實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)

（建筑工程管理）實(shí)施性總

體施工組織設(shè)計(jì)

2020年4月

多年的企業(yè)咨詢顧問經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過實(shí)蟋畫以落地執(zhí)行的卓越管理方案，值得您下載擁有!

省道203線麥嶺至白沙路面大修工程（K19+000?K28+000段）

實(shí)施性總體

施工組織設(shè)計(jì)

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人?_______________________

編制：_______________________

審核：________________________

單位：桂林順達(dá)路橋建設(shè)有限公司

日期：2017年3月12日

目錄

第一章編制依據(jù)及原則3

第一節(jié)編制依據(jù)3

第二節(jié)編制原則4

第二章工程概況5

第一節(jié)工程簡(jiǎn)介5

第三節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)6

第四節(jié)施工工期制及材料池］8

第三章臨時(shí)工程9

第一節(jié)臨時(shí)工程規(guī)劃原則9

第二節(jié)水電供應(yīng)9

第三節(jié)臨時(shí)工程施工標(biāo)準(zhǔn)10

第四章總體施工組織部署11

第一節(jié)施工總體目標(biāo)11

第二節(jié)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置15

第三節(jié)施工組織計(jì)劃23

第四節(jié)分部分項(xiàng)工程施工部署26

第五節(jié)設(shè)備.材料、人員動(dòng)員周期和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法30

第六節(jié)資金投入及成本控制33

第七節(jié)施工臨時(shí)通訊34

第八節(jié)施工總平面布置圖34

第五章主要工程施工方案34

第一節(jié)施工準(zhǔn)備34

第二節(jié)交通疏導(dǎo)組織36

第三節(jié)道路維修施工方法40

第四節(jié)水泥igmjg面施工方法49

第五節(jié)路綠石、邊溝墻施工方法58

第六節(jié)安全設(shè)施施工方法60

第七節(jié)特殊情況施工的技術(shù)措施62

第六章質(zhì)量、工期、成本降低及技術(shù)保證措施64

第一節(jié)保證工蒯量措施64

第二節(jié)合同工期的保證措施72

第三節(jié)降低成本措施75

第七章安全生產(chǎn)保證措施77

第一節(jié)安全生產(chǎn)管理措施77

第二節(jié)建立.健全安全生產(chǎn)保證措施83

第三節(jié)施工安全技術(shù)保證措施87

第八章雨季施工措施91

第九章文昭施工和環(huán)境保護(hù)措施91

第一節(jié)文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施91

第二節(jié)環(huán)境保護(hù).水土保持保證措施93

附件：一、工程管理曲線

二、分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃

三、總體施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖

四、施工總平面布置圖

五、交通疏導(dǎo)圖

實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)

為圓滿完成省道203線麥嶺至白沙（K19+000-K28+000段）路

面大修工程，根據(jù)施工招標(biāo)及投標(biāo)文件，在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)

計(jì)意圖及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上，并結(jié)合我公司的施工經(jīng)

驗(yàn)，以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理控制工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效

文明施工為指導(dǎo)思想，編制本工程總體施工組織設(shè)計(jì)。

在編制過程中，我們立足于專業(yè)化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，重

點(diǎn)工序重點(diǎn)安排，特殊部位特殊考慮，并結(jié)合工期和工程實(shí)際進(jìn)行

統(tǒng)籌，盡量做到現(xiàn)場(chǎng)布置合理，方案切合實(shí)際，施工組織科學(xué)，以

便為優(yōu)質(zhì)高效安全的完成該工程奠定基礎(chǔ)。

第一章編制依據(jù)及原則

第一節(jié)編制依據(jù)

L省道203線麥嶺至白沙（K19+000~K28+000段）路面大

修工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺通知，施工合同資料。

2、本工程設(shè)計(jì)《省道203線麥嶺至白沙（K19+000~K28+000

段）路面大修工程施工設(shè)計(jì)圖》、國(guó)家現(xiàn)行建設(shè)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、

規(guī)程、建設(shè)工程預(yù)算定額及相關(guān)施工手冊(cè)、現(xiàn)行城市道路工程設(shè)計(jì)、

施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)文件。

3、我單位技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工經(jīng)驗(yàn)及工程管理水平。

4、我單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查資料。

5、我單位積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來從

事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。

6、我單位可調(diào)用到本合同工程的各類資源。

7、本項(xiàng)目執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)如下：

⑴《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)

⑵《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2012)

⑶《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)

⑷《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)

⑸《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TF20-2015)

⑹《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》(JTGF30-2014)

⑺《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ/TF20-2015)

⑻《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GBJ98-87)

第二節(jié)編制原則

1、按照招標(biāo)文件及施工合同的各項(xiàng)條款要求，實(shí)質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主

的指令和要求。

2、在滿足要求的基礎(chǔ)上堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的

原則。

3、根據(jù)工程實(shí)際情況，圍繞工程重點(diǎn)周密部署，合理安排施工

順序。

4、實(shí)施項(xiàng)目法管理，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)對(duì)生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要

素進(jìn)行優(yōu)化配置，確保實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會(huì)信譽(yù)的

預(yù)期目標(biāo)。

5、堅(jiān)持工程施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,

靈活實(shí)施"動(dòng)靜結(jié)合”的管理原則。做好環(huán)境保護(hù)，減少因施工對(duì)

當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。

第二章工程概況

第一節(jié)工程簡(jiǎn)介

一、建設(shè)項(xiàng)目概述

本項(xiàng)目工程名稱：省道203線麥嶺至白沙路面大修工程。

本項(xiàng)目起址樁號(hào):K19+000-K28+000,全長(zhǎng)9KM。

省道203線麥嶺至白沙K19+000~K28+000段路面大修工程

路線位于廣西壯族自治區(qū)富川縣境內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)為K19+000,途經(jīng)

北浪、水洲寨、石家寨，終點(diǎn)樁號(hào)為,路線全長(zhǎng)約

K28+0009kmo

本路段于2003年由原來三級(jí)公路改建成二級(jí)公路,2004年建成通

車，已使用12年。

本路段路基寬度：12.0米，路面寬度：9米，為雙向兩車道，

路肩寬度為：2x1.5米，路面橫坡為2%,土路肩為3%。

二、大修內(nèi)容

本項(xiàng)目大修方案包括：路面、路肩、邊溝墻、路緣石、路線交

叉、準(zhǔn)能安全設(shè)施。

三、主要工程數(shù)量

序號(hào)項(xiàng)目名稱二E程數(shù)量單位備注

1挖除瀝青碎石面層7462m2

2挖除28cm舊基層7537m2

3挖除6~40cm舊底基層及土基1500m2

418cm水泥穩(wěn)定碎石基層86136m2

51.0cm熱瀝青封油層81636m2

620cm級(jí)配碎石底基層1557m2

720cm水泥穩(wěn)定碎石基層1482m2

826cm水泥混凝土面層86136m2

9M7.5漿砌片石路緣石3342.26m3

10培42.5cm土路肩17352.3m2

11水溝墻加高507.6m3

12公路標(biāo)線3393.5m2

13輪廓標(biāo)562根

14里程碑、百米樁90塊

15道口注168根

16平面交叉41處

第三節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

一、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表

項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

設(shè)計(jì)公路等級(jí)公路-口級(jí)

設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h

路基、路面、路肩寬度12.0m、9m、2xl.5m

汽車荷載公路-口級(jí)

路面結(jié)構(gòu)類型水泥混凝土路面

機(jī)動(dòng)車道數(shù)雙向2車道

二、路線

主要是按原路線的平面線形，結(jié)合新設(shè)計(jì)的加鋪厚度確定標(biāo)高。縱

斷面設(shè)計(jì)調(diào)和采用黃海高程。一般路段以路面加鋪結(jié)構(gòu)層厚度作為

縱斷面設(shè)計(jì)的主要控制因素，對(duì)相鄰路段做平順過渡。

三、路基及舊路面

本項(xiàng)目所經(jīng)路段路基未發(fā)現(xiàn)任何病害，無需對(duì)路基進(jìn)行處理。

舊路面面層主要病害類型有網(wǎng)裂、龜裂、反射裂縫、塊狀裂縫、

松散、沉陷、車轍等，主要原因是面層老化、超載超限交通荷載、

半剛性基層材料在外界濕度和溫度變化下產(chǎn)生干縮變形和溫縮變

形。

針對(duì)大面積的塊狀裂縫、龜裂、松散、車轍、沉陷等病害，挖

除病害舊路結(jié)構(gòu)厚5.0cm瀝青碎石面層+1.0cm瀝青封油層+28cm水

泥石灰砂礫基層后，重新鋪筑34cm水泥穩(wěn)定碎石基層。

四、路面

一般情況下采用的路面結(jié)構(gòu)形式為：18cm水泥穩(wěn)定碎石基層

+1.0cm熱瀝青封油層+26cm水泥混凝土面層(C35)；過渡段采用：

20cm級(jí)配碎石底基層+20cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層+1.0cm熱瀝青封

油層+26cm水泥混凝土面層。

大修路段除平交路口段路肩加鋪18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+1.0

cm熱瀝青封油層+26cm水泥混凝土面層之外，其余路段的舊路肩為

土路肩。

水泥砂路面面板設(shè)計(jì)為：縱縫間距4.5m,橫縫間距5.0m,平

2

面尺寸為22.5mo縱向施工縫采用平縫加拉桿型，填縫材料采用聚

氨酯類常溫施工填縫料，并使用背襯墊，拉桿采用HRB400416螺

紋鋼，長(zhǎng)度為80cm，間距為50cm；橫向縮縫采用傳力桿假縫形式,

填縫料與縱向縫一致，傳力桿為①32HPB300圓鋼，長(zhǎng)度為50cm,

間距為30cmo

水泥混凝土面板下有箱形構(gòu)造物橫向穿過，其頂面至混凝土面

層底面的距離小于80cm時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)各1.5H+1.5H且

不小于4m的范圍內(nèi)，混凝土面層內(nèi)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。

混凝土路面與瀝青路面相接時(shí)，其間設(shè)置3m長(zhǎng)的過渡段，采

用呈階梯狀疊合布置,過渡板混凝土厚度不得小于20cmo過渡板與

混凝土面層相接處的接縫內(nèi)設(shè)置HRB400級(jí)直徑25mm、長(zhǎng)70cm,

間距為40cm的拉桿?；炷撩鎸优徳摻涌p的1~2條橫向接縫設(shè)

置脹縫。

路刻肩清除雜物后，培45cm厚的土壓實(shí)整平。

原挖方路段的路基邊溝及路緣石先鑿除原來的抹面再采用

乂7.5漿砌片石加高45的。

路面標(biāo)線要求重新設(shè)置，主要有一般標(biāo)準(zhǔn)路段標(biāo)線、人行橫道、

減速振蕩標(biāo)線。

本項(xiàng)目為雙向行駛的二級(jí)公路，采用中心黃色標(biāo)線，行車道邊

緣采用白色實(shí)線，用于指標(biāo)車輛靠右行駛，各行其道。線寬為15

cm,厚度為2mm；在與路基同寬的橋梁上設(shè)置雙黃實(shí)線，并在橋頭

設(shè)置16米黃色虛實(shí)線；在會(huì)車視距不良地段設(shè)置中心黃色實(shí)線，禁

止車輛的不安全超車；在靠近學(xué)校、人口密集村莊附近設(shè)置人行道

標(biāo)線，位置可根據(jù)實(shí)際情況移動(dòng)和增減。

第四節(jié)施工工期計(jì)劃及材料計(jì)劃

一、施工日期計(jì)劃

1、計(jì)劃在總工期內(nèi)完成本工程施工任務(wù)，計(jì)劃開工時(shí)間為2017

年3月30日，竣工時(shí)間2017年10月31日。具體開工日以監(jiān)理

工程師下發(fā)的開工令時(shí)間為準(zhǔn)。

2、各分部分項(xiàng)工程的施工時(shí)間及順序以總工期為依據(jù)作相應(yīng)的

規(guī)劃，爭(zhēng)取于2017年10月31日完工。

二、施工中主要材料供應(yīng)

1、設(shè)計(jì)所使用已為廠拌碎，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置混凝土攪拌站。

2、本項(xiàng)目混凝土攪拌站設(shè)置同在項(xiàng)目經(jīng)理部場(chǎng)地內(nèi)，里程為線

路K23+400處面?zhèn)?，?chǎng)地約10畝，滿足備料施工要求。

3、現(xiàn)場(chǎng)加工料：鋼筋集中到貨，集中保管，加工后分散使用。

水泥、砂分散堆放要求以施工段用量為準(zhǔn)，分批到貨。

第三章臨時(shí)工程

第一節(jié)臨時(shí)工程規(guī)劃原則

臨時(shí)工程修建本著以下原則進(jìn)行：

1、充分利用有限的施工場(chǎng)地，本著滿足需求、降低噪音，減少

污染，美化環(huán)境、不妨礙交通的原則布置施工現(xiàn)場(chǎng)。

2、臨時(shí)工程建設(shè)盡量按照節(jié)約資金，節(jié)約用地，因地制宜，就

地取材，便利施工的原則進(jìn)行。

3、臨時(shí)工程設(shè)施主要有電源，施工用水，污水處理場(chǎng)，生產(chǎn)垃

圾，生產(chǎn)及生活用房，料庫(kù)等。

第二節(jié)水電供應(yīng)

一、臨時(shí)供水

施工用水：分析用水過程，不難發(fā)現(xiàn)，整個(gè)工程施工用水量集

中的時(shí)期在路面混凝土、水泥穩(wěn)定基層、漿砌片石施工，現(xiàn)場(chǎng)拌和

和養(yǎng)生用水。由于本工程所在地水資源豐富，用水方便，施工用水

采用水車?yán)焦さ兀瑪嚢枵居盟龊盟貎?chǔ)備，附近有已打好的地

下水井，水量滿足工程施工過程中使用需求。

二、施工用電

施工用電的供給，本著安全、經(jīng)濟(jì)的原則，采用發(fā)電機(jī)作為現(xiàn)

場(chǎng)用電，配移動(dòng)電箱相結(jié)合的措施，保障施工用電；生活及辦公用

電、攪拌站用電均利用所租憑的場(chǎng)地內(nèi)原來的變壓器接電。施工用

電的安全管理是公路工程施工安全的重要方面，因此我們必須按《施

工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》認(rèn)真合理布置，精心管理。

第三節(jié)臨時(shí)工程施工標(biāo)準(zhǔn)

由于本工程為路面維修工程，受到場(chǎng)地限制，只能充分利用維

修道路位置臨時(shí)工程，方便現(xiàn)場(chǎng)施工。

一、臨時(shí)設(shè)施要求

包括施工中所需的各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施，需經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理的同意方可

修建。施工結(jié)束后，對(duì)所有修建的臨時(shí)工程，負(fù)責(zé)拆除運(yùn)走，保留

修建前的原貌。

由于本項(xiàng)目是省道路面大修，進(jìn)場(chǎng)所有材料均可通過二級(jí)路省

道進(jìn)入施工場(chǎng)地。

二、駐地建設(shè)

為了工程的有效實(shí)施和管理，按本工程現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，本著建設(shè)、

管理和維護(hù)的方便，我公司于富川縣富陽(yáng)鎮(zhèn)北浪村K23+400線路

右側(cè)租用原本作為水泥攪拌場(chǎng)地作為項(xiàng)目部辦公、職工宿舍駐地及

工人住宿。

三、試驗(yàn)室

本項(xiàng)目為二級(jí)路路面大修工程，工期短場(chǎng)地有限，工地設(shè)立簡(jiǎn)

單試驗(yàn)室，按滿足工程施工試驗(yàn)要求委托附近桂東公路局項(xiàng)目工地

中心試驗(yàn)室進(jìn)行項(xiàng)目所有試驗(yàn)檢測(cè)，特殊材料檢測(cè)送到南寧質(zhì)量檢

測(cè)單位進(jìn)行檢測(cè)。

四、拌和站

本項(xiàng)目混凝土攪拌站設(shè)置于富陽(yáng)鎮(zhèn)北浪村即線路K23+400右

側(cè)空地內(nèi)，場(chǎng)地約為10畝，滿足施工要求。

五、施工總平面布置圖

詳見附件《施工總平面布置圖》。

第四章總體施工組織部署

第一節(jié)施工總體目標(biāo)

一、工期目標(biāo)

加強(qiáng)計(jì)劃管理，在滿足合同工期要求前提下，保質(zhì)保量的力爭(zhēng)

提前完成項(xiàng)目施工任務(wù)。

二、質(zhì)量目標(biāo)

1、工程質(zhì)量達(dá)到合同約定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定

達(dá)到合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

2、通過質(zhì)量保證體系控制工程成本在原成本分析的預(yù)算之內(nèi)。

3、將嚴(yán)格按圖紙和現(xiàn)行國(guó)家施工規(guī)范施工，嚴(yán)格執(zhí)行合同條款,

保證工程合格率100%。單位工程質(zhì)量等級(jí)達(dá)到合格等級(jí)。

三、安全目標(biāo)

嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程，將把安全第一放在首位，

建立健全安全保證體系，排除事故隱患，杜絕傷亡事故和火災(zāi)事故

發(fā)生，保證做到安全生產(chǎn)，爭(zhēng)取達(dá)到安全樣板工程。

安全樣板工程：無死亡、無重傷、無機(jī)械交通事故、年負(fù)傷率

為零。

四、文明施工與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)

1、力爭(zhēng)成為富川縣在建項(xiàng)目標(biāo)兵，受地方政府部門書面投訴率

為零，創(chuàng)造文明樣板工地。加強(qiáng)精神文明建設(shè)，做到廉潔勤政，杜

絕黃、賭、毒及打架斗毆現(xiàn)象，文明生產(chǎn)，文明施工。

2、重視環(huán)境保護(hù)，杜絕施工造成的環(huán)境污染。實(shí)施過程中，嚴(yán)

格按照《文明施工條例》進(jìn)行施工，采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)

外環(huán)境，避免由于操作引起的粉塵、噪音等對(duì)環(huán)境的污染。

五、成本目標(biāo)

以施工成本預(yù)算為根本，優(yōu)化施工計(jì)劃和施工方案，用最少投

入成就最佳產(chǎn)出。嚴(yán)格合同管理，全面履行合同中承包人的權(quán)力和

義務(wù)，精心組織，科學(xué)安排，加強(qiáng)成本管理及控制，合理利用資金,

全力配合業(yè)主做好投資的有效控制。

六、項(xiàng)目控制

范圍控制成本控制質(zhì)量控制安全控制

進(jìn)度控制資源控制采購(gòu)控制財(cái)務(wù)控制

七、項(xiàng)目管理措施

根據(jù)本工程的特點(diǎn)及管理跨度，我公司實(shí)行項(xiàng)目法管理。

1、技術(shù)管理

工程開工前，在項(xiàng)目部總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)管理人員

及各專業(yè)工程師認(rèn)真進(jìn)行圖紙審核，組織施工組織設(shè)計(jì)的編制，確

定先進(jìn)合理、經(jīng)濟(jì)可行的施工方案和技術(shù)措施，對(duì)圖紙各分部分項(xiàng)

進(jìn)行認(rèn)真審閱，作好導(dǎo)線復(fù)測(cè)與測(cè)量工作，為全面按期開工做好一

切必要施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。

施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度、測(cè)量雙檢制及各施工工

序的三檢制，做好試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)控和測(cè)量放線等工作，確保各

施工環(huán)節(jié)工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

2、進(jìn)度計(jì)劃管理

以工程施工總進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，編制月施工進(jìn)度計(jì)劃，并

根據(jù)實(shí)施過程中的實(shí)際進(jìn)展情況及時(shí)對(duì)原計(jì)劃進(jìn)行修正與調(diào)整，實(shí)

行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)實(shí)施中出現(xiàn)的滯后工期的工序，提出補(bǔ)救措施，確

保"關(guān)鍵工期"和總工期的實(shí)現(xiàn)。定期舉行計(jì)劃協(xié)調(diào)會(huì)，分析計(jì)劃

落實(shí)情況，切實(shí)保證計(jì)劃實(shí)施的嚴(yán)肅性。

3、合同管理

合同是業(yè)主同施工單位雙方經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的約束和相互合作的

紐帶，它規(guī)范著雙方的責(zé)權(quán)和關(guān)系。我公司作為實(shí)施合同的一方，

將充分重視合同的管理工作，響應(yīng)和滿足業(yè)主要求，嚴(yán)格執(zhí)行合同

的條款約定，以項(xiàng)目經(jīng)理為主的合同管理人員，具體處理各種與合

同有關(guān)的事宜，以保證合同的順利履行。

4、成本管理

加強(qiáng)機(jī)械、物資管理，嚴(yán)把采購(gòu)、運(yùn)輸、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié)，降

低消耗，杜絕浪費(fèi)，降低成本。按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃精心組織施工，搞好勞

動(dòng)力調(diào)配，科學(xué)安排施工程序，避免停工、窩工現(xiàn)象，做好機(jī)械設(shè)

備的維修和保養(yǎng)，努力提高施工機(jī)械的利用率，機(jī)械設(shè)備設(shè)專人負(fù)

責(zé)保管，采取有效措施節(jié)約原料消耗。

5、資料管理

對(duì)圖紙、文件、技術(shù)交底、會(huì)議記要、監(jiān)理指示、試驗(yàn)資料、

檢查證、評(píng)定表等各項(xiàng)資料設(shè)專人分類整理，妥善保存，以保證竣

工資料及時(shí)完整移交。

八、機(jī)械設(shè)備管理

1、機(jī)械設(shè)備和機(jī)具需配備專業(yè)人員進(jìn)行管理。根據(jù)施工組織設(shè)

計(jì)編制機(jī)械設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，在施工過程中如對(duì)起重設(shè)備和特殊

過程使用的設(shè)備調(diào)整須報(bào)請(qǐng)?jiān)鷾?zhǔn)部門批準(zhǔn)。負(fù)責(zé)填報(bào)《機(jī)械設(shè)備

交接驗(yàn)收單》、《設(shè)備維修檢驗(yàn)表》、《設(shè)備檢修情況記錄表》、《年度

機(jī)械設(shè)備盤點(diǎn)登記表》；

2、項(xiàng)目部依據(jù)《全國(guó)統(tǒng)一施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》及《保養(yǎng)、

修理技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》結(jié)合實(shí)際情況，做好機(jī)械定期保養(yǎng)工作。日常

要堅(jiān)持"十字作業(yè)"法，即：清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑、防腐，發(fā)

現(xiàn)問題及時(shí)處理，使機(jī)械設(shè)備在施工過程中始終保持完好狀態(tài)。

3、機(jī)械操作人員，尤其是特殊工種作業(yè)人員都有必須經(jīng)過安全

操作技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗，非機(jī)操人員嚴(yán)禁上機(jī)。機(jī)操人員必

須聽從施工人員的正確指揮，嚴(yán)格實(shí)施《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)

程》，負(fù)責(zé)填寫《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》表和《機(jī)械設(shè)備履歷書》并做

好日常的維修保養(yǎng)工作。

4、屬于特殊過程的施工機(jī)械設(shè)備，須送具有檢測(cè)資格的檢驗(yàn)單

位鑒定合格后方可使用。

5、重大事故發(fā)生后，須于24小時(shí)內(nèi)用電話或電報(bào)及時(shí)報(bào)告上

級(jí)主管部門，然后再補(bǔ)報(bào)事故報(bào)告。處理事故要堅(jiān)持"三不放過"

的原則，即：事故原因沒有分析清楚不放過；干部、群眾沒有受到

教育不放過；沒有切實(shí)可行的防范措施不放過。

6、需要購(gòu)置機(jī)械設(shè)備，必須結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，并從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)等

到方面進(jìn)行可行性論證，按程序報(bào)請(qǐng)批準(zhǔn)之后方可辦理。

7、積壓的機(jī)械設(shè)備以及由于磨損嚴(yán)重已不能使其達(dá)到使用和安

全要求或無改造價(jià)值需報(bào)廢的設(shè)備，必須報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可辦理

報(bào)廢手續(xù)。

8、按照上級(jí)部門的設(shè)備保修計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行保修，并做好記錄。

第二節(jié)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

一、施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

為順利完成本工程任務(wù)，本著"精干、高效、快速、有序”的

原則組建"桂林順達(dá)路橋建設(shè)有限公司省道203線麥嶺至白沙路面

大修工程項(xiàng)目經(jīng)理部"。

1、實(shí)施項(xiàng)目法施工的管理模式，組建本工程的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)

工程施工全過程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本及文明施工等負(fù)全責(zé)。

2、項(xiàng)目經(jīng)理部要以工程項(xiàng)目管理為核心，以優(yōu)質(zhì)、高速、安全、

文明為主軸，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)科學(xué)管理，優(yōu)化生產(chǎn)要素，精心施工，大力

推廣先進(jìn)施工技術(shù)，在創(chuàng)質(zhì)量?jī)?yōu)良的同時(shí)，力爭(zhēng)提前完成施工任務(wù)。

3、在推行項(xiàng)目法施工的同時(shí)，從資料控制、材料采購(gòu)到產(chǎn)品標(biāo)

識(shí)、過程控制等過程中，切實(shí)執(zhí)行公司質(zhì)量保證體系，達(dá)到創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

高效的目標(biāo)。項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖如下：

二、組織機(jī)構(gòu)職能劃分

1、項(xiàng)目經(jīng)理

Q)貫徹執(zhí)行有關(guān)的法律法規(guī)和其他要求，對(duì)工程項(xiàng)目的整合型

管理體系的有效運(yùn)行負(fù)責(zé)；

(2)負(fù)責(zé)向項(xiàng)目部員工傳達(dá)滿足法律法規(guī)要求的重要性；

(3)貫徹執(zhí)行公司的管理方針，確保項(xiàng)目部目標(biāo)、指標(biāo)的制定；

(4)核準(zhǔn)項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)設(shè)置、職能分配、人力資源，并確保資源

的合理配置；

(5)項(xiàng)目部的內(nèi)外協(xié)調(diào)工作；

(6)對(duì)質(zhì)量管理體系、職業(yè)康健、安全管理體系及環(huán)境管理體系

運(yùn)行總負(fù)責(zé)。

2、項(xiàng)目總工

Q)分管項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量管理工作，包括質(zhì)檢、試驗(yàn)、檔案管理；

(2)分管質(zhì)量管理體系的運(yùn)行工作；

(3)組織編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃并審批；

(4)組織圖紙復(fù)核和一般設(shè)計(jì)變更的控制工作;

(5)組織對(duì)不合格品的評(píng)審、處置。

3、施工員

⑴負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的總體布署、總平面布置。

⑵協(xié)調(diào)勞務(wù)層的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全。執(zhí)行總的施工方案。

(3)對(duì)勞務(wù)層進(jìn)行考核、評(píng)價(jià)，提出保證施工、安全、質(zhì)量的措

施并組織實(shí)施。

⑷監(jiān)督勞務(wù)層按規(guī)范施工，確保安全生產(chǎn)，文明施工。全面合

理、有效實(shí)施方案，保持施工現(xiàn)場(chǎng)安全有效。

⑸督促施工材料、設(shè)備按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并處于合格狀態(tài)，確保工程

順利進(jìn)行。

⑹參加工程竣工交驗(yàn)，負(fù)責(zé)工程完好保護(hù)。按時(shí)準(zhǔn)確記錄施工

日志。

⑺合理調(diào)配生產(chǎn)要素，嚴(yán)密組織施工確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。組

織隱蔽工程驗(yàn)收，參加分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定。參加圖紙會(huì)審和

工程進(jìn)度計(jì)劃的編制。

4、測(cè)量員

⑴聽從工作安排，按時(shí)完成各項(xiàng)施工測(cè)量、放線任務(wù)。

⑵熟悉施工圖紙，根據(jù)有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的要求編制好測(cè)量方案,

準(zhǔn)備好測(cè)量所需的工具的表格。

(3)測(cè)量時(shí)仔細(xì)認(rèn)真安設(shè)、調(diào)整儀器、讀數(shù)準(zhǔn)確，記錄整潔，并

使用法定計(jì)量單位。熟悉所使用測(cè)量?jī)x器的性能，管好測(cè)量?jī)x器按

時(shí)進(jìn)行儀器周檢。

⑷緊密配合施工，堅(jiān)持實(shí)事實(shí)是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。測(cè)量

前需了解設(shè)計(jì)意圖，學(xué)習(xí)和校核圖紙；了解施工部署，制定測(cè)量放

線方案。

⑸會(huì)同建設(shè)單位一起對(duì)紅線樁測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地校測(cè)。

⑹與設(shè)計(jì)、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準(zhǔn)備工作,

制定切實(shí)可行的與施工同步的測(cè)量放線方案。

⑺須在整個(gè)施工各個(gè)階段和各主要部位做好放線、驗(yàn)線工作，

并審查測(cè)量放線方案和指導(dǎo)檢杳測(cè)量放線工作等方面加強(qiáng)工作，避

免返工。

⑻驗(yàn)線工作要主動(dòng)。驗(yàn)線工作要從審核測(cè)量放線方案開始，在

各主要階段施工前，對(duì)測(cè)量放線工作提出預(yù)防性要求，真正做到防

患于未然。

⑼準(zhǔn)確地測(cè)設(shè)標(biāo)高。負(fù)責(zé)垂直觀測(cè)、沉降觀測(cè)，并記錄整理觀

測(cè)結(jié)果，負(fù)責(zé)及時(shí)整理完善基線復(fù)核、測(cè)量記錄等測(cè)量料。

5、安全員

⑴安全員是工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)、文明施工的直接管理者和責(zé)任

人，在安全業(yè)務(wù)上向公司負(fù)責(zé)。

⑵認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和職業(yè)安全健

康、環(huán)境管理體系以及公司安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，在項(xiàng)目經(jīng)理

和公司安全部門的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)所管工程的安全生產(chǎn)負(fù)管理責(zé)任。

⑶辦理開工前安全監(jiān)審和安全開工審批，編制項(xiàng)目工程安全監(jiān)

督計(jì)劃，上報(bào)安全措施和分項(xiàng)工程安全施工要點(diǎn)。根據(jù)施工項(xiàng)目實(shí)

際情況，組織繪制安全標(biāo)志布置總平面圖;制定安全文明施工管理制

度、安全教育制度和安全達(dá)標(biāo)計(jì)劃并予以實(shí)施。

⑷參加編制制定項(xiàng)目工程文明施工達(dá)標(biāo)方案，提交文明施工達(dá)

標(biāo)方案，資金預(yù)算，實(shí)施文明施工達(dá)標(biāo)方案。

⑸參與階段性、季節(jié)性或不定期的安全大檢杳，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)

教訓(xùn)。深入施工現(xiàn)場(chǎng)，檢杳安全生產(chǎn)，行使工地安全獎(jiǎng)罰權(quán);對(duì)事故

隱患下發(fā)整改通知書，并監(jiān)督實(shí)施整改，按時(shí)驗(yàn)收。

⑹檢杳評(píng)定安全用品和勞動(dòng)保護(hù)用品是否達(dá)標(biāo)，罰處現(xiàn)場(chǎng)違章

行為，組織機(jī)械設(shè)備安全評(píng)定，提出安全整改意見和處理辦法。參

與安全事故的調(diào)查、分析，督促防范措施的落實(shí);負(fù)責(zé)傷亡事故的統(tǒng)

計(jì)上報(bào)和參與事故的調(diào)查，不隱瞞事故情節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行"四不放過"

的原則。

⑺按時(shí)作好各種安全統(tǒng)計(jì)報(bào)表和安全管理資料的歸檔整理工

作；填寫安全內(nèi)業(yè)技術(shù)資料，實(shí)行安全終止權(quán)，有權(quán)制止任何人的

違章行為，承擔(dān)項(xiàng)目安全、文明施工管理責(zé)任。

6、預(yù)算員

⑴在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目的工程預(yù)結(jié)算工作,

及時(shí)辦理和完成預(yù)結(jié)算工作，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)。

⑵參加圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底及預(yù)結(jié)算審查會(huì)議，根據(jù)有關(guān)文件

規(guī)定配合解決預(yù)結(jié)算中的問題。

（3）認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司施工圖預(yù)結(jié)算及招投標(biāo)報(bào)價(jià)工作管理辦

法。

⑷參加領(lǐng)導(dǎo)安排的招投標(biāo)會(huì)議。認(rèn)真做好預(yù)結(jié)算會(huì)審紀(jì)要，對(duì)

預(yù)結(jié)算中的定額換算、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、材料價(jià)差進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題及

時(shí)反映，做到預(yù)結(jié)算工作的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，對(duì)自己所做工作負(fù)責(zé)。

⑸對(duì)施工過程中因設(shè)計(jì)變更產(chǎn)生的工程量（預(yù)算未包括和未包

干的）要及時(shí)準(zhǔn)確的掌握，為工程提供結(jié)算調(diào)整資料。

⑹對(duì)在預(yù)結(jié)算工作中，發(fā)現(xiàn)有關(guān)施工圖紙問題，應(yīng)及時(shí)向總工

反映。

⑺加強(qiáng)業(yè)務(wù)和專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能，熟悉和掌

握微機(jī)的使用，提高實(shí)際的工作效率。

⑻負(fù)責(zé)對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研、收集與產(chǎn)品有關(guān)的信息；負(fù)責(zé)了解顧

客對(duì)產(chǎn)品的要求，并進(jìn)行記錄，傳遞給部門領(lǐng)導(dǎo)，組織產(chǎn)品要求評(píng)

審。

⑼負(fù)責(zé)完成本部門的節(jié)能降耗、環(huán)境衛(wèi)生、廢棄物處置、職業(yè)

健康安全的管理。

⑩負(fù)責(zé)本職工作范圍內(nèi)的信息溝通和持續(xù)改進(jìn)。

（11）負(fù)責(zé)完成實(shí)現(xiàn)本部門一體化管理目標(biāo)和指標(biāo)；協(xié)助配合項(xiàng)目

其它部門的工作。

7、資料員

⑴資料員應(yīng)及時(shí)收集市場(chǎng)信息，加強(qiáng)對(duì)工程資料的現(xiàn)代化管理。

⑵及時(shí)收集、整理工程施工各類圖紙以及補(bǔ)充資料，做好工程

資料收發(fā)、管理等工作，做到生產(chǎn)管理，做好文件資料管理規(guī)范、

完整。

⑶掌握施工技術(shù)質(zhì)量資料的歸檔要求，積極參與施工生產(chǎn)管理,

做好資料的管理和監(jiān)控。

⑷做好工程圖紙的收發(fā)和審核，對(duì)工程資料和圖紙等進(jìn)行獨(dú)立

組合案卷和歸檔。

⑸處理好各項(xiàng)公共關(guān)系，包括與業(yè)主、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)主管，

上級(jí)主管部門以及其他相關(guān)部門關(guān)系，處理好與檔案管理部門關(guān)系。

8、質(zhì)檢員

⑴質(zhì)檢員應(yīng)熟悉圖紙、有關(guān)《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》及《施工技術(shù)操

作規(guī)程》等；

⑵質(zhì)檢員應(yīng)熟悉掌握質(zhì)量檢測(cè)方法，檢測(cè)儀器的使用與保養(yǎng)；

⑶質(zhì)檢員應(yīng)認(rèn)真做好施工自檢工作及施工中的隨時(shí)抽檢工作，

并配合有關(guān)部門做好工序交接檢工作；

⑷重要工序或隱蔽工程，質(zhì)檢員必須全過程進(jìn)行旁站檢查；

⑸做好質(zhì)量檢測(cè)記錄，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢程序；

⑹及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)防質(zhì)量問題，并將有關(guān)質(zhì)量問題和處理結(jié)果或

方案上報(bào)有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)。

9、材料員

⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理規(guī)章制度，建立健全工程材料

管理崗位責(zé)任制。

⑵負(fù)責(zé)建立工程材料采購(gòu)平臺(tái)，對(duì)工程所需材料進(jìn)行詢價(jià)，按

工程進(jìn)度及時(shí)按質(zhì)按量進(jìn)行采購(gòu)，同步收集、整理工程材料的有關(guān)

產(chǎn)品合格證、說明書、及相關(guān)性能檢測(cè)報(bào)告并按國(guó)家規(guī)定編目、建

檔。

⑶負(fù)責(zé)編制工程材料采購(gòu)供貨計(jì)劃，核算工程材料相關(guān)品種、

規(guī)格、數(shù)量，對(duì)甲供、甲指材料及公司自購(gòu)材料進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)匯總,

確保工程材料采購(gòu)供貨計(jì)劃的真實(shí)性、完整性和有效性。

⑷與材料商進(jìn)行洽談，對(duì)所購(gòu)材料質(zhì)量性能、環(huán)保等技術(shù)指標(biāo)

進(jìn)行把關(guān)，保證所購(gòu)材料質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，單價(jià)不超過同類產(chǎn)品市場(chǎng)時(shí)價(jià)。

⑸現(xiàn)場(chǎng)配合項(xiàng)目部做好材料供應(yīng)工作，確保工程材料使用，建

立材料采購(gòu)及材料使用賬目，材料到場(chǎng)及時(shí)辦理入庫(kù)簽認(rèn)手續(xù)。

⑹貫徹執(zhí)行公司文件和的有關(guān)材料管理辦法，保證本單位、部

門文件和材料工作管理有序，協(xié)助配合其他工作人員進(jìn)行相關(guān)事務(wù)

性工作。

⑺工程完結(jié)后及時(shí)對(duì)工程材料使用及余富材料進(jìn)行盤點(diǎn)，按照

公司要求及時(shí)辦理余富材料退貨、退庫(kù)。

⑻建立健全材料有效控制記錄，防止材料訂購(gòu)及收發(fā)工作出現(xiàn)

混亂。

三、工程劃分及施工隊(duì)伍

根據(jù)本工程的工作量及工期，計(jì)劃設(shè)置3個(gè)施工隊(duì)及一個(gè)雜工班

組。

1、路面維修施工一隊(duì)

施工里程樁號(hào):K19+000~K23+500,工程內(nèi)容包括：切割舊

路面、破碎、基層清理、基層澆筑、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋安裝、植筋、面層混

凝土澆筑、填縫、養(yǎng)護(hù)。

計(jì)劃投入設(shè)備：挖掘機(jī)（帶爆頭）2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、自卸汽車

4臺(tái)、路面混凝土施工1套設(shè)備。

投入人員：挖掘機(jī)司機(jī)2人、壓路機(jī)1人、運(yùn)輸車司機(jī)4人、勞

務(wù)人員15人。

2、路面維修施工二隊(duì)

施工里程樁號(hào):K23+500~K28+000,工程內(nèi)容包括：切割舊

路面、破碎、基層清理、基層澆筑、補(bǔ)強(qiáng)鋼筋安裝、植筋、面層混

凝土澆筑、填縫、養(yǎng)護(hù)。

計(jì)劃投入設(shè)備：挖掘機(jī)（帶爆頭）2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、自卸汽車

4臺(tái)、路面混凝土施工1套設(shè)備。

投入人員：挖掘機(jī)司機(jī)2人、壓路機(jī)1人、運(yùn)輸車司機(jī)4人、勞

務(wù)人員15人。

3、漿砌片石施工隊(duì)

負(fù)責(zé)本工程內(nèi)全部邊溝墻、路緣石的施工。計(jì)劃投入人員30人,

挖掘機(jī)2臺(tái)。本施工隊(duì)還負(fù)責(zé)土路肩培土作業(yè)。

4、雜工班組

項(xiàng)目部設(shè)置一個(gè)雜工班組，人數(shù)大約為10個(gè)人（具體人數(shù)視工作

需要適當(dāng)增加），作為施工過程中和項(xiàng)目部臨時(shí)調(diào)動(dòng)機(jī)動(dòng)人員，并負(fù)

責(zé)本工程的交通工程指揮。

四、項(xiàng)目管理人員組成

我公司擬抽調(diào)有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍,派遣責(zé)任心強(qiáng)、

工作能力強(qiáng)的管理干部組建本項(xiàng)目經(jīng)理部和各作業(yè)隊(duì)。這些人員有

豐富的路基、橋涵施工經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)本合同段的特點(diǎn)，施工前及施工

過程中不斷對(duì)職工進(jìn)行操作過程、工藝措施的交底培訓(xùn)及安全知識(shí)

培訓(xùn)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在分項(xiàng)工程開工前將所需人員調(diào)至施工

現(xiàn)場(chǎng)。

第三節(jié)施工組織計(jì)劃

一、總工期計(jì)劃

總體工期采用倒排計(jì)劃，根據(jù)監(jiān)理工程師簽署的工程開工令為：

開工日期為2017年3月30日，竣工日期為2017年10月31日，

工期為210天。

二、各階段工程施工計(jì)劃

本項(xiàng)目各階段工程的施工順序作如下相應(yīng)的規(guī)劃：

第一階段：測(cè)量放樣、三通一平，施工平面布置。本階段大約

持續(xù)7個(gè)日歷天，主要工作內(nèi)容有：施工搭設(shè)臨建、施工圍擋、場(chǎng)

地布置、施工用水用電等。

第二階段：切割舊路面、挖除清理、混凝土澆筑、面板施工縫

填縫施工，是施工重點(diǎn)。

第三階段：本階段主要是邊溝墻、路緣石、路肩培土施工。

第四階段：為收尾施工階段，路口修補(bǔ)、清理場(chǎng)地等。

三、施工總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（詳見附件）

四、施工順序

工程施工的總體實(shí)施步驟如下：施工準(zhǔn)備一挖除舊路面、基層、

底基層一級(jí)配碎石底基層一水泥穩(wěn)定碎石基層一封油層-水泥混凝

土面層。

總體施工順序框圖

第四節(jié)分部分項(xiàng)工程施工部署

一、原則

根據(jù)本工程特點(diǎn)及工程所在地的實(shí)際情況，施工部署原則如下:

1、本工程包括：舊路病害處治、基層重新鋪筑、漿砌片石和混

凝土面層施工。由于線路長(zhǎng)工期緊，線路彎曲施工點(diǎn)不通視，道路

車流量較大，因此在實(shí)施過程中要做到分項(xiàng)明朗，施工條理清晰，

方能有條不紊地完成施工任務(wù)。

2、根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)和地處情況，工期要求和施工條件，該路

段總的組織原則，采取平行交叉流水作業(yè)法，集中分段突出搶建道

路病害維修、路緣石和邊溝墻砌筑、面層加鋪，辦爭(zhēng)工期內(nèi)全線完

成。

二、總體施工計(jì)劃

總施工原則：先修后鋪，先易后難，先已知后未知，先主體后

附屬施工，見縫插針，組織開展一場(chǎng)多專業(yè)多任務(wù)的平行交叉流水

施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)。

根據(jù)以上總的原則和做法，應(yīng)充分做好以下安排：

施工總體安排根據(jù)本工程特點(diǎn)，采取具體措施，保證工程質(zhì)量、

進(jìn)度。

1、工前準(zhǔn)備

1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況、施工需要和場(chǎng)區(qū)使用要求，先對(duì)施工區(qū)域范

圍進(jìn)行半幅封閉，做好交通引導(dǎo)，為開工具備條件。

2）集中力量落實(shí)項(xiàng)目部，以最快速度、最短時(shí)間完善項(xiàng)目部所

有施工準(zhǔn)備工作。

3）各崗位管理人員需在開工前全部進(jìn)場(chǎng)到位，熟悉設(shè)計(jì)圖紙。

2、道路維修及處理工程

本項(xiàng)目為二級(jí)公路路面大修工程，由于年月漸長(zhǎng)及交通量日益

增加，原有道路面層出現(xiàn)網(wǎng)裂、龜裂、反射裂縫、塊狀裂縫、松散、

沉陷、車轍等病害，經(jīng)過設(shè)計(jì)勘察檢測(cè)回彈模量后評(píng)估，該路段平

整度較差，嚴(yán)重影響行車順暢和安全，急需進(jìn)行大修補(bǔ)強(qiáng)處理。

1）進(jìn)行施工測(cè)量放樣；

2）切割及破碎板塊、挖除清理基層；

3）4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、碾壓、保養(yǎng)。

3、邊溝墻及路緣石砌筑

本項(xiàng)目由于在原有道路上加鋪18cm水泥穩(wěn)定碎石基層、1cm瀝

青封油層及26cm水泥混凝土面層，完成后道路比原來高45cm,需

要對(duì)原道路兩側(cè)邊溝墻和路緣石進(jìn)行加高處理。

1）鑿除原來的抹面；

2）M7.5漿砌片石加高。

4、5%水泥穩(wěn)定碎石基層加鋪工程

本工程從K19+000開始，至K28+000,全長(zhǎng)9公里。根據(jù)現(xiàn)

場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，該路段需要在原有道路上加鋪18cm厚的水

泥穩(wěn)定碎石基層。

1）進(jìn)行施工測(cè)量放樣；

2）水泥穩(wěn)定碎石攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓；

3）基層養(yǎng)護(hù)。

5、水泥混凝土面層

本路段采用26cm水泥混凝土作為面層，混凝土采用廠拌法施

To

1）測(cè)量放樣；

2）混凝土攪拌、運(yùn)輸、澆筑；

3）割縫、填縫及養(yǎng)護(hù)。

6、附屬工程

附屬工程包括路肩培土、各交叉路口修整、場(chǎng)地清理。

三、施工進(jìn)度規(guī)劃

1、根據(jù)以上工期要求和施工總體安排，應(yīng)對(duì)各分項(xiàng)工程作科學(xué)

合理的施工進(jìn)度安排，方能圓滿完成施工任務(wù)。

2、根據(jù)工期和各分項(xiàng)工程的相互關(guān)系制定出的施工進(jìn)度計(jì)劃詳

見項(xiàng)目總體工期計(jì)劃即總體施工進(jìn)度橫道圖。

四、工程施工布局

為了保證施工過程中安全、文明施工及避免環(huán)境污染，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)

平面進(jìn)行科學(xué)、合理的布置。對(duì)分部分項(xiàng)工程施工合理計(jì)劃安排，

根據(jù)工程進(jìn)展情況，分階段調(diào)整平面布置。

最大限度地縮短場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸距離，物料應(yīng)分批進(jìn)場(chǎng)，在滿足施工

需要的前提下，減少臨時(shí)工程的工程量，以降低臨時(shí)工程費(fèi)。充分

考環(huán)境保護(hù)、技術(shù)安全等。

分部分項(xiàng)工程施工布局圖

第五節(jié)設(shè)備、材料、人員動(dòng)員周期和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法

一、機(jī)械設(shè)備

我公司對(duì)本項(xiàng)目采用的機(jī)械設(shè)備、儀器設(shè)備按投標(biāo)要求進(jìn)行配

齊，所需機(jī)械設(shè)備、儀器、各種物資等均可通過公路轉(zhuǎn)送至工地。

急需的機(jī)械設(shè)備或儀器可在當(dāng)?shù)刈赓U或采購(gòu)；同時(shí)根據(jù)工程的整體

施工進(jìn)度計(jì)劃安排，合理安排設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。對(duì)于需預(yù)先調(diào)試的設(shè)備提

前進(jìn)場(chǎng)。保證機(jī)械設(shè)備良好，確保正常施工。

依據(jù)本工程內(nèi)容、數(shù)量、計(jì)劃工期，一切施工機(jī)械、設(shè)備、儀

器均按"充分保證工程需要并有富余"的原則，分批進(jìn)場(chǎng)。擬投入

本標(biāo)段施工的主要機(jī)械設(shè)備、儀器進(jìn)場(chǎng)方法如下：

1、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

應(yīng)信機(jī)糊欠珈如格型工的仲數(shù)貴備注

1段指機(jī)（帶塌江）PC^OOIc2

7白知涔生Wlxl.6RT11RSffi8

3湎7k主COT1092輒1

4砂鴕穩(wěn)挫和.HJ200ZA1

5打交相.BK-216臺(tái)2

9生收相.CIG620臺(tái)1

10名錘江柒面破碎機(jī)PS360ZA1

11些油后由相.機(jī)汨玉柴41603

12tntiitn.的用ass臺(tái)1

1?杳曲相.臺(tái)1

14由慢相.3SO型臺(tái)1

17插入忒悔才哭7X-50臺(tái)3

18同龍而吉硅石封層機(jī)JC814臺(tái)1

19海瞳m7k汨2艙錨機(jī)HTH60T臺(tái)1

20細(xì)西?硅而■性和沿密WC7200套1

217k汨浪睡十性和將信WCB-300套2

2、主要試驗(yàn)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃

序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注

—混凝土

1坍落度測(cè)定儀符合JTJ053-94的要求件5

2電子秤30kq/lq3

3砂漿試模三聯(lián)尺寸70.7x70.7x件5

4碎試模150x150x150mm(3個(gè)為1組10

5壓力試驗(yàn)機(jī)KY3200J(200T)Z-x1

6鉆也取芯機(jī)HZ-20八1

檢測(cè)儀器

1三米直尺符合JTJ071-94的要求件1

2水準(zhǔn)儀自動(dòng)安平1.5mm/km件2

3全站儀精度不低于2mm±2ppm41

4彎沉儀符合JTJ71-94的要求41

二、施工作業(yè)人員組成

為確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期完成本標(biāo)段工程，項(xiàng)目部根據(jù)

本工程特點(diǎn)和施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)認(rèn)真測(cè)算，科學(xué)分析，決定采取多點(diǎn)同

時(shí)作業(yè)、加大投入、多開工作面、提高工效等綜合措施，本著統(tǒng)籌

安排，精心組織，合理搭接工序，不窩工、不打疲勞戰(zhàn)的原則，計(jì)

劃平均投入勞動(dòng)力50人，施工高峰達(dá)到120人。

勞動(dòng)力保證措施：

為了保證工程質(zhì)量、進(jìn)度，我公司將調(diào)入相應(yīng)工種的有施工經(jīng)

驗(yàn)的技術(shù)人員、工人進(jìn)入工地，組成一支精干的施工隊(duì)伍，高效、

安全、優(yōu)質(zhì)的建設(shè)本工程。我公司將組織技術(shù)干部、施工管理人員

組建"桂林順達(dá)路橋建設(shè)有限公司省道203線麥嶺至白沙路面大修

工程項(xiàng)目經(jīng)理部"。

施工勞動(dòng)力計(jì)劃表

單位：人

按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況

工種2017年

3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

管理人員66666666

路面維修1520202020

路面混凝土20303030303030

漿砌片石20303030303020

電工11111111

攪拌站操作人員6666666

機(jī)械及司機(jī)28101010101010

交通協(xié)管人員46888886

雜工66999996

小計(jì)349312012012010010085

三、材料

施工現(xiàn)場(chǎng)所需材料均進(jìn)行調(diào)查，做到貨比三家，選擇優(yōu)質(zhì)材料

并對(duì)各種原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方

可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，其中永久性工程所需用的主要材料如瀝青、鋼筋、混

凝土等均要求通過考查方式確定履約信譽(yù)高、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)、價(jià)格合

理的供貨商統(tǒng)一采購(gòu)、供應(yīng)。

1、砂料：本項(xiàng)目所在地砂料較為豐富，大部分建設(shè)用砂直接從

砂場(chǎng)采購(gòu)。我公司會(huì)在施工前提前做好組織協(xié)調(diào)，保證工程的需要,

同時(shí)組織好貨源和運(yùn)輸，確保本工程路用砂的質(zhì)量和數(shù)量。其中砂

料的運(yùn)輸主要通過公路運(yùn)輸為主。

2、石料：項(xiàng)目所在場(chǎng)石場(chǎng)分布不均，石料大部分為砂巖、片巖、

塊石和碎石，可作為工程石料使用，通過公路運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)或拌

和站。

3、汽油、柴油：從石化公司采購(gòu)，因?yàn)橛昧坎淮?，主要是挖?/p>

機(jī)用油，可以通過加油站用油車?yán)连F(xiàn)場(chǎng)加油。

4、鋼材：在富陽(yáng)鎮(zhèn)均有各種規(guī)格鋼筋，滿足工程施工要求；

5、零星材料在當(dāng)?shù)刭?gòu)買，汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。

第六節(jié)資金投入及成本控制

一、資金投入

為順利完成本工程施工任務(wù)，項(xiàng)目部前期資金投入計(jì)劃如下:

序號(hào)項(xiàng)目單位（萬元）備注

1項(xiàng)目部駐地臨建、辦公、生活設(shè)施10

2測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)備5

3材料定金30

4項(xiàng)目部用車20

5各種機(jī)械設(shè)備和加工設(shè)備、工具60

6合計(jì)125

二、成本控制措施

1、成立項(xiàng)目成本領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行前期費(fèi)用測(cè)算，兩算對(duì)

比（施工預(yù)算、施工圖預(yù)算）分析存在的原因，查找問題，采取有

效措施確保項(xiàng)目成本得到控制；

2、人工費(fèi)控制:嚴(yán)格執(zhí)行勞務(wù)承包協(xié)議書中所規(guī)定的工作內(nèi)容,

對(duì)每月的任務(wù)書嚴(yán)格審查，若發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為嚴(yán)肅查處并承擔(dān)所開具

的費(fèi)用。如發(fā)生工程變更由項(xiàng)目總工、預(yù)算員辦理完變更簽證及相

關(guān)資料后，將資料和任務(wù)書一起交項(xiàng)目部成本核算員核實(shí)后計(jì)算。

3、材料費(fèi)控制：材料費(fèi)實(shí)行"量?jī)r(jià)分離”的原則，即采購(gòu)的環(huán)

節(jié)應(yīng)遵照公司《材料管理及考核辦法》執(zhí)行?？刂撇牧喜少?gòu)價(jià)格（多

家對(duì)比），嚴(yán)格按計(jì)劃量組織材料進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格做到實(shí)量實(shí)收、規(guī)范管

理。使用環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，現(xiàn)場(chǎng)材料應(yīng)有收、發(fā)、領(lǐng)、

退等記錄，并定期盤點(diǎn)與成本員核對(duì)，每月累計(jì)進(jìn)場(chǎng)材料和工程實(shí)

際耗用材料，按實(shí)際用量和費(fèi)用報(bào)項(xiàng)目成本核算員匯總，同時(shí)報(bào)財(cái)

務(wù)人員確認(rèn)項(xiàng)目實(shí)際耗用憑證。

第七節(jié)施工臨時(shí)通訊

駐地配備座機(jī)1部，配置電腦4臺(tái)，其中臺(tái)式電腦3臺(tái)，筆記

本電腦1臺(tái)；酉夠動(dòng)電話多部，基本每人一部移動(dòng)電話，另配備對(duì)

講機(jī)，形成工地立體通訊網(wǎng)，保證通訊暢通。

第八節(jié)施工總平面布置圖

根據(jù)工程所在沿線地形、交通條件及工程量分布等實(shí)際情況，

本著“布置合理、方便施工、安全可靠、少占耕地”的原則,對(duì)施

工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃布設(shè)，詳見附件《施工總平面布置圖》。

第五章主要工程施工方案

根據(jù)本工程實(shí)際情況，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)所處的位置，重點(diǎn)工程優(yōu)先安

排，關(guān)鍵工程抓緊施工，必須統(tǒng)一布置，總的施工原則利用平行交

叉流水施工方法進(jìn)行。

第一節(jié)施工準(zhǔn)備

一、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

我公司進(jìn)場(chǎng)后就開始施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作，復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)的地

形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場(chǎng)、交通運(yùn)輸、通

信聯(lián)絡(luò)以及城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)情況。

二、勞力、設(shè)備和材料準(zhǔn)備

道路施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開工前

落實(shí)勞動(dòng)力來源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)，是順利開展施工、按期完

成任務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。我公司已預(yù)選了有

經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，進(jìn)行考查審核，在工程開工前將予以確定。我們

在選擇施工隊(duì)伍時(shí)主要考慮下列因素：人員素質(zhì)直接影響工程質(zhì)

量，從政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面進(jìn)行素

質(zhì)審查，施工隊(duì)伍精神面貌、組織紀(jì)律性要好，要求是一支能夠吃

苦耐勞有組織、有紀(jì)律、過得硬、服從領(lǐng)導(dǎo)的隊(duì)伍；道路工程施工

勞動(dòng)強(qiáng)度很大，有時(shí)要發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，要選擇身強(qiáng)力壯以中

青年為主的隊(duì)伍；選擇參加過類似的公路工程施工具有豐富施工經(jīng)

驗(yàn)的隊(duì)伍。在工程施工前我公司將與施工隊(duì)伍簽訂好施工合同，合

同內(nèi)容包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、工資標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、

施工進(jìn)度、安全施工等。

我公司已準(zhǔn)備好滿足工程需要的機(jī)械設(shè)備、輔助機(jī)具和運(yùn)輸車

輛，并對(duì)所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了維修、保養(yǎng)、調(diào)試，確保工程實(shí)施期

間機(jī)械設(shè)備能正常高效的進(jìn)行作業(yè)。對(duì)工程需要的我公司沒有的機(jī)

械設(shè)備，我公司通過購(gòu)買或租賃的方式進(jìn)行完善，都已落實(shí)到位。

公路工程施工需要大量材料，除水泥、瀝青、鋼材等主要外購(gòu)

材料外，還有砂、石等大宗的地方材料，材料的品質(zhì)、數(shù)量以及是

否能及時(shí)供應(yīng)決定了工程質(zhì)量和工期。材料準(zhǔn)備工作的要點(diǎn)是：品

質(zhì)合格、數(shù)量充足、價(jià)格合理、運(yùn)輸方便、及時(shí)供應(yīng)。我公司在保

證材料品質(zhì)的前提下，廣泛調(diào)查料源、價(jià)格、運(yùn)輸?shù)缆?、工具和費(fèi)

用等，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，擇優(yōu)選用，同時(shí)根據(jù)使用計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng),

力爭(zhēng)節(jié)省投資。

三、技術(shù)準(zhǔn)備

1、熟悉圖紙資料和有關(guān)文件

我公司接受工程任務(wù)后，即組織項(xiàng)目部有關(guān)人員全面熟悉施工

圖紙、資料和有關(guān)文件，做到心中有數(shù)。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，

項(xiàng)目部和全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師批

準(zhǔn)，項(xiàng)目部和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙。

2、施工組織設(shè)計(jì)

根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)條件、各道工序的施工程序及相互關(guān)系、

工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)，并上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理審

批。

3、技術(shù)交底

我們將根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級(jí)做好技術(shù)交底工

作。技術(shù)交底是項(xiàng)目部把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹

到現(xiàn)場(chǎng)管理人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

它包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底及安全技術(shù)交底等。

4、測(cè)量和試驗(yàn)準(zhǔn)備

開工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)線路控制樁點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的復(fù)

測(cè)。根據(jù)分項(xiàng)工程施工的先后順序，做好各種原材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和

配合比試驗(yàn)，以利于在實(shí)施過程中指導(dǎo)施工，為工程質(zhì)量的控制打

好基礎(chǔ)。

第二節(jié)交通疏導(dǎo)組織

一、交通封閉方案

本工程處于正在營(yíng)運(yùn)的省道公路上進(jìn)行，該路段通行的交通流

復(fù)雜、交通量大，在路面施工時(shí)不能全封閉交通。因此，在工程實(shí)

施期間做好交通管制工作是個(gè)難點(diǎn)，也是必須要做好的工作。我公

司在施工期間將采取有力措施，充分利用我公司所獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，做

好施工路段的交通管制工作，同時(shí)我公司將根據(jù)施工進(jìn)度安排和現(xiàn)

場(chǎng)情況，合理安排每個(gè)施工斷面的長(zhǎng)度，并建好、養(yǎng)護(hù)好施工路段

的行車便道，保證施工路段的交通通暢和行車安全。

公路施工交通安全管理組織方案為：一是對(duì)作業(yè)區(qū)以外的有限

范圍內(nèi)實(shí)行交通管制，避免作業(yè)人員、設(shè)備與行駛車輛的安全隱患,

保障道路暢通；二是對(duì)作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)人員進(jìn)行的安全管理，確保施

工安全。

交通維護(hù)采用半幅道路施工的方法，即一條車道封閉施工，另

一條車道維持通行。

二、道路施工交通安全組織方案

1、交通安全組織方案

在實(shí)施交通管制前，將交通公告上報(bào)公安局批準(zhǔn)。在施工作業(yè)

控制區(qū)域內(nèi)分別設(shè)置有警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、施工區(qū)、下

游過渡區(qū)、終止區(qū)，各區(qū)域布置按以下規(guī)定：

⑴警告區(qū)：長(zhǎng)度要求大于500米。警告區(qū)域內(nèi)每一定距離設(shè)置

相關(guān)警告標(biāo)志，應(yīng)有減速標(biāo)志、前方車道變窄標(biāo)志、禁止通行標(biāo)志；

⑵上、下過渡區(qū)，施工區(qū)：過渡區(qū)長(zhǎng)度設(shè)置為150米，在上游

過渡區(qū)設(shè)置車輛禁止駛?cè)霕?biāo)志，交用彩條布拉設(shè)禁止線；

⑶終止區(qū)：終止區(qū)長(zhǎng)度設(shè)置為50米，在終止區(qū)末端解除交通

設(shè)置標(biāo)志。

⑷其他：為防止車輛因不明前方是施工區(qū)域而造成車輛大量擁

堵或車輛沖入施工區(qū)域產(chǎn)生安全隱患，在施工區(qū)域的前方設(shè)置大量

的警示牌，提醒過路車輛前方施工、限速和改道等；

在施工區(qū)域外沿，用水馬且貼有反光膜的隔離帶和警示錐將施

工現(xiàn)場(chǎng)圍起來，在內(nèi)側(cè)擺放砂袋和反光圓錐筒，防止車輛意外沖入

施工區(qū)域內(nèi)造成施工人員和機(jī)械設(shè)備的傷害和損壞。

2、交通管制安全保障措施

⑴交通管制現(xiàn)場(chǎng)人員必須佩戴安全防護(hù)用品；

⑵大力宣傳，做好安全教育工作，對(duì)項(xiàng)目作業(yè)人員及社會(huì)人員

進(jìn)行安全教育，并加大宣傳力度；

⑶交通管制過程中，必須拉設(shè)好警戒線，安全警示牌；

⑷交通管制人員不經(jīng)允許不能私自離開自己管制的范圍，若有

急事必須找人代管，在管制過程中，負(fù)責(zé)行人和車輛的疏導(dǎo)與指揮；

⑸解除交通管制前，項(xiàng)目部安全員和技術(shù)管理人員必須檢查好

管制范圍內(nèi)的交通狀況，如有落石、雜物等必須立即清除干凈方可

開放交通。

3、作業(yè)人員的安全要求

本工程地處車流量較密集的路面，人、料、機(jī)集中，存在多種

威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人員的安全與健康、控制人的

不安全行為和物的的不安全狀態(tài)是施工現(xiàn)場(chǎng)安全、健康、文明施工

管理的重點(diǎn)，也是預(yù)防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的

根本環(huán)節(jié)。所以在施工過程中，對(duì)作業(yè)人員的安全有如下要求：

⑴開工前，必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有人員進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)和安全交

底；

⑵施工進(jìn)出場(chǎng)必須由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人指