貴州省遵義市第二教育集團(tuán)2021-2022學(xué)年物理高一下期末聯(lián)考試題含解析_第1頁(yè)
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貴州省遵義市第二教育集團(tuán)2021-2022學(xué)年物理高一下期末聯(lián)考試題含解析_第3頁(yè)
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2021-2022學(xué)年高一物理下期末模擬試卷注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無(wú)效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在下面所介紹的各種情況中,哪種情況將出現(xiàn)超重現(xiàn)象(

)①蕩秋千經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)的小孩②汽車(chē)過(guò)凸形橋③汽車(chē)過(guò)凹形橋④在繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船中的儀器A.①②B.①③C.①④D.③④2、(本題9分)如圖所示,一條小船位于200m寬的河的正中央A處,從這里向下游m處有一危險(xiǎn)區(qū).當(dāng)時(shí)水流的速度為4m/s,為了使小船避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)沿直線到達(dá)對(duì)岸,小船在靜水中的速度至少是A.m/s B.m/s C.2m/s D.4m/s3、(本題9分)如圖所示為火車(chē)車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內(nèi)軌,在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車(chē)的行駛速度為v,則A.若火車(chē)通過(guò)此彎道時(shí)速度大于v,則火車(chē)的輪緣會(huì)擠壓外軌B.若火車(chē)通過(guò)此彎道時(shí)速度小于v,則火車(chē)的輪緣會(huì)擠壓外軌C.若火車(chē)通過(guò)此彎道時(shí)行駛速度等于v,則火車(chē)的輪緣會(huì)擠壓外軌D.若火車(chē)通過(guò)此彎道時(shí)行駛速度等于v,則火車(chē)對(duì)軌道的壓力小于火車(chē)的重力4、(本題9分)宇航員在圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的航天器中會(huì)處于完全失重狀態(tài),下述說(shuō)法不正確的是()A.宇航員受力平衡B.宇航員仍受引力作用C.引力正好等于宇航員圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力D.引力仍產(chǎn)生加速度5、嘉興江南摩爾有一個(gè)摩天輪,最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相差30m,在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)一周用時(shí)5分鐘,質(zhì)量為60kg的張同學(xué),乘坐該摩天輪一圈觀賞城市風(fēng)光。在該同學(xué)從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.該同學(xué)機(jī)械能守恒B.重力做功9000JC.重力做功功率為60wD.重力做功功率為120w6、(本題9分)帶電微粒所帶的電荷量不可能是下列值中的()A.-6.4×10-19C B.2.4×10-19C C.-1.6×10-18C D.4.0×10-17C7、(本題9分)如圖,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面(固定)底端的O點(diǎn),彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)時(shí),對(duì)應(yīng)的斜面OP部分光滑,斜面頂端Q至P的斜面部分粗糙。一滑塊從斜面頂端Q處釋放,接觸彈簧并壓縮,彈簧始終處于彈性限度內(nèi),滑塊與彈簧作用時(shí)不損失能量,從滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至壓縮彈簧最短的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是:A.滑塊減少的重力勢(shì)能大于彈簧最大彈性勢(shì)能B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒C.滑塊先做勻加速后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.滑塊接觸彈簧以后減少的機(jī)械能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能8、長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿OA,A端有一質(zhì)量為m=3.0kg的小球,如圖所示,小球以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),如果小球通過(guò)最高點(diǎn)時(shí),受到桿的作用力大小為24N,g取10m/s2,則此時(shí)小球的速度大小可能是A.1m/s B.2m/s C.3m/s D.9、(本題9分)質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在xOy平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向的速度圖像和y方向的位移圖像如圖所示,下列說(shuō)法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為0B.質(zhì)點(diǎn)加速度為4m/s2C.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為6ND.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直10、(本題9分)我國(guó)于2017年11月發(fā)射嫦娥五號(hào)探月衛(wèi)星,執(zhí)行月面取樣返回任務(wù).“嫦娥五號(hào)”從月球返回地球的過(guò)程中可以簡(jiǎn)單分為四步,如圖所示第一步將“嫦娥五號(hào)”發(fā)射至月球表面附近的環(huán)月圓軌道I,第二步在環(huán)月軌道的A處進(jìn)行變軌進(jìn)入與月球轉(zhuǎn)移軌道II,第三步當(dāng)接近地球表面附近時(shí),又一次變軌,從B點(diǎn)進(jìn)入繞地圓軌道III,第四步再次變軌道后降落至地面,下列說(shuō)法正確的是()A.將嫦娥五號(hào)發(fā)射至軌道I時(shí)所需的發(fā)射速度為7.9km/sB.嫦娥五號(hào)從環(huán)月軌道I進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道II需要加速C.嫦娥五號(hào)從A沿月地轉(zhuǎn)移軌道II到達(dá)B點(diǎn)的過(guò)程中其動(dòng)能一直減少D.嫦娥五號(hào)在第四步變軌時(shí)需要減速11、(本題9分)關(guān)于功和功率的說(shuō)法正確的是()A.做功快的機(jī)器,它的功率一定大 B.做功多的機(jī)器,它的功率一定大C.做功多并且用的時(shí)間長(zhǎng)的機(jī)器,它的功率一定大 D.做功相同,所用時(shí)間短的機(jī)器功率一定大12、如圖所示,內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定不動(dòng),圓錐筒的軸線沿豎直方向.兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在如圖所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知兩小球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比rA∶rB=2∶1,取圓錐筒的最低點(diǎn)C為重力勢(shì)能參照面,則A、B兩球A.運(yùn)動(dòng)周期之比TA∶TB=2∶1B.速度之比vA∶vB=∶1C.機(jī)械能之比EA∶EB=2∶1D.向心加速度之比aA∶aB=∶1二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)(本題9分)某同學(xué)利用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,它在同一豎直線上不同高度處安裝兩個(gè)光電門(mén),然后在高處的光電門(mén)正上方一定距離處由靜止釋放小球,下落中小球球心經(jīng)過(guò)兩光電門(mén)的光束,光電門(mén)顯示的遮光時(shí)間分別為t1、t2。(1)為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,它還必須測(cè)出的物理量有_____________A.小球的質(zhì)量mB.小球的直徑DC.兩光電門(mén)中心的距離LD.小球在兩光電門(mén)中心間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間(2)為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,需要比較小球在兩光電門(mén)間運(yùn)動(dòng)時(shí)重力勢(shì)能的減少量△Ep與小球增加的動(dòng)能△Ek是否相等,若運(yùn)用所測(cè)物理量及相關(guān)常量表示,則△Ep=_________;△Ek=__________。(3)為減小實(shí)驗(yàn)誤差,對(duì)選擇小球的要求是_____________________。14、(10分)(本題9分)利用圖2裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。①為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過(guò)程中任意兩點(diǎn)間的_______。A.動(dòng)能變化量與勢(shì)能變化量B.速度變化量和勢(shì)能變化量C.速度變化量和高度變化量②除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(tái)(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外,在下列器材中,還必須使用的兩種器材是_________。A.交流電源B.刻度尺C.天平(含砝碼)③實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到圖3所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C,測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為hA、hB、hC。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T(mén)。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打O點(diǎn)到打B點(diǎn)的過(guò)程中,重物的重力勢(shì)能變化量=_____,動(dòng)能變化量=_____。三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)如圖所示,不可伸長(zhǎng)的細(xì)線跨過(guò)同一高度處的兩個(gè)光滑定滑輪連接著兩個(gè)物體A和B,A、B質(zhì)量均為m。A套在光滑水平桿上,定滑輪離水平桿的高度為h。開(kāi)始時(shí)讓連著A的細(xì)線與水平桿的夾角α?,F(xiàn)將A由靜止釋放(設(shè)B不會(huì)碰到水平桿,A、B均可視為質(zhì)點(diǎn);重力加速度為g)求:(1)當(dāng)細(xì)線與水平桿的夾角為β()時(shí),A的速度為多大?(2)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A獲得最大速度的過(guò)程中,繩拉力對(duì)A做了多少功?16、(12分)如圖,在光滑的水平地面上,質(zhì)量為M=3.0kg的長(zhǎng)木板A的左端,疊放著一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小物塊B(可視為質(zhì)點(diǎn)),處于靜止?fàn)顟B(tài),小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.30。在木板A的左端正上方,用長(zhǎng)為R=0.8m的不可伸長(zhǎng)的輕繩將質(zhì)量為m=1.0kg的小球C懸于固定點(diǎn)O點(diǎn)。現(xiàn)將小球C拉至與O等高的位置且使輕繩拉直,由靜止釋放到達(dá)O點(diǎn)的正下方時(shí),小球C與B發(fā)生彈性正碰,空氣阻力不計(jì),取g=10m/s2。求:(1)C與B碰撞后B的速度是多少?(2)木板長(zhǎng)度L至少為多大時(shí),小物塊才不會(huì)滑出木板?17、(12分)(本題9分)如圖所示,光滑的傾斜軌道AB與粗糙的豎直放置的半圓型軌道CD通過(guò)一小段圓弧BC平滑連接,BC的長(zhǎng)度可忽略不計(jì),C為圓弧軌道的最低點(diǎn).一質(zhì)量m=0.1kg的小物塊在A點(diǎn)從靜止開(kāi)始沿AB軌道下滑,進(jìn)入半圓型軌道CD.已知半圓型軌道半徑R=0.1m,A點(diǎn)與軌道最低點(diǎn)的高度差h=0.8m,不計(jì)空氣阻力,小物塊可以看作質(zhì)點(diǎn),重力加速度取g=10m/s1.求:(1)小物塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度的大小;(1)小物塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí),對(duì)半圓型軌道壓力的大??;(3)若小物塊恰好能通過(guò)半圓型軌道的最高點(diǎn)D,求在半圓型軌道上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小物塊克服摩擦力所做的功.

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】試題分析:①蕩秋千經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)的小球,此時(shí)有向上的加速度,處于超重狀態(tài).②汽車(chē)過(guò)凸形橋最高點(diǎn),加速度向下,處于失重狀態(tài);③汽車(chē)過(guò)凹形橋最低點(diǎn),此時(shí)有向上的加速度,處于超重狀態(tài).④在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的飛船中的儀器,處于完全失重狀態(tài).故選B.考點(diǎn):失重與超重【名師點(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生對(duì)超重與失重現(xiàn)象的理解,要知道當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說(shuō)物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;如果沒(méi)有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g;掌握住超重與失重的判斷依據(jù),本題就可以解決了.2、C【解析】

設(shè)小船的合速度與水流速度的夾角為;則有,因此;;故選C3、A【解析】

如圖所示為火車(chē)車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎處的截面示意圖,軌道的外軌高于內(nèi)軌,在此轉(zhuǎn)彎處規(guī)定火車(chē)的行駛速度為v,則A.當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度大于規(guī)定速度時(shí),火車(chē)所受的重力和支持力的合力不足以提供所需的向心力,火車(chē)有離心趨勢(shì),故其外側(cè)車(chē)輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓,故A正確;B.當(dāng)轉(zhuǎn)彎的實(shí)際速度小于規(guī)定速度時(shí),火車(chē)所受的重力和支持力的合力大于所需的向心力,火車(chē)有向心趨勢(shì),故其內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣會(huì)與鐵軌相互擠壓,故B錯(cuò)誤;C.當(dāng)火車(chē)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí),火車(chē)重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力,內(nèi)外軌都無(wú)壓力,故C錯(cuò)誤;D.設(shè)內(nèi)外軌間形成斜面傾角為θ,當(dāng)火車(chē)以v的速度通過(guò)此彎路時(shí),由受力可知,Ncosθ=mg,解得:4、A【解析】

A.宇航員在圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),有向心加速度,處于非平衡狀態(tài),故A說(shuō)法錯(cuò)誤,符合題意。B.宇航員仍受地球?qū)λ娜f(wàn)有引力的作用,B說(shuō)法正確,不符合題意。C.因?yàn)橛詈絾T做勻速圓周運(yùn)動(dòng),所以引力正好等于宇航員圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,故C說(shuō)法正確,不符合題意。D.萬(wàn)有引力提供向心力,產(chǎn)生向心加速度,故D說(shuō)法正確,不符合題意。5、D【解析】

A、該同學(xué)從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中,除重力做功外,還有其它力做功,機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤。B、該同學(xué)從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程中,重力做的功W=mgh=601030J=1.8104J,故B錯(cuò)誤。CD、從最高點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的時(shí)間t=2.5min=150s,重力做功的功率P==W=120W,故C錯(cuò)誤,D正確。6、B【解析】

最小的電荷量是,我們把這個(gè)最小的電荷量叫做元電荷,任何物體的帶電量都是元電荷或是元電荷的整數(shù)倍,由于不是的整數(shù)倍,故B是不可能的.故選B.7、AD【解析】

A.滑塊開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至壓縮彈簧最短的過(guò)程中,根據(jù)能量守恒定律可知,減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢(shì)能和QP段摩擦生的熱能,故滑塊減少的重力勢(shì)能大于彈簧最大彈性勢(shì)能;A正確.B.滑塊、彈簧、地球構(gòu)成的系統(tǒng)在全程運(yùn)動(dòng)中,有除重力做功和彈簧的彈力做功外,其它的摩擦力做負(fù)功,根據(jù)功能關(guān)系知系統(tǒng)的機(jī)械能減少;B錯(cuò)誤.C.滑塊在QP段受恒力做勻加速,接觸彈簧后,彈簧的彈力逐漸增大,則合力先向下減小后向上增大,先做加速度向下減小的變減速直線運(yùn)動(dòng),后做加速度向上增大的變減速直線運(yùn)動(dòng);故C錯(cuò)誤.D.滑塊接觸彈簧時(shí)有不為零的速度,則此后的過(guò)程減少的重力勢(shì)能和減少的動(dòng)能一起轉(zhuǎn)化為增加的彈性勢(shì)能,即滑塊減少的機(jī)械能全部變成彈簧增加的彈性勢(shì)能;故D正確.8、AC【解析】

當(dāng)桿對(duì)小球?yàn)橹С至r(shí),根據(jù)牛頓第二定律可知:,代入數(shù)據(jù)解得:v=1m/s;當(dāng)桿對(duì)小球?yàn)槔r(shí),根據(jù)牛頓第二定律可知:,代入數(shù)據(jù)解得:v=3m/s,故AC正確,BD錯(cuò)誤。9、CD【解析】

A.質(zhì)點(diǎn)在x方向做初速度為0、加速度為3m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng),在y方向做速度為4m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.速度圖像斜率表示加速度即a=故B錯(cuò)誤;C.由牛頓第二定律可得:質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為F=ma=6N故C正確;D.質(zhì)點(diǎn)的加速度大小恒定,方向沿x方向,速度方向在y的負(fù)方向,加速度與速度方向不在一條直線上,質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直,D正確.10、BD【解析】

月球的第一宇宙速度比地球的要小,將嫦娥五號(hào)發(fā)射至軌道I時(shí)所需的發(fā)射速度小于7.9km/s,故A錯(cuò)誤;“嫦娥五號(hào)”從軌道Ⅰ進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道Ⅱ是離心運(yùn)動(dòng),所以需要加速,故B正確;剛開(kāi)始的時(shí)候月球?qū)Α版隙鹞逄?hào)”的引力大于地球?qū)Α版隙鹞逄?hào)”的引力,所以動(dòng)能要減小,之后當(dāng)?shù)厍虻囊Υ笥谠虑虻囊r(shí),衛(wèi)星的動(dòng)能就開(kāi)始增加,故C錯(cuò)誤;“嫦娥五號(hào)”降落至地面的運(yùn)動(dòng)為向心運(yùn)動(dòng),需要減速,故D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力定律的兩個(gè)重要理論:1、萬(wàn)有引力等于重力,2、萬(wàn)有引力提供向心力,并能靈活運(yùn)用.11、AD【解析】功率是表示做功快慢的物理量,則做功快的機(jī)器,它的功率一定大;并且由此可知:功率與做功多少和所用時(shí)間都有關(guān)系.在做功相同時(shí),所用時(shí)間短的機(jī)器功率一定大.所以選項(xiàng)A、D都正確.點(diǎn)晴:根據(jù)功、功率的關(guān)系分析.功率是單位時(shí)間內(nèi)做的功的多少.12、BC【解析】

小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),靠重力和支持力的和提供向心力,結(jié)合牛頓第二定律列出向心力與線速度、角速度、向心加速度的表達(dá)式,從而進(jìn)行求解.設(shè)支持力和豎直方向上的夾角為θ,根據(jù)牛頓第二定律得:,解得:,因?yàn)锳、B圓運(yùn)動(dòng)的半徑之比為2:1,所以,,,AD錯(cuò)誤B正確;從以上分析可知,根據(jù)幾何知識(shí)可知,故,由于機(jī)械能為動(dòng)能和重力勢(shì)能之和,故EA∶EB=2∶1,C正確.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、BCmgL質(zhì)量較大,直徑較小,外表光滑【解析】試題分析:(1)利用小球通過(guò)光電門(mén)的平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度,由此可以求出小鐵球通過(guò)光電門(mén)時(shí)的瞬時(shí)速度,因此需要知道兩光電門(mén)長(zhǎng)度,及小球的直徑,再根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式可以求出所要求的關(guān)系式;(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該段時(shí)間內(nèi)的平均速度可以求出物體在B點(diǎn)時(shí)的速度,然后根據(jù)動(dòng)能、勢(shì)能的定義進(jìn)一步求得動(dòng)能、勢(shì)能的變化量;(3)選取質(zhì)量較大,體積較小,則受到阻力較?。?)若想驗(yàn)證小球的機(jī)械能守恒,需測(cè)量的物理量有:兩光電門(mén)間的高度,及兩光電門(mén)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,根據(jù)平均速度等于瞬時(shí)速度,則需要測(cè)量球的直徑,從而求得球通過(guò)兩光電門(mén)的瞬時(shí)速度,而對(duì)于質(zhì)量,等式兩邊可能約去,而在兩光電門(mén)中心間運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是通過(guò)儀器讀出,不需要測(cè)量,故BC正確,AD錯(cuò)誤;

(2)重力勢(shì)能的減少量:,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得動(dòng)能的增量為;(3)當(dāng)阻力越小時(shí),則實(shí)驗(yàn)誤差越小,因此要選擇質(zhì)量較大,直徑較小,外表光滑的小球;14、①A②A

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