廠區(qū)生產(chǎn)布置規(guī)劃概論

生產(chǎn)布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新目錄認(rèn)識布置規(guī)劃1工廠布置的幾大模式2車間布置的原則與SLP3車間布置規(guī)劃410/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新1.認(rèn)識布置規(guī)劃工廠級：鄭州：以總裝分廠為中心的，各零部件車間圍繞式分布的布局模式。珠海：部分規(guī)劃采用了這種模式，車間分布散亂，整體規(guī)劃與物流走向較為混亂。車間級：鄭州：采用的是隧道規(guī)劃、吊籃規(guī)劃、車間布局工藝布局規(guī)劃（花費(fèi)了1000W設(shè)計(jì)費(fèi)，4000W的物流配送設(shè)備及施工費(fèi)用）。珠海：基本是貨車、叉車周轉(zhuǎn)。為什么這樣設(shè)計(jì)，有哪些優(yōu)點(diǎn)？10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新1.認(rèn)識布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新1.認(rèn)識布置規(guī)劃2.1敏捷制造（宏觀廠址)現(xiàn)場布局規(guī)劃的必要性，屬于設(shè)計(jì)階段至關(guān)重要。1.1現(xiàn)場布局規(guī)劃對一個工廠產(chǎn)生的是長久性影響（時(shí)間長、范圍廣、影響大）。好的布置規(guī)劃給企業(yè)帶來的是無窮的利益，失敗的設(shè)計(jì)給我們帶來的是永遠(yuǎn)的麻煩（設(shè)計(jì)缺陷）。研究表明：良好的生產(chǎn)布局給企業(yè)可以為企業(yè)帶來10%到30%的利潤空間。良好的規(guī)劃設(shè)計(jì)布置給生產(chǎn)活動帶來的是物流的順暢快速流動、周轉(zhuǎn)存儲少、作業(yè)浪費(fèi)與無效搬運(yùn)的減少，人員作業(yè)強(qiáng)度減輕、產(chǎn)品的制程時(shí)間的縮短……..，對企業(yè)的好處是顯而易見的。10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新2.工廠布置的幾大模式工廠布局的主要思路：先宏觀，后微觀，宏觀依據(jù)微觀，微觀服從宏觀的思路。2.1敏捷制造（宏觀廠址)為應(yīng)對市場變化或顧客需求而形成的一種充產(chǎn)品設(shè)計(jì)到最后成型的生產(chǎn)動態(tài)鏈。柔性強(qiáng)、主要針對跨國公司。廠址的選擇全球化（人力、技術(shù)、市場、原材料、物流等）.從供應(yīng)鏈的角度，結(jié)合各個供應(yīng)商的優(yōu)點(diǎn)應(yīng)對目前市場需求變化。特點(diǎn)：柔性強(qiáng)，優(yōu)勢互補(bǔ)，不局限在一定的地理位置之內(nèi)！全球性公司的典型制造廠址選擇模式！格力各國外分公司，大眾汽車等工廠內(nèi)部布置：為高效率地進(jìn)行生產(chǎn)，需高效、系統(tǒng)地布置必需的機(jī)械設(shè)備，綜合配置原輔材料、零件倉庫、檢驗(yàn)場所、人流物流等，以達(dá)到人與物流順暢的目的。布置的必要條件出現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃不夠充分時(shí)候；生產(chǎn)數(shù)量的增加、產(chǎn)品大型化導(dǎo)致必須改變工序和增加設(shè)施時(shí)候；產(chǎn)品更新或補(bǔ)充新產(chǎn)品樣式，導(dǎo)致在原有生產(chǎn)線上進(jìn)行補(bǔ)充生產(chǎn)時(shí)候；技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致原有生產(chǎn)方式陳舊需要改變工序時(shí)候；工廠整體布局變更的影響，新工序移動時(shí)候；10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新2.工廠布置的幾大模式2.2產(chǎn)品原則（車間內(nèi)部流水線)

生產(chǎn)單元內(nèi)完成產(chǎn)品從原材料到成品的加工流程。當(dāng)產(chǎn)品品種少批量大時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照產(chǎn)品的加工工藝過程順序來配置設(shè)備，形成流水生產(chǎn)線或裝配線。10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新2.工廠布置的幾大模式原材料產(chǎn)品原則生產(chǎn)單元成品10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新產(chǎn)品原則布置的優(yōu)點(diǎn)：1.產(chǎn)品產(chǎn)出率高，單位產(chǎn)品成本低；2.每一產(chǎn)品都按工藝流程布置設(shè)備，因此加工件3.經(jīng)過的路程最直接、最短，無用的停滯時(shí)間也最少；4.由于操作人員效率高且所需培訓(xùn)少；5.生產(chǎn)管理和采購、庫存控制等工作也相對簡單。產(chǎn)品原則布置的缺點(diǎn)：1.要求較多的設(shè)備，而設(shè)備的利用率相對較低；2.對產(chǎn)品種類及產(chǎn)量變化、設(shè)備故障等情況的響應(yīng)較差；3.線上工作重復(fù)單調(diào)乏味，缺乏提升機(jī)會，可能會導(dǎo)致工人的心理問題或職業(yè)傷害；4.為了避免停產(chǎn)，設(shè)備備用件的庫存可能比較大。2.工廠布置的幾大模式2.3、工藝原則（各宏觀分廠布局，微觀崗位）生產(chǎn)單元內(nèi)只生產(chǎn)或加工產(chǎn)品的零部件或部分內(nèi)容。特點(diǎn)：柔性低，重復(fù)性強(qiáng)，效率高，質(zhì)量易控制，搬運(yùn)距離大，物流量較大！10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新2.工廠布置的幾大模式原材料成品原材料工藝原則生產(chǎn)單元工藝原則生產(chǎn)單元組裝工藝原則優(yōu)點(diǎn):①機(jī)器利用率高②設(shè)備和人員的柔性程度高，更改產(chǎn)品品種和數(shù)量方便③設(shè)備投資相對較少④操作人員作業(yè)多樣化工藝原則缺點(diǎn):①物流量大②生產(chǎn)計(jì)劃與控制較復(fù)雜③搬運(yùn)距離長，有回流，生產(chǎn)周期長④庫存量相對較大⑤員工技能要求高10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新2.工廠布置的幾大模式2.4、成組技術(shù)

加工單元內(nèi)將零件分成零件族，結(jié)合工藝原則和產(chǎn)品原則的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行加工生產(chǎn)。特點(diǎn)：柔性相對較高，搬運(yùn)距離與物流量降低，效率相對高，適用多品種小批量生產(chǎn)10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新2.工廠布置的幾大模式零件族原材料零件族原材料成組技術(shù)加工單元成組技術(shù)加工單元組裝多樣化成品10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新成組原則布置的特點(diǎn)：1.加工時(shí)間較短、物流效率較高；2.在制品較低、準(zhǔn)備時(shí)間較短；3.具有工藝原則布置的柔性。2.工廠布置的幾大模式10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新2.工廠布置的幾大模式2.5固定式布置原則主要是工程項(xiàng)目和大型產(chǎn)品生產(chǎn)采用的一種布置形式。它的加工對象位置，生產(chǎn)工人和設(shè)備都隨加工產(chǎn)品所在的某一位置而轉(zhuǎn)移。如工程建設(shè)、飛機(jī)廠、造船廠、重型機(jī)器廠等。10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新2.工廠布置的幾大模式幾種布置模式的特征對比：10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新3.車間布置的原則與SLP車間布置的原則（鄭州與其他分公司的區(qū)別？）3.1充分利用立體空間的原則（吊籃、隧道線）3.2符合生產(chǎn)工藝流程的原則（總裝分廠內(nèi)部布局）3.3縮短與減少搬運(yùn)的原則（物流當(dāng)日庫）3.4符合生產(chǎn)布局的柔性變更的原則（生產(chǎn)線的兼容性）3.5符合生產(chǎn)的管理方便原則（駐場輔助部門）3.6為員工提供一個安全、適宜、良好的工作環(huán)境的原則（人車分流，空間給足）10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新3.車間布置的原則與SLPSLP（系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)）根據(jù)生產(chǎn)特性P、Q、R、S、T來制定與之相關(guān)的各車間之間的相關(guān)圖，表示各部門之間的密切關(guān)系（主要依據(jù)物流與非物流關(guān)系），得出空間需求測算與調(diào)整，接下來根據(jù)實(shí)際的建筑空間，來組織布置。密切程度不同給出的權(quán)重不同，實(shí)際排布中得分最高的布置方案最優(yōu)。10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新3.車間布置的原則與SLP原始資料：P、Q、R、S、T及作業(yè)單位

1．物流

2．作業(yè)單位相互關(guān)系

3．相互關(guān)系圖解

4．所需面積

5．可用面積

6．面積相關(guān)圖解

7．修正因素

8．實(shí)際條件限制

9．評價(jià)

方案Y

方案X

方案Z

選出的最佳布置方案

10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.1作業(yè)單位相互關(guān)系圖4.車間布置規(guī)劃作業(yè)單位相互關(guān)系圖的基本原理

10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃4.2物流分析與物流相關(guān)表

物流強(qiáng)度等級10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新叉車總裝廠物流強(qiáng)度匯總表

4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新叉車總裝廠作業(yè)單位物流相關(guān)表

物流相關(guān)表4.車間布置規(guī)劃4.3作業(yè)單位相互關(guān)系分析作業(yè)單位相互關(guān)系的決定因素及相互關(guān)系等級的劃分10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新叉車總裝廠作業(yè)單位非物流相互關(guān)系表

4.車間布置規(guī)劃4.4作業(yè)單位綜合相互關(guān)系作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表的建立步驟10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新進(jìn)行物流分析，求得作業(yè)單位物流相關(guān)表確定作業(yè)單位間非物流相互關(guān)系影響因素及等級，求得作業(yè)單位相互關(guān)系表確定物流與非物流相互關(guān)系的相對重要性量化物流強(qiáng)度等級和非物流的密切程度等級當(dāng)作業(yè)單位數(shù)目為N時(shí)，總的作業(yè)單位對數(shù)可用下式計(jì)算計(jì)算量化的所有作業(yè)單位之間綜合相互關(guān)系綜合相互關(guān)系等級劃分經(jīng)過調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系表4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新綜合相互關(guān)系等級與劃分比例

4.車間布置規(guī)劃建立叉車總裝廠作業(yè)單位綜合相互關(guān)系表加權(quán)值選取

綜合相互關(guān)系計(jì)算

10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.5作業(yè)單位位置相關(guān)圖

在SLP中，工廠總平面布置并不直接去考慮各作業(yè)單位的建筑物占地面積及其外形幾何形狀，而是從各作業(yè)單位間相互關(guān)系密切程度出發(fā)，安排各作業(yè)單位之間的相對位置，關(guān)系密級高的作業(yè)單位之間距離近，關(guān)系密級低的作業(yè)單位之間距離遠(yuǎn)，由此形成作業(yè)單位位置相關(guān)圖。4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新叉車總裝廠綜合接近程度排序表

4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新作業(yè)單位關(guān)系等級表示方式

4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新a)b)c)d)

4.車間布置規(guī)劃10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新作業(yè)單位位置相關(guān)圖

4.車間布置規(guī)劃5.3.4作業(yè)單位面積相關(guān)圖

基本流動模式

10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃作業(yè)單位廠房平面設(shè)計(jì)

輔助服務(wù)部門布置設(shè)計(jì)

作業(yè)單位面積相關(guān)圖繪制步驟

10/19/2024嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)工藝深管理求創(chuàng)新4.車間布置規(guī)劃作業(yè)單位面積相關(guān)圖的調(diào)整修正因素物