數(shù)字經(jīng)濟(jì)下制造業(yè)供應(yīng)鏈的生態(tài)系統(tǒng)治理模式研究

數(shù)字經(jīng)濟(jì)下制造業(yè)供應(yīng)鏈的生態(tài)系統(tǒng)治理模式研究

周英辛悅馬榕摘

要：當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)面臨全新機(jī)遇與挑戰(zhàn)，上一輪科技革命的傳統(tǒng)動(dòng)能不足，但是數(shù)字經(jīng)濟(jì)未來(lái)已來(lái)，傳統(tǒng)制造模式必然被智能制造顛覆，生產(chǎn)組織方式與供應(yīng)鏈治理模式亦加快變革。文章選取了海爾COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的案例，特別是其賦能房車企業(yè)康派斯的案例，分析了平臺(tái)企業(yè)自身的組織設(shè)計(jì)、與合作伙伴構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)以及通過(guò)生態(tài)系統(tǒng)加快國(guó)際化步伐的核心要素，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代制造業(yè)供應(yīng)鏈的治理和國(guó)際化發(fā)展提供啟示。關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈治理;數(shù)字經(jīng)濟(jì);平臺(tái)型組織;生態(tài)系統(tǒng)治理：C931;F425

：A

：2096-7934（2020）09-0051-11一、引言在我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了十幾年的高速增長(zhǎng)后，人口紅利逐漸消失，低成本生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)逐漸消退，面臨制造業(yè)持續(xù)外遷的挑戰(zhàn)。如何提升我國(guó)制造業(yè)在全球供應(yīng)鏈中的地位，保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力，是制造業(yè)面臨的重要考驗(yàn)。追溯前三次工業(yè)革命，每一次技術(shù)的革新都會(huì)帶來(lái)治理模式的變革。未來(lái)屬于數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，數(shù)字技術(shù)的演進(jìn)、變革型領(lǐng)導(dǎo)與動(dòng)態(tài)團(tuán)隊(duì)的協(xié)同演化打破組織邊界，數(shù)字的集成能力增強(qiáng)推動(dòng)了組織邊界的升級(jí)，必然會(huì)演化出新的更有效率的治理模式。供應(yīng)鏈治理模式可簡(jiǎn)單地劃分為市場(chǎng)化交易和垂直一體化[1]，或者自制、混合和外購(gòu)[2]。Gereffi

etal.（2005）[3]進(jìn)一步將供應(yīng)鏈的治理模式劃分為市場(chǎng)型、模塊型、關(guān)系型、專屬型和層級(jí)型。其中模塊型治理模式的研究比較多，因?yàn)檫@種治理模式將創(chuàng)新與制造脫鉤，推動(dòng)了高度集中的全球承包商的崛起。供應(yīng)鏈的官僚層級(jí)治理（官僚層級(jí)治理是在價(jià)值鏈驅(qū)動(dòng)者嚴(yán)密結(jié)構(gòu)控制下小型供應(yīng)商的網(wǎng)絡(luò)）發(fā)生了轉(zhuǎn)變。伴隨高度集中的全球承包商的崛起，品牌公司與其供應(yīng)商之間的權(quán)力不對(duì)稱發(fā)生了部分轉(zhuǎn)移，既在行業(yè)分工的頂端更加專業(yè)化，同時(shí)又在供應(yīng)鏈的其他部分出現(xiàn)了縱向再整合[4]。Scott-KennelandEnderwick（2004）[5]劃分了非股權(quán)的企業(yè)間合作的外部網(wǎng)絡(luò)化關(guān)系，將其設(shè)想為處在市場(chǎng)化交易和完全層級(jí)化之間的連續(xù)體上，其中的“準(zhǔn)內(nèi)部化”程度可以根據(jù)企業(yè)的所有權(quán)優(yōu)勢(shì)在聯(lián)盟伙伴之間的轉(zhuǎn)移情況進(jìn)行測(cè)量。Najafi

etal.（2013）[6]特別研究了在新興國(guó)家采購(gòu)的治理模式，即交易的方式、供應(yīng)基地的方式、網(wǎng)絡(luò)定位的方式。數(shù)字技術(shù)的整合使得生態(tài)系統(tǒng)治理成為戰(zhàn)略選擇。企業(yè)可以利用數(shù)字平臺(tái)的可編碼性來(lái)促進(jìn)供應(yīng)商和企業(yè)之間的動(dòng)態(tài)對(duì)話，從而提高外包的可行性[7]。傳統(tǒng)上，企業(yè)與其合作伙伴一般是同一價(jià)值鏈上不同階段的上下游企業(yè)，處于中心位置的公司組織生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)以獲取和內(nèi)部化合作伙伴的知識(shí)資源。企業(yè)的目標(biāo)是在不要求所有權(quán)的情況下，將其有限理性和合作伙伴有限可靠性降至最低，為自身獲取價(jià)值。數(shù)字經(jīng)濟(jì)下，共創(chuàng)價(jià)值的發(fā)展理念被越來(lái)越多公司所認(rèn)可，生態(tài)系統(tǒng)治理亦即平臺(tái)治理應(yīng)運(yùn)而生。相比之下，平臺(tái)是多邊的，平臺(tái)公司充當(dāng)結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)者的角色，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)的價(jià)值最大化。平臺(tái)治理的主要目標(biāo)是激勵(lì)和協(xié)調(diào)其合作伙伴。當(dāng)產(chǎn)品生產(chǎn)模塊化時(shí)，能夠減少協(xié)調(diào)開(kāi)發(fā)流程的需求，降低轉(zhuǎn)移隱性知識(shí)的成本，合同治理和價(jià)格機(jī)制可以有效地控制這種合作關(guān)系;當(dāng)綜合生產(chǎn)需要特定關(guān)系的投資時(shí)，企業(yè)傾向于建立聯(lián)盟。從內(nèi)部化理論的角度來(lái)看，模塊化和特定關(guān)系投資并存是自相矛盾的，模塊化減少了明確協(xié)調(diào)的需求，而特定關(guān)系投資則會(huì)增加這種需求。從生態(tài)系統(tǒng)的角度來(lái)看，平臺(tái)可以同時(shí)向外界開(kāi)放并使用模塊化作為協(xié)調(diào)工具。因此，將生態(tài)系統(tǒng)視為一種合作關(guān)系的治理機(jī)制可以解釋矛盾的出現(xiàn)[8]。由此，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，平臺(tái)公司如何轉(zhuǎn)型自身的組織形式，激勵(lì)和協(xié)調(diào)合作伙伴建設(shè)良性生態(tài)系統(tǒng)并跨越國(guó)界實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展是未來(lái)研究的方向。本文通過(guò)研究標(biāo)桿企業(yè)海爾集團(tuán)COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的案例，來(lái)探尋數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，制造業(yè)供應(yīng)鏈的治理模式變革，為中國(guó)制造企業(yè)找尋轉(zhuǎn)型模式與增長(zhǎng)動(dòng)力尋求啟示。二、支撐性理論（一）企業(yè)組織設(shè)計(jì)的信息處理模型（IPM）數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)更需要圍繞信息處理有效地進(jìn)行組織。TushmanandNadler（1978）[9]提出的信息處理模型（informationprocessingmodel，IPM）認(rèn)為企業(yè)組織可以被視為面臨不確定性的信息處理系統(tǒng)。信息處理是指組織決策過(guò)程中信息的收集、解釋和綜合。組織結(jié)構(gòu)必須履行主要職能，便利從外部收集信息，以及允許組織內(nèi)部和組成該組織的子單位之間有效處理信息。該模型指出企業(yè)內(nèi)部的子單元面臨與工作相關(guān)的不同程度的不確定性;隨著不確定性增加，對(duì)信息數(shù)量和信息處理能力的需求也會(huì)增加;企業(yè)必須針對(duì)信息處理要求匹配信息處理能力。不同的組織結(jié)構(gòu)具有不同的信息處理能力，子單元可以通過(guò)適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)安排處理與工作相關(guān)的不確定性。組織設(shè)計(jì)的兩個(gè)維度影響信息處理速度，一方面沿著有機(jī)或機(jī)械的維度設(shè)計(jì)子單元的結(jié)構(gòu)，以獲得所需的子單元內(nèi)部信息處理能力;另一方面建立協(xié)調(diào)和控制機(jī)制，將獨(dú)立的子單元連接起來(lái)，以獲得所需的單元之間的信息處理能力。子單元的有機(jī)結(jié)構(gòu)較機(jī)械結(jié)構(gòu)、子單元之間的有機(jī)的交流網(wǎng)絡(luò)較官僚層級(jí)的機(jī)械性的交流網(wǎng)絡(luò)而言，處理不確定性的能力更強(qiáng)。信息處理要求高時(shí)需要很多復(fù)雜的水平機(jī)制進(jìn)行協(xié)調(diào);信息處理要求不高時(shí)，可以使用垂直機(jī)制進(jìn)行協(xié)調(diào)，如集中采購(gòu)[10]。然而有機(jī)的結(jié)構(gòu)和交流網(wǎng)絡(luò)需要花費(fèi)更多的時(shí)間、精力，而且不易受到管理層的控制。因此，必須權(quán)衡信息處理能力增加和控制能力減少、響應(yīng)時(shí)間可能增加等方面的代價(jià)。由于一個(gè)組織（或子單元）的信息處理要求可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而改變，組織結(jié)構(gòu)或設(shè)計(jì)的任務(wù)將永遠(yuǎn)不會(huì)充分完成。（二）數(shù)字經(jīng)濟(jì)下制造業(yè)供應(yīng)鏈治理——技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)治理技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)是指一個(gè)技術(shù)平臺(tái)通過(guò)集結(jié)許多獨(dú)立的行為者，圍繞一個(gè)穩(wěn)定的平臺(tái)核心，組成一個(gè)不同種類互補(bǔ)的生態(tài)系統(tǒng)，從而編排出豐富的貢獻(xiàn)組合。在技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)中，作為核心的平臺(tái)通過(guò)使用有目的地設(shè)計(jì)的治理機(jī)制，促進(jìn)自主行為者的貢獻(xiàn)，創(chuàng)造互補(bǔ)的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿足全球各種各樣的大型最終用戶群體的需求[11]。核心平臺(tái)的活動(dòng)不僅僅是設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和分發(fā)產(chǎn)品，而是有目的地培養(yǎng)互補(bǔ)生態(tài)系統(tǒng)從而促進(jìn)繁殖，使生態(tài)系統(tǒng)具備生成性。生成性是指一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)能夠創(chuàng)建、生成或產(chǎn)生一個(gè)新的輸出、結(jié)構(gòu)或行為，而不需要系統(tǒng)創(chuàng)建者的任何輸入（Tilsonetal.，2010）[12]。然而自治的生態(tài)系統(tǒng)也存在風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)椴皇芸刂频膭?chuàng)造性產(chǎn)出有時(shí)候?qū)ι鷳B(tài)系統(tǒng)的健康是不利的，低質(zhì)量的服務(wù)和補(bǔ)充會(huì)導(dǎo)致消極的客戶體驗(yàn)，從而也可能嚴(yán)重?fù)p害產(chǎn)品平臺(tái)的聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性[13]。因此，設(shè)計(jì)技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的機(jī)制十分重要，必須要建立合適的治理機(jī)制，適當(dāng)?shù)丶s束參與者的行為，同時(shí)不過(guò)分限制預(yù)期的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)水平，使其具備合理的生成性。技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)中存在穩(wěn)定性—進(jìn)化性的悖論，體現(xiàn)為三組緊張關(guān)系：標(biāo)準(zhǔn)化與多樣性、控制與自主、集體與個(gè)人。平衡這些緊張關(guān)系是技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)治理的主要目標(biāo)之一[11]。（三）生態(tài)系統(tǒng)治理下的國(guó)際化拓展生態(tài)系統(tǒng)方法認(rèn)為，跨國(guó)公司在國(guó)際化發(fā)展的過(guò)程中，面臨的較大挑戰(zhàn)是如何應(yīng)對(duì)不熟悉市場(chǎng)所具有的不確定性[14-15]。跨國(guó)公司通常會(huì)利用其原有的網(wǎng)絡(luò)資源向國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)張[15-16]，在擴(kuò)張過(guò)程中公司能夠積累能力、經(jīng)驗(yàn)和網(wǎng)絡(luò)資源，幫助其應(yīng)對(duì)不熟悉的市場(chǎng)。在國(guó)際化的過(guò)程中，商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)由初期培育發(fā)展到成熟階段時(shí)，核心企業(yè)為更快地打入潛在市場(chǎng)開(kāi)始優(yōu)化生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并對(duì)其生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴的不同角色進(jìn)行分類。Rongetal.（2013）[17]認(rèn)為在具有不確定性的海外市場(chǎng)中培育商業(yè)生態(tài)模式包括如下三種連續(xù)培育模式。（1）孵化互補(bǔ)伙伴（incubating）。核心企業(yè)進(jìn)入海外市場(chǎng)初期，面臨環(huán)境的不確定性、沒(méi)有足夠的當(dāng)?shù)丶夹g(shù)支持，需要企業(yè)為新產(chǎn)品或新技術(shù)建立一個(gè)友好的、支持性的環(huán)境。生態(tài)系統(tǒng)方法指出核心企業(yè)需要與許多非直接商業(yè)伙伴或熟悉核心企業(yè)產(chǎn)品的互補(bǔ)伙伴分享其愿景，大力地與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，努力培育一個(gè)有利于推銷其產(chǎn)品的環(huán)境。孵化當(dāng)?shù)睾献骰锇榈耐瑫r(shí)，核心企業(yè)可轉(zhuǎn)化當(dāng)?shù)丶夹g(shù)與高校潛在人力資源，將其發(fā)展成為日后的技術(shù)與人力資本。（2）確定領(lǐng)導(dǎo)伙伴（indentify）。這是核心企業(yè)在為自身產(chǎn)品培育一個(gè)支持性環(huán)境之后，開(kāi)始確定開(kāi)展密切合作的關(guān)鍵客戶。應(yīng)依據(jù)特殊憑證確定領(lǐng)導(dǎo)伙伴，如進(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)授權(quán)、給領(lǐng)導(dǎo)性合作伙伴頒發(fā)許可證等。在遴選出優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)伙伴后，核心企業(yè)與其進(jìn)行合作，共同開(kāi)發(fā)新技術(shù)、共同開(kāi)拓市場(chǎng)等。該階段的目的是在最低試錯(cuò)成本上，挑選出合適的領(lǐng)導(dǎo)伙伴，與普通合作伙伴加以區(qū)別，為日后高效合作打下基礎(chǔ)。（3）整合生態(tài)系統(tǒng)伙伴（integrating）。該階段依據(jù)專業(yè)領(lǐng)域?qū)⑸鷳B(tài)系統(tǒng)合作伙伴分為不同類別，做到術(shù)業(yè)有專攻，分領(lǐng)域攻克國(guó)際化發(fā)展遇到的難題。核心企業(yè)在合作關(guān)系網(wǎng)中作為中間人，起到“通訊員”作用，刺激互補(bǔ)伙伴之間的自主聯(lián)系。一個(gè)劃分區(qū)域的生態(tài)系統(tǒng)具有創(chuàng)造業(yè)務(wù)的能力，具體表現(xiàn)在單獨(dú)領(lǐng)域中有獨(dú)立創(chuàng)新，不同領(lǐng)域之間交流則會(huì)產(chǎn)生跨學(xué)科理論與產(chǎn)品，單向發(fā)展與交錯(cuò)發(fā)展相結(jié)合，創(chuàng)造顯著增大的乘數(shù)效應(yīng)。生態(tài)系統(tǒng)方法區(qū)別于傳統(tǒng)的國(guó)際化理論之處在于核心企業(yè)起步初期以人為導(dǎo)向，發(fā)展中著眼挑選外部合作者與完善內(nèi)部人員進(jìn)行局部本土化，更注重培育自身網(wǎng)絡(luò)資源和產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，以增加客戶黏性。該理論豐富了互聯(lián)網(wǎng)、全球網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈管理理論，鼓勵(lì)核心企業(yè)在穩(wěn)定傳統(tǒng)合伙人之外整合間接合伙人，擴(kuò)大國(guó)際化合作市場(chǎng);鼓勵(lì)擴(kuò)大合作伙伴的創(chuàng)新能力范圍，開(kāi)展占主導(dǎo)地位的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提高市場(chǎng)份額;鼓勵(lì)核心企業(yè)在培育潛在互補(bǔ)合作伙伴的同時(shí)，與其分享其自身發(fā)展藍(lán)圖來(lái)創(chuàng)造需求，達(dá)到通過(guò)合作伙伴向海外市場(chǎng)推廣產(chǎn)品的目的。三、研究設(shè)計(jì)（一）單案例研究方法本文采用的是解釋型單案例研究方法，以典型性為原則選取海爾COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例，特別是其賦能康派斯房車的案例為研究對(duì)象。就企業(yè)本身而言，海爾集團(tuán)作為全國(guó)首批智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)，從2012年開(kāi)始建設(shè)互聯(lián)工廠，從大規(guī)模制造轉(zhuǎn)型為大規(guī)模定制，變產(chǎn)銷分離為產(chǎn)銷合一，形成了落實(shí)供給側(cè)改革和轉(zhuǎn)型智能制造模式的實(shí)踐路徑。同時(shí)海爾自主研發(fā)，打造了具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——COSMOPlat，這是中國(guó)獨(dú)創(chuàng)、全球引領(lǐng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。康派斯公司是國(guó)內(nèi)出口銷量領(lǐng)先的拖掛式房車產(chǎn)品供應(yīng)商，在中歐論壇上受海爾啟發(fā)開(kāi)始與海爾合作，依托COSMOPlat平臺(tái)治理實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)，取得了驕人的成績(jī)。（二）數(shù)據(jù)收集和分析本文嚴(yán)格遵循案例研究的流程：理論回顧→案例研究草案設(shè)計(jì)→案例數(shù)據(jù)收集→案例數(shù)據(jù)分析，并進(jìn)行循環(huán)往復(fù)。在理論回顧階段，收集了生態(tài)系統(tǒng)治理理論的相關(guān)文獻(xiàn)，將研究問(wèn)題聚焦于數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代制造業(yè)供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)治理的問(wèn)題，結(jié)合海爾案例資料確定了大致思路，即生態(tài)系統(tǒng)治理中核心企業(yè)的組織設(shè)計(jì)、生態(tài)系統(tǒng)治理的關(guān)鍵要素和依托生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的問(wèn)題。重新進(jìn)行理論回顧和聚焦，補(bǔ)充了企業(yè)組織設(shè)計(jì)方面的文獻(xiàn)，最終確定了三個(gè)基礎(chǔ)理論，并依據(jù)理論紅線提出了生態(tài)系統(tǒng)治理的框架，在理論和案例資料的交互論證中，澄清了啟示性的結(jié)論。主要通過(guò)訪談、企業(yè)內(nèi)部資料以及海爾公眾號(hào)、網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)資料、海爾的公開(kāi)講座等外圍資料獲取數(shù)據(jù)。在案例分析過(guò)程中，團(tuán)隊(duì)成員分成兩組獨(dú)立分析，再交叉印證和互相啟發(fā)。四、COSMOPLat工業(yè)互聯(lián)案例描述（一）數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代海爾的組織設(shè)計(jì)海爾集團(tuán)始終秉持以用戶為中心。2005年，張瑞敏就提出了“人單合一”的全球化競(jìng)爭(zhēng)商業(yè)模式。15年以來(lái)內(nèi)涵不斷凝練，“人”即具有“兩創(chuàng)”（創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新）精神的員工;“單”即用戶價(jià)值。每個(gè)員工都在不同的自主經(jīng)營(yíng)體中為用戶創(chuàng)造價(jià)值，從而實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，企業(yè)價(jià)值和股東價(jià)值自然得到體現(xiàn)。在“人單合一”的管理模式下，海爾于2019年推進(jìn)鏈群自驅(qū)動(dòng)機(jī)制的組織變革。鏈群自驅(qū)動(dòng)機(jī)制是在高度網(wǎng)絡(luò)化鏈接、供需不斷變化的社會(huì)中，企業(yè)產(chǎn)銷各節(jié)點(diǎn)組織為不斷滿足用戶需求變化，形成相互鏈接協(xié)同迭代生存的能力，是企業(yè)適應(yīng)時(shí)代創(chuàng)世界級(jí)物聯(lián)網(wǎng)模式的基本組織、機(jī)制保證。鏈群組織由“體驗(yàn)鏈群”和“創(chuàng)單鏈群”融合而成?！绑w驗(yàn)鏈群”是與用戶直接交互的社群與觸點(diǎn)，不斷與用戶交互，實(shí)時(shí)獲取用戶需求;“創(chuàng)單鏈群”包括研發(fā)、制造等節(jié)點(diǎn)，通過(guò)并聯(lián)各方資源，輸出不斷迭代的場(chǎng)景解決方案。在同一目標(biāo)下，“體驗(yàn)鏈群”和“創(chuàng)單鏈群”融合、相互倒逼咬合，形成自驅(qū)動(dòng)共同滿足用戶需求。鏈群組織可以根據(jù)用戶群的不斷細(xì)分自裂變，也可以依據(jù)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)自涌現(xiàn)，鏈群承接市場(chǎng)引領(lǐng)目標(biāo)，保證用戶體驗(yàn)迭代的滿足。鏈群的這種自組織、自驅(qū)動(dòng)能夠滿足不同用戶需求的自適應(yīng)，這種自適應(yīng)的非線性網(wǎng)絡(luò)使得鏈群與用戶零距離融合，不斷提升交易效率。（二）打造COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)海爾在自身智能制造和平臺(tái)建設(shè)的基礎(chǔ)上研發(fā)了具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)COSMOPlat，構(gòu)建“1（主平臺(tái)）+7（模塊）+N（行業(yè)）”的平臺(tái)架構(gòu)體系，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域應(yīng)用。它是全球首個(gè)引入用戶全流程參與體驗(yàn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，打破了傳統(tǒng)以企業(yè)為中心的模式，始終以用戶為中心，創(chuàng)造用戶最佳體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)用戶終身價(jià)值。在“人單合一”模式指導(dǎo)下，COSMOPlat既能助力海爾內(nèi)部全球互聯(lián)工廠不斷迭代、持續(xù)升級(jí)，又能聯(lián)合全球一流資源，打造了建陶、房車、農(nóng)業(yè)等15類行業(yè)生態(tài)，覆蓋了全國(guó)7大體驗(yàn)中心、12個(gè)區(qū)域，并在20個(gè)國(guó)家復(fù)制推廣。COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)從3個(gè)維度賦能推廣。第一個(gè)維度是模塊，針對(duì)智能制造節(jié)點(diǎn)、供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)、設(shè)計(jì)定制和研發(fā)這些節(jié)點(diǎn)，對(duì)企業(yè)進(jìn)行賦能。例如，有的企業(yè)只想做工廠升級(jí)或者只想使用工業(yè)互聯(lián)生態(tài)的物流資源。第二個(gè)維度是下沉到各個(gè)區(qū)域，在上海、廣東、西南等12個(gè)片區(qū)進(jìn)行布局。第三個(gè)維度是下沉到行業(yè)，基于行業(yè)的具體需求，開(kāi)發(fā)定制的平臺(tái)，成立行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)小微，例如房車（改裝車）、建材（包括陶瓷、石材等）、農(nóng)業(yè)、服裝、能源、健康、化工、電子、模具等小微。疫情期間醫(yī)療成為熱點(diǎn)行業(yè)，COMOPlat也迅速在醫(yī)療健康行業(yè)進(jìn)行了大幅拓展。（三）康派斯房車在COSMOPlat賦能下實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)治理山東榮成康派斯是中國(guó)房車制造業(yè)的典型代表，中國(guó)房車十大品牌之一。其生產(chǎn)的拖掛式房車占國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷量第一，主要面向海外市場(chǎng)，其出口到澳大利亞的拖掛式房車占市場(chǎng)總額的15%左右，部分拖掛式A型房車占有率達(dá)到40%以上。1.康派斯房車傳統(tǒng)供應(yīng)鏈存在的問(wèn)題一是房車的生產(chǎn)問(wèn)題：①產(chǎn)量和庫(kù)存問(wèn)題。康派斯的生產(chǎn)量是通過(guò)歷年經(jīng)驗(yàn)對(duì)客戶需求增量進(jìn)行預(yù)估，房車的主要市場(chǎng)在海外，客戶需求存在較大的不穩(wěn)定性，對(duì)海外市場(chǎng)客戶需求的評(píng)估比國(guó)內(nèi)更難。依靠出口客戶進(jìn)行批量生產(chǎn)，往往會(huì)造成零配件庫(kù)存量大、產(chǎn)品積壓或訂單交貨期緊張等各種問(wèn)題。②房車產(chǎn)品本身的問(wèn)題。在之前的房車生產(chǎn)中，康派斯缺乏創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力，單純的模仿國(guó)外房車進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)出的產(chǎn)品不具備差異化優(yōu)勢(shì);簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)配件進(jìn)行復(fù)制安裝，缺乏與時(shí)俱進(jìn)的智能化設(shè)施，導(dǎo)致缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。③售后問(wèn)題。海外市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相比，在售后服務(wù)方面存在諸多問(wèn)題，例如：產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題定責(zé)成本高、效率低、售后服務(wù)人員的綜合素質(zhì)不夠、缺乏科學(xué)有效的信息平臺(tái)對(duì)售后服務(wù)進(jìn)行支撐。沒(méi)有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，影響用戶的購(gòu)買體驗(yàn)。二是房車的使用問(wèn)題：①駕駛房車出行有困難;②房車的操控性不佳;③房車的能源補(bǔ)給存在不穩(wěn)定性。三是房車的衍生服務(wù)問(wèn)題：由于海外房車市場(chǎng)發(fā)展多年，客戶已趨于成熟，對(duì)各類衍生服務(wù)的要求較高，而且與國(guó)外其他房車制造企業(yè)相比，康派斯自身無(wú)法提供足夠的衍生服務(wù)，面臨的問(wèn)題有：①房車的配套設(shè)施不足，服務(wù)體驗(yàn)不佳;②缺乏營(yíng)利性質(zhì)的項(xiàng)目。因此在國(guó)際市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力和異質(zhì)性不足。2.海爾COSMOPlat賦能康派斯提供的解決辦法海爾COSMOPlat跨行業(yè)賦能房車制造業(yè)，通過(guò)交互定制、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)營(yíng)銷、模塊采購(gòu)、智能制造、智慧物流、智慧服務(wù)七大節(jié)點(diǎn)助力房車制造實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。針對(duì)房車的生產(chǎn)問(wèn)題，康派斯通過(guò)COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將房車用戶社群交互的碎片化需求整合成大規(guī)模定制需求，引入國(guó)際知名房車設(shè)計(jì)師與客戶進(jìn)行交互，康派斯第一時(shí)間通過(guò)系統(tǒng)獲取訂單，并通過(guò)COSMOPlat模塊采購(gòu)平臺(tái)采購(gòu)所需物料，控制生產(chǎn)過(guò)程，應(yīng)用全新工業(yè)設(shè)計(jì)。通過(guò)這一系列的平臺(tái)管理，將訂單交付周期由原先的35天降低到20天，產(chǎn)品成本下降7.3%，訂單增幅62%。同時(shí)，用戶可以通過(guò)COSMOPlat房車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行個(gè)性化定制，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)社群交互后轉(zhuǎn)化為實(shí)際訂單，通過(guò)平臺(tái)下單到主機(jī)廠進(jìn)行生產(chǎn)，然后將產(chǎn)品直接發(fā)給用戶，整個(gè)過(guò)程通過(guò)COSMOPlat房車行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，產(chǎn)品全生命周期可視、可控、可靠，從而實(shí)現(xiàn)房車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，具備了異質(zhì)性優(yōu)勢(shì)。針對(duì)房車的使用問(wèn)題，海爾COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為康派斯提供“AI+5G”智慧房車解決方案。通過(guò)GPS實(shí)時(shí)定位、ADAS輔助駕駛、360度全景監(jiān)控、疲勞提醒等技術(shù)實(shí)現(xiàn)房車的智能駕駛從而解決房車使用中的駕駛問(wèn)題;通過(guò)提供智慧安防、遠(yuǎn)程控制、溫度自調(diào)節(jié)等智慧家庭服務(wù)解決房車的操控性問(wèn)題;而對(duì)于房車的能源補(bǔ)給焦慮問(wèn)題，海爾COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)能提供能源管理、線路規(guī)劃、營(yíng)地預(yù)定、緊急救援等智慧服務(wù)。這些智慧出行增值服務(wù)很好地解決了房車的使用問(wèn)題。針對(duì)房車的衍生服務(wù)問(wèn)題，海爾COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)主要為康派斯提供SAAS平臺(tái)，借助這一平臺(tái)，康派斯可為房車用戶提供租車管理、線路管理、客房管理、餐飲商城管理、智慧物聯(lián)等增值服務(wù)，從而解決房車的配套設(shè)施不足，服務(wù)體驗(yàn)不佳的問(wèn)題，各種各樣的增值服務(wù)還增加了新的盈利點(diǎn)。（四）COSMOPlat助力康派斯房車建立全球生態(tài)圈、開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)房車行業(yè)是定制化工業(yè)產(chǎn)品的典型代表，在中國(guó)是一個(gè)超過(guò)萬(wàn)億的藍(lán)海市場(chǎng)。康派斯房車項(xiàng)目作為COSMOPlat賦能的標(biāo)桿項(xiàng)目，引導(dǎo)了來(lái)自全球十多個(gè)國(guó)家的房車企業(yè)加入，并將快速?gòu)?fù)制到全球房車生產(chǎn)企業(yè)，助力康派斯在全球房車領(lǐng)域搶先登陸，打造專屬于康派斯的房車生態(tài)。COSMOPlat發(fā)揮智慧物流優(yōu)勢(shì)，拓展海外物流生態(tài)圈。在以前，澳大利亞、新西蘭等國(guó)家的客戶之前的批量抽檢都需要到廠驗(yàn)貨。這在時(shí)效和成本上都不利于交易。海爾智慧物流賦能后，通過(guò)遠(yuǎn)程質(zhì)量控制，對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行查看，節(jié)省了用戶的時(shí)間和成本，用戶體驗(yàn)得到提升，增加了用戶的黏性。從單一產(chǎn)品用戶變成了終身用戶?？梢酝ㄟ^(guò)手機(jī)App了解生產(chǎn)全過(guò)程，質(zhì)量信息可追溯。海爾在康派斯賦能過(guò)程中，在海外獲得了大量忠實(shí)用戶，更加了解海外市場(chǎng)的需求，為建立更全面的房車生態(tài)提供了參照。同時(shí)，也在全球樹(shù)立了海爾的品牌形象。COSMOPlat發(fā)揮智慧服務(wù)優(yōu)勢(shì)，開(kāi)拓海外市場(chǎng)?？蹬伤狗寇嚹壳暗挠脩糁饕植荚诎拇罄麃啠暗倪\(yùn)輸方式是常規(guī)的貨代方式?？蹬伤挂荒瓿隹诎闹挢浌裨?000個(gè)左右，通過(guò)COSMOPlat整合，把這個(gè)出口貨柜量與海爾一年出口澳洲十幾萬(wàn)的貨柜量合并在一起，通過(guò)跨境物流平臺(tái)的一站式服務(wù)，全流程的物流成本可節(jié)省8%～10%左右。在韓國(guó)市場(chǎng)，房車供應(yīng)的不入庫(kù)率達(dá)到了65%。五、案例討論（一）供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)的核心平臺(tái)企業(yè)應(yīng)圍繞信息處理進(jìn)行有效的組織設(shè)計(jì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)處理信息的能力要求越來(lái)越高，用戶需求與企業(yè)處理信息能力要得到匹配。在瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)上，用戶需求的改變很快，要求企業(yè)迅速適應(yīng)以匹配用戶需求。此外，供應(yīng)鏈的生態(tài)系統(tǒng)治理要求核心企業(yè)發(fā)揮中間人作用，承擔(dān)激勵(lì)和協(xié)調(diào)其合作伙伴的職責(zé)，發(fā)揚(yáng)共創(chuàng)價(jià)值的理念。數(shù)字經(jīng)濟(jì)使供應(yīng)鏈的生態(tài)系統(tǒng)治理成為可能，其中重要的因素就是信息處理能力的提升，在信息歸集和應(yīng)用的基礎(chǔ)上，核心企業(yè)才能通過(guò)有效通信發(fā)揮中間人的作用，發(fā)掘需求、發(fā)現(xiàn)互補(bǔ)機(jī)會(huì)、刺激自主聯(lián)系。因此需要核心企業(yè)在管理模式和組織設(shè)計(jì)上以信息處理為核心進(jìn)行創(chuàng)新。海爾的鏈群自驅(qū)動(dòng)的組織設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了信息處理的核心價(jià)值。必須創(chuàng)造一種零距離交互的組織，零距離就是取消隔絕信息的隔熱墻，信息流動(dòng)更為暢通，解決信息滯后、信息衰減的問(wèn)題。根據(jù)信息處理模型（IPM），有機(jī)的組織結(jié)構(gòu)、子單元之間的有機(jī)的交流網(wǎng)絡(luò)是最有利于信息處理的組織設(shè)計(jì)形態(tài)。海爾在“人單合一”模式的指導(dǎo)下構(gòu)建了“雙創(chuàng)機(jī)制”實(shí)施組織的平臺(tái)化轉(zhuǎn)型，聚集海爾員工、合作伙伴、社會(huì)資源、終端用戶和全球資源進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，取消官僚層級(jí)，孵化出了15個(gè)生態(tài)鏈小微群（簡(jiǎn)稱鏈群），創(chuàng)立了一個(gè)能夠快速處理信息的生態(tài)系統(tǒng)。首先，“體驗(yàn)鏈群”通過(guò)高度網(wǎng)絡(luò)化的鏈接，把脈不斷變化的用戶需求信息。其次，“創(chuàng)單鏈群”主要通過(guò)并聯(lián)各方資源來(lái)迭代解決方案，供應(yīng)資源信息非常關(guān)鍵。通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的資源信息、供應(yīng)表現(xiàn)，以及消費(fèi)者和市場(chǎng)數(shù)據(jù)的歸集，在全流程并聯(lián)創(chuàng)新，共享信息，進(jìn)行經(jīng)常性的數(shù)據(jù)交換和對(duì)活動(dòng)的監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程質(zhì)量檢驗(yàn)和控制，質(zhì)量信息可追溯。以信息處理為核心的有機(jī)的組織設(shè)計(jì)須權(quán)衡更多的時(shí)間、精力，不易受到管理層控制以及響應(yīng)較慢的問(wèn)題。在時(shí)間、精力方面，組織要平臺(tái)化轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵是制定規(guī)則和流程，加強(qiáng)信息化建設(shè)對(duì)過(guò)程進(jìn)行跟蹤，控制和協(xié)調(diào)機(jī)制更加正規(guī)化和標(biāo)準(zhǔn)化。其在時(shí)間、精力、資金方面投入的固定成本雖然高，但是邊際成本低，規(guī)則和流程建立起來(lái)之后只需依靠大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)差距，不斷調(diào)整和優(yōu)化規(guī)則。在管控方面，海爾認(rèn)為集團(tuán)是投資平臺(tái)，將員工視為創(chuàng)客、小微和鏈群視為創(chuàng)業(yè)公司。海爾將原有的管理職能融為一體，形成多職能融合的自驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，提供貼身的管理支持服務(wù)，權(quán)限下放和權(quán)限分配分散化，取消縱向官僚層級(jí)以降低垂直復(fù)雜度，多樣化分工，多維度地分割權(quán)限[18]。融入業(yè)務(wù)的自驅(qū)動(dòng)平臺(tái)服務(wù)模塊替代傳統(tǒng)的多條職能線管控設(shè)計(jì)，使小微企業(yè)能夠在這組子平臺(tái)的驅(qū)動(dòng)下處于受控但不被管的狀態(tài)，處于一種更為靈活、有機(jī)的狀態(tài)。同時(shí)海爾在總部設(shè)置了“共享平臺(tái)”，處理財(cái)務(wù)、人力、法務(wù)、數(shù)據(jù)等事務(wù)。這是以多個(gè)按照專業(yè)劃分的、獨(dú)立運(yùn)作的細(xì)?；K設(shè)計(jì)，極具專業(yè)性和高效性地為創(chuàng)客、小微等提供事務(wù)性處理工作的支持。在響應(yīng)方面，“人單合一、按單聚散的自組織機(jī)制下”，每個(gè)員工都是創(chuàng)客，是自己的CEO，都直接面對(duì)市場(chǎng)。他們的利益與用戶的利益是一致的，能夠及時(shí)發(fā)掘用戶需求，轉(zhuǎn)化為新產(chǎn)品創(chuàng)意[18]。此外，制造業(yè)大力推進(jìn)模塊化設(shè)計(jì)和采購(gòu)，通過(guò)鏈群組織下的全流程并聯(lián)創(chuàng)新，可以大大縮短前導(dǎo)時(shí)間，并抓住市場(chǎng)時(shí)機(jī)。（二）供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)治理的重點(diǎn)是形成三種張力COSMOPlat為個(gè)人用戶提供模塊定制、眾創(chuàng)定制、專屬定制服務(wù)，以滿足個(gè)人用戶的個(gè)性化需求，而這些服務(wù)是由平臺(tái)用戶之間互相提供的;COSMOPlat為企業(yè)用戶提供跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的多種企業(yè)解決方案和云服務(wù)，這些解決方案是由平臺(tái)的相關(guān)用戶共同合作提供的，COSMOPlat的作用在于設(shè)計(jì)解決方案并統(tǒng)籌平臺(tái)用戶;COSMOPlat還能為開(kāi)發(fā)者提供各種開(kāi)發(fā)工具，使其持續(xù)創(chuàng)新。隨著越來(lái)越多的個(gè)人用戶與企業(yè)用戶加入到COSMOPlat以及開(kāi)發(fā)者用戶的開(kāi)發(fā)行為，平臺(tái)擁有了持續(xù)不斷的創(chuàng)新力與吸引力。因此，海爾COSMOPlat與其個(gè)人用戶、企業(yè)用戶、開(kāi)發(fā)者共同構(gòu)成了一個(gè)技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，在這一技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)中，不可避免地會(huì)存在穩(wěn)定性—進(jìn)化性的悖論，即平臺(tái)需要穩(wěn)定性和同質(zhì)性，以吸引對(duì)標(biāo)準(zhǔn)組件的共同投資，但它同時(shí)也需要可變性和異質(zhì)性，以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。COSMOPlat平臺(tái)所構(gòu)建的生態(tài)系統(tǒng)治理需要平衡好三組緊張關(guān)系才能保持其良性發(fā)展。1.產(chǎn)出：標(biāo)準(zhǔn)化與多樣性在產(chǎn)出方面，技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的治理要兼顧標(biāo)準(zhǔn)性和多樣性。海爾COSMOPlat通過(guò)交互定制、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)營(yíng)銷、模塊采購(gòu)、智能制造、智慧物流、智慧服務(wù)七大節(jié)點(diǎn)為康派斯房車制造轉(zhuǎn)型升級(jí)提供助力。在這七大節(jié)點(diǎn)中的模塊采購(gòu)、智慧物流主要體現(xiàn)出生態(tài)系統(tǒng)治理中對(duì)產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)性的控制。在交互定制和創(chuàng)新設(shè)計(jì)方面，海爾COSMOPlat開(kāi)放的平臺(tái)讓眾多用戶提出個(gè)性化要求并進(jìn)行個(gè)性化設(shè)計(jì)，使生態(tài)系統(tǒng)具備了多樣性。在標(biāo)準(zhǔn)性方面，入駐COSMOPlat平臺(tái)的企業(yè)用戶要符合它的入駐標(biāo)準(zhǔn)，以保證企業(yè)用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。模塊化設(shè)計(jì)和模塊化采購(gòu)流程提供了基本的標(biāo)準(zhǔn)，可作為協(xié)調(diào)工具。研發(fā)人員依照功能屬性將產(chǎn)品劃分為不同模塊，提高模塊的通用性，發(fā)布模塊接口，供應(yīng)商根據(jù)接口參與設(shè)計(jì)[18]。在COSMOPlat平臺(tái)，康派斯可以第一時(shí)間通過(guò)系統(tǒng)獲取訂單，并通過(guò)COSMOPlat采購(gòu)平臺(tái)采購(gòu)所需物料，控制生產(chǎn)過(guò)程，有效提高生產(chǎn)效率。通過(guò)跨境物流平臺(tái)的一站式服務(wù)，全流程的物流成本可節(jié)省8%～10%左右。在多樣性方面，COSMOPlat上的各類用戶通過(guò)交互，可以選擇不同的模塊化組合實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，通過(guò)模塊的不同配置或者開(kāi)發(fā)某些模塊，新型產(chǎn)品可以更容易、更快速地被開(kāi)發(fā)出來(lái)，為創(chuàng)新設(shè)計(jì)和資源整合留出了更多空間。2.參與者：控制與自主在用戶方面，技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)治理要兼顧對(duì)用戶的控制和自主。在自主性方面：當(dāng)合作伙伴進(jìn)入生態(tài)系統(tǒng)時(shí)，他們被授予非常高的自主權(quán)。在海爾COSMOPlat賦能康派斯房車公司這一案例中，首要的環(huán)節(jié)就是交互定制和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在這一節(jié)點(diǎn)中，首先由平臺(tái)搜集房車個(gè)人用戶的個(gè)性化需求，然后康派斯借助平臺(tái)的設(shè)計(jì)師資源完成對(duì)房車的設(shè)計(jì)從而滿足用戶的個(gè)性化需求，使其產(chǎn)品具有異質(zhì)性優(yōu)勢(shì)。在模塊采購(gòu)、智能制造、智慧物流和智慧服務(wù)這些賦能節(jié)點(diǎn)中，海爾COSMOPlat上的其他企業(yè)用戶擁有自主權(quán)，能夠通過(guò)自我選擇自主地與康派斯聯(lián)結(jié)成一條完善的供應(yīng)鏈，為其提供原料采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售全流程的供應(yīng)和服務(wù)。在控制方面，COSMOPlat平臺(tái)負(fù)責(zé)制定規(guī)則和流程，對(duì)權(quán)限進(jìn)行多維度的分割和授權(quán)，細(xì)化分工，并且通過(guò)強(qiáng)大的信息系統(tǒng)對(duì)過(guò)程進(jìn)行跟蹤，依靠大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)差距，不斷調(diào)整和優(yōu)化規(guī)則，保證供應(yīng)鏈的高效率。3.身份認(rèn)同：集體性與個(gè)性化在認(rèn)同方面，技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的治理必須兼顧個(gè)人和集體認(rèn)同。營(yíng)利性的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的特征很大程度上取決于追求利潤(rùn)的行為，因此，必須重視個(gè)體利益;與此同時(shí)，也不能忽視集體認(rèn)同，技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)中所有的合作伙伴都在為平臺(tái)上提供的更大的“社會(huì)商品”做出貢獻(xiàn)并從中受益。在本文案例中，COSMOPlat上的各類用戶聯(lián)結(jié)成網(wǎng)絡(luò)，他們提供服務(wù)的首要目的是為了營(yíng)利，即個(gè)人利益;在他們追求利潤(rùn)的同時(shí)形成了無(wú)數(shù)條完整的供應(yīng)鏈，這些供應(yīng)鏈能夠?yàn)檫@些企業(yè)用戶提供穩(wěn)定而持續(xù)的業(yè)務(wù)，通過(guò)多伙伴項(xiàng)目的伙伴間協(xié)作，在平臺(tái)的推動(dòng)下，能夠培養(yǎng)出更高程度的相互依存，從而具備集體認(rèn)同。如在海爾COSMOPlat賦能康派斯房車企業(yè)的這一案例中，通過(guò)賦能連接起一條房車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的完整供應(yīng)鏈，各企業(yè)在營(yíng)利的同時(shí)還產(chǎn)生了集體認(rèn)同，這能夠培養(yǎng)以海爾COSMOPlat平臺(tái)為核心的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)的潛意識(shí)控制水平。（三）依托供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展2015年COSMOPlat發(fā)展初期，海爾即將其定位為以人為核心，能夠讓用戶全流程參與的平臺(tái)。不同于德國(guó)工業(yè)4.0與美國(guó)工業(yè)模式，COSMOPlat突破了傳統(tǒng)工業(yè)互聯(lián)供應(yīng)鏈中平臺(tái)僅僅充當(dāng)設(shè)備之間的連接角色，或是工廠端的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的模式。COSMOPlat借助平臺(tái)資源集合優(yōu)勢(shì)，在識(shí)別、孵化、整合生態(tài)合作伙伴基礎(chǔ)上，全面及時(shí)了解用戶需求，追求供應(yīng)商與用戶之間實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的供需平衡，產(chǎn)銷合一，將國(guó)際供應(yīng)鏈打造成為全球化的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。1.孵化互補(bǔ)伙伴，以人為核心海爾COSMOPlat在2017年萌芽期就鼓勵(lì)供應(yīng)商與用戶成為平臺(tái)合作伙伴，實(shí)行終身合作伙伴制度。注冊(cè)成為平臺(tái)用戶即可在銷售上獲得技術(shù)支持，客戶服務(wù)等資源;在營(yíng)銷上獲得發(fā)展基金和公關(guān)等資源;在技術(shù)上獲得免費(fèi)在線培訓(xùn)和區(qū)域訓(xùn)練營(yíng)等資源，從而了解行業(yè)動(dòng)態(tài)供需狀況。孵化合作伙伴使得用戶與供應(yīng)商共建工業(yè)互聯(lián)新生態(tài)、共創(chuàng)生態(tài)市場(chǎng)大品牌、共享生態(tài)收入高收益。通過(guò)注冊(cè)制孵化合作伙伴，COSMOPlat積累了大量活躍用戶與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。同時(shí)，COSMOPlat加入世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IndustrialInternetConsortium，IIC），與全世界多家物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)共同合作。經(jīng)濟(jì)金融全球化背景下，地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)隔閡逐漸打破，COSMOPlat加入IIC后，在歐洲和東南亞等地區(qū)也贏得大量注冊(cè)用戶和注冊(cè)供應(yīng)商，擴(kuò)展了平臺(tái)市場(chǎng)地域范圍。為培育COSMOPlat后續(xù)發(fā)展力量，平臺(tái)與清華大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)合作，建立工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室，以合作形式搶先留住優(yōu)質(zhì)物聯(lián)網(wǎng)人才，率先研發(fā)生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)模型。2.確定領(lǐng)導(dǎo)伙伴，保持高質(zhì)量合作的穩(wěn)定進(jìn)行COSMOPlat將合作伙伴依據(jù)公司聲譽(yù)、產(chǎn)能和研發(fā)等能力進(jìn)行分類，從高到低分為注冊(cè)合作伙伴、認(rèn)證合作伙伴、優(yōu)選合作伙伴、卓越合作伙伴和戰(zhàn)略合作伙伴五個(gè)等級(jí)，其中戰(zhàn)略合作伙伴為領(lǐng)導(dǎo)伙伴。平臺(tái)將領(lǐng)導(dǎo)伙伴視為最優(yōu)先的合作伙伴，并與其保持長(zhǎng)期密切合作。現(xiàn)在COSMOPlat領(lǐng)導(dǎo)伙伴有阿里巴巴、ABB和Bosch等各行業(yè)中的龍頭企業(yè)。其中，與ABB和Bosch等世界五百?gòu)?qiáng)外企達(dá)成領(lǐng)導(dǎo)伙伴使得COSMOPlat的影響力在世界范圍得到宣傳，交互成品質(zhì)量獲得認(rèn)可。2019年，在COSMOPlat的工業(yè)互聯(lián)系統(tǒng)上海爾集團(tuán)與ABB公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手完成大規(guī)模定制磁懸浮中央空調(diào)。COSMOPlat整合海爾集團(tuán)空調(diào)生產(chǎn)線優(yōu)勢(shì)，與ABB公司共同開(kāi)發(fā)研制全自動(dòng)定制化中央空調(diào)生產(chǎn)流水線，使得平臺(tái)上用戶可參與設(shè)計(jì)自己的定制化空調(diào)，滿足多方位需求，實(shí)現(xiàn)100%網(wǎng)器與100%定制。平臺(tái)統(tǒng)計(jì)用戶交互討論結(jié)果，平衡需求端與供給端，避免供應(yīng)商庫(kù)存積壓。流水線與COSMOPlat云服務(wù)平臺(tái)對(duì)接，生產(chǎn)過(guò)程中節(jié)能效果顯著提升。確定領(lǐng)導(dǎo)伙伴讓供應(yīng)商之間合作效率更高，產(chǎn)品質(zhì)量和聲譽(yù)得以保障，提高用戶體驗(yàn)。3.整合生態(tài)系統(tǒng)伙伴，術(shù)業(yè)專攻之下交互發(fā)展截至2020年1月，COSMOPlat已積累4億活躍用戶，數(shù)百萬(wàn)家供應(yīng)商與合作伙伴。平臺(tái)積累了大量用戶交互數(shù)據(jù)，開(kāi)發(fā)使用網(wǎng)絡(luò)交互定制模型也逐步憑借云服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)智能制造。現(xiàn)在已初步達(dá)到數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，由成長(zhǎng)期逐步轉(zhuǎn)向成熟期。為整合生態(tài)合作伙伴，高效利用合作伙伴資源，平臺(tái)將行業(yè)解決方案分為15個(gè)行業(yè)，分別為家電，農(nóng)業(yè)、服裝、機(jī)械、房車、建陶、模具、教育、大健康、能源、電子、化工、交通、食品和智慧城市。在行業(yè)專家為本行業(yè)用戶提供解決方案的同時(shí)，平臺(tái)借助數(shù)據(jù)分析牽頭跨行業(yè)合作與新產(chǎn)品研發(fā)，以最大程度滿足客戶不同的定制要求。按行業(yè)區(qū)分服務(wù)領(lǐng)域保證了術(shù)業(yè)專攻與合理競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)平臺(tái)有秩序地牽頭跨行業(yè)合作多元化供應(yīng)段的商品種類。六、啟示本文結(jié)合理論以及海爾COSMOPlat工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例，認(rèn)為在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息傳播速度加快，以企業(yè)為中心的線性供應(yīng)鏈模式無(wú)法滿足用戶多樣化的需求和體驗(yàn)，時(shí)代呼喚以用戶為中心的、網(wǎng)絡(luò)化、跨行業(yè)、跨區(qū)域合作的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)治理模式;數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代信息技術(shù)手段和大數(shù)據(jù)分析能力的提高，提供了生態(tài)系統(tǒng)治理的數(shù)字化平臺(tái)基礎(chǔ)，使得生態(tài)系統(tǒng)治理成為可能。（1）實(shí)施生態(tài)系統(tǒng)治理的核心企業(yè)的組織設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)更為有機(jī)化。為了實(shí)現(xiàn)制造業(yè)供應(yīng)鏈