汽車底盤DFMEA-腳駐車機(jī)構(gòu)總成

,,,,潛在失效模式及后果分析（DFMEA）,,,,,,,,,,FMEA編號(hào)：,,,,

,,,,,,,,,,,,,,第1頁(yè),共1頁(yè),,,

系統(tǒng),,,制動(dòng)系統(tǒng),設(shè)計(jì)職責(zé)（部門）,,,底盤技術(shù)部,,,,,,編制人,,,,,

子系統(tǒng),,,駐車操縱系統(tǒng),,,,,,,,,,編制日期,,,,,

部件,,,腳駐車及拉線,關(guān)鍵日期,,,,,,,,,修訂日期,,,,,

年型/車型,,,,核心小組,,,,,,,,,,,,,,

項(xiàng)目功能,要求,潛在失效模式,失效潛在影響/后果,嚴(yán)重度S,分類,潛在失效原因/機(jī)理,現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制,,,,風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN,建議措施,職責(zé)及目標(biāo)完成日期,措施執(zhí)行后的結(jié)果,,,,

,,,,,,,控制預(yù)防,頻度O,控制探測(cè),探測(cè)度D,,,,采取的措施及完成日期,嚴(yán)重度S,頻度O,探測(cè)度D,風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN

駐車制動(dòng)的操縱及操縱力,達(dá)到駐車要求時(shí)的操縱力合理,駐車制動(dòng)操縱力偏大,駐車時(shí)操作力大，顧客抱怨,8,☆,系統(tǒng)機(jī)械效率低,規(guī)范設(shè)計(jì),3,臺(tái)架試驗(yàn)，制動(dòng)性能道路試驗(yàn),1,24,,,,,,,

,,,顧客提供的操作力小于駐車制動(dòng)力需求值時(shí)，車子停駐車不穩(wěn),7,☆,杠桿比不合理,規(guī)范設(shè)計(jì),4,臺(tái)架試驗(yàn)，制動(dòng)性能道路試驗(yàn),1,28,,,,,,,

,手剎拉起角度正常,手剎拉起角度過大,不符合人機(jī)工程,7,☆,由于手剎行程與后制動(dòng)器駐車行程的匹配不合理，引起手剎拉起角度過大,要求5~7齒能實(shí)現(xiàn)20%坡度滿載載荷下的平穩(wěn)駐車；要求行程效率達(dá)到70%以上,4,道路試驗(yàn)、主觀評(píng)價(jià),2,56,駐車制動(dòng)操縱系統(tǒng)匹配計(jì)算；拉索行程效率試驗(yàn)檢測(cè),底盤技術(shù)部李宏超2018.6.12,實(shí)車測(cè)量，駐車效率符合設(shè)計(jì)要求，2018.7.26,7,1,1,7

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合理的駐車制動(dòng)操縱行程","

駐車制動(dòng)操縱行程偏大",影響操作舒適性，斜坡不能可靠駐車,8,☆,轉(zhuǎn)盤設(shè)計(jì)不合理,規(guī)范設(shè)計(jì),3,制動(dòng)性能道路試驗(yàn),1,24,,,,,,,

,,,,,,拉線功能失效,規(guī)范設(shè)計(jì),2,臺(tái)架試驗(yàn),2,32,,,,,,,

,,,,,,腳制動(dòng)調(diào)整不到位,裝配調(diào)整技術(shù)條件規(guī)范,2,制動(dòng)性能道路試驗(yàn),2,32,,,,,,,

,腳制動(dòng)不會(huì)變形,腳制動(dòng)變形,不能正常駐車,8,☆,腳制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)剛度過小,CAE分析,4,臺(tái)架試驗(yàn),1,32,,,,,,,

,,,影響顧客感官,6,,腳制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)剛度過小,CAE分析,3,臺(tái)架試驗(yàn),2,36,,,,,,,

,棘爪可鎖止,棘爪無法鎖止,駐車失效,8,☆,"1、棘爪回位彈簧剛度不足

2、棘爪熱處理不滿足要求

3、齒板熱處理不滿足要求",圖紙尺寸及相關(guān)技術(shù)要求,2,臺(tái)架試驗(yàn),2,32,,,,,,,

腳制動(dòng)拉線傳遞力,拉線接頭連接可靠,拉線接頭連接不可靠,駐車、制動(dòng)失效,8,☆,鉚接不牢或拉脫力不夠,規(guī)范設(shè)計(jì),3,臺(tái)架試驗(yàn),1,24,,,,,,,

,拉線牢固,拉線斷,,8,☆,拉脫力不夠,規(guī)范設(shè)計(jì),4,臺(tái)架試驗(yàn),1,32,,,,,,,

,回位彈簧正常,回位彈簧軟,,8,,簧剛度小,規(guī)范設(shè)計(jì),2,臺(tái)架試驗(yàn),2,16,,,,,,,

,與車身等周邊件間隙合理,與車身等周邊件動(dòng)態(tài)干涉,拉線磨損，降低壽命,7,,拉線走向不合理,設(shè)計(jì)規(guī)范,3,道路試驗(yàn),1,21,,,,,,,

,拉線效率合理,拉線效率低,駐車時(shí)拉索發(fā)澀，駐車力過大,6,,潤(rùn)滑油脂品差，不滿足性能要求,規(guī)范潤(rùn)滑油牌號(hào)和品質(zhì),2,耐高低溫試驗(yàn),2,24,,,,,,,

使車輛在水平路面或傾斜路面尚保持車輛不移動(dòng),駐車制動(dòng)燈工作正常,制動(dòng)燈與駐車狀態(tài)不同步,駐車制動(dòng)燈失效,6,C,駐車制動(dòng)燈開關(guān)失效,對(duì)標(biāo)設(shè)計(jì)，采用其他項(xiàng)目組成熟產(chǎn)品,2,拉起手剎，檢測(cè)駐車燈工作狀態(tài),2,24,,,,,,,

編制：