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洪家溝至大轉(zhuǎn)彎道路改建工程路基路面設(shè)計說明S3-1PAGE1第三篇路基路面設(shè)計說明1、設(shè)計依據(jù)1)部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)2)部頒《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG-D20-2017)3)部頒《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015)4)部頒《公路排水設(shè)計規(guī)范》(JTG/TD33-2012)5)部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3610-2019)6)部頒《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTG-D50-2017)7)部頒《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)8)部頒《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD40-2011)9)部頒《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2015) · 10)部頒《公路橋梁抗震設(shè)計規(guī)范》(JTG/T2231-01-2020)11)部頒《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)12)部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG3430-2020)13)部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG-F80/1-2017)14)部頒《公路工程土工合成材料》(JT/T925.3-2018)15)部頒《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)16)部頒《小交通量農(nóng)村公路工程設(shè)計規(guī)范》(JTG/T3311-2021)2、路基設(shè)計原則、路基橫斷面布置及加寬、超高方案2.1路基設(shè)計原則路基工程設(shè)計堅持“不破壞就是最大的保護(hù)”原則,遵循因地制宜、就地取材、以防為主、防治結(jié)合、安全經(jīng)濟(jì)、造型美觀、順應(yīng)自然、與環(huán)境景觀相協(xié)調(diào)的原則,采取有效的防治措施,防治路基病害和保證路基的穩(wěn)定。根據(jù)沿線工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件,結(jié)合路基特點(diǎn),對路基及排水防護(hù)進(jìn)行綜合設(shè)計。2.2路基橫斷面布置本項(xiàng)目作為洪家溝與永安鎮(zhèn)場鎮(zhèn)的連接道路,道路等級為四級(Ⅰ類)公路,設(shè)計速度為15km/h。由于本項(xiàng)目終點(diǎn)處已規(guī)劃建設(shè)礦泉水廠,根據(jù)業(yè)主要求并滿足后期廠區(qū)運(yùn)輸車輛通行需求,便于相關(guān)產(chǎn)品的輸出,增加產(chǎn)量,提供更多的就業(yè)崗位,從而提高居民的經(jīng)濟(jì)收入,確定車行道寬度采用3.25m,路基各部組成為:路基寬度為7.0m(設(shè)置護(hù)欄段路肩加寬0.25m):路幅型式為0.25m(土路肩)+3.25m(車行道)+3.25m(車行道)+0.25m(土路肩)。K1+265~K1+365段由于條件限制(左側(cè)為民房,右側(cè)為廠房),根據(jù)業(yè)主要求按現(xiàn)狀道路路基寬度。圖2-1道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計圖2.3加寬設(shè)計本項(xiàng)目為設(shè)計速度15km/h的雙車道四級(Ⅰ類)公路,當(dāng)平曲線半徑小于或等于250米時,均應(yīng)在行車道內(nèi)側(cè)設(shè)置加寬。平曲線加寬在條件允許路段按《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTGD20-2017)中第一類加寬值采用。2.4超高設(shè)計本項(xiàng)目公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計速度15km/h的四級(Ⅰ類)公路進(jìn)行設(shè)計,行車道路面橫坡為2%。根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG-D20-2017)平曲線半徑小于150m的路段設(shè)置超高,最大超高值為8%,超高漸變率在1/100~1/330范圍內(nèi)。3、路基設(shè)計3.1一般填方路基1)填方邊坡坡率采用1:1.5。對路堤高度H<0.8m的低填、零填路基,應(yīng)超挖至H=0.8m高度后回填土并進(jìn)行壓實(shí)處理。2)填土前,必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、腐殖土、垃圾雜物全部清除,并應(yīng)將路堤填筑范圍內(nèi)清理留下的坑、洞、墓穴填平,用原地的土或砂質(zhì)土回填,分層夯實(shí)至填筑高度。3)填筑路堤的土方,不得使用淤泥、腐殖土,或含雜草、樹根等以及含水飽和的濕土。所用填土應(yīng)與舊路基相同最好,否則,宜選用透水性較好的土。填料應(yīng)滿足填料最小強(qiáng)度(CBR)、填料最大粒徑和壓實(shí)度的要求。4)填土過程中,應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行??煞侄畏謱犹钪忍畹屯莸囟?,后填一般路段,須保持有一定的路拱和橫坡,隨時防止雨水聚集,影響填方質(zhì)量。5)填方必須根據(jù)路基設(shè)計斷面分層填筑、分層壓實(shí)。分層厚度,一般夯實(shí)不宜超過20cm。路基填筑壓實(shí)的寬度應(yīng)不小于設(shè)計寬度,以便最后削整邊坡。嚴(yán)禁邊坡不足,進(jìn)行幫寬貼坡。6)為使新、老土密結(jié)粘合,舊路幫寬必須挖成階梯以利分層搭接,當(dāng)新填土方縱向劃分若干路段施工時,亦應(yīng)留有階梯,以便逐層相互搭接進(jìn)行壓實(shí)3.2一般挖方路基1)挖方邊坡坡率,當(dāng)H≤10m時采用1:0.5;當(dāng)H>10m時,下部10m邊坡坡率采用1:0.5,上部邊坡坡率采用1:0.75,當(dāng)一段路基邊坡高度H>10m時在H=10m處設(shè)1.5m寬邊坡平臺。陡坡地段的半填半挖路基,在挖方一側(cè)寬度不足全幅路基寬時,應(yīng)將路床深度內(nèi)的原有土質(zhì)部分挖除換填,以保證行車道內(nèi)土基的均勻性。2)土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏底開挖。3)開挖過程中,應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前應(yīng)預(yù)留一定的寬度,預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受擾動。4)開挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工;如不能及時進(jìn)行,宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm后的保護(hù)層。5)應(yīng)采取臨時排水措施,保證施工作業(yè)面不積水。6)挖方路基路床頂面終止標(biāo)高,應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值通過試驗(yàn)確定。3.3填石路基1)為便于消耗道路沿線開挖石方,根據(jù)實(shí)際情況并結(jié)合開挖出的巖石特性采用填石路基;2)用于填石路堤的石料必須符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3610-2019)的規(guī)定,膨脹巖石、易溶巖石、強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石、鹽化巖石均不得用于路堤的填筑。3)路堤填料應(yīng)采用壓縮變形小、水穩(wěn)性能好的滲水性材料,并應(yīng)在坡面采用實(shí)體防護(hù)的措施保證砌穩(wěn)定性。4)填石路基施工,要求每層松鋪厚度、最大粒徑和孔隙率要根據(jù)填石中石塊強(qiáng)度和所填部位而定。3.4陡坡路堤地面自然橫坡陡于1∶5的路堤段,設(shè)計中結(jié)合地形、地質(zhì)條件、邊坡高度等進(jìn)行綜合考慮,路基填筑前將基底挖成臺階,臺階寬度不小于2m,臺階做成向內(nèi)傾斜2%~4%的反坡,并進(jìn)行路堤穩(wěn)定性分析。3.5新舊路基交界段路基
地面橫坡為1:5~1:2.5的填方路段(包括縱斷面方向):原地面必須先挖臺階,臺階寬度不小于2.0m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時,應(yīng)先清除覆蓋層再挖臺階;當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時,可予以保留。地面橫坡陡于1:2.5的填方路基應(yīng)經(jīng)穩(wěn)定性檢算,若穩(wěn)定性不滿足規(guī)范要求時,應(yīng)按陡坡路基工點(diǎn)設(shè)計。橫向交界的挖方部分在現(xiàn)狀道路路面結(jié)構(gòu)層以下超挖80cm后碾壓夯實(shí),壓實(shí)度不小于95%;縱向交界處的挖方部分在路面結(jié)構(gòu)層以下沿路線方向10m范圍內(nèi)超挖,最大超挖深度0.8m。3.6低填淺挖路基對于填方高度小于0.8m的一般低填、零填路段,對原地面進(jìn)行開挖回填,對原地面進(jìn)行開挖回填并碾壓密實(shí),路床基底壓實(shí)度≥94%,路床壓實(shí)度≥95%。對于一般淺挖方路段,路床的壓實(shí)度應(yīng)≥95%。如路床潮濕,CBR<5%,采用換填未篩分碎石或砂礫進(jìn)行處理。換填的厚度不小于30cm,一般不大于80cm。80cm以下土的壓實(shí)度最低應(yīng)達(dá)到94%。3.7邊坡整飾(1)由于地形起伏及縱坡變化,路段若采用一成不變的邊坡,沿路線方向的邊坡坡腳線可能出現(xiàn)折線形變化,使路容顯得不自然??梢酝ㄟ^放緩填挖方高度較小的路段邊坡,逐漸過渡到最大填方高度的邊坡坡率,把過渡區(qū)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)做成寬展的弧形,形成縱向的連續(xù)弧形坡面,如圖所示:圖32折線形坡腳線調(diào)整為拋物線形坡腳線(2)當(dāng)一條與等高線平行布設(shè)的道路在挖方的過程中有時會出現(xiàn)挖去必要數(shù)量的土方后仍有一小塊突邊留下。這時,在設(shè)計中考慮把它除去,以免在地形中出現(xiàn)不雅的外貌。同樣,在設(shè)計一個位于坡地上的路堤時,也應(yīng)使道路與地勢高的一側(cè)連接圓順、平坦,而不要留下路堤凹坑,如圖所示:圖33坡面整飾示意圖3.8路基擋墻臨河、用地條件困難路段設(shè)置擋土墻。擋墻墻身在地面線以上部分須設(shè)置泄水孔,間距2~3米,上下左右交錯設(shè)置,低排泄水孔高出地面或常水位以上30cm,泄水孔進(jìn)口底部填筑30cm厚的粘土;施工時,基坑開挖后,基底壓實(shí)度須夯至95%以上,然后分層回填夯實(shí)碎石土,并應(yīng)注意勿使墻身受到較大沖擊,擋土墻基礎(chǔ)埋深一般不宜小于1m;基底承載力不小于設(shè)計值,當(dāng)承載力不足時需進(jìn)行換填處理;擋土墻基底縱、橫向坡度不得大于5%,否則應(yīng)做成臺階狀,臺階的高寬比不大于1:2。擋墻高度高于6米或臨近房屋等建筑物時時擋墻材料采用C20片石混凝土,采用的石塊應(yīng)符合下列條件:1)石塊厚度不小于15cm且塊徑不大于構(gòu)件最小尺寸的一半。埋放石塊的數(shù)量不得超過混凝土結(jié)構(gòu)體積的20%。
2)石塊必須經(jīng)過挑選,無裂紋及夾層且未被燒過的。
3)石塊抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MP及混凝土的強(qiáng)度,風(fēng)化片石嚴(yán)禁使用,及時清除。
4)石塊使用前應(yīng)清洗干凈,使用時再用水濕潤。擋墻高度不高于6米時擋墻材料采用M10漿砌片石,采用的石塊應(yīng)符合下列條件:1)石塊厚度不小于15cm(卵形和薄片者不得采用)。2)用做鑲面的片石,應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者,并應(yīng)稍加修整。
3)石塊抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于30MP,風(fēng)化片石嚴(yán)禁使用,及時清除。
4)石塊使用前應(yīng)清洗干凈,使用時再用水濕潤。施工單位在施工時應(yīng)及時向設(shè)計單位反映現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況,以便設(shè)計單位及時調(diào)整設(shè)計。當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足設(shè)計要求時,應(yīng)采用碎石對軟土路基進(jìn)行換填。土方回填應(yīng)填筑壓實(shí),且壓實(shí)系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計要求。應(yīng)當(dāng)采用分層回填,回填應(yīng)在下層的壓實(shí)系數(shù)經(jīng)試驗(yàn)合格后,才能進(jìn)行上層施工,且應(yīng)滿足以下要求:1)設(shè)計標(biāo)高300mm以內(nèi)的草皮、垃圾及軟土應(yīng)清除,運(yùn)至建設(shè)單位指定棄土點(diǎn),各方確認(rèn)運(yùn)距。坡度大于1:5時,應(yīng)將基底挖成臺階,臺階面內(nèi)傾,臺階高寬比為1:2,臺階高度不大于1米。2)砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑,直至墻頂。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑,砌筑上層時,不應(yīng)振動下層,不在已砌好的砌體上拋擲滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。對于基礎(chǔ)的第一層砌塊時如基底為巖層或砼基礎(chǔ),應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤,再坐漿砌筑;如基底為土質(zhì),可直接坐漿砌筑。3)片石分層砌筑,一般2-3cm組成一個工作層,每一個工作層應(yīng)大致找平。應(yīng)選用具有比較整齊的大尺寸石塊作為角隅石或鑲面石,長和短的石塊應(yīng)交錯鋪在同一層并和幫襯石、腹石交錯鎖結(jié)。各工作層豎縫應(yīng)相互錯開,不得貫通。平縫與豎縫寬度不大于40mm,可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫,且石片應(yīng)被砂漿包裹。砌塊要錯縫、坐漿擠緊、嵌縫料和砂漿飽滿,無空洞、寬逢、大堆砂漿填隙和假縫。4)各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固,砌塊間應(yīng)砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得直接貼靠或脫空。砌筑時,底漿應(yīng)鋪滿,堅縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分,然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。5)砌筑上層塊時,應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時,已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。6)所有石料均應(yīng)座漿在新拌的水泥砂漿上,砂漿采用重量比配料,砂漿拌和機(jī)拌制,控制拌和時間,保證拌和出的砂漿均勻飽滿。砂漿必須具有良好的和易性,其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示,用于石砌體時宜為50~70mm氣溫較高時可適當(dāng)增大.零星工程用砂漿的稠度,也可用直觀法進(jìn)行檢查,以用于能將砂漿捏成小團(tuán),松手后既不松散又不由灰鏟上流下為度。砂漿的拌和宜用機(jī)械拌和,拌和時間宜為3~5min。砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比,砂漿應(yīng)隨拌隨用,保持適宜的稠度,一般宜在3~4h內(nèi)使用完畢;氣溫超過30℃時,宜在2~3h內(nèi)使用完畢。在運(yùn)輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌和;已凝結(jié)的砂漿,不得使用。每50m3砌體取試件1組,砂漿中砂料宜用中砂或粗砂,砂的最大粒徑不宜大于5mm。7)擋土墻外露部分和轉(zhuǎn)角石,選擇表面較平整及尺寸較大的塊石,并加以粗鑿,在沉降縫處所有的塊石,修鑿出規(guī)則的棱角線。墻體的沉降縫應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。同時施工時應(yīng)根據(jù)地基和墻高變化情況,每隔10-15m設(shè)置伸縮縫或沉降縫,縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青麻絮,填塞深度不小于20cm。8)墻胸外露面應(yīng)用同標(biāo)號水泥砂漿進(jìn)行勾縫。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平,不另勾縫。墻頂用同標(biāo)號水泥砂漿進(jìn)行抹面。同時要及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生。9)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后進(jìn)行拆除,嚴(yán)禁在未達(dá)到強(qiáng)度后拆模,拆模時不能同時拆除外模支撐,要分段拆除。拆模后也應(yīng)及時對砼表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。10)沿線路方向每隔10~15m結(jié)合墻高設(shè)置寬2cm的伸縮縫或沉降縫一道??p內(nèi)沿墻頂、內(nèi)、外三邊填塞深度不小于0.2m的瀝青麻筋。11)墻背填土應(yīng)采用透水性材料或設(shè)計規(guī)定的填料,嚴(yán)禁采用膨脹土、凍土、高液限粘土、腐植土、淤泥等不良填料。填料中不應(yīng)含有機(jī)物、草皮、樹根等雜物或生活垃圾,不同填料不應(yīng)混填。墻背填土必須和挖填有效搭接,縱向連接必須設(shè)臺階。墻背填筑時,墻體強(qiáng)度不得低于設(shè)計強(qiáng)度的80%。墻背填筑,應(yīng)分層填筑壓實(shí),每層表面平整。12)碾壓機(jī)械壓實(shí)回填時,一般先靜壓后振動或先輕后重,并控制行駛速度,平碾和振動碾不宜超過2Km/h,羊角碾不宜超過3Km/h。每次碾壓。機(jī)具應(yīng)從兩側(cè)向中央進(jìn)行,主輪應(yīng)重疊150mm以上。對有排水溝、電纜溝、擋土墻等結(jié)構(gòu)區(qū)域進(jìn)行回填時,可以用小型機(jī)具或人工分層夯實(shí)。填料宜使用砂土、砂礫石、碎石等,不宜用黏土回填。在擋墻泄水孔附近應(yīng)按設(shè)計做好濾水層或排水盲溝。13)施工中應(yīng)防止出現(xiàn)翻漿或彈簧土現(xiàn)象,特別是雨季施工時,應(yīng)集中力量分段回填碾壓,還應(yīng)加強(qiáng)臨時排水設(shè)施,回填面應(yīng)保持一定的流水坡度,避免積水。對于局部翻漿或彈簧土可以采取換填或翻松晾曬等方法處理。3.9特殊路基處理經(jīng)地質(zhì)踏勘,局部地區(qū)存在軟土,均采用挖方內(nèi)的石塊(石方粒徑不得大于30cm)等透水性較好的路基填料進(jìn)行地基淺層處理,其壓實(shí)度不低于94%。1)軟弱土層位于斜坡地段或填土較高地段,經(jīng)穩(wěn)定性分析不滿足要求時,全部挖除換,填碎、塊石土;
2)軟弱土層位于地勢平緩路段且厚度H≤1m,全部挖除,換填挖方內(nèi)的石塊。.3.10材料要求1)土工格柵:土工格柵應(yīng)沿主應(yīng)力方向攤鋪,兩幅搭接寬度應(yīng)大于30cm,要求雙面焊接,節(jié)點(diǎn)縱橫向不易分離,或采用長50cmU形鋼釘錨固在土基中。土工格柵應(yīng)攤鋪平整,不打褶皺。土工格柵的質(zhì)量應(yīng)滿足《公路工程土工合成材料》(JT/T925.3-2018)要求,設(shè)計采用雙向?qū)拵?,極限抗拉強(qiáng)度要求縱向不小于80kN/m,橫向不小于50kN/m,斷裂伸長率不大于3%。2)砂礫料:用作墊層的砂礫料,應(yīng)具有良好的透水性,不含有機(jī)質(zhì)、粘土塊和其它有害物質(zhì)。砂礫的最大粒徑不得大于53mm,含泥量不得大于5%。3)碎石:碎石由巖石或礫石軋制而成,應(yīng)潔凈、干燥,并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性,其顆粒形狀應(yīng)具有棱角,不得摻有軟質(zhì)石和其它雜質(zhì),粒徑宜為20~50mm,含泥量不應(yīng)大于10%。4)土工合成材料:土工合成材料的選用應(yīng)符合《公路工程土工合成材料》(JT/T925.3-2018)的規(guī)定。并應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度,對土工織物,還應(yīng)具有較高的刺破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等。土工合成材料的試驗(yàn)項(xiàng)目和方法應(yīng)符合《公路工程土工合成材料》(JT/T925.3-2018)的標(biāo)準(zhǔn)。5)水泥:水泥各項(xiàng)性能指標(biāo)應(yīng)符合圖紙要求,嚴(yán)禁使用過期、受潮、結(jié)塊、變質(zhì)的劣質(zhì)水泥。所有水泥均應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)并符合《通用硅酸鹽水泥》(GB175—2007)要求。4、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與壓實(shí)度及填料強(qiáng)度要求4.1土質(zhì)路堤本項(xiàng)目采用四級公路標(biāo)準(zhǔn),路基采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),分層壓實(shí)。路基的壓實(shí)度要求如下:表4-1路基的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)層名上路床頂面以下(cm)最小壓實(shí)度(%)填料最小承載比(CBR)上路床0-30955下路床30-80953上路堤80-150943下路堤150以下922零填和挖方0-30955零填和挖方30-80953注:表中壓實(shí)度為采用《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得的最大干密度的壓實(shí)度。當(dāng)三、四級公路鋪筑瀝青混凝土和水泥混凝土路面時,應(yīng)采用二級公路壓實(shí)標(biāo)注。4.2填石路堤利用挖方石料或土石混合料填筑路基時,當(dāng)填料中石料(粒徑大于40mm)含量超過70%時,應(yīng)按填石路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制。填石路基不同強(qiáng)度的石料,應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜用孔隙率作為控制指標(biāo),應(yīng)符合下表的技術(shù)要求。表4-2硬質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路面底面以下深度(m)攤鋪層(mm)最大粒徑(mm)壓實(shí)干密度(kN/m3)孔隙率(%)上路堤0.80~1.50≤400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定≯23下路堤>1.50≤600小于層厚2/3由試驗(yàn)確定≯25表4-3中硬石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路面底面以下深度(m)攤鋪層(mm)最大粒徑(mm)壓實(shí)干密度(kN/m3)孔隙率(%)上路堤0.80~1.50≤400小于層厚2/3由試驗(yàn)確定≯22下路堤>1.50≤500小于層厚2/3由試驗(yàn)確定≯24表4-4軟質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路面底面以下深度(m)攤鋪層(mm)最大粒徑(mm)壓實(shí)干密度(kN/m3)孔隙率(%)上路堤0.80~1.50≤300小于層厚由試驗(yàn)確定≯20下路堤>1.50≤400小于層厚由試驗(yàn)確定≯22為保證填料均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高和減少不均勻沉降,填石路堤要求分層填筑,分層壓實(shí)。逐層填筑時,應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高、先兩側(cè)后中央卸料,并用大型推土機(jī)攤平。個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石料、石屑填平。當(dāng)石塊組配較差、粒徑較大、填層較厚、石塊間的空隙較大時,可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中粗沙,再以壓力水將砂沖入下部,反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿。要求路面底面以下80cm內(nèi)填土或碎石土填筑封層,并分層壓實(shí)。且在土石界面處設(shè)置30cm厚的石屑整平層。當(dāng)采用孔隙率作為壓實(shí)質(zhì)量的控制標(biāo)準(zhǔn)有困難時,填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量也可以用壓實(shí)沉降差進(jìn)行控制。若采用壓實(shí)沉降差進(jìn)行控制,建議對壓實(shí)沉降差檢測采用如下標(biāo)準(zhǔn):壓實(shí)沉降差為采用施工碾壓時的重型振動壓路機(jī)(18t以上)按規(guī)定碾壓參數(shù)(強(qiáng)振,2~4km/h速度)碾壓兩遍各測點(diǎn)的高程差。壓實(shí)沉降差平均值應(yīng)不大于5mm,標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm。填石路堤的質(zhì)量控制:填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量適宜采用施工參數(shù)(壓實(shí)功率、碾壓速度、壓實(shí)遍數(shù)、鋪筑層厚等)與壓實(shí)質(zhì)量檢測聯(lián)合控制。填石路堤施工應(yīng)采用大功率推土機(jī)與重型壓實(shí)機(jī)具施工。在施工前,應(yīng)通過鋪筑試驗(yàn)路段確定合適的填筑層厚、壓實(shí)工藝以及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。在填石料表面填筑土、粉煤灰等其他材料時,填石料頂面應(yīng)無明顯孔隙、空洞。在其他填料填筑前,填石最后一層的鋪筑層厚度不應(yīng)大于400mm,過渡層碎石粒徑應(yīng)小于150mm,其中小于0.05mm的細(xì)料含量不應(yīng)小于30%。5、路基、路面排水設(shè)計5.1設(shè)計原則根據(jù)全局規(guī)劃,合理布局,少占農(nóng)田,重視環(huán)境保護(hù),防止水土流失和水源污染的原則,結(jié)合沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象等條件以及橋涵設(shè)置等情況綜合考慮,按照交通部《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015)、《公路排水設(shè)計規(guī)范》(JTGTD33-2012)的規(guī)定,路基排水設(shè)計采取防、排、疏結(jié)合,路基排水與路面排水、路基防護(hù)、地基處理等相互協(xié)調(diào),形成較完善的排水系統(tǒng)。(1)路基排水設(shè)計流量計算采用10年的重現(xiàn)期內(nèi)任意10分鐘的最大降雨強(qiáng)度(mm)。(2)路面排水設(shè)計按3年的重現(xiàn)期內(nèi)任意連續(xù)10分鐘的最大逕流厚度(mm)。(3)路基路面排水設(shè)計應(yīng)結(jié)合路線設(shè)計,在充分考慮沿線地形、水系、排灌系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)行總體設(shè)計,使之形成統(tǒng)一完整的排水系統(tǒng)。(4)在總結(jié)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,積極采用新材料、新技術(shù)和新工藝。(5)對于所有排水設(shè)施的設(shè)計,均考慮便于施工、檢查和養(yǎng)護(hù)維修。(6)穿越城鎮(zhèn)的時候,排水設(shè)計須與城鎮(zhèn)現(xiàn)有規(guī)劃的排水系統(tǒng)和設(shè)施相協(xié)調(diào)。5.2路基、路面排水設(shè)計路基、路面排水系統(tǒng)包括路面排水、路基排水兩部分,并通過邊溝、排水溝、橋涵等排水構(gòu)造物將水排入天然河溝。道路5.2.1路基排水路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝等組成,排水溝、邊溝均采用C20混凝土,尺寸采用50*50cm。(1)排水溝:填方路段地面橫坡明顯處,設(shè)置矩形排水溝。(2)邊溝:挖方路基邊坡坡腳處設(shè)置矩形邊溝。當(dāng)挖方邊溝與填方排水溝高差不大時,可采用漸變的梯形溝順接;當(dāng)高差較大時,采用急流槽連接。邊溝將匯集的路面水、路基邊坡水排入河溝或涵洞中,或通過排水溝排出路基。路塹邊溝縱坡一般與路線縱坡一致,各類溝的縱坡一般不小于0.3%。當(dāng)邊溝與溝渠、道路發(fā)生交叉時,一般將邊溝水排入排水溝,遇灌溉溝渠時,則考慮將邊溝水向兩側(cè)排除。當(dāng)邊溝水必須穿過道路時,設(shè)置邊溝過路涵穿越。5.2.2路面排水路面水絕大部分沿路線縱坡和路面橫坡匯至邊溝,或經(jīng)路基邊坡進(jìn)入排水溝,排至路基之外。5.2.3路基、路面排水工程施工邊溝施工時應(yīng)注意進(jìn)出水口的高程,保證施工后邊溝能將路基水迅速排除至溝邊。當(dāng)出水口地形發(fā)生變化、影響出水口排水時,應(yīng)會同監(jiān)理及設(shè)計代表調(diào)整排水設(shè)計。6、路基施工方法及注意事項(xiàng)路基應(yīng)嚴(yán)格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3610-2019)進(jìn)行施工。1)填方路基施工(1)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場復(fù)測、核對、認(rèn)真做好重點(diǎn)工程(如高填方、斜坡填方等)的施工方案,確保順利、安全施工。(2)應(yīng)認(rèn)真做好清表處理,防止在施工過程中產(chǎn)生滑移或超限沉降、并破壞路基的整體強(qiáng)度及穩(wěn)定性。(3)應(yīng)采用大功率的推土機(jī)和重型壓路機(jī)施工,在確保路基壓實(shí)度的前提下提高效率。還應(yīng)配備小型振動夯,用于壓實(shí)臺背、擋土墻背等壓路機(jī)壓不到的邊角部位。(4)應(yīng)按設(shè)計要求選擇路基填料,對特殊部位的填料更應(yīng)嚴(yán)格選擇。(5)除應(yīng)按要求的層厚分層填筑壓實(shí)外,每填高1.0米按常規(guī)要求壓實(shí)后,還應(yīng)用沖擊式振動壓路機(jī)復(fù)壓4-5遍。(6)土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺,應(yīng)用人工拉緊,必要時可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄍ凉じ駯庞谔钔翆颖砻?;鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬凸出物,在距土工格柵8厘米以內(nèi)的路堤填料,其最大粒徑不得大于6厘米。(7)土工格柵攤鋪以后應(yīng)及時填筑填料,間隔時間不應(yīng)超過48h,在夏季施工如防護(hù)工作遲后,應(yīng)及時對坡面的土工格柵采取臨時保護(hù)措施,以避免其受到陽光過長時間的直接曝曬。(8)土工格柵上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī),填料的攤鋪與填筑從路堤的中線位置開始,對稱的向兩側(cè)填土;一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤的軸線方向行駛。只有填料厚度大于60厘米時才能采用重型壓實(shí)機(jī)械。(9)填石路堤是山區(qū)公路路基的重要結(jié)構(gòu)形式,應(yīng)選用大功率的振動壓實(shí)工具,并在施工前進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn),確定能使填石路堤達(dá)到最大密實(shí)度的施工參數(shù),如填料最大粒徑、填筑層厚、碾壓遍數(shù)等,作為填石路堤的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。在施工中應(yīng)結(jié)合本省附近其他工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)制訂相應(yīng)的施工工序、控制工序和相應(yīng)的管理手段,以確保在公路行車反復(fù)荷載作用下的穩(wěn)定性及耐久性,滿足公路運(yùn)行的需要。(10)填石路基路床底下應(yīng)設(shè)一層不大于400mm的過渡層,過渡層碎石粒徑應(yīng)小于150mm,其中小于0.05mm的細(xì)料含量不應(yīng)小于30%,路床填料粒徑應(yīng)小于10mm,路床頂面橫坡應(yīng)與路拱一致。(11)填石路基填料粒徑不大于500mm,并不宜超過層厚的2/3,不均勻系數(shù)宜控制在15~20范圍內(nèi)。(12)為確保施工質(zhì)量,施工單位應(yīng)建立相應(yīng)的全面質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格工序管理,加強(qiáng)施工人員的素質(zhì)和施工設(shè)備的配套完善,以保證優(yōu)質(zhì)高效地進(jìn)行施工。2)土質(zhì)路塹邊坡施工(1)土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,開挖過程中應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。(2)路基開挖中,基于實(shí)際情況,如需修改邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸,應(yīng)及時按規(guī)定報批。(3)應(yīng)采取臨時排水措施,確保施工作業(yè)面不積水。(4)邊溝與截水溝應(yīng)從下游向上游開挖,通過地面坑凹處應(yīng)將凹處填平夯實(shí);應(yīng)保證邊溝與截水溝開挖后不滲水、積水。3)巖質(zhì)路塹邊坡施工(1)加強(qiáng)施工地質(zhì)工作,貫徹動態(tài)設(shè)計原則。施工階段應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場核對和地質(zhì)狀況調(diào)查工作,根據(jù)實(shí)際情況修改完善設(shè)計,做到既安全合理,又經(jīng)濟(jì)實(shí)用,達(dá)到最滿意的施工效果。(2)路塹施工中應(yīng)采用光面爆破和預(yù)裂爆破施工技術(shù),嚴(yán)格控制藥量和爆破引起的加速度,嚴(yán)禁采用大中型爆破法及掏底法施工,應(yīng)從上而下逐級開挖,每開挖一級應(yīng)及時進(jìn)行防護(hù)及加固。施工最好避開雨季,并及時做好排水工作,避免邊坡受雨水沖刷和降雨下滲而失穩(wěn)。(3)加強(qiáng)觀測、專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)施工、合理安排工序等是保證邊坡穩(wěn)定的主要因素,各單位及部門應(yīng)予以足夠的重視。7、取土、棄土設(shè)計方案本項(xiàng)目挖余土石方用作礦泉水廠用地場平回填,不再另設(shè)棄土場。8、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計8.1設(shè)計原則路面設(shè)計系根據(jù)交通量及車輛組成類別的使用要求,結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、水文、土質(zhì)等自然條件,遵循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則,進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)方案的技術(shù)比較,選擇技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、有利于機(jī)械化施工的路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計。8.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面,基層采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類,路面設(shè)計采用雙圓垂直均布荷載作用下彈性層狀連續(xù)體系理論,以瀝青混合料永久變形量,無機(jī)結(jié)合料疲勞開裂、路基頂面豎向壓應(yīng)變?yōu)樵O(shè)計指標(biāo)。設(shè)計軸載采用100KN的單軸雙輪組軸載,設(shè)計使用年限為8年。路面厚度計算和驗(yàn)算采用與《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》JDGD50-2017配套的《瀝青路面設(shè)計與驗(yàn)算系統(tǒng)》HPDS專用設(shè)計程序計算。8.3交通量計算公路等級四級公路目標(biāo)可靠指標(biāo)0.52初始年大型客車和貨車雙向年平均日交通量(輛/日)300路面設(shè)計使用年限(年)8通車至首次針對車轍維修的期限(年)8交通量年平均增長率5%方向系數(shù)0.5車道系數(shù)1.0整體式貨車比例10%半掛式貨車比例70%車輛類型2類3類4類5類6類7類8類9類10類11類滿載車比例0.0640.1530.01400.1190.0310.1630.2040.2520初始年設(shè)計車道大型客車和貨車年平均日交通量(輛/日)165設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道累計大型客車和貨車交通量(輛)575095路面設(shè)計交通荷載等級為輕交通荷載等級當(dāng)驗(yàn)算瀝青混合料層疲勞開裂時:設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道上的當(dāng)量設(shè)計軸載累計作用次數(shù)為1280055當(dāng)驗(yàn)算無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂時:設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道上的當(dāng)量設(shè)計軸載累計作用次數(shù)為5.418775E+07當(dāng)驗(yàn)算瀝青混合料層永久變形量時:通車至首次針對車轍維修的期限內(nèi)設(shè)計車道上的當(dāng)量設(shè)計軸載累計作用次數(shù)為1280055當(dāng)驗(yàn)算路基頂面豎向壓應(yīng)變時:設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道上的當(dāng)量設(shè)計軸載累計作用次數(shù)為21841238.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計與驗(yàn)算路面結(jié)構(gòu)的層數(shù):5設(shè)計軸載:100kN路面設(shè)計層層位:4設(shè)計層起始厚度:150(mm)層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度模量泊松比無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材瀝青混合料車轍試驗(yàn)(mm)(MPa)料彎拉強(qiáng)度(MPa)永久變形量(mm)1細(xì)粒式瀝青混凝土40100000.251.52中粒式瀝青混凝土50110000.252.53水泥穩(wěn)定碎石160230000.251.54水泥穩(wěn)定碎石?200000.251.55未篩分碎石2002000.356新建路基400.4第3層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂驗(yàn)算設(shè)計層厚度H(4)=150mm季節(jié)性凍土地區(qū)調(diào)整系數(shù)KA=1溫度調(diào)整系數(shù)KT2=1.133現(xiàn)場綜合修正系數(shù)KC=0.624第3層層底拉應(yīng)力σ=0.125MPa第3層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂壽命NF2=2.951524E+12軸次設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道上的當(dāng)量設(shè)計軸載累計作用次數(shù)NZB2=5.418775E+07軸次第3層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂驗(yàn)算已滿足設(shè)計要求.第4層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂驗(yàn)算設(shè)計層厚度H(4)=160mm季節(jié)性凍土地區(qū)調(diào)整系數(shù)KA=1溫度調(diào)整系數(shù)KT2=1.133現(xiàn)場綜合修正系數(shù)KC=-0.8第4層層底拉應(yīng)力σ=0.518MPa第4層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂壽命NF2=5.828193E+07軸次設(shè)計使用年限內(nèi)設(shè)計車道上的當(dāng)量設(shè)計軸載累計作用次數(shù)NZB2=5.418775E+07軸次第4層無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層疲勞開裂驗(yàn)算已滿足設(shè)計要求.瀝青混合料層永久變形量驗(yàn)算瀝青混合料層永久變形等效溫度TPEF=25℃通車至首次針對車轍維修的期限內(nèi)設(shè)計車道上的當(dāng)量設(shè)計軸載累計作用次數(shù)NZB3=1280055軸次瀝青混合料層永久變形驗(yàn)算分層數(shù)N=5第1分層瀝青混合料永久變形量RAI(1)=0.17mm第2分層瀝青混合料永久變形量RAI(2)=0.51mm第3分層瀝青混合料永久變形量RAI(3)=0.81mm第4分層瀝青混合料永久變形量RAI(4)=0.68mm第5分層瀝青混合料永久變形量RAI(5)=0.5mm瀝青混合料層永久變形量RA=2.67mm瀝青混合料層容許永久變形量RAR=20mm瀝青混合料層永久變形量滿足規(guī)范要求.第1層瀝青混合料車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度技術(shù)要求為5139次/mm第2層瀝青混合料車轍試驗(yàn)動穩(wěn)定度技術(shù)要求為2412次/mm計算設(shè)計路面結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收彎沉值:干濕循環(huán)或凍融循環(huán)條件下路基土模量折減系數(shù)KAT=0.8路基頂面驗(yàn)收彎沉值LG=373.5(0.01mm)路表驗(yàn)收彎沉值LA=34.6(0.01mm)通過對設(shè)計層厚度取整以及設(shè)計人員對路面厚度進(jìn)一步的修改,最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)果如下:路面結(jié)構(gòu)組成:上面層:4cm厚AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土粘層下面層:5cm厚AC-20C中粒式瀝青混凝土稀漿封層透層基層:16cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石底基層:16cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石墊層:20cm未篩分碎石(現(xiàn)狀道路部分利用破碎混凝土)土路肩:采用C20混凝土進(jìn)行硬化處理計算設(shè)計路面結(jié)構(gòu)的驗(yàn)收彎沉值:干濕循環(huán)或凍融循環(huán)條件下路基土模量折減系數(shù)KAT=0.8路基頂面驗(yàn)收彎沉值LG=237.3(0.01mm)路表驗(yàn)收彎沉值LA=30.3(0.01mm)8.5未篩分碎石墊層本項(xiàng)目采用現(xiàn)狀道路水泥混凝土路面破碎后作為新建路面墊層,不足部分鋪筑20cm厚未篩分碎石,壓實(shí)度不低于97%。未篩分碎石級配范圍應(yīng)符合下表要求:表8-1未篩分碎石墊層的級配范圍層位通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)墊層5337.531.5199.54.752.360.60.07510085~10069~8840~6519~4310~308~256~180~10表8-2未篩分碎石材料技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求碎石壓碎值(%)≤35.0針片狀顆粒含量(按質(zhì)量計)(%)≤20.0液限(%)≤28塑性指數(shù)<6CBR≥608.6水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石采用42.5普通硅酸鹽水泥、32.5礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥,禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其他受外界影響而變質(zhì)的水泥,其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》GB175-2007的規(guī)定。5%水泥穩(wěn)定碎石用作基層,厚16cm,用于水泥穩(wěn)定的粗集料采用當(dāng)?shù)氐氖規(guī)r軋制而成,碎石的壓碎值基層≤35%,最大粒徑不超過31.5mm,細(xì)集料宜采用碎石加工過程中產(chǎn)生的石屑,有機(jī)質(zhì)含量不超過2%。其集料級配范圍應(yīng)符合下表要求:表8-3水泥穩(wěn)定碎石基層集料級配范圍層位通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)液限(%)塑性指數(shù)(%)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075基層100100~9087~7382~6575~5866~4750~3036~1926~1219~814~510~37~2<28<74%水泥穩(wěn)定碎石用作底基層,厚16cm,用于水泥穩(wěn)定的粗集料采用當(dāng)?shù)氐氖規(guī)r軋制而成,碎石的壓碎值基層≤40%,最大粒徑不超過37.5mm,細(xì)集料宜采用碎石加工過程中產(chǎn)生的石屑,有機(jī)質(zhì)含量不超過2%。其集料級配范圍應(yīng)符合下表要求:表8-4水泥穩(wěn)定碎石底基層集料級配范圍層位通過下列方孔篩(mm)的質(zhì)量百分率(%)液限(%)塑性指數(shù)(%)37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075底基層100100~9094~8183~6778~6173~5464~4550~3036~1926~1219~814~510~37~2<28<7水泥穩(wěn)定碎石施工配合比由現(xiàn)場試驗(yàn)確定表8-5基層、底基層壓實(shí)度及7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度類型水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石底基層壓實(shí)度(%)≥97≥95抗壓強(qiáng)度(MPa)≥4.0≥3.0符合現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(GB5749)的飲用水可直接作為水穩(wěn)層拌和用水。非飲用水應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)檢驗(yàn),并應(yīng)符合下表要求。表8-6非飲用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次水泥穩(wěn)定碎石試驗(yàn)方法1PH值≥4.5JGJ632Cl-含量(mg/L)≤35003SO42-含量(mg/L)≤27004堿含量(mg/L)≤15005可溶物含量(mg/L)≤100006不溶物含量(mg/L)≤50007其他雜質(zhì)不應(yīng)有漂浮的油脂和泡沫;不應(yīng)有明顯的顏色和異味8.7瀝青路面結(jié)構(gòu)層材料組成及技術(shù)要求8.7.1基質(zhì)瀝青基質(zhì)瀝青必須符合70號A級瀝青的技術(shù)要求。表8-7道路石油瀝青70號技術(shù)要求指標(biāo)單位瀝青標(biāo)號70號試驗(yàn)方法①針入度(25℃,5s,100g0.1㎜60~80T0604針入度指數(shù)PI/-1.5~+1.0T0604軟化點(diǎn)(R&B),不小于℃46T060660℃Pa.s180T062010℃延度,㎝15T060515℃㎝100T0605蠟含量(蒸餾法),不大于%2.2T0615閃點(diǎn),不小于℃260T0611溶解度,不小于%99.5T0607密度(15℃g/㎝3實(shí)測記錄T0603TFOT(或RTFOT)后②T0610或T0609質(zhì)量變化,不大于%±0.8殘留針入度比,不小于%61T0604殘留延度(10℃㎝6T0605同時SHRP性能等級達(dá)到PG64-22的要求:表8-8普通瀝青SHRPPG64-22技術(shù)要求SHRP性能等級PG64-22原樣瀝青/動態(tài)剪切,G*/sinδ,最小1.0kPa試驗(yàn)溫度@10rad/s,(℃)℃64AASHTOM320-03T315-04RTFOT試驗(yàn)后瀝青AASHTOM320-03T240-03動態(tài)剪切,G*/sinδ,最小2.2kPa試驗(yàn)溫度@10rad/s,(℃)℃64AASHTOM320-03T315-04壓力老化后瀝青(老化溫度100℃AASHTOM320-03R28-02動態(tài)剪切,G*/sinδ,最小5000kPa試驗(yàn)溫度@10rad/s,(℃)℃25AASHTOM320-03T315-04蠕變勁度,S最大300MPa,m值最小0.3試驗(yàn)溫度@60s,(℃)℃-12AASHTOM320-03T313-04注:試驗(yàn)方法按照國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE20-2011)規(guī)定的方法執(zhí)行。8.7.2透層油路面基層表面必須噴灑透層油,瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑,透層油宜采用乳化瀝青,規(guī)格為PC-2,用量宜為0.7~1.5L/㎡,具體用量通過試灑確定。透層油深入基層的深度不宜小于5mm表8-9乳化瀝青主要技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法破乳速度慢裂T0658篩上殘留物(1.18mm篩),不大于%0.1T0652粘度道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計C25.3s8~20T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量,不小于%50T0651溶解度,不小于%97.5T0607針入度(25℃0.1mm50~300T0604延度(25℃cm40T0605與粗集料的粘附性,裹附面積,不小于2/3T0654常溫貯存穩(wěn)定性:1d,不小于5d,不小于%15T0655注:1.粘度選用瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度測定。2.表中的破乳速度與集料的粘附性、所使用的石料品種有關(guān),質(zhì)量檢驗(yàn)時應(yīng)采用工程上實(shí)際的石料進(jìn)行試驗(yàn),僅進(jìn)行乳化瀝青產(chǎn)品質(zhì)量評定時可不要求此兩項(xiàng)指標(biāo)。3.貯存穩(wěn)定性根據(jù)施工實(shí)際情況選用試驗(yàn)時間,通常采用5d,乳液生產(chǎn)后能在當(dāng)天使用時也可用1d的穩(wěn)定性。4.如果乳化瀝青是將高濃度產(chǎn)品運(yùn)到現(xiàn)場經(jīng)稀釋后使用時,表中的蒸發(fā)殘留物等各項(xiàng)指標(biāo)指稀釋前乳化瀝青的要求。8.7.3封層稀漿封層(ES-2)厚度為0.8cm。稀漿封層由改性乳化瀝青、集料、礦粉、水組成,各材料技術(shù)要求如下:改性乳化瀝青稀漿封層用改性乳化瀝青應(yīng)滿足下表所列技術(shù)要求:表8-10陽離子改性乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目要求試驗(yàn)方法稀漿封層用(BCR)1.18mm篩上剩余量%≤0.1T0652貯存穩(wěn)定性(5d)%≤5T0655貯存穩(wěn)定性(1d)%≤1T0655瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C255
(秒)12~60T0621恩格拉粘度E253~30T0622與礦料的粘附性,裹覆面積T0654蒸發(fā)殘留物性質(zhì)含量%≥60T0651三氯乙烯溶解度≥97.5T0607針入度25℃40~100T0604延度5℃≥20T0606軟化點(diǎn)℃≥53T0606②集料用當(dāng)?shù)鼗規(guī)r軋制,形狀接近正方體,石質(zhì)潔凈、堅硬、粗糙,細(xì)集料應(yīng)采用潔凈的機(jī)制沙,不得使用天然沙,技術(shù)要求滿足下表:表8-11集料技術(shù)指標(biāo)要求技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求原石集料壓碎值%<30原石洛杉機(jī)磨耗率%<35集料的堅固性損失%-粗集料的吸水率%<3粗集料的針片狀顆粒含量%<20水洗法<0.075mm顆粒含量%<1軟石含量%<5礦粉選用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,要求干燥、潔凈,不得使用回收粉塵,技術(shù)要求滿足下表:表8-12礦粉技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對密度t/m3≥2.45T0352含水量%≤1T0103烘干法外觀———親水系數(shù)—T0353塑性指數(shù)—T0354加熱安定性—T0355粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm%%%10090~10070~100T0351乳化瀝青稀漿封層的性能要求表8-13封層混合料技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求可拌合時間(25℃s>120稠度cm2~3負(fù)荷輪碾試驗(yàn)的砂粘附量(LWT)g/m2<450粘結(jié)力試驗(yàn)初凝(30min)N·m>1.2開放交通N·m>2.0濕輪磨耗損失(WTAT)浸水1hg/m2<8008.7.4粘層油粘層用改性乳化瀝青,規(guī)格為PC-3,乳化瀝青用量0.6~1.0L/m2。應(yīng)滿足下表所列技術(shù)要求:表8-14粘層用PCR改性乳化瀝青技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子電荷+T06531.18mm篩剩余量,%≤0.1T0652瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度C25,3,s8~25T0621蒸發(fā)殘留物含量,%≥50T0651針入度(25℃),40~120T0604軟化點(diǎn),℃≥50T0606延度5℃≥20T0605溶解度(三氯乙烯),%≥97.5T0607與礦料的粘附性,裹覆面積≥2/3T0654貯存穩(wěn)定性1d,%≤1T06555d,%≤58.3.5石料技術(shù)要求選用石灰?guī)r碎石作為各層瀝青混凝土所用石料。所選用粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙,質(zhì)量應(yīng)符合下表所示的技術(shù)要求:表8-15石料技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法上面層下面層集料壓碎值不大于%3030T0316洛杉磯磨耗損失不大于%3535T0317表觀相對密度不小于%2.452.45T0304吸水率不小于%33T0616堅固性不大于%--T0314細(xì)長扁平顆粒含量(混合料)不大于%2020T0312其中粒徑大于9.5mm不大于%--其中粒徑小于9.5mm不大于%--水洗法<0.075mm顆粒含量不大于%11T0310軟石含量不大于%55T0320集料與瀝青的粘附性,不小于4級4級T0663石料的破碎面不小于%一個面8070T0346兩個面6050T0346注:其中磨光值對于底層可不作要求。面層用集料的級配組成應(yīng)符合下表所列的技術(shù)要求:表8-16瀝青面層粗集料規(guī)格規(guī)格名稱公稱粒徑(mm)通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.526.519.01613.29.54.752.360.6S815~2510090-100--0-150-5S915~2010090-100-0-150-5S1010~15100-90-1000-150-5S125~10-10090-1000-150-5S143~5-10090-1000-150-3為利于混合料級配設(shè)計和質(zhì)量控制,各層集料的分級建議如下:上面層:采用4種規(guī)格集料,按公稱粒徑分為:S16(0~3mm)、S14(3~5mm)、S12(5~10mm)、S10(10~15mm)。下面層:采用5種規(guī)格集料,按公稱粒徑分為:S16(0~3mm)、S14(3~5mm)、S12(5~10mm)、S10(10~15mm)、S9(15~20mm)。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì),并有適當(dāng)?shù)念w粒級配,其質(zhì)量應(yīng)滿足下表所列的技術(shù)要求:表8-17細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對密度—≥2.45T0328堅固性(>0.3mm部分)%-T0340含泥量<0.075mm顆粒含量%≤5T0333亞甲藍(lán)值g/kg-T0349砂當(dāng)量%≥50T0334棱角性(流動時間)S-T0345細(xì)集料采用機(jī)制砂,不采用石屑,應(yīng)采用立式?jīng)_擊破碎設(shè)備生產(chǎn)機(jī)制砂,同時必須安裝有效除塵裝置。規(guī)格應(yīng)符合下列要求:表8-18瀝青混合料用機(jī)制砂規(guī)格規(guī)格公稱粒徑(mm)水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率(%)9.54.752.361.180.60.30.150.075S160~310080~10050~8025~608~450~250~12填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料磨細(xì)的礦粉,填料中嚴(yán)禁摻加拌和機(jī)除塵裝置回收的粉塵,礦粉必須保持干燥,能從填料倉自由流出,其質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求:表8-19礦粉技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對密度t/m3≥2.45T0352含水量%≤1T0103烘干法外觀—-—親水系數(shù)—T0353塑性指數(shù)—T0354加熱安定性—T0355粒度范圍<0.6mm<0.15mm<0.075mm%%%10090~10070~100T03518.7.6抗剝落劑本項(xiàng)目采用卵石軋制石料,必須采用添加抗剝落劑的方式來增加集料與瀝青的粘附性。選用質(zhì)量優(yōu)良,長期抗剝落性能好的抗剝落劑來提高石料與瀝青的粘附能力,摻加劑量由瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)確定。8.7.7瀝青混合料配合比設(shè)計本次設(shè)計瀝青混凝土全部采用商品瀝青,混合料的礦料級配要求如下:表8-20粗型密級配瀝青混合料關(guān)鍵性篩孔通過率級配類型用以分類的關(guān)鍵性篩孔(mm)粗型密級配關(guān)鍵性篩孔通過率(%)AC-13C2.36<40AC-20C4.75<450表8-21瀝青混合料的礦料級配規(guī)格通過下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7AC-13C10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8瀝青混合料的配合比設(shè)計應(yīng)在調(diào)查以往同類材料的配合比的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)和使用效果的基礎(chǔ)上,按以下步驟進(jìn)行。=1\*GB3①目標(biāo)配合比設(shè)計階段。用工程實(shí)際使用的材料按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJF40-2004中附錄B、附錄C、附錄D的方法,優(yōu)選礦料級配、確定瀝青最佳用量,符合配合比設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和配合比設(shè)計檢驗(yàn)要求,以此作為目標(biāo)配合比,供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度以及試拌使用。=2\*GB3②生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。對間歇式拌和機(jī),應(yīng)按規(guī)定方法取樣測試個熱料倉的材料級配,確定各熱料倉的配合比,供拌和機(jī)控制室使用。同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度,盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和試拌,通過室內(nèi)試驗(yàn)以及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。對連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計步驟。=3\*GB3③生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。拌和機(jī)按生產(chǎn)配合比結(jié)果進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段,并取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),同時從路上鉆取芯樣檢測空隙率的大小,由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級配中,至少應(yīng)包括0.075mm,、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優(yōu)選的公稱設(shè)計級配范圍的中值,并避免在0.3~0.6mm處出現(xiàn)“駝峰”。對確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比,宜再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性試驗(yàn)。瀝青混凝土AC-20C和AC-13C的性能要求如下表所示:表8-22瀝青混合料性能要求技術(shù)指標(biāo)普通瀝青AC-20C普通瀝青AC-13C試驗(yàn)方法馬歇爾穩(wěn)定度(KN)≥5.0≥5.0T0709-2000流值(mm)2~4.52~4.5T0709-2000空隙率VV%3~63~6T0705-2000礦料間隙率VMA%≥13.0≥13.0T0705-2000瀝青飽和度VFA%70~8570~85T0705-2000馬歇爾殘留穩(wěn)定度%≥80≥80T0709-2000凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%≥75≥75T0729-200060℃動穩(wěn)定度DS次/mm≥1000≥1000T0719-2000滲水系數(shù)ml/min≤120≤120T0730-2000低溫彎曲應(yīng)變-10℃≥2000≥2000T0715-2000擊實(shí)次數(shù)次兩面各50兩面各50T0702-20008.8施工技術(shù)要求四級公路的路面施工,必須按設(shè)計要求,嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF20-2015)、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)各條文,質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGF20-2011)的規(guī)定。8.8.1現(xiàn)狀混凝土面層破碎施工現(xiàn)狀混凝土面層破碎采用多錘頭破碎法,采用多個重錘反復(fù)沖擊打碎面板,將路面分層打裂成大小均勻的塊徑,完成破碎后通過Z形壓路機(jī)壓實(shí),形成平整、穩(wěn)固的墊層結(jié)構(gòu)。8.8.1.1試破碎選擇具有代表性的試驗(yàn)段,起其長度一般為200m,在試驗(yàn)段破碎過程中安排不同落錘高度、頻率和行車速度的不同區(qū)間完成設(shè)備調(diào)試,確定適合該路段的施工參數(shù)(如落錘高度、刀具等),指導(dǎo)后續(xù)工程正常施工。多錘頭破碎機(jī)將舊水泥混凝土破碎后,采用鋼輪振動壓路機(jī)碾壓2~3遍后,然后在不同區(qū)間內(nèi)分別進(jìn)行路面承載板回彈模量試驗(yàn)和破碎尺寸檢測。選擇適宜的回彈模量設(shè)備參數(shù)和破碎尺寸。但需要指出的是:水泥路面板破碎尺寸應(yīng)滿足規(guī)定要求。當(dāng)面層破碎出現(xiàn)大量粉狀集料時,應(yīng)及時調(diào)整破碎方式(通過調(diào)節(jié)落錘高度和刀具)以防止給結(jié)構(gòu)帶來不穩(wěn)定影響。多錘頭破碎后表面碎塊多呈片狀,Z型壓路機(jī)碾壓后顆粒形狀改善(粒徑7.5㎝以下),形成上碎下裂,表面碎石層厚約8㎝左右;破裂層塊徑37.5㎝以下,厚約16㎝。以上測試的試驗(yàn)段測點(diǎn)數(shù)目至少需要9個。試驗(yàn)段安排過程中應(yīng)包含開始破碎的前10m和結(jié)束破碎前5m,舊路的質(zhì)量檢測不安排在試驗(yàn)區(qū)域進(jìn)行。8.8.1.2多錘頭碎石化技術(shù)質(zhì)量控制1)碎石化技術(shù)要求在進(jìn)行充分碾壓后,要求水泥混凝土破碎率達(dá)到75%,表面最大尺寸不超過7.5㎝,中間層不超過22.5㎝,底部不超過37.5㎝的粒徑。以上檢驗(yàn)應(yīng)在碾壓2遍穩(wěn)定后通過刨坑過或卡尺檢測。2)破碎順序和搭接破碎順序應(yīng)先從路面高處向低處過渡,路面瀝青合料攤鋪也按此順序進(jìn)行,以避免由于先攤鋪低處路面造成排水不暢,破碎寬度應(yīng)超過一個車道,搭接寬度在5~15㎝左右。對于水泥混凝土左右兩幅面板中縫應(yīng)進(jìn)行搭接破碎,以保證徹底消除中縫的反射縫問題。3)質(zhì)量檢測控制碎石化過程中,要注意單幅路面破碎長度超過1㎞時,每1㎞要補(bǔ)充1~㎞個試坑驗(yàn)證粒徑是否滿足要求,如果不滿足要作小幅調(diào)整,在此過程中無需繼續(xù)檢測回彈模量指標(biāo),而以試坑粒徑狀況與試驗(yàn)段有無明顯差別作為判斷是否合格的依據(jù)。同一條路由于地質(zhì)狀況、路面強(qiáng)度的不一致,因此會產(chǎn)生不同的破碎程度,施工期間根據(jù)實(shí)際破碎狀況及時調(diào)整沖壓遍數(shù),以防止出現(xiàn)過渡破碎與破碎不夠等現(xiàn)象。對于局部出現(xiàn)面積大于1㎡的未破碎混凝土面板時,調(diào)整設(shè)備破碎寬度,進(jìn)行局部補(bǔ)充破碎,以保證破碎質(zhì)量。對于下臥層強(qiáng)度差異較大的不同路段,要作不同的設(shè)備參數(shù)控制,可在其中一段控制參數(shù)的基礎(chǔ)上,作小幅調(diào)整以滿足其他段的破碎要求。對粒徑的確認(rèn)應(yīng)通過開挖試坑后卷尺結(jié)合目測的方式進(jìn)行(試坑面積為1×1m,深度要求達(dá)到基層),試坑位置的選取應(yīng)有隨機(jī)性。碎石化后路面頂面現(xiàn)場承載板回彈模量檢測(檢測方法見《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-2008),在經(jīng)過Z型壓路機(jī)碾壓1~3遍后粒徑達(dá)到施工工藝要求后,采用鋼輪振動壓路機(jī)碾壓1~3遍后,進(jìn)行路面頂面現(xiàn)場承載板回彈模量檢測。分別選擇;原路面板完好路段、半填半挖路段。確定承載板試點(diǎn)時,每組數(shù)據(jù)(代表值)要有3個測點(diǎn),盡可能選擇狀況一致的點(diǎn),每路段選擇1~2組數(shù)據(jù)。回彈模量應(yīng)滿足碎石化的要求。碎石化后噴灑乳化瀝青并碾壓后進(jìn)行路面彎沉值檢測(貝克曼梁)。8.8.1.3多錘頭碎石化技術(shù)施工注意事項(xiàng)⑴多錘頭破碎前,先清除瀝青材料、填縫料等雜物,挖出嚴(yán)重破碎板塊后回填碎石。⑵應(yīng)盡可能封閉交通施工,全部路面結(jié)構(gòu)完成后開放交通;對于重交通路段,不得已需開放交通時,路面破碎及封油后可以臨時開放交通,但應(yīng)盡快鋪筑加鋪層,盡量縮短碎石化層通車時間。⑶施工過程中質(zhì)量主要控制好破碎粒徑、碾壓順序及碾壓遍數(shù),機(jī)械操作人員應(yīng)與質(zhì)控人員合作,不定期檢測路面破碎情況,以確保破碎質(zhì)量。多錘頭破碎后采用Z型壓路機(jī)碾壓1~3遍。8.8.2新建路面施工前的準(zhǔn)備8.8.2.1下承層的檢查在修筑底基層以前應(yīng)對路基進(jìn)行檢查,要確保上路床填料的強(qiáng)度CBR≥5%及壓實(shí)度≥95%。主要進(jìn)行以下項(xiàng)目檢驗(yàn):碾壓檢驗(yàn):用12~15噸三輪壓路機(jī)碾壓3~4遍,不得有翻漿、彈簧、輪跡等現(xiàn)象,檢驗(yàn)頻率要求全面、隨機(jī)。路基強(qiáng)度檢驗(yàn):當(dāng)取用承載板檢驗(yàn)時,每100~200米至少布置一個測點(diǎn),每個測點(diǎn)在上、下行車道中至少有三個數(shù)據(jù)。當(dāng)采用彎沉檢驗(yàn)時,每20米至少8個數(shù)據(jù),每一評定長度為200~500米。對于承載板檢驗(yàn)或?qū)崪y彎沉值不能滿足設(shè)計E0值要求時,應(yīng)找出其周圍限界,進(jìn)行局部處理,直到滿足要求。如果采用彎沉檢驗(yàn),作一定數(shù)量的承載板與彎沉的對比檢驗(yàn)。平整度檢驗(yàn):應(yīng)每50米一處以上,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在2cm以內(nèi)。標(biāo)高檢驗(yàn):路面施工前應(yīng)對路基的頂面設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真核查,以滿足路面設(shè)計厚度的要求。8.8.2.2材料與設(shè)備檢查(1)施工前必須檢查各種材料的來源和質(zhì)量。對經(jīng)招標(biāo)程序購進(jìn)的瀝青、集料等重要材料,供貨單位必須提交最新檢測的正式試驗(yàn)報告,從國外進(jìn)口的材料應(yīng)提供該批材料的船運(yùn)單。對首次使用的集料,應(yīng)檢查生產(chǎn)單位的生產(chǎn)條件、加工機(jī)械、覆蓋層的清理情況。所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測,經(jīng)質(zhì)量認(rèn)可后方可訂貨。(2)各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查,不符合規(guī)范技術(shù)要求的材料不得進(jìn)場。對各種礦料是以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一“批”;對瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青為一“批”。材料試樣的取樣數(shù)量與頻度按現(xiàn)行試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行。(3)工程開始前,必須對材料的存放場地、防雨和排水措施進(jìn)行確認(rèn),不符合規(guī)范要求時材料不得進(jìn)場。進(jìn)場的各種材料的來源、品種、質(zhì)量應(yīng)與招標(biāo)及提供的樣品一致,不符合要求的材料嚴(yán)禁使用。(4)使用成品改性瀝青的工程,應(yīng)要求供應(yīng)商提供所使用的改性劑型號、基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢測報告。使用現(xiàn)場改性瀝青的工程,應(yīng)對試生產(chǎn)的改性瀝青進(jìn)行檢測,質(zhì)量不合格的不可使用。(5)施工前應(yīng)對瀝青拌合樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,對機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定,并得到監(jiān)理的認(rèn)可。(6)正式開工前,各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果,及據(jù)此進(jìn)行的目標(biāo)配合比設(shè)計和生產(chǎn)配合比設(shè)計結(jié)果,應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報告,待取得正式認(rèn)可后,方可使用。8.8.2.3鋪筑試驗(yàn)路段(1)各層路面正式鋪筑前均應(yīng)做試鋪路段,普通路基段試驗(yàn)路鋪筑長度宜為100~200m,且宜在直線段上鋪筑。(2)試驗(yàn)路鋪筑過程中,各參建單位應(yīng)一起對試驗(yàn)路進(jìn)行跟蹤觀測,檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求。(3)試驗(yàn)路鋪筑結(jié)束后應(yīng)對試驗(yàn)路進(jìn)行質(zhì)量檢測,檢測頻率應(yīng)比正常路段適當(dāng)增加,施工單位應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)路鋪筑情況及試驗(yàn)檢測結(jié)果及時向業(yè)主提交試驗(yàn)路總結(jié)報告,業(yè)主應(yīng)組織相關(guān)單位對試驗(yàn)路進(jìn)行綜合評定并確定是否正式開工。(4)熱拌熱鋪瀝青混合料路面試驗(yàn)路段鋪筑分試拌及試鋪兩個階段,應(yīng)包括下列試驗(yàn)內(nèi)容:①檢驗(yàn)各種機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配。②通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝,考察計算機(jī)打印裝置的可信度。③通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果、攤鋪、壓實(shí)工藝,確定送鋪系數(shù)。④驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計,提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。(6)試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)由有關(guān)各方共同參加,及時商定有關(guān)事項(xiàng),明確試驗(yàn)結(jié)論,鋪筑結(jié)束后,施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)內(nèi)容提出完整的試驗(yàn)路施工、檢測報告,取得業(yè)主或監(jiān)理的批復(fù)。8.8.3墊層施工(1)用平地機(jī)或其他合適的機(jī)具將材料均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面應(yīng)平整,并具有規(guī)定的路拱。(2)采用不同粒級配的碎石和石屑時,宜將大粒徑碎石鋪在下層,中粒徑碎石鋪在中層,小粒徑碎石鋪在上層,灑水使碎石濕潤后,再攤鋪石屑。(3)攤鋪平整后,應(yīng)在其潮濕的情況下,將石屑卸置其上,用平地機(jī)并鋪以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上。(4)檢查材料層的松鋪厚度,必要時應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。(5)同時攤鋪路肩用料。8.8.4基層、底基層施工8.8.4.1材料準(zhǔn)備、拌和場地和施工設(shè)備要求(1)集料材料的采購、準(zhǔn)備以及技術(shù)要求①料源的選擇應(yīng)綜合考慮沿線現(xiàn)有碎石礦場的山體巖石成因、產(chǎn)狀、礦物的構(gòu)成特點(diǎn)、材質(zhì)、產(chǎn)量(生產(chǎn)規(guī)模)和加工設(shè)備的配套性等來確定,每個施工標(biāo)段選擇2~3個具有較大生產(chǎn)能力的料場,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格,由中心實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確認(rèn)后報業(yè)主批準(zhǔn),最終劃定石料生產(chǎn)企業(yè)范圍作為水穩(wěn)集料供應(yīng)料源。②施工單位的每層集料應(yīng)至少儲備5~10萬噸,作為水泥穩(wěn)定基層具備的開工條件之一,并且每層料源必須穩(wěn)定,不得取自不同料廠的集料混合使用,同時采石廠應(yīng)具備儲存5~10萬噸集料的生產(chǎn)量,以最大限度減小由于材料和施工工藝造成的施工變異性。③水泥穩(wěn)定碎石集料的質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本設(shè)計對原材料的技術(shù)要求執(zhí)行。(2)拌和場地的選擇施工單位應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)、便利、環(huán)保等方面,宜選擇在地勢較高、地質(zhì)情況較好、周圍環(huán)境干燥的地點(diǎn)。盡量不占用耕地,料廠需要硬化。考慮到集料含水量對水泥穩(wěn)定基層縮裂的影響較大,應(yīng)在拌和場細(xì)集料堆放處設(shè)置防雨棚。(3)拌和設(shè)備穩(wěn)定土集中廠拌設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)不低于500t/h,應(yīng)保證至少四個料倉,各種材料的配給數(shù)量均由電腦控制,自動計量。(4)攤鋪設(shè)備根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石工程量大、工期時間短的特點(diǎn),施工單位應(yīng)選擇質(zhì)量可靠、機(jī)型先進(jìn)的設(shè)備兩臺,考慮設(shè)備間相互匹配的問題,應(yīng)盡量選用攤鋪機(jī)梯隊攤鋪,同時要求兩臺新舊程度相近、同型號。如有變化,應(yīng)對其機(jī)械性能參數(shù)確認(rèn)后方可使用。找平傳感器采用雙縱線傳感器控制,外側(cè)用鋼線,便于找平基準(zhǔn)的調(diào)整和前移,在接縫處采用縱向滑靴傳感找平,找平基準(zhǔn)選在前面已攤鋪的基層上。(5)碾壓設(shè)備施工單位應(yīng)保證一個工作面至少提供1臺11噸以上的雙鋼輪振動壓路機(jī),兩臺18T以上的輪胎驅(qū)動式單鋼輪振動壓路機(jī)(激振力大于50噸),一臺16T以上的輪胎壓路機(jī)。(6)儀器配置:1)振動壓實(shí)成型機(jī)或重型擊實(shí)儀(混合料采用骨架密實(shí)級配的必須配置振動壓實(shí)成型機(jī)。)。2)標(biāo)準(zhǔn)篩(方孔)。3)土壤液、塑限聯(lián)合測定儀。4)壓碎值儀。5)針片狀測定儀器。6)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備。7)灌砂法壓實(shí)度測定設(shè)備。8)路面平整度儀(三米直尺)。9)彎沉儀、百分表、標(biāo)準(zhǔn)車。10)測定水泥用量用的滴定設(shè)備11)鉆芯取樣設(shè)備12)承載板、百分表、千斤頂?shù)?.8.4.2試驗(yàn)段質(zhì)量技術(shù)要求(1)根據(jù)目標(biāo)配比進(jìn)行水泥混合料試拌,待穩(wěn)定土拌合站各項(xiàng)控制參數(shù)穩(wěn)定后,取樣測定礦料級配變化情況。檢查拌合機(jī)拌合準(zhǔn)確性時,應(yīng)在集料的皮帶運(yùn)輸機(jī)上采集樣品。取樣時,可在皮帶運(yùn)輸機(jī)驟停的狀態(tài)下取其中一截的全部材料,檢驗(yàn)礦料級配變化情況。如級配變化較大,需重新調(diào)整礦料級配,使施工標(biāo)準(zhǔn)配合比盡量接近目標(biāo)配比。檢查混和料時,應(yīng)在現(xiàn)場取料進(jìn)行級配和強(qiáng)度檢驗(yàn)。(2)場拌的水泥穩(wěn)定碎石混合料用自卸車運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場。如果運(yùn)輸距離長,或者混合料在運(yùn)輸過程中可能變干,應(yīng)該用適當(dāng)?shù)牟紝⑵涓采w,以防水分損失或沿路飛揚(yáng)。(3)攤鋪機(jī)盡量連續(xù)攤鋪并消除粗細(xì)離析現(xiàn)象。若配合比發(fā)生離析現(xiàn)象,應(yīng)停止攤鋪,調(diào)整配合比或?qū)備仚C(jī)械調(diào)整后方可進(jìn)行攤鋪。(4)壓實(shí)是鋪筑半剛性基層混和料的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在現(xiàn)場達(dá)到較高的相對密實(shí)度,可使混和料具有良好的性能。鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和振動壓路機(jī)等都可以用來有效的壓實(shí)水泥穩(wěn)定碎石混合料。由于水泥穩(wěn)定碎石中主要為粒料,在壓實(shí)時粘性很小,所以輪胎壓路機(jī)和振動壓路機(jī)都是最適宜的壓實(shí)工具。由于水泥屬水硬性結(jié)合料,故對混合料的碾壓工作必須在水泥終凝前完成,一般從加水拌和到碾壓終了延遲時間在集中廠拌法施工時不應(yīng)超過2小時。(5)養(yǎng)生水泥穩(wěn)定集料的養(yǎng)生工作相當(dāng)重要,其強(qiáng)度的增長離不開水,應(yīng)保持其養(yǎng)生潮濕。每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格,強(qiáng)度初步形成,即開始養(yǎng)生。采用覆蓋薄膜養(yǎng)生或?yàn)⑺B(yǎng)生。養(yǎng)生不少于10天,養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通,嚴(yán)禁車輛通行。(6)通過對試驗(yàn)段的鋪筑,應(yīng)能對拌合站的供料配給參數(shù)、礦料級配、最佳含水量、攤鋪機(jī)的熨平板、夯錘的連接、螺旋輸送器的安裝與調(diào)整、壓路機(jī)的行走速度、振幅、頻率、遍數(shù)和壓路機(jī)的合理組合碾壓方式、松鋪系數(shù)、壓實(shí)度、混合料強(qiáng)度、抗壓回彈模量、彎沉、干縮、溫縮等進(jìn)行總結(jié)、報告,試驗(yàn)段檢測項(xiàng)目應(yīng)比常規(guī)試驗(yàn)項(xiàng)目多,最終報監(jiān)理工程師審核,經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后方可正式鋪筑。8.8.4.3集中廠拌法施工水泥穩(wěn)定碎石在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和,應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料,應(yīng)符合下列要求:配料應(yīng)準(zhǔn)確,拌和應(yīng)均勻;含水量宜略大于最佳值,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓的含水量不小于最佳值;不同粒級的碎石以及細(xì)集料應(yīng)隔離,分別堆放。正式拌和以前必須調(diào)試所有設(shè)備,使混合料的級配組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求,原集料的顆粒組成發(fā)生變化時,應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。在雨季施工時,應(yīng)采取措施,保護(hù)集料,特別是細(xì)集料應(yīng)有覆蓋,防止雨淋。應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時調(diào)整加水量,盡快將拌成的混合料運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失。采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料,拌和機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)相互匹配,攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪,拌和機(jī)的產(chǎn)量宜大于400t/h,如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力過小,在攤鋪機(jī)攤鋪混合料時,應(yīng)采用最低速度攤鋪,減少攤鋪機(jī)待料的情況。攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)鏟除局部粗集料“窩”,并用新拌混合料填補(bǔ)。宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時進(jìn)行碾壓,后用18t以上重型震動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。應(yīng)避免縱向接縫,應(yīng)分兩幅攤鋪,宜采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔約5~10m同步向前攤鋪混合料,并一起進(jìn)行碾壓,嚴(yán)格遵守試驗(yàn)確定的碾壓機(jī)械組合和碾壓便數(shù),底基層應(yīng)達(dá)到95%的壓實(shí)度(按振動壓實(shí)成型試驗(yàn)確定),對于基層應(yīng)保證達(dá)到97%的壓實(shí)度(按振動壓實(shí)成型試驗(yàn)確定)。8.8.4.4施工過程質(zhì)量控制(1)承包商現(xiàn)場質(zhì)量控制充分發(fā)揮承包商技術(shù)人員在現(xiàn)場施工質(zhì)量控制的作用,加強(qiáng)對現(xiàn)場施工技術(shù)人員的管理。(2)監(jiān)理人員現(xiàn)場質(zhì)量控制實(shí)行監(jiān)理人員掛牌旁站制度;監(jiān)理人員應(yīng)對原材料質(zhì)量、施工質(zhì)量進(jìn)行一定頻率的現(xiàn)場抽檢,并對承包商試驗(yàn)檢測工作進(jìn)行旁站,以確保試驗(yàn)檢測結(jié)果的真實(shí)性。(3)控制基層混合料施工質(zhì)量穩(wěn)定性,重點(diǎn)解決施工過程中出現(xiàn)的離析不均勻現(xiàn)象。如果離析,可通過級配調(diào)整或縮短攤鋪寬度解決。(4)碾壓完成后立即進(jìn)行自檢,不合格應(yīng)自行返工。(5)建立施工質(zhì)量獎懲制度,提高施工技術(shù)水平,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。(6)水泥穩(wěn)定碎石混合料施工質(zhì)量控制要點(diǎn)問題水泥劑量檢驗(yàn):①水泥劑量的檢驗(yàn)采用EDTA滴定試驗(yàn)快速確定;②每批EDTA用完,重新配制后要重作標(biāo)準(zhǔn)曲線:③施工檢驗(yàn)條件和標(biāo)準(zhǔn)曲線條件相同(過2.5mm篩,同為干料或濕料)。④施工含水量:大于最佳含水量0.5%~1%左右;⑤集料級配:取加水泥以前的礦料混合料檢驗(yàn)其級配。水泥以后的混合料級配,采用水洗法快速檢驗(yàn)31.5mm、9.5mm、4.75mm三檔料的通過率,盡量控制在設(shè)計級配附近,級配曲線精度要求為31.5mm為-2%,9.5mm為±6%、4.75mm為±5%內(nèi);⑥采用7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)控制混合料的強(qiáng)度在要求范圍內(nèi),不應(yīng)過大或過小(過大指強(qiáng)度平均值大于5MPa)。(7)水泥穩(wěn)定碎石混合料養(yǎng)生要求每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢驗(yàn)合格,強(qiáng)度初步形成,即開始養(yǎng)生。建議采用乳化瀝青或?yàn)⑺B(yǎng)生,乳化瀝青養(yǎng)生前應(yīng)用灑水車灑足水。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車輛通行,養(yǎng)生時間不少于10天。對于基層,如用乳化瀝青進(jìn)行養(yǎng)生。乳化瀝青的用量按0.8~1.0kg/m2選用,宜分兩次噴灑。第一次噴灑瀝青含量約35%的慢裂乳化瀝青,使其能稍透入基層表層,第二次噴灑濃度較大的乳化瀝青,如不能避免施工車輛在養(yǎng)生層上通行,應(yīng)在乳液分裂后撒布3~8mm的小碎石,做成下封層。在無上述條件時,也可用撒水車經(jīng)常撒水養(yǎng)生,撒水次數(shù)視氣候而定,整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕,應(yīng)注意表層情況,必要時用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)?;鶎拥酿B(yǎng)生期不宜小于7d,在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上,除撒水車外,應(yīng)封閉交通,養(yǎng)生期結(jié)束后應(yīng)先清掃基層,并立即噴灑透層或粘層瀝青。在清掃干凈的基層上,也可先做下封層,以防止基層干縮開裂,同時保護(hù)基層免遭施工車輛破壞。宜在下封層鋪設(shè)后的10~30d內(nèi)開始鋪筑瀝青面層的下面層。8.8.4.5施工質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收(1)一般規(guī)定1)質(zhì)量管理包括所用材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、鋪筑試驗(yàn)段、施工過程中的質(zhì)量管理和檢查驗(yàn)收。2)必須建立、健全工地試驗(yàn),質(zhì)量檢查及工序間的交接驗(yàn)收等項(xiàng)制度。試驗(yàn)、檢驗(yàn)應(yīng)做到原始記錄齊全,數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。3)工地試驗(yàn)室應(yīng)能進(jìn)行所用基層材料的各項(xiàng)試驗(yàn),還應(yīng)具備進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)度和平整度檢查的能力,應(yīng)配備彎沉測量的儀器和路面鉆機(jī)。4)各個工序完結(jié)后,均應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。經(jīng)檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行下一個工序。凡經(jīng)檢驗(yàn)不合格的段落,必須進(jìn)行補(bǔ)救,使其達(dá)到要求。(2)材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)在組織施工現(xiàn)場施工以前以及在施工過程中,原材料或混合料發(fā)生變化時,必須對擬采用的材料進(jìn)行規(guī)定的基本性質(zhì)試驗(yàn),評定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。用于基層、底基層的原材料應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),試驗(yàn)項(xiàng)目見下表。表8-23水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層實(shí)測項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱頻度含水量砂礫、碎石、石屑等集料每天使用前測2個樣品顆粒分析砂礫、碎石、石屑等集料每種土使用前測2個樣品,使用過程中每2000m3液限、塑限級配礫石或級配碎石中0.5mm以下的細(xì)土每種土使用前測2個樣品,使用過程中每2000m3相對毛體積密度、吸水率砂礫、碎石、石屑等每種土使用前測2個樣品,砂礫使用過程中每2000m3壓碎值砂礫、碎石、石屑等每種土使用前測2個樣品,砂礫使用過程中每2000m3有機(jī)質(zhì)和硫酸鹽含量土對土有懷疑時做此試驗(yàn)水泥標(biāo)號和終凝時間水泥做材料組成設(shè)計時測一個樣品料源或標(biāo)號變
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