XX糧食物流基地區(qū)間支路及其配套管網(wǎng)工程可行性研究報告施工組織設計

*********第二章分部分項工程主要施工方法第三章擬投入工程的主要施工機械設備情況第五章確保工程質量的技術組織措施第六章確保工程安全生產的技術組織設計第八章保證工期的技術保證措施******一、工程概況工程名稱：XX糧食物流基地區(qū)間支路及其配套管網(wǎng)工程工程地點：XX市XX鎮(zhèn)，******本工程在我施工單位精心安排施工,一定達到合格工程。XX糧食XX糧食物流基地區(qū)間及其配套管網(wǎng)工程，共包含三條道路，為配******高質量建成本工程。堅持“四先”：在實施中，用先進的設備，科學的配置來滿足設計、規(guī)范、業(yè)主要求；用先進的技術與工藝來保證質量要求；用先進的組織管理技術，結合本工程特點，統(tǒng)籌考慮，科學安排；用先進的思想觀念來統(tǒng)一全體參建職工的認識，不單憑老經(jīng)驗、老方法項目先行試驗，確保工藝參數(shù)的可靠性，報監(jiān)理工程師審批后，進行施******杜絕因工亡人事故，避免重傷，因工職工年受傷率控制在0.5‰以定。施工測量采用全站儀進行中線及邊線的控制，自動安平水準儀控制******標高。測量放樣結果嚴格按照《測量規(guī)范》的要求進行自檢控制，并報2、基底處理工作，將路線內的表土及耕土清理堆放于路基一側用以修筑便道；路基范圍內的樹木在施工前砍伐或移植，并路堤用不含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質的借土或挖方土首先用推土機將大堆土方攤平，再用平地機按要求的松鋪厚度精平，并******材料滿足規(guī)范要求外，壓路機的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓實度具有一定的代表性和真實性，每層填土碾壓完畢都要進行壓實度檢2、碾壓遍數(shù)應根據(jù)試驗路段確定的碾壓遍數(shù)進行，不合格時，應3、采用振動壓路機碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由4、碾壓時，壓路機應從兩邊向中間或從低處向高處進行碾壓，采其最大尺寸不超過設計要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達到要求2、填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應******路基開挖采用推土機配合人工開挖，裝載機裝自卸汽車運至相鄰填2、根據(jù)試驗結果，對開挖出的適用材料，應用于路基填筑。各類4、路塹開挖中，如遇土質變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應******7、土方路塹開挖，根據(jù)路塹深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進行，采用裝載機配合自卸汽車進行，邊坡應配以平地機或人工分層修挖方地段遇有地下含水層時應根據(jù)排水及防滲設施原則規(guī)定，結合當路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層的材料，換填深度應滿足設計要求，并整平凹槽底面，設置滲溝，將地路塹旁的棄土堆，其內側坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土合平地機精平，嚴禁超挖，并對其整體強度和壓實度進行檢測，如不符3、對已精平完工的路基，派專人進行交通管制，直至交工。以免******路拱橫坡，路基壓實度和平整度等各項指標，保證符合要求，保證所用砂礫具有良好的級配和規(guī)定的壓碎值，砂礫備料要過篩。正式施工前在路幅一側的車道上嚴格按規(guī)范要求修筑一段長度不少于200米的試驗路段，以確定施工機械、松鋪系數(shù)，施工方法，長度，一次鋪筑的合適厚度等指標以指導整體施工，試驗段符合要求經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可正2、墊層施工時，四個施工處平行作業(yè)，砂礫材料就近采用需要的墊層材料數(shù)量；根據(jù)運料車的裝載體積，計算每車材料的堆放距離，并按距離料場由遠至近卸置在下承層上，同時，要嚴格掌握卸料距離，避免材料不足或過多，料堆每隔一定距離留一缺口。路面墊層與底整，并具有規(guī)定的路拱。檢驗松鋪厚度、墊層頂面標高是否符合設計要求，必要時應進行減料或補料。攤鋪后的砂礫料，應含水量適中，無粗******暴露潛在的不平整，再用平地機進行整平和整型，以使墊層達到要求的遍數(shù)、速度及注意事項，在全寬、全厚范圍內將墊層均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上，兩段作業(yè)銜接處，第一段留下5-8M不進行碾6、質量自控和取樣試驗嚴格按招標文件技術規(guī)范要求進行①、材料準備：按技術規(guī)范標準要求進行驗收，所用水泥、級配碎②、機械準備：按“合理配套、滿足需要”的原則，以穩(wěn)定土廠拌設備為主進行配套，拌和站人員、配套機械設備、材料準備、原材料實驗設備及人員都應到位。調試穩(wěn)定土廠拌設備、標定計量儀器和測定料******斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。檢查施工機械，使其處于良根據(jù)路面結構基礎的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴格按照設計要求控制，水泥應有專門的存儲設備和精確的計量設備?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水******盡快將拌制的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。運輸中出現(xiàn)車輛故障時，停滯時不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調頭或急剎車，保不能位于同一斷面上。碾壓過程中，設專人檢測平整度，不合格處用人******向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。為消除縱向接縫，采用兩臺攤鋪9、養(yǎng)生：施工結束后，對已成型的路段封閉交通。為保證路面強度，我部將根據(jù)天氣情況采用灑水、覆蓋進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期************我公司在從事多年道路工程中積累了寶貴的施工經(jīng)驗及一套完善的管理體系。針對本工程的施工項目，因地制宜地選用施工快捷、保質保量，切實可行、經(jīng)濟合理的施工方法。道路工程采用全幅施工，分兩段施工，每段分路基、面層等施工過程，每個施工過程安排專業(yè)施工隊流施工程序：支模→清理→攪拌→攤鋪→養(yǎng)護根據(jù)設計圖紙放出分格線，并根據(jù)分塊要求先將縱橫伸縫級經(jīng)緯儀打好道路模板應用槽鋼，模板按放線位置立起，用三角支撐時間距為2米，隙應用木塊墊平，支立牢固，保證振搗時模板不下沉，使混凝土板厚度均勻一致；模板支好后，在內側均勻涂刷一層隔離劑，支好的模板應高******程準確，線條直順，內側與頂部光滑平整，棱角整齊，拼縫接頭處嚴密攤鋪混凝土前應檢查模板尺寸、位置、高度、支撐等及預埋伸縮縫板的位置是否正確，確定沒有問題后，即可澆筑混凝土；混凝土應直接傾倒土必須一次連續(xù)澆筑完畢；如在鋪筑混凝土過程中遇雨，應及時架好防混凝土攤鋪找平后，使用平板振搗器振搗，振搗遍數(shù)不少于4遍，振搗接縫處理：施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條?；炷聊毯?，脹縫和施工縫的壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料?？s縫的表面修整：采用真空工藝時，脫水后還應進行機械抹光、精抹、制毛******機械抹光：圓盤抹光機粗抹或用振動梁復振一次能起勻漿、粗平及表層致密作用。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。實踐證精抹：精抹是路面平整度的把關工序。為給精抹創(chuàng)造條件，可在精抹后用包裹鐵皮的木搓或小鋼軌（或滾桿）對混凝土表面進行拉鋸式搓一邊橫向搓、一邊縱向刮移。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度直尺于兩側邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或不得另拌砂漿，更禁止撒水泥粉，否則不但會發(fā)生沁水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。在較高溫度刻槽工藝：刻槽是為保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但對路******面平整度亦有一定的影響。水泥混凝土在經(jīng)過刻槽處理后，形成較大的它必將影響路面的抗滑效果。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待切縫：先用墨線標出切縫位置，再用切縫機切縫，操作時要使切縫機的毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板塊拆模：混凝土模板的拆除時間仍視氣溫而定。拆模操作中，要十分注度時開始。養(yǎng)生時采用麻袋、鋸未或塑料溶液等覆蓋混凝土表面，每天灑水2～3次，保持混凝土呈潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生時間視氣溫而定，一般2~后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將******5、現(xiàn)場配備專職機械管理員，負責對機械設備的根據(jù)本工程的工程特點及工程量，以經(jīng)濟實用的原則，對主要的周轉①各階段施工半月前，現(xiàn)場材料組，尤其是采購人員需與甲方一起落實特別是結構所用鋼材、水泥一律采用大廠材料，確保工程質量。一旦出******現(xiàn)短缺，應立即另找第二家或第三家，如還有困難時可與公司物資供應②砂、石、水泥等地材受季節(jié)性變化經(jīng)常影響正常施工，根據(jù)市場供需變化規(guī)律并客觀的評估國家級、市區(qū)級重點工程分布情況，地材需要時間與數(shù)量，根據(jù)施工需用數(shù)量，盡可能儲備多一些，以便順利渡過地材②施工大型設備如推土機、挖掘機、攪拌機等，需配備足夠的易損零③現(xiàn)場設置施工機具設備，管、用、養(yǎng)、修專人負責及搶修。道路砌筑側石及隔離帶路緣石安砌穩(wěn)固，縫寬均勻，勾縫密實。路緣石線條直順，標高一致，曲線圓滑，整潔美觀。埋砌穩(wěn)固，頂面平整，勾縫密實均勻，無雜道路人行道施工方案人行道環(huán)保磚鋪砌以人工施工為主，施工步驟：路床碾******滲水磚。直，無翹動現(xiàn)象。人行道面層與其它構筑物應接順，無積水現(xiàn)象。根據(jù)設計院提供的總平面圖作出測量控制網(wǎng)，定出管溝軸線點控1）、管溝開挖及排水人工開挖為輔。點、路中線里程樁放出管道的中心點，在管道縱向定出基坑開挖邊線，并測出開挖深度，加強樁點維護，確保日后復測順利進行。******驗收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時，立即報監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。（3）溝槽中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一（4）槽底高程的允許偏差：開挖時應為-20mm；開挖石方時應為本項目雨水管道主要采用單線布置，雨水管道布設于道路中心線******其力學性能應滿足相應的規(guī)程要求，強度等級為環(huán)剛度≥8KN/m2，即不結合工程的實際情況，HDPE雙壁波紋管的力學性能應滿足如下要4米＜H≤6米時，環(huán)剛度采用10KN/㎡；當管道埋設深度H＞6米時，環(huán)《福州市面粉公司XX港建設項目》施工圖并織，雨水的排放應盡量利用沿線溪流水系就近排放，以達到經(jīng)濟合理的根據(jù)施工圖審查意見，本次修編取消規(guī)劃一號路交叉口，沿線收集起點～終點的路面及地塊水，在BK0+039施工圖、《福州市面粉公司XX港建設項目》施工圖匯水面積及排出口位置計算確定，雨水管道規(guī)格主要采用DN400~******-53和-55。雨水口的設置位置可根據(jù)現(xiàn)場情況調整，道路最低點應設f、道路沿線根據(jù)實際需要預留雨水支管接入，雨水支管延伸至道路邊線外側2米，管道坡度為0.5%，入口處設置雨水檢查井，用于收納g、檢查井采用具有防盜功能的鑄鐵井蓋、支座，位于車行道的檢查井，應采用具有足夠承載力和穩(wěn)定性良好、防止行車跳動、位移、翻轉，消除噪音的井蓋、支座。位于車行道的檢查井，采用Φ700重型球******墨鑄鐵井蓋、支座，詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道工程及輕型球墨鑄鐵井蓋、支座，詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道須做防腐處理，踏步安裝詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道工水檢查井，詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道工程及附屬設施圓形雨水檢查井，詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道工程及附圓形雨水檢查井，詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道工程及附3******3******b、本項目污水匯水主要由東向西排放，在省道201（入現(xiàn)狀D800污水干管，然后向北排往康宏疏港路以北處規(guī)劃c、污水管管徑小等于0.5米的采用HDPE雙壁波紋管，承插式橡膠塑料管質量符合國家現(xiàn)行行業(yè)標準《塑料產品標準》的技術要求，******d、道路沿線根據(jù)實際需要預留污水支管接入，污水支管延路邊線外側2米，管道坡度為0.5%，入口處設置污水檢查井，用于收納e、檢查井采用具有防盜功能的鑄鐵井蓋、支座，位于車行查井，應采用具有足夠承載力和穩(wěn)定性良好、防止行車跳動、位移、翻墨鑄鐵井蓋、支座，詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道工程及輕型球墨鑄鐵井蓋、支座，詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道須做防腐處理，踏步安裝詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道工******水檢查井，詳見給水排水標準圖集《室外給水排水管道工程及附屬設施安裝時，管身要墊穩(wěn)，管底坡度不能出現(xiàn)倒流水，縫寬要均勻，而為避免沙在管內淤積，使排水暢通，要嚴格控制相鄰管節(jié)之間的內3．1膠圈在使用前檢查是否均勻，是否有斷裂和破損處，如有缺發(fā)現(xiàn)不均勻時，重新進行安裝，只有均勻密封后，才能進行下一根管的******（4）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎底面位于同一高程時，管（5）同一溝槽中有雙排或多排管道但基礎底面高程不同時，應先回******2、砌筑或裝配式鋼筋混凝土預制蓋板應采用水應低于32.5號；砂宜采用質地堅硬、級配良好而潔凈的應低于設計規(guī)定；任意一組試塊強度不得低于設計抗壓強度標準值的************（2）排水檢查井內的溜槽，宜與井壁同時進行在砌筑砂漿或混凝土未達到規(guī)定抗壓強度前不得踩踏。混凝土井壁的踏高程應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管管口宜采用低（6）砌筑圓形檢查井時，應隨時檢測直徑（8）檢查井采用與之裝配式構件施工時，企業(yè)滿，裝配后的接縫砂漿凝結硬化期間應加強養(yǎng)護，并不得受外力碰撞或******運輸垂直運輸采用小推車配備流槽進行施工，防止因垂直度過高造成鋼筋在鋼筋加工廠加工成型，運到現(xiàn)場進行綁扎。對經(jīng)過冷加工的位置、搭接長度及保護層厚度，鋼筋搭接時位置必須錯開，同一斷面≯30%，嚴格按圖紙要求的尺寸、位置進行綁扎，做到綁扎牢固，間距均******勻，綁扎完畢后，必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查鋼筋的種類、型號、數(shù)量，并辦混凝土外加劑：減水劑、早強劑等應符合有關標準的規(guī)定，其摻量①澆筑砼層段的模板、鋼筋予埋件及管線等全部安排完畢，經(jīng)檢查③水泥、砂、石及外加劑等經(jīng)檢查符合有關標準要求，試驗室已下石子各個磅稱標量。中上料時車車過磅，骨料含水率應經(jīng)常測定及時調******③攪拌時間：為了使砼攪拌均勻，自全部拌個別裝入攪拌筒中起，砼知攪拌機中卸出后，應及時送到澆筑地點。在運輸過程中要防止砼離板，水沁流失，坍落度變化以及產生初凝現(xiàn)氣溫(℃)順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。移動間距不大于振搗棒作用半徑層間的接縫。表面振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振******并應在前層混凝土凝結之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間⑤澆筑混凝土時應經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止?jié)补?，并應在已澆筑①混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等必須符合施工?guī)范及有②混凝土的配合比、原材料計量、攪拌、養(yǎng)護和施工縫處理必須符③混凝土強度的試塊取樣、制作、養(yǎng)護和試驗要符合《混凝土強度基本項目：混凝土尖振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙夾渣等******采用焊接的管道，可根據(jù)現(xiàn)場情況選擇電、氣焊。焊接后焊口平直裂紋、結瘤、夾渣和氣孔等缺陷，焊皮均勻一致，檢查合格后，焊縫防腐處理及時。具體要求見GB50236-98.A：管及管件表面不得有裂紋，管及管件不得有妨礙使用的凹凸不平B：球墨鑄鐵管，承口的內工作面和插口的外工作面應光滑、輪廓清D：管及管件下溝前，應清除承口內部的油污、飛刺、鑄鐵及凹凸不平的鑄瘤；柔性接口HDPE塑鋼雙纏管及管件外工作面應修整光滑，不得有溝槽、凸脊缺陷；有裂紋的管及管件不得******4、管道安裝前，宜將管、管件按施工設計的規(guī)定擺放，擺放的位置應5、起重機下管時，起重機假設的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定；起重機在高壓運輸電路附近作業(yè)與線路見的安全距離應符合當?shù)仉姌I(yè)管理6、管道應在溝槽地基、管道質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開7、合槽施工時，應先安裝埋設較深的管道，當回填土高程與臨近8、管道安裝時，應將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調整正確，安裝后的管節(jié)的表面清除干凈，作到無銹、無油、無酸堿、無灰塵及水，然后按防腐層要求的材料及遍數(shù)，手工涂刷，但不得有漏刷和滴流現(xiàn)象，涂刷時環(huán)******壓力管道安裝完畢后，必須進行強度和嚴密性試驗，一般采用水壓壓力。壓力試驗時，除壓力進口外，應在管道最高點設放氣閥，在最低鐘后，關閉放氣閥，檢查管道焊縫有無滲漏現(xiàn)象，并加以排除。一切恢檢查有無滲漏及異?，F(xiàn)象，引時不得在有壓力情況下緊動連接螺栓及補焊，應降壓處理，以免事故發(fā)生，若一切正常，可繼續(xù)慢慢升壓規(guī)定壓力，待觀察10分鐘后，管道壓力不降，且無滲漏，及焊縫裂常時，將壓力降止運行壓力，進行外觀檢查或用小錘敲擊管道焊縫及連接處若仍無異常且壓力表指針在規(guī)定范圍即可認為試驗合格，同時也可根據(jù)工程進度及現(xiàn)場施工情況為趕進度，分段作水壓試驗，將后邊工程（1）污水，雨污水合流及濕陷土、膨脹土地區(qū)的雨水管道，回填******（1）當試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段（2）當試驗段上游設計水頭超過管頂內壁時，試驗水頭應以試驗段設（3）當計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井口時，試驗1、重力管道施工前應進一步核對相關管線、構筑物及間距是否滿足設計施工要求，施工前應詳細核實管道排出口處構筑物標高和相關規(guī)劃標高是否符合設計施工要求，如有矛盾應及時聯(lián)系相關2、管道施工時以管內底標高為控制高程，圖中所注明的鋼筋混凝3、雙壁波紋管材料及施工要求：其質量應符合國家現(xiàn)行行《塑料產品標準》的技術要求，其力學性能應滿足相應的規(guī)程******柔性接口，應采用廠方配套供應的具有耐酸堿、防污水腐蝕性能為主料6、雨、污水管道施工應嚴格按照有關施工規(guī)范及安全操作規(guī)范進行施工，對于較深的溝槽，應采取必要的支擋措施，確保施工安全?；旈_挖至支撐設計標高0.5m以下時，必須停止開挖，及時設置支撐，確保圍護結構的變形在設計允許范圍內，支撐設置在鋼圍檁上，圍檁通過吊筋臨時固定在鋼板樁上，當支撐設置完畢后應檢查確認支撐的穩(wěn)定往上為普通土回填，壓實度同所在處的路基壓實度；雙壁波紋管管道在管底至管頂以上50cm范圍內采用砂回填，再往上為普實后再回填第二層，在回填過程中，管道下部與管底間的間隙處必須填******實；大面積回填，應分層對稱回填、夯實，每層米，管頂0.7米以下必須用人工回填，嚴禁機械堆土回填。管頂0.7米9、雨污水管預留井磚砌高度與路面平，露出現(xiàn)有地面范圍的外墻管道須進行閉氣實驗，按照《給水排水管道工程足、配齊與本工程特點相適應的設備品種、規(guī)格型號、數(shù)量。所需設備），派人員到廠家接洽，確定價格；租賃設備確定來源、能力、臺班單價簽訂租賃協(xié)議。及時對機械設備操作手進行培訓，使機械設備操作手熟悉懂用途，會操作，會保養(yǎng)，會檢查，會排除常見故障。同時建立機械設詳見《擬為本合同配備的主要施工機械設備表》、《擬為本合同配備的******項目經(jīng)理，選聘懂技術、懂業(yè)務、懂管理的各類業(yè)務、技術人員，選擇精干的施工隊伍，建立有效的施工組織機構，保質保量地完成好本合同事業(yè)心，要懂經(jīng)營會管理，具有一定的施工生產實踐經(jīng)驗和經(jīng)營管理能力和較強的對外交往、業(yè)務洽談能力，對高速公路工程施工的技術要求術裝備情況、技術熟悉程度和施工能力來確定施工隊伍。根據(jù)預算算出全部工程用工工日數(shù)、平均日出工人數(shù)、施工高峰期日出工數(shù)以及技術試驗、物資、設備、財務等）主要學習相關技術規(guī)范、FIDIC條款和合同條款；熟練掌握專業(yè)技能，弄通、弄懂并熟練掌握本專業(yè)規(guī)定的條款、規(guī)范；對和本專業(yè)相關的條款、規(guī)范也做到基本了解，以提高管理有關規(guī)定，使操作人員懂得本工種技術操作、安全操作規(guī)程等。要特別******注意及早培訓缺少或數(shù)量不足的技術工種和難以掌握的工種。高速公路施工機械化程度比較高，抓好大型機械操作人員的培訓是技術培訓工作的一個重要方面。一定要先培訓,使之熟練掌握本機的安全操作、使用根據(jù)現(xiàn)場調查，當?shù)厮Y源豐富，安排施工機井供水，施工時需在施工隊駐地、拌和站，建儲水池，生產生活分開，用泵抽水至池內，供本合同段以利用地方電為主，自備電為輔，供生產、生活用電。根據(jù)調查，附近有高壓線通過，施工時與地方電力部門聯(lián)系后，接改至施聯(lián)系，方便施工；項目經(jīng)理部安裝一臺程控電話和一臺傳真機，便于對******生產用房包括拌和站、各種庫房、料廠、工棚、修理間等，根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取自建，房屋結構為彩鋼板房、帳篷或支立活動板房作為施工現(xiàn)場生產、生活用房，對拌和站等施工場地進行場地硬化處理；以便于對外聯(lián)系。為減少占用臨時租地，運輸車輛在沿線村莊租賃停放場格組織和科學管理制度，把企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的質量管理職能組織起來，形成一個有明確任務，具體職責、相應權限、互相協(xié)調、互相促進******預防為主的方針質量回訪服務質量意識教育質量管理目標確定質量保證體系控制體系組織體系質量信息反饋項目經(jīng)理部思想體系主持的工程施工企業(yè)質量自檢體系。本合同的質量組織機構由項目經(jīng)理******①、進行工序及工藝過程的試驗檢測控制。糾正不良操作方法，改③、對完工的分項工程或部位進行自檢評定，形成自檢記錄，對自格按施工組織設計施工。主要分部、分項工程編制施工方案，科學的組******②、工程材料的質量保證建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進入現(xiàn)******符合質量要求的原材料、成品和設備時，各級質檢人員均有權制止，必④、施工操作的質量保證施工操作者，是工程質量的直接責任者。工程質量的好壞。除了設計方面的原因外，單就工序質量來說，施工操作者就是關鍵，是決定因專業(yè)性質很強的工種工程，操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。因此，保證施工操作量，就必須按不同工種的質量要求，合理解決施工操作中，要堅持自檢、互檢、交接檢制度。對工程必須本著自我控制的指導思想。所有工序要堅持樣板制，有隱預檢要求的還必須堅持隱預檢制。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就者掛牌制，參加操作者提高自我控制施工質量的意識。做到操作任務明確，質量責任清楚。同時施工操作者還必須做到“原材料把關制”杜絕******在整個施工操作過程中，要貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理方法。做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范⑤、人員素質的質量保證在工程質量管理中，“人、機、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定各專業(yè)技工、高級技工等人員必須保持相對穩(wěn)定，保證其工作的連續(xù)性⑥、正確處理進度與質量的關系工與管理過程中，必須正確處理質與量的關系。生產指標（任務）、進工作必須兼顧一般，重點防范。項目經(jīng)理部根據(jù)業(yè)主對安全工作的指示精神，結合本標段安全工作實際，認真布署，積極落實，從講政治、促******發(fā)展、保穩(wěn)定的高度來重視安全生產工作的重要性。整個標段從項目經(jīng)理部到施工作業(yè)班組都成立了安全領導小組，設置了專職或兼職的安全員，建立了一支業(yè)務熟、素質高、技術精的安全生產監(jiān)督檢查隊伍，建安全生產領導小組安全生產領導小組項目經(jīng)理崗前安全技術培訓和建立臺帳，實施獎罰。經(jīng)常進行衛(wèi)生染性疾病的發(fā)對每一分項工程制定安全生產技術隨時掌握現(xiàn)場情況，協(xié)調各部門搞好安全防衛(wèi)工作，杜加強設備的管理，經(jīng)常對設維修和檢綜合辦公室安全檢查設備物資******項目部安全員），******作要有組織、有計劃，發(fā)展發(fā)生意外事故。設備安裝完畢，必須進行綜合試運轉。試運轉時，要有廠方代理人、工程技術人員、安裝人員、操確認完好時方能上崗作業(yè)。巡查和輔助人員工作時，必須穿戴合格的勞保用品，人體和工具嚴禁進入傳動部位，如齒輪、皮帶機、攪拌鼓、吸作業(yè)中如發(fā)現(xiàn)故障需要檢修時，必須切斷電源，開關加鎖，在有人隔6--10m有一處可靠支撐。張拉梁板時，端頭應有防護措施，作業(yè)人員******應由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經(jīng)技術負責人審核，主管部桿上,嚴禁架設在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4米。應牢固可靠，保持絕緣強度；不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源******壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線⑤、爆破作業(yè)時，認真制定爆破方案，報請監(jiān)理工程師及有關部門做好防盜工作；爆破時做好防護工作，設置安全警戒區(qū)，設立明確的標為確保本合同段保質保量按期竣工，實現(xiàn)業(yè)主提出的“四個一流”施工技術規(guī)范和監(jiān)理工程師的指令精心施工外，主要采取以下質量保證******檢驗檢驗自檢結果施工隊自檢項目經(jīng)理部檢驗報監(jiān)理工程師專職質量檢查員，并授予質檢員相應的權力，即