擋土墻施工方案

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（建筑工程管理）擋土墻施

工方案

2020年4月

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擋土墻施工方案

一、工程概況

廣州至河源高速公路是廣州市路網(wǎng)規(guī)劃"五環(huán)十八射"中的"第

六射"，位于廣州市東北面，西起華南快速干線春崗立交，橫穿蘿崗、

白云、增城、東進惠州市、河源市，止于惠（州）河（源）高速公路,

全長約149公里，是廣州市東北向重要對外出口道路。

本施工合同段為廣州至河源高速公路廣州段第S04合同段，起于

天鹿湖璋坑附近（YK5+322），往東北方向經(jīng)過山豬塘，到達金田隆,

于K7+715~K7+750設天鹿湖隧道，路線繼續(xù)往東北方向延伸，在

K7+990~K8+530設置主線收費站，終點位于白云區(qū)太和鎮(zhèn)穗豐村

附近,樁號為K8+780，接第5合同段起點。路線長3.426km,短

鏈（）工程內(nèi)容主要包括：大橋

31.55mYK6+300=K6+331.35o6

座，總長，中橋座，長;路基土石方萬3

2135m197m114.5mo

在YK5+851~YK5+865右幅路基設置側衡重式路肩墻、在

YK6+128~YK6+148右幅左側衡重式路肩墻、在K6+975-

K79+003右幅左側衡重式路肩墻。

根據(jù)廣州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)規(guī)劃國土建設局"穗開規(guī)復[2008]7號"

文《關于征求廣州至河源高速公路（廣州段）水口水庫段設計方案意

見的復函》的要求，在天鹿湖隧道進出口設置樁板式擋土墻及路塹墻。

在K7+698.5~K7+703.5左側設置仰斜式路塹墻、K7+693.5~

K7+703.5右側設置仰斜式路塹墻、K7+703.5-K7+708.5,右側設

置仰斜式路塹墻、K7+756.5-K7+762右側設置仰斜式路塹墻，在

K7+703.5~K7+715和K7+750~K7+766.5左側設置板樁墻、

K7+708.5?K7+715和K7+750~K7+756.5右側設置板樁墻。

二、施工準備

2.1人員組織

現(xiàn)場施工人員及管理人員已經(jīng)到位，并進行入場教育，特殊工種

培訓，持證上崗率達到100%，試驗檢測人員持證上崗率達到100%。

(1)施工管理人員投入計劃(見表2.1)

表2.1施工管理人員投入計劃表

序號姓名職稱擔任職務備注

1李彪高級工程項目經(jīng)理

2朱新春高級工程項目總工

3梁志華工程師生產(chǎn)副經(jīng)理

5壬田心JL同士工程師路橋工程師

6楊振波工程師測量工程師

7姚錫昌助理工程測量員

8劉均全工程師路橋工程師

9梁漢飛工程師路橋工程師

10馮月新工程師安全工程師

11胡國新助理工程安全員

12阮振強高級工程質檢工程師

13張志平工程師試驗工程師

(2)施工人員

本合同段擬投入一個施工隊，計劃投入100名工人。

三、施工方案

3.1樁板墻施工

3.1.1施工工藝流程

放線定樁位及高程一開挖第一節(jié)樁孔土方一支護壁模板放附加

鋼筋一澆筑第一節(jié)護壁碎（高出地面300mm）-檢查樁位（中心）

軸線一開挖吊運第二節(jié)樁孔土方（修邊）一先拆第一節(jié)護壁模板支第

二節(jié)護壁模板一澆第二節(jié)護壁硅一檢查樁位（中心）軸線一逐層往

下循環(huán)作業(yè)一開挖擴底部分一檢查驗收一綁扎鋼筋一放碎串筒（導

管）一澆筑樁（柱）身碎（隨澆隨振）。

3.1.2施工方法

①施工準備。

首先測定樁位、平整場地；安裝井架；修筑出土道路

②孔口部分處理。

根據(jù)樁孔孔口段土質情況將井口挖至1.0m深時，即采用與樁身

同級的鋼筋硅澆注成鎖口。用來防止下節(jié)井壁開挖時井口沉陷。鎖口

頂面平整，并略高出原地面300mm。

③樁孔開挖

a.充分做好施工準備工作。

b.開挖深度

開挖采取邊挖邊護的方法。每節(jié)挖深1m后，澆筑碎護壁，護

壁厚根據(jù)地質情況具體確定。遇到特殊地質時開挖深度視地質情況確

定，如石質風化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易發(fā)生坍方，每

節(jié)開挖深度相應縮短，整體巖層直接開挖，不護壁。

C.開挖方法

為減輕開挖時對井壁的震動，土質地段采用人工從上到下逐段用

鎬、鍬進行，堅硬土層用錘、釬或風鎬破碎，挖土次序先中間周邊挖

孔軟巖地段采用人工配合風鎬進行，樁基嵌巖深度范圍不得采用爆破

施工。開挖過程中遇到地質破碎的地帶用鋼箍或木頭加強支護，同時

加緊護壁的施工，使護壁盡快達到固壁作用。施工中隨時檢查孔徑、

中線及標高，每次開挖后都作好井身地質的觀察和記錄，描繪地質柱

狀圖，地質與設計不符時報請監(jiān)理工程師，并采取相應的處理措施。

d.為保證方樁澆筑支模的需要，方樁開挖尺寸2.5x2米。如遇土

層每邊加200mm護壁寬度。

e.樁模板采用定型木模，支撐采用鋼管支撐。

④出錯

由于實際施工場地狹窄，樁內(nèi)出硝采用孔內(nèi)人工裝施，卷揚機垂直

提升，井外人工配合手推車運輸?shù)氖┕し椒ǔ鲈?/p>

⑤土層護壁施工

挖孔樁護壁采用C20碎，200mm厚，配分布筋（pl0間距

225mm,主筋（pl2間距250,以保護挖孔樁周圍土體。

a.模板施工

在立模前，先清除巖壁上的浮土和松動石塊，使護壁碎緊貼圍巖,

護壁模板由2塊活動鋼模板組合而成。護壁支模由中心線控制，將控

制樁軸線、高程引到第一節(jié)碎護壁上，每節(jié)以十字線對中，吊垂球控

制中心點位置，用尺桿找四邊凈距，然后由基準點測量孔深。為便于

拆模及澆筑，上口與下口的角度做成一定的傾角，上口孔徑與設計相

同，地質條件差時，每節(jié)護壁間用鋼筋進行連接，加強上下節(jié)護壁的

整體性。

b.護壁硅灌注

護壁砂灌注采用提升設備運送碎，小型插入式振搗器搗固。灌注

磴時，使兩節(jié)護壁形成交錯搭接狀。護壁灌注后，樁井凈斷面尺寸不

得小于樁身設計斷面尺寸，每澆完三節(jié)護壁后進行一次樁中心位置的

校核工作，并對樁的結構尺寸和垂直度進行檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，及時采

取措施糾正。為使護壁盡快達到固壁作用，碎攪拌時摻入早強劑，提

高砂早期強度。

⑥井內(nèi)通風、照明與排水

為保證孔內(nèi)有新鮮的空氣，在孔口設置通風機，用軟膠管向孔下

通風，保證施工期間孔下空氣質量?？變?nèi)用60W照明燈進行照明。

樁孔挖至有水地段，孔內(nèi)設集水坑，滲水量大時采用離心泵或多級泵

抽水。

⑦上下井設施

利用（p20鋼筋加工的軟梯或設有安全卡的吊籠解決施工人員上

下井的問題。

⑧鋼筋籠的制作和安裝。

由于抗滑樁樁身鋼筋較多，不能采用井外作業(yè)，每節(jié)鋼筋籠按設

計尺寸及配筋加工制作完畢，在井內(nèi)進行綁扎和焊接。

⑨樁已澆注

a.施工準備

I.澆筑部位鋼筋、預埋件等全部安裝完畢，驗收合格并已辦理隱、預

檢手續(xù)。

n.澆筑碎的操作平臺已輔設完畢。

in?已使用的水泥、砂、碎石已送檢合格，已委托試驗室進行硅配合比

試配，配合比已得到設計、監(jiān)理和業(yè)主認可。

b.施工程序

檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格及位置和搭接作法一辦好隱蔽簽證手續(xù)一清理井

內(nèi)雜物一用同標號的水泥砂漿墊層一澆硅一養(yǎng)護

c.施工方法

①碎澆筑前，底部應填以5~10cm厚與召仝配合比相同，石子減半的

除

②澆筑碎時采用分層振搗，分層厚度為300mm為宜，振搗碎時，振

動棒應插入一層5~10cm左右，消除冷縫，嚴禁觸碰鋼筋。

③磅養(yǎng)護

磅采用灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得小于硅的養(yǎng)護均安排專人進行,

7do

確保碎質量。

3.1.3擋板施工

⑴樁完成后,人工破除樁與擋板相連部位C20護壁已。

⑵擋土板在施工現(xiàn)場進行預制，采用C30混凝土預制槽板。擋土

板尺寸為板厚*板寬*板長=0.35(0.25)m*0.5m*3.1m。

⑶安裝擋板前，應把擋土板安裝范圍內(nèi)的地基表層浮渣，松散物

清除并夯實，待樁身強度達到設計強度70%以上時方可安裝擋板。安

裝時槽口向外。

⑷I型擋土板適用墻頂上部一定高度，n擋土板適用墻體上部一

定高度。擋土板與樁搭接應保證平整。

⑸每塊擋板上預留1—2個（p60mm的泄水孔，泄水孔和吊裝孔

可合并適用。吊裝孔位于板兩端1/4處。

3.1.4墻后回填

①填筑前按設計要求安好道路土工布，作好碎石反濾層，然后進

行墻后回填，用于回填的全部材料，必須符合技術規(guī)范和設計要求，

填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物

或凍土塊等雜物。

②回填應分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填厚不大于

10-15厘米，分層填筑應盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。在雨季回填

時，填筑面應做成3%-4%的坡度,以利于排水。

③回填應在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應得到監(jiān)理工程師

的同意?？柯坊钠露葢斖诔膳_階，以便于保證回填質量。

④回填前，先在斷面上劃分回填層次，確定檢測頻率，填寫檢測

記錄。

⑤填筑時要設專人負責，每一構造物誰負責回填要明確。

⑥填筑方法及壓實度滿足路基施工規(guī)范要求，同時墻背填料內(nèi)摩

擦角不小于35。

⑦擋土板與地面線形成的三角形空間用M7.5漿砌片石砌筑。

3.2擋土墻施工

3.2.1材料要求

(1)石料：石料應符合設計規(guī)定的類別和強度，石質應均勻，

不易風化，無裂紋。石料強度、試件規(guī)格及換算應符合實際要求，石

料強度的測定應按現(xiàn)行《公路工程石料試驗規(guī)程》(JTJ054)執(zhí)行。

石料種類規(guī)格要求

片石片石形狀不受限制，最小長度及中部厚度不小于150mm,每

塊重量宜為20~30kg

塊石塊石形狀大致方正，厚度不宜小于200mm;寬不宜小于及等

于厚度，頂面及底面應平整。用做鑲面時，應稍加修鑿，打去棱凸角，

表面凹入部分不得大于20mm

細料石形狀規(guī)則的六面體，經(jīng)細加工，表面凹凸深度不得大于20

mm,厚度和寬度均不小于200mm,長度不大于厚度的3倍

半細料石除對表面凹凸深度要求不大于10mm外，其他規(guī)格與細

料石相同

粗料石除對表面凹凸深度要求不大于20mm外，其他規(guī)格與細料

石相同

毛料石稍加修整，形狀規(guī)則的六面體，厚度不小于200mm,長度

為厚度的1.5~3倍

板石形狀規(guī)則的六面體，厚度和寬度均不小于200mm,長度超過

厚度的3倍，按其表面修鑿程度分為細板石、半細板石和毛板石

(2)水泥

1)應根據(jù)結構物所處環(huán)境選用水泥品種。水泥由甲方提供

2)水泥進場應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、

安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質量必須符合國家現(xiàn)

行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》等的規(guī)定。

(3)砂

1)砂宜采用中砂或粗砂并應過篩。砂的質量標準應符合混凝土工程

相應材料的質量標準。

2)砂的最大粒徑：用于砌筑片石時不宜超過5mm;用于砌筑塊石、

粗料石時,不宜超過2.5mm.

3)砂的含泥量：本合同段所有砂漿都是M7.5，含泥量應不大于5%。

(4)水采用飲用水。

(5)砂漿

1)砂漿的類別和強度等級應符合設計規(guī)定。

2)砂漿的配合比應通過實驗確定，可采用重量比或體積比，并

應滿足國家現(xiàn)行標準《公路橋梁施工技術規(guī)范》。

3)砂漿應有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm~70mm，氣溫較

高時可適當增大。

3.2.2機體設備

(1)機具：砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、

磅秤；托灰板、半載大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數(shù)桿等。

(2)安全防護設施：腳手架(適用于高擋土墻X安全帽、安全

帶、防護手套。

3.2.3作業(yè)條件

1）擋土墻基槽按設計要求驗收?；A或墊層已施工完畢，并已

辦理基礎隱檢手續(xù)。

2）測量防線經(jīng)復核無誤，并對樁點進行加密和保護。

3）按技術要求,設置分段施工位置,一般宜設在基礎變形縫部

位。

3.2.4施工方法

3.2.4.1操作工藝

（1）測量放線

1）根據(jù)設計圖紙，按照道路、橋梁施工中線、高程點測放擋墻

的平面位置和縱段高程。

2）在基礎或墊層表面彈出軸線及墻身線。

3.2A2側擋墻基坑的開挖

根據(jù)圖紙和現(xiàn)場的地質情況，基坑開挖采用1：0.05放坡，在開

挖中常會遇到孤石或基巖，用空壓機鑿除。采用人工配合機械開挖基

坑，基底上保留20cm土層，人工清理，以免地基擾動。

施工中，如發(fā)現(xiàn)土層與地勘報告不符合或出現(xiàn)其他異常情況，要

及時找設計解決。

3.2.4.S砂漿拌制

1）砂漿使用機械攪拌，投料順序應先倒砂、水泥、摻合料，最

后加水。攪拌時間宜為3~5min,不得少于90so砂漿稠度應控制在

50mm-70mmo

2）砂漿配置應采用重量比，砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度,

一般宜在3?4h內(nèi)使用完畢，氣溫超過30（時，宜在2~3h內(nèi)使用

完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應重新拌和，已凝結的砂漿不

得使用。

3）為改善水泥砂漿的和易性，可摻入無機塑化劑或皂化松香為

主要成分的微沫劑等有機塑化劑，其摻量可以通過試驗確認。

4）砂漿試塊：各個構筑物或每50砌體制作邊長為70.7mm立

方體試塊一組（6塊），如砂漿配合比變化時，應相應制作試塊。

S.2.4.4基礎砌筑

1）將皮數(shù)桿立于石砌體的轉角處和交接處，在皮樹桿之間掛線

控制水平灰線高程。

2）基礎石料砌筑時，基礎第一皮石塊應座漿，即在開始砌筑前

先鋪砂漿30mm~50mm，然后選用較大較整齊的石塊，大面朝下，

放穩(wěn)放平。從第二皮開始，應分皮臥砌，并應按上下錯縫，內(nèi)外搭接,

不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K中間填心的砌法。

3）基礎轉角和交接處應同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須留

置的臨時間斷處，應留成斜槎。

4）擋土墻基礎與原有構筑物基礎相銜接時，基礎結合部位應按

設計要求處理。

5）基礎砌筑時，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎石塊

嵌塞，不得采用先擺碎石塊，后塞砂漿或干填碎石塊方法。

6）基礎的最上一皮，宜選用較大的片石砌筑。轉角處、交接處

和洞口處，應選用較大的平石砌筑。

7）基礎灰縫厚度20mm~30mm,砂漿應飽滿,石塊間不得有

相互接觸形象。

324.5墻體砌筑

1）分段砌筑時，分段位置應設在基礎變形縫或伸縮縫處，各段

水平砌縫應一致。相鄰砌筑高差不宜超過1.2m?？p板安裝應設置準

確、牢固，縫板材料應符合設計規(guī)定。

2）相鄰擋土墻設計高差較大時應先砌筑高墻段。擋土墻每天連續(xù)砌

筑高度不易超過1.2mo砌筑中墻體不得移位變形。

3）預埋管、預埋件及砌筑預留口應位置準確。

4）擋土墻外露面應留深10mm~20mm的勾縫槽，按設計要求勾縫。

5）砌筑擋墻應保證砌體寬（厚）度符合設計要求，砌筑中應經(jīng)常校

正掛線位置。

6）砌石底面應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實，不得有空縫和貫通立縫。

砌筑中斷時，應將砌好的石層空隙用砂漿填滿。再砌筑時石層表面應

清掃干凈，灑水濕潤。工作縫應留斜茬。

324.6墻體片石砌筑

①宜以2~3層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫應大致找平。

立縫應相互錯開，不得貫通；應選擇大尺寸的片石砌筑砌體下部；轉

交外邊緣處應用較大及較方正的片石長短交替與內(nèi)層砌塊咬砌。

②砌筑外露面應選擇有平面的石塊，使砌體表面整齊，不得使用小石

塊鑲墊。

③砌體中的石塊應大小搭配、相互錯疊、咬接牢固，較大石塊應寬面

朝下，石塊之間應用砂漿填灌密實，不得干砌。

④較大空隙灌縫后，應用擠漿法填縫，擠漿時，可用小錘將小石塊輕

輕入較大空隙中。

324.7墻體塊石砌筑

①每層塊石應高度一致，每砌高0.7m~1.2m找平一次。

②砌筑石塊，錯縫應按規(guī)定排列，同一層中用一丁一順或用一層丁石

一層順石?；铱p寬度宜為20mm~30mm。

③砌筑填心石，灰縫應彼此錯開，水平縫不得大于30mm,垂直灰縫

不得大于40mm,個別空隙較大的，應在砂漿中用擠漿填塞小石塊。

324.8砌筑方法

①丁順疊砌：一皮丁石與一皮順石相互疊加組砌而成，先丁后順，豎

向灰縫錯開1/4石長。

②丁順組砌：同皮石中用丁砌石交替相隔砌成。丁石長度為基礎厚度,

順石厚度一般為基礎厚度的1/3,上皮丁石應砌與下皮順石的中部，

上下皮豎向灰縫至少錯1/4石長。

S.2.4.9墻體砌筑鑲面石

①鑲面石塊表面四周應加修整，其修整進深應小于70mm，尾部應較

修整部分略縮小，鑲面丁石的長度，不應短于順石寬度的1.5倍，每

層鑲面石均應事先按規(guī)定灰縫寬及錯縫要求配好石料，再用鋪漿法順

序砌筑，并應隨砌隨填立縫。

②砌筑前應先計算層數(shù)，選好料。砌筑曲線段鑲面石應從曲線部分開

始，并應先安角石。

③一層鑲面石砌筑完畢，方可砌填心石，其高度應與鑲面石平。

④每層鑲面石均應采用一丁一順砌法，砌縫寬度均勻，不應大于

20mm。相鄰兩層的立縫應錯開不得小于100mm,在丁石的上層和

下層不得有立縫。所有立縫均應垂直。

⑤砌筑應隨時用水平尺及垂線校核。

⑥在同一部位上使用同類石料。

3.2.4.10勾縫

1）砌體勾縫除設計有規(guī)定外，一般可采用平縫或凸縫，漿砌較

規(guī)則的塊材時，可采用凹縫。

2）勾縫前應將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀，深（厚）

度為10mm~20mm,勾縫完成后注意澆水養(yǎng)生。

3）勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，

勾縫應嵌入砌縫內(nèi)20mm,縫槽深度不足時,應鑿夠深度后再勾縫。

除斜石砌體勾凹縫外，其他砌體勾縫一般勾平縫。片石、塊石、粗料

石縫寬不宜大于20mm，細料石縫寬不易大于5mm。

4）勾縫前須對墻面進行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序

是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應用掃帚用力清除余灰,

做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動、承重。

5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實光

滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎

縫現(xiàn)象。灰縫應整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、

脫落。

3.2.5墻體養(yǎng)生

墻體養(yǎng)生應在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4?14d,養(yǎng)護期間應

避免碰撞、振動或承重。

3.2.6擋土墻縱向每5—15m或地形突變處設置沉降縫一道，

縫寬2cm,用瀝青麻絮填塞，填塞深度不小于15cm。

3.2.7擋土墻后必須設置50cm厚的級配碎石反濾層，墻身處設

置

泄水孔，最下一排泄水孔距地面以上30cm,直徑①80mmpVC排水

管，縱、橫向間距2—3m,滲水處適當加密，上下排水孔應交錯設

置。擋土墻砌筑時應對路面排水出水口進行預留。墻后填料必須分層

壓實，墻體強度達到設計強度70%以上，才進行碾壓，墻后1.5m范

圍內(nèi)采用小型機具壓實。

3.2.8雨期施工

1）雨期施工應有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時應立即

停止砌筑，并對已砌完的墻體進行覆蓋、遮雨。

2）在深槽處砌筑擋墻時，應采取必要的排水措施以防水浸泡墻

體。

3）填土路基擋土墻也應做好排水設施，以防路基坍塌擠倒擋

3.2.7機體設備

（1）機具：砂漿強制攪拌機、小推車、篩子、鐵鍬、灑水

噴壺、磅秤；托灰板、半載大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮

數(shù)桿等。

(2)安全防護設施：腳手架(適用于高檔墻X安全帽、安

全帶、防護手套。

(3)計量檢測用具：水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。

四、施工安全保證錯措施

1、用于抬運塊石、挑運砂漿的器具應結實牢固，作業(yè)中應時常檢查

有無斷裂、破壞預兆；

2、每一作業(yè)組都應有一人統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)動作，切勿推拉扯拽；

3、前后作業(yè)組應保持距離，在平道上不宜小于2m,坡道上不宜小

于10m,通過跳板要分組單獨通過。

①、開始操作前必須檢查腳手等操作環(huán)境是否符合安全要求，道路是

否暢通，機具是否完好，符合要求后才能開始施工。

②、砌基礎時，應檢查和經(jīng)常注意基坑壁土質變化，有無崩裂征兆。

堆放磚石等材料應離開坑邊適當距離。當深基坑裝設擋板及支撐時，操作

人員應設梯上下，施工和運料時不得碰撞、踩踏支撐。

⑤、在同一位置上下交叉作業(yè)時，必須設置安全隔板，操作人員必須

戴安全帽。

⑥、用錘打石時，應先檢查鐵錘是否牢固，打錘時應按石紋走向落錘,

錘口要平，落錘要準，同時要注意附近情況，防止傷人。

⑦、砍鑿石時，應防止碎塊傷人。

4、用電安全

(1)現(xiàn)場用電必須按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的規(guī)定

實施。

(2)在雨季施工前,應對現(xiàn)場所有動力及照明線路，供配電電氣設

施進行一次全面檢查，對線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及

漏跑電現(xiàn)象，必須及時修理和更換，嚴禁遷就使用。

(3)配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，

外殼要做接地保護。

(4)接地體的埋設深度不應小于80厘米，垂直接地體(地線釬子)

的長度不應小于2.5米，接地體的斷面應按電器專業(yè)要求埋設，一般不小

于①28(圓鋼)或40x40x4(角鐵X

(5)各種電氣動力設備必須經(jīng)常進行絕緣、接地、接零保護的遙測，

發(fā)現(xiàn)問題應及時處理，嚴禁帶隱患運行。動力設備的接地線不得與避雷地

線在一起。接地線如因某種原因須拆除時，必須先作好新的接地線后再進

行。

(6)設時，應掌握氣象預報情況，嚴禁在雷電降雨天氣中作業(yè)。

后附安全保證措施框圖

五、質量保證措施

1、加強質量教育，牢固樹立"百年大計，質量第一”的思想；

2、認真學習和復核設計圖紙，吃透設計意圖，并做好逐級技術交底

工作；

3、建立和健全質量管理體系，實行班組自檢互檢制度；

4、嚴格執(zhí)行國家施工技術規(guī)范、驗評標準、有關操作規(guī)程和招標文

件的技術要求;

5、及時填報各項工程檢驗報表，特別是隱蔽工程的驗收鑒證、施工

日志等，建立技術檔案，保存原始資料；

6、做好質量控制工作，找出質量缺陷的原因，采取預防措施,盡可

能把質量問題消除于萌芽狀態(tài)。

后附質量保證措施框圖

六、環(huán)境保措施

1、在路基界樁處作明顯標志，嚴禁超界施工，破壞生態(tài)。

2、施工和各種臨時設施^場地，如堆料場、砂漿混凝土拌制廠等，

均宜遠離居民區(qū)，而且應設于居民區(qū)主要風向的下風處，當無法滿足時,

應采取適當?shù)姆缐m及消聲等環(huán)保措施。

3、水泥等粉狀材料應采用袋裝或其他密封方法運輸，不得散卸。施

工運輸?shù)缆?，宜采取防止塵土飛揚的措施。

4、施工中所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質，應根據(jù)各自不同的情況，分別

處理，不得任意裸露棄置。

5、清洗施工機械、設備及工具的廢水、廢油等有害物質以及生活污

水，不得直接排放于河流、湖泊或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附

近的土地上，以防污染水質和土壤。

6、在施工過程中,要盡量減少噪聲、廢氣、廢水及塵埃等的污染，

以保障人民的健康。

后附環(huán)保護措施框圖

七、生產(chǎn)安全事故應急組織

1、成立安全事故應急救援領導小組。

組長：李彪（項目經(jīng)理）

副組長：朱新春（總工程師X梁志華（生產(chǎn)副經(jīng)理）

馮月新（安全部長）

成員：雷志高、劉均泉、湯國泉、梁漢飛、夏洪、陳亮。

（1）應急救援領導小組聯(lián)系電話

李彪/p>

朱新春/p>

梁志華/p>

馮月新/p>

雷志高/p>

劉均全/p>

湯國泉/p>

梁漢飛/p>

夏洪/p>

陳亮/p>

（2）相關應急電話

火警電話119

急救電話120

報警電話110

龍洞醫(yī)院870515乃

蘿崗區(qū)中心醫(yī)院87922185

2、成立應急救援小組

各外施隊成立以施工現(xiàn)場負責人為組長的應急救援小組，組員由

各隊挑選10個精明強干的人組成，各組的指揮員為負責各隊的專職

安全管理人員。

3、救援設備、物品準備

運輸工具：項目部配置兩輛車為應急救援車。

聯(lián)絡工具：值班室電話、組長手機、擴音喇叭、對講機。

救護工具：救護醫(yī)藥箱、軟擔架、硬擔架。

消防工具：施工現(xiàn)場配備滿足消防需要數(shù)量的滅火器，項目部配

備水車一輛。

4、應急小組的職責

A、組長職責

①、向項目經(jīng)理匯報工作，全面負責項目突發(fā)事故應急工作，領

導應急小組完成應急任務；

②、執(zhí)行項目安全應急制度，建立和完善施工項目的事故應急體

系，明確內(nèi)部職責分工；

③、組織制定事故應急計劃，召開并主持本項目事故應急專題會

議；

④、突發(fā)事故發(fā)生時，坐鎮(zhèn)并全局指揮。

B、副組長職責

副組長在組長的直接領導下展開工作，既協(xié)調(diào)配合，又各有具體

分管任務:

①、副組長馮月新分管傷員處理、安全保衛(wèi)；

②、副組長朱新春分管工程搶險、抗洪搶險、管線搶修；

③、副組長梁志華分管交通援助、后勤保障、組織協(xié)調(diào)。

C、組員職責

①、工程搶險：由劉均全帶領，負責搶修事故可能造成的構造物、

道路損毀，清理塌方、疏通道路等。

②、交通保障；由周建負責，保證突法事故期間的交通工具數(shù)量

和交通運輸需要。

③、傷員處理；由雷志高帶領，負責事故期間現(xiàn)場的輕傷員的救

治、危重傷員的初步醫(yī)療處理和送院安排。

④、后勤保障；由阮家昌負責，保障事故期間的生活物資和搶險

救災物資的供應。

⑤、安全保衛(wèi)；由馮月新帶領，負責維持事故現(xiàn)場的治安秩序，

保護事故現(xiàn)場、保衛(wèi)項目部人員及財產(chǎn)的安全，配合公安、消防等部

門的工作。

⑥、組織協(xié)調(diào)：由周建帶領，負責事故期間項目部與相關兄弟單

位、領導單位的工作協(xié)調(diào)和小組內(nèi)部各部門之間的協(xié)調(diào)。

⑦、抗洪搶險：由劉均全帶領，負責排除可能出現(xiàn)的洪澇險情。

⑧、管線搶修：由阮振強帶領，負責搶修被損壞的各種線路，如

給水、排水、電力、通信、網(wǎng)絡、油氣等。

由應急小組組長負責全面指揮搶救；項目專職安檢工程師駐地醫(yī)

生負責組織搶救，包括組織搶救人員、聯(lián)系急救中心或醫(yī)院、組織搶

救車輛；交通保障組參與交通事故、機械事故的搶救，聯(lián)系交警部門，

保護事故現(xiàn)場。

八、救援應急措施

針對本標段擋土墻工程特點，分為物體打擊、觸電傷害故應急救

援預案。

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