城市新區(qū)路網建設工程可行性研究報告

3.項目建設期限：本項目建設施工期為24個月要內容包括：1234米綜合運用現代先進的規(guī)劃設計手法，創(chuàng)造一個設施完善，空間豐富，的。鑒于本項目對社會、經濟的發(fā)展具有十分重要的意義，建議做好有力的項目建設組織機構，按照政府引導，市場化運作，使項目開發(fā)電、廣電、通訊網絡等設施須配套完善。為使項目建設能適應今后較長時期城鎮(zhèn)發(fā)展的需要，在下一階段應對項供電負荷、供水總量、排掛牌、招標等公開方式取得土地使用權，實行土地供應的陽光操作，4、為了有利于本項目能夠順利實施并發(fā)揮應有的效措施加速城鎮(zhèn)化，盡快培植和聚集人氣，促使土地快速升值。增強土6、在具體單項工程實施過程中，對建設方案要進一步優(yōu)化，對手段，以便追求更合理的利潤，努力探索出一條經濟、社會、環(huán)境效從規(guī)劃管理，維護規(guī)劃的權威性、嚴肅性、連續(xù)性。同時，要注意規(guī)的原則，鼓勵單位和個人投資，參與城鎮(zhèn)的供水、排水、道路、環(huán)境第一節(jié)項目建設的必要性加快小城鎮(zhèn)建設是走中國特色的城鎮(zhèn)化道路的客觀要求和正確展階段。我省把縣城和一部分基礎較好、區(qū)位較優(yōu)越、產業(yè)特色、文沿著產業(yè)化、個性化、特色化的方面健康發(fā)展，盡快實現城市建設由鄉(xiāng)規(guī)劃法》相關規(guī)定，遵循城鄉(xiāng)統籌、合理布局、節(jié)約展和先規(guī)劃后建設的原則，協調城鄉(xiāng)空間布局，改善人居環(huán)境，所有種現狀的愿望日益迫切，追求健康文明科學生活方式的愿望日益強烈。廣泛開展創(chuàng)建文明城市活動，就是要適應我省經濟社會發(fā)展，順意辦實事、盡民主竭力解難事、堅持不懈做好事。從各方面幫助廣大群眾解決生產、生活中遇到的最現實、最直接、最突出的問題，必須條件和發(fā)展?jié)摿?，逐步有序地開發(fā)建設，完善各項基礎設施，進一步促進第三產業(yè)的發(fā)展，實現高效益、低消耗、和諧與可持續(xù)發(fā)展，營造一個良好的生活居住環(huán)境，為人民提供良的生活、休閑、學習和娛樂環(huán)境，提升現代城鎮(zhèn)物質精神生活質量，提高居民的思想道德、科第二節(jié)項目建設的可行性3、本項目建設所需的水泥、鋼筋、砂、石、木材等主要材料，4、當地有一批在城市市政道路建設中積累了豐富的管理經驗和贛江，北偎鳳凰山。屬丘陵河谷沖擊臺地，東南高，西北低，地面高光照充足，四季分明，冬夏長，春秋短，無霜期較長。歷年平均氣溫項目所需水泥、砂、砂礫、片石、鋼材等材料本地均可采購，而本項目建設內容主要包括五條道路的路基、路面工程及交通管理設第一節(jié)設計原則和依據城市中心為目標，合理布局，使之達到人流、車流、物流、信息流的路交通設計規(guī)范》中的技術指標進設計，技術標準先用如下：第二節(jié)道路工程設計三幅路和四幅路，各種斷面類型的適用條件如下：支路以及用地不足、拆遷困難的舊城市道路；道路；橫斷面形式主要優(yōu)缺點比較表單幅路無機動車、非機動車混行不限，以偶數為佳行車速度低單幅路無機動車、非機動車混行不限，以偶數為佳行車速度低差機非干擾，公交車停與非機動車僅在人行道上綠對向分流，機非行車速度最高最安全公交車?？可舷鲁丝腿肆髋c非機動車干擾中心分布帶綠化和兩排行道樹，綠化效果最佳雙幅路機動車對向分流、機非混行行車速度較高，車分流但對車速稍有影響車停與非機動車干擾路中心分車綠行車道遮陽影能起到行人過街安全的作用分流互不干擾行車速度高公交車?？可舷鲁朔ξ度肆髋c非機動車干擾兩排行道樹使非機動車行車道安全處于綠蔭地佳3機動車道條數4行車速度化差化差行車噪聲僅受行車噪聲受兩排人行道行道樹行道樹和中心分行車噪聲僅受行車噪聲受兩排人行道行道樹行道樹和中心分EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up22(行),對)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up11(的阻),建筑)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up11(臨街),影響)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up22(行道),臨待)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up22(隔對),的影)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up11(車),對)EQ\*jc3\*hps42\o\al(\s\up11(隔),的)在中心分車帶機非分隔帶和路上布置路燈距機非分隔帶布置中心分車帶布8電力照明在行道上布置道路中心較遠照明，路中心的要置，路中心的照照明較難達到求容易得到解決明要求容易得到要求EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up9(置困難),行道上)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up9(在),置)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up9(置),行)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up9(困),道)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up9(難),上)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up9(在),置)EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up9(用分隔設置),交?？空?EQ\*jc3\*hps31\o\al(\s\up9(用分隔設置),交?？空?12機動車交通量交通量不大機動車多機動車多或量中雙向機動車量均12機動車交通量交通量不大機動車多13非機動車交通量非機動車流量少非機動車少動車流量大非機動車流量大道路拆遷困難的快速路、風景區(qū)主干路、重要工用地不足，主干道路拆遷困難的快速路、風景區(qū)主干路、重要工路支路路、風景區(qū)道路根據道路設計通行能力及《城市道路設計規(guī)范》中的有關規(guī)定，1234道6000坡長、豎曲線作如下規(guī)定：道路側緣石頂面一般應低于街坊地面標高及道路兩側建筑物的本可研所建道路均為新建，場址現狀主要為水田和水塘，在筑路基前需進行清基處理，再采取黃土分層回填，分層碾壓，根據設計標0～80在滿足交通量和其他使用要求的前提下，遵循因地制宜，合理選道路面層結構方案比較表展第三節(jié)管網工程設計管線工程設計本項目投資不包括供水、電力、通訊、廣電等管線工程建設，但米，規(guī)劃建筑根據建筑面積用水指標，道路廣場用地、綠化用地根據用地用水指標預測規(guī)劃區(qū)用水量，其預測詳情如下：地2另計15%的消防及其它未預見用水量，則江給水管沿濱江大道送至規(guī)劃路，主、次干道布置成環(huán)狀，配水管為給水管道沿道路一側布置，道路邊設置消火栓，其間距不綜合徑流系數：Ψ=0.6暴雨量公式：Q=ΨqF基座；管基砼設計強度C15.為了便于對排水管道進行檢查和清通，在管道上必須井。雨水井應設置在排水管道交匯處、轉彎處和管徑、坡度及高程變根據河西新區(qū)現有地形和道路豎向，排水方向：加湖路雨水管，廣場北路雨水管，從規(guī)劃路排入中心大道。新景路雨水管，從新景路的整體防滲漏性，以防二次污染；價格較低，使用年限較長；管道內第四節(jié)綠化、照明和交通設施人車分流，綠化帶應采用立體綠化，避免汽車尾氣、噪聲干擾，分車道路照明路燈根據配光合理、效率高、機械強度高，耐高溫、耐示標志牌、道路標線、人行橫道線等。路面標線應符合現行的《道路2、管線下地，電視、網絡、通信線統一下地埋設，橫穿馬路時第一節(jié)設計的依據和標準第二節(jié)節(jié)能措施5、除居住區(qū)道路和少數街道外，均應選擇下列方法之一實行半夜燈：針指導下，貫徹實施各項環(huán)保法律、法規(guī)、標準的規(guī)定，以促進經濟資環(huán)境促進經濟和社會的發(fā)展，另一方面也對生態(tài)環(huán)境帶來不利影生態(tài)資源，促進人與自然的和諧，優(yōu)化城市生態(tài)和生活環(huán)境，保證城標。地貌簡單，無森林草原植被、珍稀動物棲息處，項目區(qū)無名勝古決拆遷戶的各種生活困難，制定妥善的拆遷、安置辦法，解決拆遷戶《中華人民共和國環(huán)境保護法》《建筑施工場界噪聲限值》坡。雨季來臨前在填筑路基邊緣、取土場及堆土邊緣，設置土工布圍欄，攔截工程引起的水土流失，并盡量避免在雨季開挖修筑路基。同放要遠離水源，并用防雨材料遮蓋，混凝土攪拌站地面要做硬覆蓋，風向。攪拌站設備有二級除塵裝置，把粉塵排放控制在最低限度。運輸材料道路及施工現場應配合灑水設備，定時灑水，減少起塵量，并嚴格執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》的規(guī)定，如有幾個施工標段噪聲，減少對周圍環(huán)境的影響。不同階段作業(yè)噪聲限制標準見下表：等分析在施工過程中可能對勞動者身心健康、勞動安全造成危害2、水泥粉塵，施工時造成的灰塵等這些對人體呼吸道有一定影第九章項目實施進度、質量保證體系前期工作勘測設計拆遷清理平整土地工程招投標地下工程路基導路面層安裝路燈、綠化竣工驗收第二節(jié)質量保證體系例》等有關規(guī)定進行規(guī)劃、設計、監(jiān)理、施工和管理。根據各項工程特點項工程還應根據工程建設種類執(zhí)行有關規(guī)定建立和健全項目質量保證體系項目法人代表投資者的利益對工程負總的責任?？辈煸O計單位必須按資質等級承擔相應的勘察設計任務，按照國家現有的有關設計規(guī)范、技術標準進行勘察設計，建立健全質量保證體系，加強設計過程的質量控制，健全設計文件的審核會簽制度。施工單位要接受政府質監(jiān)部門對其資質和施工單位對施工的工程質量全面負責，要嚴格按照設計圖紙和技術標準，操作規(guī)范進行施工，對每道工序都要按質量要求，確定施工工序，嚴把建材、設備采購、進場關，不合格建材、設備不能進入工地。監(jiān)理單位應按2、房屋建筑和市政小城鎮(zhèn)工程施工招標投標管理辦法；以下招標方式：全部工程施工采用省內公開招標，進行資格預審；本項目各個工程施工實施公開招標，招標內容包括各個工程的相應專公開發(fā)行的報刊上刊登招標公告，初步擬定在吉安市人民政府網等媒體上按照有關規(guī)定對施工合同段潛在投標人進行資格預審；對邀請招標的通過媒介發(fā)布公告，凡具有建筑、市政公用工程三級施工資質，具有良好的社會信譽和足夠的類似工程施工經驗的施工單位，均可參與本項目√√√√√√√√√√（萬元）第一節(jié)投資估算依據及基礎數據第二節(jié)投資估算124二123456789三四決算審核費平均挖或填道路工程分項投資匯總表123453元，各年投資計劃如下：通過本項目的建設可以達到以下目的：的完善，道路周邊的土地開發(fā)必然會加強，現有土地使用率將會提高，土地資源得以更好的利用，這部分效益表現在道路建設完成后，其服務范圍內居民生活條件的改善，勞動生產效率的提高等到方面。規(guī)劃中加油站路項目的建設是河西新區(qū)規(guī)劃建設中一個重要組成部分。實施本項目，將切實改善縣城河西建設相對滯后的現狀，使其功能得到增強。隨著城鎮(zhèn)伐。本項目建設后，又可刺激區(qū)域內第三產業(yè)的需求，促進服務等行業(yè)的發(fā)展，對項目區(qū)的居民和農戶提供更多的就業(yè)機會，因此項目有良好社會優(yōu)美，生態(tài)趨于平衡，可適當增加當地居民的收入，帶動了一方經濟發(fā)展和當地居民致富。本項目也是一個環(huán)境保護工程，提高了土地的利用價值，第一節(jié)風險分析的目風險因素是引起或增加風險事故發(fā)生機會的條件。它可以來自外界自然力、社會經濟力量和自身決策的結果。風險是一個運動的過程，從潛在到造成損失常有一段持續(xù)時間，對整個過程進行管理，需要經營管理者認真研究風險的規(guī)律性，主動地認識風險，積極地管理風險，及時有效地控制風險，以實現減少風險損失的目標。風險管理是項目成敗的關鍵。本項目風險分析是在市場預測、技術方案、工程方案、融資方案和社會評價論證初步風險分析的基礎上，進一步綜合分析識別項目在建設和運營中潛在的主要風險因素，提示風險來源，用定性和定量分析的方法估計風險因素發(fā)生的可能性及對項目的影響程度，提出規(guī)避風險對策，以降低風險造成第二節(jié)風險因素識別本項目風險管理作為重要的內容，對風險的預測、調查分析、監(jiān)控都應成為項目建設和管理的重要組成部分。系統地、連續(xù)地預見和識別當前和未來可能產生的風險，對風險的存在做到心中有數，有備無患，從而選風險因素和風險程度估計表√價格√√城市道路景觀設計要求，又與周圍環(huán)境相協調，還能滿