江蘇省2018年普通高校對(duì)口單招文化統(tǒng)考汽車(chē)專(zhuān)業(yè)綜合理論試卷

絕密★啟用前江蘇省2018年普通高校對(duì)口單招文化統(tǒng)考汽車(chē)專(zhuān)業(yè)綜合理論試卷注意事項(xiàng)考試在答題前請(qǐng)認(rèn)真閱讀本注意事項(xiàng)及各題答題要求1．本試卷共10頁(yè)，包含選擇題（第1題～第32題，其中第1題～第15題為判斷題，共32題）、非選擇題（第33題～第81題，共49題）。本卷滿(mǎn)分為300分，考試時(shí)間為150分鐘，考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、考試證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置。3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、考試證號(hào)與您本人是否相符。4．作答選擇題（第1題-第32題），必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。作答非選擇題，必須用0.5毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效。一、判斷題（本大題共15小題，每小題2分，共30分。下列每小題表述正確的，在答題卡上將對(duì)應(yīng)題號(hào)的A涂黑，表述錯(cuò)誤的將B涂黑）1．汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)是移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)。2．液力傳動(dòng)是利用液體動(dòng)能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力的傳遞。3．a(chǎn)、b兩點(diǎn)之間的電壓為a、b兩點(diǎn)之間的電位差，即電位差值與電路中參考點(diǎn)的位置有關(guān)。4．三相電源的星形聯(lián)結(jié)中，端線(xiàn)之間的電壓稱(chēng)為線(xiàn)電壓，端線(xiàn)與中性線(xiàn)之間的電壓稱(chēng)為相電壓。5．起動(dòng)機(jī)單向離合器的主要作用是當(dāng)齒輪驅(qū)動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，單向離合器分離打滑6．夜間公路行車(chē)會(huì)車(chē)、市區(qū)行車(chē)有路燈或尾隨其他汽車(chē)行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈。7．電熱式水溫表及燃油表配用可變電阻式傳感器時(shí)，應(yīng)在電路中串入儀表穩(wěn)壓器，以穩(wěn)定儀表平均電壓，減小儀表的指示誤差。8．汽車(chē)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是指轉(zhuǎn)向盤(pán)至轉(zhuǎn)向器間的所有連桿部件。9．引起燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高的部位一般為油壓調(diào)節(jié)器及其真空管路、回油管路以及相關(guān)元件的電路等。10．前輪前束的作用是使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，并使轉(zhuǎn)向輕便。11．檢測(cè)離合器打滑的故障時(shí)，應(yīng)直接掛入高速擋。12．同汽油機(jī)一樣，四沖程柴油機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)也是由進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)沖程組成的。13．發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)渡工況有冷起動(dòng)、暖機(jī)及加速三種。14．冷卻液具有防凍、防沸騰和防銹蝕的作用。15．氣缸蓋清洗潔凈后應(yīng)自然曬干，并在光潔面上涂一層機(jī)油，以防生銹。二、單項(xiàng)選擇題（本大題共17小題，每小題3分，共51分。在下列每小題中，選出一個(gè)正確答案，將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿(mǎn)、涂黑）16．構(gòu)件是機(jī)構(gòu)的基本（）A．運(yùn)動(dòng)單元 B．制造單元 C．連接單元 D．接觸單元17．通過(guò)改變油液流動(dòng)方向來(lái)改變工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方向時(shí)應(yīng)采用（）A．溢流閥 B．節(jié)流閥 C．單向閥 D．換向閥18．在電路中，通過(guò)電路的電流與電源電動(dòng)勢(shì)的大小成正比，與電路的外電阻與內(nèi)電阻之和成反比，這是（）（）A．部分電路歐姆定律 B．全電路歐姆定律C．焦耳定律 D．基爾霍夫定律19．線(xiàn)圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)越大，則線(xiàn)圈中的磁通量（）A．越大 B．越小 C．變化率越大 D．變化率越小20．功率小于2千瓦的起動(dòng)機(jī)單向離合器通常采用的形式是（）A．摩擦片式 B．滾柱式 C．彈簧式 D．楔塊式21．當(dāng)鉛酸蓄電池放電終了時(shí)，正極板上的活性物質(zhì)變成（）A．PbO2 B．Pb C．PbSO4 D．H2SO422．活塞式空調(diào)壓縮機(jī)在壓縮過(guò)程中（）A．吸氣閥開(kāi)啟，排氣閥關(guān)閉 B．吸氣閥關(guān)閉，排氣閥開(kāi)啟C．吸氣閥開(kāi)啟，排氣閥開(kāi)啟 D．吸氣閥關(guān)閉，排氣閥關(guān)閉23．汽車(chē)離合器分離不徹底會(huì)出現(xiàn)（）A．脫擋 B．亂擋 C．掛擋困難 D．跳擋24．汽車(chē)擋位越低，則（）A．速比越大，半軸轉(zhuǎn)速越低 B．速比越大，半軸轉(zhuǎn)速越高C．速比越小，半軸轉(zhuǎn)速越低 D．速比越小，半軸轉(zhuǎn)速越高25．汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重可能是（）A．前束調(diào)整過(guò)小 B．轉(zhuǎn)向輪磨損量太大C．蛇形行駛 D．橫拉桿彎曲變形26．汽車(chē)滑移率一般取汽車(chē)的瞬時(shí)速度作為速度計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，其公式為（）A．（車(chē)速－輪速）/車(chē)速×100% B．（車(chē)速－輪速）/輪速×100%C．（輪速－車(chē)速）/車(chē)速×100% D．（輪速－車(chē)速）/輪速×100%27．汽車(chē)差速器殼體轉(zhuǎn)速為500r/min，若驅(qū)動(dòng)輪左輪轉(zhuǎn)速為400r/min，則右輪轉(zhuǎn)速為（）A．100r/min B．400r/min C．600r/min D．900r/min28．配氣相位中，進(jìn)氣提前角，進(jìn)氣遲后角，排氣提前角，排氣遲后角，則氣門(mén)重疊角是（）A． B． C． D．29．轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作時(shí)（）A．外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速 B．外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C．內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等 D．內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速不確定30．發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)周期一般依據(jù)車(chē)輛的（）A．輪胎磨損 B．老化程度 C．駕駛員經(jīng)驗(yàn) D．行駛里程31．用于檢測(cè)氣門(mén)桿直線(xiàn)度的量具是（）A．鋼直尺 B．百分表 C．厚薄規(guī) D．刀口尺32．發(fā)動(dòng)機(jī)磨合可增大配合表面的（）A．平面度 B．粗糙度 C．平行度 D．實(shí)際接觸面積三、術(shù)語(yǔ)解釋?zhuān)ū敬箢}共7小題，每小題4分，共28分）33．發(fā)動(dòng)機(jī)排量34．爆燃35．死點(diǎn)位置（曲柄滑塊機(jī)構(gòu)）36．?dāng)嗦?7．同時(shí)點(diǎn)火38．平衡式車(chē)輪制動(dòng)器39．轉(zhuǎn)向輪定位四、填空題（本大題共21小題42空，每空1分，共42分）40．一部完整的機(jī)器是由動(dòng)力部分，_________、_________和控制部分等組成。41．凸輪機(jī)構(gòu)就是利用凸輪輪廓與_________接觸面得到預(yù)定_________的一種機(jī)構(gòu)。42．當(dāng)電路中的某一電器元件電流、電壓選擇關(guān)聯(lián)參考方向時(shí)，用公式P=U計(jì)算出功率_________零，該電器元件吸收功率，此元件是_________。43．題43圖示，當(dāng)，閉合、斷開(kāi)時(shí)，則_________，_________。題43圖44．整流電路是利用二極管的_________特性，把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)開(kāi)________的電路.45．晶體管調(diào)節(jié)器利用晶體管的_________，來(lái)控制發(fā)電機(jī)的_________，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持基本穩(wěn)定。46．蓄電池的工作特性主要包括_________、內(nèi)阻、充電特性和_________。47．汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)按初級(jí)電路通斷的控制方式不同可分為傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)、_________點(diǎn)火系統(tǒng)和_________點(diǎn)火系統(tǒng)三種類(lèi)型。48．轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)是由前軸、_________、_________和輪轂等四部分組成。49．發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低的主要原因有百葉窗關(guān)閉不嚴(yán)、_________接合太早或_________閉合太早等。50．汽車(chē)行駛過(guò)程遇到的阻力中，與汽車(chē)總重量有關(guān)的是_________、滾動(dòng)阻力和_________。51．液力機(jī)械自動(dòng)變速器是根據(jù)液體循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中_________的變化，自動(dòng)改變_________和扭矩的大小，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞的裝置。52．機(jī)油消耗過(guò)多是指機(jī)油消耗量超過(guò)規(guī)定值，排氣冒_________煙，汽缸內(nèi)_________增多。53．曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零部件分為機(jī)體組、_________組和_________組等三個(gè)部分。54．過(guò)量空氣系數(shù)的可燃混合氣稱(chēng)為混合氣，的可燃混合氣稱(chēng)為_(kāi)________混合氣。55．具有潤(rùn)滑、_________、冷卻、_________和防銹五大作用。56．當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，水泵中的_________被輪葉帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，并在本身的_________力作用下，向外周甩出，產(chǎn)生壓力。57．發(fā)動(dòng)機(jī)的修理分為_(kāi)________和_________兩個(gè)大類(lèi)。58．發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)作業(yè)中，定期維護(hù)可分為_(kāi)________、_________和日常維護(hù)。53．發(fā)動(dòng)機(jī)裝配完畢，需進(jìn)行磨合及磨合過(guò)程中的調(diào)試、_________和_________才能裝車(chē)出廠。60．帶傳動(dòng)張緊力的調(diào)整方法主要有_________和_________兩類(lèi)。五、簡(jiǎn)答題（本大題共13小題，共67分）61．（5分）簡(jiǎn)述套筒滾子鏈的結(jié)構(gòu)組成。62．（5分）簡(jiǎn)述齒輪的基本參數(shù).63．（5分）根據(jù)汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理回答下列問(wèn)題：（1）汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、_________、儲(chǔ)液干燥器、高低壓管路、膨脹閥和是_________等組成；（2）制冷系統(tǒng)是利用_________由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)需要_________熱量和由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)對(duì)外_________熱量的原理來(lái)降低車(chē)廂內(nèi)的溫度。64．（5分）根據(jù)題64圖回答下列問(wèn)題：（1）、、，是磁場(chǎng)二極管，它們的作用是_________。（2）此發(fā)電機(jī)是_________搭鐵式交流發(fā)電機(jī)；（3）接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，沒(méi)有起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，充電指示燈_________，為_(kāi)________；（4）發(fā)電機(jī)正常發(fā)電以后，充電指示燈熄滅，此時(shí)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式是_________。65．（5分）根據(jù)題65圖回答下列問(wèn)題：1—分電器軸 2—水久磁鐵 3—信號(hào)轉(zhuǎn)子葉片4—霍爾觸發(fā)器 5—分電器外殼題65圖（1）當(dāng)信號(hào)轉(zhuǎn)子葉片3處在霍爾觸發(fā)器4和永久磁鐵2之間時(shí)，永久磁鐵2的磁場(chǎng)被信號(hào)轉(zhuǎn)子葉片3旁路而迅速_________，霍爾電壓趨近于_________，霍爾信號(hào)發(fā)生器輸出_________（選填“高”或“低”）電壓；（2）當(dāng)信號(hào)轉(zhuǎn)子葉片3的窗口和霍爾觸發(fā)器4正對(duì)時(shí)，霍爾電壓達(dá)到_________值，霍爾信號(hào)發(fā)生器輸出_________（選填“高”或“低”）電壓。66．（6分）簡(jiǎn)述汽車(chē)轉(zhuǎn)向器按結(jié)構(gòu)形式及作用力傳遞情況分類(lèi)。67．（4分）題67圖為汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)器示意圖，完成下列問(wèn)題：題67圖（1）圖中部件1的名稱(chēng)是_________，部件2的名稱(chēng)是_________，部件3的名稱(chēng)是_________；（2）圖示為_(kāi)________式駐車(chē)制動(dòng)器。68．（5分）題68圖為轉(zhuǎn)向輪定位示意圖，回答下列問(wèn)題：題68圖（1）寫(xiě)出圖中序號(hào)所對(duì)應(yīng)的前輪定位各參數(shù)名稱(chēng)：1—_________，2—_________，3—_________；（2）汽車(chē)行駛過(guò)程，各定位參數(shù)中起回正作用的是_________和_________參數(shù)。69．（5分）題69圖為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)示意圖，回答下列問(wèn)題：（1）圖中配氣機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)形式為_(kāi)________傳動(dòng)；（2）圖中1表示_________，2表示_________，3表示_________；（3）輪3與輪1的傳動(dòng)比為_(kāi)________。題69圖70．（4分）簡(jiǎn)述氣缸體主要耗損形式。71．（6分）簡(jiǎn)述冷磨合與熱磨合規(guī)范的內(nèi)容。

72．（6分）簡(jiǎn)述柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的功用。73．（6分）簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容。六、計(jì)算題（本大題共2小題，每小題10分，共20分）74．（10分）題74圖示電路中，已知晶體管，，，，，。求：（1）晶體管電流、、；（2）電阻上的電壓（3）電壓。題74圖75．（10分）題75圖為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力簡(jiǎn)圖，一臺(tái)1.5L排量轎車(chē)，驅(qū)動(dòng)型式為FF型，該車(chē)整備質(zhì)量為1500kg，在軸重儀上測(cè)得該車(chē)前軸質(zhì)量為1000kg，后軸質(zhì)量為500kg。已知單側(cè)輪胎最大驅(qū)動(dòng)摩擦阻力矩為260N?m，輪胎型號(hào)為195/60K1485H，附著系數(shù)為0.4，試回答下列問(wèn)題并計(jì)算（計(jì)算結(jié)果保留1位小數(shù)，1英寸=25.4毫米）：（1）圖中是_________對(duì)地面產(chǎn)生的_________力；（2）輪胎半徑；（3）單側(cè)驅(qū)動(dòng)輪所能輸出的最大驅(qū)動(dòng)力。題75圖七、綜合題（本大題共6小題，共62分）76．（10分）發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的部分注意事項(xiàng)為：（1）裝配中所用的工、量具應(yīng)齊全、合格，盡量使用_________器具裝配；（2）確保各密封部位的密封，防止漏水、漏油、漏氣、漏電，重要密封部位應(yīng)涂_________；（3）各部位緊固螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定_________緊固；（4）曲軸裝好后，應(yīng)檢查_(kāi)________間隙，符合技術(shù)要求；（5）裝好凸輪軸的正時(shí)鏈輪后，要對(duì)準(zhǔn)_________，再安裝鏈條及張緊裝置。77．（7分）題77圖為乘用車(chē)5擋手動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞示意圖，某顧客訴說(shuō)該車(chē)的四擋經(jīng)常跳擋，請(qǐng)根據(jù)題圖回答下列問(wèn)題：1、16—四擋齒輪；2—三、四擋同步器接合套；3、15—三擋齒輪；4—二擋齒輪；5、13—倒擋齒輪；6、1—一擋齒輪；7、10—五擋齒輪；8—五擋同步器；9—五擋齒環(huán)；12—一、二擋同步器接合套：17—主減速器主動(dòng)錐齒輪；18、19—同步器齒輪轂題77圖（1）該車(chē)為_(kāi)________置發(fā)動(dòng)機(jī)_________輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛；（2）該手動(dòng)變速器共有三根軸，分別是_________、_________和_________；（3）四擋撥叉與_________擋撥叉共用一根撥叉軸。（4）通過(guò)路試，證實(shí)了四擋跳擋故障，故障原因可能是_________（選填“三、四擋同步器齒輪毅”、“中間軸”、“四擋齒輪組件”）。78．（9分）某輛輕型客貨車(chē)，前后輪均為鼓式制動(dòng)器，維護(hù)前制動(dòng)沒(méi)有異常，行駛方向也不跑偏。維護(hù)后，更換了后制動(dòng)摩擦片，并磨削了兩個(gè)后制動(dòng)鼓。試車(chē)時(shí)，汽車(chē)起步困難、行駛無(wú)力；緊急制動(dòng)正常，輕踩制動(dòng)踏板時(shí)，方向會(huì)有時(shí)偏左，有時(shí)偏右。試分析并回答下列問(wèn)題：（1）汽車(chē)行駛中輕踩制動(dòng)踏板時(shí)，若汽車(chē)向左跑偏，則為_(kāi)________輪制動(dòng)性能差；（2）若汽車(chē)行駛中，將制動(dòng)踏板踩到底后，汽車(chē)減速慢，制動(dòng)距離長(zhǎng)，這種現(xiàn)象稱(chēng)為_(kāi)________；（3）汽車(chē)左、右兩側(cè)車(chē)輪受到的制動(dòng)力不一致是造成該車(chē)_________的根本原因；（4）汽車(chē)起步困難、行駛無(wú)力，行駛一段里程后制動(dòng)鼓發(fā)熱，這屬于汽車(chē)的_________故障；（5）若該車(chē)裝有分離式ABS系統(tǒng)，其電動(dòng)油泵的功用是將制動(dòng)輪缸減壓時(shí)的制動(dòng)液泵回制動(dòng)總泵，具有_________作用。79．（12分）根據(jù)下列各表回答問(wèn)題表1四缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)表第一缸第二缸第三缸第四缸作功排氣壓縮進(jìn)氣排氣進(jìn)氣作功壓縮進(jìn)氣壓縮排氣作功壓縮作功進(jìn)氣排氣表2六缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)表第一缸第二缸第三缸第四缸第五缸第六缸作功排氣進(jìn)氣作功壓縮進(jìn)氣壓縮排氣進(jìn)氣作功排氣作功進(jìn)氣壓縮壓縮排氣進(jìn)氣排氣壓縮作功作功進(jìn)氣壓縮進(jìn)氣作功排氣排氣壓縮表3V形八缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)表第一缸第二缸第三缸第四缸第五缸第六缸第七缸第八缸作功作功進(jìn)氣壓縮排氣進(jìn)氣排氣壓縮排氣壓縮進(jìn)氣作功排氣作功壓縮進(jìn)氣進(jìn)氣作功壓縮排氣進(jìn)氣排氣作功壓縮壓縮排氣作功進(jìn)氣壓縮進(jìn)氣排氣作功作功進(jìn)氣排氣壓縮（1）直列四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火間隔角為_(kāi)________，點(diǎn)火次序是_________；（2）直列六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火間隔角為_(kāi)________，點(diǎn)火次序是_________；（3）V形八缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火間隔角為_(kāi)________，點(diǎn)火次序是_________。80．（12分）活塞環(huán)的檢測(cè)項(xiàng)目主要有活塞環(huán)的彈力、漏光度和三隙。試分析并回答下列問(wèn)題：（1）彈力檢測(cè)：是保證氣缸密封性的必要條件。彈力過(guò)_________會(huì)使磨損加劇，彈力過(guò)_________則密封性變差；（2）漏光度的檢測(cè)：把環(huán)平裝進(jìn)氣缸，用活塞頂部將其推平，用略小的遮光板蓋在環(huán)的上側(cè)，在氣缸_________部放置燈光，從_________面看環(huán)與缸壁間是否漏光，同一活塞環(huán)漏光不可多于_________處；（3）活塞環(huán)的“三隙”指_________隙、_________隙和_________隙?；钊h(huán)的三隙大小一般規(guī)律是：上環(huán)_________于下環(huán)，汽油機(jī)_________于柴油機(jī)，直徑小的_________于直徑大的，壓縮比大的_________于壓縮比小的。81．（12分）題81圖為大眾車(chē)系部分電路圖，其中A—蓄電池，B—起動(dòng)機(jī)，C—交流發(fā)電機(jī)。—調(diào)節(jié)器，—點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。根據(jù)圖示回答下列問(wèn)題：題81圖（1）蓄電池、交流發(fā)電機(jī)，起動(dòng)機(jī)的連接關(guān)系是_________；（2）15號(hào)線(xiàn)受_________控制的電源線(xiàn)；（3）當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到起動(dòng)擋時(shí)，起動(dòng)機(jī)的控制電路接通，其電流路徑為：電池正極→30號(hào)線(xiàn)→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D（30-50起動(dòng)機(jī)（50）→起動(dòng)機(jī)（50）→___________________________直流電動(dòng)機(jī)搭鐵蓄電池負(fù)極（4）若電池技術(shù)狀態(tài)良好，負(fù)極搭鐵牢固，正極接頭連接牢固，當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)D（30—50）接通時(shí)，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，一般會(huì)采用_________法來(lái)判斷故障在_________還是在控制線(xiàn)路。

絕密★啟用前江蘇省2018年普通高校對(duì)口單招文化統(tǒng)考汽車(chē)專(zhuān)業(yè)綜合理論試卷一、判斷題題號(hào)12345678910答案BABABBABAB題號(hào)1112131415答案BAAAB二、單項(xiàng)選擇題題號(hào)16171819202122232425答案ADBCBCDCAD題號(hào)26272829303132答案ACBADBD三、術(shù)語(yǔ)解釋33．（多缸）發(fā)動(dòng)機(jī)（1分）各缸（1分）工作容積（1分）的總和。（1分）34．一個(gè)或數(shù)個(gè)（1分）因自燃產(chǎn)生的火焰中心，（1分）引發(fā)爆炸式的燃燒反應(yīng)，（1分）發(fā)出尖銳的金屬敲擊聲。（1分）35．曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，以滑塊為主動(dòng)件，（1分）當(dāng)連桿與從動(dòng)件曲柄（1分）重合（1分）為一直線(xiàn)時(shí)的位置。（1分）36．電源與負(fù)載（1分）沒(méi)有接成（1分）閉合通路，（1分）電路中沒(méi)有電流的狀態(tài)。（1分）37．利用一個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈（1分）對(duì)活塞接近壓縮上止點(diǎn)（1分）和排氣上止點(diǎn)（1分）的兩個(gè)氣缸同時(shí)進(jìn)行點(diǎn)火的高壓配電方法，（1分）38．為提高制動(dòng)效能，前后制動(dòng)蹄（2分）均設(shè)計(jì)為助勢(shì)的制動(dòng)器。（2分）39．轉(zhuǎn)向輪、（1分）轉(zhuǎn)向節(jié)（1分）和前軸（1分）三者之間在安裝上具有的一定相對(duì)位置。（1分）四、填空題（本大題共21小題42空，每空1分，共42分）40．傳動(dòng)部分 執(zhí)行部分 （與順序無(wú)關(guān)）41．從動(dòng)件（推桿） 運(yùn)動(dòng)規(guī)律42．大于 負(fù)載43．6 444．單向?qū)щ?單向脈動(dòng)直流電（直流電）45．開(kāi)關(guān)特性 磁場(chǎng)電流（勵(lì)磁電流）46．靜止電動(dòng)勢(shì) 放電特性 （與順序無(wú)關(guān)）47．半導(dǎo)體 計(jì)算機(jī)（微機(jī)）控制（ECU） （與順序無(wú)關(guān)）48．轉(zhuǎn)向節(jié) 主銷(xiāo) （與順序無(wú)關(guān)）49．風(fēng)扇離合器 溫控開(kāi)關(guān)50．加速阻力 坡度阻力 （與順序無(wú)關(guān)）51．動(dòng)能 速度52．藍(lán) 積炭53．活塞連桿 曲軸飛輪 （與順序無(wú)關(guān)）54．濃 稀55．清洗 密封 （與順序無(wú)關(guān)）56．冷卻液 離心57．小修 大修 （與順序無(wú)關(guān)）58．一級(jí)維護(hù) 二級(jí)維護(hù) （與順序無(wú)關(guān)）59．檢驗(yàn) 維護(hù)60．調(diào)整中心距法 張緊輪法 （與順序無(wú)關(guān)）五、簡(jiǎn)答題（本大題共13小題，共67分）61．（1）內(nèi)鏈板（2）外鏈板（3）套筒（4）滾子（5）銷(xiāo)軸（每點(diǎn)1分，與順序無(wú)關(guān)）62．（1）齒數(shù)（2）模數(shù)（3）壓力角（4）齒頂高系數(shù)（5）頂隙系數(shù)（每點(diǎn)1分，與順序無(wú)關(guān)）63．（1）冷凝器 蒸發(fā)器 （與順序無(wú)關(guān)）（2）制冷劑（冷媒） 吸收 放出（每空1分）64．（1）供給磁場(chǎng)（勵(lì)磁）電流（2）外（3）亮 零（0）（4）自勵(lì)（每空1分）65．（1）減弱（減?。?零（0） 高（2）最大（高） 低（每空1分）66．（1）按結(jié)構(gòu)形式，可分為蝸桿指銷(xiāo)式，（1分）循環(huán)球式（1分）和齒輪齒條式；（1分）（2）按作用力的傳遞情況，可分為可逆式、（1分）不可逆式（1分）和極限式。（1分）67．（1）駐車(chē)制動(dòng)操縱桿（手剎桿）凸輪軸 制動(dòng)蹄（片）（2