海員畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇

海員畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇海員畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇實(shí)海員畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（精選篇1）一、威海船廠中航威海船廠有限公司(原山東省威海船廠)始建于1951年，現(xiàn)擁有4500多名員工、500余名科研人地面積2100畝、海域面積2475畝。新廠(山東新船重工有限公司)按照船舶總裝廠的現(xiàn)代造船模式進(jìn)行規(guī)劃和建設(shè)，已經(jīng)列入國(guó)家船舶工業(yè)總體發(fā)展規(guī)劃，是山東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。公司通過(guò)ISO9001：2000國(guó)4.30萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座(三期工程)。5.碼頭5座。(2)主要設(shè)備：1、部件裝焊工場(chǎng)：1200噸油壓機(jī)、500噸數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)、160噸肋骨冷彎?rùn)C(jī)，12米彎板機(jī)，20米刨邊機(jī)，數(shù)控等離子切割機(jī)，數(shù)控火焰切割機(jī)，龍門(mén)剪，63噸電動(dòng)平車(chē)，16噸電磁吊，16噸行吊，32噸行吊，20噸行吊。2、分段裝焊工場(chǎng)：100噸行吊，75噸行吊，50噸行吊，16噸電磁吊，50噸行吊，20噸行吊。3、管工工場(chǎng)：直徑63毫米彎管機(jī)，直徑114毫米彎管機(jī)，直徑89毫米彎管機(jī)，直徑42毫米彎管機(jī)，直徑219毫米坡口機(jī)，直徑1000毫米坡口機(jī)，G4035帶鋸床，G4028帶鋸床，G4205帶鋸床，300KG焊接變位操作機(jī)，直管旋轉(zhuǎn)滾輪架，懸臂自動(dòng)焊接操作機(jī)，5噸柴油機(jī)叉車(chē)。200噸大型平板運(yùn)輸車(chē)，480T大型平板運(yùn)輸車(chē)。二、黃海船廠企業(yè)始建于1944年，是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事船舶研制、開(kāi)發(fā)和修造的中型企業(yè)。1999年企業(yè)改制為職工入股、國(guó)家參股的有限責(zé)任公司，定名為山東省黃海造船有限公司。于年6月更名為黃海造船有限公司。企業(yè)先后被中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行和中國(guó)工商銀行授予AAA級(jí)銀行信用等級(jí)企業(yè)。并獲得了“威海市百佳誠(chéng)信單位”、“威海市文明單位”、威海市三星級(jí)“勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)”稱(chēng)號(hào)、“山東省納稅先進(jìn)單位”、“山東省百家誠(chéng)信納稅企業(yè)”、“山東省信譽(yù)評(píng)價(jià)‘AAA’企業(yè)”、“山東省守合同重信用企業(yè)”、“山東最佳企業(yè)公民”、山東省首批“A”級(jí)納稅人企業(yè)、山東省企業(yè)信息化示范企業(yè)(第一批)稱(chēng)號(hào)和“全國(guó)模范職工之家”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。公司注冊(cè)商標(biāo)成為山東省船舶制造行業(yè)唯一的“山東省著名商標(biāo)”。三、三進(jìn)船廠威海三進(jìn)船廠有限公司位于威海市崮山鎮(zhèn)皂埠村，成立于2000年11月，是韓國(guó)三進(jìn)株式會(huì)所投資興建的獨(dú)資造船企業(yè)，注冊(cè)資本為5900萬(wàn)美元，現(xiàn)有職工8000多人，年產(chǎn)量40多萬(wàn)噸。目前，公司下設(shè)有六個(gè)分工廠，主要生產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)運(yùn)輸船、散貨船、駁船、船舶配件、其他金屬結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品百分百出口。第一工廠有職工2700多名，主要工程是船舶建造及分段建造，年生產(chǎn)量整船50艘，分段40000t，主要設(shè)備有干船塢、滑軌泊位、舾裝碼頭、接岸碼頭。第二工廠有職工430多名，主要工程有貨艙蓋、汽車(chē)甲板建造及機(jī)組建造、先行舾裝，年生產(chǎn)量貨船蓋、汽車(chē)甲板22000t，機(jī)組最大80艘。主要設(shè)備是先行舾裝和機(jī)組第三工廠有職工1400多名，主要工程有分段組裝、涂裝，年生產(chǎn)量65000~200000t。主要設(shè)備是龍門(mén)吊和涂裝設(shè)備(包括刮痧車(chē)間和噴涂車(chē)間)第四工廠有職工400多名，主要工程是分段小組立及鋼板切割廠，年生產(chǎn)量小組立分段8000T，鋼板切割量25000t，主要設(shè)備有分段小組立廠、鋼板切割線和鋼板儲(chǔ)存場(chǎng)涂車(chē)間我們參觀了各個(gè)車(chē)間，在里面我們看到了正在加工的分段、各種先進(jìn)的焊接技術(shù)，讓我們明白了原來(lái)現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來(lái)完成，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)現(xiàn)在的造船還是比較先進(jìn)的，完工效率很高。從一塊一塊的鋼板，經(jīng)過(guò)變形，焊接，組裝直到涂裝，讓我直觀的了解了造船的過(guò)程，這樣的流程使我看到了圖紙上所謂的那些線是什么，那些符號(hào)代表什么，對(duì)于我了解記住這個(gè)東西很有幫助，比只看圖紙死記硬背強(qiáng)了很多。中國(guó)的造船還比較落后，工人的操作環(huán)境比較惡劣，設(shè)備也比較落后，還有管理不到位。我們一線工作的工人，一身破爛的臟的一塌糊涂的衣服、一張張黑得一團(tuán)糟的臉孔、加上那一雙雙專(zhuān)注卻疲憊的眼神，我深刻的體會(huì)到他們工作的艱辛，環(huán)境惡劣，那無(wú)話(huà)可說(shuō)，設(shè)備以及工藝落后，這也無(wú)話(huà)可說(shuō)。想想在學(xué)校的時(shí)候真是養(yǎng)尊處優(yōu)，更多時(shí)候還是在玩耍，自以為自己多么了不起。其實(shí)大家出了社會(huì)就都是在同一條起跑線上，沒(méi)有人會(huì)在意你過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切，他只會(huì)關(guān)注你現(xiàn)在、將來(lái)能有多大作為，能創(chuàng)造出多少經(jīng)濟(jì)效益，能為中國(guó)造船業(yè)做出多大的貢獻(xiàn)。每個(gè)人只要踏入社會(huì)，不管你是來(lái)自名校還是普通學(xué)校，不管曾經(jīng)你多么輝煌，或者曾經(jīng)失敗，你唯一所能面對(duì)的現(xiàn)實(shí)是你只能憑借自己的努力、依靠自己的能力去奮斗，永遠(yuǎn)不會(huì)有人會(huì)對(duì)你的曾經(jīng)感興趣。正視自己的能力，相信自己。昨天已過(guò)去，明天是未知數(shù)，只有今天是上天的禮物，只有把握住今天，腳踏實(shí)地，才會(huì)成就明天。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我體驗(yàn)到一些平時(shí)在書(shū)本上看不到。學(xué)不到的東西，讓我對(duì)造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。雖然這次實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)，但是，這幫助我更深層次地了解船廠以及自己以后能從事什么樣的工作，為我在專(zhuān)業(yè)知識(shí)方面，不在局限于書(shū)本，而是有了一個(gè)比較全面的了解。希望能夠使自己在總結(jié)過(guò)程中再次熟悉學(xué)過(guò)的內(nèi)容，了解自己的不足，也希望通過(guò)總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時(shí)的情景，為自己堅(jiān)定做一個(gè)造船人的目標(biāo)提供更直接的動(dòng)力吧。中國(guó)是世界造船業(yè)大國(guó)，未來(lái)能為中國(guó)的造船業(yè)貢獻(xiàn)一份微薄的力量，為中國(guó)造船業(yè)向世界第一邁進(jìn)，我感到自豪。海員畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（精選篇2）(一)統(tǒng)籌兼顧，縝密規(guī)劃，悉心導(dǎo)向。一是在校出發(fā)前，校方高度統(tǒng)一思想，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真策劃，科學(xué)計(jì)劃，動(dòng)員部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進(jìn)行了嚴(yán)密的統(tǒng)籌，確保了我們見(jiàn)習(xí)生安全順利、圓滿(mǎn)完成此次航程任務(wù);二是舶船開(kāi)進(jìn)前，船員們?cè)跁?huì)議室召開(kāi)了航前會(huì)，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設(shè)備。例如：照明設(shè)備、助航設(shè)備(GPS.AIS.ECS雷達(dá)、測(cè)深儀、交直流舵機(jī)等)。對(duì)于我，船上的設(shè)施、人員、轟隆隆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學(xué)習(xí)時(shí)腦海中想象的畫(huà)面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員”，做好了船舶蓄勢(shì)待發(fā)前的所有準(zhǔn)備工作，可以毫不掩飾地說(shuō)：初上船，內(nèi)心頗有幾分激動(dòng)，能夠貼身實(shí)際，親身體驗(yàn)，自己內(nèi)心也滿(mǎn)滿(mǎn)都是自豪感。三是航程過(guò)程中，以老帶新，作用發(fā)揮明顯。上船第一天，大副和幾個(gè)水手正在對(duì)消防器材進(jìn)行檢查，幾個(gè)工人正對(duì)一些過(guò)期的消防器進(jìn)行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業(yè)后首先要做的就是三副的工作，三副職責(zé)中重要的一項(xiàng)就是“管理全船消防設(shè)備、器材和火警報(bào)警設(shè)備，定期養(yǎng)護(hù)、檢查和換劑，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滅火機(jī)應(yīng)注明檢驗(yàn)和換劑日期，禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統(tǒng)，保持管系和分路閥的銘牌、標(biāo)志鮮明”，我雖不忘自己職能，但對(duì)于一名未有實(shí)踐的毛頭孩子來(lái)說(shuō)，在他們面前我就是一個(gè)“門(mén)外漢”，見(jiàn)在旁觀望的我，還不時(shí)給我指點(diǎn)一番。一名大副的工作態(tài)度關(guān)系到整個(gè)船在遇到火災(zāi)時(shí)的應(yīng)變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹(jǐn)慎，他的認(rèn)真，使我受益匪淺，同時(shí)他們更換設(shè)備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語(yǔ)的傳幫帶。(二)緊貼實(shí)戰(zhàn)，精準(zhǔn)識(shí)標(biāo)，科學(xué)把關(guān)。一是組織安全演練，緊密貼近實(shí)戰(zhàn)要求，培育應(yīng)急處理能力。航行期間我們實(shí)習(xí)生參加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐車(chē)泄露演習(xí)，緊密貼近事故案件的不可預(yù)測(cè)性，積極搞好以實(shí)戰(zhàn)為背景的演練工作，培育船員航行中的應(yīng)急反應(yīng)能力，實(shí)施預(yù)案操作，各施其責(zé)，以此降低安全事故的發(fā)生。在消防救生演習(xí)時(shí)，船舶懸掛“UY”旗，駕駛室發(fā)出一陣亂鐘后五短聲，標(biāo)志著上甲廚房失火。隨后船長(zhǎng)立即救。船長(zhǎng)命令在滅火過(guò)程中注意安全。值守人員向駕駛室報(bào)告人員得到疏散，乘客無(wú)慌亂現(xiàn)象，秩序正常。接著現(xiàn)場(chǎng)大副向駕駛室報(bào)告：經(jīng)觀察火場(chǎng)無(wú)燃燒現(xiàn)象。駕駛室發(fā)出一長(zhǎng)聲解除警報(bào)，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習(xí)也相繼圓滿(mǎn)完成。二是積極識(shí)別船標(biāo)及導(dǎo)航設(shè)備，準(zhǔn)確把握內(nèi)在含義。航行期間，我切身地體會(huì)到航標(biāo)及導(dǎo)航設(shè)備對(duì)航行的重要影響，也許一個(gè)不小心，一個(gè)不注意，疏忽大意，就造成違反航行規(guī)則，甚至引發(fā)嚴(yán)重后果。比如，在經(jīng)過(guò)巴東大橋時(shí)，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進(jìn)速度，我納悶，為什么不超船呢?值班駕駛員告訴我，原來(lái)那是在警戒區(qū)域，是不允許超船的。三是積極以實(shí)地資源，科學(xué)統(tǒng)觀，采取因地制宜辦法，獲取有利戰(zhàn)位。青城山進(jìn)出碼頭作業(yè)時(shí)，過(guò)往船只較多，保持好船舶移動(dòng)的速度是關(guān)鍵。由于船舶移動(dòng)時(shí)的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風(fēng)向、水流、離泊、調(diào)頭的操作確實(shí)具有一定的技術(shù)含量，學(xué)校老師曾經(jīng)講過(guò)：最能考驗(yàn)一名駕駛員實(shí)力的地方有兩個(gè)：一是處理突發(fā)情況時(shí)的應(yīng)變能力，二就是靠離泊時(shí)的操作指揮，一名好的船長(zhǎng)能在最短的時(shí)間內(nèi)用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著船只在船長(zhǎng)的操縱下完海員畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（精選篇3）剛結(jié)束完長(zhǎng)江海事局新進(jìn)人員培訓(xùn)，重慶局為了讓每個(gè)新進(jìn)員工更好的熟悉和適任工作，特地安排我們到重慶輪船集團(tuán)羅諾分公司下屬各滾裝船實(shí)習(xí)，我們忠縣處與萬(wàn)州處被分配到天門(mén)山輪認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間為9月4日至9月21日。在船期間，我們分成兩組，分別跟班駕駛?cè)藛T和機(jī)艙人員，每天進(jìn)行三個(gè)小時(shí)的學(xué)習(xí);其余時(shí)間，我們可以就自己不清楚的，不了解的向船員師傅們學(xué)習(xí)討教，以求達(dá)到對(duì)船舶的駕駛，輪機(jī)，監(jiān)控，以及航道，消防救生設(shè)備等有更全面更深層的了解。在駕駛室，我們向師傅們學(xué)習(xí)了車(chē)鐘，舵的操作，查看了AIS監(jiān)控，了解了他們的航海日志記錄以及工作記錄等;在輪機(jī)部，我們分別就船舶主機(jī)，發(fā)電機(jī)，舵機(jī)，船舶電站，等關(guān)鍵設(shè)備向師傅們進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)了解，觀察它們的工作工況，在集控室對(duì)他們的溫度，壓力等參數(shù)監(jiān)控設(shè)備有了了解，同時(shí)向師傅們?cè)儐?wèn)了飲用水泵，壓力水柜等生活設(shè)施的運(yùn)行和原理。在航行過(guò)程中我們通過(guò)AIS設(shè)備監(jiān)控和向船員詢(xún)問(wèn)的方式積極了解我局轄區(qū)各航道情況，水域情況，積極觀察各渡口碼頭，各航道航標(biāo)，過(guò)往船只的通行秩序等。在自我學(xué)習(xí)階段，因?yàn)楸敬休d一部分客人的緣故，積極了解和學(xué)習(xí)相關(guān)救生設(shè)備的情況，了解各消防設(shè)備的擺放，使用，滅火方式等情況。時(shí)間不多，但收獲頗多，在這十七天的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)過(guò)程，學(xué)到了很多基本的專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)，同時(shí)也能很好的了解船員兄弟的心境，態(tài)度，對(duì)我們執(zhí)法單位及執(zhí)法人員的建議，與他們很好的溝通相處。這些都能成為我們?cè)谖磥?lái)的工作中助力劑，能讓我們更快的融入工作，更好的與群眾溝通交流，也能提高自身的工作效率。希望自己通過(guò)本次學(xué)習(xí)，能很好的融入到海事這個(gè)工作，生活的大家庭!海員畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（精選篇4）隨著中國(guó)科技與經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)與世界各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)越來(lái)越頻繁，切實(shí)加入到了世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程當(dāng)中。航運(yùn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)世界經(jīng)濟(jì)一體化的基礎(chǔ)條件，它在推進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程中將擔(dān)負(fù)起越來(lái)越重要的角色。航運(yùn)事業(yè)在飛速發(fā)展的同時(shí)必然對(duì)航運(yùn)人員需求逐年增加，因此出現(xiàn)船員素質(zhì)參差不起的現(xiàn)象;船員航海知識(shí)的欠缺嚴(yán)重威脅船舶航行安全及水域生態(tài)環(huán)境。同時(shí)航?？萍嫉陌l(fā)展對(duì)船員的素質(zhì)也有了更高的要求，公約規(guī)范及規(guī)則的更新與修訂要求船員不斷的學(xué)習(xí)。怎樣有效提高相應(yīng)船員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)成為亟帶解決的問(wèn)題;而對(duì)于內(nèi)河及遠(yuǎn)洋船員來(lái)說(shuō)在船上時(shí)有大量的時(shí)間，但是上岸后由于休息、陪家人等原因不能抽出一定的時(shí)間更新、豐富自己的知識(shí)。最后，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使船員在船上通過(guò)計(jì)算機(jī)應(yīng)用一學(xué)習(xí)軟件學(xué)習(xí)成為可能。一、研發(fā)背景1、航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生包括四年制本科生、三年制專(zhuān)科生。專(zhuān)業(yè)學(xué)生雖然有較長(zhǎng)的學(xué)習(xí)的時(shí)間，但是有相當(dāng)一部分用在了大學(xué)公共基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)上，還有一個(gè)缺陷就是在培養(yǎng)計(jì)劃中，專(zhuān)業(yè)課程與公共基礎(chǔ)課程交叉學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)重點(diǎn)偏移，忽視了專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)的重要性。學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握不夠牢固，專(zhuān)業(yè)課程的相互關(guān)聯(lián)，是學(xué)生在學(xué)習(xí)新的專(zhuān)業(yè)課程的時(shí)候意識(shí)到把已學(xué)過(guò)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)已忘得一干二要重新學(xué)習(xí)，從頭開(kāi)始，訓(xùn)練完之后也沒(méi)有地方可以去學(xué)習(xí)，所學(xué)的東西得不到鞏固。在此次實(shí)習(xí)過(guò)程中也出現(xiàn)了類(lèi)似的情況，對(duì)于船舶結(jié)構(gòu)、駕駛臺(tái)資源管理、助航儀器的使用等知識(shí)已模糊不清，導(dǎo)致在與船員交流學(xué)習(xí)的過(guò)程中不能較好的溝通學(xué)習(xí)。同學(xué)在船上不能帶上齊全的專(zhuān)業(yè)課本，又不能及時(shí)補(bǔ)充，只能在慢慢交流中去點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)充。學(xué)生基本上都有電腦，如果在上述情況下，學(xué)生有自主學(xué)習(xí)的軟件，就能方便的簡(jiǎn)捷的查詢(xún)自己想要知道的東西，補(bǔ)充所需知識(shí)，避免以上情況的發(fā)生，以保證知識(shí)的牢固掌握。2、一年制、兩年制培訓(xùn)班學(xué)員一年制、兩年制培訓(xùn)班學(xué)員一般都是高中畢業(yè)生，他們學(xué)習(xí)時(shí)間短，而且只學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，他們的目的就是通過(guò)海事局的考核，拿取上船所需的專(zhuān)業(yè)證書(shū)。在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，他們對(duì)很多的知識(shí)不能理解，就對(duì)考試題庫(kù)死記硬背，以求得證書(shū)的通過(guò)。但是這樣的后果就是，這些學(xué)員上船之后，專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏，對(duì)很多東西還是一竅不通，就要重新學(xué)習(xí)，在工作中不斷的摸索，學(xué)員學(xué)習(xí)知識(shí)。通過(guò)自主學(xué)習(xí)系統(tǒng)，學(xué)員們可以從中得到詳細(xì)的講解，完全掌握所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。3、在職船員在實(shí)習(xí)中，與實(shí)習(xí)三副交流時(shí)，了解到在他剛上船時(shí)，也是什么都不懂，在學(xué)校學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不是忘了就是沒(méi)有完全掌握。而在船上有沒(méi)有豐富的圖書(shū)資料可供查詢(xún)，也沒(méi)有時(shí)間向其他船員請(qǐng)教，下船之后由于休息、陪伴家人等原因也不會(huì)去查詢(xún)自己所需的知識(shí)，只能在值班工作時(shí)，慢慢摸索學(xué)習(xí)。沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)，只能靠實(shí)操經(jīng)驗(yàn)慢慢掌握。二、系統(tǒng)內(nèi)容1、理論知識(shí)在大學(xué)里面我們學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)科目有航海學(xué)、航海英語(yǔ)、航海氣象與海洋學(xué)等。(1)航海學(xué)：課本知識(shí)內(nèi)容，航海學(xué)考試題庫(kù)及答案詳解。(2)航海英語(yǔ)：航海英語(yǔ)閱讀與寫(xiě)作以及聽(tīng)力與會(huì)話(huà)。(3)航海氣象與海洋學(xué)：課本知識(shí)內(nèi)容。(4)船舶結(jié)構(gòu)：課本知識(shí)內(nèi)容。(5)船舶VHF與通訊：課本知識(shí)內(nèi)容。(6)值班規(guī)則與避碰：課本知識(shí)內(nèi)容，題庫(kù)及答案詳解。(7)海上貨物運(yùn)輸：課本知識(shí)內(nèi)容。(8)GMDSS設(shè)備及業(yè)務(wù)：課本知識(shí)內(nèi)容。(9)航海儀器：課本知識(shí)內(nèi)容。(10)船舶雷達(dá)與ARPA：課本知識(shí)內(nèi)容。(11)航海相關(guān)法律及國(guó)際公約2、實(shí)操內(nèi)容實(shí)操內(nèi)容包含水手工藝、助航儀器的操作使用等。此項(xiàng)內(nèi)容以Flash動(dòng)畫(huà)或者圖片的形式表達(dá)出來(lái)。三、研發(fā)意義1、便捷船員學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)一個(gè)系統(tǒng)一個(gè)軟件包含了船員想知道的所有專(zhuān)業(yè)知識(shí)，只需要一臺(tái)電腦就可以學(xué)習(xí)航海個(gè)方面知識(shí)，不用隨身攜帶沉重的書(shū)本，不用翻箱倒柜的找書(shū)，只要有電腦就能隨時(shí)學(xué)習(xí)。船員可以在不懂時(shí)學(xué)習(xí)，也可在閑暇時(shí)自主的有章程的學(xué)習(xí)，還可以搜索某一個(gè)知識(shí)點(diǎn)。2、提高船員學(xué)習(xí)效率系統(tǒng)中的知識(shí)內(nèi)容的詳細(xì)的講解，讓船員學(xué)習(xí)起來(lái)更加簡(jiǎn)單易懂，更好的掌握所學(xué)知識(shí)，能夠縮短豐富的系統(tǒng)內(nèi)容可以讓船員豐富自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，避免因知識(shí)缺陷給船舶和人員帶來(lái)的安全隱患以及給水域生態(tài)環(huán)境帶來(lái)的破壞。可以及時(shí)更新船員知識(shí)，能及早的了解和掌握航海相關(guān)的最新公約規(guī)范及規(guī)則。海員畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（精選篇5）臺(tái)風(fēng)后的大海疾風(fēng)掃面，暗涌縱橫。駛出膠州灣，我們實(shí)習(xí)的戰(zhàn)艦像一只秋千一樣，不停地左右搖擺起來(lái)。出于對(duì)實(shí)習(xí)國(guó)防生安全的考慮，所有的實(shí)習(xí)學(xué)員禁止上甲板活動(dòng)。然而幸運(yùn)的是今天輪到我們組上甲板幫廚!終于在很多從郁悶轉(zhuǎn)為羨慕的表情里，出現(xiàn)了我們南華大學(xué)國(guó)防生的十張燦爛的笑臉。幫廚的工作還是很繁重的，洗200人的碗盤(pán)，擇200人的菜，搬200人的三餐，淘200人的米······這所有的工作還是在戰(zhàn)艦上陡峭的樓梯和狹小的空間里進(jìn)行。因此，困難、勞累甚至是危險(xiǎn)就可想而知。然而，當(dāng)看到戰(zhàn)艦劈波斬浪時(shí)激起的輕盈浪花后，仿佛我們手中的活也因此變得更輕了;當(dāng)看到艙底氣勢(shì)磅礴的巨大冷藏庫(kù)后，仿佛我們的疲勞也隨之被封凍了;當(dāng)看到萬(wàn)頃碧波的洶涌大海和遠(yuǎn)方若隱若現(xiàn)的仙境島嶼后，仿佛我們也忘卻了搖擺的戰(zhàn)艦帶來(lái)的隱隱眩暈，我們的呼吸也隨之變得更加舒緩了。幫廚的工作在不知不覺(jué)中接近了尾聲······傍晚，當(dāng)太陽(yáng)西下，大海閃耀著燦爛的金光時(shí)，陶醉在炊事班長(zhǎng)獎(jiǎng)勵(lì)的甜美西瓜的我們，都已經(jīng)忽略了這似乎跟我們同樣疲勞的戰(zhàn)艦，已停下了奔波一天的腳步。班長(zhǎng)告訴我們：明早，我們的戰(zhàn)艦將重新起錨，去一座美麗的海濱小城——威海!而那里也正是我生活了多年的、可愛(ài)的故鄉(xiāng)······20__年7月21日星期六多云下午四時(shí)，我們實(shí)習(xí)的戰(zhàn)艦放慢了航速，緩緩地駛近了一片海灣。此刻，從對(duì)講機(jī)里傳來(lái)了教官集合站坡的命令。在大艙清點(diǎn)了人數(shù)，登上甲板，舉目眺望，不禁被這片海灣深深得吸引：山島虎踞，過(guò)往船只熙熙攘攘;紅瓦綠樹(shù)，高樓大廈總總林林;眾山環(huán)抱，層巒疊翠郁郁蔥蔥······一切都那么熟悉，一切都那么親切。我一眼辨認(rèn)出來(lái)：這座小島就是劉公島，這片海灣叫做威海灣，這里就是我可愛(ài)的故鄉(xiāng)!重返故鄉(xiāng)，許多童年的美好回憶不斷在腦海中浮現(xiàn)：記得小時(shí)候時(shí)常坐在劉公島高聳的海崖邊，倚靠著破敗的古炮臺(tái)，遠(yuǎn)眺頎長(zhǎng)的鐵碼頭上停泊的各式戰(zhàn)艦。而今天，我卻將作為行列中的一員，跟隨著威武的戰(zhàn)艦，一同靠上這熟悉而又陌生的鐵碼頭。在這兩個(gè)場(chǎng)景之間，不僅僅相差了一次視覺(jué)角度上的轉(zhuǎn)換，更重要的是插敘了一段海邊少年追逐藍(lán)色夢(mèng)想的漫長(zhǎng)故事······不久，戰(zhàn)艦靠上了碼頭，我們后面的另一艘戰(zhàn)艦也緊跟著靠了上來(lái)。上面滿(mǎn)載的另一群國(guó)防生，在夜幕降臨后也登上了我們的甲板。四校國(guó)防生圍坐在一起，以威海灣美麗的夜色為背景，拉開(kāi)了文藝匯演和交流會(huì)的帷幕。作為主持人，外表看似鎮(zhèn)定的我，其實(shí)內(nèi)心卻在吶喊!故鄉(xiāng)，你看：同樣蔚藍(lán)的理想，讓我們擁有了同樣潔白的軍裝，而明天，我們還將一同奮斗，去完成你未完成的海軍夢(mèng)!20__年7月22日星期日陰轉(zhuǎn)小雨作為北洋海軍基地的威海衛(wèi)劉公島，在中國(guó)近代海軍的發(fā)展史上占據(jù)了重要的地位。今天，作為共和國(guó)海軍事業(yè)的接班人，我們航海實(shí)習(xí)的四校國(guó)防生，起了個(gè)大早，一同登上了神圣的劉公島。四校國(guó)防生，前后排成了整齊的四個(gè)方陣。而飄揚(yáng)在最前面的，就是我們南華大學(xué)國(guó)防生充滿(mǎn)海軍特色的鮮紅隊(duì)旗!一路響亮的口號(hào)，一路嘹亮的軍歌，仿佛這上百歲高齡的的劉公島也被我們從朝霞中喚醒，重新煥發(fā)了青春和活力。在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)博物館里，我和國(guó)防生同學(xué)們一同再次回顧了那段值得永遠(yuǎn)銘記的