鄧家莊隧道進口溶洞處理方案

第第頁鄧家莊隧道進口溶洞處理方案太焦鐵路TJZQ10標(biāo)段鄧家莊隧道進口溶洞處理方案新建太焦高鐵山西段站前工程TJZQ10標(biāo)段鄧家莊隧道進口溶洞處理方案編制：審核：批復(fù)：中鐵十一局集團太焦鐵路TJZQ10標(biāo)項目經(jīng)理部二○一七年七月18中鐵十一局集團太焦鐵路TJZQ10標(biāo)項目經(jīng)理部目錄一、編制依據(jù)2二、編制范圍3三、工程概況33.1工程概述33.2緊要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)33.3工程地質(zhì)及水文特征43.4氣象特征53.5溶洞概況5四、施工準(zhǔn)備94.1料子94.2機械設(shè)備及輔佑襄助設(shè)備94.3人員配備10五、處理方案105.1總體方案105.2溶洞回填105.3溶洞注漿115.4注漿效果檢查13六、安全保證措施136.1建立安全保證體系136.2各項安全技術(shù)措施13一、編制依據(jù)1、新建太原至焦作鐵路山西段站前工程施工總價承包招標(biāo)文件、施工總價承包合同、引導(dǎo)性施工組織設(shè)計。2、由中鐵第三勘察設(shè)計院設(shè)計的設(shè)計圖紙、設(shè)計說明等資料。3、本工程所涉及的國家和地方有關(guān)政策和法規(guī)，特別是環(huán)境保護、水土保持，職業(yè)健康安全、節(jié)能減排等方面的政策和法規(guī)。4、現(xiàn)有機械設(shè)備、技術(shù)實力以及多年來工程建設(shè)的成功施工經(jīng)驗。5、本地自然條件及施工調(diào)查資料。6、大西公司注漿管理方法。二、編制范圍新建太原至焦作鐵路TJZQ10標(biāo)鄧家莊隧道進口，DK317+538540段溶洞處理。三、工程概況3.1工程概述鄧家莊隧道位于山西省澤州縣境內(nèi)，測區(qū)沿進口山后村依次穿過寧家坪、大紅溝村、水掌村、至尹灘村鉆出；隧道進口位于澤州縣寧家坪西側(cè)，隧道出口位于澤州縣大箕鎮(zhèn)尹灘村。隧道進口里程為DK317+395，出口里程為DK321+002，隧道全長3607m，最大埋深約330m。隧道DK319+956.666至出口位于R=4500的左偏曲線上，其余段落位于直線上。隧道內(nèi)進口至DK317+650范圍內(nèi)縱坡為27.639下坡，DK317+650～DK321+000范圍內(nèi)坡為17下坡，DK321+000至出口范圍內(nèi)坡為14下坡。隧道V級長777m，采用三臺階臨時仰拱法開挖；IV級圍巖長995m，采用三臺階法開挖；III級圍巖長660m，采用臺階法開挖；II級圍巖長1115m，采用全斷面法開挖。3.2緊要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴鐵路等級：高速鐵路；⑵正線數(shù)目：雙線；⑶設(shè)計行車速度：250km/h；⑷線間距：4.6m；⑸最大坡度：一般20，困難30；⑹最小曲線半徑：一般3500m，困難3000m；⑺牽引種類：電力；⑻列車類型：動車組；⑼到發(fā)線有效長度：650m；⑽列車運行掌控方式：自動掌控；⑾調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中。3.3工程地質(zhì)及水文特征1.地形地貌隧道區(qū)位于晉城市澤州縣大箕鎮(zhèn)，地貌形態(tài)總體屬于中低山區(qū)，地形起伏較大，地表植被極其發(fā)育。進口處地面標(biāo)高約為535m，出口處海拔約為467m。中心地段緊要以中山為主，最高點位于水掌村山嶺，海拔845m，最低點位于尹灘村隧道出口處，海拔約為467m，相對高差為378m。沿線地表大多基巖出露，該區(qū)山嶺綿延，地面起伏較大，溝谷深切，“V”型谷發(fā)育，兩側(cè)陡峭，谷坡50～70，溝谷內(nèi)及山坡處植被繁茂。山脊呈鋸齒狀。地表巖溶發(fā)育，有溶隙、溶溝及大型溶洞。斜坡表層普遍分布?xì)埰路e土層，工程地質(zhì)性能差。隧道區(qū)上覆新生界第四系上更新統(tǒng)坡崩積層碎石土、塊石土，第四系上新統(tǒng)坡洪積層粗角礫土、碎石土、新黃土，中更新統(tǒng)洪積層老黃土、細(xì)角礫土；下伏奧陶系中統(tǒng)下馬家溝組（O2*）、奧陶系下統(tǒng)三山子組（O1s）巖層。2.水文地質(zhì)1）地表水隧道測區(qū)內(nèi)河流較發(fā)育，隧道進口為白水河，出口為尹灘村河。2）地下水地下水緊要為基巖裂隙水與第四系孔隙潛水。第四系孔隙潛水緊要賦存于溝谷或山坡第四系松散聚積物中，緊要補給來源為大氣降水，孔隙潛水水量受季節(jié)影響較大，潛水位雨季短暫存在，旱季消失?？紫稘撍疂B流途徑以垂直下滲為主，大氣蒸發(fā)為緊要排泄途徑?；鶐r裂隙水緊要分布奧陶系石灰?guī)r層中，受巖石風(fēng)華程度，溶蝕以及節(jié)理裂隙的影響，地下水分布不一，局部水量較豐富，雨季孔隙潛水多沿土石界面或節(jié)理裂隙發(fā)育段涌出。該區(qū)地下水緊要接受大氣降水積河水補給，地下水水位、水量隨季節(jié)性更改明顯，雨季水量較大，旱季水量相對較小。3.地震參數(shù)隧區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，（地震基本烈度為VI度）。4.不良地質(zhì)及特殊性巖土傾倒落石：隧道DK317+522～DK317+583里程段落山坡高陡，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，有危石崩落，邊坡及溝谷處巖堆發(fā)育，厚度約為2m，長度約為100m，聚積巖石顏色鮮艷，內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散，孔隙度較大，巖塊間將近無粘結(jié)力，易失穩(wěn)；出口DK320+920～DK321+002里程段落巖質(zhì)邊坡較為陡峭，節(jié)理裂隙發(fā)育，坡腳處塊石土發(fā)育，厚度約為530m，寬度約為150m。巖溶：奧陶系中統(tǒng)下馬家溝組（O2*）泥灰?guī)r，角礫狀泥灰?guī)r中溶蝕嚴(yán)重。角礫狀泥灰?guī)r與泥灰?guī)r界面、白云質(zhì)灰?guī)r與泥灰?guī)r界面發(fā)育溶洞、溶隙。3.4氣象特征本標(biāo)段氣候?qū)儆谂瘻貛О霛駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明，晝夜溫差大，冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨，降水量多集中在七、八月份，季風(fēng)氣候明顯，按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)焦作晉城為溫暖地區(qū)，高平晉中為寒冷地區(qū)。3.5溶洞概況溶洞位于隧道DK317+538DK317+540段右側(cè)，溶洞寬度約為2.2米，深度約為8米，因溶洞下部被隧道洞碴掩蓋，溶洞下部實在尺寸未知。經(jīng)現(xiàn)場勘查，下部溶洞未有擴大的趨勢。溶洞內(nèi)裂隙貫穿于整個隧道斷面，裂縫寬度為510cm，裂縫的深度短時間無法確定。經(jīng)過現(xiàn)場勘查拱部溶洞比設(shè)計拱頂高4米。四、施工準(zhǔn)備4.1料子（1）注漿用水采用深井水（已送檢合格）。（2）注漿用的水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為42.5級，水泥保持新鮮，不超出出廠日期3個月，受潮結(jié)塊者不得使用。水泥的各項指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有水泥出廠報告。（3）原材料子必需符合設(shè)計要求,進場料子必需具有合格證,并按有關(guān)規(guī)定送檢合格后方可使用，袖閥管采用50PVC塑料管，袖閥管全長設(shè)置，袖閥管與鉆孔間空隙采用套殼料封堵。袖閥管注漿采用分段分漿液多次注漿。水泥采用強度等級為42.5普通硅酸鹽水泥，受潮結(jié)塊不得使用。水泥等料子的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)附有出廠合格證和試驗報告。4.2機械設(shè)備及輔佑襄助設(shè)備（1）注漿設(shè)備緊要包含鉆機、注漿泵、攪拌機、混合器、止?jié){塞、篩網(wǎng)、注漿管、孔口蓋及配套儀表等。緊要機械設(shè)備配置表序號名稱型號單位數(shù)量用途混凝土輸送泵*Y2PC臺拌漿機SM200臺制備漿液攪拌式貯漿桶SS400只過濾雜質(zhì)，儲備漿液液壓注漿泵BW150臺壓注漿液流量壓力自動記錄儀SPQ850臺顯示流量壓力和總注漿量電磁流量計臺顯示注漿量（2）輔佑襄助設(shè)備與機具：①機動小翻斗車、手推車、鐵鍬等生產(chǎn)用小型工具。②水準(zhǔn)儀、全站儀、傾斜尺、水平尺、測繩等檢測工具。（3）模板、鋼管、I16工字鋼等料子。4.3人員配備勞動力配置應(yīng)結(jié)合工期要求，工點實在特點進行合理的配置。結(jié)合正常施工需要，緊要勞動力配置如下：勞動力配備序號職務(wù)及工種人數(shù)備注隊長領(lǐng)工員安質(zhì)員模板工注漿施工人員8試驗員技術(shù)員8雜工9電工5、處理方案5.1總體方案溶洞內(nèi)采用C35混凝土進行回填，回填時在溶洞上方及下部預(yù)留注漿管，注漿管插入溶洞縫隙內(nèi)，混凝土回填完畢后掌子面連續(xù)依照設(shè)計要求進行開挖支護，拱架安裝完畢后在拱頂預(yù)留注漿管。等待此溶洞段落中下臺階開挖支護完畢后對此段落進行注漿作業(yè)。5.2溶洞回填溶洞回填采用C35混凝土進行回填。施工前首先清除拱頂上方危石，防止施工過程中掉塊，確保施工過程安全。采用木模板對溶洞口進行封堵，利用鋼管及工字鋼對模板進行加固。模板安裝前先將預(yù)留注漿管（42無縫鋼管）插入溶洞下方，然后進行模板的安裝及加固。在溶洞口上方預(yù)留混凝土回填管與注漿管，注漿管需插入溶洞裂隙內(nèi)防止混凝土將注漿管口堵死。模板安裝時每隔1米預(yù)留察看孔洞，用于察看回填混凝土?xí)r溶洞內(nèi)情況?；炷粱靥钪敛炜纯讜r應(yīng)短時間停止泵送，等將察看孔封堵后再連續(xù)進行泵送回填的施工。溶洞回填時首先進行場合的平整，將輸送泵托運至指定位置，將泵送管道連接嚴(yán)密。最終一節(jié)采用軟管與預(yù)留注漿管進行連接，防止輸送泵產(chǎn)生的荷載壓力碰撞模板。在砼澆筑過程中，察看模板情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取加固措施。5.3溶洞注漿A.試泵開泵前先將攪拌桶中加滿清水，三通轉(zhuǎn)芯閥調(diào)到回漿位置，待泵吸水正常時，將三通回漿口漸漸調(diào)小，泵壓緩緩上升，當(dāng)泵壓實現(xiàn)預(yù)定注漿壓力時，連續(xù)二、三分鐘不出故障，即可結(jié)束。B.安裝注漿管和止?jié){塞注漿套管外露的長度不小于0.3m，以便連接孔口閥門和管路，嵌入基巖大于0.5m，用M15水泥砂漿（或用水泥與水玻璃混合漿）固結(jié),并將孔口套管四周搗實封閉,防止?jié){液從套管四周冒出,影響注漿效果。注漿管安排好后，在注漿管管口加上孔口蓋，以防止雜物進入。C.壓水試驗用1.5～2倍于注漿終壓對系統(tǒng)進行壓水試驗檢查；檢查管路系統(tǒng)能否耐壓，有無漏水；檢查管路連接是否正確；檢查設(shè)備機況是否正常；使設(shè)備充分熱身。試運轉(zhuǎn)時壓水壓力由小漸漸增大到預(yù)定注漿壓力，并連續(xù)15min。D.漿液配制進場注漿料子必需符合要求，注漿用水應(yīng)是可飲用的河水、井水或其他清潔水，水泥采用普通硅酸巖水泥，水泥標(biāo)號為PO42.5.水泥應(yīng)保持新鮮，一般不應(yīng)超出出廠日期三個月，受潮結(jié)塊不得使用，水泥的各項指標(biāo)由試驗室現(xiàn)場抽樣檢驗。a純水泥漿：水灰比0.8:1～1:1的純水泥漿用于全填充巖溶及巖溶孔土層部分注漿。b注漿壓力及次序注漿壓力一般基巖中為不小于0.1～0.3MPa，巖土界面相近漸漸加大到0.3～0.5MPa。注漿孔施工應(yīng)自隧道兩側(cè)向線路中心的次序進行，先兩側(cè)后中心，以保證注漿質(zhì)量。注漿施工依照《注漿技術(shù)規(guī)程》（YBJ4492）有關(guān)規(guī)定與設(shè)計要求進行。⑥結(jié)束注漿當(dāng)注漿實現(xiàn)下列標(biāo)準(zhǔn)之一時，可結(jié)束該孔注漿：A.注漿孔口壓力維持在0.2MPa左右或者漸漸上升到0.4MPa，吸漿量不大于40L/min，維持30min。B.冒漿點已出注漿范圍外3～5m時。C.注漿鉆孔基巖完整，或多次注漿，孔口壓力超出1.5MPa。D.單孔注漿量實現(xiàn)平均注漿量的1.5～2.0倍，且進漿量明顯減少時。⑦提管、回填注漿完成后應(yīng)立刻拔管，若拔管不及時，漿液會把注漿管凝固住而造成拔管困難。拔出管后留下的孔洞，及時用水泥砂漿封孔。5.4注漿效果檢查巖溶注漿完畢后，我們通過3種方式進行注漿效果的檢查：①壓漿前后遵奉并服從《鐵路工程物理勘探規(guī)程》（TB1001320**）采用瞬態(tài)面波法進行探測。依據(jù)注漿前后瞬態(tài)面波VR特征的更改對比，確定注漿效果較好確實起到加固地基的效果。②依據(jù)注漿前后鉆孔試驗的單位長度吸水量對比，檢查注漿效果。在鉆孔注漿后，單位長度吸水量小于注漿前吸水量4%左右。③鉆孔檢查。檢查孔數(shù)為注漿孔數(shù)量5%計，取芯后發(fā)現(xiàn)漿液充填密實。六、安全保證措施6.1建立安全保證體系項目設(shè)立安全管理機構(gòu)，建立現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組，針對工序特點，進行安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)理部與每個作業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。6.2各項安全技術(shù)措施1.施工操作人員進入現(xiàn)場時必需佩戴安全帽，電工、電焊工必需穿絕緣鞋。電源接線連接必需規(guī)范。2.現(xiàn)場施工配置專職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全管理工作，并建立安全保證體系。3.對各種施工機具要定期進行檢查和維護和修理保養(yǎng)，以保證使用的安全，全部施工機械由專人負(fù)責(zé)，其他人不得擅自操作。4.在設(shè)備顯著位置懸掛操作規(guī)程牌，規(guī)程牌上標(biāo)明機械名稱、型號種類、操作方法、保養(yǎng)要求、安全注意事項及特殊要求等。5.超前支護機械工作平臺應(yīng)平整、堅實，防止施工中機械重心偏差及機械傾覆。.壓力注漿設(shè)備應(yīng)由專人操作和管理，不得隨便加壓，不得對人、機械設(shè)備噴射，使用前嚴(yán)格檢查，防止因爆管傷人、損物等事件發(fā)生。7.注漿期間掌子面后部至少埋設(shè)兩個量測斷面，嚴(yán)格按隧道施工規(guī)范加強量測，并加強掌子面四周初支和襯砌的察看。8.注漿管路及連接件必需采用耐高壓裝置，當(dāng)壓力上升時，要防止管路連接部位爆裂傷人。9.孔口管、止?jié){塞要安裝固結(jié)堅固，施工期間嚴(yán)禁人員站在其沖出方向前方，以防止孔口管、止?jié){塞沖出傷人。10.注意機械使用、保養(yǎng)、維護和修理，注意用電安全，常常進行檢查杜絕漏電，并派專人操作和維護和修理，非機電修理人員不得隨便拆卸設(shè)備。11.鉆孔過程中時刻察看前方地層更改，當(dāng)遇到高壓水粉細(xì)砂層砂子前應(yīng)做好防范措施，必需時孔口安裝防突裝置，以防止高壓水及鉆桿沖出傷人。12.臺階上施工時應(yīng)設(shè)防護圍欄，防止人員高空墜落。13.需高空作業(yè)時，應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固安全的腳手架和施工平臺，防止機翻人傷事故發(fā)生。14.若遇大的涌水涌砂禍害時，應(yīng)及時撤出人員和設(shè)備。15.注漿后隧道開挖應(yīng)按“三快一搶”（快挖、快支、快封閉和搶時間）的原則進行，確保隧道施工安全。施工中準(zhǔn)備好搶險料子，做好搶險準(zhǔn)備工作，當(dāng)開挖施工中當(dāng)顯現(xiàn)流水、流砂時應(yīng)立刻進行封堵作業(yè)，以防止施工中大量涌水形成危害，對涌出的泥砂應(yīng)及時進行清理。篇2:道路合同段中、小溶洞處理方案廣東省龍川至懷集道路TJ21合同段中、小溶洞處理方案編制：______復(fù)核：______審批：______湖北省路橋集團有限公司20**年11月目錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工條件43.1地形、地貌43.2地質(zhì)條件43.3自然地理情況43.4施工用電53.5施工用水5四、施工組織64.1、樁基施工組織人員表64.2、緊要機具、設(shè)備64.3、砼供應(yīng)74.4、鉆孔樁流程圖74.5、樁基施工計劃8五、鉆孔灌注樁中、小溶洞處理方法85.1施工準(zhǔn)備措施85.2片石回填95.3素混凝土回填105.4施工中遇到溶洞應(yīng)急措施105.4.1各種溶洞的處理措施115.4.2過串珠狀溶洞應(yīng)急處理措施125.5溶洞樁基病害的處理135.5.1卡鉆事故135.5.2埋鉆及掉鉆事故145.5.3鉆孔偏位處理155.5.4塌孔處理155.5.5灌注混凝土砼流失處理16六、質(zhì)量掌控措施16七、安全保證措施18八、環(huán)保、水保措施20一、編制依據(jù)1、廣東省龍川至懷集道路《兩階段施工圖設(shè)計文件》2、南粵交通廣東省龍川至懷集道路連平段《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》3、《道路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實施手冊》JTG/TF5020**4、《道路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF5020**5、《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ10620**）6、廣東省龍川至懷集道路兩階段施工圖設(shè)計文件工程地質(zhì)勘察報告二、工程概況本標(biāo)段橋梁緊要結(jié)構(gòu)物包含：巷尾村中橋、竹子坑1號大橋、竹子坑2號中橋、竹子坑3號大橋、大船頂1號中橋、大船頂2號大橋；其中：巷尾村中橋：325m裝配式簡支小箱梁，斜交120，橋長80.6m，跨越縣道*410；竹子坑1號大橋：430m裝配式簡支小箱梁，正交，橋長126.4m，跨規(guī)劃路。竹子坑2號中橋：320m裝配式簡支小箱梁，斜交105，橋長65m，跨越鄉(xiāng)道Y675；竹子坑3號大橋：425m裝配式簡支小箱梁，斜交105，橋長105.6m，跨規(guī)劃路；大船頂1號中橋：320m裝配式簡支小箱梁，斜交105，橋長65m，跨越鄉(xiāng)道；大船頂2號大橋：1125裝配式簡支小箱梁，斜交75，橋長280.6m，跨規(guī)劃路和大鎮(zhèn)水。三、施工條件3.1地形、地貌TJ21合同段起于橋頭鎮(zhèn)巷尾村，經(jīng)巷尾村中橋、橋頭互通、竹子坑1號大橋、竹子坑2號中橋、竹子坑3號大橋、大船頂1號中橋、大船頂2號大橋,終點位于東華鎮(zhèn)清華園區(qū)。沿線所處翁江盆地，翁江盆地區(qū)緊要為黏土、次生紅黏土等細(xì)粒土。測區(qū)地形總體中部高東西端低，海拔標(biāo)高介于110.949（位于起點）～145.263m（位于大船頂村）。按成因，沿線緊要存在侵蝕聚積型、溶蝕構(gòu)造型等2類地貌類型。3.2地質(zhì)條件本合同段出露地層緊要為古生界泥盆系和石炭系地層以及大面積分布的各種因類型的第四系地層，第四系地層掩蓋，緊要有粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)黏土夾卵石、卵石土、紅黏土。線路區(qū)內(nèi)普遍發(fā)育層面裂隙，另還可見與構(gòu)造線走向平行或直交的張扭性裂隙。本合同段線路緊要穿翁江復(fù)式向斜及官坪逆斷層，褶皺于核部因構(gòu)造影響，巖體碎裂，斷裂帶巖體亦碎裂，節(jié)理發(fā)育。緊要不良地質(zhì)現(xiàn)象為巖溶發(fā)育，線路區(qū)整體穩(wěn)定情況較好。3.3自然地理情況（1）水文線路呈東西向，垂直翁江流向，翁江及支流是區(qū)域或本地的侵蝕基準(zhǔn)面、溶蝕基面和地下水的集中排泄區(qū)。由于高速道路呈東西向穿越區(qū)內(nèi)的南北向褶皺帶，橫斷裂不發(fā)育，受相對隔水層隔絕，地下水在區(qū)域內(nèi)具順層賦存和運移特征，致使高速道路建設(shè)會變化地下水貯水構(gòu)造單元局部的界限條件，從而導(dǎo)致建設(shè)工程遭逢到多而雜的地下水涌突水問題。路段為粵北山區(qū)向珠江平原的過渡帶，翁江河谷是地下水的集中排泄帶，地下水豐富、巖溶發(fā)育、地下暗河發(fā)育。（2）氣候、氣象英德市地處亞熱帶，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，陽光充分，熱量豐富，氣候不冷不熱，年平均氣溫20.9℃；雨量充分，年均降雨量為1879.4mm。區(qū)域?qū)僦衼啛釒駶櫺图撅L(fēng)氣候區(qū)，加上地處于南嶺南麓，受季風(fēng)和地形影響較大，常年氣溫較高。多年平均氣溫19～22℃，最冷月的月平均氣溫為8.9～10.3℃。歷年極端最高氣溫42℃（1953年8月12日），極端最低氣溫6.9℃（1955年1月12日）。3.4施工用電變壓器已安裝完畢，施工用電從配電房引入施工現(xiàn)場。3.5施工用水生產(chǎn)用水采用自來水和沿線河道水的方法解決生產(chǎn)用水。四、施工組織4.1、樁基施工組織人員表序號姓名崗位職責(zé)項目經(jīng)理全面組織管理項目總工技術(shù)，方案訂立工程部長技術(shù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工員現(xiàn)場施工管理質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)量檢測測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的測量工作試驗負(fù)責(zé)人試驗檢測試驗員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的試驗工作安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全說明：鉆孔作業(yè)隊一臺鉆機配備2名鉆機操作手，2名焊工，4名輔佑襄助工。鋼筋籠加工配6名鋼筋工。4.2、緊要機具、設(shè)備樁基工程緊要施工機具、設(shè)備見表2.序號設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號備注撞擊鉆機臺8吊車臺25t砼拌和站套HZS60砼輸送車臺10m3挖掘機臺1m3電焊機臺B*1400發(fā)電機臺200KW全站儀臺徠卡TS06泥漿檢測儀套8水準(zhǔn)儀臺DSZ24.3、砼供應(yīng)工程所需料子表序號料子名稱規(guī)格產(chǎn)地數(shù)量備注砂中粗揚帆砂場4520T碎石520mm石園石料廠3680T水泥P.042.5英德海螺2000T外加劑208東莞貝耶爾30T鋼筋HPB300/HRB400廣鋼500T4.4、鉆孔樁流程圖4.5、樁基施工計劃樁基礎(chǔ)計劃于20**年11月25日開始施工，20**年6月2日完成。3個作業(yè)隊平行施工。第1隊施工L匝道橋和巷尾村中橋，計劃于20**年11月25日開始施工，20**年5月11日完成，施工天數(shù)157天。第2隊施工竹子坑1，2，3橋，計劃于20**年11月25日開始施工，20**年6月2日完成，施工天數(shù)171天。第3隊施工大船頂1，2橋。計劃于20**年11月25日開始施工，20**年4月23日完成，施工天數(shù)139天。五、鉆孔灌注樁中、小溶洞處理方法5.1施工準(zhǔn)備措施施工前，應(yīng)依據(jù)工程地質(zhì)勘察資料，確定哪些樁有溶洞以及溶洞的類型、大小及所在的位置，提前做好施工準(zhǔn)備工作。對鉆探勘察顯示有地下溶洞的樁位，需做好以下施工準(zhǔn)備工作：鉆孔施工前將每樁孔位地質(zhì)情況作出交底，讓各參加施工的人員對本樁情況充分了解。樁基的開孔次序遵奉并服從先難后易的原則，即依據(jù)地質(zhì)鉆探報告，在小范圍采用先深后淺、先大后小、先多后少的原則。3準(zhǔn)備粘土、片石、麻袋、袋裝水泥、砂石料等溶洞處理所需料子。片石采用強度30MPa石灰?guī)r，片石粒徑為10～15cm；袋裝水泥選用普通硅酸鹽水泥，50kg/袋。4配置泥漿。嚴(yán)格掌控粘土的選擇，選擇并備足良好的造漿粘土，采用施工現(xiàn)場自來水進行拌制，入孔泥漿比重可為1.1～1.3，入孔泥漿黏度，一般地層為16～22s，接近溶洞地層調(diào)制為19～28s。5施工前對施工作業(yè)班組進行溶洞處理相關(guān)技術(shù)、安全交底，巖溶地段樁基礎(chǔ)施工遵奉并服從先長樁，后短樁的次序進行施工。6巖溶猛烈發(fā)育區(qū)，全部樁孔均做到一樁一探，以實際的鉆探資料來確定各個樁孔的樁尖位置，勘測設(shè)計階段未逐樁鉆探的樁，施工前進行必需的地質(zhì)鉆探，并跟進地質(zhì)資料重新設(shè)計。5.2片石回填鉆孔進深接近溶洞頂部0.5m時，應(yīng)減緩慢進尺。2在撞擊鉆鉆進施工過程中，緊密注意護筒內(nèi)泥漿面的水平位置更改情況，當(dāng)泥漿面快速下降時，首先要趕快補水，補漿，防止塌孔，察看泥漿流失情況，估量溶洞大小，確定回填方量。利用鉆頭將溶洞鉆穿，然后快速增補片石、粘土和水，片石大小1015cm為宜，片石、粘土按體積比7：3投放，同時增補水，確?？變?nèi)不塌孔，片石回填高度超出溶洞頂口高度不小于1m。連續(xù)進行鉆孔，若發(fā)現(xiàn)泥漿泥失嚴(yán)重，再重復(fù)投入片石和粘土，水泥等。直到將溶洞填滿，保證孔內(nèi)泥漿不滲漏。4施工注意事項：緊密注意察看鉆機工作情況、四周地表沉降和護筒內(nèi)水位更改，防止不正常情況發(fā)生。當(dāng)再次漏漿時，仍按上述方法處理。5.3素混凝土回填采取正常成孔方法施工，當(dāng)鉆穿溶洞漏漿時或遇到傾斜巖面時填入低標(biāo)號混凝土，間隔確定時間后采用撞擊鉆成孔。1）混凝土標(biāo)號及搭配比混凝土可采用C20（C15、C10也可）素混凝土，為盡快提高混凝土強度，節(jié)省施工時間，應(yīng)在混凝土中摻加確定早強劑，提高素混凝土的早期強度。2）摻加方法：對于傾斜巖面，為校正孔位，回填素混凝土應(yīng)與斜巖面頂面平齊，對于溶洞處，回填頂面高于溶洞頂板50cm。3）施工注意事項：待溶洞完全填充且強度實現(xiàn)后方可進行樁基施工。4）緊要適用范圍及優(yōu)勢：適用于中、小溶洞，有無填充物均可采用此方案。施工方法簡單，造價相對較高。5.4施工中遇到溶洞應(yīng)急措施在施工中可能遇到未知的溶洞，當(dāng)鉆穿破溶，孔內(nèi)的泥漿速度流失，造成砂層段孔壁內(nèi)外壓力失穩(wěn)而溜坍，嚴(yán)重時可引起地面塌陷。技術(shù)人員及鉆機充分掌握地質(zhì)情況，每個孔的地質(zhì)資料都發(fā)給相關(guān)人員，讓其充分了解溶洞的位置，大小等，做到?jīng)_孔時心中有數(shù)。在現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備充分的小片石（直徑1015cm）和粘土，水泥等，同時組織充分的水源。在施工過程中配備一臺挖機，司機隨時候命。依據(jù)鉆孔進尺情況，結(jié)合孔樁所處的地質(zhì)描述圖、推斷出孔底位置是否是進入巖層，在11.5m范圍內(nèi)緩慢進尺。在入巖后要有專人觀測護筒內(nèi)泥漿面的更改，依據(jù)鉆孔的進尺情況，假如進尺由慢驀地變快，或泥漿面驀地下降，這時說明擊穿了溶洞，當(dāng)遇到溶洞漏漿時，快速鏟起片石和粘土填孔，同時集中水泵往孔內(nèi)大量補水。應(yīng)快速補水和變化鉆進速度以防止卡鉆。假如此時顯現(xiàn)斜孔，則采用塊石和粘土對斜孔部位全部回填，重新鉆孔。在溶洞內(nèi)鉆進時，依據(jù)填充物的不同，要采取不同的鉆進方法。當(dāng)充填物為孱弱粘性土或淤泥時，應(yīng)向孔內(nèi)投入粘土、片石混合物（比例3：7），沖鉆固壁；當(dāng)為砂層、卵石層時還應(yīng)提高泥漿的粘度和相對密度。只有當(dāng)泥漿漏失現(xiàn)象全部消失后才轉(zhuǎn)入正常鉆進。如此反復(fù)使鉆孔順利穿過溶洞。5.4.1各種溶洞的處理措施1）較小溶洞（溶洞高度小于3m），可采用片石回填的方法。樁基施工時，采用正常成孔方法施工，當(dāng)鉆穿溶洞漏漿時，反復(fù)投入粘土和片石，利用鉆頭撞擊將粘土和片石擠入溶洞和巖溶裂隙中，還可摻入水泥、燒堿和鋸末，以增大孔壁的自穩(wěn)本領(lǐng)。2）中、小溶洞，可采用素混凝土回填的方法。樁基施工時，采用正常成孔方法施工，當(dāng)鉆穿溶洞漏漿時或遇到傾斜巖面時填入低標(biāo)號混凝土，間隔確定時間后采用撞擊鉆成孔。重新成孔前應(yīng)在樁基范圍取芯檢驗填充效果，待溶洞完全填充且強度實現(xiàn)要求后方可進行樁基施工。3）對于較大溶洞、連通溶洞需要夯實回填，處理后的承載力不小于周邊地層承載力。施工方應(yīng)依據(jù)地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場超前勘探情況，編制樁基溶洞處理專項施工方案，并報建設(shè)單位批準(zhǔn)后方可實施。4）假如遇到多層溶洞，先對溶洞大小和是否為串珠狀溶洞進行判定，如為串珠狀溶洞，且漏水，則直接采用鋼護筒通過，如不存在這種情況，則采取向溶洞內(nèi)直接充填片石和粘土，泥漿護壁通過。假如顯現(xiàn)一下鉆破溶土洞頂板，泥漿驀地間流失，引起整個孔坍塌嚴(yán)重，則快速提起鉆頭，要求人員趕忙離開鉆機，待不再坍塌后，對整個孔進行回填處理，先進行預(yù)處理后，重新成孔。5.4.2過串珠狀溶洞應(yīng)急處理措施依據(jù)現(xiàn)場成孔深度和超前地質(zhì)鉆孔的資料相對比，以及結(jié)合鉆頭鉆進速度推斷出孔樁接近溶洞頂部巖層時，提起鉆頭，移開鉆機，回填片石粘土后重新采用鉆孔。鉆孔時，要求緩慢進尺。當(dāng)鉆穿過溶洞頂部時要緩慢進尺，鉆頭不明顯受阻攔，說明頂部已成孔而且是圓滑垂直的。在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備充分的粘土和塊石，同時制備大量的泥漿。依據(jù)超前鉆探得的串珠狀溶洞頂標(biāo)高反算出地面至第一個溶洞頂?shù)纳疃?，依?jù)此溶洞與鉆進深度相比較可知是否到達溶洞頂部，挖車就位，緊密注意泥漿面更改，一旦穿通溶洞后，提起鉆桿，向孔內(nèi)回灌泥漿，向孔內(nèi)回填片石和粘土，假如不發(fā)生塌陷，則用鉆機鉆孔洞內(nèi)孤石和突石，對洞底部斜巖面進行鉆進，以保證順利通過溶洞。過第二個溶洞按過第一個溶洞的方法進行。注意事項：（1）過每層溶洞頂薄巖層時要采用緩慢進尺，防止一下把巖層擊穿后引起鋼護筒脫落下沉，嚴(yán)重時引起地面塌陷。（2）沖破巖層后，要及時提起鉆頭，防止塌孔引起卡鉆。（3）在溶洞內(nèi)采用低速鉆進，以防止卡鉆，同時清理洞內(nèi)的突石，夯平溶洞底部斜巖面，以保證鉆孔時不會產(chǎn)生較大的偏斜。5.5溶洞樁基病害的處理5.5.1卡鉆事故卡鉆的緊要原因是對溶洞分布情況不明確，在鉆到離溶洞頂板特別接近時采用高落程撞擊，使鉆頭沖破溶洞頂板巖石，鉆頭傾斜，卡在溶洞頂板巖石不同部位。5.5.1.1防止卡鉆措施：（1）嚴(yán)格掌控沖程，在施工過程中細(xì)心察看，依據(jù)不同的地質(zhì)情況掌握好沖程。在基巖中采用1～1.5m的沖程，在靠近溶洞頂板1m處采用0.5～1.5m的小沖程更改沖進，輕錘慢打使孔壁圓滑堅固，通過短沖程快頻率撞擊的方法漸漸將洞頂擊穿，防止因沖程過長導(dǎo)致卡鉆。（2）常常檢查鉆機運轉(zhuǎn)性能，對于故障隱患早發(fā)現(xiàn)早解決。（3）遇到卡鉆時不行強行提拉，以防塌孔、埋鉆，甚至鉆機翻倒。（4）若卡在頂板巖石中部，可緩緩上下活動鉆頭，待松動后漸漸提出。（5）若斜卡在頂板巖石中，可自制簡易正繩器，將鉆頭拉正，緩緩提起。（6）若卡在頂板巖石下部，則可利用鉆頭上下松動，由下向上頂撞的方法，輕打卡點的石頭將頂板巖石破掉后提出，也可用鋼絲繩將小鉆頭放入把頂板巖石砸碎，再將大鉆頭提出。5.5.1.2卡鉆的處理（1）躲避沉渣埋鉆，鉆頭不能長時間停留在孔底不動，要常常上下活動，使得泥漿不絕地循環(huán)，防止沉渣埋鉆的現(xiàn)象發(fā)生。（2）如發(fā)生塌孔埋鉆，切勿強拉硬提，以免主繩斷裂造成埋鉆。（3）利用鉆機，緩慢回旋主繩，使鉆頭旋轉(zhuǎn)，松散卡鉆處土石，試驗性提升鉆頭，若鉆頭可以提升，則連續(xù)使用此方法漸漸將鉆頭提出。（4）若塌孔塌落物較多，采用回旋鉆頭法無效時，采用“反沖法”，利用泥漿把塌落土石沖出孔外，將鉆頭提出。5.5.2埋鉆及掉鉆事故（1）在施工過程中掉鉆要以防備為主，常常檢查機具設(shè)備，及時檢修，遇到損壞的部分立刻維護和修理或更換，除掉隱患。（2）施工時嚴(yán)禁在溶洞內(nèi)打空錘，應(yīng)繃緊鋼絲繩，采用小沖程進行抵打緊擊。（3）一旦發(fā)現(xiàn)漏漿或異常情況，趕忙提錘至洞口，然后采取其他挽救措施。（4）若不慎發(fā)生掉鉆，應(yīng)及時摸清情況，若溶洞底板平整堅硬，可在地面使用打撈工具漸漸摸索打撈，若泥漿太濃或泥渣太厚導(dǎo)致鉆錘被沉淀物或塌孔土石掩蓋，應(yīng)首先清孔吸泥，使打撈工具能接觸鉆錘。（5）先用側(cè)錘探測鉆錘在孔底的情況，用打撈鉤放入孔底，鉤住鉆錘保險繩再提起。（6）假如鉆錘頂朝下，將鋼絲繩捆綁在鉆錘的幾個爪山，再將鉆錘提起。5.5.3鉆孔偏位處理（1）鉆孔偏位緊要原因是穿越溶洞時，洞頂和洞底巖層傾斜、巖層厚度不均、基巖面陡傾不平整。（2）鉆頭穿越溶洞時要緊密注意主繩的情況，以便推斷是否偏孔。（3）當(dāng)顯現(xiàn)撞擊鋼絲繩搖擺較大、進尺驀地加大時，則預(yù)示發(fā)生偏孔，應(yīng)及時停鉆。（4）處理偏孔采用回填片石，片石的強度要強于巖層的強度，處理時應(yīng)提起鉆頭，向孔內(nèi)拋填粒徑15～25cm大小的片石、碎石，回填到斜面頂或偏孔處0.5m以上后再重新撞擊鉆進。（5）采取小沖程、低頻率的方式?jīng)_孔，使鉆頭保持水平，鋼絲繩保持豎直，淺程緩進。（6）若一次糾偏效果不理想，則進行多次回填。并反復(fù)進行，直至進入均勻、穩(wěn)定完整的基巖內(nèi)1.0m，然后按正常施工。5.5.4塌孔處理（1）塌孔是緊要由于溶洞漏漿嚴(yán)重，泥漿流失速度過快，補漿來不及造成，緊要防備措施是保持泥漿濃度和水頭高度，采用中小沖程鉆進，鉆機和鉆架安裝穩(wěn)定可靠。（2）當(dāng)孔壁局部坍塌，孔內(nèi)水頭無明顯損失時，向孔內(nèi)拋粘土，加大泥漿比重進行處理。（3）小面積塌陷，且護筒無移位，除下沉內(nèi)護筒外，可及時分層拋入片石、粘土塊、袋裝水泥、片石等，以填充和堵塞溶洞，回填至內(nèi)護筒底部以上2～3m，然后采用中小沖程重新鉆進。（4）大面積塌陷，溶洞發(fā)育嚴(yán)重時，如連通大型溶洞或連通地下河溶洞，或者護筒變形，有較大橫向位移，無法糾偏時，可拔出鋼護筒，用片石、粘土回填，然后重新鉆進。5.5.5灌注混凝土砼流失處理地下溶洞地段鉆孔灌注樁澆灌混凝土?xí)r會顯現(xiàn)混凝土隨溶洞縫隙流失，混凝土方量將會超出正常方量，針對水下混凝土灌注過程中混凝土流失的現(xiàn)象及防止斷樁發(fā)生，一般有以下施工措施：（1）加大混凝土生產(chǎn)和運輸本領(lǐng)。（2）加大混凝土初灌量，躲避因首盤混凝土數(shù)量不足造成導(dǎo)管埋深不足而斷樁。（3）灌注過程中加大導(dǎo)管埋深，混凝土灌至溶洞或裂隙處時，適當(dāng)加添導(dǎo)管埋深，確認(rèn)安全后，再提升導(dǎo)管。（4）灌注混凝土過程中，在混凝土能下去的情況下，導(dǎo)管下口埋入深度一般宜掌控在4～6m。灌注時要勤測量混凝土面高程，對灌注過程中顯現(xiàn)的緩慢下降要有準(zhǔn)確的推斷，防止混凝土面驀地下降導(dǎo)管懸空造成斷樁事故；（5）應(yīng)加大混凝土灌注高度，一般考慮超出設(shè)計高程1.5～2.0m，盡量躲避在灌注完成拔出導(dǎo)管后混凝土面下降造成樁長不足。六、質(zhì)量掌控措施（1）推行全面質(zhì)量管理，針對地下溶洞地段的多而雜性、不確定性等因素，項目部成立由項目經(jīng)理為組長，項目總工為副組長的溶洞處理QC小組，依照PDCA循環(huán)的質(zhì)量管理方法進行質(zhì)量掌控，確保施工質(zhì)量實現(xiàn)各項要求，樁基溶洞處理QC小組機構(gòu)如下：組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工組員：項目部各部門負(fù)責(zé)人（工程技術(shù)部、設(shè)備物資部、試驗室、質(zhì)量管理部）鉆孔樁施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目總工安全負(fù)責(zé)人項目書記項目副經(jīng)理工程技術(shù)部（下設(shè)測量組）試驗室設(shè)備物資部質(zhì)量管理部砼澆筑隊鋼筋加工隊鉆孔隊（2）做好工前準(zhǔn)備工作，依據(jù)實際情況訂立可操作的實施方案，確?，F(xiàn)場施工有條不紊。（3）施工嚴(yán)格按規(guī)范進行，質(zhì)量掌控重視施工前和施工中的過程掌控，以防備為主，加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中心產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進工程質(zhì)量。（4）加強操作工人的培訓(xùn)，做到施工前工人心中有數(shù)。（5）施工現(xiàn)場的技術(shù)負(fù)責(zé)人跟班作業(yè)，加強技術(shù)引導(dǎo)，對關(guān)鍵工序要進行認(rèn)真的技術(shù)交底工作。（6）做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢以及專檢工作。施工前對工程所采用的原材料子進行嚴(yán)格檢驗，并報請監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實行工序交接單制度，上道工序完成經(jīng)檢驗合格后方可交接，進行下道工序施工。（7）加強工地質(zhì)量教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識。（8）鉆孔樁鉆進過程中，應(yīng)常常對護筒的平面位置及標(biāo)高進行復(fù)核，防止護筒傾斜或偏位。（9）鉆進過程中，應(yīng)常常利用檢孔器直接探致孔底，確保樁孔不縮徑，不彎斜。（10）撞擊成孔施工處理溶洞時，設(shè)專人察看并記錄孔內(nèi)泥漿水平位置。（11）撞擊成孔施工過程中，施工人員必需勤測量，采用測繩測量孔底與護筒頂?shù)纳疃龋罁?jù)護筒高程，算出孔底高程，溶洞處理完成后，測量填充物頂面高程，與擊穿溶洞頂板時記錄的高程進行比較，確保填充物已完全超出溶洞頂板高程0.5m以上。（12）撞擊成孔沖動處理完畢后，在未進行補漿的情況下，泥漿表面不再下沉，確保此時溶洞內(nèi)填充物已經(jīng)將洞口堵死，泥漿不發(fā)生泄露，才可進行連續(xù)鉆機，開動鉆機，以緩慢的速度進行試捶擊，然后連續(xù)用測繩測量孔底高程，若孔底高程下沉量太大，則連續(xù)進行溶洞處理，若孔底高程下沉量與捶擊土方下沉量差別并明顯，則連續(xù)進行鉆進。七、安全保證措施（1）由于地下溶洞地段的多而雜性、不確定性等因素，給施工帶來安全隱患，項目部成立由項目經(jīng)理為組長，安全總監(jiān)為副組長的溶洞處理安全管理小組，全程監(jiān)督溶洞處理過程中各項安全制度及安全交底的落實情況，溶洞處理安全管理小組機構(gòu)如下：組長：項目經(jīng)理副組長：安全負(fù)責(zé)人組員：各部門負(fù)責(zé)人（安全環(huán)保部、工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部）、專職安全員（2）安全管理小組定期向各施工隊的負(fù)責(zé)人進行安全教育、督促施工人員學(xué)習(xí)和貫徹安全規(guī)定。（3）在施工現(xiàn)場應(yīng)有安全標(biāo)志，不安全地區(qū)必需懸掛“不安全”或“禁止通行”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。（4）施工用電線路和電氣設(shè)備，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定架設(shè)和安裝，全部電氣設(shè)備的絕緣情形必需良好，各項絕緣指標(biāo)應(yīng)實現(xiàn)規(guī)定值，凡有暴露帶電部位的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊不安全的區(qū)域，都應(yīng)有符合要求的防護，如圍欄、護網(wǎng)、箱、匣等屏護設(shè)施。（5）嚴(yán)禁將輸電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀＃?）鉆機安裝應(yīng)穩(wěn)固，防滑移裝置應(yīng)可靠，鉆機操作應(yīng)嚴(yán)格按機械安全操作規(guī)程進行。（7）在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進入沒有護筒或沒有其它防護設(shè)施的鉆孔中處理故障，當(dāng)必需下入護筒或其它防護設(shè)施的鉆孔時，應(yīng)采取防溺、防塌埋等安全設(shè)施后方可行動。（8）在溶洞地段采用撞擊成孔作業(yè)時，需在鉆機底盤下墊設(shè)工字鋼網(wǎng)架，防備大型溶洞塌孔導(dǎo)致地陷，使鉆機傾翻造成人機損害。八、環(huán)保、水保措施（1）混凝土拌合站采用封閉濕式作業(yè)法,水泥用罐裝散水泥,通過輸送管道進入拌合站,降低揚塵程度。（2）用運輸車運輸混凝土?xí)r，把出料斗關(guān)好，防止混凝土撒落污染環(huán)境。（3）剩余廢渣、廢料要堆放在指定棄土場合。（4）運輸便道常常用灑水車灑水，降低灰塵對環(huán)境的影響。（5）施工現(xiàn)場泥漿嚴(yán)禁亂排亂放，采用靜置，沉淀，等方法處理。篇3:鄧家莊隧道進口溶洞處理方案太焦鐵路TJZQ10標(biāo)段鄧家莊隧道進口溶洞處理方案新建太焦高鐵山西段站前工程TJZQ10標(biāo)段鄧家莊隧道進口溶洞處理方案編制：審核：批復(fù)：中鐵十一局集團太焦鐵路TJZQ10標(biāo)項目經(jīng)理部二○一七年七月18中鐵十一局集團太焦鐵路TJZQ10標(biāo)項目經(jīng)理部目錄一、編制依據(jù)2二、編制范圍3三、工程概況33.1工程概述33.2緊要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)33.3工程地質(zhì)及水文特征43.4氣象特征53.5溶洞概況5四、施工準(zhǔn)備94.1料子94.2機械設(shè)備及輔佑襄助設(shè)備94.3人員配備10五、處理方案105.1總體方案105.2溶洞回填105.3溶洞注漿115.4注漿效果檢查13六、安全保證措施136.1建立安全保證體系136.2各項安全技術(shù)措施13一、編制依據(jù)1、新建太原至焦作鐵路山西段站前工程施工總價承包招標(biāo)文件、施工總價承包合同、引導(dǎo)性施工組織設(shè)計。2、由中鐵第三勘察設(shè)計院設(shè)計的設(shè)計圖紙、設(shè)計說明等資料。3、本工程所涉及的國家和地方有關(guān)政策和法規(guī)，特別是環(huán)境保護、水土保持，職業(yè)健康安全、節(jié)能減排等方面的政策和法規(guī)。4、現(xiàn)有機械設(shè)備、技術(shù)實力以及多年來工程建設(shè)的成功施工經(jīng)驗。5、本地自然條件及施工調(diào)查資料。6、大西公司注漿管理方法。二、編制范圍新建太原至焦作鐵路TJZQ10標(biāo)鄧家莊隧道進口，DK317+538540段溶洞處理。三、工程概況3.1工程概述鄧家莊隧道位于山西省澤州縣境內(nèi)，測區(qū)沿進口山后村依次穿過寧家坪、大紅溝村、水掌村、至尹灘村鉆出；隧道進口位于澤州縣寧家坪西側(cè)，隧道出口位于澤州縣大箕鎮(zhèn)尹灘村。隧道進口里程為DK317+395，出口里程為DK321+002，隧道全長3607m，最大埋深約330m。隧道DK319+956.666至出口位于R=4500的左偏曲線上，其余段落位于直線上。隧道內(nèi)進口至DK317+650范圍內(nèi)縱坡為27.639下坡，DK317+650～DK321+000范圍內(nèi)坡為17下坡，DK321+000至出口范圍內(nèi)坡為14下坡。隧道V級長777m，采用三臺階臨時仰拱法開挖；IV級圍巖長995m，采用三臺階法開挖；III級圍巖長660m，采用臺階法開挖；II級圍巖長1115m，采用全斷面法開挖。3.2緊要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴鐵路等級：高速鐵路；⑵正線數(shù)目：雙線；⑶設(shè)計行車速度：250km/h；⑷線間距：4.6m；⑸最大坡度：一般20，困難30；⑹最小曲線半徑：一般3500m，困難3000m；⑺牽引種類：電力；⑻列車類型：動車組；⑼到發(fā)線有效長度：650m；⑽列車運行掌控方式：自動掌控；⑾調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中。3.3工程地質(zhì)及水文特征1.地形地貌隧道區(qū)位于晉城市澤州縣大箕鎮(zhèn)，地貌形態(tài)總體屬于中低山區(qū)，地形起伏較大，地表植被極其發(fā)育。進口處地面標(biāo)高約為535m，出口處海拔約為467m。中心地段緊要以中山為主，最高點位于水掌村山嶺，海拔845m，最低點位于尹灘村隧道出口處，海拔約為467m，相對高差為378m。沿線地表大多基巖出露，該區(qū)山嶺綿延，地面起伏較大，溝谷深切，“V”型谷發(fā)育，兩側(cè)陡峭，谷坡50～70，溝谷內(nèi)及山坡處植被繁茂。山脊呈鋸齒狀。地表巖溶發(fā)育，有溶隙、溶溝及大型溶洞。斜坡表層普遍分布?xì)埰路e土層，工程地質(zhì)性能差。隧道區(qū)上覆新生界第四系上更新統(tǒng)坡崩積層碎石土、塊石土，第四系上新統(tǒng)坡洪積層粗角礫土、碎石土、新黃土，中更新統(tǒng)洪積層老黃土、細(xì)角礫土；下伏奧陶系中統(tǒng)下馬家溝組（O2*）、奧陶系下統(tǒng)三山子組（O1s）巖層。2.水文地質(zhì)1）地表水隧道測區(qū)內(nèi)河流較發(fā)育，隧道進口為白水河，出口為尹灘村河。2）地下水地下水緊要為基巖裂隙水與第四系孔隙潛水。第四系孔隙潛水緊要賦存于溝谷或山坡第四系松散聚積物中，緊要補給來源為大氣降水，孔隙潛水水量受季節(jié)影響較大，潛水位雨季短暫存在，旱季消失?？紫稘撍疂B流途徑以垂直下滲為主，大氣蒸發(fā)為緊要排泄途徑?；鶐r裂隙水緊要分布奧陶系石灰?guī)r層中，受巖石風(fēng)華程度，溶蝕以及節(jié)理裂隙的影響，地下水分布不一，局部水量較豐富，雨季孔隙潛水多沿土石界面或節(jié)理裂隙發(fā)育段涌出。該區(qū)地下水緊要接受大氣降水積河水補給，地下水水位、水量隨季節(jié)性更改明顯，雨季水量較大，旱季水量相對較小。3.地震參數(shù)隧區(qū)地震動峰值加速度為0.05g，（地震基本烈度為VI度）。4.不良地質(zhì)及特殊性巖土傾倒落石：隧道DK317+522～DK317+583里程段落山坡高陡，巖石節(jié)理裂隙發(fā)育，有危石崩落，邊坡及溝谷處巖堆發(fā)育，厚度約為2m，長度約為100m，聚積巖石顏色鮮艷，內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散，孔隙度較大，巖塊間將近無粘結(jié)力，易失穩(wěn)；出口DK320+920～DK321+002里程段落巖質(zhì)邊坡較為陡峭，節(jié)理裂隙發(fā)育，坡腳處塊石土發(fā)育，厚度約為530m，寬度約為150m。巖溶：奧陶系中統(tǒng)下馬家溝組（O2*）泥灰?guī)r，角礫狀泥灰?guī)r中溶蝕嚴(yán)重。角礫狀泥灰?guī)r與泥灰?guī)r界面、白云質(zhì)灰?guī)r與泥灰?guī)r界面發(fā)育溶洞、溶隙。3.4氣象特征本標(biāo)段氣候?qū)儆谂瘻貛О霛駶櫞箨懶约撅L(fēng)氣候，四季分明，晝夜溫差大，冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨，降水量多集中在七、八月份，季風(fēng)氣候明顯，按對鐵路工程影響的氣候分區(qū)焦作晉城為溫暖地區(qū)，高平晉中為寒冷地區(qū)。3.5溶洞概況溶洞位于隧道DK317+538DK317+540段右側(cè)，溶洞寬度約為2.2米，深度約為8米，因溶洞下部被隧道洞碴掩蓋，溶洞下部實在尺寸未知。經(jīng)現(xiàn)場勘查，下部溶洞未有擴大的趨勢。溶洞內(nèi)裂隙貫穿于整個隧道斷面，裂縫寬度為510cm，裂縫的深度短時間無法確定。經(jīng)過現(xiàn)場勘查拱部溶洞比設(shè)計拱頂高4米。四、施工準(zhǔn)備4.1料子（1）注漿用水采用深井水（已送檢合格）。（2）注漿用的水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為42.5級，水泥保持新鮮，不超出出廠日期3個月，受潮結(jié)塊者不得使用。水泥的各項指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有水泥出廠報告。（3）原材料子必需符合設(shè)計要求,進場料子必需具有合格證,并按有關(guān)規(guī)定送檢合格后方可使用，袖閥管采用50PVC塑料管，袖閥管全長設(shè)置，袖閥管與鉆孔間空隙采用套殼料封堵。袖閥管注漿采用分段分漿液多次注漿。水泥采用強度等級為42.5普通硅酸鹽水泥，受潮結(jié)塊不得使用。水泥等料子的各項技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)附有出廠合格證和試驗報告。4.2機械設(shè)備及輔佑襄助設(shè)備（1）注漿設(shè)備緊要包含鉆機、注漿泵、攪拌機、混合器、止?jié){塞、篩網(wǎng)、注漿管、孔口蓋及配套儀表等。緊要機械設(shè)備配置表序號名稱型號單位數(shù)量用途混凝土輸送泵*Y2PC臺拌漿機SM200臺制備漿液攪拌式貯漿桶SS400只過濾雜質(zhì)，儲備漿液液壓注漿泵BW150臺壓注漿液流量壓力自動記錄儀SPQ850臺顯示流量壓力和總注漿量電磁流量計臺顯示注漿量（2）輔佑襄助設(shè)備與機具：①機動小翻斗車、手推車、鐵鍬等生產(chǎn)用小型工具。②水準(zhǔn)儀、全站儀、傾斜尺、水平尺、測繩等檢測工具。（3）模板、鋼管、I16工字鋼等料子。4.3人員配備勞動力配置應(yīng)結(jié)合工期要求，工點實在特點進行合理的配置。結(jié)合正常施工需要，緊要勞動力配置如下：勞動力配備序號職務(wù)及工種人數(shù)備注隊長領(lǐng)工員安質(zhì)員模板工注漿施工人員8試驗員技術(shù)員8雜工9電工5、處理方案5.1總體方案溶洞內(nèi)采用C35混凝土進行回填，回填時在溶洞上方及下部預(yù)留注漿管，注漿管插入溶洞縫隙內(nèi)，混凝土回填完畢后掌子面連續(xù)依照設(shè)計要求進行開挖支護，拱架安裝完畢后在拱頂預(yù)留注漿管。等待此溶洞段落中下臺階開挖支護完畢后對此段落進行注漿作業(yè)。5.2溶洞回填溶洞回填采用C35混凝土進行回填。施工前首先清除拱頂上方危石，防止施工過程中掉塊，確保施工過程安全。采用木模板對溶洞口進行封堵，利用鋼管及工字鋼對模板進行加固。模板安裝前先將預(yù)留注漿管（42無縫鋼管）插入溶洞下方，然后進行模板的安裝及加固。在溶洞口上方預(yù)留混凝土回填管與注漿管，注漿管需插入溶洞裂隙內(nèi)防止混凝土將注漿管口堵死。模板安裝時每隔1米預(yù)留察看孔洞，用于察看回填混凝土?xí)r溶洞內(nèi)情況?；炷粱靥钪敛炜纯讜r應(yīng)短時間停止泵送，等將察看孔封堵后再連續(xù)進行泵送回填的施工。溶洞回填時首先進行場合的平整，將輸送泵托運至指定位置，將泵送管道連接嚴(yán)密。最終一節(jié)采用軟管與預(yù)留注漿管進行連接，防止輸送泵產(chǎn)生的荷載壓力碰撞模板。在砼澆筑過程中，察看模板情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，應(yīng)及時采取加固措施。5.3溶洞注漿A.試