內河船舶防污染管理措施

第第頁內河船舶防污染管理措施內河船舶防污染管理措施一、我國內河船舶垃圾概況據統(tǒng)計，目前我國內河運輸船舶約22萬艘，每天進入內河的海船約3萬艘，累計每天在內河營運船舶達25萬艘，每天約有150萬水手和上千萬旅客在內河上生活，日均生活垃圾超出2500噸。相當一部分港口由于接受設施不足，不能及時接收到港船舶垃圾，部分垃圾被水手或旅客順手拋入江中，污染著內河水域環(huán)境。二、船舶垃圾的危害船舶垃圾按入水后狀態(tài)可分為溶解、沉淀、懸浮、漂流四類。第一類入水后直接溶入水中，給水體造成直接污染，能使水體富營養(yǎng)化，水中含氧量降低，影響魚類生長，并導致微生物增多；第二類入水后立刻沉入水里，給河床造成污染，成為永久的垃圾；第三類入水后隨波逐流，會堵塞各種吸水口，影響自來水廠取水、水電廠正常發(fā)電；第四類漂流于水面，不但破壞水面景觀，影響旅游業(yè)，還與水葫蘆等水植物纏結成浮片，影響船舶航行。三、船舶垃圾得不到妥當處理的原因1.由于港口接收設施缺乏，給船舶處理垃圾造成不方便；2.部分水手或旅客缺乏環(huán)境保護意識，隨便亂拋垃圾；3.監(jiān)管部門收費糾紛影響了船方處理熱誠；4.主管機關缺乏有效監(jiān)管手段。四、內河船舶污染防治措施內河船舶污染已經到了必需整治的程度，加強整治迫在眉睫。依據目前近況，加強整治緊要從以下幾個方面開展：1.海事部門加強監(jiān)管海事部門在日常監(jiān)管中做好船舶防污染檢查。自20**年1月1日起施行的《中華人民共和國防治船舶污染內河水域環(huán)境管理規(guī)定》要求水手應當具有相應的防治船舶污染內河水域環(huán)境的專業(yè)知識和技能，熟識船舶防污染程序和要求。任何船舶不得違規(guī)向內河水域排放污染物，船舶垃圾必需由有資質的單位接收處理?？傞L度為12米及以上的船舶須張貼垃圾告示牌，告知水手和旅客垃圾管理的要求及懲罰規(guī)定。400總噸及以上且單次航程超出2公里或者航行時間超出15分鐘的船舶，須備有符合編制要求的《船舶垃圾管理計劃》和海事管理機構簽發(fā)的《船舶垃圾記錄簿》。海事管理部門應依據法律法規(guī)的規(guī)定，針對不同種類船舶，圍繞檢查內容、要點、方法等方面進一步提高防污監(jiān)管的科學性和系統(tǒng)性，訂立船舶防污染專項檢查指南，全面引導開展船舶防污染檢查，加大防污染檢查力度，并將查處船舶非法排污作為船舶防污染專項檢查的重點，提高執(zhí)法震懾力，有效遏制船舶水上非法排污問題。篇2:防備污染病管理工作措施防備污染病工作措施為了減少和掌控污染病在學校的發(fā)生，確保師生身心健康，加強學校防備污染病工作，特訂立如下措施：一、加強管理1、要依照《污染病防治法》《學校衛(wèi)生工作條例》等法律法規(guī)的要求，針對學校實際和污染病流行的特點訂立出相關的衛(wèi)生管理制度與實在的防治措施，專人進行管理，明確職責，認真做好污染病防備工作。2、對可能存在病原體的外環(huán)境加強管理和整抬（如“三管一滅”等工作），要對教學區(qū)、生活區(qū)、食堂、洗手間等重點區(qū)域進行全面、徹底的清掃。對容易繁殖蚊、蠅、蟑螂、老鼠等有害生物的場合在清掃的同時，還應采取滅蠅、滅蟑螂、滅老鼠的措施，堅決杜絕衛(wèi)生管理上的空白。學校教室、宿舍等人員集中的場合應進行空氣消毒，并常常開窗堅持場合內空氣疏通；以保證室內“微小氣候”符合衛(wèi)生要求，防備呼吸道污染病的發(fā)生。3、組織相關人員認真學習并落實《學校食堂衛(wèi)生管理規(guī)定》，依照《主食品衛(wèi)生法》的要求加強學校食堂衛(wèi)生的管理；嚴防腸道污染病的發(fā)生。教育同學不要食用“三無”食品，防止食物中毒和污染病的發(fā)生，將飲用水衛(wèi)生管理作為防備腸道污染病的緊要環(huán)節(jié)予以高度重視；為同學供應的飲用水應符合《生活飲用水衛(wèi)生規(guī)范》。二、宣傳教育建立健全宣傳教育體系，以流行病學、社會醫(yī)學和行為科學為基礎，提高衛(wèi)生宣傳健康教育的科學水平；針對緊要疾病的危害和其有關行為，有的放矢地宣傳衛(wèi)生知識；快捷實施不同的教育內容和方法。1.對衛(wèi)生管理人員、工作人員，尤其是食堂工作人員進行污染病防治的專題講座。加強他們的衛(wèi)生防病意識和高度的職業(yè)責任感和職業(yè)道德觀念。2、充分利用健康教育課、班會、講座、板報等形式對同學進行防備污染病教育，向同學教授針對性較強的污染病防備知識，切實加強同學的衛(wèi)生防病意識；教育同學自動維護環(huán)境衛(wèi)生，養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣。3、采用報刊、講演、報告、座淡、建議等方式進行健康咨詢活動。三、實在措施1.組織污染病防治的工作。人員定期（每月1次）深入到學校教室、宿舍、食堂、檢查食堂衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生、宿舍衛(wèi)生。定期對校內飲食、飲水、服務行業(yè)從業(yè)人員進行健康檢查，和時發(fā)現病原攜帶者，維護易感人群。2.對室內空氣、餐飲具、毛巾等接觸的物品定期進行消毒。引導布置合理的生活制度，防備污染病的發(fā)生，對污染病患者和時予以相應的處理。3、同學中若發(fā)觀有發(fā)熱、畏寒、頭痛、全身酸痛、腹疼，腹瀉等癥狀應立刻送醫(yī)院進行診治，并采取相應的防備措施。4、學校要隨時掌握校區(qū)疫情，做到早發(fā)現、早報告、早隔離、早診斷、早治療、早防備，和時處理疫源地，引導病人消毒，進行跟蹤察看，有效切斷轉達途徑，維護易感人群，掌控和除去污染病的發(fā)生和擴散。5、維護易感人群。在校區(qū)內開展有針對性地防備措施，提高他們的免疫力，加強對重點人群的維護。篇3:公司船舶安全與防污染管理制度******有限公司安全與防污染管理制度文件編號：GHAF文件持有人：發(fā)布日期：20**1130生效日期：20**0101安全與防污染管理制度1目的保護海洋環(huán)境，防止船舶對水域及港口環(huán)境的污染，保障人身健康。2適用范圍適用于公司全部船舶的防污染管理工作。3職責3.1安全辦為岸基地防污染工作的緊要責任部門，負責配發(fā)并組織貫徹執(zhí)行國家環(huán)保政策和有關防止船舶污染公約和條例，統(tǒng)一訂立、修改防污染規(guī)章制度，并引導、監(jiān)督、檢查船舶防污染文件執(zhí)行情況；監(jiān)督引導船舶維護和修理檢查防污設備；組織污染事故的調查處理；檢查引導船舶防污染管理工作。3.2機務辦負責船舶防污設備的備件供應、產品更新；3.3綜合辦負責船舶防污染物料的供應；3.4船長是船舶防污染工作的第一責任人，負責組織實施《船上油污應急計劃》和《船舶垃圾管理計劃》；布置、監(jiān)督船舶各部門做好防污染工作。當發(fā)生污染事故時，組織全體人員全力以赴掌控和清除污染，減少污染造成的損失，并及時向有關部門和公司報告。4船舶防污染文書管理4.1船舶應具有下列防污染文書：4.1.1《船舶防止油污證書》；4.1.2《油類記錄簿》；4.1.3《垃圾記錄簿》；4.1.4《船上油污應急計劃》4.1.5《垃圾管理計劃》4.2《船舶防止油污證書》的管理4.2.1船長應妥當保管《船舶防止油污證書》。4.2.2船長應依據簽發(fā)《船舶防止油污證書》的有關條款及證書的有效期限和檢驗日期，及時報公司申請船舶檢驗機構對本船防污設備進行檢驗發(fā)證。4.3《油類記錄簿》的管理4.3.1適用于全部船舶機器地方的作業(yè)記錄?！队皖愑涗洸尽罚装濉C艙）應由大副/輪機長負責記錄、保管。每記錄完一頁，由船長審核簽字。填寫《油類記錄簿》時，應將日期，作業(yè)和細目的數碼記入相應的表格內，所要求的細節(jié)，應按日期次序記入空欄。4.3.2《油類記錄簿》每記完一本，應在船保管至少三年。假如需要新的《油類記錄簿》時，應通過船舶所在港口的海事局認購（必需加蓋核發(fā)放機關的印章），或向公司申領。4.4《船上油污應急計劃》的管理4.4.1該計劃應妥當保管于船優(yōu)點。4.4.2列于該計劃附錄Ⅲ的聯(lián)系人姓名、住址隨更改及時更正。4.5.3船舶應按該計劃要求定期進行有關檢查、培訓、演練并逐次記錄。5機器地方防污染管理5.1管理與要求：機艙全體人員應熟識防污法規(guī)，嚴格執(zhí)行各項防污規(guī)章制度，落實防污染措施。5.2機艙污水排放5.2.1在渤海海域依照主管機關有關船舶排污設備鉛封管理規(guī)定執(zhí)行。由安全辦負責向本地海事部門提出鉛封申請，機務辦公室和船舶予以搭配。原則上，在不危及船舶安全的條件下，機艙油污水嚴禁向渤海水域排放，應執(zhí)行本須知5.5的有關要求，由陸地具備油污水回收資質的單位向陸地回收處理。5.2.2?？吭阱^地、港內的船舶，禁止向舷外排放污水，但污水在危及船舶安全航行時，可申請海事局，經同意按要求進行排放（機艙大量進水等除外）。5.3防止污油、污水漏入機艙艙底5.3.1燃油、滑油轉駁時應慎重操作，杜絕駁運時漏入艙底。5.3.2曲柄箱、齒輪箱、油底殼等更換下來的廢油，應收集入污油艙柜，不得放至艙底。5.3.3燃油、滑油分油機排渣柜中的油渣，應及時排入污油艙（柜），不得倒入機艙艙底。5.3.4清洗零部件使用過的污油，應集中倒入污油艙（柜），不得倒入機艙艙底。5.3.5燃油、潤滑油等集油柜顯現高液位時，應及時駁空，以防溢入機艙艙底。5.3.6油柜及其它設備的集油盤（槽）通至各集油柜的管路要保持暢通，有缺損部位要及時修復。5.3.7嚴禁將洗滌劑倒入機艙艙底。5.4污油水艙（柜）管理5.4.1機艙人員應認真了解污油水艙（柜）的容量及測量孔、透氣孔、標準排放接頭的位置。5.4.2駁運污油水艙（柜）的污油水時，應堅守崗位，勤測量，以防發(fā)生溢漏。5.4.3抵港前，三管輪應將本船的污油水艙（柜）的污油水存量報告輪機長，輪機長依據需要及時向污油水接收單位申請，處理船上的污油水。5.5申請接收處理污油、污水程序5.5.1輪機長應通過船長向船舶所在港口的油污水接收單位申請，由海事局認可的油污水接收單位到船接收。5.5.2接收作業(yè)完畢，應向接收單位索取具有接收時間、地方、數量的票據，輪機長依此向海事局申請簽發(fā)《船舶殘油接收處理證明》。并將此證明附于《油類記錄簿》上存檔。5.5.3污油、污水接收的注意事項:5.5.3.1當機艙污水超出船上的儲存本領時，應向船舶所在港油污水接收單位申請接收；5.5.3.2當接收車船的輸油管連接好本船標準排放接頭時，應檢查、緊牢另一舷的接頭盲板；5.5.3.3堵好甲板出水孔，備好處理漏油的應急工具、用品；5.5.3.4指派專人進行操作排放；5.5.3.5加強與接收方緊密聯(lián)系，確認泵的起動、停止信號和壓力、排量等；5.5.3.6加強輸送管路的檢查，嚴守當值崗位，防止發(fā)生冒油；5.5.3.7接收作業(yè)結束時，在確認輸送管內無殘油后方可將其拆除。5.6機艙油污垃圾的處理機艙產生的油污垃圾應集中裝入專用塑料袋或垃圾桶，放置在遮陽通風良好的場合，并常常檢查，防止發(fā)熱自燃。禁止將油污垃圾傾倒入海。抵港時申請海事局接收處理，油污垃圾處理情況應及時記入《垃圾記錄簿》。6加裝燃、潤油防污染管理6.1總則6.1.1船舶加裝燃潤油工作的總負責人是輪機長，任何加油的文件、票據等應交輪機長簽署，并予以確認。6.1.2做好加裝燃潤油全過程管理，全過程是指：油船（駁）到達至離開本船或本船靠上至離開加油碼頭。在此期間各部門應將加裝燃油、澗滑油作為全船工作，通力合作，加強值班責任心，防止發(fā)生油污染事故。6.1.3原則上加油工作須在日間完成，若必需在夜晚加油時，必需加添值班人員和準備充分的照明設備。6.1.4靠碼頭加油時，值班水手應常常巡察及調整系泊纜繩，在潮流漲落幅度大港口更要加強上述工作。6.2受油