鉗工車工金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)

鉗工車工金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)

在金工實(shí)習(xí)中，我們會(huì)學(xué)到許多實(shí)際操作。雖然可能有很多錯(cuò)誤，但每一個(gè)進(jìn)步都是我們汗水的結(jié)晶，是我們這幾天奮斗的結(jié)果。實(shí)習(xí)后我們必須會(huì)長(zhǎng)大的。下面是我為大家收集有關(guān)于鉗工車工金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)，盼望你喜愛。

鉗工車工金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)1

為期兩周的金工實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學(xué)的都是純理論課，第一次上實(shí)習(xí)課，讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學(xué)生涯中，這樣的時(shí)機(jī)也不多，所以剛起先我感覺這樣的時(shí)機(jī)特別難得，我更要非常珍惜這樣一個(gè)來(lái)之不易的時(shí)機(jī)!如今兩周的金工實(shí)習(xí)已接近尾聲，我回憶一下兩周的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺!

兩周期間，同學(xué)們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數(shù)控車、熱處理等十幾個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在8小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一竅不通到作出一件成品的過程。在師傅們耐性細(xì)致地講授和同學(xué)們的踴躍的協(xié)作下，我班同學(xué)沒有發(fā)生一例損害事故，根本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。

實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工、磨工、銑工同學(xué)們作出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，我們還在電腦上動(dòng)手操作了幾個(gè)機(jī)械制圖軟件等，了解了線切割和數(shù)控車;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危急性最高，在一天中同學(xué)們先要駕馭開車床的要領(lǐng)，然后遵照要求車出符合規(guī)格的工件。鉗工是最費(fèi)體力的工種，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經(jīng)過打孔、套扣等步驟最終作成一個(gè)螺帽。雖然幾天下來(lái)許多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還可以把大家的作品放在一起比照評(píng)價(jià)，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

哦，對(duì)了，還有鑄造這個(gè)工程，很有意思，簡(jiǎn)潔地說(shuō)，就是用幾個(gè)模具和一堆特殊的砂士，造出要求的模型，在進(jìn)展這個(gè)工種的實(shí)習(xí)時(shí)，我觸景生情，想起了小時(shí)候在沙堆上玩耍的情景，不過那個(gè)時(shí)候完全為了消遣，而此時(shí)此刻卻是學(xué)習(xí)的過程，目的是提高自己的動(dòng)手實(shí)踐實(shí)力，對(duì)這個(gè)領(lǐng)域作一個(gè)深層次的了解!

實(shí)習(xí)的過程也并非一帆風(fēng)順，在鑄造這個(gè)工種的時(shí)候，我出了過失，也許是因?yàn)槁犝n的時(shí)候，思想跑了毛，沒有聽明白，結(jié)果被教師扣了許多分，挺郁悶的!還有在車工時(shí)，我總是遺忘那幾個(gè)工序的次序，操作車床也不太嫻熟的，結(jié)果整個(gè)操作都不大流暢，做出來(lái)的作品也不太志向。在鉗工時(shí)因?yàn)闀r(shí)間駕馭得不大好，最終其他同學(xué)都已經(jīng)完成了，我才完成了一半的任務(wù)，最終手忙腳亂的，作成的螺帽很不標(biāo)準(zhǔn)!沒方法，這樣的時(shí)機(jī)只有一次哪，有些事情是沒有其次次時(shí)機(jī)，必須要把握住唯一的時(shí)機(jī)，一舉勝利!

實(shí)踐的過程真的能夠體悟到一種歡樂，當(dāng)然麻煩時(shí)時(shí)都有，可以說(shuō)整個(gè)過程始終是苦痛并歡樂著。每一個(gè)工種如今想起來(lái)好像都是歷歷在目，而其中的歡樂與苦痛更讓人珍惜。

兩周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種實(shí)力，更多的那么須要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)它的真正目的。

我知道，我學(xué)到了許多。首先說(shuō)是一種耐性，不單單是鉗工，每一個(gè)工種，都是須要一份耐性一份謹(jǐn)慎和一份堅(jiān)持才能夠做好的，每一個(gè)工種都是一個(gè)任務(wù)，如何將每一個(gè)任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點(diǎn)的把握，就是須要一種安靜的心態(tài)，一種耐性。

其次是細(xì)心，什么工種都須要細(xì)心的視察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對(duì)這個(gè)工種有必須的駕馭，每一個(gè)零部件的加工，每一個(gè)機(jī)器手柄的操作方向，每一個(gè)鍵盤上的按鈕都須要我們來(lái)用一顆細(xì)心來(lái)視察來(lái)駕馭其中暗藏的運(yùn)用方法，只有用這種細(xì)心才能夠?qū)γ總€(gè)工種的工作原理有必須的理解。

再次是當(dāng)心，每一個(gè)工種實(shí)習(xí)前都要講一下平安的問題，在整個(gè)金工實(shí)習(xí)的最起先局部講得也是平安，所以當(dāng)心為重。聽到實(shí)習(xí)教師將給我們那么多發(fā)生在車床上凄慘的事情，真的很觸動(dòng)人心，令人悚然。我再也不會(huì)不帶著手套操作車床;再也不會(huì)在離開時(shí)遺忘關(guān)閉機(jī)器電源;再也不會(huì)私自亂動(dòng)設(shè)備……因?yàn)槲抑肋@種當(dāng)心是與你的生命相聯(lián)系的，我須要保證的生命的漫長(zhǎng)與安康，假如僅僅因?yàn)轳R，大意，不聽教師話而出現(xiàn)事故，那這個(gè)代價(jià)實(shí)在是太大了。

我堅(jiān)信這兩周的金工實(shí)習(xí)將使我終生難忘，也將對(duì)我以后的大學(xué)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響!

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為期五周的金工實(shí)習(xí)完畢了，在實(shí)習(xí)期間雖然很累，但我們很歡樂，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了許多很有用的東西的同時(shí)還熬煉了自己的動(dòng)手實(shí)力。雖然實(shí)習(xí)期只有短短的五周，在我們的大學(xué)生活中它只是小小的一局部，卻是特別重要的一局部，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它是很難遺忘的，終歸是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。

通過這次金工實(shí)習(xí)，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數(shù)控車、銑、火花機(jī)、線切割機(jī)等的根本學(xué)問、根本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的學(xué)問：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

在鉗工實(shí)習(xí)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。我們實(shí)訓(xùn)的工程是做一個(gè)小榔頭，說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)難，我們的任務(wù)是把一根為30的115cm長(zhǎng)的圓棒手工挫成20×20長(zhǎng)112cm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動(dòng)時(shí)，前手壓力漸漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力一樣，接著推動(dòng)銼刀時(shí)，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡(jiǎn)潔了。同時(shí)我也知道了鉗工的平安技術(shù)為：

1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線相宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證平安。2，運(yùn)用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)覺損壞不得運(yùn)用，須要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們幾天來(lái)奮斗的結(jié)果。

鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)下午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到晚上時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能望見教師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，和我們一樣，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的教師了。

車工、銑工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作實(shí)力。首先教師叫我們邊聽邊看車床熟識(shí)車床的各個(gè)組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺(tái)、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)展操作的，教師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們熟識(shí)隨意練習(xí)加工零件。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們起先加工。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一起先我們要車個(gè)軸承樣的零件。這對(duì)我們這種從來(lái)沒有運(yùn)用過車床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。

不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的限制手柄，當(dāng)心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，打算在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難過的是站了一成天，小腿都疼起來(lái).但當(dāng)把車好的零件交給教師時(shí)那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發(fā)疼得小腿.這種勝利的喜悅只有通過親身參與實(shí)訓(xùn)才能感受得到。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)驗(yàn)了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論學(xué)問與實(shí)踐是有差距的，但我們始終沒有把這句話當(dāng)真，也沒有時(shí)機(jī)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距究竟有多少。金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際駕馭學(xué)問的時(shí)機(jī)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)老師謹(jǐn)慎、耐性的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手實(shí)力重要性，只靠著腦子的思索、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)學(xué)問體系的同時(shí)，嫻熟駕馭實(shí)際實(shí)力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)歷的不斷積累，才能把學(xué)問敏捷、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。金工實(shí)習(xí)就是造就學(xué)生實(shí)踐實(shí)力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動(dòng)手，對(duì)駕馭的理論學(xué)問進(jìn)展補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成，相互補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過金工實(shí)習(xí)，整體感覺實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本學(xué)問能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。

在我們實(shí)訓(xùn)快接近尾聲的時(shí)，教師把我?guī)У搅四ス?shí)訓(xùn)室邊講解邊操作磨床，在我們謹(jǐn)慎聽完以后自己起先動(dòng)起了手，自己操作機(jī)床，磨自己前面鉗工實(shí)訓(xùn)做的榔頭，在教師的細(xì)心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊，使我們的第一件作品更加完備。在完成磨工任務(wù)以后教師在利用空余的時(shí)間把我們帶到數(shù)控實(shí)訓(xùn)室講解一些數(shù)控設(shè)備原理及操作，這樣使我們?cè)谝院髮W(xué)習(xí)理論學(xué)問打下了堅(jiān)實(shí)的根底。

總而言之，雖然在五周的實(shí)訓(xùn)中，我們所學(xué)到的對(duì)于技術(shù)人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個(gè)過程。我們所學(xué)到的都是根本的根本，而技術(shù)人員也是從簡(jiǎn)潔到困難“進(jìn)化“而來(lái)的。最值得開心的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危急的實(shí)習(xí)工種中受傷，反而在實(shí)習(xí)中時(shí)常會(huì)出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學(xué)們的謹(jǐn)慎與專心分不開。金工實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的學(xué)問。金工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

鉗工車工金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)3

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐根底課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造根底等課程必不行少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)打算中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于造就我們的動(dòng)手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

作為自動(dòng)化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論學(xué)問雖然重要，但動(dòng)手潛力也是至關(guān)重要，此刻的許多大學(xué)生，特性是來(lái)自城市的同學(xué)，平常自己動(dòng)手的時(shí)機(jī)少，動(dòng)手的潛力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際熬煉的時(shí)機(jī)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們帶給這樣的時(shí)機(jī)，同時(shí)也感謝辛苦帶著和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的教師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還記得第一次，我們帶者新奇而興奮的心情，向著廈大金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā)，想象著自己親自完成工件加工的歡樂。然而，時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間，短學(xué)期六周的18個(gè)學(xué)時(shí)的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)完畢了，在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是歡樂和珍貴的動(dòng)手經(jīng)歷。和教師，同學(xué)們聚集在車間里的那種親切，那種體驗(yàn)，將是我人生里永恒的回憶。

在實(shí)習(xí)期間，我先后參與了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增加自己的動(dòng)手潛力。

第一課：車工

第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺很別致，一大早，我們迎著朝陽(yáng)，興趣盎然地向?qū)嵙?xí)基地啟程，這天提前上一節(jié)課，鄧谷鳴教師給我們講解金工實(shí)習(xí)的好處，課程支配，以及實(shí)習(xí)過程中的平安問題。總體而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場(chǎng)地的緣由，但是堅(jiān)信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)漸漸增加。接下來(lái)，教師又一一為我們具體的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)學(xué)問，雖然這些學(xué)問對(duì)我們很生疏，但教師的耐性講解，讓我們起先產(chǎn)生了愛好，聽的也比擬謹(jǐn)慎，因?yàn)檫@些學(xué)問是最根本也是最最重要的，接下來(lái)我們遵照分組，由不同的教師帶著參與各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。3lian./zl/轉(zhuǎn)載請(qǐng)保存

應(yīng)對(duì)著浩大的車床，我們除了新奇外，對(duì)它非常的生疏，教師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)那么，我們漸漸熟識(shí)車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的限制，教師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)展縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作精確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、勻稱、連續(xù)。到必需程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)展到我們熟識(shí)為止，接下來(lái)，教師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要嫻熟駕馭操作依次：先將托盤對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到準(zhǔn)確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識(shí)了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的緣由，我們只能給這個(gè)任務(wù)，但是我們做的很謹(jǐn)慎，也第一次看到自己在如此浩大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很開心，堅(jiān)信自己在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中會(huì)越做越好!

其次課：焊接

曾多數(shù)次看到建筑工地里閃耀的電火花，我明白那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令許多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

這天，教師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得愛護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快那么慢，很難持續(xù)勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短那么當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，那么經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求持續(xù)在二至四毫米，然而在自己剛起先的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的變更焊條的原有高度，這限制起來(lái)就有些困難了，高了那么簡(jiǎn)單脫弧，而低了那么簡(jiǎn)單粘住。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千姿百態(tài)的形態(tài)，心里那個(gè)焦急啊，還好在自己屢次焊接后，起先漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成果透過。透過此次焊接，我們已經(jīng)駕馭了點(diǎn)焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，須要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗(yàn)過，以后有時(shí)機(jī)再好好實(shí)踐。

第三課：線切割

這天，我們要進(jìn)展的車間里最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對(duì)于我們來(lái)說(shuō)比擬生疏，由于其奇妙而精確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的愛好。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比擬珍貴，操作方法也較為困難，萬(wàn)一操作不當(dāng)，在進(jìn)展切割加工用的電極絲會(huì)斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以這天教師在起先前給我們具體介紹機(jī)床的四大組成局部及其主要作用：。數(shù)控裝置、機(jī)床局部、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、、絲架、、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)限制下，作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動(dòng)、床身(固定各機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng))組成;高頻沖電源，作用有二個(gè)(帶給時(shí)間極短的脈沖放電)、工作液系統(tǒng)(。絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來(lái)切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。精確度高，但是速度比擬慢，由于我們只有一個(gè)上午的時(shí)間，教師干脆給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機(jī)床，讓其自動(dòng)切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時(shí)真不知從哪里下手，教師反復(fù)的給我們講解，才慢慢熟識(shí)一些根本的操作。最終我們從圖形庫(kù)中調(diào)用出一個(gè)“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來(lái)越清楚，不禁驚羨工程技術(shù)的先進(jìn)，惋惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小，最終得到了一個(gè)非常微小的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實(shí)習(xí)過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜蜜的微笑。

第四課：鉗工

這天，我們要進(jìn)展最累一項(xiàng)工種—鉗工，教師告知我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能熬煉一個(gè)人動(dòng)手潛力的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的駕馭鉗工。聽了教師的話，我們忽然覺得鉗工是一項(xiàng)很了不得的工種，實(shí)習(xí)期間就應(yīng)好好去體驗(yàn)。

鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)展，我們應(yīng)對(duì)的是3個(gè)浩大的工作臺(tái)，上面安裝了很多臺(tái)虎鉗，用來(lái)夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種學(xué)問，由于工作時(shí)間的緣由，教師這天只要求我們做最根本的鋸和磨，我對(duì)這些還是比擬感愛好的，但是真正能夠駕馭它，還是要付出自己漫長(zhǎng)的努力。從最根本的起先，我們自己選了些鋼板，設(shè)計(jì)自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對(duì)準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，這是一項(xiàng)比擬類的體力活，沒駕馭好姿態(tài)和技巧還真是費(fèi)力，在教師的指導(dǎo)下，我們起先體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著自己心目中的模型漸漸清楚起來(lái)，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對(duì)鋸過的端面進(jìn)展銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，把自己設(shè)計(jì)的五角心弄得光亮。

雖然鉗工很累，但是看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會(huì)樂觀地去應(yīng)對(duì)，堅(jiān)信自己，必需能行!

第五課：拆裝

金工實(shí)習(xí)到此刻，最臟的活估計(jì)要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。但是拆裝是一項(xiàng)比擬重要實(shí)習(xí)過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

這天教師給我們的任務(wù)是對(duì)車床的主軸箱和托盤進(jìn)展拆裝，并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)展，我首先進(jìn)展的是對(duì)托盤的拆裝，對(duì)于簡(jiǎn)潔的旋掉螺絲是沒有任何問題的，但是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自己的反復(fù)視察和教師的指導(dǎo)下，我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部構(gòu)造更多是靠齒輪來(lái)傳動(dòng)的，有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，透過潤(rùn)滑裝置能夠有效地削減機(jī)件內(nèi)部的磨擦，提高運(yùn)用的敏捷性，在自己的細(xì)致摸索下，安裝起來(lái)真實(shí)簡(jiǎn)潔。我們做的其次項(xiàng)工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個(gè)簡(jiǎn)潔多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的群眾動(dòng)手探討和視察下，最終將這個(gè)恐懼的裝置了解清晰，隨著外手柄的搖動(dòng)，齒輪總共能夠進(jìn)展6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來(lái)，起到潤(rùn)滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

拆裝的過程是比擬枯燥的，但和同學(xué)在一齊共同探究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為相識(shí)到某個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。

第六課：銑工

銑工，作為我的大學(xué)階段的最終一個(gè)金工實(shí)習(xí)工種，自己有種莫名的感覺，最終一節(jié)課要投入自己101%的留意力，因?yàn)橐呀?jīng)沒有下節(jié)課了。

這天，教師給我們具體介紹了銑工的相關(guān)學(xué)問以及銑床的種類，原理和運(yùn)用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上，靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對(duì)其進(jìn)展橫向，縱向及上下運(yùn)動(dòng)的限制，而刀具持續(xù)不動(dòng)，這與車床剛好相反。

在熟識(shí)銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長(zhǎng)為29MM，我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來(lái)限制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒吒旧现糜谥行奈恢脮r(shí)，起先對(duì)刀，對(duì)好后，依據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半，加工工件能夠上升6.5MM，便能夠起先加工工件，不一會(huì)兒的工夫，在刀具的切削下，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。

銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的時(shí)機(jī)參與這方面的實(shí)習(xí)，不斷的增加自己的動(dòng)手潛力。

完畢語(yǔ)

短短的六周的實(shí)習(xí)生活完畢了，我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，感謝學(xué)校為我們帶給這樣的時(shí)機(jī)，同時(shí)更要深深感謝我們的教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛起先的什么都不懂，到此刻對(duì)各種機(jī)器的深刻相識(shí)，并駕馭一些根本操作。本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。六次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不僅僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是透過幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種潛力，更多的那么須要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)完畢后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

鉗工車工金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)4

兩周的金工實(shí)習(xí)完畢了，在這兩周里的四項(xiàng)作品的完成讓我學(xué)到了許多以前沒有體會(huì)到的東西。在這個(gè)過程中，我不僅淺略的學(xué)了氣焊電焊鉗工車工這四項(xiàng)根本的工業(yè)生產(chǎn)中的手工技能，并且見識(shí)到了我們國(guó)家老一輩的師傅們超群的技能和一絲不茍的作風(fēng)，更重要的是我深刻體會(huì)到了這種端正的看法在各行各業(yè)生產(chǎn)過程，甚至是在我們平常的學(xué)習(xí)過程，生活過程中的重要性。

追求質(zhì)量是第一位的，沒有質(zhì)量，數(shù)量再多也沒用。但是很惋惜，除了第三個(gè)鉗工我獲得了教師的好評(píng)之外，另外三項(xiàng)我都只得到了及格。究其緣由，還是在動(dòng)手時(shí)不夠?qū)Ｐ摹夂笗r(shí)不能在焊一整條焊縫時(shí)自始自終的保持同樣地定力，在起先時(shí)，總能夠做到教師要求的不急不躁，所以魚鱗紋根本都能到達(dá)教師要求的密度，但是焊縫過半后，就不能夠保持了，導(dǎo)致了后半程的紋路稀稀拉拉，疏密相間，甚至還有焊穿的地方。電焊的成果是幾個(gè)里面最差的，教師原來(lái)給的是不及格。也是因?yàn)椴恢?jǐn)慎，沒謹(jǐn)慎聽教師講要求，動(dòng)手的時(shí)候也不用心，第一條就焊歪了。做車工時(shí)候，有兩個(gè)尺寸差了一毫米，沒有符合要求，正所謂失之毫厘，成果差之千里。成果是小事，但是這種馬虎大意想當(dāng)然的思想假設(shè)用之實(shí)踐生產(chǎn)中后，或許就能導(dǎo)致重大的事故。就算不會(huì)有什么事故，那也是廢品，不能滿意市場(chǎng)的要求，奢侈的不只是勞動(dòng)時(shí)間，也奢侈了勞動(dòng)資料，假如人人都如此，那會(huì)是多么大的奢侈啊。社會(huì)主義初級(jí)階段的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件要求一切遵照市場(chǎng)規(guī)律來(lái)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，假如我們手里生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品不能得到社會(huì)的成認(rèn)，說(shuō)小了由于當(dāng)前按勞安排要求勞動(dòng)酬報(bào)與我們的被社會(huì)成認(rèn)的勞動(dòng)奉獻(xiàn)相聯(lián)系，我們個(gè)人得到的酬報(bào)就會(huì)少，往大了說(shuō)，這種奢侈對(duì)社會(huì)的總體財(cái)產(chǎn)來(lái)說(shuō)也是很大的損害。雖然國(guó)家此時(shí)此刻工業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)到達(dá)一個(gè)新的高度，幾乎很少再須要這種原始的手工操作，這種奢侈也可能不太會(huì)出此時(shí)此刻生產(chǎn)中了，但是無(wú)論開展到哪個(gè)階段，實(shí)踐的主體究竟還是人，而不是冰冷的機(jī)器，假如實(shí)踐的人沒有一個(gè)正確的意識(shí)，那他的實(shí)踐也必定不會(huì)正確，締造不出價(jià)值。這一點(diǎn)，教我們的四位教師給我們做了很好的典范，氣焊教師要求我們充分利用好鐵板的空間;電焊教師要求我們節(jié)約焊棒，把用下的焊棒搜集后放到一個(gè)大鐵桶中，兩天的時(shí)間完畢后，我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個(gè)人也不必須搬得動(dòng);車工教師在我們工作完畢后，讓我們細(xì)致的清掃機(jī)器，還把掃出來(lái)的鐵屑倒入一個(gè)大桶中集中存放。這些節(jié)約的意識(shí)不僅僅表達(dá)在拒絕奢侈上，而且深層次的還表達(dá)在在生產(chǎn)中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，為國(guó)家的工業(yè)構(gòu)造轉(zhuǎn)型為資源集約型做出自己微薄的奉獻(xiàn)?？傊?，在這兩周的金工實(shí)習(xí)中，我們不僅僅只是學(xué)習(xí)四個(gè)根本的生產(chǎn)技能，而是學(xué)習(xí)到了我們國(guó)家老一輩師傅們的精益求精，用心致志，踏實(shí)苦干的工作作風(fēng)，以及他們影響了我們的節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)。這些珍貴的經(jīng)歷和觀念不僅在我們以后的工作中對(duì)我們有著重要的影響，讓我們能以一個(gè)思想上合格的生產(chǎn)者的身份投身到國(guó)家的建立中，為社會(huì)締造出合格的產(chǎn)品。

能生于這一個(gè)歷史階段是我作為一個(gè)中國(guó)人的驕傲，為了肩負(fù)起這一個(gè)重大的歷史人物，我們每一個(gè)人都應(yīng)當(dāng)樹立好正確的思想，在工作中勤勤懇懇，謹(jǐn)慎踏實(shí)，真正學(xué)習(xí)前輩們精益求精的作風(fēng)，身體力行，為國(guó)家的強(qiáng)盛做出自己應(yīng)當(dāng)做的奉獻(xiàn)。

鉗工車工金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)5

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐根底課，它對(duì)于造就我們的動(dòng)手潛力有很大的好處。而且能夠使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論學(xué)問雖然重要，但動(dòng)手潛力也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平常自己動(dòng)手的時(shí)機(jī)少，動(dòng)手的潛力差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際熬煉的時(shí)機(jī)，讓