干拌廢胎膠粉改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范DB41-T 1611-2018

ICS93.080

P66

DB41

河南省地方標準

DB41/T1611—2018

干拌廢胎膠粉改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

TechnicalSpecificationforConstructionofAsphaltPavementModifiedby

Dry-mixedWasteRubberPower

2018-06-19發(fā)布2018-09-19實施

河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

DB41/T1611—2018

目次

前言................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................1

4材料...............................................................................2

4.1干拌廢胎膠粉...................................................................2

4.2基質(zhì)瀝青.......................................................................2

4.3集料及填料.....................................................................2

5施工技術(shù)要求.......................................................................2

5.1一般規(guī)定.......................................................................2

5.2施工準備.......................................................................2

5.3配合比設(shè)計.....................................................................3

5.4混合料拌制.....................................................................4

5.5混合料的運輸與攤鋪.............................................................4

5.6混合料的壓實與成型.............................................................5

5.7開放交通及其他.................................................................5

5.8路面施工接縫...................................................................5

6質(zhì)量管理與檢查驗收.................................................................5

6.1材料檢查.......................................................................5

6.2施工過程中質(zhì)量檢查.............................................................5

6.3交工驗收質(zhì)量檢查與驗收.........................................................5

附錄A（規(guī)范性附錄）門尼黏度測定.....................................................6

附錄B（規(guī)范性附錄）干拌廢胎膠粉門尼黏度試樣制備方法.................................9

附錄C（規(guī)范性附錄）干拌廢胎膠粉閃點試驗............................................10

附錄D（規(guī)范性附錄）干拌廢胎膠粉瀝青混合料配合比設(shè)計................................12

I

DB41/T1611—2018

前言

本標準按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。

本標準由河南省交通運輸廳提出。

本標準起草單位：河南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院股份有限公司、河南省機西高速公路建設(shè)有限公司、

河南省公路工程局集團有限公司、許昌金歐特瀝青股份有限公司、河南省許平南高速公路有限責任公司、

河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)管理中心、河南交科公路研究院有限公司、河南省高速公路養(yǎng)護智能決策工程研究

中心。

本標準主要起草人：王笑風、呂小武、徐琦、張豪華、呂維前、楊宏永、李芳華

本標準參加起草人：楊博、郝孟輝、方衛(wèi)華、褚付克、張恩華、周凱、陸俊杰、張慧鮮、牛軍、李

攀、曹紅杰、胡光勝、李立元、任鵬、駱強、李東峰、岳光華、陸新焱、王修平、郭敬業(yè)、尹紅亮、戴

文斌、王鵬、李靜、王振民、常檜炫、侯攀峰、屈武沖、馮翔、王彥凱、焦偉立、張長山、王軍超。

II

DB41/T1611—2018

干拌廢胎膠粉改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標準規(guī)定了干拌廢胎膠粉改性瀝青路面施工的術(shù)語和定義、材料、施工技術(shù)要求、質(zhì)量管理與檢

查驗收。

本標準適用于各等級公路的干拌廢胎膠粉改性瀝青路面施工，其他道路也可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB/T1232.1未硫化橡膠用圓盤剪切黏度計進行測定第1部分:門尼黏度的測定

GB/T3516橡膠溶劑抽出物的測定

GB/T4498.1橡膠灰分的測定第1部分：馬弗爐法

GB/T6038橡膠試驗?zāi)z料配料、混煉和硫化設(shè)備及操作程序

GB/T13460再生橡膠通用規(guī)范

GB/T14837橡膠和橡膠制品組分含量的測定熱重分析法

GB/T19208硫化橡膠粉

JT/T797路用廢胎硫化橡膠粉

JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程

JTGE42公路工程集料試驗規(guī)程

JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范

JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

干拌廢胎膠粉

由廢胎膠粉、軟化劑、活性劑等，在高溫下經(jīng)過特殊加工工藝制成的具有一定粒徑規(guī)格，可直接與

集料一起投入拌缸中進行拌和，并在運輸、攤鋪、碾壓過程中繼續(xù)發(fā)育的復(fù)合改性膠粉。

3.2

廢胎膠粉干拌工藝

廢胎膠粉不經(jīng)過與基質(zhì)瀝青混溶環(huán)節(jié)、直接投入拌合鍋用于生產(chǎn)瀝青混合料的工藝。

3.3

干拌廢胎膠粉改性瀝青混合料

由基質(zhì)瀝青、干拌廢胎膠粉和一定級配的礦質(zhì)集料及填料，經(jīng)拌和得到的符合技術(shù)要求的改性瀝青

混合料。

1

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4材料

4.1干拌廢胎膠粉

4.1.1技術(shù)要求見表1。

表1干拌廢胎膠粉的技術(shù)要求

項目單位技術(shù)要求試驗方法

含水率%≤1GB/T19208

60目篩通過率%≥90GB/T19208

金屬含量%≤0.03GB/T19208

物理指標纖維含量%≤0.5GB/T19208

門尼粘度ML（1+4）100℃--≤95附錄A和附錄B

相對密度--1.0~1.2JT/T797

閃點℃≥210附錄C

灰分%≤10GB/T4498.1

丙酮抽出物%≤21GB/T3516方法B

化學指標

橡膠烴含量%≥42GB/T14837

炭黑含量%≥28GB/T14837

4.1.2膠粉粒徑宜選用0.18mm～0.25mm（60目～80目）。

4.1.3膠粉應(yīng)存放在干燥、通風處，避免紫外線照射，不得與有機溶劑一同存放。

4.2基質(zhì)瀝青

宜選用符合JTGF40相關(guān)規(guī)定的70號或90號A級道路石油瀝青。

4.3集料及填料

粗集料、細集料及填料的技術(shù)要求應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)規(guī)定。

5施工技術(shù)要求

5.1一般規(guī)定

5.1.1施工最低氣溫不應(yīng)低于15℃，路面潮濕、大風、雨雪天氣不得施工。

5.1.2施工前應(yīng)保證下臥層表面干燥、潔凈、界面粗糙、結(jié)構(gòu)完好。

5.1.3正式施工前，應(yīng)鋪筑試驗段。

5.2施工準備

5.2.1鋪筑瀝青面層前，應(yīng)檢查基層或下臥層的質(zhì)量，不符合要求的不應(yīng)鋪筑。下臥層被污染時，應(yīng)

清洗或銑刨后方可鋪筑瀝青混合料。

5.2.2干拌廢胎膠粉改性瀝青混合料（DRAC）施工溫度應(yīng)符合表2的要求。

2

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表2施工溫度范圍

工序控制溫度/℃

基質(zhì)瀝青加熱155～165

集料加熱180～190

混合料出廠160～170

混合料廢棄≥200

混合料貯存出料后降低不超過10

攤鋪≥160

初壓開始≥150

碾壓終了≥90

開放交通≤50

5.3配合比設(shè)計

5.3.1配合比設(shè)計應(yīng)采用瀝青混合料配合比設(shè)計方法，包括目標配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)

配合比驗證三個階段，見附錄D。

5.3.2生產(chǎn)配合比設(shè)計階段應(yīng)對各冷料倉進行標定，按目標配合比設(shè)計的冷料比例確定各冷料倉的皮

帶轉(zhuǎn)速。

5.3.3混合料宜采用間斷級配，設(shè)計級配范圍應(yīng)符合表3的要求。

表3礦料級配范圍

通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率/%

級配類型

26.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075

DRAC-10———10090~10030~4520~3215~258~186~155~124~7

DRAC-13——10090~10060~7425~4018~3015~258~186~155~124~7

DRAC-16—10090~10076~9056~7025~4018~3014~248~186~155~124~7

DRAC-2010090~10076~9063~7746~6020~3516~2811~217~166~144~113~6

5.3.4膠粉摻量可參考已有工程經(jīng)驗，結(jié)合項目特點綜合確定，一般為基質(zhì)瀝青用量的15%～20%。

5.3.5混合料配合比設(shè)計宜采用JTGE20規(guī)定的馬歇爾試驗方法，其技術(shù)要求應(yīng)符合表4的規(guī)定。當

采用其他設(shè)計方法時，應(yīng)按本標準進行馬歇爾試驗及各項配合比設(shè)計檢驗。

表4混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準

試驗指標單位技術(shù)標準

擊實次數(shù)次75（雙面）

馬歇爾穩(wěn)定度kN≥8.0

流值mm1.5～5.0

3

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續(xù)上表

試驗指標單位技術(shù)標準

空隙率VV%3～5

瀝青飽和度%70～85

相應(yīng)于以下公稱最大粒徑（mm）的VMA要求

19≥14

礦料間隙率VMA（當空隙率為4%時）%16≥14.5

13.2≥15

9.5≥16

5.3.6按JTGE20規(guī)定的試驗方法進行路用性能試驗，各項性能指標應(yīng)符合表5的要求。

表5混合料路用性能技術(shù)要求

項目單位技術(shù)要求試驗方法

動穩(wěn)定度次/mm≥4000JTGE20T0719

浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度%≥85JTGE20T0709

凍融劈裂試驗的殘留強度比%≥80JTGE20T0729

低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變με≥2500JTGE20T0715

瀝青混合料試件滲水系數(shù)ml/min≤100JTGE20T0730

肯塔堡飛散損失%≤15JTGE20T0733

析漏損失%≤0.1JTGE20T0732

5.4混合料拌制

5.4.1各冷料倉應(yīng)按已標定的皮帶轉(zhuǎn)速進行供料。

5.4.2當原材料級配發(fā)生較大變化時，應(yīng)重新進行目標配合比設(shè)計和各冷料倉的標定，并按重新標定

后的皮帶轉(zhuǎn)速進行供料。

5.4.3采用直投式工藝拌和，集料表面應(yīng)均勻裹覆瀝青結(jié)合料。

5.4.4混合料宜采用間歇式拌和設(shè)備拌和，膠粉的投放與粗集料放料同時進行，先干拌10s～15s，

再加入瀝青、礦粉濕拌不少于45s，總拌和時間不少于55s。

5.4.5膠粉的計量和投放宜采用風送或皮帶運輸?shù)葯C械方式連續(xù)投入，投放設(shè)備計量精度允許正誤差

2%，不允許出現(xiàn)負誤差。

5.5混合料的運輸與攤鋪

5.5.1混合料的運輸應(yīng)考慮運距、拌和效率等因素配置足夠的運料車。

5.5.2混合料運輸過程中應(yīng)覆蓋保溫。運料車到達施工場地后，應(yīng)逐車檢測溫度，不符合施工溫度要

求的混合料不得使用。

5.5.3攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前方1m~3m處空擋等候，避免撞擊攤鋪機。

5.5.4混合料攤鋪宜采用大功率、抗離析攤鋪機單機全幅攤鋪或多臺攤鋪機梯隊同步攤鋪。

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5.6混合料的壓實與成型

5.6.1混合料各階段壓實應(yīng)遵循“緊跟、有序、慢壓、高頻”的原則，碾壓溫度應(yīng)符合表2的規(guī)定。

5.6.2碾壓速度和碾壓溫度應(yīng)根據(jù)試驗段確定，初壓長度為10m~20m、復(fù)壓及終壓為20m~50m。

5.6.3鋼輪、膠輪壓路機組合方式及碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗段確定，壓路機數(shù)量宜不少于5臺。

5.7開放交通及其他

5.7.1干拌廢胎膠粉改性瀝青路面施工時應(yīng)封閉交通，禁止車輛通行，待路面溫度低于50℃時方可

開放交通。

5.7.2已鋪筑好的干拌廢胎膠粉改性瀝青路面應(yīng)控制交通，不得污染損壞，并做好通車后的養(yǎng)護管理

工作。

5.8路面施工接縫

5.8.1路面施工接縫應(yīng)緊密、平順，不得形成明顯的接縫離析。

5.8.2上、下層的縱向接縫應(yīng)錯開15cm（熱接縫）或40cm（冷接縫）以上。相鄰兩幅或上、下層的

橫向接縫應(yīng)錯開100cm以上。

6質(zhì)量管理與檢查驗收

6.1材料檢查

6.1.1進場前，各種原材料應(yīng)以“批”為單位取樣檢測，瀝青、集料等重要材料應(yīng)提交正式的檢測報

告，干拌廢胎膠粉應(yīng)根據(jù)表1要求提供檢測報告，不符合要求的材料不得進廠。

6.1.2膠粉進場后應(yīng)按應(yīng)按每100t或每批次的頻率抽檢一次化學指標，按每生產(chǎn)班次的頻率抽檢物

理指標。

6.1.3膠粉存儲時間若超過90d，使用前應(yīng)進行質(zhì)量檢測，相關(guān)技術(shù)指標應(yīng)符合表1要求。

6.2施工過程中質(zhì)量檢查

6.2.1施工過程質(zhì)量檢查項目和頻率應(yīng)符合JTGF40的相關(guān)規(guī)定。

6.2.2干拌廢胎膠粉的摻量應(yīng)按照設(shè)計文件規(guī)定執(zhí)行，允許正誤差2%，不允許出現(xiàn)負誤差。

6.2.3混合料成品溫度應(yīng)逐車檢測，溫度符合表5的規(guī)定。

6.2.4路面壓實度、空隙率、滲水系數(shù)應(yīng)符合表6的規(guī)定。

表6路面密實狀況檢查與驗收技術(shù)要求

技術(shù)要求

項目單位試驗方法

上面層中面層

壓實度%≥98≥97JTGE60T0924

空隙率%≤6≤7JTGE20T0705

滲水系數(shù)ml/min≤120≤200JTGE60T0971

6.3交工驗收質(zhì)量檢查與驗收

交工驗收過程中檢查項目和頻率應(yīng)符合JTGF80/1的相關(guān)規(guī)定。

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附錄A

（規(guī)范性附錄）

門尼黏度測定

A.1試驗方法

在規(guī)定的試驗條件下，使轉(zhuǎn)子在充滿橡膠粉的圓柱形模腔中轉(zhuǎn)動，測定橡膠粉對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動所施加的

扭矩。橡膠粉的門尼黏度以橡膠粉對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的反作用力矩表示，單位為門尼單位。

A.2儀器與設(shè)備

A.2.1模體：由不易變形、無鍍層、洛式硬度不小于60HRC的硬質(zhì)剛制成，包括上、下兩部分，中間構(gòu)

成模腔，模腔直徑50.9mm±0.1mm，高度為10.59mm±0.03mm。

A.2.2轉(zhuǎn)子：應(yīng)由不易變形、無鍍層、洛式硬度不小于60HRC的硬質(zhì)剛制成。轉(zhuǎn)子分為大、小兩種類型，

大轉(zhuǎn)子直徑為38.1mm±0.03mm，厚度為5.54mm±0.03mm；小轉(zhuǎn)子直徑為30.48mm±0.03mm，厚度

與大轉(zhuǎn)子相同。轉(zhuǎn)子在工作期時的轉(zhuǎn)動速度應(yīng)為0.209rad/s±0.002rad/s（2.00r/min±0.02r/min），

偏心度或徑向跳動不應(yīng)超過0.1mm。轉(zhuǎn)子一側(cè)與直徑10mm±1mm的轉(zhuǎn)子桿垂直固定，轉(zhuǎn)子桿長度應(yīng)使

模腔閉合后，轉(zhuǎn)子上間隙與下間隙相差不超過0.25mm。

A.2.3溫控系統(tǒng)：由加熱裝置和溫度測量系統(tǒng)兩部分組成。加熱裝置安裝在上下模體上，并使模腔溫度

恒定在測試溫度的±0.5℃以內(nèi)，試樣放入模腔后，該裝置應(yīng)能使模腔溫度在4min以內(nèi)恢復(fù)至測試溫

度的±0.5℃范圍內(nèi)；溫度測量系統(tǒng)包括測量測試溫度的兩個熱電偶測溫探頭和測量模體溫度的溫度傳

感器，熱電偶測溫探頭和溫度傳感器的指示溫度應(yīng)精確至±0.25℃。

A.2.4模腔閉合系統(tǒng)：在測試期間，用液壓、氣壓或機械裝置使模腔關(guān)閉，并持續(xù)對模腔施加11.5kN±

0.5kN的閉合力，使模腔保持閉合狀態(tài)。當閉合模腔時，應(yīng)用厚度不大于0.04mm的柔軟紙巾置于上下

模體間，紙巾應(yīng)顯示均勻一致、連續(xù)的壓痕，否則表明閉合系統(tǒng)調(diào)整不當或模體有磨損、錯誤或變形，

可能導致膠料泄露或結(jié)果偏差。當試樣的黏度較高時，閉合模腔可能需要較大的壓力，但至少在轉(zhuǎn)子啟

動前10s，閉合力應(yīng)降至11.5kN±0.5kN，并在整個測試過程中保持此閉合力。

A.2.5扭矩測量裝置：扭矩測量采用以門尼單位為分度的線性標尺。一個門尼單位相當于0.083N·m

的扭矩，標尺的精確度為0.5個門尼單位。當關(guān)閉模腔轉(zhuǎn)子空轉(zhuǎn)時，讀數(shù)與零點之差應(yīng)小于0.5個門尼單

位。

A.2.6扭矩校準裝置：扭矩校準通過經(jīng)標定的校準砝碼完成。黏度計校準時，應(yīng)在規(guī)定的測試溫度下，

將易彎曲的金屬絲一端固定在特制的轉(zhuǎn)子上，另一端懸掛經(jīng)標定的校準砝碼，轉(zhuǎn)子以0.209rad/s的速

度轉(zhuǎn)動，使標尺上的讀數(shù)校準至100。如果黏度計裝配有轉(zhuǎn)子彈出彈簧，則應(yīng)打開模腔進行零位校準，

以防轉(zhuǎn)子壓倒上模腔。

A.3試樣制備

A.3.1按GB/T6038和有關(guān)橡膠材料標準規(guī)定的方法制備門尼黏度試驗用試樣，試樣應(yīng)由兩個直徑約50

mm，厚度為6mm的圓形膠片組成，在其中一個膠片的中心打一個圓孔，以便轉(zhuǎn)子插入。

A.3.2試樣測試前應(yīng)在標準實驗室溫度（23℃±2℃）下調(diào)節(jié)至少30min。均勻化后的樣品應(yīng)在24h

內(nèi)進行測試。

A.3.3試樣的制備方法及存儲條件都會影響門尼黏度測試結(jié)果，因此，在評價特定的橡膠性能時，應(yīng)嚴

格按照測試方法中規(guī)定的程序進行。

6

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A.3.4成型的試樣應(yīng)盡可能排除氣泡，以免在轉(zhuǎn)子和模腔形成氣穴，影響測試結(jié)果。

A.4試驗條件

除在有關(guān)材料標準中另有規(guī)定外，試驗應(yīng)在100℃±0.5℃溫度下進行，試驗時，試樣應(yīng)先預(yù)熱

1min，再測試4min后，讀取試驗結(jié)果。

A.5試驗步驟

A.5.1把模腔和轉(zhuǎn)子預(yù)熱到試驗溫度，并使其達到穩(wěn)定狀態(tài)。門尼黏度計在空腔運轉(zhuǎn)時，門尼值記錄器

上的門尼值應(yīng)在0±0.5范圍內(nèi)。檢查模腔和轉(zhuǎn)子上有無遺留膠料，要給予及時清理。

A.5.2打開模腔，將轉(zhuǎn)子插入帶孔膠片的中心孔內(nèi)，并將轉(zhuǎn)子放入模腔中，再把另一塊膠片放在轉(zhuǎn)子上

面，迅速關(guān)閉模腔預(yù)熱試樣。測定低黏度或發(fā)粘試樣時，可以在試驗與模腔、轉(zhuǎn)子之間襯以0.03mm厚

的聚酯薄膜，以便清除試驗后的試樣。這種薄膜可能會影響試驗結(jié)果。

A.5.3試驗預(yù)熱1min時，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動4min。所獲得的數(shù)值為該試樣的門尼黏度值，如不是連續(xù)記錄，則

應(yīng)在規(guī)定的讀數(shù)時間前30s內(nèi)觀察刻度盤上的門尼值。

A.5.4打開模腔（自動控制的設(shè)備到時間自動打開模腔），取出轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子上膠料取下，清理模腔內(nèi)

和轉(zhuǎn)子上的余膠，將轉(zhuǎn)子插回模腔。

A.5.5打印記錄的曲線和各種實驗結(jié)果。

A.6試驗結(jié)果

一般試驗結(jié)果應(yīng)按如下形式表示：

50ML（1+4）100℃（A.1）

式中：

50M---門尼黏度，單位為門尼值；

L---大轉(zhuǎn)子（小轉(zhuǎn)子用S表示）；

1---預(yù)熱時間，單位為分鐘（min）；

4---轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時間，單位為分鐘（min），也是最終讀取黏度值的時間；

100℃---試驗溫度。

測定值精確到0.5個門尼值。用不少于兩個試驗結(jié)果的算術(shù)平均值表示樣品的門尼值。兩個試驗結(jié)

果的差值不得大于2個門尼值，否則應(yīng)重復(fù)試驗。

A.7試驗影響因素

A.7.1煉膠工藝和膠料停放時間

橡膠的塑煉、混煉和薄通等工藝對門尼粘度值有較大的影響，即與試樣制備方法有關(guān)。因此在做比

較試樣時，試樣的制備要在同一方法和工藝下進行；膠料的停放條件和時間對粘度試驗結(jié)果有一定影響，

不可放置過久，不同的氣候條件采取不同的停放時間，以免膠料在停放過程中有焦燒傾向。

A.7.2試驗溫度

試驗溫度的波動會引起膠料粘度的波動，導致轉(zhuǎn)矩值發(fā)生變化，門尼曲線出現(xiàn)波動，帶來試驗誤差。

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因此試驗溫度范圍要嚴格控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，以確保試驗數(shù)據(jù)的準確性。

A.7.3裝膠量

由于模腔的容積是一定的，裝膠量的多少會影響模腔內(nèi)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動。如若試樣沒有充滿模腔，影響

試驗數(shù)據(jù)的重現(xiàn)性，所得門尼值不準確。

A.7.4預(yù)熱時間

預(yù)熱時間直接影響到膠料的初始門尼值的高低，應(yīng)嚴格控制預(yù)熱時間。

A.7.5轉(zhuǎn)子新舊程度

轉(zhuǎn)子在長期使用之后，其表面花紋會受到磨損，會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響試驗結(jié)果，應(yīng)予及時更換。

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附錄B

（規(guī)范性附錄）

干拌廢胎膠粉門尼黏度試樣制備方法

B.1一般說明

試樣的制備方法和試驗前的試樣調(diào)節(jié)都會影響門尼值，因此應(yīng)嚴格按照測定方法中規(guī)定的程序進

行。廢胎膠粉多為混煉膠，因此，干拌廢胎膠粉門尼黏度試樣可參照GB/T6038和有關(guān)橡膠材料標準規(guī)定

的方法制備。

B.2儀器與設(shè)備

電子天平：量程1kg，感量0.1g。

開放式煉膠機：是橡膠制品加工使用最早的一種基本設(shè)備之一，其主要技術(shù)特征見表B.1，若使用

其他規(guī)格的開放式煉膠機，需調(diào)整混煉程序。

表B.1開放式煉膠機主要技術(shù)參數(shù)

項目單位技術(shù)參數(shù)

輥筒直徑（外徑）mm150~155

輥筒長度（兩擋板間）mm250~280

前滾筒（慢輥）轉(zhuǎn)速r/min24±1

輥筒速比---1.0：1.4

兩輥筒間隙（可調(diào)）mm0.2~8.0

輥距允許偏差%或mm±10或0.05，取其中較大者

控溫偏差℃±5

B.3試樣制備步驟

B.3.1將開煉機輥距調(diào)至1.4mm±0.1mm，輥溫保持在50℃±5℃；

B.3.2稱取試料500g±5g，將膠料包在前輥上過輥。第一次過輥后，將膠片對折后再次放入輥筒過輥，

散落的固體全部混入膠料中，樣品達到規(guī)定的厚度（6mm左右）時，停止過輥并取下膠片；

B.3.3取下的膠片應(yīng)放置在平整、干凈、干燥的金屬表面冷卻至室溫，冷卻后應(yīng)用鋁箔或其他合適材料

包好以防污染；

B.3.4在混煉過程中，輥筒溫度應(yīng)始終保持在50℃±5℃范圍內(nèi)，采用精度為±1的表面測溫計測量輥

筒表面中間部位的溫度。為了測量前輥筒表面溫度，可以把膠料迅速地從煉膠機上取下，測定輥溫后再

將膠片放回；

B.3.5在制備好的膠片上裁取兩個直徑約50mm，厚度為6mm的圓形膠片，在其中一個膠片的中心打一

個直徑約12mm的孔。裁取膠片時，應(yīng)盡可能排除氣泡。

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附錄C

（規(guī)范性附錄）

干拌廢胎膠粉閃點試驗

C.1試驗方法

廢胎膠粉在高溫條件下，可以釋放出少量H2S、SO2等少量可燃性氣體，遇到空氣時，可能發(fā)生自燃

現(xiàn)象。因此，將干拌廢胎膠粉用于瀝青混合料時，必須對橡膠粉的閃點進行試驗檢測，以免膠粉燃燒，

危及人身和施工安全。干拌廢胎膠粉的閃點試驗檢測可借鑒瀝粘稠石油瀝青的克利夫蘭開口杯法（簡稱

COC法測定閃點）進行，即將干拌膠粉試樣在規(guī)定的克利夫蘭開口杯（簡稱COC）盛樣器內(nèi)，按規(guī)定的升

溫速度受熱時所蒸發(fā)的氣體，以規(guī)定的方法與試樣接觸，初次發(fā)生一瞬即滅火焰時的試樣溫度，以℃表

示。

C.2儀具與設(shè)備

C.2.1閃點儀：采用克利夫蘭開口杯式閃點儀，由下列部分組成：

a）克利夫蘭開口杯：用黃銅或銅合金制成，內(nèi)口直徑Φ(63.5±0.5）mm，深（33.6±0.5）mm，在

內(nèi)壁與杯上口的距離為（9.4±0.4）mm處刻有一道環(huán)狀標線，帶一個彎柄把手。

b）加熱板：黃銅或鑄鐵制，為直徑145mm~160mm、厚約6.5mm的金屬板，上有石棉墊板，中心有

圓孔，以支承金屬試樣杯。在距中心58mm處有一個與標準試焰大小相當?shù)摩?4.0±0.2）mm電

鍍金屬小球，供火焰調(diào)節(jié)的對照使用。

c）溫度計：0℃～360℃，分度值不大于2℃。

d）點火器：金屬管制，端部為產(chǎn)生火焰的尖嘴，端部外徑約1.6mm，內(nèi)徑為0.7mm~0.8mm，與可

燃氣體壓力容器（如液化丙烷氣或天然氣）連接，火焰大小可以調(diào)節(jié)。點火器可以150mm半徑

水平旋轉(zhuǎn)，且端部恰好通過柑鍋中心上方2mm以內(nèi)，也可采用電動旋轉(zhuǎn)點火用具，但火焰通過

金屬試驗杯的時間應(yīng)為1.0s左右。

e）鐵支架：高約500mm，附有溫度計夾及試樣杯支架，支腳為高度調(diào)節(jié)器，使加熱頂保持水平。

C.2.2防風屏：金屬薄板制，三面將儀器圍住擋風，內(nèi)壁涂成黑色，高約600mm。

C.2.3加熱源：附有調(diào)節(jié)器的1kW電爐或燃氣爐，根據(jù)需要，可以控制加熱試樣的升溫速度為14℃

~17℃/min、5.5℃/min±0.5℃/min。

C.3方法與步驟

C.3.1將試樣杯用溶劑洗凈、烘干，裝置于支架上。加熱板放在可調(diào)電爐上，如用燃氣爐時，加熱板距

爐口約50mm，接好可燃氣管道或電源。

C.3.2安裝溫度計，垂直插入試樣杯中，溫度計的水銀球距杯底約6.5mm，位置在與點火器相對一側(cè)距

杯邊緣約16mm處。

C.3.3將準備好的橡膠粉樣品倒入試樣杯中至標線處，試樣杯的其他部位不能沾有樣品。

C.3.4全部裝置應(yīng)置于室內(nèi)光線較暗且無明顯空氣流通的地方，并用防風屏三面圍護。

C.3.5將點火器轉(zhuǎn)向一側(cè)并點火，調(diào)節(jié)火苗成標準球的形狀或成直徑為（4±0.8）mm的小球形試焰。

C.3.6加熱樣品，升溫速度迅速達到14℃/min~17℃/min，待試樣溫度達到預(yù)期閃點前56℃時，調(diào)節(jié)

加熱器降低升溫速度，以便在預(yù)期閃點前28℃時能使升溫速度控制在5.5℃/min±0.5℃/min。

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C.3.7樣品溫度達到預(yù)期閃點前28℃時開始，每隔2℃將點火器的試焰沿試驗杯口中心以150mm半徑

作弧水平掃過一次；從試驗杯口的一邊至另一邊所經(jīng)過的時間約1s。此時應(yīng)確認點火器的試焰為直徑4mm

±0.8mm的火球，并位于坩堝口上方2mm~2.5mm處。

C.3.8當樣品表面出現(xiàn)一瞬即滅的藍色火焰時，立即從溫度計上讀記溫度，作為試樣的閃點。注意勿將

試焰四周的藍白色火焰誤認為是閃點火焰。

C.4報告

C.4.1同一樣品至少進行兩次平行試驗，兩次測定結(jié)果的差值不超過重復(fù)性試驗允許差（8℃）時，取

其平均值的整數(shù)作為試驗結(jié)果。

C.4.2當試驗時大氣壓在95.3kPa以下時，應(yīng)對閃點的試驗結(jié)果進行修正，若大氣壓為95.3kPa~

84.3kPa時，修正值為增加2.8℃；當大氣壓為84.3kPa~73.3kPa時，修正值為增加5.5℃。

C.5精密度或允許差

重復(fù)性試驗精度的允許差為8℃；再現(xiàn)性試驗精度的允許差為16℃。

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附錄D

（規(guī)范性附錄）

干拌廢胎膠粉瀝青混合料配合比設(shè)計

D.1一般規(guī)定

D.1.1除本方法另有規(guī)定外，其余均應(yīng)遵照JTGF40附錄B的規(guī)定執(zhí)行。

D.1.2干拌廢胎膠粉改性瀝青混合料的配合比設(shè)計采用馬歇爾試件的體積設(shè)計方法進行，馬歇爾試驗的

穩(wěn)定度和流值并不作為配合比設(shè)計接受或者否決的惟一指標。

D.1.3干拌廢胎膠粉改性瀝青混合料的目標配合比設(shè)計宜按圖D.1的步驟進行。

圖D.1干拌廢胎膠粉改性瀝青混合料的目標配合比設(shè)計流程圖

D.2材料選擇

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D.2.1配合比設(shè)計的各種礦料必須按JTGE42規(guī)定的方法，從工程實際使用的材料中取代表性樣品，其

質(zhì)量必須符合第4章規(guī)定的技術(shù)要求。

D.2.2干拌廢胎膠粉改性瀝青混合料一般采用70#重交通道路石油瀝青，當已有成功經(jīng)驗證明使用其他

種類瀝青能滿足使用要求時，也可使用。

D.2.3配合比設(shè)計所用的各種材料應(yīng)符合氣候和交通條件的需要，其質(zhì)量應(yīng)滿足相關(guān)技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要

求。當單一規(guī)格的集料某項指標不合格，但不同粒徑規(guī)格的材料按級配組成的集料混合料指標符合規(guī)范

要求時，允許使用。

D.3初試礦料級配的確定

D.3.1干拌廢胎膠粉改性瀝青混合料的工程設(shè)計級配范圍宜直接采用表4規(guī)定的礦料級配范圍。當干拌

廢胎膠粉改性瀝青混合料的公稱最大粒徑等于或小于16mm時，以2.36mm作為粗集料的分界篩孔；當公

稱最大粒徑大于16mm時，以4.75mm作為粗集料的分界篩孔。

D.3.2在工程設(shè)計級配范圍內(nèi)，調(diào)整各種礦料比例設(shè)計3組不同粗細的初試級配，3組級配的粗集料骨架

分界篩孔的通過率處于級配范圍的中值、中值±4％附近。

D.3.3計算初試級配的礦料的合成毛體積相對密度γsb、合成表觀相對密度γsa、有效相對密度γse。其

中各種集料的毛體積相對密度、表觀相對密度試驗方法遵照現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》的規(guī)定進行。

D.3.4根據(jù)工程項目特點，預(yù)估混合料的適宜油石比Pa，作為馬歇爾試件的初試油石比。

D.3.5按照選擇的初試油石比和礦料級配制作干拌廢胎膠粉改性瀝青混合料試件，馬歇爾標準擊實的次

數(shù)為雙面75次，一組馬歇爾試件的數(shù)目不得少于4～6個。

D.3.6按式D.1、式D.2、式D.3計算瀝青混合料試件的空隙率VV、礦料間隙率VMA、有效瀝青的飽和度VFA

等體積指標，取1位小數(shù)，進行體積組成分析，確定設(shè)計級配。

γ(D.1)

VV1=-f100

γ

t

γ

f(D.2)

VMA=1-××Ρ100

γs

sb

VMA－VV

VFA=100(D.3)

VMA

式中：

VV---試件的空隙率，%；

γf---試件的毛體積相對密度，無量綱；

γt---瀝青混合料的最大理論相對密度，無量綱；

VMA---試件的礦料間隙率，%；

Ps---各種礦料占瀝青混合料總質(zhì)量的百分率之和（計算時，膠粉質(zhì)量不宜計入礦料質(zhì)量，而應(yīng)計

入瀝青質(zhì)量中），%；

γsb---礦料混合料的合成毛體積相對密度，無量綱；

VFA---試件的有效瀝青飽和度，%。

D.3.7從3組初試級配的試驗結(jié)果中選擇設(shè)計級配時，應(yīng)要求VV、VMA、VFA等指標均滿足相關(guān)標準和設(shè)

計要求，當有1組以上的級配同時符合要求時，以粗集料分界篩孔通過率大且VMA較大的級配為設(shè)計級配。

D.4確定最佳瀝青用量

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D.4.1根據(jù)選擇的設(shè)計級配和初試油石比試驗的空隙率結(jié)果，以0.2％～0.4％為間隔，調(diào)整3個以上不

同的油石比，拌制混合料，制作馬歇爾試件，一組試件數(shù)不宜少于4～6個。

D.4.2采用表干法測定試件的毛體積相對密度，采用真空法測定試件最大理論相對密度，并計算試件的

空隙率等各項體積指標。

D.4.3進行馬歇爾試驗，檢驗穩(wěn)定度和流值是否符合本標準規(guī)定的各項技術(shù)要求。

D.4.4根據(jù)期望的目標空隙率，確定油石比，作為最佳油石比OAC。所設(shè)計的干拌廢胎膠粉改性瀝青混

合料應(yīng)符合5.3規(guī)定的各項技術(shù)要求。

D.4.5如初試油石比的混合料體積指標恰好符合設(shè)計要求時，可以省去此步，但應(yīng)進行一次復(fù)核。

D.5配合比設(shè)計檢驗

對于所設(shè)計的干拌廢胎膠粉改性瀝青混合料，除檢驗JTGF40附錄B規(guī)定的項目外，還應(yīng)進行肯塔堡

飛散試驗和謝倫堡瀝青析漏試驗。配合比設(shè)計檢驗應(yīng)符合5.3的技術(shù)要求。不符合要求的應(yīng)重新進行配

合比設(shè)計。

D.6配合比設(shè)計報告

配合比設(shè)計結(jié)束后，應(yīng)及時出具配合比設(shè)計報告。

_________________________________

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目次

前言................................................................................II

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語和定義.........................................................................1

4材料...............................................................................2

4.1干拌廢胎膠粉...................................................................2

4.2基質(zhì)瀝青.......................................................................2

4.3集料及填料.....................................................................2

5施工技術(shù)要求.......................................................................2

5.1一般規(guī)定.......................................................................2

5.2施工準備.......................................................................2

5.3配合比設(shè)計.....................................................................3

5.4混合料拌制.....................................................................4

5.5混合料的運輸與攤鋪..........................................