《箱式密集存儲貨架技術規(guī)范（征求意見稿）編制說明》

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一、工作簡況

1、任務來源

根據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會機械標﹝2020﹞222號“關于印發(fā)2020年第五批中國機械工

業(yè)聯(lián)合會團體標準制修訂計劃的通知”，由上海精星倉儲設備工程有限公司牽頭制定團體標

準《箱式密集存儲貨架技術規(guī)范》（計劃編號為20200510），計劃完成時間：2021年12

月。

2、主要工作過程

起草階段：計劃下達后，于2020年12月成立了標準起草工作組，涵蓋了貨架制造企業(yè)，

系統(tǒng)集成企業(yè)，質(zhì)量檢驗單位及大學等，具有很好的代表性。通過查閱近年來國內(nèi)外相關技

術資料與標準文獻，并結合國內(nèi)企業(yè)工程案例，2020年12月標準起草工作組及人員對標準

制訂的總體思路、體系框架和技術方案提出了初步意見。以此為基礎，2021年初標準起草

工作組及人員走訪了與箱式密集存儲貨架研發(fā)、設計、制造與使用相關聯(lián)的多個單位，標準

起草工作組及人員在工作過程中深入研究國內(nèi)外相關技術標準和文獻資料，廣泛收集箱式密

集存儲貨架制造與使用單位意見或建議，總結提煉相關工程設計與施工經(jīng)驗，編制標準草案

討論稿。按照行業(yè)標準制修訂程序，于2021年5月12日～14日在上海市召開了該標準草

案初稿討論會，對標準草案進行了逐章、逐條、逐字的討論與修改。根據(jù)會議的意見和建議，

工作組對標準草案討論稿進行細致修繕，最后形成了標準征求意見稿。

征求意見稿階段：

3、主要參加單位和工作組成員及其所作的工作

二、制定原則和主要內(nèi)容的論據(jù)

1、標準編制原則

箱式密集存儲貨架，一般是指采用箱式穿梭車存取及搬運貨物的貨架，其可實現(xiàn)水平

二向及四向運動，具備高效率及高儲存率，用具有密集化、自動化、智能化的顯著特征。箱

式密集存儲貨架對設計、制造及安裝的要求都有別于普通貨架，具備更高的精度要求，目前

行業(yè)內(nèi)尚沒有相關標準，行業(yè)需要新的標準以適應現(xiàn)代倉儲設備的發(fā)展需求，同時對現(xiàn)有產(chǎn)

品與技術加以引導和規(guī)范，促進新技術和新產(chǎn)品的推廣應用。

本標準的制定符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原則，本著先進性、科學性、合理性和可操作性的原則

以及標準的目標、統(tǒng)一性、協(xié)調(diào)性、適用性、一致性和規(guī)范性原則來進行本標準的制定工作，

在本標準的編寫結構和內(nèi)容編排等方面依據(jù)“標準化工作導則、指南和編寫規(guī)則”系列標準的

要求。

2、標準主要內(nèi)容的論據(jù)

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1）標準內(nèi)容框架

①范圍

②規(guī)范性引用文件

③術語和定義

④貨架結構

⑤技術要求

⑥安裝精度、間隙及變形要求

⑦試驗方法

⑧檢驗規(guī)則

⑨標志、包裝、運輸與貯存

2）范圍的確定

箱式密集存儲貨架主要通過箱式穿梭車進行存取作業(yè)，且經(jīng)過市場及多家制造企業(yè)調(diào)

研，絕大多數(shù)的箱式穿梭車荷載不超過50kg，為保證文件的通用性及科學性，對本文件的

適用范圍做了如下規(guī)定：適用于由箱式穿梭車（水平）進行運載、存取，以料箱、盒為承載

器具，且額定單元荷載不大于50kg，實現(xiàn)密集型儲存的穿梭車貨架。

3）術語和定義的確定

為便于對標準技術內(nèi)容的理解，經(jīng)過起草工作組研究，并廣泛征求行業(yè)相關單位意見，

結合行業(yè)內(nèi)的共識及現(xiàn)有標準，列出了箱式密集存儲貨架的基本術語及其定義。其他通用型

的術語，均與行業(yè)標準JB/T11270保持一致。

4）貨架結構的確定

箱式密集存儲貨架可以應用雙向及四向箱式穿梭車，其貨架結構存在較明顯的區(qū)別，

其中四向穿梭車需要增設新的換向通道及換向軌道、換向位等設施，為了對兩種結構解釋清

楚，專設本章對貨架結構組成進行圖文解釋。

除去主體結構，箱式密集存儲貨架還有配套的輔助結構及安裝裝置，本章均對此做了

一定的要求。

5）技術要求的確定

5.1材料的選用在貨架設計中至關重要，經(jīng)過起草工作組研究，并廣泛征求行業(yè)相關單

位意見，貨架材料選用應綜合考慮各類強度指標（如抗拉、抗壓、抗彎，抗剪，端面承壓等），

以及厚度、冷成型、焊接和鍍鋅這些加工要求的性能。

隨著材料的不斷發(fā)展進步，中國貨架材料已經(jīng)從最初的主流Q235發(fā)展到主流Q355，

海外使用的貨架材質(zhì)還在進一步提升，在澳大利亞等地區(qū)，已經(jīng)有屈服強度550MPa以上等

級的鋼材在使用了。為了進一步適應高強材料的發(fā)展，本標準在常見的Q235，Q355的基礎

上增加了Q460材料的使用。

考慮到箱式密集存儲貨架基本不存在冷庫使用環(huán)境，故未對低溫環(huán)境做專門說明。

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現(xiàn)在貨架領域鍍鋅板的使用越來越普及，故對鍍鋅板的選用也做了具體規(guī)定，需符合

GB/T2518的要求，但是鍍鋅板與常規(guī)熱軋鋼帶不同，其市場牌號眾多，日規(guī)牌號使用非常

普遍，為了保證各制造企業(yè)能用到合適的鍍鋅板，并未對牌號做強制要求，僅為推薦，并且

只要力學性能不低于國標的要求，不限定牌號使用。

5.2箱式密集存儲貨架制作要求可直接參照JB/T11270中自動庫貨架的精度要求執(zhí)行，

具備相通性。

6）安裝精度、間隙及變形要求的確定

貨架成品的使用效果，小部分取決于制造精度，大部分取決于安裝精度，故本章節(jié)條

文對貨架的使用效果起到至關重要的作用。

對本章具體數(shù)值要求秉持如下原則：貨架整體精度與JB/T11270中自動化立體倉庫的

精度保持基本一致，而跟軌道相關的局部精度從嚴制定。箱式密集存儲貨架是否能正常運行

取決于穿梭小車能否正常運行，而這與軌道的直線度，間距，平面度及變形等息息相關，故

對軌道進行了多維度的要求以滿足穿梭車的平穩(wěn)高速運行的需求。

7）實驗方法的確定

重點確定多種測量儀器的允許誤差值。針對每一類檢測內(nèi)容推薦一種儀器進行測試。

8）檢驗規(guī)則的確定

沿用JB/T11270的相關規(guī)定，具備相通性。

9）標志、包裝、運輸及貯存的確定

與JB/T11270保持基本一致。

三、是否有對應的國家標準或行業(yè)標準

目前尚無對應的國家標準和行業(yè)標準。

四、主要試驗（或驗證）情況

本標準原則上不需要進行試驗或驗證。

本標準精度要求大部分采用自JB/T11270行業(yè)標準，涉及到軌道要求，參照了歐洲FEM

9.832及業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)的企業(yè)標準，這些內(nèi)容已經(jīng)由國內(nèi)外理論分析及試驗驗證，因而原則

上不需要進一步的試驗。

五、標準中涉及專利的情況

本標準不涉及專利問題。

六、預期達到的社會效益等情況、對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用等情況

通過本標準的制定，將進一步規(guī)范或完善箱式密集存儲貨架的名詞術語，促進國內(nèi)外貿(mào)

易與學術交流，促進箱式密集存儲貨架設計的標準化，引導企業(yè)高品質(zhì)設計、規(guī)?；a(chǎn)，

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降低生產(chǎn)成本和不同廠家產(chǎn)品的互換與集成，有利于貨架的安全使用，同時為生產(chǎn)商、經(jīng)銷

商、消費者、質(zhì)檢、工商等相關機構提供統(tǒng)一的交付驗收規(guī)范，填補標準體系的空白，使立

體倉庫貨架設計接近國際先進水平。

七、與國內(nèi)、國外對比情況

本標準在行業(yè)內(nèi)尚無專門的標準，在設計理念方面主要采用國外主流標準，即歐洲標

準FEM9.832（料箱式貨架的指導原則）及部分頭部企業(yè)的企業(yè)標準。

行業(yè)內(nèi)的標準情況如下：無直接的箱式密集存儲貨架標準。關聯(lián)的標準有：JB/T9018

自動化立體倉庫設計規(guī)范；JB/T11270立體倉庫組合式鋼結構貨架技術條件；GB/T700

碳素結構鋼；GB/T1591低合金高強度結構鋼；GB/T2518連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶等。本

標準項目對上述標準將進一步繼承、發(fā)展，尤其反映國內(nèi)現(xiàn)代倉儲技術的最新進展，在標

準體系中該項目屬于基礎性設計標準。

本標準