頂板支護(hù)的安全技術(shù)措施

頂板支護(hù)的安全技術(shù)措施+600水平45#煤層工作面軌道巷多處巷道上部頂板較破碎、離層，頂板下沉較嚴(yán)重，為防止因施工超前預(yù)爆破時(shí)發(fā)生冒頂事故和因頂板事故衍生瓦斯等其它事故，工作面軌道巷支護(hù)除正常超前支架配合單體超前支護(hù)外，對(duì)局部破碎地點(diǎn)重新加打錨桿、錨網(wǎng)、錨索進(jìn)行支護(hù)；并且在軌道巷超前液壓支架以外提前架設(shè)60米U型鋼支護(hù)，待工作面超前液壓支架推動(dòng)至該U型鋼支護(hù)區(qū)域時(shí)，到位一副拆掉一副剛好與超前液壓支架搭接上，保證了巷道頂板支護(hù)的連續(xù)性。這樣就保證了在距工作面10～30米進(jìn)行超前預(yù)爆破頂板的安全性，解決了巷道破碎、離層、變形的問(wèn)題，該項(xiàng)措施既解決了嚴(yán)重的頂板安全問(wèn)題，又大大提升了工作面整體的標(biāo)準(zhǔn)化工作，為保證人員在作業(yè)過(guò)程中能安全有效的作業(yè)，特制定本安全技術(shù)措施。一、危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：依據(jù)《本質(zhì)安全管理體系風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)》以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。任務(wù)描述：1準(zhǔn)備工作2支護(hù)作業(yè)3檢查支護(hù)狀況危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工序危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)及其后果描述事故類型風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可能性損失風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)未編制作業(yè)的安全技術(shù)措施管因未編制劈幫移架的安全技術(shù)措施，造成防范措施不全面、責(zé)任不明確、作業(yè)人員不掌握事故防范措施，造成盲目作業(yè)，導(dǎo)致事故的發(fā)生其它事故K2A510中等現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)工作未辨識(shí)全面人導(dǎo)致作業(yè)人員盲目作業(yè)，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源不及時(shí)，造成人員傷害其它事故K2A612中等人造成支護(hù)質(zhì)量達(dá)不到頂板事故I4E28一般人影響安全出口的暢通其他事故H5D315中等環(huán)支護(hù)質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故K2B510中等環(huán)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)發(fā)生片幫、冒頂傷人頂板事故I4C416中等機(jī)人員操作不便，易發(fā)生頂板事故頂板事故K2D36一般3.敲幫問(wèn)頂人員站位不合理、監(jiān)護(hù)不到位人處理過(guò)程中被塊煤砸傷頂板事故K2D36一般人煤矸掉落傷人頂板事故K2D36一般人支護(hù)質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故I4C416中等人支護(hù)質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故I4C416中等人支護(hù)質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故I4C416中等人支護(hù)距離、安全距離不符合標(biāo)準(zhǔn)；支護(hù)強(qiáng)度不夠。其他事故K2E24一般人發(fā)生液壓?jiǎn)误w支柱傾倒傷人事故其他事故J3F13一般人液壓?jiǎn)误w支柱傷人其他事故J3F13一般7.支設(shè)液壓?jiǎn)误w支柱方式不正確、監(jiān)護(hù)不到位人支護(hù)材料掉落、傾倒，發(fā)生傷人事故其他事故H5D315中等人支護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)異常狀況不能及時(shí)撤離作業(yè)人員其他事故J3F13一般機(jī)不便于人員操作，造成人員傷害其他事故K2D36一般2.回撤方式不正確、監(jiān)護(hù)不到位人回撤液壓?jiǎn)误w支柱方式不正確，造成人員傷害其他事故J3D39中等人支護(hù)質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故K2B510中等人支護(hù)質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故K2B510中等人支護(hù)質(zhì)量下降或產(chǎn)生局部冒頂頂板事故K2B510中等二、安全技術(shù)措施：依據(jù)《本質(zhì)安全管理體系風(fēng)險(xiǎn)管理手冊(cè)》以及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，特編制如下措施：1.所有作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)此安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格按照要求進(jìn)行作業(yè)。2.作業(yè)前，所有參加人員必須認(rèn)真開(kāi)展好崗前危險(xiǎn)源辨識(shí)工作，作業(yè)中嚴(yán)格要求自己按章作業(yè)。3.整個(gè)作業(yè)全過(guò)程由跟班區(qū)長(zhǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮。4.工作面必須準(zhǔn)備足夠的支護(hù)材料如半圓木、方木、木背板、單體、一字梁、鋼梁等，并且放置在指定地點(diǎn)掛牌管理，方便使用。5.班組長(zhǎng)在接班后必須檢查安全出口是否暢通，將影響行人通道的物料必須馬上移放在不影響行人通道和作業(yè)的地點(diǎn)，并且碼放整齊。6.監(jiān)護(hù)人員必須履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，有異常狀況時(shí)必須及時(shí)協(xié)助作業(yè)人員撤離到安全地點(diǎn)。7.作業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行"敲幫問(wèn)頂'制度。要將頂板和巷幫的浮矸進(jìn)行處理，支護(hù)到位后方可持續(xù)作業(yè)。8."敲幫問(wèn)頂'時(shí)，作業(yè)人員要站位合理，竄桿長(zhǎng)度合適，保證自身安全和四周環(huán)境安全后方可進(jìn)行作業(yè)。9.支護(hù)時(shí)，要先將巷道頂板及巷幫的網(wǎng)兜處理后，方可進(jìn)行支護(hù)作業(yè)；處理網(wǎng)兜時(shí)，人員站位要合理；要使用專用工具進(jìn)行處理。10.支護(hù)時(shí)，必須使用完好的單體液壓支柱進(jìn)行支護(hù)。11.使用單體液壓支柱支護(hù)時(shí)，單體的間排距要符合要求，要保證單體橫豎一條線；單體硬鏈接要按要求連接好，防倒繩要掛好。12.加打的錨索、錨桿的間距、長(zhǎng)度等要符合制定要求，嚴(yán)禁施工人員偷工減料，達(dá)不到支護(hù)條件，造成局部冒頂，現(xiàn)場(chǎng)必須要有帶班干部或技術(shù)人員監(jiān)督。13.加打錨索、錨桿時(shí)，作業(yè)人員要嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行作業(yè)，避免麻痹大意作業(yè)而造成事故。14.鋪設(shè)的錨網(wǎng)要合理搭接，保證銜接處都綁扎結(jié)實(shí)，達(dá)到支護(hù)要求。15.架設(shè)鋼梁時(shí)，要多人配合一起作業(yè)，互相照顧，防止鋼梁傾倒傷人，改作業(yè)必須要有專項(xiàng)的安全技術(shù)措施。16.鋼梁架設(shè)要按照要求架設(shè)，每隔1.5米架設(shè)一副鋼梁，要保證鋼梁接頂嚴(yán)密能起到好的支護(hù)效果。17.在回撤單體液壓支柱時(shí)，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在泄壓口的正對(duì)面，防止泄液傷人。18.回撤局部單體支柱后，要對(duì)該地點(diǎn)的上部頂板和支護(hù)狀況進(jìn)行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行"敲幫問(wèn)頂'制度。19.泵工要檢查單體支柱的初撐力，保證單體支柱的支護(hù)效果。20.每班的班組長(zhǎng)要對(duì)該地段的支護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查，有問(wèn)題的要及時(shí)進(jìn)行處理。三.避災(zāi)路線：發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以最近的路線到進(jìn)風(fēng)巷〔即軌道巷〕然后撤到安全地點(diǎn)，在運(yùn)輸巷作業(yè)的人員通過(guò)最近的聯(lián)系巷〔工作面〕進(jìn)入進(jìn)風(fēng)巷〔即軌道巷〕，然后撤到安全地點(diǎn)；發(fā)生水災(zāi)時(shí)，以最近的路線撤到安全地點(diǎn)。〔附：+600水平45#煤層綜采工作面避災(zāi)路線圖〕1、采煤工作面瓦斯、煤塵及火災(zāi)工作面+600水平45#煤層軌道巷+575水平至+600水平軌道上山+575水平軌道石門+575水平副井筒地面運(yùn)輸巷最近煤門+60