與被焊件之間良好絕緣狀態(tài)。案例七如皋13400噸化學(xué)品船（4#）觸電事故事故經(jīng)過：1998年8月20日，如皋桃園船舶機(jī)械安裝公司在江南造船（集團(tuán)）公司承包13400噸化學(xué)品船（4#）的管系工程。勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)陳××指派銅工陳建余（男，25歲）到12#平臺(tái)211分段F10—F11肋骨間的減輕孔內(nèi)安裝燃油泄放管漏油口。他們將焊接電纜拖到211分段F10—F11肋骨間的減輕孔旁。由于減輕孔內(nèi)最高處只有700mm，陳建余只能一只手拿電焊三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006鉗，一只手支撐著上半身，貼著艙板伏臥式朝作業(yè)點(diǎn)爬進(jìn)去。9:05分左右，當(dāng)陳建余快爬到作業(yè)點(diǎn)時(shí)，左胸部觸到夾在焊鉗上的焊條，發(fā)生觸電事故。經(jīng)人工呼吸急救，并送往醫(yī)院搶救，但終因傷勢(shì)過重，搶救無效而死亡。案例分析：1.陳建余在拿著電焊鉗貼著艙板伏臥式爬向狹小艙室作業(yè)點(diǎn)的過程中，其胸部碰到電焊鉗上的焊條，使電流通過身體和艙板形成回路，是這起事故的直接原因。2.勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)指派未取得特種作業(yè)操作證的陳建余進(jìn)入狹小艙室進(jìn)行電焊作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人楊××同樣也是無相關(guān)特種作業(yè)操作證；他們?cè)讵M小艙室電焊作業(yè)時(shí)，也未采取有效的防觸電措施，這些都是造成事故的主要原因。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006避免事故措施：1執(zhí)行5.2.1條規(guī)定/同時(shí)持有有限空間作業(yè)許可證和動(dòng)火證方可進(jìn)入有限空間進(jìn)行熱工作業(yè)；2執(zhí)行5.2.9條規(guī)定和5.2.10條正確著裝、良好絕緣；3執(zhí)行6.2.2a條、6.2.2b條、6.2.2c條規(guī)定/作業(yè)監(jiān)護(hù)要到位。6安全管理在有限空間進(jìn)行作業(yè)，除應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，還應(yīng)遵守GB7691規(guī)定。注解：GB7691/安全管理通則6.1作業(yè)安全6.1.1單位有關(guān)部門負(fù)責(zé)作業(yè)安全管理。應(yīng)給從事有限空間作三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006業(yè)的人員頒發(fā)作業(yè)許可證。有限空間作業(yè)許可證須由安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人簽發(fā)。6.1.2頒發(fā)作業(yè)許可證，應(yīng)具備下列條件：a)有經(jīng)培訓(xùn)合格的作業(yè)負(fù)責(zé)人員、監(jiān)護(hù)人員、檢測(cè)人員和持證作業(yè)人員；b)有經(jīng)檢驗(yàn)合格的檢測(cè)儀器；c)有符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)檢驗(yàn)合格的專用防護(hù)用具及電氣照明設(shè)備。6.1.3進(jìn)入有限空間的人員及其攜帶物品均應(yīng)逐個(gè)清點(diǎn)，并記錄時(shí)間，完成作業(yè)后，經(jīng)查明無遺留物、無火種后，方可撤離和封孔。三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—20066.1.4建立每班的作業(yè)紀(jì)錄制度，并應(yīng)備檔。6.2作業(yè)審批6.2.1辦理有限空間作業(yè)許可證，應(yīng)審查下列內(nèi)容：a）有限空間的作業(yè)程序、作業(yè)位置、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)人員、作業(yè)負(fù)責(zé)人、作業(yè)監(jiān)護(hù)人和作業(yè)的安全對(duì)策（包括有限空間可能逃生的路線及采取的相應(yīng)措施）；b)有限空間場(chǎng)所警戒區(qū)域的劃定及警戒標(biāo)志設(shè)置；c)有限空間內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖（包括設(shè)備、管路、電氣線路地溝等分布）；d）有害物質(zhì)的檢測(cè)方法、應(yīng)采取的控制措施和救護(hù)措施；e)通風(fēng)布置、電氣照明設(shè)施及個(gè)人防護(hù)用具；三、標(biāo)準(zhǔn)條款講解GB12942—2006f）對(duì)有限空間使用的涂料及相關(guān)材料，施工單位必須確認(rèn)易燃、易爆等級(jí)并具有相關(guān)的安全使用資料。6.2.2作業(yè)監(jiān)護(hù)a）作業(yè)監(jiān)護(hù)人員必須檢查作業(yè)人員的作業(yè)許可證和攜帶的防護(hù)用具，并應(yīng)做好作業(yè)