《公路運輸管理實務(wù)》同步測試及答案

項目三一、單選題1、一批托運貨物在（）噸以上或者單件貨物質(zhì)量在（）千克以上時，可作為整車運輸。BA.2，150B.3，200C.3，250D.5，3002、臨時的整車貨物托運受理，一般用（）作為承托雙方的運輸契約。BA.運輸單B.托運單C.貨票D.交運貨物清單3、計費里程以（）為準。AA.各地交通主管部門核定的營運里程B.實際行駛的里程C.運輸企業(yè)提供的里程D.托運人提供的里程4、（）是一種財務(wù)性質(zhì)的票據(jù)，是根據(jù)貨物托運單填記的。BA.發(fā)票B.貨票C.提單D.運費收據(jù)5、（）適用于普通貨物、大件貨物、危險貨物等整車貨物運輸業(yè)務(wù)。AA.甲種貨運單B.乙種貨運單C.丙種貨運單D.丁種貨運單6、對包裝貨物的交接要做到（）。AA.件收件交B.批收批交C.磅收磅交D.憑鉛封點交7、貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。CA.標志在內(nèi)、箭頭向上B.標志在內(nèi)、箭頭向下C.標志在外、箭頭向上D.標志在外、箭頭向下8、托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有（）。CA沒收權(quán)B拍賣權(quán)C留置權(quán)D遺棄權(quán)9、整車貨物計費質(zhì)量以噸為單位，尾數(shù)不足（）千克時，四舍五入。CA.1B.10C.100D.100010、整車貨物運輸業(yè)務(wù)流程的第一步是（）。AA.受理托運B.車輛調(diào)度C.驗貨D.押運11、實行雙班運輸組織的出發(fā)點是（）。CA.減少人工成本B.加快運輸速度C.提高設(shè)備利用率D.完成更多的運輸生產(chǎn)任務(wù)12、（）的運輸組織方式適用于維修力量強，駕駛員充足，或者為完成突擊性運輸任務(wù)。BA.一車兩人、日夜雙班、起點交接B.一車三人、日夜三班、分段交接C.一車兩人、輪流駕駛、隨車交接D.一車三人、兩工一休、定點交接13、每車固定配備兩名駕駛員，分段駕駛，定點交接，一般選擇()交接。DA.運輸起點B.離終點三分之一處C.運輸終點D.中間點14、當進行超長途干線運輸時，兩名駕駛員（）。CA.日夜兩班，定時交接B.分段駕駛，定點交接C.輪流駕駛，隨車交接D.分段駕駛，定時交接15、在公路貨物運輸組織中，甩掛運輸組織方式體現(xiàn)了（）的基本原理。CA.定點作業(yè)B.雙班作業(yè)C.平行作業(yè)D.定時作業(yè)16、可以使牽引車停歇時間縮短到最低限度的運行組織方式是（）。CA.多班運輸B.成組運輸C.甩掛運輸D.包車運輸17、（）的組織形式適用于多條線路的裝貨點或卸貨點集中于一點，在該點集中進行裝卸作業(yè)。DA.一線兩點、兩端甩掛B.一線多點、沿途甩掛C.循環(huán)甩掛運輸D.多線一點，輪流甩掛18、（）系統(tǒng)可以實現(xiàn)列車間貨物的快速互換，解決了不同軌距列車之間的換裝問題，消除了限制歐美公鐵聯(lián)運效率的瓶頸。CA.RoadRailerB.CargoBeamerC.BeamerD.LOHR19、運輸生產(chǎn)過程節(jié)奏性是指（）。BA.連續(xù)性B.均衡性C.協(xié)調(diào)性D.波動性20、馱背運輸是（）的基本原理應(yīng)用于集裝箱或掛車的換載作業(yè)形式。BA.定掛運輸B.甩掛運輸C.雙班運輸D.定點運輸二、多選題21、貨物裝車前需要對貨物（）等進行清點和核實，以明確其責任。ABA.包裝B.數(shù)量C.質(zhì)量D.標簽22、貨物在始發(fā)站的各項作業(yè)統(tǒng)稱為發(fā)送作業(yè)，具體包括（）。ACA.組織裝車B.回單簽收C.核算制票D.受理托運23、貨運單與托運單的區(qū)別表現(xiàn)在()。ABDA.填寫的時間不同B.填寫的主體不同C.填寫的地點不同D.填寫的目的不同24、公路貨物到站卸貨時，應(yīng)對貨物的（）進行檢查。ABCDA.品名B.件數(shù)C.包裝D.狀態(tài)25、雙班運輸?shù)慕M織形式有（）。BCDA.一車一人、日夜雙班、起點交接B.一車兩人、日夜雙班、起點交接C.一車兩人、日夜雙班、輪流駕駛D.一車三人、日夜雙班、分段交接26、甩掛運輸裝卸作業(yè)現(xiàn)場的基本要求有（）。ABCDA.作業(yè)現(xiàn)場地面平整B.有足夠的裝卸作業(yè)線C.面積寬闊的場地D.有固定的環(huán)行通道27、拖掛運輸一般可以分為（）。BDA.全掛運輸B.定掛運輸C.分段運輸D.甩掛運輸28、甩掛運輸在（）的情況下，更有利于提高運輸效率。ABCA.貨源充足B.運距較短C.裝卸能力不足D.起運點和接收點不固定29、根據(jù)線路網(wǎng)點布局的不同，甩掛運輸?shù)慕M織形式主要有（）。ABCDA.一線兩點、兩端甩掛B.一線多點、沿途甩掛C.循環(huán)甩掛運輸D.多線一點，輪流甩掛30、馱背運輸具有（）等優(yōu)點。ACDA便于開展裝卸作業(yè)B基礎(chǔ)設(shè)施投入大C作業(yè)效率高D靈活性好三、判斷題31、托運人自理裝車時，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運費。（）√32、已簽訂貨物運輸合同時，每次提貨時不再需要辦理提貨手續(xù)。（）╳33、普貨二等貨物運價費率可加成20％，三等貨物運價費率可成30％。（）╳34、貨運單是企業(yè)統(tǒng)計完成貨運量，核算營運收入及計算有關(guān)貨運工作指標的唯一原始憑證。（）╳35、整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。（）╳36、如發(fā)現(xiàn)貨損貨差，收貨人員可拒收貨物。（）╳37、組織雙班運輸時，一般將難運的任務(wù)安排在夜班，好運的任務(wù)安排在日班。（）╳38、甩箱運輸一輛牽引車只能拖運一個貨箱，其優(yōu)勢并不十分明顯。（）╳39、馱背運輸融合了鐵路運輸和公路運輸?shù)膬?yōu)勢。（）√40、雙班運輸?shù)幕境霭l(fā)點就是“人停車不停”。（）√四、技能訓練41、20XX年6月9日南京世界生物工程公司業(yè)務(wù)員程平（聯(lián)系電話：1332848XXXX），要求通達物流公司代為托運變性淀粉。貨運員王輝（聯(lián)系電話：1301914XXXX）詳細了解其托運的貨物種類、數(shù)量、流向及相關(guān)要求，記錄具體信息如下：1）托運人信息名稱：南京世界生物工程公司地址：南京市祿口開發(fā)區(qū)鴻運路121號電話：025-6645XXXX裝貨地點：南京市祿口開發(fā)區(qū)鴻運路121號5號倉庫2）收貨人信息名稱：福州佳健生物工程公司地址：福州市珠江路16號12棟102室電話：0591-8877XXXX卸貨地點：福州市珠江路16號12棟102室3）貨物信息名稱：變性淀粉；包裝形式：編織袋；件數(shù)：200袋；件重：25Kg4）承托雙方約定事項運費基本運價：0.39元/噸公里裝卸費：8元/噸貨物聲明價值：10000元，保價費率為聲明價值的3‰本次運輸不收噸次費，但可以收取單程空駛損失費，按運費的50%收取（不含雜費）根據(jù)所學知識，為本次運輸任務(wù)設(shè)計一份完整的運輸作業(yè)方案。解：（1）貨運員王輝根據(jù)電話記錄，登錄運輸管理信息系統(tǒng)，填制托運單，如圖1所示。圖1貨物托運單（2）貨運員王輝把托運單交由托運人簽章，確認貨物運輸任務(wù)。（3）確定貨物運輸里程和運雜費。A.確定計費重量。本批貨物200件，每件25千克，計費重量為5噸。B.確定貨物等級和計費里程。變性淀粉為普貨三級，計價加成30%，運價=0.39X（1+30%）=0.51元/噸千米經(jīng)查《全國主要城市間公路里程表》，南京至福州運輸距離為1116千米，雙方同意按此里程計算。C.計算運費?；具\費=5X1116X0.51=2846元雙方協(xié)商按運費的50%收?。ú缓s費）收取單程空駛損失費為：2846X50%=1423元。故運費為2846+1423=4269元。D.確定運雜費。雙方協(xié)商不收噸次費。裝卸費=8X5=40元。保價費=10000X3‰=30元?？傎M用=4269+40+30=4339元。（4）托運單編號及分送托運單認定后，編制托運單的號碼TYD20XX0609001，開具包含各項費用的結(jié)算通知，讓托運人到財務(wù)處交費。同時，確認貨物已處于待運狀態(tài)，把托運單轉(zhuǎn)送至調(diào)度室。（5）車輛調(diào)度調(diào)度員登錄車輛調(diào)度系統(tǒng)，根據(jù)貨物特性，安排1輛廂式貨車到裝貨地點裝運貨物。（6）貨物監(jiān)裝車輛到達裝貨地點后，駕駛員會同托運人，對貨物包裝、數(shù)量和重量等進行清點和核實，核對無誤后進行裝車。（7）貨物運送駕駛?cè)藛T應(yīng)及時做好貨運途中的行車檢查和貨物檢查，有異常情況時及時與公司或客戶聯(lián)系；調(diào)度人員應(yīng)實時跟蹤運輸貨物和車輛，及時登記和處理異常情況。（8）貨物交付貨物按時、準確到達指定卸貨地點后，卸貨并清點、檢查貨物，填寫交接記錄并交付貨物，由收貨人簽收后將簽收回單交由駕駛員帶回公司。（9）運輸結(jié)算與統(tǒng)計與貨主（托運人）進行運雜費結(jié)算，收取應(yīng)收未收的運雜費。對已完成的運輸任務(wù)依據(jù)貨運單及貨票進行運輸工作指標統(tǒng)計，生成統(tǒng)計報表，供運輸管理與決策使用。項目四一、單選題1、不屬于危險貨物特性的是（）。DA.物理化學性質(zhì)不穩(wěn)定B.潛在性危害大C.防護措施特殊D.運送時間緊迫2、危險貨物托運記錄的保存期限不得少于()年。AA.1B.2C.3D.43、爆炸品運輸車輛的跟車距離至少保持（）米以上。AA.20B.50C.100D.2004、運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積一般不得超過（）立方米。CA.10B.15C.20D.255、為了保證爆炸品的運輸安全，密封式車廂裝貨高度不得超過（）米。CA.0.5B.1C.1.5D.26、根據(jù)我國公路運輸主管部門現(xiàn)行規(guī)定，公路大件貨物按其外形尺寸和質(zhì)量分為（）級。DA.一B.二C.三D.四7、大件貨物運輸托運單填寫不規(guī)范而發(fā)生運輸事故的，由（）承擔責任。AA.托運人B.承運人C.收貨人D.管理部門8、長16米、寬3.6米、高3.5米、120噸的大型設(shè)備，應(yīng)該按（）級大件貨物來辦理運輸業(yè)務(wù)。BA.一B.二C三D.四9、不屬于公路運輸鮮活易腐貨物的是（）。DA.蔬菜B.花木秧苗C.蜜蜂D.木材10、對冷藏貨物運輸質(zhì)量產(chǎn)生直接影響的首要條件是（）。AA.溫度B.濕度C.通風D.衛(wèi)生11、活動物一般可用（）或?qū)Ｓ密?、高欄板車等運輸。AA.敞式貨車B.廂式車C.冷藏車D.保溫車12、鮮活易腐貨物托運時，運到期限應(yīng)（）容許運送期限。AA.大于B.小于C.等于D.都可以13、危險貨物公路運輸必須攜帶（），并開通ETC功能。AA．IC卡《道路運輸證》B．ETC卡C．危險貨物安全標簽D．托運單14、危貨電子運單運輸企業(yè)應(yīng)用子系統(tǒng)的功能不包括（）。AA托運人任務(wù)管理B運輸任務(wù)管理C車輛調(diào)度管理D運單派發(fā)管理15、鮮活貨物運價可加成（）。CA.10%-20%B.20%-30%C.40%-60%D.60%-80%16、（）是果蔬采收后最主要的生命活動之一，也是生命存在的最明顯的標志。CA.物理作用B.微生物的作用C.呼吸作用D.化學作用17、（）是影響果蔬類食品呼吸作用的最主要因素。AA.溫度B.相對濕度C.氣體成分D.通風條件18、大部分水果和蔬菜的相對濕度要求為（）。CA.70%-80%B.80%-85%C.85%-90%D.90%-95%19、藥品冷藏車應(yīng)配置至少有（）。CA.兩個溫度記錄設(shè)備,分別置于一個藥品高溫點和一個藥品低溫點B.三個溫度記錄設(shè)備,分別置于兩個藥品高溫點和一個藥品低溫點C.四個溫度記錄設(shè)備,分別置于兩個藥品高溫點和兩個藥品低溫點D.五個溫度記錄設(shè)備,分別置于三個藥品高溫點和兩個藥品低溫點20、藥品箱的裝載高度應(yīng)()冷風機出口位置，避開回風口。A.高于B.平行C.遠離D.低于二、多選題21、?；返奈ｋU性和危害性主要有（）。ABCDA.易燃B.易爆C.易毒害D.易腐蝕22、屬于毒性氣體的有（）。BCDA.氫氣B.臭氧C.硫化氫D.一氧化碳23、危險品安全標志就是通過（）等向作業(yè)人員傳遞安全信息的警示性資料。ABCA.圖案B.文字說明C.顏色D.視覺24、（）為實行電子運單制度提供了良好的技術(shù)手段。ABCDA.衛(wèi)星定位技術(shù)B.射頻識別C.GIS地理信息處理技術(shù)D.無線通信技術(shù)25、應(yīng)急救援機構(gòu)通過危貨電子運單可快速、準確的獲?。ǎ┬畔ⅰBA.車輛B.危險貨物C.駕駛員D.押運員26、管理部門對于危貨電子運單管理的需求是（）。ABCDA查驗運輸過程合規(guī)性B檢查運單保存合規(guī)性C及時查閱運輸過程D了解車輛和駕駛員相關(guān)信息27、三類大件運輸企業(yè)可承運（）大件貨物。ABCA.一級B.二級C.三級D.四級28、在設(shè)計大件運輸方案時，應(yīng)特別注意（）等問題。ABCDA.大件貨物的特性B.減少貨物的裝卸次數(shù)C.節(jié)省運輸成本D.判斷大件運輸?shù)臐撛陲L險29、鮮活易腐貨物運輸?shù)奶攸c包括（）。ABCDA.季節(jié)性強B.運量變化大C.運送時間緊迫D.運輸途中需要特殊照料30、冷藏、冷凍藥品應(yīng)采（）等運輸，滿足藥品溫度控制要求，保證冷鏈不斷鏈。ABA.冷藏車B.冷藏箱C.保溫箱D.保溫車三、判斷題31、危險貨物托運人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)妥善包裝，并在外包裝上做好安全標志。（）√32、安全標簽由生產(chǎn)企業(yè)在貨物出廠前粘貼，集裝箱危險貨物粘貼于集裝箱尾部。（）×33、駕駛員只要有危險貨物道路運輸從業(yè)資格證，可終身從事危險貨物公路運輸。（）×34、危貨電子運單管理模式下，運輸車輛必須配備GPS監(jiān)控設(shè)備。（）√35、載運不可解體的大件貨物時，必須按照許可指定的時間、路線、速度行駛。（）√36、在市區(qū)運送大件貨物時，要經(jīng)公安機關(guān)和市政工程部門審查并取得準運證后方可運送。（）√37、冷藏方法是保藏和運輸鮮活易腐貨物最常用和最有效的方法。（）√38、拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。（）√39、水果、蔬菜之間應(yīng)留有一定的間隙，使空氣能在貨件間充分流動。（）√40、只有通過橫坡大于5%的公路，才要進行平板車的橫坡校正。（）×四、技能訓練題41、車牌號為1A659大貨車滿載15噸爆炸品在某高速公路上發(fā)生爆炸。該車當時行駛在某高速公路上，車輛在行駛途中右后輪起火，駕駛員劉某在后視鏡中發(fā)現(xiàn)后，當即停車迅速跳車逃離，約2分鐘后，整車爆炸品遇火爆炸。此時，一輛A籍貨車和一輛B籍貨車正與事故車對向行駛交匯，遭遇爆炸被掀翻在路外，該事故造成肇事車輛徹底炸毀，現(xiàn)場僅存少許殘片，A籍貨車上2人當場死亡，貨車被毀。B籍貨車上1人重傷。經(jīng)查：該事故車剎車系統(tǒng)因故障發(fā)熱，引發(fā)輪胎燃燒、導致爆炸品遇火燃燒。根據(jù)規(guī)定，運輸爆炸品必須有公安部門開具的運輸證，肇事方雖然攜帶有公安局開具的運輸證，但運輸證規(guī)定此次運輸?shù)谋ㄎ锲窇?yīng)從A公司出貨并審定運輸車輛為HA1453，而實際上此次運輸?shù)谋ㄆ繁煌盗簱Q柱，變成從某B公司出貨運輸，承運人非法運輸爆炸品是導致事故發(fā)生的主要原因，相關(guān)責任人已被依法追究刑事責任。請結(jié)合案例背景的事故原因，繪制事故分析圖，并制定改進措施。解：根據(jù)案例，事故分析圖如下：為了保證爆炸品的運輸安全，在運輸作業(yè)應(yīng)按以下要求進行：1）運輸危險貨物時應(yīng)隨車攜帶“道路運輸危險貨物安全卡”。2）運載車輛必須符合國家有關(guān)技術(shù)要求。嚴禁使用以柴油或煤氣作為燃料的車輛運輸爆炸品。因為柴油車尾氣易發(fā)出火星，而煤氣容易發(fā)火。3）裝車前應(yīng)將貨廂清掃干凈，排除異物，裝載量不得超過額定負荷，押運人應(yīng)負責監(jiān)裝、監(jiān)卸，數(shù)量應(yīng)點收點交清楚。所裝貨物超出欄板部分，不得超出貨廂欄板高度的1/3，密封式車廂裝貨高度不得超過1.5米，沒有外包裝的金屬桶，一般裝的是硝化棉或發(fā)射藥，只能單層擺放，以免壓力過大或撞擊摩擦引起爆炸，在任何情況下雷管和爆炸藥，都不得同時裝運。或兩車同時在同一場地進行裝卸。4）運輸爆炸品時，其運輸時間、路線應(yīng)事先報請當?shù)毓膊块T批準，按公安部門指定的時間、路線行駛，不得擅自改變行駛路線，以利于加強運行安全管理。車上無押運人員不得單獨行駛，押運人員必須熟悉所裝卸貨物的性能和作業(yè)注意事項等。車上嚴禁搭乘無關(guān)人員和危及安全的其他物資。5）行車中駕駛?cè)藛T必須集中精力，嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，同時注意觀察，保持行車平穩(wěn)。多部車輛列隊運輸行駛時，跟車距離至少保持50米以上，一般情況下不得超車、強行會車，非特殊情況下不準緊急剎車。6）運輸車輛在途中停歇時，要遠離建筑設(shè)施和人煙稠密的地方，并有專人看管，嚴禁在爆破器材附近吸煙和用火。7）根據(jù)所裝貨物和包裝情況，隨車攜帶好遮蓋、捆扎等防散失工具，并檢查隨車滅火器是否完好，車輛貨箱內(nèi)不得有與易燃液體性質(zhì)相抵觸的殘留物。照明設(shè)備必須符合防爆要求8）爆炸品通常有效的滅火方法是用水冷卻達到滅火目的，但不能采取窒息法或隔離法。禁止使用砂土覆蓋燃燒的爆炸品，否則會導致由燃燒轉(zhuǎn)化為爆炸。撲救有毒性的爆炸品火災時，滅火人員應(yīng)佩戴防毒面具。對爆炸物品撒漏物，應(yīng)及時用水濕潤，再撒以鋸末或棉絮等松軟物品收集后，保持相當濕度，報請消防人員處理，絕對不允許將收集的撒漏物重新裝入原包裝內(nèi)。42.公司承運了一批貨物，貨物外包裝的安全標簽如圖4-45，根據(jù)所學知識分析：此次承運的貨物屬于危險品分類中的哪一類？具有哪些危險特性？承運過程中需要采取哪些安全措施？如發(fā)生事故，應(yīng)采用什么滅火劑？公司在承運危險貨物時還要注意哪些問題？解：根據(jù)貨物外包裝的安全標簽，該危險品具有以下幾點：（1）此次承運的貨物屬于危險品分類中的第六類第一項，毒性物質(zhì)。（2）此次承運的貨物具有以下危險特性：健康危害：苯酚對皮膚、粘膜有強烈的腐蝕作用，可抑制中樞神經(jīng)或損害肝、腎功能。急性中毒：吸入高濃度蒸氣可致頭痛、頭暈、乏力、視物模糊、肺水腫等。誤服引起消化道灼傷，出現(xiàn)燒灼痛，呼出氣帶酚味，嘔吐物或大便可帶血液，有胃腸穿孔的可能，可出現(xiàn)休克、肺水腫、肝或腎損害，出現(xiàn)急性腎功能衰竭，可死于呼吸衰竭。眼接觸可致灼傷?？山?jīng)灼傷皮膚吸收經(jīng)一定潛伏期后引起急性腎功能衰竭。慢性中毒：可引起頭痛、頭暈、咳嗽、食欲減退、惡心、嘔吐，嚴重者引起蛋白尿。可致皮炎。遇明火、高熱可燃。環(huán)境危害：對環(huán)境有嚴重危害，對水體和大氣可造成污染。燃爆危險：該品可燃，高毒，具強腐蝕性，可致人體灼傷。圖4-45（3）承運過程中需要采取以下安全措施：儲存注意事項：儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。避免光照。庫溫不超過30℃，相對濕度不超過70%。包裝密封。應(yīng)與氧化劑、酸類、堿類、食用化學品分開存放，切忌混儲。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。儲區(qū)應(yīng)備有合適的材料收容泄漏物。應(yīng)嚴格執(zhí)行極毒物品“五雙”管理制度。操作注意事項：密閉操作，提供充分的局部排風。盡可能采取隔離操作。操作人員必須經(jīng)過專門培訓，嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴自吸過濾式防塵口罩，戴化學安全防護眼鏡，穿透氣型防毒服，戴防化學品手套。遠離火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風系統(tǒng)和設(shè)備。避免產(chǎn)生粉塵。避免與氧化劑、酸類、堿類接觸。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害物。（4）發(fā)生事故，應(yīng)采用以下措施：滅火方法：消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風向滅火。滅火劑：水、抗溶性泡沫、干粉、二氧化碳。（5）危險貨物承運人在受理托運和承運時必須做到：1）資質(zhì)齊全。2）標志規(guī)范。3）包裝規(guī)范。4）選擇專用車輛。5）裝卸規(guī)范。6）行車安全。7）停放規(guī)范。8）防火措施得當。9）防止散漏。10）清廂及時。43、選擇一家冷鏈物流公司實地調(diào)研，了解冷鏈物流企業(yè)組織架構(gòu)、主要崗位的工作職責，公司的冷庫的面積、布局和主要功能區(qū)，公司冷鏈物流的常用冷藏設(shè)備和主要功能，公司冷鏈物流的運作流程，公司冷鏈物流的運作過程中的溫控技術(shù)，公司冷鏈物流的相關(guān)規(guī)章制度等主要內(nèi)容，分析公司的冷鏈物流存在的主要問題并提出對策建議。項目五一、單選題1、單位運輸成本隨載貨量的增加而（）。BA．增加B.減少C.不變D.變化2、成本核算是根據(jù)確定的（），采用相適應(yīng)的成本計算方法，按照規(guī)定的成本項目，通過一系列的費用匯集與分配，計算出實際總成本和單位成本。AA.成本計算對象B.成本計算時間C.成本計算范圍D.成本計算單位3、屬于運輸營運間接費用的是（）。DA.司機工資B.輪胎費C.車輛通行費D.營運管理費用4、單位運輸成本隨貨物疏密度的增加而（）。DA.分攤B.上升C.不變D.下降5、與運輸里程和運輸量成正比的成本一般為（）。AA.變動成本B.固定成本C.直接成本D.間接成本6、車輛變動成本可分為（）和線路費用。BA.運費B.端點費C.裝車費D.取貨費7、運輸服務(wù)績效評價須建立（）。BA.單一評價指標B.評價指標體系C.組織機構(gòu)D.評價機構(gòu)8、運輸企業(yè)的績效管理主要是通過對（）的績效管理來實現(xiàn)的。CA.運輸車輛B.駕駛員C.運輸活動D.運輸統(tǒng)計9、一票運輸率指標是用來衡量（）的指標。DA.運輸效率B.貨物運輸量C.運輸成本與效益D.運輸質(zhì)量10、運輸成本與效益指標不包括（）。DA.燃料消耗B.單位運輸費用C.單車經(jīng)濟效益D.運輸經(jīng)濟效益二、多選題1、屬于運輸直接成本的有（）。BCDA.企業(yè)管理費B.事故損失費C.維修費D.輪胎費